KR100851531B1 - 열풍기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 버너를 간단하고 콤팩트하게 조립하여 연소실 입구측에 설치하고자 하는 것으로, 연료탱크, 연소실, 팬에 의해 외부 공기를 흡입하여 상기 연소실로 공기를 공급하는 공기흡입구, 스파크를 발생시키는 버너가 구비된 열풍기로서, 그 중앙에 형성된 중앙 통공과, 상기 중앙사이에 두고 형성되는 공기 유입통공을 구비하며, 상기 연소실 입구에 고정되는 격판, 상기 공기 유입통공으로 유입되는 공기가 와류 형태로 진입하도록 경사진 경사 조절판이 형성된 브라켓트, 상기 브라켓트에 분사 노즐 및 점화 플러그가 설치된 노즐 홀더가 설치되며, 상기 분사 노즐과 점화 플러그의 선단은 상기 격판의 중앙 통공을 관통하여 설치되는 것을 특징으로 한다.

이와 같은 본 발명의 열풍기는 분사 노즐, 점화 플러그 등이 노즐 홀더에 결합되어 있어 이들을 별도로 분리하여 교체할 수 있을 뿐만 아니라 간단한 구조로 이루어져 유지 및 보수가 용이하며, 전향판에 의해 공기 흐름이 와류 형태로 이루어져 연료와 공기 혼합이 양호하게 되고, 이에 따라 연소실에서 연소되는 연소 효율을 높이게 되는 유용한 효과가 있다.

버너, 열풍기, 브라켓트, 전향판, 공기 유입통로

Description

열풍기{Hot Heater}

도1a는 종래의 열풍기를 보인 개략적인 구성도.

도1b는 종래의 열풍기에 사용되는 버너를 보인 사시도.

도2는 본 발명의 열풍기를 보인 개략적인 단면도.

도3은 본 발명의 열풍기를 보인 사시도.

도4는 본 발명의 열풍기를 보인 분해 사시도.

도5a는 본 발명에 의한 열풍기의 버너를 보인 정면도.

도5b는 본 발명에 의한 열풍기의 버너를 보인 측면도.

도6은 본 발명의 열풍기에 의해 공기 흐름을 보인 개략도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10: 열풍기 20: 연소실

27: 격판 27a: 중앙 통공

28: 공기 유입통공 28a: 공기 조절판

100: 버너 110: 브라켓트

113: 지지부 114: 고정공

115: 경사 조절판 130: 노즐 홀더

131: 니플 132: 삽입공

133: 분사 노즐 134: 걸림부

135: 체결구 150: 점화 플러그

151: 접속단자 152: 방전부

본 발명은 열풍기에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 연료를 점화시켜 열풍을 발생하는 열풍기에 관한 것이다.

통상의 전열방식 열풍기는 본체 내에 히터 또는 코일로 된 열선을 마련하고, 이에 전기를 인가하여 흡입된 기체를 비교적 높은 온도로 상승시킨 다음 송풍팬을 이용하여 외부로 분출시키는 방식을 이용한다.

이와 달리 연소 가열방식 열풍기는 연소실 내에서 연료를 연소시켜 발생한 높은 온도의 연소열을 송풍팬으로 외부에 분출시키는 방식이다.

이러한 전열방식 열풍기는 일반 가정에서 실내를 난방하는 데 주로 사용되며, 연소 가열 방식 열풍기는 공장이나 밀폐된 곳에서 더운 열을 필요로 할 때 사용됨은 물론 온실 효과를 얻고자 하는 비닐 하우스, 우사 등의 습기를 제거하는 데 사용된다.

한편, 연소 가열 방식 열풍기(이하, '열풍기'라 한다)는 도1a에 도시된 바와 같이, 하부에 연료가 저장되는 연료탱크(11)를 구비하고, 연료탱크(11) 상부에는 연소실(20)을 설치한다. 이러한 연소실(20) 일측에는 공기가 흡입되는 공기흡입구(21)를 형성하고, 타측에는 연소실(20)에서 발생된 열풍을 배출시키는 열풍배출구(22)를 형성한다.

