KR100852899B1

KR100852899B1 - Safety fence for the road

Info

Publication number: KR100852899B1
Application number: KR1020070071982A
Authority: KR
Inventors: 신유정
Original assignee: 주식회사 테크유니온
Priority date: 2007-07-16
Filing date: 2007-07-16
Publication date: 2008-08-19
Also published as: KR20070083222A

Abstract

본 발명은 도로와 차도의 경계에 설치되어 보행자를 보호하는 도로용 안전휀스에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 안전휀스의 기둥에 쿠션이 있는 연질의 재료로서 미려한 형상을 성형한 완충장식구를 설치하되, 완충장식구의 이면이 기둥의 전방을 감싸면서 기둥을 감싸는 부분에 차량이 부딪칠 때 2차로 충격을 흡수할 수 있는 2차완충수단을 구비하며, 기둥과 완충장식구와의 결합은 기둥의 삽입구멍에 끼워지는 쐐기형삽입부가 쐐기형으로 삽입되게 함으로서, 미려한 형상으로 성형된 완충장식구에 의해 도로의 미관을 향상시키도록 하고, 차량이 안전휀스에 부딪칠 때에는 연질의 재료로 성형된 완충장식구에서 1차적으로 충격을 흡수하면서 완충장식구 이면의 2차완충수단과, 기둥의 삽입구멍에 쐐기형으로 삽입된 쐐기형삽입부가 강제적으로 밀려들어가면서 3차로 충격을 완충시켜 부딪치는 차량과 그 차량에 탑승한 탑승자의 손상을 최소화할 수 있도록 하기 위한 것이다.The present invention relates to a safety fence for roads that are installed at the boundary between a road and a roadway to protect pedestrians. More specifically, a cushioning tool molded in a beautiful shape as a soft material having a cushion on a pillar of the safety fence is provided. In addition, the rear side of the cushioning tool wraps the front of the column, and has a secondary buffer means for absorbing the second shock when the vehicle collides with the portion surrounding the column. The coupling between the column and the cushioning tool is the insertion hole of the column. By inserting the wedge-shaped insert inserted into the wedge shape, the aesthetically shaped cushioning tool improves the aesthetics of the road, and when the vehicle hits the safety fence, the cushioning tool is molded of soft material. Secondary shock absorbing means on the back of the cushioning tool, and the wedge-shaped insert inserted into the insertion hole of the column by force absorb Value entering hit by a shock buffer by car 3 is intended to help minimize damage to a passenger on board the vehicle and its vehicle.

또한, 다른 예로서 완충장식구의 하방에 토사를 담고 화초를 심을 수 있는 연질로 된 화분을 착탈식으로 설치함으로서, 도로의 미관을 한층 더 향상시킬 수 있도록 하기 위한 것이다.In addition, as another example, by installing a detachable soft pots that can hold the soil and plant the flowers below the buffer, to further improve the aesthetics of the road.

도로, 안전휀스, 기둥, 휀스, 연질, 완충, 완충장식구, 화분 Road, safety fence, pillar, fence, soft, cushioning, cushioning, flower pot

Description

Safety fence for the road

본 발명은 도로와 차도의 경계에 설치되어 보행자를 보호하는 도로용 안전휀스에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 안전휀스의 기둥에 쿠션이 있는 연질의 재료로서 미려한 형상을 성형한 완충장식구를 설치하되, 완충장식구의 이면이 기둥의 전방을 감싸면서 기둥을 감싸는 부분에 차량이 부딪칠 때 2차로 충격을 흡수할 수 있는 2차완충수단을 구비하며, 기둥과 완충장식구와의 결합은 기둥의 삽입구멍에 끼워치는 쐐기형삽입부가 쐐기형으로 삽입되게 함으로서, 미려한 형상으로 성형된 완충장식구에 의해 도로의 미관을 향상시키도록 하고, 차량이 안전휀스에 부딪칠 때에는 연질의 재료로 성형된 완충장식구에서 1차적으로 충격을 흡수하면서 완충장식구 이면의 2차완충수단과, 기둥의 삽입구멍에 쐐기형으로 삽입된 쐐기형삽입부가 강제적으로 밀려들어가면서 3차로 충격을 완충시켜 부딪치는 차량과 그 차량에 탑승한 탑승자의 손상을 최소화할 수 있도록 하기 위한 것이다.The present invention relates to a safety fence for roads that are installed at the boundary between a road and a roadway to protect pedestrians. More specifically, a cushioning tool molded in a beautiful shape as a soft material having a cushion on a pillar of the safety fence is provided. In addition, the rear side of the cushioning tool wraps the front of the column, and has a secondary buffer means for absorbing the second shock when the vehicle collides with the portion surrounding the column. The coupling between the column and the cushioning tool is the insertion hole of the column. By inserting the wedge-shaped insert into the wedge shape, the aesthetically shaped cushioning tool improves the aesthetics of the road. When the vehicle hits the safety fence, the cushioning tool is molded of soft material. Secondary shock absorbing means on the back of the cushioning tool, and the wedge-shaped insert inserted into the insertion hole of the column by force absorb Value entering hit by a shock buffer by car 3 is intended to help minimize damage to a passenger on board the vehicle and its vehicle.

