KR100854660B1 - 선박의 의장설계를 위한 수치 및 물량 계산 프로그램의통합 시스템 및 방법 - Google Patents
선박의 의장설계를 위한 수치 및 물량 계산 프로그램의통합 시스템 및 방법 Download PDFInfo
- Publication number
- KR100854660B1 KR100854660B1 KR1020060091950A KR20060091950A KR100854660B1 KR 100854660 B1 KR100854660 B1 KR 100854660B1 KR 1020060091950 A KR1020060091950 A KR 1020060091950A KR 20060091950 A KR20060091950 A KR 20060091950A KR 100854660 B1 KR100854660 B1 KR 100854660B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- design
- program
- ship
- piping
- unit
- Prior art date
Links
- 238000013461 design Methods 0.000 title claims abstract description 214
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 24
- 239000000463 material Substances 0.000 title claims description 6
- XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N Iron Chemical compound [Fe] XEEYBQQBJWHFJM-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims abstract description 52
- 229910052742 iron Inorganic materials 0.000 claims abstract description 26
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 claims abstract description 6
- 238000011161 development Methods 0.000 claims abstract description 4
- 238000003860 storage Methods 0.000 claims description 11
- 238000012545 processing Methods 0.000 claims description 7
- 238000007726 management method Methods 0.000 description 18
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 8
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 5
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 description 4
- 239000012530 fluid Substances 0.000 description 4
- 238000012546 transfer Methods 0.000 description 4
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 3
- 238000009833 condensation Methods 0.000 description 3
- 230000005494 condensation Effects 0.000 description 3
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 3
- 238000009423 ventilation Methods 0.000 description 3
- 238000004891 communication Methods 0.000 description 2
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 2
- 239000007788 liquid Substances 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 238000009428 plumbing Methods 0.000 description 2
- 238000012827 research and development Methods 0.000 description 2
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 1
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 description 1
- 239000002283 diesel fuel Substances 0.000 description 1
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 1
- 230000005611 electricity Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 230000035699 permeability Effects 0.000 description 1
- 238000012552 review Methods 0.000 description 1
- 238000004513 sizing Methods 0.000 description 1
- 239000013589 supplement Substances 0.000 description 1
- 239000000725 suspension Substances 0.000 description 1
- 239000006200 vaporizer Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B71/00—Designing vessels; Predicting their performance
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F30/00—Computer-aided design [CAD]
- G06F30/10—Geometric CAD
- G06F30/15—Vehicle, aircraft or watercraft design
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q10/00—Administration; Management
- G06Q10/06—Resources, workflows, human or project management; Enterprise or organisation planning; Enterprise or organisation modelling
- G06Q10/063—Operations research, analysis or management
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
- G06Q50/04—Manufacturing
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING
- B63B2241/00—Design characteristics
- B63B2241/20—Designs or arrangements for particular purposes not otherwise provided for in this class
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P90/00—Enabling technologies with a potential contribution to greenhouse gas [GHG] emissions mitigation
- Y02P90/30—Computing systems specially adapted for manufacturing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Business, Economics & Management (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Human Resources & Organizations (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Geometry (AREA)
- Economics (AREA)
- Strategic Management (AREA)
- Entrepreneurship & Innovation (AREA)
- Marketing (AREA)
- General Business, Economics & Management (AREA)
- Tourism & Hospitality (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Computational Mathematics (AREA)
- Operations Research (AREA)
- Game Theory and Decision Science (AREA)
- Manufacturing & Machinery (AREA)
- Educational Administration (AREA)
- General Health & Medical Sciences (AREA)
- Primary Health Care (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Development Economics (AREA)
- Quality & Reliability (AREA)
- Mathematical Analysis (AREA)
- Mathematical Optimization (AREA)
- Pure & Applied Mathematics (AREA)
- Computer Hardware Design (AREA)
- Evolutionary Computation (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Management, Administration, Business Operations System, And Electronic Commerce (AREA)
Abstract
본 발명은 선박의 의장설계를 위한 수치 및 물량 계산 프로그램의 통합 시스템 및 방법에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 의장설계 관리부가 GUI 환경에서 선박의 구조 정보 및 형상 정보를 산출하는 선실설계; 기기와 기기를 프로세스에서 규정한대로 배관부품을 이용하여 연결해 나가는 배관설계; 앵커, 계선, 계류기구, 각종 파이프 등을 설계하는 철의장설계; 선박의 운항조건에 따라 펌프, 열교환기 용량을 결정하는 기장설계; 또는 의장연구 개발 프로그램 설계; 중 적어도 하나를 설정하는 단계; 의장설계 관리부가 적어도 하나의 설계 프로그램의 선택값을 외부로부터 입력받는 단계; 의장설계 관리부가 선실설계, 배관설계, 철의장설계, 기장설계 또는 의장연구 개발프로그램 설계 중에서 어느 하나의 해당 설계 프로그램에 해당 입력값을 입력받는 단계; 의장설계 관리부가 입력된 입력값과 설정된 설계 프로그램을 이용하여 선박의 의장 형태를 산출하는 단계; 및 의장설계 관리부가 연산된 결과에 따라 출력부를 통해 출력하는 단계;가 제공된다.