또한, 공기흡입구(21)에는 송풍팬(23)을 회전시키는 송풍모터(24)를 설치하고, 연소실(20)에는 펌프(25)에 의해 연료탱크(11)로부터 흡입된 연료를 공급하고열풍기(10)에 사용되는 점화장치(30)는, 도1b에 도시된 바와 같이, 일측에 설치된 모터(31)에 의해 회전되는 팬(도면상 미도시됨)이 케이싱(32) 내부에 설치되며, 케이싱(32)에는 팬의 회전으로 공기가 흡입되는 흡입공(33)이 다수개 형성되고, 케이싱(32) 전면에는 펌프(34)에 의해 연료가 공급되는 연료공급관(35)이 설치된다.

이와 같은 점화장치(30)는 펌프(34)를 통해 연료공급관(35)에서 연료가 공급됨과 함께 모터(31) 구동으로 케이싱(32) 내부의 팬이 회전하여 공기를 분출함으로써 연료를 점화시킨 다음 연료가 연소되면서 발생되는 열을 연소실 열풍배출구(22)로 배출시킨다.

그러나, 이와 같은 열풍기의 점화장치는 송풍팬 외에 모터(32)에 의해 구동되는 팬 등을 구비하므로, 점화장치의 구조가 복잡해지고, 점화장치는 열풍기에 견고하게 설치되므로 점화장치의 고장 발생시 이를 수리하기가 어려우며, 점화장치에 관련된 부품 등의 교체가 용이하지 못한 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 버너를 간단하고 콤팩트하게 조립하여 연소실 입구측에 설치할 수 있는 구조의 열풍기를 제공하는 데 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 경사 조절판에 의해 연소실로 유입되는 공기가 와류 형태를 형성하면서 진입되도록 하는 열풍기를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 열풍기는 연료탱크, 연소실, 팬에 의해 외부 공기를 흡입하여 상기 연소실로 공기를 공급하는 공기흡입구, 스파크를 발생시키는 버너가 구비된 열풍기로서, 그 중앙에 형성된 중앙 통공과 상기 중앙 통공을 사이에 두고 형성되는 공기 유입통공을 구비하며 상기 연소실 입구에 고정되는 격판, 상기 공기 유입통공으로 유입되는 공기가 와류 형태로 진입하도록 경사진 경사 조절판이 형성된 브라켓트, 상기 브라켓트에 분사 노즐 및 점화 플러그가 설치된 노즐 홀더가 설치되며, 상기 분사 노즐과 점화 플러그의 선단은 상기 격판의 중앙 통공을 관통하여 설치되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명에 의한 열풍기의 바람직한 실시예를 도2 내지 도6을 참조하여 설명하며, 전술한 종래기술과 동일한 구성에 대하여는 동일한 부호를 사용하고, 그 상세한 설명은 생략하기로 한다.

본 발명의 열풍기는 연소실(20)과, 연소실(20) 전방에 설치되며, 와류를 형성시키는 브라켓트(110)를 구비한 버너(100)로 이루어진다.

이러한 버너(100)는 경사 조절판(115)이 형성된 브라켓트(110)와, 상기 브라 켓트(110)에 설치되는 노즐 홀더(130)와, 스파크를 발생시키는 점화 플러그(150)로 구성된다.

아울러 연소실(20)에는 버너(100)가 설치되도록 중앙에 중앙 통공(27a)이 형성된 격판(27)을 고정하고, 격판(27)에는 서로 대향하는 관계로 공기흡입구(21)로부터 공기가 유입되는 공기 유입통공(28)을 형성한다. 이러한 공기 유입통공(28)은 연소실(20)의 공기 유입량이 증가하도록 다수개로 형성할 수 있다.

