KR100850690B1 - 스탭식 킥보드 - Google Patents

스탭식 킥보드 Download PDF

Info

Publication number
KR100850690B1
KR100850690B1 KR1020070010067A KR20070010067A KR100850690B1 KR 100850690 B1 KR100850690 B1 KR 100850690B1 KR 1020070010067 A KR1020070010067 A KR 1020070010067A KR 20070010067 A KR20070010067 A KR 20070010067A KR 100850690 B1 KR100850690 B1 KR 100850690B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
support frame
kickboard
gear
wheel
shaft
Prior art date
Application number
KR1020070010067A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20080071772A (ko
Inventor
김은영
Original Assignee
김은영
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 김은영 filed Critical 김은영
Priority to KR1020070010067A priority Critical patent/KR100850690B1/ko
Publication of KR20080071772A publication Critical patent/KR20080071772A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR100850690B1 publication Critical patent/KR100850690B1/ko

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K3/00—Bicycles
    • B62K3/002—Bicycles without a seat, i.e. the rider operating the vehicle in a standing position, e.g. non-motorized scooters; non-motorized scooters with skis or runners
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M1/00—Rider propulsion of wheeled vehicles
    • B62M1/24—Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers
    • B62M1/26—Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers characterised by rotary cranks combined with reciprocating levers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M1/00—Rider propulsion of wheeled vehicles
    • B62M1/24—Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers
    • B62M1/30—Rider propulsion of wheeled vehicles with reciprocating levers, e.g. foot levers characterised by the use of intermediate gears
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K15/00—Collapsible or foldable cycles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
    • B62K17/00—Cycles not otherwise provided for

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)

Abstract

본 발명은 스탭식 킥보드에 관한 것으로서, 핸들이 상단에 구비되고 그 하단에는 앞바퀴가 회전이 자유롭게 축설되는 핸들축과, 그 핸들축의 일측에 일단부가 힌지결합되고 그 후단에는 뒷바퀴가 축설되는 지지프레임으로 이루어지는 킥보드에 있어서, 상기 지지프레임의 양측에 각각 구비되되 그 몸체의 전방부가 상기 지지프레임에 힌지결합되고 그 몸체의 측부에 제1 및 제2 가이드공이 형성되어 상하로 승강되는 제1 및 제2발판과, 상기 지지프레임의 후측에 돌출되는 제1지지부에 축설되되 구동기어가 일체로 축상에 구비되며 그 일단부와 타단부가 상기 제1 및 제2 가이드공에 각각 체결되어 안내하되는 제1크랭크축과, 상기 뒷바퀴의 일측에 구비되어 상기 제1 및 제2발판의 구동에 의해 상기 제1크랭크축이 회전하면 상기 구동기어와 치합되어 회전되는 제1일방향기어가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면 킥보드에 구비되는 제1 및 제2페달의 직선운동을 그대로 뒷바퀴에 전달하지 않고 직경이 큰 구동기어를 구비하여 지면을 재치지 않고서도 충분한 속도감을 얻을 수 있고, 그 구조 또한 간단하여 제작 비용을 줄이는 장점을 가진다.
킥보드, 발판, 기어

