KR100855638B1 - 전력용 버스 바 및 케이블 체결 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 전력용 버스 바 및 케이블 체결 장치에 관한 것으로 더욱 자세하게는 변압기와 같은 전력계통 장치상에 전력 케이블 체결 시 버스 바의 케이블 삽입공에 케이블의 끝 부분을 삽입하고 너트를 돌려주는 간단한 작업만으로 손쉽게 버스 바와 케이블의 체결이 가능한 전력용 버스 바 및 케이블 체결 장치에 관한 것이다.

본 발명의 목적은 전력 케이블을 버스 바에 간편한 작업을 통해 견고하게 체결할 수 있는 전력용 버스 바 및 케이블 체결 장치를 제공하는 것이다.

상기와 같은 본 발명의 전력용 버스 바 및 케이블 체결 장치를 사용함으로써 전력 케이블을 전력 케이블용 삽입공에 삽입하여 너트만 돌려줌으로 체결되는 구조로서 작업이 매우 간편하고 작업속도가 빠른 효과가 있다.

또한, 본 발명은 몸체의 지지부에 의해 케이블이 압착됨으로써 스패너를 제외하고는 압착 공구를 비롯한 기타의 공구가 필요 없으며 별도로 체결해야 하는 터미널, 볼트, 너트 등의 비품이 필요 없으므로 작업이 간소해진다.

변압기, 버스 바, 케이블, 터미널

Description

전력용 버스 바 및 케이블 체결 장치 {A power bus-bar and apparatus for mounting power cables}

본 발명은 전력용 버스 바 및 케이블 체결 장치에 관한 것으로 더욱 자세하게는 변압기와 같은 전력계통 장치상에 전력 케이블 체결 시 버스 바의 케이블 삽입공에 케이블의 끝 부분을 삽입하고 너트를 돌려주는 간단한 작업만으로 손쉽게 버스 바와 케이블의 체결이 가능한 전력용 버스 바 및 케이블 체결 장치에 관한 것이다.

최근 전력계통상 발전소가 수요지로부터 먼 곳에 위치함으로 인해 긴 송전선으로 전력을 수송하고 있으며 이때 송전 중 전력손실을 줄이기 위해 매우 높은 전압으로 전력을 수송하게 된다.

그러나 공장이나 일반 가정에서 송전시 사용되는 높은 전압을 사용하는 것은 적합하지 못하므로 변압기를 통해 낮은 전압으로 변환시켜 사용하게 된다.

일반적인 고압 변압기는 도 1에 나타나 있는 바와 같이, 외함(1)의 전면 및 배면에 적층 구조를 갖는 방열기가 형성되어 있으며, 외함(1)의 상 측에는 복수 개의 1차 측 부싱(2)과 2차 측 버스 바(3)가 설치되어 있다. (일반적인 변압기의 구 조이므로 상세한 설명은 생략함.)

도 2 내지 도 4를 참조하여 종래 기술에 의한 고압 변압기의 2차 측 버스 바(3)와 전력케이블(10)의 결합 관계를 자세히 설명하면 먼저, 전력케이블(10) 끝 부분의 피복을 제거한 후, 터미널(11)을 피복이 벗겨진 케이블에 삽입한 후 압착 공구를 이용하여 압착함으로 터미널(11)이 전력케이블(10)의 끝 부분으로부터 이탈되지 않도록 한다. 이 후, 전력케이블(10)의 피복이 벗겨진 끝 부분과 터미널(11)의 조립 부분을 통해 수분이 유입되거나 공기 중 전선의 산화를 방지하도록 절연 테이프(13)를 감아 절연을 한다.

통상적으로, 고압 변압기는 지상에서 일정 높이에 설치되므로 큰 규격과 중량을 갖는 전력케이블(10)을 고압 변압기의 버스 바(3)가 위치된 곳까지 운반하고, 전술된 바와 같이 공구를 이용하여 터미널(11)을 압착하여야 한다.

이후, 터미널(11)의 끝 부분에는 관통구멍(12)이 형성되어 있어 터미널(11)의 관통구멍(12)과 2차 버스 바(3)의 관통구멍(3a)을 정렬한 다음, 체결 나사(4)를 관통구멍(12)(3a), 와셔(5)를 순차적으로 관통시켜 최종 너트(6)와 체결하게 된다.

