KR100848708B1 - Passenger based cabin control system - smart cabin - Google Patents

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KR100848708B1
KR100848708B1 KR1020070012026A KR20070012026A KR100848708B1 KR 100848708 B1 KR100848708 B1 KR 100848708B1 KR 1020070012026 A KR1020070012026 A KR 1020070012026A KR 20070012026 A KR20070012026 A KR 20070012026A KR 100848708 B1 KR100848708 B1 KR 100848708B1
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ship
cabin
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KR1020070012026A
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장미숙
유재훈
이동곤
최진
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한국해양연구원
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Abstract

A passenger-customized cabin control system and a smart cabin thereof are provided to enable a passenger to control a cabin suitably based on passenger information stored in a smart card. A passenger computer(100) enables a passenger to connect to a cruise ship company server(200). The cruise ship company server issues a smart card storing basic passenger data to the passenger and transmits the data to a central processing unit(500) by transmitting various kinds of data for a cruise ship to the passenger company and receiving the basic passenger data from the passenger computer. A ship data input unit(300) continuously monitors/transmits various kinds of data for the cruise ship, a cabin environment, and a crew state to the central processing unit. A smart card data input unit(400) collects the basic passenger data stored in the smart card used in the cruise ship and transmits the collected data to the central processing unit. The central processing unit stores the data received from each part, and controls the cabin and keep a cabin state suitable for the passenger depending on a ship state.

Description

승객 맞춤형 선실 제어 시스템 - 스마트캐빈{Passenger Based Cabin Control System - Smart Cabin}Passenger Based Cabin Control System - Smart Cabin -

도 1은 본 발명에 따른 승객 맞춤형 선실 제어 시스템에 관한 구성도이다.1 is a configuration diagram of a passenger-customized cabin control system according to the present invention.

<도면의 주요부호에 대한 설명>DESCRIPTION OF THE RELATED ART [0002]

100: 승객 컴퓨터100: passenger computer

110: 고정컴퓨터110: stationary computer

120: 모바일단말기120: Mobile terminal

200: 크루즈 선사 서버200: Cruise Ship Server

300: 선박 데이터 입력부300: Ship data input unit

310: 선박 운항 데이터 입력부310: Ship operating data input unit

320: 선실 환경 데이터 입력부320: cabin environment data input unit

330: 승객 상태 데이터 입력부330: Passenger state data input unit

400: 스마트카드 데이터 입력부400: Smart card data input unit

410: 스마트카드410: Smart card

500: 중앙처리부500: central processing unit

600: 중간신호처리단자600: Intermediate signal processing terminal

본 발명은 승객 맞춤형 선실 제어 시스템(스마트캐빈)에 관한 것이다.The present invention relates to a passenger custom cabin control system (smart cabin).

스마트카드는 IC카드(integrated circuit card)라고도 하며, 일반적으로는 국제표준화기구(ISO)에서 표준화하고 있는 신용카드와 똑같은 형태이다. 스마트카드는 자기카드와 비교할 때 매우 큰 기억 용량과 고도의 기능 및 안정성을 지니고 있는데, 1970년 프랑스에서 개발되어 금융기관에서 사용하기 시작하였으며 이후 미국에서도 개발되었다.Smart cards are also referred to as IC cards (integrated circuit cards), and are generally the same type of credit cards standardized by the International Organization for Standardization (ISO). The smart card has a very large storage capacity, a high degree of functionality and stability when compared to a magnetic card. It was developed in France in 1970 and started to be used in financial institutions.

스마트카드에는 의료보험증을 비롯하여 각종 신분조회가 가능하도록 설계되어 있는데, 스마트카드의 구조는 접속단자, IC칩, 플래스틱 카드로 구성되어 있다. 스마트카드를 기능 및 내부 구조면에서 분류하면 대체로 다음과 같이 3종류로 나눌 수 있다.The smart card is designed to allow various identification inquiries including medical insurance card. The structure of the smart card is composed of a connection terminal, an IC chip, and a plastic card. If the smart card is divided into functional and internal structure, it can be classified into three kinds as follows.

