KR100862052B1 - 능동형 ir-led 및 ir 거리센서를 구비한스마트에어백용 적외선 비디오 카메라 장치 - Google Patents

능동형 ir-led 및 ir 거리센서를 구비한스마트에어백용 적외선 비디오 카메라 장치 Download PDF

Info

Publication number
KR100862052B1
KR100862052B1 KR1020070055205A KR20070055205A KR100862052B1 KR 100862052 B1 KR100862052 B1 KR 100862052B1 KR 1020070055205 A KR1020070055205 A KR 1020070055205A KR 20070055205 A KR20070055205 A KR 20070055205A KR 100862052 B1 KR100862052 B1 KR 100862052B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
led
image
signal
video camera
brightness
Prior art date
Application number
KR1020070055205A
Other languages
English (en)
Inventor
안상호
김영춘
하수영
Original Assignee
안상호
주식회사 우신산업
인제대학교 산학협력단
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 안상호, 주식회사 우신산업, 인제대학교 산학협력단 filed Critical 안상호
Priority to KR1020070055205A priority Critical patent/KR100862052B1/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100862052B1 publication Critical patent/KR100862052B1/ko

Links

Images

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H04ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04NPICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION
    • H04N23/00Cameras or camera modules comprising electronic image sensors; Control thereof
    • H04N23/60Control of cameras or camera modules
    • H04N23/61Control of cameras or camera modules based on recognised objects
    • H04N23/611Control of cameras or camera modules based on recognised objects where the recognised objects include parts of the human body
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R21/013Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over
    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01SRADIO DIRECTION-FINDING; RADIO NAVIGATION; DETERMINING DISTANCE OR VELOCITY BY USE OF RADIO WAVES; LOCATING OR PRESENCE-DETECTING BY USE OF THE REFLECTION OR RERADIATION OF RADIO WAVES; ANALOGOUS ARRANGEMENTS USING OTHER WAVES
    • G01S17/00Systems using the reflection or reradiation of electromagnetic waves other than radio waves, e.g. lidar systems
    • G01S17/02Systems using the reflection of electromagnetic waves other than radio waves
    • G01S17/06Systems determining position data of a target
    • G01S17/08Systems determining position data of a target for measuring distance only
    • GPHYSICS
    • G08SIGNALLING
    • G08BSIGNALLING OR CALLING SYSTEMS; ORDER TELEGRAPHS; ALARM SYSTEMS
    • G08B21/00Alarms responsive to a single specified undesired or abnormal condition and not otherwise provided for
    • G08B21/18Status alarms
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/01Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents
    • B60R21/013Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over
    • B60R2021/01315Electrical circuits for triggering passive safety arrangements, e.g. airbags, safety belt tighteners, in case of vehicle accidents or impending vehicle accidents including means for detecting collisions, impending collisions or roll-over monitoring occupant displacement
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S362/00Illumination
    • Y10S362/80Light emitting diode

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Radar, Positioning & Navigation (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Multimedia (AREA)
  • Signal Processing (AREA)
  • Studio Devices (AREA)
  • Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

본 발명은 능동형 IR-LED 및 IR 거리센서를 구비한 스마트에어백용 적외선 비디오 카메라 장치에 관한 것이다. 본 발명에 의하면, 영상 획득 시, 주위의 조명상태에 따라 IR-LED의 밝기를 가변시키고, 비디오 카메라의 동기신호에 맞추어 IR-LED를 점멸시킨다. 따라서, IR-LED의 점멸에 따른 획득된 영상 간의 차이를 계산하여 조수석 탑승자의 체형 및 머리 위치를 정확하게 인식할 수 있다. 또한, IR 거리센서를 이용하여 탑승자와 에어백의 정확한 거리를 측정할 수 있다.
Figure R1020070055205
스마트에어백, IR-LED, IR 거리센서, 능동형, 적외선 비디오 카메라