상기와 같은 종래 기술에서는 전술된 체결 과정을 경우에 따라서는 24번까지도 반복해야 하고 매우 높은 작업 강도가 요구될 뿐만 아니라 작업에 많은 시간이 소요되며, 특히 작업에 필요한 공구(압착공구, 스패너) 및 비품(볼트, 너트, 와셔, 터미널, 절연테이프)가 많아 특히 높은 장소에 설치된 변압기의 경우 작업에 상당한 번거로움이 있다는 단점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위하여 창출된 것으로 본 발명의 목적은 전력 케이블을 버스 바에 간편한 작업을 통해 견고하게 체결할 수 있는 전력용 버스 바 및 케이블 체결 장치를 제공하는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 전력용 버스 바 및 케이블 체결 장치는 끝 부분의 피복을 제거한 케이블(10)과, 상기 케이블(10) 끝 부분이 삽입되는 삽입공(41)이 형성되며 일측에는 나사 형상의 이송바(42)가 형성된 케이블삽입부재(40)와, 일측으로 상기 케이블삽입부재(40)가 삽입되며 상기 이송바(42)가 관통되는 관통공(32)이 형성되어 타측으로 상기 이송바(42)가 일부 돌출되도록 구성된 몸체(30)와, 몸체(30) 타측에 돌출된 이송바(42)에 체결되는 너트(43);를 포함하여 구성되되, 상기 몸체(30)에는 상기 삽입공(41)에 케이블(10) 끝 부분을 삽입 후 너트(43) 측으로 이송바(42)를 이송함에 따라 케이블(10)이 견고히 고정되도록 지지부(31)가 형성된 것을 특징으로 하게 된다.

상기 몸체(30)는 다수 개가 일체로 형성되어 다수개의 케이블(10)을 체결할 수 있도록 구성될 수 있다.

또한, 피복을 제거한 케이블(10)의 끝 부분이 삽입되는 터미널 역할의 보호캡(50)을 더 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.

상기와 같은 본 발명의 전력용 버스 바 및 케이블 체결 장치를 사용함으로써 전력 케이블을 전력 케이블용 삽입공에 삽입하여 너트만 돌려줌으로 체결되는 구조로서 작업이 매우 간편하고 작업시간이 현저히 단축된다.

또한, 본 발명은 몸체의 지지부에 의해 케이블이 압착됨으로써 스패너를 제외하고는 압착 공구를 비롯한 기타의 공구가 필요 없으며 별도로 체결해야 하는 터미널, 볼트, 너트 등의 비품이 필요 없으므로 작업이 매우 간소해지는 효과가 있다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 전력용 버스 바 및 케이블 체결 장치의 구성을 자세히 설명하면 다음과 같다.

도 5는 본 발명의 전력용 버스 바 및 케이블 체결 장치를 도시한 정면도, 도 6은 본 발명의 전력용 버스 바 및 케이블 체결 장치를 도시한 단면도이다.

본 발명의 전력용 버스 바 및 케이블 체결 장치는 끝 부분의 피복을 제거한 케이블(10)과, 상기 케이블(10) 끝 부분이 삽입되는 삽입공(41)이 형성되며 일측에는 나사 형상의 이송바(42)가 형성된 케이블삽입부재(40)와, 일측으로 상기 케이블삽입부재(40)가 삽입되며 상기 이송바(42)가 관통되는 관통공(32)이 형성되어 타측으로 상기 이송바(42)가 일부 돌출되도록 구성된 몸체(30)와, 몸체(30) 타측에 돌출된 이송바(42)에 체결되는 너트(43);를 포함하여 구성되되, 상기 몸체(30)에는 상기 삽입공(41)에 케이블(10) 끝 부분을 삽입 후 너트(43) 측으로 이송바(42)를 이송함에 따라 케이블(10)이 견고히 고정되도록 지지부(31)가 형성된 것을 특징으 로 하게 된다.

일반적인 전력케이블의 단면 형상이 원형이므로 케이블삽입부재(40)와 삽입공(41)은 원형인 고리 형상으로 제작되는 것이 바람직하다.