첫째, 메모리형 스마트카드이다. 이는 마이크로프로세서가 내장되지 않은 스마트카드로서 공중전화카드나 물품구입권 같이 유가증권으로 취급될 수 있는 분야에 주로 사용하는 메모리 외에 보안장치(security logic)가 포함된 방식이 있고, 의료보험증과 같이 순수 데이터 보관용으로서 단지 메모리만 내장된 방식도 있다. 메모리로는 주로 EEPROM을 사용한다.First, it is a memory type smart card. This is a smart card that does not have a built-in microprocessor. There is a method that includes security logic in addition to memory, which is mainly used in fields that can be treated as securities such as a public telephone card or a purchase ticket for goods. There is also a method in which only memory is built in for data storage. EEPROM is mainly used as memory.

둘째, 마이크로프로세서 내장 스마트카드이다. 이는 마이크로프로세서와 메모리를 내장하여 판단, 연산, 데이터 보호 등 고도의 기능을 수행할 수 있다.Second, it is a microprocessor-embedded smart card. It incorporates a microprocessor and memory to perform advanced functions such as judgment, arithmetic, and data protection.

셋째, 대화형 스마트카드이다. 이는 마이크로프로세서, 메모리, I/O 프로토 콜, 응용프로그램을 내장하여 정보의 쌍방향 전달을 할 수 있다.Third, it is an interactive smart card. It has built-in microprocessor, memory, I / O protocol, and application program for bidirectional transfer of information.

그런데, 선박을 운항하거나 설계하는 데 있어서 승객의 안전을 도모하고 선실의 쾌적한 분위기를 유지하는 것이 중요한 과제로 부상되고 있는 최근의 분위기에 비추어 볼 때, 이러한 스마트카드에 담겨 있는 승객의 정보에 기초하여 해당 승객마다 적합하게 맞춤형으로 선실을 제어할 수 있다면 기술적, 경제적으로 상당한 효과를 이끌어 낼 수 있을 것이다.However, in view of the recent atmosphere where it is important for the passengers to navigate and design the ship and to maintain the pleasant atmosphere of the cabin, If you can customize your cabin appropriately for each passenger, you will be able to achieve significant technical and economic benefits.

본 발명은 상기와 같은 기술적 요청에 의해 제안된 것으로, 스마트카드에 담겨 있는 승객의 정보에 기초하여 해당 승객마다 적합하게 맞춤형으로 선실을 제어할 수 있는 시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.The present invention has been made in view of the above-described technical requirements, and it is an object of the present invention to provide a system capable of controlling the cabin in a customized manner for each passenger based on the information of the passenger contained in the smart card.

본 발명의 기타 목적 및 장점들은 하기에 설명될 것이며, 이는 본 발명의 청구범위에 기재된 사항 및 그 실시예의 개시 내용뿐만 아니라, 이들로부터 용이하게 추고할 수 있는 범위 내의 수단 및 조합에 의해 보다 넓은 범위로 포섭될 것임을 첨언한다.Other objects and advantages of the present invention will be described hereinafter and it is to be understood that the same is by way of illustration and example only and is not to be taken by way of limitation, .