선박, 의장설계, 선실설계, 배관설계, 철의장설계
Description
도 1은 종래의 의장설계에서 사용하는 엑셀로 구성된 계산 프로그램을 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명에 따른 선박의 의장설계를 위한 수치 및 물량 계산 프로그램의 통합 시스템을 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명에 따른 의장설계 프로그램의 세부사항을 나타내는 도면이다.
도 4a 내지 도 4e 는 상기 도 3의 세부사항에 따른 구성을 나타내는 도면이다.
도 5는 본 발명에 따른 선박의 의장설계를 위한 수치 및 물량 계산 프로그램의 통합 방법을 나타내는 흐름도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
21 : 제어부 23 : 저장부
24 : 선실설계부 25 : 배관설계부
26 : 철의설계부 27 : 기장설계부
28 : 의장설계 개발프로그램 100 : 입력부
200 : 의장설계 관리부 300 : 출력부
본 발명은 선박의 의장설계를 위한 수치 및 물량 계산 프로그램의 통합 시스템 및 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 GUI 환경에서 의장설계의 선실설계, 선장(배관과 철의장)설계, 기장설계 및 의장연구개발프로그램 설계의 관련된 정보를 하나의 프로그램으로 형성하여 선박의 의장을 설계하여 작업성을 향상시키도록 한 선박의 의장설계를 위한 수치 및 물량 계산 프로그램의 통합화된 시스템 및 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 조선업에서 선박을 설계하는 분야는 크게 선체 설계와 의장설계(배관, 전기, 철의장 등 선박의 내부 구조에 관한 설계)로 분류할 수 있다.
먼저, 상기 선체설계는 선도 (Lines), 중앙단면도 (Mid Ship Section), 강재배치도, 외판전개도 등 선체구조를 결정하는 기본도면을 작성하고 이를 기초로 선수구조도, 중앙부구조도, 기관실구조도, 선미구조도 등을 완성해 선체구조를 설계하는 방법이다.
한편, 상기 의장설계는 주요 의장설비의 성능과 제원을 결정하고 시스템 체계를 표시하는 다이어그램(Diagram)과 상호배치를 표시하는 배치도(Arrange)를 작 성하여 설계하는 방법이다.
주요 의장설계는 선체의장 (하역장치, 소화장치, 교통장치, 안전설비, 통풍장치), 기관실의장 (주기관, 추진장치, 보기장치, 배관장치, 교통장치, 통풍장치), 전기의장 (전원장치, 배전장치, 항해장치, 무선장치), 선실의장 (거주구설비, 오락설비) 등이다.
본 발명과 관련된 상기 의장설계 분야는 배관 시스템 초기 설계에 해당하는 파이핑과 인스트루먼트(배관) 다이어그램을 필요로 하고, 다양한 형태의 모든 시스템용 와이어링 다이어그램과 커넥션(전기, 전자)다이어그램 작성을 필요로 한다.
이때, 종래 기술인 도 1을 참조하면, 상기 도 1은 종래의 의장설계에서 사용하는 엑셀로 구성된 계산 프로그램을 나타내는 도면이다.
종래 선박의 의장을 설계하기 위해서는 현재 설계의 각 부서에서 사용되고 있는 대부분의 엑셀파일(Excel File, 도 1)을 이용하여 사용하는데, 하나의 계산과정당 다수 개의 계산시트로 구성되어 있어 초보자가 사용할 경우, 설계의 내용을 파악하고 사용방법을 숙지하는데 많은 시간이 소요되는 문제점이 있었다.