Description

스탭식 킥보드 { stepping kick board }
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 스탭식 킥보드를 도시한 사시도
도 2는 도 1에 따른 스탭식 킥보드를 도시한 측면도.
도 3은 도 1에 따른 스탭식 킥보드를 도시한 평면도.
도 4는 도 1에 따른 스탭식 킥보드의 작동과정을 도시한 도면.
도 5는 본 발명의 제2 실시예에 따른 스탭식 킥보드를 도시한 사시도.
도 6은 도 5에 따른 스탭식 킥보드의 작동과정을 도시한 도면.
*** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 ***
10: 핸들축 12: 핸들
14: 앞바퀴 16: 뒷바퀴
18: 지지프레임 30: 제1발판
40: 제2발판 50: 구동기어
52: 제1크랭크축 53: 제2크랭크축
54: 제1일방향기어 55: 제2일방향기어
56: 제3일방향기어 60: 제1섹터기어
62: 제2섹터기어
본 발명은 스탭식 킥보드에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 킥보드에 페달을 구비하여 지면(地面)을 재치지 않고서도 운행이 가능한 스탭식 킥보드에 관한 것이다.
일반적으로 킥보드는 전방 상측에 방향을 전환할 수 있는 핸들이 구비되고, 그 핸들을 지지하는 수직프레임의 하단에 앞바퀴가 회전이 자유롭게 축설되고, 그 후단에 발판과 뒷바퀴가 구비된다.
이와 같은 일반적인 킥보드는 사용자가 한발을 올려놓은 상태에서 나머지 한발로 지면을 재치는 과정을 반복적으로 수행함으로서 이동하면서 사용하는 이동기구이다.
그런데, 이와 같은 종래의 킥보드는 한발을 킥보드에 올려놓은 상태에서 이동을 하게 되므로 무게중심이 킥보드의 발판에 올려놓은 한쪽 다리로 편중되어 피로감이 빨리오는 단점을 가지고 있었다.
물론, 이와 같은 종래 킥보드의 문제점을 해결하기 위해 공개특허 제2002-0024013호의 '페달구동형 킥보드'가 개시된 바 있으며, 이는 양발을 올려놓을 수 있는 2개의 발판(10)을 구비하여 균형잡힌 운동을 할 수 있는 구조이다.
그런데 상기 공개특허는 발판(10)의 상하 왕복운동으로 편심된 크랭크축(31)이 화전하면 뒷바퀴(11)가 회전하게 되는 구성으로, 발판의 상하운동시에 그 힘이 그대로 뒷바퀴에 전달되므로 그 전달되는 회전량이 적어 킥보드의 운행속도가 느려 속도감을 즐길 수 없는 단점을 가지고 있다.
또한, 뒷바퀴가 일방향으로 회전하기 위해 뒷바퀴의 중심축상에 래치(41)와 포올(42)을 이용하여 역회전방지부(40)를 구성함으로 인해 킥보드를 운행시 래치(41)와 포올(42)의 상호작용에 의해 소음이 많이 발생되는 단점 또한 가지고 있었다.
따라서, 이러한 문제점들을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 킥보드에 페달을 구비하여 지면을 재치지 않고서도 충분한 속도감을 얻을 수 있는 구조를 가지는 스탭식 킥보드를 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은 킥보드를 운행시에 바퀴회전으로 인한 소음의 발생을 최소화한 구조를 가지는 스탭식 킥보드를 제공하는데 있다.
본 발명은 스탭식 킥보드에 관한 것으로; 핸들이 상단에 구비되고 그 하단에는 앞바퀴가 회전이 자유롭게 축설되는 핸들축과, 그 핸들축의 일측에 일단부가 힌 지결합되고 그 후단에는 뒷바퀴가 축설되는 지지프레임으로 이루어지는 킥보드에 있어서, 상기 지지프레임의 양측에 각각 구비되되 그 몸체의 전방부가 상기 지지프레임에 힌지결합되고 그 몸체의 측부에 제1 및 제2 가이드공이 형성되어 상하로 승강되는 제1 및 제2발판과, 상기 지지프레임의 후측에 돌출되는 제1지지부에 축설되되 구동기어가 일체로 축상에 구비되며 그 일단부와 타단부가 상기 제1 및 제2 가이드공에 각각 체결되어 안내되는 제1크랭크축과, 상기 뒷바퀴의 일측에 구비되어 상기 제1 및 제2발판의 구동에 의해 상기 제1크랭크축이 회전하면 상기 구동기어와 치합되어 회전되는 제1일방향기어가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명은; 핸들이 상단에 구비되고 그 