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 승객이 크루즈 선사 서버(200)에 접속할 수 있도록 하는 승객 컴퓨터(100); 상기 승객 컴퓨터(100)에 대하여 선박에 관한 각종 데이터를 제공함과 동시에 상기 승객 컴퓨터(100)로부터 해당 승객에 관한 기본적인 데이터를 입력받아 이를 내장한 스마트카드(410)를 발급하는 한편 해당 승객에 관한 기본적인 데이터를 중앙처리부(500)로 전송하는 크루즈 선사 서버(200); 선박 내에 존재하면서, 선박 운항에 관한 각종 데이터, 선실 환경에 관한 각종 데이터 및 승객 상태에 관한 각종 데이터를 연속적으로 모니터링하고 당해 데이터를 중앙처리부(500)로 전송하는 선박 데이터 입력부(300); 선박 내에 존재하면서, 승객이 선박 내에서 사용하는 스마트카드(410)에 내장된 해당 승객에 관한 기본적인 데이터를 취합하고 당해 데이터를 중앙처리부(500)로 전송하는 스마트카드 데이터 입력부(400); 상기 크루즈 선사 서버(200), 상기 선박 데이터 입력부(300) 및 상기 스마트카드 데이터 입력부(400)로부터 전송받은 각종 데이터를 저장하는 한편 선박 상태에 따라 필요한 경우에는 선실을 제어하고 관리함으로써 선실 상태가 해당 승객에게 적절하게 유지될 수 있도록 하는 중앙처리부(500)를 포함하는 승객 맞춤형 선실 제어 시스템을 제시한다.In order to accomplish the above object, the present invention provides a passenger control system comprising: a passenger computer (100) for allowing a passenger to access a cruise ship's ship server (200); And provides various data related to the ship to the passenger computer 100. At the same time, the passenger computer 100 receives basic data about the passenger and receives the smart card 410, A cruise ship owner server 200 for transmitting data to the central processing unit 500; A ship data input unit 300 that continuously monitors various data related to ship operation, various data related to the cabin environment, and various data related to the passenger condition while being present in the ship, and transmits the data to the central processing unit 500; A smart card data input unit 400 for collecting basic data of the passenger in the ship, which is built in the smart card 410 used by the passenger in the ship, and transmitting the data to the central processing unit 500; And stores various data received from the cruise ship pre-shipment server 200, the ship data input unit 300 and the smart card data input unit 400 while controlling and managing the cabin when necessary according to the condition of the ship, And a central processing unit (500) for allowing the passengers to be appropriately maintained.

여기서, 상기한 선박 데이터 입력부(300), 스마트카드 데이터 입력부(400), 중앙처리부(500)는 통상의 컴퓨터 장치로 이루어질 수 있다.Here, the ship data input unit 300, the smart card data input unit 400, and the central processing unit 500 may be a conventional computer device.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성 요소들에 참조 부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다. 또한, 이하에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명할 것이나, 본 발명의 기술적 사상은 이에 한정하거나 제한되지 않고 당업자에 의해 변형되어 다양하게 실시될 수 있음은 물론이다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the drawings, the same reference numerals are used to designate the same or similar components throughout the drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear. In addition, the preferred embodiments of the present invention will be described below, but it is needless to say that the technical idea of the present invention is not limited thereto and can be variously modified by those skilled in the art.

승객 컴퓨터(100)는 선박에 승선하고자 하는 승객이 사전에 해당 선박에 관한 정보를 조회하고 자신의 정보를 내장한 스마트카드(410)를 발급받기 위하여 크루즈 선사 서버(200)에 접속할 수 있도록 한다.The passenger computer 100 allows the passenger who wishes to board the ship to access the cruise ship's ship server 200 in order to inquire information about the ship in advance and issue a smart card 410 containing his own information.

승객 컴퓨터(100)는 데스크탑(Desktop), 노트북 형태의 고정컴퓨터(110)일 수 있으나 이에 한정되는 것은 아니며, PDA(Personal Digital Assistant), 셀룰러폰, PCS(Personal Communication System), 핸드 헬드 PC(Hand-Held PC) 형태의 모바일단말기(120) 등이 될 수도 있다.The passenger computer 100 may be a desktop or notebook type fixed computer 110 but is not limited thereto and may be a PDA (Personal Digital Assistant), a cellular phone, a PCS (Personal Communication System), a handheld PC A mobile terminal 120 in the form of a home PC, or the like.

