KR100859728B1 - 공기조화 장치의 케이스 조립체 - Google Patents

Abstract

본 발명에 따르면, 자동차용 공기조화 장치의 케이스 조립체는 내부에 공기흐름 통로들이 형성된 케이스와, 상기 케이스의 공기 흐름 통로에 설치되며 상호 소정간격 이격되는 냉방용 열교환기 및 난방용 열교환기와, 상기 냉방용 열교환기와 난방용 열교환기의 사이에 설치되어 히터코어로의 공기 흐름을 단속하는 적어도 하나의 템프도어와, 상기 템프도어들을 회동시키기 위하여 이의 회전축에 설치되는 링크 또는 캠플레이트를 포함하며, 상기 케이스의 외면에 템프도어의 회동각도를 확인하는 템프도어 회전각도 표시수단을 포함한다.

열교환기, 모드 도어, 공기조화 장치의 케이스

Description

공기조화 장치의 케이스 조립체{Case assembly of air conditioning apparatus}

도 1은 공기조화 장치의 케이스 조립체를 도시한 단면도,

도 2는 종래 공기조화 장치의 케이스에 설치된 도어를 회전시키기 위한 구성을 나타내 보인 평면도,

도 3은 본 발명에 따른 공기조화 장치 케이스 조립체의 각도 표시수단을 나타내 보인 일부절제 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 공기조화 장치 케이스 조립체의 각도 표시수단의 다른 실시예를 나타내 보인 사시도,

< 도면의 부분에 한 부호의 설명>

11; 케이스

15; 분기통로

16; 바이패스 통로

100; 난방용 열교환기

200; 냉방용 열교환기

본 발명은 자동차용 공기조화 장치에 관한 것으로, 더 상세하게는 케이스 에 설치되어 난방용 열교환기와 바이패스 통로로의 공기 흐름을 단속하는 템프도어의 회전각도의 인식이 가능한 공기조화 장치의 케이스 조립체에 관한 것이다.

통상적인 자동차용 공기조화 장치는 자동차 실내를 냉방 또는 난방하기 위한 장치로서, 송풍기 유니트(blower unit)에 의해 송풍되는 실내외공기가 냉매가 흐르는 증발기(evaporator)인 냉방용 열교환기와, 자동차 엔진의 냉각수가 흐르는 히터 코어(heater core)인 난방용 열교환기를 선택적으로 통과하면서 열교환 된다. 이와 같이 열교환 된 공기는 자동차 실내의 각 부위와 연결된 덕트(duct)를 선택적으로 통과하여 자동차의 실내에 공급됨으로써 자동차의 실내를 냉방 또는 난방하게 된다.

제1도에는 이러한 공기조화 장치에 있어서, 상기 각 요소들이 설치된 케이스의 일 예를 나타내 보였다.

이 공기조화 장치의 케이스 조립체는 내부에 케이스(11)의 내부에 송풍기 유니트로(미도시)부터 공급된 공기를 냉각 또는 바이패스시키는 증발기인 냉방용열교환기(100)가 설치되고, 이 냉방용 열교환기(100)와 소정간격 이격되며, 냉방용 열교환기(100)를 통과한 공기를 바이패스 시키는 바이패스 통로(12)와 구획되도록 설치되는 난방용 열교환기(200)가 설치된다. 그리고 상기 냉방용 열교환기(100)와 난방용 열교환기(200)의 사이에는 상기 난방용 열교환기(200)와 바이패스 통로(12)로 로의 공기 흐름을 단속하는 적어도 하나의 템프도어(13)가 설치된다. 이러한 템 프도어(13)는 그 회전축에 링크 구조 또는 캠구조를 이용하여 소정의 각도로 회전시키게 된다.

일본 공개 특허 공보 평11-321282호에는 캠플레이트 및 그 링크구조가 개시되어 있다.

개시된 링크구조는 도 2에 도시된 바와 같이 일측면에 작용핀(21)이 슬라이딩 가능한 캠홈(22)이 설치되고, 소정위치에 일측만 나타난 구멍이 형성된 캠플레이트(23)와 이 캠플레이트(23)를 구동하는 회전축(24)과, 작용핀(21)에 연결된 플렛도아(25), 템프도아(26) 등을 구비한다. 이와 같이 구성된 종래 도어를 구동시키기 위한 링크구조는 상기 캠플레이트(23)가 회전됨에 따라 구멍에 작용핀(21)이 가이드 되어 상기 각 도어들이 선택적으로 회전된다.