종래의 도로용 안전방호휀스는 실용신안등록 제0268107호로 알려져 있는데, 이 도로용 안전방호휀스는 지면에 간격을 두고 수직 설치되는 강재 포스트에 파형으로 절곡된 휀스판을 연결 포스트을 개재시킨 상태로 설치하되, 휀스판과 연결 포스트의 사이에 스프링을 개재하여 휀스판에 탄력이 작용하게 하며, 이 휀스판의 전면 전체면에는 전면이 평판으로 형성되며 연질로 된 완충부재를 부착 설치하여 차량이 안전방호휀스에 부딪쳤을 때, 차량이 직접적으로 부딪치는 완충부재에서 1차적으로 충격을 흡수하도록 하고, 뒤이어 휀스판과 연결 포스트의 사이에 설치된 스프링이 2차적으로 충격을 흡수하도록 하였다.Conventional road safety protection fence is known as Utility Model Registration No. 0268107. This road safety protection fence is installed on the steel post that is vertically installed at intervals on the ground with a fence plate bent in a wave form with a connecting post interposed therebetween. A spring is placed between the fence plate and the connecting post to allow elasticity to act on the fence plate. The entire front surface of the fence plate is formed of a flat plate, and a soft cushioning member is attached to the vehicle to provide safety protection. When hitting the vehicle, the vehicle was primarily absorbed by the shock absorbing member directly hit, and then the spring installed between the fence plate and the connecting post was secondarily absorbed by the shock.

그러나, 이는 휀스판의 전면 전체면에 전면이 평판으로 형성된 완충부재를 부착 설치함에 따라 외관이 좋지 못한 문제가 있고, 그와 더불어 휀스판과 동일하게 그 크기가 넓고 큰 완충부재를 설치해야 하고, 완충부재가 부착된 휀스판을 강재 포스트에 탄력적으로 설치하기 위하여 연결 포스트와 스프링이 추가로 설치됨에 따라 설치비용이 대폭 상승되어 현실적으로 실용화되지 못하게 되는 문제가 있었다.However, this is a problem that the appearance is not good as the front plate is attached to the entire surface of the fence plate is formed of a flat plate, along with the same size and large cushion member must be installed, In order to elastically install the shock plate with the shock absorbing member to the steel post, there is a problem that the installation cost is significantly increased as the installation post and the spring is additionally increased and practically not used.

본 발명은 상기의 문제점을 해결하기 위하여 차량이 부딪쳤을 때 차량에 충격이 크게 작용하게 되는 기둥에 연질의 재료로서 미려하게 형성된 완충장식구를 설치하여 재료비가 적게 들면서도 도로의 미감을 향상시킬 수 있게 하고, 이 완충장식구의 이면의 구조를 2차적으로 충격을 흡수할 수 있는 구조로 형성하며, 기둥 에 완충장식구를 설치하는 부분은 기둥에 삽입구멍을 형성하고 완충장식구의 이면에 돌출 형성된 쐐기형삽입부는 쐐기형으로 형성하여 완충장식구에 차량이 부딛쳤을 때 쐐기형삽입부가 강제적으로 삽입구멍으로 밀려들어가면서 3차로 충격을 흡수하여 완충장식구에 부딪치는 차량과 그 차량에 탑승한 탑승자의 손상을 최소화할 수 있도록 하는 것을 기술적 과제로 한다.The present invention is to solve the above problems by installing a shock-absorbing decoration beautifully formed as a soft material on the column that impacts the vehicle greatly when the vehicle hits to improve the aesthetics of the road while reducing the material cost And, the structure of the back side of the cushioning tool is formed into a structure capable of absorbing the secondary shock, and the portion of the cushioning tool is installed in the column is formed in the wedge shape formed by the insertion hole in the column and protruding on the back of the cushioning tool The insertion part is formed into a wedge shape so that when the vehicle hits the cushioning tool, the wedge-shaped insertion force is pushed into the insertion hole and absorbs the shock three times, thereby damaging the vehicle hitting the cushioning tool and the occupant of the vehicle. Making it possible to minimize the technical problem.