Description

능동형 IR-LED 및 IR 거리센서를 구비한 스마트에어백용 적외선 비디오 카메라 장치 {IR Video Camera Apparatus for Smart Airbag with Active Type IR-LED and IR Distance Sensor}
도 1은 본 발명에 따른 능동형 IR-LED를 구비한 적외선 비디오 카메라 장치를 도시한 도면이다.
도 2는 도 1에 도시된 적외선 비디오 카메라 장치에 포함된 영상획득모듈의 상세 구성을 도시한 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 능동형 IR-LED 및 IR 거리센서를 구비한 적외선 비디오 카메라 장치를 도시한 도면이다.
도 4a 및 도 4b는 도 3에 도시된 적외선 비디오 카메라 장치의 영상획득모듈의 상세 구성을 도시한 도면이다.
도 5는 도 3에 도시된 적외선 비디오 카메라 장치의 영상획득모듈에 포함된 IR 거리센서의 상세 구성을 도시한 도면이다.
도 6은 탑승자까지의 거리에 따른 위치영역의 구분을 도시한 도면이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
10: 영상획득모듈 11: IR-LED
12: CCD/CMOS 비디오 카메라 13: IR 거리센서
20: 영상처리모듈 21: IR-LED 구동부
22: 동기신호 분리부 23: 영상처리부
24: 비교부/ADC 30: 조도계
본 발명은 능동형 IR-LED 및 IR 거리센서를 구비한 스마트에어백용 적외선 비디오 카메라 장치에 관한 것이다. 본 발명에 의하면, 영상 획득 시, 주위의 조명상태에 따라 IR-LED의 밝기를 가변시키고, 비디오 카메라의 동기신호에 맞추어 IR-LED를 점멸시킨다. 따라서, IR-LED의 점멸에 따른 획득된 영상 간의 차이를 계산하여 조수석 탑승자의 체형 및 머리 위치를 정확하게 인식할 수 있다. 또한, IR 거리센서를 이용하여 탑승자와 에어백의 정확한 거리를 측정할 수 있다.
일반적인 에어백 시스템의 경우, 탑승자의 머리가 에어백에 가까이 있을 때 에어백이 전개되면 탑승자가 심각한 부상을 입거나 사망에 이를 수 있으며, 특히, 어린이나 체형이 작은 여성인 경우 그 위험성이 높다. 따라서, 비디오 카메라를 사용하여 조수석 탑승자의 체형 및 머리 위치를 파악하고, 이에 따라 에어백의 전개 유무 또는 전개 강도를 자동으로 제어하는 스마트에어백 시스템이 제안되었다.
종래의 스마트에어백 시스템은 야간에도 탑승자의 위치를 식별하기 위해 적외선 엘이디(Infrared-Light Emitting Diode; IR-LED)를 장착한 적외선 비디오 카메라를 사용한다. 그러나, 종래의 시스템은 비디오 카메라에 장착된 IR-LED를 고정된 밝기로 작동시키기 때문에, 탑승자의 주위 배경에 강한 적외선 물체가 있을 경우 탑승자의 위치를 식별하는데 어려움이 있다.
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명에서는 영상 획득 시, 주위의 조명상태에 따라 IR-LED의 밝기를 가변시키고, 비디오 카메라의 동기신호에 맞추어 IR-LED를 점멸시킨다. 따라서, IR-LED의 점멸에 따른 획득된 영상 간의 차이를 계산하여 조수석 탑승자의 체형 및 머리 위치를 정확하게 인식할 수 있다. 또한, IR 거리센서를 이용하여 탑승자와 에어백의 정확한 거리를 측정할 수 있다.
따라서, 본 발명의 목적은 능동형 IR-LED 및 IR 거리센서를 구비한 스마트에어백용 적외선 비디오 카메라 장치를 제공하기 위한 것이다.
본 발명은 능동형 IR-LED 및 IR 거리센서를 구비한 스마트에어백용 적외선 비디오 카메라 장치에 관한 것이다. 상기 장치는 상기 IR-LED의 밝기 강도 및 점멸 주파수를 가변시키면서 차량 탑승자의 영상신호를 획득하고, 탑승자까지의 거리를 측정하여 상기 거리에 따른 전압을 출력하는 영상획득모듈; 및 상기 영상획득모듈에 의하여 획득된 영상신호 및 상기 거리에 따른 출력전압을 수신받아, 상기 영상신호 및 출력전압으로부터 차량 탑승자에 대한 정보를 추출하여 상기 스마트에어백 시스템의 제어부로 전달하며, 상기 영상신호의 특성을 기반으로 하여 상기 IR-LED의 밝기 강도 및 점멸 주파수를 제어하는 신호를 발생하여 상기 제어신호에 따라 상기 IR-LED의 점멸과 밝기 강도를 제어하는 영상처리모듈을 포함한다.