그러나 상술한 바와 같이 구성된 종래의 링크구조는 각 도어 예컨대, 템프도어(26)의 회전각도를 정확하게 확인할 수 없다. 이러한 템프도어(26) 및 도어들의 회전각도를 확인할 수 없는 것은 캠플레이트(23)와 이를 구동시키기 위한 액튜에이터(27) 및 작용핀(21)의 결합위치를 정확하게 파악할 수 없다.

특히 공기조화 장치가 운전석과 조수석을 개별 난방하는 좌우 독립 온도조절기능을 가지는 경우 좌우의 온도 조절을 위해 좌우 템프도어를 정확하게 제어하여야 할 필요가 있으며, 템프도어 구동시스템의 정확한 세팅 작업이 어려워 생산성의 향상을 기대할 수 없는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 템프도어의 회전각 도를 표시하여 이를 구동시키기 위한 구동시스템의 세팅이 용이한 공기조화 장치의 케이스 조립체를 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은 좌우 독립 온도 조절기능을 가지는 경우 템프도어의 위치 확인이 가능하여 좌우 온도차 발생시 도어의 위치를 정확하게 파악하여 도어의 조정이 가능한 공기조화 장치의 케이스 조립체를 제공함에 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 공기조화 장치는, 내부에 공기흐름 통로들이 형성된 케이스와, 상기 케이스의 공기 흐름 통로에 설치되며 상호 소정간격 이격되는 냉방용 열교환기 및 난방용 열교환기와, 상기 냉방용 열교환기와 난방용 열교환기의 사이에 설치되어 사이에 설치되어 난방용 열교환기로의 공기 흐름을 단속하는 적어도 하나의 템프도어와, 상기 템프도어들의 회동시키기 위하여 이의 회전축에 설치되는 링크를 포함하며,

상기 케이스의 외면에 템프도어의 열림정도를 확인하는 템프도어 회전각도 표시수단을 포함하여 된 것을 특징으로 한다.

본 발명에 있어서, 상기 템프도어 회전각도 표시수단은 케이스의 외주면에 템프도어의 회전축을 중심으로 링크의 회동시 이 회동각도를 나타내는 각도 표시부가 설치된다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 한 바람직한 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

자동차용 공기 조화 장치는 엔진룸에 설치되며 엔진의 구동력에 의해 구동 되는 압축기와, 상기 압축기에 의해 압축된 열교환 매체를 응축하는 응축기와, 상기 인스트루먼트 패널 내에 설치되며 송풍기 유니트로부터 송풍되는 공기를 자동차 실내의 각 부위로 선택적으로 공급하는 것으로, 압축기와 연결되는 열교환매체의 증발잠열을 이용하여 냉각되는 냉방용 열교환기와 엔진의 냉각수를 열교환 매체로 하는 난방용 열교환기가 내부에 설치되는 케이스 조립체를 포함한다.

도 1 및 도 3에 케이스 조립체의 일 실시예를 나타내 보였다.

도면을 참조하면, 상기 케이스 조립체(10)는 송풍기 유니트(미도시)의 토출구와 연결되는 케이스(11) 내부의 통로(14)상에 내부의 냉방용 열교환기(100)가 설치되고, 상기 통로(14)에는 증발기(100)와 고정간격 이격되도록 히터코어(200)가 설치되어 상기 통로(14)를 난방용 열교환기(200)가 설치되는 분기통로(15)와, 상기 증발기(100)를 통과한 공기를 케이스에 설치된 각 모드통로 즉, 디프로스트 통로, 밴트통로, 플로어통로 등으로 바이패스 시키는 바이패스 통로(16)로 구획한다.