또한, 다른 예로서 완충장식구의 하방에 토사를 담고 화초를 심을 수 있는 연질로 된 화분을 착탈식으로 설치함으로서, 도로의 미관을 한층 더 향상시킬 수 있도록 하는 것을 기술적 과제로 한다.In addition, as another example, by installing a detachable soft pot that can hold soil and plant the flowers below the buffer, it is a technical problem to further improve the aesthetics of the road.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 안전휀스의 기둥 전면에는 연질 합성수지재로 형성된 완충장식구를 착탈식으로 설치하되, 상기 완충장식구는 이면에 기둥의 전면을 감싸는 삽입안착홈이 형성되고, 이 삽입안착홈에는 살빼기홈 형태로 수개의 수축공간부가 형성되며 수축공간부 사이의 경계부분에는 선단부가 기둥의 전면과 접촉하는 지지살이 형성되고, 수개소의 수축공간부에는 원뿔대 형태로 선단부가 작고 후단 근원부가 크며 길이가 지지살의 선단부보다 길게 돌출 형성된 쐐기형삽입구가 돌출되게 형성되며, 삽입안착홈이 기둥의 전면을 감싸고 쐐기형삽입구의 선단부가 기둥의 삽입구멍에 꼭 들어맞게 삽입된 상태에서 기둥의 전면에 완충장식구가 결합 설치되고, 완충장식구의 양측에 기둥의 폭 보다 넓은 형상으로 형성된 날개부분을 휀스에 결합 설치하며, 상기 완충장식구가 설치된 기둥의 하단에는 하측에 배수구를 구비한 화분이 나사에 의해 착탈 가능하게 설치되는 것을 특징으 로 한다.In order to achieve the above object, the present invention, while the front end of the safety fence is installed detachably installed a cushioning tool formed of a soft synthetic resin material, the cushioning tool is formed on the back of the insertion seating groove is formed around the pillar, In the seating groove, several shrinkage spaces are formed in the form of a slender groove, and at the boundary between the shrinkage spaces, support rods are formed in which the tip contacts the front of the column, and in the shrinkage spaces of several places, the tip is small and the rear end is in the shape of a truncated cone. The wedge-shaped insert is formed so that the base is large and protrudes longer than the tip of the support, and the insertion seat groove surrounds the front of the column and the tip of the wedge-shaped insert is inserted into the insertion hole of the column. Shock-absorbing fittings are installed in the front, wing portion formed in a shape wider than the width of the pillar on both sides of the cushioning Coupled to the fence and installed, characterized in that the planter with a drain hole in the lower side is installed detachably by a screw on the lower end of the pillar is installed the cushioning tool.

상기와 같은 본 발명의 도로용 안전휀스는, 안전휀스의 기둥에 설치되는 완충장식구가 쿠션이 있으면서 미려한 형상으로 형성되며, 이 완충장식구의 이면의 구조를 차량이 부딪쳤을 때 순간적이지만 2, 3차에 걸쳐 충격을 완화하는 구조로 형성함에 따라 삭막한 도로를 아름답게 연출하는 효과와, 차량이 안전휀스에 부딪칠 때에는 완충장식구에 의해 충격이 효과적을 완화되어 부딪치는 차량과, 그 차량에 탑승한 탑승자의 손상과, 그리고, 안전휀스의 손상을 최소화하는 효과가 있는 것이다.The road safety fence of the present invention as described above, the cushioning tool is installed in the pillar of the safety fence is formed in a beautiful shape with a cushion, when the vehicle hits the structure of the back of the cushioning tool is instantaneous, but the second and third With the structure that alleviates the impact of the car, the effect of creating a beautiful road on the dark side, and the impact of the impact is alleviated by the cushioning tool when the vehicle hits the safety fence, and the occupant of the vehicle It is effective in minimizing the damage of and the safety fence.