이하에서는, 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 구체적으로 설명한다. 그러나, 본 발명이 하기의 실시 예에 의하여 제한되는 것은 아니다.
도 1은 본 발명에 따른 능동형 IR-LED를 구비한 적외선 비디오 카메라 장치를 도시한 도면으로, 상기 적외선 비디오 카메라 장치는 영상획득모듈(10) 및 영상처리모듈(20)을 포함한다.
도 2는 상기 적외선 비디오 카메라 장치에 포함된 영상획득모듈(10)의 상세 구성을 도시한 도면이다. 상기 영상획득모듈(10)은 하나 이상의 IR-LED(11) 및 스테레오 비디오 카메라(12)를 포함한다.
상기 IR-LED(11)는 상기 영상처리모듈(20)로부터 수신된 IR-LED 제어신호에 의해 밝기 강도 및 점멸 주파수가 가변하며 동작하는 것으로, 상기 스테레오 비디오 카메라(12)의 주위에 하나 이상 장착되며, 바람직하게는 도 2에 도시된 바와 같이 장착될 수 있다. 상기 IR-LED(11)는 필드 또는 프레임 단위의 동기신호에 맞추어 점멸할 수도 있고, 2개 이상의 프레임 주기로 점멸할 수도 있다. 상기 IR- LED(11)가 프레임 주기로 점멸할 때 우수한 탑승자 인식도를 가지나, 고속 연산이 필요한 경우에는 필드 주기로 점멸할 수 있다. 한국, 미국 및 일본 등에서 사용되는 NTSC 비디오신호 규격에 의하면 필드주기는 1/60초이고 프레임주기는 1/30초이며, 주로 유럽에서 사용되는 PAL 비디오신호 규격에 의하면 필드주기는 1/50초이고, 프레임주기는 1/25초이다. 상기와 같은 점멸 주파수는 상기 제어신호에 의해 결정된다.
또한, 스마트에어백용 비디오 카메라 장치에서는, 탑승자의 원근 정보를 획득하기 위해 2 대의 비디오 카메라로 구성된 스테레오 비디오 카메라(12)를 사용한다. 상기 스테레오 비디오 카메라(12)는 차량 탑승자의 영상신호를 획득하여 상기 획득한 영상신호를 상기 영상처리모듈(20)로 전달한다.
상기 영상처리모듈(20)은 IR-LED 구동부(21), 동기신호 분리부(22) 및 영상처리부(23)를 포함한다.
상기 동기신호 분리부(22)는 상기 영상획득모듈(10)로부터 수신된 영상신호로부터 프레임 또는 필드 단위의 동기신호를 분리한다. 상기 비디오 카메라에 의해 획득된 영상신호는 필드 단위로 발생된 수직동기신호를 포함한다. 따라서, 상기 동기신호 분리부(22)에 의해 수직동기신호를 분리하고, 상기 분리된 수직동기신호를 사용하여 상기 IR-LED(11)를 필드단위 또는 프레임단위로 점멸시킬 수 있다.
상기 영상처리부(23)는 상기 동기신호 분리부(22)로부터 분리된 수직동기신호 및 상기 영상획득모듈(10)로부터 수신된 영상신호로부터 차량 탑승자의 체형 및 머리 위치에 대한 정보를 추출한다. 이때, 상기 IR-LED(11)의 점멸에 따른 획득된 영상신호 간의 차이를 계산함으로써 상기 차량 탑승자에 대한 정보를 추출할 수 있다. 상기 IR-LED(11)가 켜진 상태에서 획득된 영상신호에서는 적외선이 탑승자에게 반사되어 탑승자 부분이 밝게 나타나며, 상기 IR-LED(11)가 꺼진 상태에서 획득된 영상신호에서는 탑승자 부분이 어둡게 나타난다. 그러나 배경 부분은 상기 IR-LED(11)와 멀리 떨어져 있어서 상기 IR-LED(11)의 점멸에 따른 영향을 크게 받지 않는다. 따라서, 상기한 바와 같이 상기 영상처리부(23)는 상기 IR-LED(11)의 점멸에 따른 획득된 영상신호 간의 차이를 계산하여 탑승자의 체형 및 머리 위치에 대한 정보를 얻고, 상기 탑승자에 대한 정보를 스마트에어백 시스템의 제어부로 전달한다.