이러한 승객 컴퓨터(100)는 일반모뎀과 PSTN(Public Switched Telephone Network)망, 케이블 모뎀과 유선방송망, LAN카드와 LAN망, LAN카드와 인트라넷, 통신모듈(칩)과 무선 인터넷 게이트웨이와 연동된 이동통신망 등을 통하여 외부 인터넷망에 접속할 수 있다.The passenger computer 100 includes a general modem, a public switched telephone network (PSTN), a cable modem and a wired network, a LAN card and a LAN network, a LAN card and an intranet, a communication module (chip) And the like.

크루즈 선사 서버(200)는 승객 컴퓨터(100)에 대하여 선박에 관한 각종 데이터를 제공함과 동시에 승객 컴퓨터(100)로부터 해당 승객에 관한 기본적인 데이터를 입력받아 이를 내장한 스마트카드(410)를 발급하는 한편 해당 승객에 관한 기본적인 데이터를 중앙처리부(500)로 전송한다. 승객 컴퓨터(100)와 크루즈 선사 서 버(200)는 PLC, 유무선 네트워크, 인터넷 등에 의하여 연결된다.The cruise ship ship server 200 provides various data related to the ship to the passenger computer 100, receives basic data about the passenger from the passenger computer 100 and issues the smart card 410 with the basic data And transmits basic data about the passenger to the central processing unit 500. The passenger computer 100 and the cruise ship server 200 are connected by a PLC, a wired / wireless network, the Internet, or the like.

이때, PLC(Power Line Communication)는 전력선을 통하여 데이터를 주고받는 통신을 말하며, 전력선 통신(電力線通信)이라고도 한다. 이는 가정이나 사무실 또는 선박의 소켓에 전원선을 꽂으면 음성·데이터·인터넷 등을 고속으로 이용할 수 있는 서비스로 텔레비전·전화·퍼스널컴퓨터 등 가정의 모든 정보기기를 연결하는 홈네트워크까지 가능하다.At this time, PLC (Power Line Communication) refers to communication for exchanging data through a power line, and also referred to as power line communication (power line communication). This is a service that can use voice, data, internet and so on by plugging a power line into a home, an office or a ship's socket, and it can be a home network that connects all the information devices of home such as a television, a telephone, and a personal computer.

PLC에 의하면 지금까지 유선텔레비전망·전화선·광통신망 등으로 복잡하던 데이터 전송 경로가 전력선 하나로 줄어들게 되며, 전원과 통신 데이터를 나누어주는 모뎀이나 시스템 등 별도의 장치만 있으면 되므로 설치 또한 간편하다. 현재 세계 인구의 85％ 가량이 전기를 사용하고 있는 데 반해 전화선이나 초고속통신망 따위를 이용한 인터넷 접속은 12∼15％에 불과하다. 이런 점에서 또 다른 광케이블이나 동축케이블을 깔지 않고 이미 선박 내부에 설치된 전력선을 활용한 빠른 데이터 전송이 가능하다면 그 만큼의 PLC의 경제적 가치는 급증할 것이다. 또한 PLC에 의하면 인터넷 서비스와 네트워크 구축뿐만 아니라 전력선 기반 지능형 가전제품의 원격제어와 계량기 등의 원격 검침, 각종 전기기계의 원격제어 등도 가능하게 된다.According to the PLC, the data transmission path that has been complicated by the cable television network, the telephone line, and the optical communication network has been reduced to one power line, and the installation is also simple because only a separate device such as a modem or a system for dividing power and communication data is required. About 85% of the world's population currently uses electricity, while Internet access using telephone lines and high-speed networks is only 12-15%. In this regard, if a high-speed data transmission using a power line already installed in a ship is possible without laying another optical cable or a coaxial cable, the economic value of such a PLC will increase sharply. According to PLC, remote control of power line based intelligent appliances, remote meter reading of meters and remote control of various electric machines are possible as well as internet service and network construction.