또한, 기존의 엑셀 파일로 인한 의장설계는 상기 도 1과 같이 다수개의 계산 시트로 분리되어 각각의 시트 간의 연결이 복잡하여 내용을 파악하는데 어려움이 있었고, 각 셀 안에 수식과 참조를 포함하고 있기 때문에 프로그램으로 사용할 때 사용자의 부주의로 인하여 발생할 계산의 인적 오류도 배제할 수 없었다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서, 본 발명은 종래의 문제점을 해소하고자 하는 것으로, 사용자의 편리성과 효율성을 향상시키고 GUI 환경에서 선실설계, 선장(배관과 철의장)설계, 기장설계 및 의장연구개발프로그램 설계의 의장설계 프로그램을 이용하여 작업성을 향상시키도록 한 선박의 의장설계를 위한 수치 및 물량 계산 프로그램의 통합 시스템 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위해서, 선박의 의장설계를 위한 수치 및 물량 계산 프로그램의 통합 시스템에 있어서, 선박 구조의 형상 특성 및 물질특성정보가 입력되는 입력부(100); 상기 입력부로부터 입력된 데이터가 네트워크로 연결되며, 선박의 작업 물량을 산출하는 선실설계부; 파이프내의 마찰 손실값을 계산하여 선장의 배관을 설계하는 배관설계부; 앵커(닻), 계선, 계류기구, 각종 파이프 등을 설계하여 선장의 철의장을 설계하는 철의장설계부; 펌프, 열 교환기 용량을 결정하여 기장을 설계하는 기장설계부; 또는 온도 조건 또는 습도 조건에 따라 배관의 온도를 계산하는 의장연구 개발프로그램설계부; 상기 선실, 배관, 철의장, 기장설계 및 의장연구 개발 프로그램 설계에 따른 프로그램을 이용하여 선박의 의장설계를 연속적으로 산출하여 설계 구조의 상태를 연속적으로 산출하는 제어부; 상기 선실, 배관, 철의장, 기장설계 및 의장연구 개발프로그램설계에 따른 프로그램을 저장하는 동시에 상기 제어부에서 산출된 결과값을 저장하고, 해당 처리 결과도 함께 저장하는 저장부; 중에서 해당하는 업무를 진행하는 의장설계 관리부(200); 및 상기 의장설계 관리부에 의해 산출된 해당 결과를 출력하는 출력부(300);를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 선박의 의장설계를 위한 수치 및 물량 계산 프로그램의 통합 방법에 있어서, (a) 의장설계 관리부가 GUI 환경에서 선박의 구조 정보 및 형상 정보를 산출하는 선실설계; 기기와 기기를 프로세스에서 규정한대로 배관부품을 이용하여 연결해 나가는 배관설계; 앵커, 계선, 계류기구, 각종 파이프 등을 설계하는 철의장설계; 선박의 운항조건에 따라 펌프, 열교환기 용량을 결정하는 기장설계; 또는 의장연구 개발 프로그램 설계; 중 적어도 하나를 설정하는 단계(S2); (b) 상기 의장설계 관리부가 선실설계, 배관설계, 철의장설계, 기장설계 또는 의장연구 개발프로그램 설계 중에서 적어도 어느 하나의 설계 프로그램에 해당되는 입력값의 입력 여부를 판단하는 단계(S3); (c) 상기 의장설계 관리부가 상기 입력된 입력값과 설정된 설계 프로그램을 이용하여 선박의 의장 형태를 산출하는 단계(S7); (d) 상기 선택된 의장설계 프로그램을 통한 의장의 형태를 출력부를 통해 출력하는 단계(S9); 를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 선박의 의장설계를 위한 수치 및 물량 계산 프로그램의 통합 시스템 및 방법에 대한 일실시예로서는 다수개가 존재할 수 있으며, 이하에서는 가장 바람직한 일 실시예에 대해 설명한다.
도 2는 본 발명에 따른 선박의 의장설계를 위한 수치 및 물량 계산 프로그램의 통합 시스템을 나타내는 도면이다.
상기 도 2에 도시된 바와 같이, 선박의 의장설계를 위한 수치 및 물량 계산 프로그램의 통합 시스템은 선박 구조의 형상 특성 및 물질특성정보가 입력되는 입력부(100), 상기 입력부로부터 입력된 데이터가 네트워크로 연결되며, 선실을 설계하는 선실설계부, 배관 제작을 관리하는 배관설계부, 철의장 제작을 관리하는 철의장설계부, 기장을 설계하는 기장설계부 또는 의장연구 개발프로그램설계로 구성되어 해당하는 업무를 진행하는 의장설계 관리부(200) 및 상기 의장설계 관리부에 의해 산출된 해당 결과를 출력하는 출력부(300)를 포함한다.