또한, 상기 영상처리부(23)는 상기 영상획득모듈(10)로부터 수신된 영상신호로부터 영상신호의 밝기, 명암대조비 및 컬러 등의 영상신호의 특성에 대한 정보를 추출하고, 상기 정보를 기반으로 하여 적절한 IR-LED의 밝기 강도 및 점멸 주파수를 결정한다. 상기 비디오 카메라(12)에는 외부조명과 상기 IR-LED(11)의 조명에 의한 반사광이 입사되는데, 상기 IR-LED(11)는 탑승자와 가까이 있기 때문에 상기 IR-LED(11) 조명에 의한 반사광은 대부분 탑승자의 반사광이라고 볼 수 있다. 야간에는 외부조명이 미약하여 상기 IR-LED(11) 조명에 의해 크게 영향을 받을 수 있으므로, 상기 IR-LED(11) 조명이 너무 강하면 영상이 포화되어 탑승자의 상태를 식별하기 어렵게 된다. 따라서 야간에는 상기 IR-LED(11)의 밝기 강도를 낮추어야 한다. 이에 반해, 주간에는 외부조명에 의한 영향을 크게 받으므로, 상기 IR-LED(11)의 밝기 강도를 증가시켜서 상기 IR-LED(11)에 의한 영향을 상대적으로 높일 수 있 다.
이때, 외부조명의 밝기 정보를 이용하면 좀더 정확성을 높일 수 있다. 이를 위해, 조도계(30)를 추가로 장착하여, 상기 조도계(30)에 의해 측정된 신호(외부조명의 밝기 정보)를 상기 영상처리부(23)로 전달하고, 이를 상기 IR-LED의 밝기 강도 및 점멸 주파수를 결정하는데 이용할 수 있다.
상기 영상처리부(23)는 상기와 같이 영상신호의 특성에 대한 정보 및 외부조명의 밝기 정보를 기반으로 하여 적절한 IR-LED의 밝기 강도 및 점멸 주파수를 결정하고, 상기 IR-LED(11)를 제어하는 신호를 발생하여 상기 제어신호를 상기 IR-LED 구동부(21)로 전달한다.
상기 IR-LED 구동부(21)는 상기 영상처리부(23)로부터 발생된 상기 제어신호에 따라 상기 IR-LED(11)를 구동시키는 전자회로부이다. 상기 IR-LED 구동부(21)는 상기 제어신호에 따라 상기 IR-LED(11)의 밝기와 점멸을 제어한다.
이하에서는 도 3 내지 도 6을 참조하여, 본 발명에 따른 능동형 IR-LED 및 IR 거리센서를 구비한 적외선 비디오 카메라 장치를 설명한다.
도 3은 본 발명에 따른 능동형 IR-LED 및 IR 거리센서를 구비한 적외선 비디오 카메라 장치를 도시한 도면으로, 상기 적외선 비디오 카메라 장치는 영상획득모듈(10) 및 영상처리모듈(20)을 포함한다.
도 4a 및 도 4b는 상기 적외선 비디오 카메라 장치에 포함된 영상획득모듈(10)의 상세 구성을 도시한 도면이다. 상기 영상획득모듈(10)은 하나 이상의 IR- LED(11), 비디오 카메라(12) 및 IR 거리센서(13)를 포함한다.
상기 IR-LED(11)는 상기 영상처리모듈(20)로부터 수신된 IR-LED 제어신호에 의해 밝기 강도 및 점멸 주파수가 가변하며 동작하는 것으로, 상기 비디오 카메라(12)의 주위에 하나 이상 장착되며, 바람직하게는 도 4a 또는 도 4b에 도시된 바와 같이 장착될 수 있다. 상기 IR-LED(11)는 필드 또는 프레임 단위의 동기신호에 맞추어 점멸할 수도 있고, 2개 이상의 프레임 주기로 점멸할 수도 있으며, 상기와 같은 점멸 주파수는 상기 제어신호에 의해 결정된다.
일반적으로 스마트에어백용 비디오 카메라 장치에서는, 탑승자의 원근 정보를 획득하기 위해 도 4a에 도시된 바와 같이 2대의 비디오 카메라로 구성된 스테레오 비디오 카메라를 사용한다. 그러나, 본 발명의 실시 예에서는 탑승자까지의 거리를 측정하기 위한 IR 거리센서(13)를 별도로 구비하므로, 도 4b에 도시된 바와 같이 1대의 비디오 카메라(12) 만으로 구성될 수도 있다. 상기 비디오 카메라(12)는 차량 탑승자의 영상신호를 획득하여 상기 영상신호를 상기 영상처리모듈(20)로 전달한다.
도 5는 상기 적외선 비디오 카메라 장치의 영상획득모듈(10)에 포함된 IR 거리센서(13)의 상세 구성을 도시한 도면이다. 상기 IR 거리센서(13)는 IR 발광소자와 IR 수광소자로 구성되어 있으며, 탑승자까지의 거리를 측정하여 상기 거리에 따른 출력전압을 발생하여, 이를 상기 영상처리모듈(20)로 전달한다.