한편, 크루즈 선사 서버(200)가 승객 컴퓨터(100)에 대하여 제공하는 선박 관련 데이터에는 선박의 비상탈출 정보, 엔터테인먼트 정보, 선실 정보 등이 포함되며, 크루즈 선사 서버(200)가 발급하는 스마트카드(410)에는 해당 승객의 연령, 성별, 관심 사항, 환경 민감성 정도, 뱃멀미 등 승선피로 내역 등에 관한 정보가 포함되는 것이 바람직하다.On the other hand, the ship-related data provided by the cruise ship ship server 200 to the passenger computer 100 includes the ship's emergency escape information, entertainment information, cabin information, and the like, 410) preferably includes information on the age, sex, interest, environmental sensitivity, and seated fatigue history of the passenger, such as seasickness.

선박 데이터 입력부(300)는 선박 내에 존재하면서, 선박 운항에 관한 각종 데이터, 선실 환경에 관한 각종 데이터 및 승객 상태에 관한 각종 데이터를 연속적으로 모니터링하고 당해 데이터를 중앙처리부(500)로 전송한다.The ship data input unit 300 continuously monitors various data related to the ship operation, various data related to the cabin environment, and various data related to the passenger status, and transmits the data to the central processing unit 500 while being present in the ship.

이러한 선박 데이터 입력부(300)는, 날씨, 파고, 멀미지수 등의 선박 운항에 관한 각종 데이터를 연속적으로 모니터링하고 당해 데이터를 중앙처리부(500)로 전송하는 선박 운항 데이터 입력부(310); 이산화탄소, 기온, 습도, 복사열, 냄새, 염분지수, 먼지 등의 선실 환경에 관한 각종 데이터를 연속적으로 모니터링하고 당해 데이터를 중앙처리부(500)로 전송하는 선실 환경 데이터 입력부(320); 및 승객의 재실시간 및 재실인원, 출입문 접촉시의 체온 및 체습, 침대 또는 욕조 사용시의 하중 변화 등의 승객 상태에 관한 각종 데이터를 연속적으로 모니터링하고 당해 데이터를 중앙처리부(500)로 전송하는 승객 상태 데이터 입력부(330)를 포함하여 이루어진다.The ship data input unit 300 includes a ship operation data input unit 310 for continuously monitoring various data related to ship operation such as weather, wave height and motion sickness index and transmitting the data to the central processing unit 500; A cabin environment data input unit 320 for continuously monitoring various data related to a cabin environment such as carbon dioxide, temperature, humidity, radiation heat, smell, salinity index, and dust, and for transmitting the data to the central processing unit 500; And a passenger state in which various data related to the passenger state such as the real time and residence of the passenger, the body temperature and the humidity at the time of contact with the door, the load change at the time of using the bed or the bath are continuously monitored and the data is transmitted to the central processing unit 500 And a data input unit 330.

이때, 선박 운항 데이터 입력부(310)는 센서를 이용하여 날씨, 파고, 선체 운동에 따른 멀미지수 등의 변화량을 리드하고 이를 센서네트워크에 의해 디지털신호로 중앙처리부(500)로 전송하고, 선실 환경 데이터 입력부(320)는 센서를 이용하여 선실의 이산화탄소, 기온, 습도, 복사열, 냄새, 염분지수, 먼지 등의 변화량을 리드하고 이를 센서네트워크에 의해 디지털신호로 중앙처리부(500)로 전송하며, 승객 상태 데이터 입력부(330)는 센서를 이용하여 승객의 재실시간 및 재실인원, 출 입문 접촉시의 체온 및 체습, 침대 또는 욕조 사용시의 하중 변화 등을 리드하고 이를 센서네트워크에 의해 디지털신호로 중앙처리부(500)로 전송한다.At this time, the ship operation data input unit 310 reads the change amount of the sailing motion data such as weather, wave height, and motion of the ship using the sensor, transmits it to the central processing unit 500 as a digital signal by the sensor network, The input unit 320 reads the amount of change such as carbon dioxide, temperature, humidity, radiant heat, smell, salinity index, dust, etc. of the cabin using a sensor and transmits it to the central processing unit 500 as a digital signal by the sensor network. The data input unit 330 reads out the real-time and residence of passengers, the temperature and the humidity at the time of contact with the exit door, the load change at the time of using the bed or the bathtub by using the sensor, and transmits them to the central processing unit 500 ).