한편, 상기 격판(27)에는 공기 유입통공(28)의 일측 테두리에 경사 조절판(115)으로부터 유입되는 공기량을 조절하는 공기 조절판(28a)을 연소실(20)쪽으로 돌출되게 형성한다. 이러한 공기 조절판(28a)은 유입되는 공기량을 많게 하고자 하는 경우에는 격판(27)에 직각되게 하고, 유입되는 공기량을 적게 하고자 하는 경우에는 격판(27)과의 각도를 작게 조절한다. 한편, 공기 조절판(28a)은 열풍기(10) 용량이 작은 경우에는 형성하지 않을 수도 있다.

이와 함께 격판(27)에는 버너(100)의 브라켓트(110)가 고정되도록 체결공(29)을 다수개 형성하며, 격판(27) 중앙에 형성된 중앙 통공(27a)에는 노즐 홀더(130) 및 점화 플러그(150) 선단이 연소실(20)측에 위치하도록 관통되게 설치한다.

또한, 버너(100)의 브라켓트(110)는 대략 원판형으로 이루어지고, 그 중앙에는 노즐 홀더(130)가 관통되게 설치되도록 제1통공(111)을 형성하며, 그 일측에는 점화 플러그(150)가 관통되게 설치되도록 제2통공(112)을 형성한다.

이와 함께 브라켓트(110)에는 일방으로 돌출되게 연장된 지지부(113)를 다수 개 형성하고, 지지부(113)에는 격판(27)의 체결공(29)과 대응되는 위치에 고정공(114)을 형성한다.

한편, 상기 브라켓트(110)의 테두리에는 공기흡입구(21)를 향하고 내측으로 경사진 복수의 경사 조절판(115)을 서로 어긋나는 관계로 대향하도록 형성하는데, 상기 공기 유입통공(28)의 측부에 위치하도록 한다.

상기 각각의 경사 조절판(115)은 도4 및 도5에 도시된 바와 같이, 공기흡입구(21)를 향하여 그 단부가 내측으로 경사지게 돌출되는데, 선단부(115a)는 브라켓트(110)의 중앙 쪽으로 경사지게 형성되어 2개의 경사 조절판(115)이 어긋나는 위치에서 서로 마주보도록 형성된다.

또한, 상기 경사 조절판(115)의 서로 마주보는 일측면에는 선단부(115a)를 향하여 경사진 경사면(115b)을 형성하며, 경사 조절판(115)에는 브라켓트(110)의 지지부(113)에 이어서 연장된 경사 조절판 지지부(115c)를 형성하고, 경사 조절판 지지부(115c)에는 경사 조절판 고정공(115d)을 형성한다.

이와 같은 경사 조절판(115)은 공기 유입통공(28)의 전방이 경사진 상태로 가려지도록 경사 조절판(115)을 대략 65°정도의 각도로 경사지게 고정된다.

이러한 경사 조절판(115)의 각도는 열풍기의 용량에 따라 고정되는 각도를 달리할 수 있으며, 공기 유입통공(28)으로 공기 유입량을 많게 하고자 할 경우에는 65°이상의 각도로 고정하고, 공기 유입통공(28)으로 공기 유입량을 적게 하고자 할 경우에는 65° 이하의 각도로 고정한다.

또한, 경사 조절판(115)의 경사면(115b)은 송풍팬(23)으로부터 발생된 속도 가 빠른 공기가 공기 유입통공(28)으로 유입되게 형성된다. 즉, 송풍팬(23)의 외주면에서 발생된 공기는 빠른 속도로 이동되고, 송풍팬(23)의 중앙쪽에서 발생된 공기는 느린 속도로 이동되므로 송풍팬(23) 외주면에서 발생된 빠른 속도의 공기가 경사면(115b)을 타고 넘으면서 와류를 형성하면서 공기 유입통공(28)으로 유입되게 한다.

이러한 경사 조절판(115)은 도5에 2개의 경사 조절판(115)이 서로 대칭되게 형성된 것으로 도시되었으나, 경사 조절판(115)은 격판(27)의 공기 유입통공(28)을 중심으로 다수개의 경사 조절판(115)이 형성될 수 있다.