또한, 완충장식구의 하방에 토사를 담고 화초를 심을 수 있는 연질로 된 화분을 착탈식으로 설치함으로서, 화분에 사람이 부딪치거나 차량이 부딪치는 경우에 그 피해를 최소화하고, 도로의 미관을 한층 더 향상시게 되는 매우 실용적인 효과가 있는 것이다.In addition, by installing a detachable soft flower pot that can hold soil and plant flowers below the buffer, it is possible to minimize the damage when a person hits a plant or a vehicle, and further enhances the aesthetics of the road. There is a very practical effect to improve.

이하, 본 발명에 따른 도로용 안전휀스에 대하여 첨부된 도면 도 1 내지 도 7을 참고하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, a road safety fence according to the present invention will be described with reference to the accompanying drawings 1 to 7 as follows.

먼저, 본 발명의 일실시예는 도 1 내지 도 5에서 보는 바와 같이 도로와 차도와의 경계가 되는 지면에 금속재로 제작한 다수개의 기둥(1)이 수직 설치되고, 이들 인접한 기둥(1)의 사이에는 휀스(2)가 연결 설치되어 안전휀스(3)가 이루어지고, 상기 기둥(1)의 전면에는 연질 합성수지재로 형성된 완충장식구(5)가 설치된 다.First, in one embodiment of the present invention, as shown in Figs. 1 to 5, a plurality of pillars 1 made of metal are vertically installed on the ground which is a boundary between a road and a roadway, and the adjacent pillars 1 Between the fence (2) is installed is a safety fence (3) is made, the front of the pillar (1) is provided with a cushioning tool (5) formed of a soft synthetic resin material.

상기 완충장식구(5)는 발포우레탄과 같은 연질 합성수지재로서 미려한 형상으로 형성하는데, 그 형상은 그 설치지역을 나타내는 상징물이나 각종 도형을 미려하게 디자인하여 입체감 있게 형성하는 것이 바람직할 것이다.The cushioning tool 5 is formed in a beautiful shape as a soft synthetic resin material such as foamed urethane, the shape of it is desirable to form a three-dimensional by beautifully designed symbols or various figures representing the installation area.

상기 완충장식구(5)는 이면에 기둥(1)의 전면을 감싸는 삽입안착홈(6)이 형성되고 이 삽입안착홈(6)에는 살빼기홈 형태로 수개의 수축공간부(8)가 형성되며 수축공간부(8) 사이의 경계부분에는 선단부가 기둥(1)의 전면과 접촉하는 지지살(9)이 형성되고, 수개소의 수축공간부(8)에는 원뿔대 형태로 선단부가 작고 후단 근원부가 큰 수개의 쐐기형삽입구(7)가 후방으로 돌출되게 형성된다.The cushioning fitting 5 has an insertion seating groove 6 formed around the front surface of the pillar 1 on the rear surface thereof, and the seating recess 6 has several shrinkage spaces 8 formed in the form of a fattening groove. At the boundary between the contraction spaces 8, support ribs 9 are formed in which the tip is in contact with the front surface of the pillar 1, and in several places of the shrinkage spaces 8, the tip is small in the shape of a truncated cone and the rear end is Several large wedge-shaped inserts 7 are formed to protrude rearward.

이때, 상기 쐐기형삽입구(7)는 도 2 및 도 5에서 보는 바와 같이 크기가 축소된 선단부가 지지살(9)의 선단부보다 더 길게 돌출 형성되며, 기둥(1)의 전면에는 쐐기형삽입구(7)가 억지끼움식으로 삽입될 삽입구멍(4)을 형성하되, 이 삽입구멍(4)의 크기는 쐐기형삽입구(7)의 직경이 축소된 선단부가 억지 끼움식으로 끼워질 만큼 작게 형성되어야 한다.At this time, the wedge-shaped insertion hole (7) as shown in Figures 2 and 5, the tip of the reduced size is formed to protrude longer than the tip of the support bar (9), the front of the column (1) of the wedge-shaped insert ( 7) forms an insertion hole 4 to be inserted in the interference fit method, the size of the insertion hole 4 should be formed so small that the distal end portion of the wedge-shaped insertion hole 7 is inserted into the interference fit method. do.