하단에는 앞바퀴가 회전이 자유롭게 축설되는 핸들축과, 그 핸들축의 일측에 일단부가 힌지결합되고 그 후단에는 뒷바퀴가 축설되는 지지프레임으로 이루어지는 킥보드에 있어서, 상기 지지프레임(18)의 전방에 축설되는 제2크랭크축과, 상기 지지프레임의 양측에 각각 구비되되 그 몸체의 전방에 상기 제2크랭크축의 일단부와 타단부가 각각 체결되어 안내하는 제3 및 제4 가이드공이 각각 형성되어 상하로 승강되는 제1 및 제2발판과, 상기 지지프레임의 후측에 돌출되는 제2지지부에 축설되되 그 양측부에 상기 제1 및 제2발판의 후단부에 힌지결합되는 제1 및 제2힌지축이 각각 돌출 구비되는 제1 및 제2섹터기어와, 상기 뒷바퀴의 양측에 각각 구비되어 상기 제1 및 제2발판의 구동에 의해 상기 제2크랭크축이 회전하면 제1 및 제2섹터기어와 각각 치합되어 회전되는 제2 및 제3일방향기어가 더 구비되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 스탭식 킥보드를 첨부한 도면을 참고로 하여 이하 상세히 기술되는 실시예에 의하여 그 특징들을 이해할 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 제1 실시예에 따른 스탭식 킥보드를 도시한 사시도이고, 도 2는 도 1에 따른 스탭식 킥보드를 도시한 측면도이고, 도 3은 도 1에 따른 스탭식 킥보드를 도시한 평면도이고, 도 4는 도 1에 따른 스탭식 킥보드의 작동과정을 도시한 도면이고, 도 5는 본 발명의 제2 실시예에 따른 스탭식 킥보드를 도시한 사시도이고, 도 6은 도 5에 따른 스탭식 킥보드의 작동과정을 도시한 도면이다.
먼저 도 1 내지 도 4에 의하면, 본 발명의 제1 실시예에 따른 스탭식 킥보드는 방향전환을 위한 핸들(12)이 상단에 구비되고 그 하단에는 앞바퀴(14)가 회전이 자유롭게 축설되는 핸들축(10)과, 그 핸들축(10)의 일측에 일단부가 힌지결합되고 그 후단에는 뒷바퀴(16)가 축설되는 지지프레임(18)으로 이루어진다.
이와 같은 지지프레임(18)의 전방에는 힌지축(20)이 양측방향으로 돌출 구비된다.
한편, 상기 힌지축(20)의 양단부는 좌우 양측에 구비되는 제1발판(30) 및 제2발판(40)의 전방부에 형성된 축공(미도시됨)에 체결되어 그 힌지축(20)을 중심으로 제1 및 제2발판(30,40)이 상하로 회동하며 승강된다.
이때, 상기 제1발판(30)은 그 몸체(31) 전방 상측에는 발의 이탈을 방지하는 제1이탈방지턱(32)이 형성되고, 상기 몸체(31)의 측부에는 길이방향을 따라 제1가 이드공(33)이 형성된다. 그리고, 상기 제2발판(40)은 그 몸체(41) 전방 상측에는 발의 이탈을 방지하는 제2이탈방지턱(42)이 형성되고, 상기 몸체(41)의 측부에는 길이방향을 따라 제2가이드공(43)이 형성된다.
한편, 상기 지지프레임(18)의 후측 상부에는 제1지지부(22)가 돌출형성되며, 그 제1지지부(22)에는 스퍼기어(spur gear) 형상으로 이루어지는 구동기어(50)가 구비된다.
이때, 상기 구동기어(50)의 중심축은 제1크랭크축(52)으로 이루어져, 상기 제1지지부(22)의 축공(22a)을 관통하여 축설된다.
이와 같은 제1크랭크축(52)의 일단부는 상기 제1발판(30)의 몸체(31) 측부에 길이방향을 따라 형성되는 제1가이드공(33)에 끼워지고, 그 크랭크축(52)의 타단부는 상기 제2발판(40)의 몸체(41) 측부에 길이방향을 따라 형성되는 제2가이드공(43)에 끼워지게 된다.
그리고, 상기 지지프레임(18)의 후단에는 뒷바퀴(16)가 회전이 자유롭게 축설된다. 이와 같은 뒷바퀴(16)의 일측면에는 상기 구동기어(50)와 치합되는 제1일방향기어(54)가 구비된다. 이때, 상기 제1일방향기어(54)는 상기 구동기어(50)가 역회전하는 경우에는 그 회전력이 전달되어 뒷바퀴(16)를 정회전시키게 되고, 상기 구동기어(50)가 정회전하는 경우에는 공회전되는 공지(公知)의 기어를 사용하게 된다.
이때, 상기 제1일방향기어(54)는 자전거의 뒷바퀴에 사용되는 종동스프로켓과 동일한 매커니즘을 가지는 구조로 소음이 거의 발생되지 않는 장점을 가진다.