또한, 노즐 홀더(130)의 공기흡입구(28) 쪽에는 중앙에 연료를 공급하는 니플(131)이 삽입 고정되도록 삽입공(132)을 형성하고, 노즐홀더(130)의 타측면에는 연료를 분사시키는 분사노즐(133)을 고정한다.

이와 함께 노즐 홀더(130) 일측에는 상하부에 바깥쪽으로 돌출된 걸림부(134)를 형성하고, 이 걸림부(134)에는 스파크가 발생되는 점화 플러그(150)를 고정한다. 상기 점화 플러그(150)의 접속단자(151)에는 전원이 인가되도록 전원선(도면상 미도시됨)을 연결하고, 상기 접속단자(151)에 인가된 전원으로 스파크를 발생시키는 방전부(152)를 브라켓트(110)의 제2통공(112)에 삽입되게 고정한다.

이와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 열풍기는 점화 플러그(150)를 노즐 홀더(130)의 걸림부(134)에 끼워 넣은 상태에서 볼트 등의 체결구(135)로 체결시킨다.

이와 함께 노즐 홀더(130)의 삽입공(132)에는 니플(131)과 분사 노즐(133)을 공급된 연료가 누수되지 않도록 긴밀하게 고정시킨 다음 브라켓트(110)의 제1통공(111)에는 노즐 홀더(130)를 삽입시켜 설치하고, 제2통공(112)에는 점화 플러그(150)를 삽입시켜 설치한다.

이러한 노즐 홀더(130)와 점화 플러그(150)는 브라켓트(110)로부터 움직이거나 이탈되지 않도록 볼트 등의 체결구(136)로 견고하게 고정된다. 이와 같이 브라켓트(110)에 노즐 홀더(130)와 점화 플러그(150)가 고정된 브라켓트(110)로 된 버너(100)를 격판(27)에 볼트 등의 체결구로 고정시킨다.

이렇게 연소실(20)에 버너(100)가 설치된 상태에서 열풍기(10)를 점화시키는 운전 신호에 따라 열풍기(10)는 인가된 전원으로 점화된다.

즉, 펌프(25)에서는 연료탱크(11)에 저장되어 있는 연료를 흡입하여 니플(131)을 관통하여 분사 노즐(133)로부터 분사하며, 점화 플러그(150)에서는 인가된 전원에 의해 스파크가 발생된다.

이와 함께 모터(24)에 의해 회전되는 팬(23)의 회전으로 발생된 공기가 브라켓트(110)의 경사 조절판(115)쪽으로 진입하고, 이렇게 경사 조절판(115)에 부딪힌 공기는 공기 유입통공(28)을 통해 연소실(20) 내부로 흡입된다.

이때, 경사 조절판(115)에 접한 공기는 경사 조절판(115) 선단부(115a)를 타고 연소실(20) 쪽으로 진입된다. 즉, 공기는 경사 조절판(115)의 중앙측 선단부(115a)에서부터 경사 조절판(115)의 내측면을 따라 진입됨으로써 공기가 회전된다.

이러한 경사 조절판(115)은 공기흡입구(21)로부터 유입된 공기가 경사진 경 사 조절판(115)의 내측면을 따라 미끄러지면서 공기 유입통공(28)으로 유입됨으로서 공기가 회전되어 와류가 형성된다.

또한, 송풍팬(23)의 외주면에서 발생된 빠른 속도의 공기는 경사 조절판(115)의 경사면(115a)을 타고 넘으면서 와류를 형성시키므로, 경사 조절판(115)의 정면으로부터 유입되는 공기와 혼합되면서 더욱 강한 와류를 형성시킨다.

이렇게 회전력이 발생된 공기는 도6에 도시된 바와 같이, 공기 유입통공(28)를 통해 유입되며, 연소실(20) 내측으로 유입된 공기는 회전력에 의해 와류를 발생시킨다.

상기 공기 유입통공(28)을 통해 유입된 공기는 분사 노즐(133)에서 분사된 연료와 혼합되고, 점화 플러그(150)에서 발생된 스파크에 의해 연소실(20) 내부에서 연소된다.