이 경우, 선박 데이터 입력부(300)와 중앙처리부(500) 사이에는, 선박 데이터 입력부(300)로부터 전송받은 각종 데이터를 분류/추출/가공하여 정리한 후 이를 다시 중앙처리부(500)로 전송함으로써 중앙처리부(500)에 모든 데이터가 실시간 연속 전송되어 처리될 경우 발생할 수 있는 성능 저하 및 처리속도 증가 등의 문제를 미연에 방지하는 중간신호처리단자(600)를 추가로 포함하는 것이 바람직하다. 이러한 중간신호처리단자(600)는 PLC에 의하여 중앙처리부(500)로 데이터를 전송한다.In this case, between the ship data input unit 300 and the central processing unit 500, various data received from the ship data input unit 300 are sorted / extracted / processed and then transmitted to the central processing unit 500, It is preferable to further include an intermediate signal processing terminal 600 for preventing a problem of performance degradation and an increase in processing speed which may occur when all data is continuously transmitted and processed in the processing unit 500 in real time. The intermediate signal processing terminal 600 transmits data to the central processing unit 500 by the PLC.

스마트카드 데이터 입력부(400)는 선박 내에 존재하면서, 승객이 선박 내에서 사용하는 스마트카드(410)에 내장된 해당 승객에 관한 기본적인 데이터를 취합하고 당해 데이터를 중앙처리부(500)로 전송한다. 이러한 스마트카드 데이터 입력부(400)는 PLC에 의하여 중앙처리부(500)로 데이터를 전송한다.The smart card data input unit 400 collects basic data about the passenger in the smart card 410 used by the passenger in the ship and transmits the data to the central processing unit 500 while being present in the ship. The smart card data input unit 400 transmits data to the central processing unit 500 by the PLC.

스마트카드 데이터 입력부(400)는 승객의 선실 출입문이나 선박 내 쇼핑 구역의 카운터와 같이 선박 내에서 승객이 생활하는 데 있어서 해당 승객의 신분을 조회할 필요가 있는 위치에서 다양한 형태를 갖는 매체로 설치된다.The smart card data input unit 400 is installed as a medium having various forms at a position where it is necessary to inquire the passenger's identity in the life of the passenger in the ship, such as a passenger cabin entrance door or a counter of a shopping area in a ship .

즉, 승객은 크루즈선사로부터 발급받은 스마트카드(410)를 선실 출입문을 개폐하는 키(key)로 사용하거나 선박 내 쇼핑 구역의 카운터에서 결재수단으로 사용하는 등 다양한 방식으로 사용할 수 있는데, 이 경우 스마트카드 데이터 입력부(400)는 스마트카드(410)에 내장된 해당 승객에 관한 데이터를 읽어 들이고 이를 다시 중앙처리부(500)로 전송하게 되는 것이다.That is, the passenger can use the smart card 410 issued by the cruise ship as a key for opening and closing the cabin door, or using the smart card 410 as a billing means at a counter of the shopping area in the ship. In this case, The card data input unit 400 reads data on the passenger included in the smart card 410 and transmits the data to the central processing unit 500 again.

한편, 스마트카드 데이터 입력부(400)는 선박 곳곳에 RFID 리더기를 분산 배치하고 있어서 승객이 소지하고 있는 스마트카드(410)에 내장된 RFID를 수시로 읽어 들여 당해 승객의 위치 정보를 중앙처리부(500)로 전송한다. 이로써 스마트카드(410)를 소지한 승객의 선내 위치를 실시간으로 확인할 수 있으므로 비상시에는 당해 승객의 위치를 신속히 파악하여 응급조치를 취할 수도 있는 것이다.Meanwhile, the smart card data input unit 400 distributes the RFID readers in various parts of the ship, reads the RFID built in the smart card 410 owned by the passenger at any time, and transmits the position information of the passenger to the central processing unit 500 send. As a result, the in-vessel position of the passenger possessing the smart card 410 can be confirmed in real time, so that it is possible to promptly grasp the position of the passenger in an emergency and take emergency measures.