상기와 같이 구성된 완충장식구(5)는 기둥(1)의 전면에 나사 또는, 접착제나 양면테이프 등의 결합수단을 이용하여 결합 설치되며, 도 2 및 3과 같이 완충장식구(5)의 양측이 기둥(1)의 폭 보다 넓은 형상으로 형성된 경우에는 완충장식구(5) 양측의 넓은 날개부분(10)을 휀스(2)에 나사 또는, 접착제나 양면테이프 등의 결합 수단을 이용하여 결합 설치한다.Shock-absorbing tool (5) configured as described above is installed on the front of the column (1) by using a coupling means such as screws or adhesives or double-sided tape, both sides of the cushioning tool (5) as shown in Figs. In the case where the column 1 is formed in a shape wider than the width of the pillar 1, the wide wings 10 on both sides of the cushioning tool 5 are attached to the fence 2 using screws or a coupling means such as adhesive or double-sided tape. do.

그리고, 2차 완충수단으로 표현한 부분은 연질합성수지재로 형성된 완충장식 구(5)의 이면에 형성된 수축공간부(8)와 지지살(9)을 지칭한 것으로서, 이는 완충장식구(5)의 전방으로부터 충격이 전달되었을 때, 수축공간부(8)와 지지살(9)이 수축되면서 2차로 충격을 흡수하기 때문에 2차 완충수단이라고 표현한 것이다.In addition, the portion represented by the secondary buffer means refers to the contraction space portion 8 and the support bar 9 formed on the rear surface of the buffer decorative sphere 5 formed of a soft synthetic resin material, which is the front of the buffer decorative sphere 5 When the shock is transmitted from, the contraction space portion 8 and the support bar (9) is expressed as a secondary buffer means because it absorbs the impact as the secondary contracts.

다음은 도 6 및 도 7에 도시된 본 발명의 이실시예에 대한 설명인데, 이는 일실시예에 화분(11)을 추가로 착탈가능하게 설치된 것이므로, 화분(11)이 추가로 설치되는 부분을 제외하면 일실시예와 동일하므로 일실시예와 동일한 부분에 대한 설명은 생략한다.The following is a description of this embodiment of the present invention shown in Figures 6 and 7, which is installed to be detachably attached to the flower pot 11 in one embodiment, where the potted plant 11 is additionally installed Except for the same parts as in one embodiment except for the description thereof will be omitted.

즉, 이실시예에는 일실시예와 같이 기둥(1)의 전면에 완충장식구(5)가 설치된 상태에서 완충장식구(5)가 설치된 기둥(1)의 하단에는 하측에 배수구(12)를 구비한 화분(11)이 나사에 의해 착탈가능하게 설치되며, 이때, 화분(11)은 연질 합성수지재로 형성하는 것이 바람직하다.That is, in this embodiment, in the state where the cushioning tool 5 is installed on the front surface of the pillar 1, as shown in one embodiment, the drain hole 12 is provided at the lower side of the column 1 on which the cushioning tool 5 is installed. The potted plant 11 is detachably installed by screws, and at this time, the potted plant 11 is preferably formed of a soft synthetic resin material.

상기와 같이 구성되어 있는 본 발명의 작용 관계를 도 1 내지 도 7을 참고하여 설명하면 다음과 같다.Referring to Figures 1 to 7 the operational relationship of the present invention configured as described above is as follows.

먼저, 본 발명의 주요 구성요소인 완충장식구(5)를 안전휀스(3)에 설치하고자 하는 경우에는 도 1 내지 도 3에서 보는 바와 같이 기둥(1)의 전면 형상대로 이면에 삽입안착홈(6)을 형성한 완충장식구(5)를 기둥(1)의 전면에 가져다 대면서 완충장식구(5)의 후방에 원뿔대형으로 형성된 쐐기형삽입구(7)를 기둥(1)의 전면에 관통되게 형성된 삽입구멍(4)에 억지 끼움식으로 끼워 넣는다.First, in the case of installing the cushioning tool 5, which is a main component of the present invention, on the safety fence 3, as shown in FIGS. The wedge-shaped insert 7 formed in the shape of a truncated cone in the rear of the cushioning tool 5 is brought to the front of the column 1 while bringing the cushioning tool 5 having the 6) formed thereon. It fits into a formed insertion hole 4 by force fitting.

