KR100862427B1 - Reverse idler gear device of manual transmission - Google Patents
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Abstract
Description
도 1 은 종래의 수동변속기의 리버스 아이들러 기어 구조를 도시한 사시도,1 is a perspective view showing a reverse idler gear structure of a conventional manual transmission;
도 2a 와 도 2b 는 본 발명에 따른 수동변속기의 리버스 아이들러 기어 구조를 도시한 도면.2A and 2B show a reverse idler gear structure of a manual transmission according to the present invention;
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
1,10 : 리버스 아이들러 기어 5 : 입력축 기어 1,10: reverse idler gear 5: input shaft gear
11,31 : 기어치 30 : 가이드 기구11,31: gear tooth 30: guide mechanism
본 발명은 수동변속기의 리버스 아이들러 기어에 관한 것으로, 특히 수동변속기의 리버스 아이들러 기어의 기어치 상부상에 놓이는 기어치 커버부가 형성된 가이드 기구를 장착하여 입력축 기어와의 치합시 자연스런 결합과 소음저감을 도모할 수 있도록 한 수동변속기의 리버스 아이들러 기어장치에 관한 것이다.The present invention relates to a reverse idler gear of a manual transmission, in particular, equipped with a guide mechanism formed with a gear tooth cover portion placed on the gear tooth upper portion of the reverse idler gear of the manual transmission to achieve a natural coupling and noise reduction when engaged with the input shaft gear. It relates to a reverse idler gear unit of a manual transmission.
일반적으로 수동변속기에 장착되는 후진 기어장치는 선택 치합식 구조로서, 원가절감 및 중량 감소 차원에서 다른 스피드 기어(speed gear)와는 달리 싱크로나 이저(동기) 장치를 생략하며 스퍼 기어의 형태를 띄고 있다.In general, the reverse gear device installed in the manual transmission is a selective engagement structure, and unlike other speed gears in terms of cost reduction and weight reduction, omits the synchronizer or the synchronous gear and is spur gear type. .
상기와 같이 스퍼 기어의 구조일 경우 싱크로나이저 기구를 사용하는 동기 치합식 기어 구조와는 달리 기어의 치와 치가 물리적으로 직접 치합되는 구조이다.As described above, in the case of the spur gear structure, unlike the synchronous meshing gear structure using the synchronizer mechanism, the teeth and teeth of the gear are directly physically engaged.
도 1 은 종래의 수동변속기의 리버스 아이들러 기어 구조를 도시한 사시도이다.1 is a perspective view showing a reverse idler gear structure of a conventional manual transmission.
도시된 바와 같이, 리버스 아이들러 기어(1)의 기어치 끝단(1a)과 입력축에 형성되어 있는 기어(5)의 기어치 끝단(5a)과 서로 부딛히는 경우가 발생하며, 이에 의해 귀에 거슬리는 소음이 발생할 뿐만 아니라, 양측 기어간의 치합 자체가 이루어지지 않는 경우가 발생하는 문제점이 있다.As shown, a case arises that the gear tooth end 1a of the
따라서 본 발명은 상기한 종래의 문제를 해결하기 위하여, 수동변속기의 리버스 아이들러 기어 상부에 가이드 기구를 장착하여, 기어 치합시 저부의 리버스 아이들러 기어의 기어치 끝단을 가이드 하여 원만한 치합을 유도함과 동시에 소음저감을 도모할 수 있는 수동변속기의 리버스 아이들러 기어를 제공하는 것을 목적으로 한다.Therefore, in order to solve the above problems, the present invention is equipped with a guide mechanism on the upper side of the reverse idler gear of the manual transmission, and guides the gear tooth end of the reverse idler gear at the bottom when the gear is engaged to induce a smooth engagement and at the same time make noise. An object of the present invention is to provide a reverse idler gear of a manual transmission that can be reduced.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 수동변속기의 리버스 아이들러 기어장치는 수동변속기의 리버스 아이들러 기어(10)의 상부면상에 가이드 기구(30)를 장착하여 상기 수동변속기의 리버스 아이들러 기어(11)와 입력축 기어(5)와의 치합시, 자연스런 치합을 유도함과 동시에 소음발생이 저감되도록 한 것을 특징으로 한 다.Reverse idler gear device of the manual transmission of the present invention for achieving the above object is equipped with a
상기 가이드 기구(30)는 수동변속기의 리버스 아이들러 기어(10) 상부면상에 놓이는 본체(33)와, 상기 본체(33)의 둘레를 따라 상기 수동변속기의 리버스 아이들러 기어(10)의 기어치(11)와 대응되게 외측으로 일정길이 돌출되어 나와 상기 수동변속기의 리버스 아이들러 기어(10)의 기어치(11) 상부를 덮는 기어치 커버부(31)로 이루어지도록 하는 것이 바람직하다.The
본 발명의 상기 본체(33)는 상기 수동변속기의 리버스 아이들러 기어(10)보다 작은 크기의 원형판재 형상으로 형성되도록 한다.The
아울러,상기 기어치 커버부(31)는 상기 수동변속기의 리버스 아이들러 기어(10)의 기어치(11) 상부를 덮도록 반원형의 형상으로 하는 것이 바람직하다.In addition, the
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 적합한 실시예에 대해 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 2a 와 도 2b 는 본 발명에 따른 수동변속기의 리버스 아이들러 기어장치 구조를 도시한 도면으로서,2a and 2b is a view showing the structure of the reverse idler gear device of the manual transmission according to the present invention,
도 2b 는 도 2a 의 A부 확대도이다.2B is an enlarged view of a portion A of FIG. 2A.