한편, 상기 구동기어(50)는 그 직경을 상기 제1일방향기어(54)의 직경에 비해 상대적으로 크게 형성하여 줌으로서, 더욱 큰 회전속도를 낼 수 있게 된다.
그리고, 상기 제1크랭크축(52)과 앞바퀴(14) 및 뒷바퀴(16)의 중심축상에는 베어링(미도시됨)을 구비하여 회전시 구름저항을 최소화하도록 구성함이 바람직하다.
이하, 도 1 내지 도 4를 참고로 본 발명에 따른 스탭식 킥보드의 작동과정을 상세히 설명한다.
사용자가 핸들(12)을 잡고 제1 및 제2발판(30,40)의 상부에 양발을 각각 올려놓은 상태에서 상하로 움직이게 되면, 상기 힌지축(20)을 중심으로 제1발판(30) 및 제2발판(40)이 교대로 상하로 승강되며, 이에 따라 제1크랭크축(52)의 양단부는 제1 및 제2발판(30,40)의 측부에 형성되는 제1 및 제2가이드공(33,43)을 따라 안내되면서 전후진된다.
이와 같은 과정을 반복적으로 수행하게 되면 제1크랭크축(52)은 직선운동을 회전운동으로 전환하게 되며 그에 따라 구동기어(50)가 역회전하게 된다. 그에 따라 상기 구동기어(50)에 치합되는 제1일방향기어(54)가 정회전되면서 뒷바퀴(16) 역시 함께 정회전되어 킥보드(1)는 전방측으로 전진하게 된다.
한편, 상기 킥보드(1)를 운행하는 과정에서 제1 및 제2발판(30,40)을 멈추게 되거나 또는 구동기어가 정회전하는 경우에는 상기 제1일방향기어(54)는 상기 뒷바퀴(16)와는 별개로 공회전하게 되어 킥보드(1)는 계속해서 전진하게 된다.
이때, 상기 제1 및 제2발판(30,40)은 힌지축(20)을 중심으로 회동하므로 상기 제1발판(30)의 후측부가 상승하게 되면 상기 제2발판(40)의 후측부는 하강된 상태가 되고, 상기 제1발판(30)의 후측부가 하강하게 되면 상기 제2발판(40)의 후측부는 상승됨은 당연하다.
한편, 도 5 및 도 6은 본 발명의 제2 실시예에 따른 스탭식 킥보드를 도시한 도면이다.
이에 의하면, 본 발명에 따른 스탭식 킥보드는 지지프레임(18)의 전방에 힌지축(20)이 양측방향으로 돌출 구비된다.
한편, 상기 힌지축(20)의 양단부는 좌우 양측에 구비되는 제1발판(30) 및 제2발판(40)의 전방부에 형성된 축공(미도시됨)에 체결되어 그 힌지축(20)을 중심으로 제1 및 제2발판(30,40)이 회전가능하다.
이와 같은 상기 지지프레임(18)의 힌지축(20) 후측에는 축공(18a)이 형성되고, 그 축공(18a)에는 제2크랭크축(53)이 회전이 자유롭게 축설되며, 그 축공(18a)에는 제2크랭크축(53)이 원활한 회전이 이루어지도록 하기 위해 볼베어링(미도시됨)이 구비된다.
이와 같은 지지프레임(18)의 양측에는 제1발판(30) 및 제2발판(40)이 구비된다.
이때, 상기 제1발판(30)은 그 몸체(31) 전방 상측에는 발의 이탈을 방지하는 제1이탈방지턱(32)이 형성되고, 상기 몸체(31)의 중앙하부에는 상기 제2크랭크 축(53)의 일단부가 힌지결합되는 힌지공(31a)이 형성되고, 상기 몸체(31)의 후단에는 몸체(31)의 길이방향을 따라 제3가이드공(35)이 형성된다.
그리고, 상기 제2발판(40)은 그 몸체(41) 전방 상측에는 발의 이탈을 방지하는 제2이탈방지턱(42)이 형성되고, 상기 몸체(41)의 중앙하부에는 상기 제2크랭크축(53)의 타단부가 힌지결합되는 힌지공(41a)이 형성되고, 상기 몸체(41)의 후단에는 몸체(41)의 길이방향을 따라 제4가이드공(45)이 형성된다.
한편, 상기 지지프레임(18)의 후측 상부에는 제2지지부(23)가 돌출형성되며, 그 제2지지부(23)에는 양측방향으로 힌지축(23a)이 돌출 구비되며, 그 힌지축(23a)의 양단에는 부채꼴 형상의 제1 및 제2섹터기어(60,62)가 각각 회전이 자유롭게 체결된다.
이와 같은 제1섹터기어(60)의 일측에는 측방향으로 돌출되어 상기 제3가이드공(35)에 체결되어 안내되는 제1힌지축(61)이 구비되고, 상기 제2섹터기어(62)의 일측에는 측방향으로 돌출되어 상기 제4가이드공(45)에 체결되어 안내되는 제2힌지축(63)이 구비된다.
그리고, 상기 지지프레임(18)의 후단에는 뒷바퀴(16)가 회전이 자유롭게 축설된다. 이와 같은 뒷바퀴(16)의 일측면에는 상기 제1섹터기어(60)와 치합되는 제2일방향기어(55)가 구비되고, 상기 뒷바퀴(16)의 타측면에는 상기 제2섹터기어(62)와 치합되는 제3일방향기어(56)가 구비된다.