상기 입력부(100)는 여러값을 입력하는 키보드, 마우스 등을 통하여 데이터가 입력되어 통신인터페이스를 통해(예를 들어, 인터넷, LAN회로) 외부장치와 데이터 통신을 행한다.
의장설계 관리부(200)는 상기 입력부(100)로부터 입력된 데이터가 네트워크로 연결되며 선실설계관리, 배관설계관리, 철의장설계관리, 기장설계관리, 또는 의장연구 개발프로그램설계로 구성되어 상기 각각의 프로그램에 해당하는 업무를 진행한다.
상기 의장설계 관리부(200)는 선박의 구조 정보 및 형상 정보를 산출하는 선실설계(24), 배관부품을 이용하여 배관을 설계하는 배관설계부(25), 앵커(닻), 계선, 계류기구, 각종 파이프 등을 설계하는 철의장설계부(26), 엔진과 관련된 장비, 부품등의 기장을 설계하는 기장설계부(27), 배관의 온도를 계산하는 의장연구 개발프로그램설계부(28), 마이크로컴퓨터와 중앙처리장치가 포함되어 있는 제어부(21) 및 부팅 프로그램을 저장하기 위한 ROM, 처리 결과를 임시로 저장하고, 의장설계 프로그램에 따른 계산결과를 저장하는 저장부(23)를 포함한다.
상기 의장설계 관리부(200)의 제어부(21)는 임의 형상에서 특정조건을 만족하는 최종 형상까지 변형되는 선박구조의 변형상태를 연속적으로 산출한다.
상기 의장설계 관리부(200)의 저장부(23)는 인스톨된 의장설계 프로그램을 저장하는 동시에 이 프로그램에 의한 처리 결과도 함께 저장한다.
상기 저장부(23)에 저장된 의장설계 프로그램은 상기 기본구성을 갖는 회사 내부에 존재하는 다른 개인용 컴퓨터에도 설치될 수 있다.
출력부(300)는 산출된 선박 의장 구조의 상태를 연속적으로 출력하도록 하여 그에 해당되는 값의 처리결과를 표시하기 위한 LCD, CRT 등의 표시장치와, 처리 결과를 인쇄하는 인쇄장치를 더 포함할 수 있다.
도 3은 본 발명에 따른 의장설계 프로그램의 세부사항을 나타내는 도면이고, 도 4a 내지 도 4e 는 상기 도 3의 세부사항에 따른 구성을 나타내는 도면이다.
상기 도 3은 선박의 구조 정보 및 형상 정보를 산출하는 선실설계(accommodation), 기기와 기기를 프로세스에서 규정한대로 배관부품을 이용하여 연결해 나가는 배관설계(Pipe outfitting), 앵커(닻), 계선, 계류기구, 각종 파이프 등을 설계하는 철의장설계(steel outfitting), 선박의 운항조건에 따라 펌프, 열 교환기 용량을 결정하는 기장설계(Machinery outfitting) 및 의장연구 개발 프로그램설계로 구성되어 있다.
해당 설계에 따른 상기의 구성을 각각 설명하면, 도 4a에 도시된 바와 같이, 상기 선실을 설계하는 프로그램은 선실영역에 포함되는 데크별 중량을 예측하여 계산하는 수용중량(accommodation Weight), 디젤 오일 탱크의 용적 및 탱크와 오일의 무게를 추정하여 계산하는 DO_Tank, 데크별 사용되는 인슐레이션의 양과 무게를 계산하는 데크 인슐레이션(Deck Insulation), 각 데크 시스템의 총면적과 최대 누출에 의한 양을 계산하는 덕트 레키지(Duct Leakage), 선실과 관련되어 설치된 데크의 압력손실을 계산하는 덕트 프레스 로스(Duct Press Loss), 선박의 각 구획별로 부하를 계산하는 히트로드(Heat Load), 선실에 사용되는 여러 종류의 가구 재질의 총 중량을 계산하는 HPM/LPM, 선박의 선실에 필요한 물량을 자동으로 산출하는 네임 플레트(Name Plate), 파이프 및 데크에 설치되는 인슐레이션 물량을 계산하는 파이프/덕트 인슐레이션(Pipe/Duct Insul), 파이프의 크기 및 길이에 따른 중량을 계산하는 파이프 웨이트(Pipe Weight), Fitting 류의 물량을 계산하는 세니터리(Sanitary), 파이프를 지지하는 서포터의 길이와 높이, 파이프 간 간격등을 계산하는 서포트(Support)를 포함하여 이루어진다.