중앙처리부(500)는 크루즈 선사 서버(200), 선박 데이터 입력부(300) 및 스마트카드 데이터 입력부(400)로부터 전송받은 각종 데이터를 저장하는 한편 선박 상태에 따라 필요한 경우에는 선실을 제어하고 관리함으로써 선실 상태가 해당 승객에게 적절하게 유지될 수 있도록 한다. 이러한 중앙처리부(500)가 선실을 제어하고 관리하는 방식은 아래에 기재하는 바와 같이 다양한 형태로 구현될 수 있다.The central processing unit 500 stores various data transmitted from the cruise ship ship server 200, the ship data input unit 300, and the smart card data input unit 400, while controlling and managing the cabin, So that the status can be maintained appropriately for the passenger. The manner in which the central processing unit 500 controls and manages the cabin can be implemented in various forms as described below.

중앙처리부(500)는 스마트카드 데이터 입력부(400)에 입력되는 스마트카드(410)의 비밀번호와 해당 승객의 일치 여부를 확인하여 당해 스마트카드(410)의 사용 여부를 승인하는 바, 스마트카드(410)의 비밀번호와 해당 승객이 일치하는 경우에는 승객의 선실 출입문을 개방하고 일치하지 않는 경우에는 승객의 선실 출입문을 개방하지 아니하는 방식으로 선실 출입문을 제어하게 된다. 한편, 중앙처리부(500)는 스마트카드(410)의 비밀번호와 해당 승객이 일치하는 경우에는 승객의 선박 내 쇼핑 구역에서의 결재를 승인하고 일치하지 않는 경우에는 승객의 선박 내 쇼핑 구역에서의 결재를 승인하지 아니하는 방식으로 쇼핑 구역에서의 결재 승인 여부를 제어하게 된다.The central processing unit 500 confirms whether the password of the smart card 410 input to the smart card data input unit 400 matches the corresponding passenger and confirms whether the smart card 410 is used or not. ) And the passenger of the passenger coincide with each other, the passenger cabin door is opened, and if not, the passenger cabin door is controlled not to open the passenger cabin door. On the other hand, if the password of the smart card 410 matches the passenger of the smart card 410, the central processing unit 500 approves the payment in the shopping area on the ship of the passenger, and if not, It will control the approval of payment in the shopping area in a way that is not approved.

또한, 중앙처리부(500)는 선박 운항 데이터 입력부(310)로부터 전송받은 날씨, 파고, 멀미지수 등의 선박 운항에 관한 각종 데이터를 취합하고 정리하여 이를 승객이 거주하는 선실에 다시 전송함으로써 승객이 현재의 선박 운항 상태에 관하여 실시간으로 명확하게 인지할 수 있도록 하는 바, 만약 현재의 선박 운항 상태가 긴급 대피를 요하는 상황인 경우에는 각 선실에 대하여 경보음을 울려서 승객들이 즉시 대피할 수 있도록 한다.In addition, the central processing unit 500 collects and organizes various data related to the ship operation such as the weather, wave height, and sickness index received from the ship operation data input unit 310, and transmits the data to the cabin in which the passenger resides, So that the passengers can evacuate immediately if the current state of the ship is in a situation requiring emergency evacuation.