그리고 상기 냉방용 열교환기(100)와 난방용 열교환기(200) 사이에는 상기 난방용 열교환기(15)가 설치된 분기통로(15)와 바이패스 통로(16)로의 공기 흐름을 단속하는 적어도 하나의 템프도어(40)가 설치된다. 이 템프도어(40)는 도 3에 도시된 바와 같이 회전축(41)에 링크(42) 또는 캠플레이트가 설치되며 이 링크(42) 또는 캠플레이트는 액튜에이터 또는 레버와 구동케이블에 의해 구동된다.

한편, 상기 케이스(31)의 외면에는 상기 템프도어(40)의 회전각도의 확인을 위한 템프도어 회전각도 표시수단(50)이 설치된다. 이 템프도어 회전각도 표시수단(50)은 케이스(11)의 외주면에 템프도어(40)의 회전축(41)에 설치되는 링크(42) 에 지시부(51)가 설치되고, 상기 회전축(41)이 설치되는 케이스(31)의 주위에는 링크(42)에 의한 회동각도를 나타내는 각도 표시부(52)가 설치된다. 이 각도 표시부(52)는 도 4에 도시된 바와 같이 회전축(41)을 중심으로 방사상으로 소정의 각도를 나타낼 수 있도록 설치되는 리브(53)들을 포함한다. 상기 각도 표시부(52)는 상술한 실시예에 의해 한정되지 않고 템프도어(40)의 회전각도를 확인할 수 있는 것이면 어느 것이나 가능하다.

특히 좌우 독립 온도 조절장치의 경우에는 양 템프도어의 회전각도를 일치시키기 용이하도록 케이스의 양 템프도어의 회전축 주위의 케이스에 설치되는 각도 표시부는 동일한 패턴과 구성을 갖도록 함이 바람직하다.

상술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 공기 조화 장치의 케이스 조립체는 모드 설정과정에서 액튜에이터의 구동으로 링크(42) 또는 캠플레이트에 의해 템프도어(40)가 회전하게 되면, 링크(42)에 설치된 지시부(51)에 의해 케이스(11)외면에 설치되는 각도 표시부(52)에 표시된 회전각도를 표시하게 되어 템프도어(40)에 의해 히터 코어(200)가 설치되는 분기통로(15) 또는 바이패스 통로(16)의 회동각도를 외부에서 알 수 있다. 그리고 상기 템프도어(40)의 초기 세팅시 템프도어(40)의 회전각도를 알 수 있으므로 초기 위치설정이 용이하다.

상술한 바와 같이 공기조화 장치의 케이스 조립체는 템프도어의 회전각도를 정확하게 알 수 있으므로 템프도어의 온도 조절을 위한 템프도어의 각도 조정이 용이하다. 특히 좌우 독립조절 유니트에 있어서, 두 개의 템프도어의 회동각도 차이 에 의해 온도차의 조정을 위한 템프도어의 위치 설정이 용이하여 생산성의 향상을 도모할 수 있다.

본 발명은 상술한 바와 같이 도면에 도시된 일 실시예를 일예로들어 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며 본원 기술분야의 통상의 지식을 가진자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

Claims (3)

1. 내부에 공기흐름 통로들이 형성된 케이스와, 상기 케이스의 공기 흐름 통로에 설치되며 상호 소정간격 이격되는 냉방용 열교환기 및 난방용 열교환기와, 상기 냉방용 열교환기와 난방용 열교환기의 사이에 설치되어 히터코어로의 공기 흐름을 단속하는 적어도 하나의 템프도어와, 상기 템프도어를 회동시키기 위하여 그 회전축에 설치되는 링크 또는 캠플레이트를 포함하며,

   상기 케이스의 외면에 상기 템프도어의 회동각도를 표시하는 템프도어 회전각도 표시수단을 포함하며,

   상기 템프도어 회전각도 표시수단은 케이스의 외면에 템프도어의 회전축을 중심으로 회동각도를 나타내는 각도 표시부가 설치되고, 상기 회전축 또는 링크에는 각도를 지시하는 지시부가 설치된 된 것을 특징으로 하는 공기조화 장치의 케이스 조립체.
2. 삭제
3. 제1항에 있어서,

   상기 각도 표시부는 상기 회전축을 중심으로 하여 방사상으로 각도를 나타내는 소정패턴의 리브가 형성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 공기조화 장치의 케이스 조립체.

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