이때, 상기 제2일방향기어(55)는 상기 제1섹터기어(60)가 역회전하는 경우에는 그 회전력이 전달되어 뒷바퀴(16)를 정회전시키게 되고, 상기 제1섹터기어(60) 가 정회전하는 경우에는 공회전되는 공지(公知)의 기어를 사용하게 된다.
물론, 상기 제3일방향기어(56)는 상기 제2섹터기어(62)가 역회전하는 경우에는 그 회전력이 전달되어 뒷바퀴(16)를 정회전시키게 되고, 상기 제2섹터기어(62)가 정회전하는 경우에는 공회전되는 공지(公知)의 기어를 사용함도 당연하다.
그리고, 상기 제2크랭크축(53)과 앞바퀴(14) 및 뒷바퀴(16)의 중심축상에는 베어링(미도시됨)을 구비하여 회전시 구름저항을 최소화하여 주도록 구성함이 바람직하다.
이하, 도 5 및 도 6을 참고로 본 발명에 따른 스탭식 킥보드의 작동과정을 상세히 설명한다.
사용자가 핸들(12)을 잡고 제1 및 제2발판(30,40)의 상부에 양발을 각각 올려놓은 상태에서 상하로 움직이게 되면, 상기 힌지축(20)을 중심으로 제1발판(30) 및 제2발판(40)은 제2크랭크축(53)의 작용력에 의해 교대로 상하로 승강되며, 제1 및 제2발판(30,40)의 후단에 형성되는 제3 및 제4가이드공(35,45)에 체결된 제1힌지축(61) 및 제2힌지축(63)을 상하로 가압하게 된다.
이와 같이 제1힌지축(61) 및 제2힌지축(63)이 교대로 승강되면서 제2지지부(23)의 힌지축(23a)을 중심으로 제1 및 제2섹터기어(60,62) 역시 교대로 일정각도이내에서 정역회전을 반복하게 된다.
그에 따라 제1섹터기어(60)가 일정구간내에서 역회전하게 되면 상기 제1섹터기어(60)에 치합되는 제2일방향기어(55)가 정회전되면서 뒷바퀴(16) 역시 함께 정 회전되어 킥보드(1)는 전방측으로 전진하게 되며, 제2섹터기어(62)는 일정구간내에서 정회전하게 되는데 이에 따라 상기 제2섹터기어(62)에 치합되는 제3일방향기어(56)는 공회전되면서 뒷바퀴(16)의 회전에 영향을 주지 않게 된다.
이와는 반대로 제2섹터기어(62)가 일정구간 내에서 역회전하게 되면 상기 제2섹터기어(62)에 치합되는 제3일방향기어(56)가 정회전되면서 뒷바퀴(16) 역시 함께 정회전되어 킥보드(1)는 전방측으로 전진하게 되며, 제1섹터기어(60)는 일정구간내에서 정회전하게 되는데 이에 따라 상기 제1섹터기어(60)에 치합되는 제2일방향기어(55)는 공회전되면서 뒷바퀴(16)의 회전에 영향을 주지 않게 된다.
한편, 상기 킥보드(1)를 운행하는 과정에서 제1 및 제2발판(30,40)을 멈추게 되거나 또는 구동기어가 정회전하는 경우에는 상기 제2 및 제3일방향기어(60,62)는 상기 뒷바퀴(16)와는 별개로 공회전하게 되어 킥보드(1)는 계속해서 전진하게 된다.
이때에도 상기 제1발판(30)의 후측부가 상승하게 되면 상기 제2발판(40)의 후측부는 하강된 상태가 되고, 상기 제1발판(30)의 후측부가 하강하게 되면 상기 제2발판(40)의 후측부는 상승됨은 당연하다. 이 경우에 제2크랭크축(53)에 의해 제1발판(30)의 후측부가 상승시에 제1발판(30)은 뒷바퀴(16) 쪽으로 약간 후진되며, 제2발판(40)의 후측부는 하강함과 동시에 앞바퀴(14) 쪽으로 약간 전진하게 된다. 물론, 상기 제2발판(40)은 상기 제1발판(30)의 궤적과는 정반대의 궤적을 그리면서 이동하게 된다.
이상과 같이 본 발명의 실시예에 대하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시예와 실질적으로 균등의 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 미친다.
상술한 바와 같이 본 발명에 따르면, 킥보드에 구비되는 제1 및 제2페달(30,40)의 직선운동을 그대로 뒷바퀴에 전달하지 않고 직경이 큰 구동기어 또는 제1 및 제2섹터기어를 이용하여 구성함으로서 지면을 재치지 않고서도 충분한 속도감을 얻을 수 있고, 그 구조 또한 간단하여 제작 비용을 줄이는 장점을 가진다.
또한, 래치방식의 기어를 사용하지 않고 제1 내지 제3일방향기어를 사용함으로 인해 뒷바퀴의 회전시에 발생될 수 있는 소음을 줄여주는 효과가 있다.