상기 영상처리모듈(20)은 IR-LED 구동부(21), 동기신호 분리부(22), 영상처리부(23) 및 비교부(24)를 포함한다.
상기 동기신호 분리부(22)는 상기 영상획득모듈(10)로부터 수신된 영상신호로부터 프레임 또는 필드 단위의 동기신호를 분리한다.
상기 비교부(24)는 상기 영상획득모듈(10)로부터 수신된 탑승자까지의 거리에 따른 출력전압으로부터 탑승자의 위치영역정보를 추출한다.
도 6은 탑승자까지의 거리에 따른 위치영역의 구분을 도시한 도면으로, 탑승자의 위치에 따라 탑승자가 제 위치에 있어 안전한 영역인 IP(In-Position) 영역, 탑승자가 제 위치에 있지 않아 위험한 영역인 OOP(Out-Of-Position) 영역 및 매우 위험한 영역인 COOP(Critically Out-Of-Position) 영역으로 나누어진다.
상기 비교부(24)는 상기 출력전압으로부터 탑승자가 상기 3개로 구분된 영역 중 어느 영역에 위치하는지를 추출하여, 상기 위치영역정보를 상기 영상처리부(23)로 전달한다. 이때, 전압비교기를 사용하여 상기 위치영역정보를 구할 수 있으며, 또는 아날로그-디지털 컨버터(Analog to Digital Converter: ADC)를 사용하여 상기 출력전압을 디지털 값으로 변환한 후 이를 상기 영상처리부(23)로 전달하고, 상기 영상처리부(23)에서 상기 전달받은 디지털 값으로부터 위치영역정보를 구할 수도 있다.
상기 영상처리부(23)는 상기 동기신호 분리부(22)로부터 분리된 수직동기신호 및 상기 영상획득모듈(10)로부터 수신된 영상신호 및 상기 비교부(24)로부터 수신된 위치영역정보로부터 차량 탑승자의 체형 및 머리 위치에 대한 정보를 추출한다. 이때, 상기 동기신호 및 비디오 신호 처리과정은 상기한 바와 같다. 상기 영상처리부(23)는 상기 탑승자에 대한 정보를 스마트에어백 시스템의 제어부로 전달한 다.
또한, 상기 영상처리부(23)는 상기 영상획득모듈(10)로부터 수신된 영상신호로부터 영상신호의 밝기, 명암대조비 및 컬러 등의 영상신호의 특성에 대한 정보를 추출하고, 상기 정보를 기반으로 하여 적절한 IR-LED의 밝기 강도 및 점멸 주파수를 결정한다. 이때, 상기한 바와 같이, 조도계(30)를 추가로 장착하여, 상기 조도계(30)에 의해 측정된 신호(외부조명의 밝기 정보)를 상기 영상처리부(23)로 전달하고, 이를 상기 IR-LED의 밝기 강도 및 점멸 주파수를 결정하는데 이용할 수 있다.
상기 영상처리부(23)는 상기와 같이 영상신호의 특성에 대한 정보 및 외부조명의 밝기 정보를 기반으로 하여 적절한 IR-LED의 밝기 강도 및 점멸 주파수를 결정하고, 상기 IR-LED(11)를 제어하는 신호를 발생하여 상기 제어신호를 상기 IR-LED 구동부(21)로 전달한다.
상기 IR-LED 구동부(21)는 상기 영상처리부(23)로부터 발생된 상기 제어신호에 따라 상기 IR-LED(11)를 구동시키는 전자회로부이다. 상기 IR-LED 구동부(21)는 상기 제어신호에 따라 상기 IR-LED(11)의 밝기 강도와 점멸을 제어한다.
본 발명에 의하면, 영상 획득 시, 주위의 조명상태에 따라 IR-LED의 밝기를 가변시키고, 비디오 카메라의 동기신호에 맞추어 IR-LED를 점멸시키며, 상기 IR-LED의 점멸에 따른 획득된 영상 간의 차이를 계산하여 탑승자의 상태를 파악한다. 또한, IR 거리센서를 이용하여 탑승자와의 거리를 측정한다.
따라서, 조수석 탑승자의 체형, 머리 위치 및 탑승자와 에어백의 정확한 거리를 파악할 수 있으며, 스마트에어백 시스템이 에어백의 전개 유무 또는 전개 강도를 제어하는데 상기 정보를 활용할 수 있다.
본 발명에 따른 실시 예는 상술한 것으로 한정되지 않고, 본 발명과 관련하여 통상의 지식을 가진자에게 자명한 범위 내에서 여러 가지의 대안, 수정 및 변경하여 실시할 수 있다.