또한, 상기 배관설계에 따른 프로그램 목록은 도 4b에 도시된 바와 같이, 유압 액츄에이터의 컨트롤 라인 튜브의 크기를 계산하는 컨트롤 라인 사이징(Control Lind Sizing), 소화용 데크 폼 시스템의 모니터와 펌프 등의 용량을 체크하는 데크폼(Deckfoam), 이머전시 파이어 펌프의 위치 및 적합성 검토를 하는 Emcy. Fire Pump, LNG, VECS 및 기타 배관 시스템의 유량 및 Fitting 등을 고려하여 마찰 손실 계산하는 Friction Loss Calculation, 주변의 조건을 고려하여 기어 룸의 열손실 및 steam consumption을 계산하는 Heatloss_Sgroom, LNG Discharge Time을 계산하 는 LNG Discharge, LNG선박의 cargo handling에 필요한 장비(compressor, vaporizer 등)의 용량을 산출하는 LNG Machinery, 각 선급 rule에 따라 제시되는 최소 pipe 두께 대비 실제 pipe의 두께 비교 계산하는 Pipe_Thickness, Oil Cargo tank에 필요로 하는 heating coil의 길이를 계산하는 Heating Coil, container 선박의 H.F.O tank에 설치되는 heating coil의 steam consumption 양에 따른 steam/condensate pipe size 계산하는 Steam/Condensate Line_Container 를 포함하여 이루어져 있다.
또한, 상기 철의장설계에 따른 프로그램 목록은 도 4c에 도시된 바와 같이, Accommodation ladder의 길이 결정하는 H-Beam, Hand Rail 및 Grating의 중량 계산하는 Weight를 포함하여 이루어져 있다.
또한, 상기 기장설계에 따른 프로그램 목록은 도 4d에 도시된 바와 같이, Engine room ventilation 및 엔진의 combustion을 위한 air requirement 계산하는 Air Balance(Diesel/Steam, cooling water 시스템의 process에 대한 heat balance 계산 및 condenser 용량 계산하는 Heat Balance(Cooling Water), Twin Slow Diesel LNG 선박의 oil 저장 Tank에 필요로 하는 heating coil 길이를 계산하는 Heating Coil(Twin Slow Diesel LNG 기관실 Tank)를 포함하여 이루어져 있다.
또한, 상기 의장연구 개발 프로그램 목록은 도 4e에 도시된 바와 같이, 탱크속의 오일을 증기관을 이용하여 가열할 때, 증기관을 통해서 열이 전달되는 전도와 오일의 유동에 의해서 전달되는 대류를 포함하는 전체 열전달 계수를 계산하는 열관류율, 중간에 오리피스(orifice)가 설치되어 있을 때, 유체(액체/기체)가 오리피 스(관내 유량을 조절)를 통과하면서 손실되는 압력과 유량을 계산하는 Orifice 압력 강하, 특정공간의 벽에서 온도가 높고 벽주변 유체의 유동(강제대류)이 있을 때, 상기 벽으로부터 유체로 전달되는 열을 계산하는데 필요한 대류 열전달을 계산하는 강제 대류 열전달 계수, 특정공간내의 저온배관에는 그 공간의 온도조건 습도조건에 따라 응결이 발생되는데, 이 응결이 발생되는 배관의 온도를 계산하는 저온배관의 응결점, 유체(액체/기체)가 배관을 통과할 때 적절한 저항을 가지고 원활히 통과하기 위한 배관구경을 계산하는 배관구경 계산을 포함하여 이루어진다.
도 5는 본 발명에 따른 선박의 의장설계를 위한 수치 및 물량 계산 프로그램의 통합 방법을 나타내는 흐름도이다.
상기 도 5에 도시된 바와 같이, GUI 환경에서 선실설계, 배관설계, 철의장설계, 기장설계 또는 의장연구 개발 프로그램설계에 따른 프로그램을 설정하여 의장설계 프로그램이라는 메인 화면을 윈도우 창에 나타내도록 하는 단계를 수행한다.(S1)
다음으로, 의장설계 프로그램은 외부로부터 해당 설계 프로그램의 선택 신호를 입력받는 단계를 수행한다.(S2)
이때, 상기 S2 단계는 의장설계 프로그램에서 필요한 선실설계, 배관설계, 철의장설계, 기장설계 또는 의장설계 개발 프로그램설계 중 적어도 하나를 선택받는다.