위와 같이 완충장식구(5) 후방으로 돌출된 쐐기형삽입구(7)를 기둥(1)의 삽입구멍(4)으로 삽입시킬 때, 쐐기형삽입구(7)의 선단부는 직경이 작고 후방으로 갈 수록 직경이 커지는 원뿔대형상으로 형성되면서 이 쐐기형삽입구(7)의 선단 작은 직경부가 삽입구멍(4)에 꼭 들어맞는 크기로 형성되어서 쐐기형삽입구(7)의 선단부만 삽입되게 되며, 쐐기형삽입구(7)가 연질 합성수지재로 성형되어 쐐기형삽입구(7)의 선단부를 삽입구멍(4)로 끼울 때 쐐기형삽입구(7)의 선단부가 삽입구멍(4)으로 수축되면서 꼭 들어맞게 끼워진다.When inserting the wedge-shaped insert 7 protruding to the rear of the cushioning tool 5 as described above into the insertion hole 4 of the column 1, the distal end of the wedge-shaped insert 7 is smaller in diameter and is moved toward the rear. It is formed in the shape of a truncated truncated cone, and the small diameter portion of the tip of the wedge-shaped insert 7 is formed to fit snugly into the insertion hole 4 so that only the tip of the wedge-shaped insert 7 is inserted. 7) is formed of a soft synthetic resin material and fits snugly as the tip of the wedge-shaped insert 7 shrinks into the insertion hole 4 when the tip of the wedge-shaped insert 7 is inserted into the insertion hole 4.

이렇게 쐐기형삽입구(7)의 선단부가 기둥(1)의 삽입구멍(4)에 억지 끼움식으로 끼워진 상태에서 완충장식구(5) 이면의 삽입안착홈(6)으로 기둥(1)의 전면이 감싸지듯 삽입되게 하며, 뒤이어 나사 또는 접착제, 양면테이프 등의 결합수단을 이용하여 완충장식구(5)의 이면을 기둥(1)이 전면에 결합 설치한다.In this way, the front end of the pillar 1 is inserted into the insertion seating groove 6 on the back side of the cushioning tool 5 in the state where the front end of the wedge-shaped insert 7 is inserted into the insertion hole 4 of the pillar 1. To be inserted as if wrapped, and then using the coupling means such as screws or adhesives, double-sided tape, the rear surface of the cushioning tool (5) is coupled to the pillar (1) to the front.

이때, 완충장식구(5)의 디자인 형상에 따라 완충장식구(5)의 양측 폭이 기둥(1)의 폭 보다 넓어서 양측에 날개부분(10)이 넓게 형성된 경우에는 이 날개부분(10)을 기둥(1) 양측의 휀스(2)에 나사나 접착제등의 결합수단을 이용하여 결합 설치한다.At this time, when the width of both sides of the cushioning tool 5 is wider than the width of the column 1 according to the design shape of the cushioning tool 5, the wing part 10 is formed in both sides. It is attached to the fence (2) on both sides of the pillar (1) using a coupling means such as a screw or an adhesive.

먼저, 안전휀스(3)에 차량이 부딪칠 때, 차량이 휀스(2)에 부딪칠 때와 기둥(1)에 부딪칠 때에 충격이 다른데, 이는 기둥(1)이 크고 견고하면서 지면에 견고하게 설치되고, 휀스(2)는 기둥보다 약하며 기둥의 사이에 연결 설치됨에 따라 기둥에 부딪치는 경우에 차량에 전달되는 충격은 훨씬 크고, 그 만큼 손상도 크게 된다.First, the impact is different when the vehicle hits the safety fence 3, when the vehicle hits the fence 2 and when it hits the pillar 1, which causes the pillar 1 to be large and firm and firm to the ground. When installed, the fence 2 is weaker than the pillars and is connected between the pillars, so that the impact transmitted to the vehicle is much greater, and the damage is also greater.

이러한 상태에서 차량이 기둥(1)에 부딪치게 되면, 기둥(1)의 전면에는 도 1 내지 도 3과 같이 발포우레탄과 같은 연질 합성수지재로 성형된 완충장식구(5)가 설치되어 있음에 따라 기둥(1)에 부딪치는 차량이 완충장식구(5)에 먼저 부딪치게 된다.When the vehicle hits the pillar 1 in such a state, the pillar 1 is formed on the front surface of the pillar 1, as shown in Figs. 1 to 3, a cushioning tool 5 formed of a soft synthetic resin material such as foam urethane is installed. The vehicle that hits (1) hits the cushioning tool 5 first.