Claims (4)

  1. 핸들(12)이 상단에 구비되고 그 하단에는 앞바퀴(14)가 회전이 자유롭게 축설되는 핸들축(10)과, 그 핸들축(10)의 일측에 일단부가 힌지결합되고 그 후단에는 뒷바퀴(16)가 축설되는 지지프레임(18)으로 이루어지는 킥보드에 있어서,
    상기 지지프레임(18)의 양측에 각각 구비되되 그 몸체(31,41)의 전방부가 상기 지지프레임에 힌지결합되고 그 몸체(31,41)의 측부에 제1 및 제2 가이드공(33,43)이 형성되고 그 몸체(31,41)의 전방 상측에는 발의 이탈을 방지하는 제1 및 제2이탈방지턱(32,42)이 각각 형성되어 상하로 승강되는 제1 및 제2발판(30,40)과,
    상기 지지프레임(18)의 후측에 돌출되는 제1지지부(22)에 축설되되 구동기어(50)가 일체로 축상에 구비되며 그 일단부와 타단부가 상기 제1 및 제2 가이드공(33,43)에 각각 체결되어 안내되는 제1크랭크축(52)과,
    상기 뒷바퀴(16)의 일측에 구비되어 상기 제1 및 제2발판(30,40)의 구동에 의해 상기 제1크랭크축(52)이 회전하면 상기 구동기어(50)와 치합되어 회전되는 제1일방향기어(54)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 스탭식 킥보드.
  2. 삭제
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 구동기어(50)는 상기 제1일방향기어(54)에 비해 직경이 큰 것을 특징으로 하는 스탭식 킥보드.
  4. 핸들(12)이 상단에 구비되고 그 하단에는 앞바퀴(14)가 회전이 자유롭게 축설되는 핸들축(10)과, 그 핸들축(10)의 일측에 일단부가 힌지결합되고 그 후단에는 뒷바퀴(16)가 축설되는 지지프레임(18)으로 이루어지는 킥보드에 있어서,
    상기 지지프레임(18)의 양측에 각각 구비되되 그 몸체(31,41)의 전방부가 상기 지지프레임의 전방 양축에 돌출되는 힌지축(20)에 힌지결합되고 그 몸체(31,41)의 후측부에 제3 및 제4 가이드공(35,45)이 형성되어 상하로 승강되는 제1 및 제2발판(30,40)과,
    상기 지지프레임(18)의 힌지축(20) 후측에 구비되며 그 양단부가 상기 제1 및 제2발판(30,40)의 몸체 일측에 힌지결합되어 상기 제1 및 제2발판(30,40)이 교대로 승강시키는 제2크랭크축(53)과,
    상기 지지프레임(18)의 후측에 돌출되는 제2지지부(23)에 축설되되 그 양측부에 상기 제1 및 제2발판(30,40)의 제3 및 제4 가이드공(35,45)에 체결 안내되는 제1 및 제2힌지축(61,63)이 각각 돌출 구비되는 제1 및 제2섹터기어(60,62)와,
    상기 뒷바퀴(16)의 양측에 각각 구비되어 상기 제1 및 제2발판(30,40)의 구 동에 의해 상기 제1 및 제2힌지축(61,63)이 회동하면 상기 제1 및 제2섹터기어(60,62)와 각각 치합되어 회전되는 제2 및 제3일방향기어(55,56)가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 스탭식 킥보드.
KR1020070010067A 2007-01-31 2007-01-31 스탭식 킥보드 KR100850690B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070010067A KR100850690B1 (ko) 2007-01-31 2007-01-31 스탭식 킥보드