다음으로, 의장설계 관리부는 선실설계, 배관설계, 철의장설계, 기장설계 또 는 의장설계 개발 프로그램 설계 중 선택된 해당 설계 프로그램에 해당값의 입력 여부를 판단하는 단계를 수행한다.(S3)
이때, 의장설계 관리부는 상기 선택된 설계의 종류에 따라, 해당 입력값이 수신될 경우, 상기 입력값과 설정된 해당 설계프로그램 설계를 이용하여 연산하는 단계를 수행하고(S7), 기존 계산된 결과값을 이용하여 계산할 경우, 저장부에 저장된 데이터를 이용하여 설정된 해당 설계 프로그램을 통해 연산한다.(S5)
다음으로, 의장설계 관리부는 연산된 결과에 따라 출력부에서 표시장치 또는 인쇄장치를 이용하여 외부로 출력하는 단계를 수행한다.(S9)
다음으로, 의장설계 관리부는 상기 연산된 결과를 의장설계관리부의 저장부에 저장하도록 한다.(S11)
상기 의장설계 프로그램은 물량산출개수를 사용자가 임의로 더하거나 필요없는 계산은 삭제할 수 도 있고, 계산된 결과값은 엑셀로 리포팅 할 수 있으며, 선실설계의 인슐레이션(Insulation) 물량 산출 프로그램 이용시 산출된 물량은 설계에서 사용하고 있는 자재구매관리(MACOS) 시스템에 바로 입력 가능하도록 구성되어 있다.
또한, 상기 의장설계 프로그램 중 선장설계의 마찰력 손실(Friction Loss)을 계산하는 프로그램에서 작업한 GSCAD(Global Shipbuilding CAD) 파일을 불러와서 수정 및 보완하는 작업이 가능하도록 구성되어 있다.
그러므로 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시적인 것이며, 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해되어야 하고, 본 발명의 범위는 전술한 상세한 설명 보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
상기와 같은 본 발명은 설계 변수 및 자재 물량 산출에 검증된 GUI 환경의 통합 프로그램의 사용으로 인하여 사용자의 편리성과 효율성을 향상시키고 작업성을 향상시키도록 하는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 종래 다수 개의 엑셀 프로그램에 의해 진행되었던 것을 하나의 GUI 환경의 통합프로그램을 사용하여 작업 에러 발생건수를 극소화 시킴으로써 업무 능률이 효율적으로 향상됨을 기대할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명은 회사 외에서는 사용할 수 없도록 구성되어 의장설계 프로그램의 내부 데이터를 회사 외부로의 불법유출을 방지하도록 하는 보안기능을 갖는 효과가 있다.
Claims (4)
- 선박의 의장설계를 위한 수치 및 물량 계산 프로그램의 통합 방법에 있어서,(a) 의장설계 관리부가 GUI 환경에서 선박의 구조 정보 및 형상 정보를 산출하는 선실설계; 기기와 기기를 프로세스에서 규정한대로 배관부품을 이용하여 연결해 나가는 배관설계; 앵커, 계선, 계류기구, 각종 파이프 등을 설계하는 철의장설계; 선박의 운항조건에 따라 펌프, 열교환기 용량을 결정하는 기장설계; 또는 의장연구 개발 프로그램 설계; 중 적어도 하나를 설정하는 단계(S2);(b) 상기 의장설계 관리부가 선실설계, 배관설계, 철의장설계, 기장설계 또는 의장연구 개발프로그램 설계 중에서 적어도 어느 하나의 설계 프로그램에 해당되는 입력값의 입력 여부를 판단하는 단계(S3);(c) 상기 의장설계 관리부가 상기 입력된 입력값과 설정된 설계 프로그램을 이용하여 선박의 의장 형태를 산출하는 단계(S7); 및(d) 상기 선택된 의장설계 프로그램을 통한 의장의 형태를 출력부를 통해 출력하는 단계(S9);를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 의장설계를 위한 수치 및 물량 계산 프로그램의 통합 방법.