이처럼 차량이 쿠션이 양호한 완충장식구(5)에 부딪침에 따라 차량과 기둥(1)에 전달되는 충격이 완화되게 되고, 그와 동시에 위에서 2차 완충수단이라 표현한 완충장식구(5) 이면의 수축공간부(8)와 지지살(9)이 도 5의 (가)(나)와 같이 순간적으로 수축하면서 2차적으로 충격을 완화시키게 된다.As the vehicle hits the cushioning device 5 with good cushioning, the shock transmitted to the vehicle and the pillar 1 is alleviated, and at the same time, the contraction of the rear surface of the cushioning device 5 expressed as the secondary cushioning means from above. The space 8 and the support 9 are contracted instantaneously as shown in FIG.

그와 더불어 원뿔대형상으로 형성되면서 직경이 작은 선단부분만 기둥(1)의 삽입구멍(4)에 꼭 들어맞게 끼워진 쐐기형삽입구(7)가 차량이 부딪치는 외력에 의해 강제적으로 수축하면서 삽입구멍(4)으로 밀려들어가면서 3차로 충격을 완화시키게 된다.In addition, the wedge-shaped insertion hole 7, which is formed in a truncated conical shape and fits snugly into the insertion hole 4 of the column 1, is forcibly contracted by an external force that the vehicle hits the insertion hole 4 As it is pushed into), it shocks the third time.

위에서 완충장식구(5)에 차량이 부딪쳤을 때, 1, 2, 3차에 걸쳐 충격이 완화된다고 하였으나, 이는 차량이 부딪치는 순간적인 극히 짧은 시간동안 이루어지므로, 1, 2, 3차를 구분하기 어려울 것이나 설명이 용이하도록 1, 2, 3차로 구분하여설명한 것임을 밝혀둔다.When the vehicle hits the shock absorber 5, the shock is alleviated over one, two, and three cars, but this is done for a very short time when the vehicle hits the vehicle. Difficult to explain, but easy to explain, the description is divided into 1st, 2nd, 3rd order.

그리고, 차량이 기둥(1)에 부딪칠 경우에는 기둥(1)의 정면에 직각방향으로 부딪치는 것이 아니고 기둥(1)의 정면을 기준하여 비스듬한 방향으로 부딪치게 되는데, 본 발명의 요부가 되는 완충장식구(5)가 기둥(1)에 설치된 것을 보면 삽입안착홈(6)에 의해 완충장식구(5)가 기둥(1)의 전면과, 전면과 어어진 양측면의 선단부까지 감싸는 형태로 설치됨에 따라 이 완충장식구(5)가 기둥(1)의 측면 선단부까지 커버하면서 충격을 완화시키게 되는 것이다.When the vehicle collides with the pillar 1, the vehicle is not collided with the front of the pillar 1 at right angles but with the oblique direction with respect to the front of the pillar 1. When the sphere 5 is installed in the pillar 1, the cushioning fitting 5 is installed in such a manner as to surround the front end of the pillar 1 and the front end portions of both sides of the pillar 1 by the insertion seating groove 6. The cushioning tool 5 covers the side tip of the pillar 1 to alleviate the impact.

다음은 도 6 및 도 7에 도시된 이실시예에 대한 설명인데, 이실시예는 위에서 설명한 바와 같이 일실시예에 연질로 된 화분(11)을 선택적으로 착탈할 수 있도록 된 것이므로, 화분(11)을 제외하면 일실시예와 전체적인 동일한 것이다.The following is a description of this embodiment illustrated in FIGS. 6 and 7, since this embodiment is to be able to selectively attach and detach the soft pot 11 in one embodiment, as described above, the pot 11 Except) is the same as the whole embodiment.

다만, 완충장식구(5) 하방의 기둥(1) 전면에 화분(11)을 나사를 이용하여 착탈식으로 설치할 수 있음에 따라 그 화분(11)에 토사를 담고 화초를 심어서 차도의 아스팔트와, 인도의 시멘트, 안전휀스의 금속구조물과 같이 삭막하기만 곳에 화초를 가꿀 수 있음에 따라 도로의 미관을 향상시킬 수 있게 되는 것이다.However, the planter 11 can be detachably installed by using a screw on the front of the pillar 1 under the buffering device 5, so that soil and soil are planted in the planter 11 and planted with asphalt of the roadway, It is possible to improve the aesthetics of the road by planting flowers only in the declining areas such as cement in India and metal structures in safety fences.