상기 케이블삽입부재(40)와 일체로 테두리에 나사산이 형성된 이송바(42)가 형성되며 이송바(42)는 몸체(30)에 케이블삽입부재(40)를 삽입하였을 때, 삽입한 반대 측 관통공(32)을 통해 이송바(42)의 일부가 충분히 돌출될 정도(너트(43)를 끼워 체결할 수 있을 정도)의 길이를 갖도록 한다.

몸체(30)의 경우 일측으로는 케이블삽입부재(40) 전체가 삽입될 수 있도록 하며 타측으로 갈수록 점차 좁아지며 끝 부분에서는 상기 이송바(42)만 관통할 수 있도록 관통공(32)이 형성되며 케이블(10)이 삽입공(41)에 삽입되어 이송바(42)와 너트(43)의 작용(너트를 돌려줌)으로 인해 타측으로 이동하면서 압착될 수 있도록 지지부(31)가 형성된다.

즉, 너트(43)를 조이는 방향 (통상적인 나사 기준으로 시계방향)으로 돌리면 케이블부재(40)가 너트(43) 측으로 이동하며 케이블(10)과 지지부(31)와의 압력이 증대되어 케이블(10)이 몸체(30)에 견고하게 고정된다.

도 7은 본 발명의 다른 실시 예를 도시한 정면도 및 단면도, 도 8은 본 발명의 또 다른 실시 예를 도시한 정면도 및 단면도이다.

도 7 내지 도 8은 도 5 내지 도 6의 실시 예에서 설명한 본 발명의 형상을 바꾼 것으로 구성은 동일하다. 도 5 내지 도 6과 같은 실시 예가 작업 및 공간에 있어서 바람직하나, 본 발명의 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양하게 형상을 변경실시 할 수 있음을 보여준다.

도 9는 본 발명의 다수의 몸체가 일체로 형성된 전력용 버스 바 및 케이블 체결 장치를 도시한 정면도, 도 10은 본 발명의 다수의 몸체가 일체로 형성된 전력용 버스 바 및 케이블 체결 장치를 도시한 단면도, 도 11은 본 발명의 다수의 몸체가 일체로 형성된 전력용 버스 바 및 케이블 체결 장치를 변형실시 예를 도시한 정면도이다.

상기 도 5 내지 도 8에서는 하나의 케이블(10)을 체결할 수 있는 구성을 도시하였으나 실제 전력설비에서는 도 9에서 도시된 바와 같이 다수의 몸체(30)를 일체로 형성하여 다수개의 케이블(10)을 체결할 수 있도록 하게 된다.

이때 설치되는 케이블삽입부재(40)의 개수는 설비의 사양에 따라 자유로이 조절하여 제작할 수 있으며 도면을 통해 도시하지 않았지만 하나의 케이블(10)을 체결할 수 있는 독립적인 케이블 체결 장치에 상호 결합수단을 형성하여 체결이 필요한 케이블의 개수에 따라 다수개의 케이블 체결 장치를 상호 결합함으로 개수를 조절할 수도 있다.

상기 상호 결합수단의 대표적인 예로 볼트를 통해 이웃한 케이블 체결 장치와 상호 결합하도록 하는 방법을 들 수 있다.

또한, 다수개의 케이블(10)을 체결할 수 있도록 일체화된 몸체(30)에 다수개의 케이블삽입부재(40) 배치시 이웃한 케이블삽입부재(40)와 삽입공(41)과 너트의 방향()이 다르도록 (도 9 내지 도 10 참조) 교차해서 배치할 수도 있고 삽입공(41)과 너트(43)의 방향이 동일하도록 배치할 수도 있다. (도 11 참조)

도 9 내지 도 11의 하측에 작은 형상의 동일한 케이블 체결 장치가 도시되어 있는데 이는 변압기의 내부로써 변압기 내부의 작은 케이블이 연결될 수 있도록 소형의 케이블 체결 장치를 구비할 수도 있음을 보여주고 있다. (상측은 변압기의 외부를 나타내고 있음)

도 12는 본 발명에서의 케이블과 보호캡을 도시한 사시도, 도 13은 본 발명에서의 케이블과 보호캡의 결합모습을 도시한 단면도이다.