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020070010067A KR100850690B1 (ko) 2007-01-31 2007-01-31 스탭식 킥보드

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20080071772A KR20080071772A (ko) 2008-08-05
KR100850690B1 true KR100850690B1 (ko) 2008-08-07

Family

ID=39882383

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020070010067A KR100850690B1 (ko) 2007-01-31 2007-01-31 스탭식 킥보드

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100850690B1 (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101761017B1 (ko) 2015-10-13 2017-07-26 주식회사 랜드웨이스포츠 스텝스쿠터
CN109367666A (zh) * 2018-12-11 2019-02-22 苏州五美精密模具有限公司 一种便捷式脚踏滑板车

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR200446184Y1 (ko) * 2008-10-28 2009-10-23 주식회사 에스비레포츠 개량된 수동식 스쿠터
CN101734325B (zh) * 2010-01-08 2013-05-29 史真亮 可折叠踏动车

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4582342A (en) * 1984-09-11 1986-04-15 Lew Hyon S Pediroller board
KR200263372Y1 (ko) 2001-07-19 2002-02-04 박건기 자전거 구동 장치
KR200380754Y1 (ko) 2005-01-03 2005-04-07 이영석 구름판

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4582342A (en) * 1984-09-11 1986-04-15 Lew Hyon S Pediroller board
KR200263372Y1 (ko) 2001-07-19 2002-02-04 박건기 자전거 구동 장치
KR200380754Y1 (ko) 2005-01-03 2005-04-07 이영석 구름판

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101761017B1 (ko) 2015-10-13 2017-07-26 주식회사 랜드웨이스포츠 스텝스쿠터
CN109367666A (zh) * 2018-12-11 2019-02-22 苏州五美精密模具有限公司 一种便捷式脚踏滑板车

Also Published As

Publication number Publication date
KR20080071772A (ko) 2008-08-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR100850690B1 (ko) 스탭식 킥보드
CN201329942Y (zh) 移动式健身车
KR200307145Y1 (ko) 핸들조작에 의해 구동되는 자전거
WO2015167271A1 (ko) 수영 연습 및 수영 동작 자전거
KR20110059317A (ko) 보행 자전거
KR20070000084A (ko) 운동량 조절기능을 갖는 수동식 스쿠터
KR20060136054A (ko) 운동량 조절기능을 갖는 수동식 스쿠터
KR100668623B1 (ko) 보행 운동 기구
KR200446184Y1 (ko) 개량된 수동식 스쿠터
KR100907732B1 (ko) 전신 운동 자전거
KR101156136B1 (ko) 스탭식 킥보드
KR200397801Y1 (ko) 놀이용 자전거
JP2007083811A (ja) 自転車
KR100825125B1 (ko) 전후 회동 가능한 핸들을 갖는 자전거
KR20100006851A (ko) 킥보드용 구동 장치
KR20030009205A (ko) 상하 왕복 운동하는 페달로 구동되는 자전거
KR20140001004U (ko) 지렛대 원리 및 시소의 원리를 응용하여 제작하는 승마형 자전거
KR101156147B1 (ko) 스탭식 킥보드
KR20110057433A (ko) 스틱보드
KR200250482Y1 (ko) 슬라이딩 동력에 의한 승강놀이구
KR100947919B1 (ko) 익스보드
WO2003008261A1 (en) Human powered vehicle with up-down-moving footplate
CN105059459B (zh) 一种健身自行车以及驱动方法
KR200395612Y1 (ko) 운동량 조절기능을 갖는 수동식 스쿠터
KR200437835Y1 (ko) 수동식 스쿠터

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20120601

Year of fee payment: 5

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20130705

Year of fee payment: 6

R401 Registration of restoration
LAPS Lapse due to unpaid annual fee