일, 이실시예의 완충장식구(5)는 발포우레탄과 같이 쿠션을 지니고 있으면서, 위에서 언급한 아스팔트와 시멘트, 금속구조물만 있던 도로에 부드러운 질감과 미려한 형상을 제공하여 도로의 미감을 한층 더 향상시키게 되는 것이다.In one embodiment, the cushioning fittings 5 of the present embodiment have a cushion like foam urethane, and provide a smooth texture and a beautiful shape to the road, which had only the asphalt, cement, and metal structures mentioned above, to further improve the aesthetics of the road. Will be.

본 발명은 도로와 차도와의 경계가 되는 지면에 설치되는 보행자보호용 휀스 뿐만 아니라, 도로의 중앙에 설치되는 중앙분리대, 교량의 난간에도 적용이 가능한 것임을 밝혀둔다.The present invention reveals that the present invention is applicable to not only a pedestrian protective fence installed on the ground which is a boundary between a road and a road, but also a central separator installed at the center of a road and a railing of a bridge.

도 1은 본 발명에 따른 안전휀스의 일실시예를 나타내는 사시도.1 is a perspective view showing an embodiment of a safety fence according to the present invention.

도 2는 도 1에 도시된 일실시예의 평단면도.2 is a plan sectional view of the embodiment shown in FIG.

도 3은 도 1에 도시된 일실시예의 분해사시도.3 is an exploded perspective view of one embodiment shown in FIG.

도 4는 도 2의 A-A선 단면도.4 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 5의 (가)(나)는 도 4에 도시된 "B"부를 확대도시한 작용상태의 단면도.FIG. 5A is a cross-sectional view of an operating state in which the "B" part shown in FIG. 4 is enlarged.

도 6은 본 발명에 따른 안전휀스의 이실시예를 나타내는 정면도.Figure 6 is a front view showing this embodiment of the safety fence according to the present invention.

도 7은 도 6에 도시된 이실시예의 측단면도.7 is a side cross-sectional view of this embodiment shown in FIG.

＜도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명＞<Description of the code | symbol about the principal part of drawing>

1 : 기둥 2 : 휀스 3 : 안전휀스1 pillar 2 fence 3 safety fence

4 : 삽입구멍 5 : 완충장식구 6 : 삽입안착홈4: Insertion hole 5: Shock absorbing fitting 6: Insertion seating groove

7 : 쐐기형삽입구 8 : 수축공간부 9 : 지지살7: wedge-shaped insertion hole 8: contraction space portion 9: support

10 : 날개부분 11 : 화분 12 : 배수구10: wing portion 11: pollen 12: drain hole

Claims

In the road safety fence, a plurality of pillars 1 are vertically installed on the ground which is the boundary between the road and the roadway, and the fence 2 is connected between the adjacent pillars 1.

On the front of the pillar (1) is installed a cushioning tool (5) formed of a soft synthetic resin material,

The cushioning fitting 5 has an insertion seating groove 6 which surrounds the front surface of the pillar 1 on the rear surface thereof, and the insertion seating groove 6 has several shrinkage spaces 8 formed in the form of a fattening groove. At the boundary between the constriction spaces 8, a support bar 9 is formed in which the distal end is in contact with the front surface of the pillar 1, and in the constriction spaces 8 of several places, the distal end is small and the rear end is formed. The wedge-shaped insertion hole 7 is formed so as to protrude longer than the tip end of the support bar 9, and the length is formed to protrude.

The seating recess 6 surrounds the front surface of the pillar 1, and the front end of the wedge-shaped insertion opening 7 is fully inserted into the insertion hole 4 of the pillar 1 to cushion the front surface of the pillar 1. The decorative tool 5 is installed by a coupling means of any one of screws, adhesives, double-sided tape,

Wings 10 formed on both sides of the cushioning tool 5 wider than the width of the pillar 1 is coupled to the fence 2 by a coupling means of any one of a screw, an adhesive, and a double-sided tape. Road safety fence.

According to claim 1, At the lower end of the column (1) in which the cushioning tool (5) is installed, the flower pot (11) having a drain hole (12) at the lower side is installed detachably by screws, the flower pot (11) Road safety fence, characterized in that formed of a soft synthetic resin material.