이때, 와류 형태로 회전되는 공기에 의해 연료와 공기가 양호하게 혼합된 상태에서 연소되므로 연소 효율을 높이게 된다.

또한, 열풍기(10)의 공기흡입구(21)에서는 모터(24)에 의해 송풍팬(23)이 회전되면서 연소실(20)쪽으로 공기를 계속 이동시키므로, 경사 조절판(115)의 외주면을 따라 이동된 공기는 연소실(20) 외측에 형성된 통로를 통해 배출되면서 연소실(20)에서 발생된 열원과 함께 열풍기(10)의 열풍배출구(22)를 통해 연소실(20) 외부로 배출된다.

이와 같은 본 발명의 열풍기에 따르면, 연소실로 공기를 공급하기 위한 모터와 팬은 생략 가능하므로 그 구성이 한층 콤팩트할 뿐만 아니라 분사 노즐, 점화 플러그 등이 노즐 홀더에 결합되어 있어 이들을 별도로 분리하여 교체할 수 있고, 간단한 구조로 이루어져 유지 및 보수가 용이하며, 경사 조절판에 의해 연소실에 유입되는 공기 흐름이 와류 형태로 이루어져 연료와 공기 혼합이 양호하게 되고, 이에 따라 연소실에서의 연소 효율을 높이게 되는 유용한 효과가 있다.

Claims (6)

1. 연료탱크, 연소실, 팬에 의해 외부 공기를 흡입하여 상기 연소실로 공기를 공급하는 공기흡입구, 스파크를 발생시키는 버너가 구비된 열풍기로서,

   그 중앙에 형성된 중앙 통공과 상기 중앙 통공을 사이에 두고 형성되는 공기 유입통공을 구비하며 상기 연소실 입구에 고정되는 격판;

   상기 공기 유입통공으로 유입되는 공기가 와류 형태로 진입하도록 경사진 경사 조절판이 형성된 브라켓트;

   상기 브라켓트에 분사 노즐 및 점화 플러그가 설치된 노즐 홀더가 설치되며, 상기 분사 노즐과 점화 플러그의 선단은 상기 격판의 중앙 통공을 관통하여 설치되는 것을 특징으로 하는 열풍기.
2. 제1항에 있어서,

   상기 경사 조절판은 서로 어긋나는 관계로 대향되게 형성되되, 공기 흡입구를 향하며 내측으로 경사지게 형성되고, 상기 공기 흡입구로부터 흡입된 공기가 경사 조절판의 내측면을 따라 유입되어 상기 공기 유입통공을 통과하면서 와류가 형성되도록 한 것을 특징으로 하는 열풍기.
3. 제2항에 있어서,

   상기 경사 조절판의 서로 마주보는 일측면에는 경사 조절판의 지지부로부터 선단부를 향하여 경사진 경사면이 형성된 것을 특징으로 하는 열풍기.
4. 제1항에 있어서,

   상기 노즐 홀더는 브라켓트 중앙에 형성된 제1통공에 설치하되, 공기흡입구쪽의 중앙에 형성된 삽입공에는 연료를 공급하는 니플이 설치되고, 니플과 대향하는 타측면에는 연료를 분사하는 분사 노즐이 설치된 것을 특징으로 하는 열풍기.
5. 제4항에 있어서,

   상기 점화 플러그는 노즐 홀더의 일측에 돌출되게 형성된 걸림부에 고정 설치되되, 스파크를 발생하는 방전부의 선단이 상기 브라켓트의 제1통공 일측에 형성된 제2통공을 관통되게 설치된 것을 특징으로 하는 열풍기.
6. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,

   상기 격판에는 공기 유입통공의 일측 테두리에 연소실쪽으로 돌출되게 공기 조절판을 형성하되, 상기 공기 조절판의 각도를 조절하여 공기 유입량을 조절하는 것을 특징으로 하는 열풍기.

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