- 제 1항에 있어서,상기 (b) 단계는,상기 의장설계 관리부가 선실설계, 배관설계, 철의장설계, 기장설계 또는 의장연구 개발프로그램 설계 중에서 적어도 어느 하나의 설계 프로그램에 해당되는 입력값이 입력되지 않은 경우, 저장부에 기 저장된 산출 데이터를 이용하는 단계(S3); 를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 의장설계를 위한 수치 및 물량 계산 프로그램의 통합 방법.
- 제 1항에 있어서,상기 (d) 단계 이후에는,(e) 상기 의장설계 관리부가 상기 선박의 의장 형태를 저장부에 저장하는 단계(S11); 를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 의장설계를 위한 수치 및 물량 계산 프로그램의 통합 방법.
- 선박의 의장설계를 위한 수치 및 물량 계산 프로그램의 통합 시스템에 있어서,선박 구조의 형상 특성 및 물질특성정보가 입력되는 입력부(100);상기 입력부로부터 입력된 데이터가 네트워크로 연결되며, 선박의 구조 정보 및 형상 정보를 산출하는 선실설계부; 파이프내의 마찰 손실값을 계산하여 선장의 배관을 설계하는 배관설계부; 앵커(닻), 계선, 계류기구, 각종 파이프 등을 설계하여 선장의 철의장을 설계하는 철의장설계부; 펌프, 열 교환기 용량을 결정하여 기장을 설계하는 기장설계부; 또는 온도 조건 또는 습도 조건에 따라 배관의 온도를 계산하는 의장연구 개발프로그램설계부; 상기 선실, 배관, 철의장, 기장설계 및 의장연구 개발 프로그램 설계에 따른 프로그램을 이용하여 선박의 의장설계를 연속적으로 산출하여 설계 구조의 상태를 연속적으로 산출하는 제어부; 상기 선실, 배관, 철의장, 기장설계 및 의장연구 개발프로그램설계에 따른 프로그램을 저장하는 동시에 상기 제어부에서 산출된 결과값을 저장하고, 해당 처리 결과도 함께 저장하는 저장부; 중에서 해당하는 업무를 진행하는 의장설계 관리부(200); 및상기 의장설계 관리부에 의해 산출된 해당 결과를 출력하는 출력부(300);를 포함하는 것을 특징으로 하는 선박의 의장설계를 위한 수치 및 물량 계산 프로그램의 통합 시스템.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020060091950A KR100854660B1 (ko) | 2006-09-21 | 2006-09-21 | 선박의 의장설계를 위한 수치 및 물량 계산 프로그램의통합 시스템 및 방법 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020060091950A KR100854660B1 (ko) | 2006-09-21 | 2006-09-21 | 선박의 의장설계를 위한 수치 및 물량 계산 프로그램의통합 시스템 및 방법 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR20080026854A KR20080026854A (ko) | 2008-03-26 |
| KR100854660B1 true KR100854660B1 (ko) | 2008-08-28 |
Family
ID=39414067
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1020060091950A KR100854660B1 (ko) | 2006-09-21 | 2006-09-21 | 선박의 의장설계를 위한 수치 및 물량 계산 프로그램의통합 시스템 및 방법 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100854660B1 (ko) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20140053484A (ko) | 2012-10-26 | 2014-05-08 | 대우조선해양 주식회사 | 선박 건조용 의장품 엔드 체크 시스템 및 방법 |
| KR20240060320A (ko) | 2022-10-28 | 2024-05-08 | 에이치디한국조선해양 주식회사 | 앵커체인 적재 시뮬레이션 장치 및 방법 |
Families Citing this family (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101052001B1 (ko) * | 2008-10-02 | 2011-07-26 | 대우조선해양 주식회사 | 지식기반 통합 엔지니어링 지원시스템 및 지원방법 |
| KR101052109B1 (ko) * | 2010-01-07 | 2011-07-26 | 에스티엑스조선해양 주식회사 | 선박용 후행의장 라우팅 생성 방법, 장치 및 후행의장 라우팅을 생성시키기 위한 프로그램을 기록한 컴퓨터로 읽을 수 있는 매체 |
| KR20140046547A (ko) * | 2012-10-05 | 2014-04-21 | 대우조선해양 주식회사 | 파이프 랙 상의 티피컬 브란치의 레스팅 서포트 시공방법 |
| KR101527834B1 (ko) * | 2013-12-17 | 2015-06-11 | 대우조선해양 주식회사 | 컨테이너선의 의장수를 계산하는 방법과 상기 의장수를 이용하여 계류 장치의 사이즈를 결정하는 방법 |
| KR101957153B1 (ko) * | 2017-11-03 | 2019-03-13 | 선박안전기술공단 | 선박 설계 검증 장치 및 그 방법 |
| CN112199788B (zh) * | 2020-09-28 | 2024-05-24 | 广州广燃设计有限公司 | 一种埋地燃气管道的设计方法 |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030056697A (ko) * | 2001-12-28 | 2003-07-04 | 한국전자통신연구원 | 객체지향 프로그래밍 시스템의 설계 모델 적용장치와 그적용방법 및 이에 관련된 프로그램의 기록매체 |
-
2006
- 2006-09-21 KR KR1020060091950A patent/KR100854660B1/ko active IP Right Grant
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030056697A (ko) * | 2001-12-28 | 2003-07-04 | 한국전자통신연구원 | 객체지향 프로그래밍 시스템의 설계 모델 적용장치와 그적용방법 및 이에 관련된 프로그램의 기록매체 |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20140053484A (ko) | 2012-10-26 | 2014-05-08 | 대우조선해양 주식회사 | 선박 건조용 의장품 엔드 체크 시스템 및 방법 |