도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 수동변속기의 리버스 아이들러 기어장치(50)는 종래의 수동변속기 리버스 아이들러 기어(10)의 상부면상에 별도의 가이드 기구(30)가 장착된 구조이다.As shown, the reverse
상기 가이드 기구(30)는 수동변속기의 리버스 아이들러 기어(10)의 상부면상에 수동변속기의 리버스 아이들러 기어(10)의 형상에 맞게 조금 작은 크기로 원형 의 판재 형상으로 형성된 본체(33)와, 상기 본체(33)의 둘레를 따라 상기 수동변속기의 리버스 아이들러 기어(10)의 기어치(11)와 대응되게 전방으로 일정길이 돌출되어 나와 상기 수동변속기의 리버스 아이들러 기어의 기어치(11) 상부를 덮는 기어치 커버부(31)로 이루어지는 구조를 갖는다.The
이때 상기 기어치 커버부(31)는 저부의 수동변속기의 리버스 아이들러 기어의 기어치(11)의 상부에 안착되도록 반원형 형상으로 형성된다.At this time, the gear
또한, 상기 가이드 기구(30)는 상대적으로 재질의 강도가 낮은 판재형으로 하여 상기 리버스 아이들러 기어(10)의 상부에서 입력축에 형성된 기어(도1 의 5)와의 접촉이 용이하도록 한다.In addition, the
아울러, 상기 가이드 기구(30)의 기어치 커버부(31)는 원형 판재 형상의 본체(33)로부터 그 둘레를 따라 바깥 방향으로 일정길이 돌출되어 나온 것으로, 저부의 리버스 아이들러 기어(10)와 같은 형상으로 형성되고, 상기 커버부(31)의 후미는 가이드 기구의 본체(33)의 안쪽으로 들어가는 것과 함께 점차적으로 가늘어지는 형태로 형성된다.In addition, the
상기한 구성에 의하면, 수동변속기의 리버스 아이들러 기어(10)와 입력축 기어(5)와의 치합시, 상기 가이드 기구(30)에 입력축 기어(5)가 먼저 접촉하게 되고, 이후 그 저부의 리버스 아이들러 기어(10)의 기어치(11)에 자연스럽게 접촉하게 된다. 따라서 본 발명의 가이드 기구(30)는 마치 판스프링의 역할을 하는 것과 같게 된다.According to the above configuration, when the
즉, 상기 가이드 기구(30)가 수동변속기의 리버스 아이들러 기어(10)의 상부 에 장착된 상태하에서는, 가이드 기구(30)가 마치 판스프링의 역할을 수행하게 됨으로써, 상기 리버스 아이들러 기어(10)와 입력축의 기어(5)와의 치합시, 원만한 치합이 이루어지고, 종래의 기어 끝단끼리의 부딪힘에 의한 소음발생이 크게 줄어들게 된다..That is, in the state where the
또한, 변속시에도 기어치간의 자연스런 접촉이 이루어지므로, 이에 따른 수동변속기의 변속성이 향상될 수 있으며, 가이드 기구(30)에 의해 종래에 형성된 리버스 아이들러 기어 챔퍼(미도시)를 형성하지 않아도 되므로 원가절감을 도모할 수 있다.In addition, since the natural contact between the gear teeth is made at the time of shifting, the transmission of the manual transmission can be improved accordingly, and it is not necessary to form a reverse idler gear chamfer (not shown) conventionally formed by the
이상 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 수동변속기의 리버스 아이들러 기어장치는 리버스 아이들러 기어의 상부면상에 반원형 형상의 기어치 커버부가 구비된 가이드 기구를 장착함으로써, 리버스 아이들러 기어와 입력축 기어와의 치합시 자연스런 치합유도와, 소음저감을 도모할 수 있는 효과를 발휘한다. As described above, the reverse idler gear device of the manual transmission according to the present invention is equipped with a guide mechanism having a semi-circular gear tooth cover part on the upper surface of the reverse idler gear, thereby engaging the reverse idler gear and the input shaft gear. It exhibits natural joining induction and noise reduction.
아울러, 종래에 형성된 수동변속기의 리버스 아이들러 기어 챔퍼부의 가공이 필요치 않아 이에 의한 제조원가 절감도 도모할 수 있게 된다.In addition, it is not necessary to process the reverse idler gear chamfer portion of the conventional manual transmission, thereby reducing manufacturing costs.
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- 2007-07-02 KR KR1020070066066A patent/KR100862427B1/en not_active IP Right Cessation
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