Claims (12)

  1. 스마트에어백 시스템의 IR-LED를 구비한 적외선 비디오 카메라 장치에 있어서,
    상기 IR-LED의 밝기 강도 및 점멸 주파수를 가변시키면서 차량 탑승자의 영상신호를 획득하는 영상획득모듈; 및
    상기 영상획득모듈에 의하여 획득된 영상신호를 수신받아, 상기 영상신호로부터 차량 탑승자에 대한 정보를 추출하여 상기 스마트에어백 시스템의 제어부로 전달하며, 상기 영상신호의 특성을 기반으로 상기 IR-LED의 밝기 강도 및 점멸 주파수를 제어하는 신호를 발생하여 상기 제어신호에 따라 상기 IR-RED의 점멸과 밝기 강도를 제어하는 영상처리모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 능동형 IR-LED를 구비한 적외선 비디오 카메라 장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 영상획득모듈은,
    상기 영상처리모듈로부터 발생된 IR-LED 제어신호에 의해 밝기 강도 및 점멸 주파수가 가변하여 동작하는 하나 이상의 IR-LED; 및
    차량 탑승자의 영상신호를 획득하여 상기 영상신호를 상기 영상처리모듈로 전달하는 스테레오 비디오 카메라를 포함하는 것을 특징으로 하는 능동형 IR-LED를 구비한 적외선 비디오 카메라 장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 영상처리모듈은,
    상기 영상획득모듈로부터 수신된 영상신호의 프레임 또는 필드 단위의 동기신호를 분리하는 동기신호 분리부;
    상기 동기신호 분리부로부터 분리된 수직동기신호 및 상기 영상획득모듈로부터 수신된 영상신호로부터 차량 탑승자의 체형 및 머리 위치에 대한 정보를 추출하여 상기 스마트에어백 시스템의 제어장치로 전달하며, 상기 영상신호로부터 상기 영상신호의 특성에 대한 정보를 추출하여 상기 영상신호 특성 정보를 기반으로 하여 상기 IR-LED의 밝기 강도 및 점멸 주파수를 제어하는 제어신호를 발생하는 영상처리부; 및
    상기 영상처리부로부터 발생된 제어신호를 수신받아, 상기 제어신호에 따라 상기 IR-LED의 점멸 및 밝기 강도를 제어하는 IR-LED 구동부를 포함하는 것을 특징으로 하는 능동형 IR-LED를 구비한 적외선 비디오 카메라 장치.
  4. 제 3항에 있어서,
    상기 영상처리부는 상기 IR-LED의 점멸에 따른 획득된 영상신호 간의 차이를 구함으로써, 상기 동기신호 분리부로부터 분리된 수직동기신호 및 상기 영상획득모듈로부터 수신된 영상신호로부터 차량 탑승자의 체형 및 머리 위치에 대한 정보를 추출하는 것을 특징으로 하는 능동형 IR-LED를 구비한 적외선 비디오 카메라 장치.
  5. 제 3항에 있어서,
    외부조명의 밝기를 측정하여, 측정된 외부조명의 밝기 정보를 상기 영상처리부로 전달하는 조도계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 능동형 IR-LED를 구비한 적외선 비디오 카메라 장치.
  6. 제 5항에 있어서,
    상기 영상처리부는 상기 조도계로부터 전달받은 상기 외부조명의 밝기 정보를 기반으로 하여 상기 IR-LED의 밝기 강도 및 점멸 주파수를 제어하는 신호를 발생하는 것을 특징으로 하는 능동형 IR-LED를 구비한 적외선 비디오 카메라 장치.
  7. 스마트에어백 시스템의 IR-LED 및 IR 거리센서를 구비한 적외선 비디오 카메라 장치에 있어서,
    상기 IR-LED의 밝기 강도 및 점멸 주파수를 가변시키면서 차량 탑승자의 영상신호를 획득하고, 탑승자까지의 거리를 측정하여 상기 거리에 따른 전압을 출력하는 영상획득모듈; 및
    상기 영상획득모듈에 의하여 획득된 영상신호 및 상기 거리에 따른 출력전압을 수신받아, 상기 영상신호 및 출력전압으로부터 차량 탑승자에 대한 정보를 추출하여 상기 스마트에어백 시스템의 제어부로 전달하며, 상기 영상신호의 특성을 기반으로 하여 상기 IR-LED의 밝기 강도 및 점멸 주파수를 제어하는 신호를 발생하여 상기 제어신호에 따라 상기 IR-LED의 점멸과 밝기 강도를 제어하는 영상처리모듈을 포함하는 것을 특징으로 하는 능동형 IR-LED 및 IR 거리센서를 구비한 적외선 비디오 카메라 장치.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 영상획득모듈은,