케이블(10) 내 수분 유입 또는 케이블의 공기 중 산화로 인한 부식방지를 위해 기존의 피복이 제거된 케이블 끝 부분에 터미널을 끼우고 절연테이프를 감는 작업에 대해 본 발명에서는 기존 터미널의 역할을 하며 동시에 절연테이프 기능까지 할 수 있는 보호캡(50)을 씌우는 것으로 작업을 더욱 간단히 할 수 있다.

상기 보호캡(50)은 전기가 잘 흐르는 도체 재질로 피복이 벗겨진 케이블(10) 끝 부분에 씌우고 케이블삽입부재(40)에 삽입 후 너트(43)를 조여줌으로써 지지부(31)에 의해 케이블과 보호캡(50)이 압착되며 고정이 이루어지므로 작업의 편리성과 함께 케이블 내 수분 유입 또는 케이블의 공기 중 산화로 인한 부식방지 효과를 얻을 수 있다.

본 발명은 전력설비(변압기, 수·배전설비)에 적용되어 전력 케이블의 신속 한 체결 및 철거를 위해 사용될 수 있으며, 이상에서와 같은 내용은 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다.

도 1은 종래 기술에 의한 고압 변압기를 나타내는 사시도,

도 2는 종래 기술에 의한 버스 바와 전력 케이블의 체결 상태를 확대하여 나타내는 정면도,

도 3은 도 2의 요부 결합 사시도,

도 4는 도 3 터미널의 장착 상태를 나타내는 사시도,

도 5는 본 발명의 전력용 버스 바 및 케이블 체결 장치를 도시한 정면도,

도 6은 본 발명의 전력용 버스 바 및 케이블 체결 장치를 도시한 단면도,

도 7은 본 발명의 다른 실시 예를 도시한 정면도 및 단면도,

도 8은 본 발명의 또 다른 실시 예를 도시한 정면도 및 단면도,

도 9는 본 발명의 다수의 몸체가 일체로 형성된 전력용 버스 바 및 케이블 체결 장치를 도시한 정면도,

도 10은 본 발명의 다수의 몸체가 일체로 형성된 전력용 버스 바 및 케이블 체결 장치를 도시한 단면도,

도 11은 본 발명의 다수의 몸체가 일체로 형성된 전력용 버스 바 및 케이블 체결 장치를 변형실시 예를 도시한 정면도,

도 12는 본 발명에서의 케이블과 보호캡을 도시한 사시도,

도 13은 본 발명에서의 케이블과 보호캡의 결합모습을 도시한 단면도이다.

< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >

1: 변압기 외함 2: 1차 측 부싱

3: 2차 측 버스 바 3a: 버스 바의 관통구멍

4: 체결 나사 5: 와셔

6: 너트 10: 전력케이블

11: 터미널 12: 터미널의 관통구멍

13: 절연테이프 30: 몸체

31: 지지부 32: 관통공

40: 케이블삽입부재 41: 삽입공

42: 이송바 43: 너트

50: 보호캡

Claims (3)

1. 끝 부분의 피복을 제거한 케이블과;

   상기 케이블 끝 부분이 삽입되는 삽입공이 형성되며 일측에는 나사 형상의 이송바가 형성된 케이블삽입부재와;

   일측으로 상기 케이블삽입부재가 삽입되며 상기 이송바가 관통되는 관통공이 형성되어 타측으로 상기 이송바가 일부 돌출되도록 구성된 몸체와;

   몸체 타측에 돌출된 이송바에 체결되는 너트;를 포함하여 구성되되,

   상기 몸체에는 상기 삽입공에 케이블 끝 부분을 삽입 후 너트 측으로 이송바를 이송함에 따라 케이블이 견고히 고정되도록 지지부가 형성된 것을 특징으로 하는 전력용 버스 바 및 케이블 체결 장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 몸체는 다수개가 일체로 형성되어 다수개의 케이블을 체결할 수 있도록 구성되는 것을 특징으로 하는 전력용 버스 바 및 케이블 체결 장치.
3. 제1항 또는 제2항 중 어느 한 항에 있어서,

   피복을 제거한 케이블의 끝 부분이 삽입되는 터미널 역할의 보호캡을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 전력용 버스 바 및 케이블 체결 장치.

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