| KR102003402B1 (ko) | 2012-10-26 | 2019-10-01 | 대우조선해양 주식회사 | 선박 건조용 의장품 엔드 체크 시스템 및 방법 |
| KR20240060320A (ko) | 2022-10-28 | 2024-05-08 | 에이치디한국조선해양 주식회사 | 앵커체인 적재 시뮬레이션 장치 및 방법 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR20080026854A (ko) | 2008-03-26 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| KR100854660B1 (ko) | 선박의 의장설계를 위한 수치 및 물량 계산 프로그램의통합 시스템 및 방법 | |
| Dimopoulos et al. | A general-purpose process modelling framework for marine energy systems | |
| Lee et al. | Burst strength behaviour of an aging subsea gas pipeline elbow in different external and internal corrosion-damaged positions | |
| Theotokatos et al. | Investigation of ship cooling system operation for improving energy efficiency | |
| JP2009287665A (ja) | パイプライン危険地域監視システム | |
| Yang et al. | Risk-based winterization for vessels operations in Arctic environments | |
| Davies et al. | LNG as a marine fuel: Likelihood of LNG releases | |
| Grotle et al. | Modelling of LNG fuel systems for simulations of transient operations | |
| Magazinović | Vertical arrangement of coils for efficient cargo tank heating | |
| Pawara et al. | Bilge System Design on 500 GT Ferry for Bulukumba–Selayar Route | |
| Sakalis et al. | Synthesis, design and operation optimization of a combined cycle integrated energy system including optimization of the seasonal speed of a VLCC | |
| KR20130074615A (ko) | 해양 플랫폼과 선박용 배관 서포트 간격 산출 방법 | |
| KR20130073635A (ko) | 해양 플랫폼과 선박용 배관 서포트 크기 산출 방법 | |
| CN114212210B (zh) | 一种模拟船舶系统实船工况的保障系统及试验方法 | |
| Srikanth et al. | Modeling and simulation of unloading operations in petroleum product storage terminals | |
| Cao et al. | Robust Control of Pressure for LNG Carrier Cargo Handling System via Mirror‐Mapping Approach | |
| Wang et al. | Thermal analysis and strength evaluation of cargo tanks in offshore FLNGs and LNG carriers | |
| Brown et al. | Application of a transient heat transfer model for bundled, multiphase pipelines | |
| Kvamme | Validation of heat transfer coefficients: Single pipes with different surface treatments and heated deck element | |
| Ye et al. | Comparative study of three insulation materials installed on type C independent tank for offshore LNG transportation | |
| Rao et al. | Case study: Methodology of reinforcement calculation for newly installed pressure vessel in an industry | |
| KR20150024979A (ko) | 선박용 배관 서포트의 형상모델링 방법 | |
| Bilir et al. | AN EXTENSIVE INVESTIGATION OF FLOW CONDITIONERS INSIDE A FI-FI MONITOR | |
| Cao et al. | Structural integrity analysis for final design of ITER gas fueling manifold | |
| Soto et al. | Numerical modelling of hydrogen release and dispersion in under-deck compressed hydrogen storage of marine ships |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20120802 Year of fee payment: 5 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20130801 Year of fee payment: 6 |
|
| FPAY | Annual fee payment |
Payment date: 20160801 Year of fee payment: 9 |