    상기 영상처리모듈로부터 발생된 IR-LED 제어신호에 의해 밝기 강도 및 점멸 주파수가 가변하며 동작하는 하나 이상의 IR-LED;
    탑승자까지의 거리를 측정하여 상기 거리에 따른 출력전압을 상기 영상처리모듈로 전달하는 IR 거리센서; 및
    차량 탑승자의 영상신호를 획득하여 상기 영상신호를 상기 영상처리모듈로 전달하는 비디오 카메라를 포함하는 것을 특징으로 하는 능동형 IR-LED 및 IR 거리센서를 구비한 적외선 비디오 카메라 장치.
  9. 제 7항에 있어서,
    상기 영상처리모듈은,
    상기 영상획득모듈로부터 수신된 영상신호의 프레임 또는 필드 단위의 동기신호를 분리하는 동기신호 분리부;
    상기 영상획득모듈로부터 수신된 탑승자까지의 거리에 따른 출력전압을 비교하여 탑승자의 위치영역정보를 추출하는 비교부;
    상기 동기신호 분리부로부터 분리된 수직동기신호, 상기 영상획득모듈로부터 수신된 영상신호 및 상기 비교부로부터 수신된 위치영역정보로부터 차량 탑승자의 체형 및 머리 위치에 대한 정보를 추출하여 상기 스마트에어백 시스템의 제어장치로 전달하며, 상기 영상신호로부터 상기 영상신호의 특성에 대한 정보를 추출하여 상기 영상신호 특성 정보를 기반으로 하여 상기 IR-LED의 밝기 강도 및 점멸 주파수를 제어하는 제어신호를 발생하는 영상처리부; 및
    상기 영상처리부로부터 발생된 제어신호를 수신받아, 상기 제어신호에 따라 상기 IR-LED의 점멸 및 밝기 강도를 제어하는 IR-LED 구동부를 포함하는 것을 특징으로 하는 능동형 IR-LED 및 IR 거리센서를 구비한 적외선 비디오 카메라 장치.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 영상처리부는 상기 IR-LED의 점멸에 따른 획득된 영상신호 간의 차이를 구하고 이에 상기 위치영역정보를 결합함으로써, 상기 동기신호 분리부로부터 분리된 수직동기신호, 상기 영상획득모듈로부터 수신된 영상신호 및 상기 비교부로부터 수신된 위치영역정보로부터 차량 탑승자의 체형 및 머리 위치에 대한 정보를 추출하는 것을 특징으로 하는 능동형 IR-LED 및 IR 거리센서를 구비한 적외선 비디오 카메라 장치.
  11. 제 9항에 있어서,
    외부조명의 밝기를 측정하여, 측정된 외부조명의 밝기 정보를 상기 영상처리부로 전달하는 조도계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 능동형 IR-LED 및 IR 거리센서를 구비한 적외선 비디오 카메라 장치.
  12. 제 11항에 있어서,
    상기 영상처리부는 상기 조도계로부터 전달받은 상기 외부조명의 밝기 정보를 기반으로 하여 상기 IR-LED의 밝기 강도 및 점멸 주파수를 제어하는 신호를 발생하는 것을 특징으로 하는 능동형 IR-LED 및 IR 거리센서를 구비한 적외선 비디오 카메라 장치.
KR1020070055205A 2007-06-05 2007-06-05 능동형 ir-led 및 ir 거리센서를 구비한스마트에어백용 적외선 비디오 카메라 장치 KR100862052B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070055205A KR100862052B1 (ko) 2007-06-05 2007-06-05 능동형 ir-led 및 ir 거리센서를 구비한스마트에어백용 적외선 비디오 카메라 장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070055205A KR100862052B1 (ko) 2007-06-05 2007-06-05 능동형 ir-led 및 ir 거리센서를 구비한스마트에어백용 적외선 비디오 카메라 장치

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR100862052B1 true KR100862052B1 (ko) 2008-10-09

Family

ID=40152861

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020070055205A KR100862052B1 (ko) 2007-06-05 2007-06-05 능동형 ir-led 및 ir 거리센서를 구비한스마트에어백용 적외선 비디오 카메라 장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100862052B1 (ko)

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06206514A (ja) * 1992-12-04 1994-07-26 Trw Vehicle Safety Syst Inc 乗員位置検出装置及び方法並びに乗員拘束システム及び方法
KR980001491A (ko) * 1996-06-29 1998-03-30 김주용 전하 결합 소자(ccd)를 이용한 에어백 제어장치 및 그 제어방법
JPH1143009A (ja) 1996-07-13 1999-02-16 Automot Technol Internatl Inc パターン認識を利用した車両用光学式確認および監視システム
KR20020002220A (ko) * 2000-06-29 2002-01-09 윌리엄 이. 갈라스 얼굴 부위의 이미지 감지 시스템을 사용하는 에어백 전개 시스템 및 에어백 전개 여부 결정 방법
KR20050082678A (ko) * 2004-02-20 2005-08-24 주식회사 현대오토넷 스테레오 카메라를 이용한 탑승자 인식 시스템

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH06206514A (ja) * 1992-12-04 1994-07-26 Trw Vehicle Safety Syst Inc 乗員位置検出装置及び方法並びに乗員拘束システム及び方法
KR980001491A (ko) * 1996-06-29 1998-03-30 김주용 전하 결합 소자(ccd)를 이용한 에어백 제어장치 및 그 제어방법
JPH1143009A (ja) 1996-07-13 1999-02-16 Automot Technol Internatl Inc パターン認識を利用した車両用光学式確認および監視システム
KR20020002220A (ko) * 2000-06-29 2002-01-09 윌리엄 이. 갈라스 얼굴 부위의 이미지 감지 시스템을 사용하는 에어백 전개 시스템 및 에어백 전개 여부 결정 방법
KR20050082678A (ko) * 2004-02-20 2005-08-24 주식회사 현대오토넷 스테레오 카메라를 이용한 탑승자 인식 시스템

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20200320320A1 (en) Vehicular driver monitoring system
JP3214195B2 (ja) 運転者撮影装置
EP1986129B1 (en) Face image capturing apparatus
JP5366028B2 (ja) 顔画像撮像装置
US20100013928A1 (en) Image recording system
WO2019142852A1 (ja) 車両の乗員を検知するためのシステム、および車両の室内の照明を制御するためのシステム
JP2008199515A (ja) 同乗者着座姿勢検出・判定装置及び方法
WO2012014266A1 (ja) 障害物検知システム及び方法、障害物検知装置
JP2016049260A (ja) 車載用撮像装置
KR20160034064A (ko) 차량 번호 인식 장치 및 그 방법
JP2002529755A (ja) 車両座席の占有状態を検出するための方法
US20070272837A1 (en) Vehicle occupant detection device
KR100862052B1 (ko) 능동형 ir-led 및 ir 거리센서를 구비한스마트에어백용 적외선 비디오 카메라 장치
US10367979B2 (en) Image processing apparatus, imaging apparatus, driver monitoring system, vehicle, and image processing method
JP2009219042A (ja) 車両用周辺監視装置
CN109543491B (zh) 一种疲劳驾驶监测装置和方法
KR101291302B1 (ko) 차량번호 인식용 다중 파장대역 조명이 구성된 카메라 장치
US10864854B2 (en) Vehicle camera device and method for setting the same
CN108366210B (zh) 一种无人机及无人机控制方法
US11657526B2 (en) Distance measurement device
KR101350861B1 (ko) 빛의 파장인식기능을 이용한 감시카메라 시스템의 적외선 엘이디 제어장치 및 방법
JP2008026991A (ja) 信号機識別装置
US11167687B2 (en) Object detection system
KR101707146B1 (ko) 전류제어방식을 이용한 적응적 조명장치 및 그에 대한 제어방법
JP4376050B2 (ja) 車両周辺監視装置

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130625

Year of fee payment: 6

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20140708

Year of fee payment: 7

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20150923

Year of fee payment: 8

LAPS Lapse due to unpaid annual fee