또한, 중앙처리부(500)는 선실 환경 데이터 입력부(320)로부터 전송받은 이산화탄소, 기온, 습도, 복사열, 냄새, 염분지수, 먼지 등의 선실 환경에 관한 각종 데이터와, 스마트카드 데이터 입력부(400)로부터 전송받은 해당 승객의 연령, 성별, 환경 민감성 정도 등에 관한 각종 데이터를 비교한 결과, 선실 환경이 해당 승객에게 쾌적함을 제공하는 데 부적합한 상태라고 판단되는 경우에는 즉각적으로 해당 선실에 대하여 공기조화장치를 작동시킨다. 이와 함께, 중앙처리부(500)는 해당 선실의 창문 커튼을 자동으로 개폐함으로써 선실 내로 투과되는 복사열을 조절하기도 한다.The central processing unit 500 also receives various data related to the cabin environment such as carbon dioxide, temperature, humidity, radiant heat, odor, salinity index, and dust received from the cabin environment data input unit 320, When comparing the various data on the age, sex, and environmental sensitivity of the passengers, it is determined that the cabin environment is inadequate to provide comfort to the passenger. . In addition, the central processing unit 500 automatically adjusts the radiant heat transmitted into the cabin by automatically opening and closing the window curtain of the cabin.

또한, 중앙처리부(500)는 승객 상태 데이터 입력부(330)로부터 전송받은 승객의 재실시간에 관한 데이터에 근거하여 승객이 선실 내에 거주하지 않는 시간대에는 자동으로 해당 선실의 전등을 점멸하는 제어를 수행한다.In addition, the central processing unit 500 performs control for automatically blinking the light in the cabin at a time when the passenger does not reside in the cabin based on the data relating to the real time of the passenger transmitted from the passenger state data input unit 330 .

또한, 중앙처리부(500)는 승객 상태 데이터 입력부(330)로부터 전송받은 승객의 출입문 접촉시의 체온 및 체습에 관한 데이터와, 스마트카드 데이터 입력 부(400)로부터 전송받은 해당 승객의 환경 민감성 정도, 뱃멀미 등 승선피로 내역에 관한 각종 데이터를 비교한 결과, 해당 승객의 건강 상태에 문제가 생겼다고 판단되는 경우에는 즉각적으로 선박 내의 의료센터에 경보메시지를 발송하는데, 이 경우 중앙처리부(500)는 해당 승객의 신원 및 현재 위치에 관한 정보를 경보메시지와 함께 전송하게 된다.In addition, the central processing unit 500 receives data on body temperature and personal hygiene at the time of contact with the passengers of the passengers received from the passenger state data input unit 330, the degree of environmental sensitivity of the passengers transmitted from the smart card data input unit 400, When it is judged that there is a problem with the health condition of the passenger, the central processing unit 500 immediately sends an alarm message to the medical center in the ship. In this case, And information about the current location and the identity of the user.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 수정, 변경 및 치환이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예 및 첨부된 도면들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예 및 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.It will be apparent to those skilled in the art that various modifications, substitutions and substitutions are possible, without departing from the scope and spirit of the invention as disclosed in the accompanying claims. will be. Therefore, the embodiments disclosed in the present invention and the accompanying drawings are intended to illustrate and not to limit the technical spirit of the present invention, and the scope of the technical idea of the present invention is not limited by these embodiments and the accompanying drawings . The scope of protection of the present invention should be construed according to the following claims, and all technical ideas within the scope of equivalents should be construed as falling within the scope of the present invention.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따르면, 스마트카드에 담겨 있는 승객의 정보에 기초하여 해당 승객마다 적합하게 맞춤형으로 선실을 제어할 수 있게 된다.As described above, according to the present invention, it is possible to control the cabin in a tailor-made manner for each passenger based on the information of the passenger contained in the smart card.

본 발명의 다른 효과는, 이상에서 설명한 실시예 및 본 발명의 청구범위에 기재된 사항뿐만 아니라, 이들로부터 용이하게 추고할 수 있는 범위 내에서 발생할 수 있는 효과 및 산업 발전에 기여하는 잠정적 장점의 가능성들에 의해 보다 넓은 범위로 포섭될 것임을 첨언한다.Other advantages of the present invention will become apparent to those skilled in the art from the description of the embodiments described above and the claims of the present invention as well as the effects that may arise within a range that can be readily recalled from them and possibilities of potential advantages contributing to industrial development And that it will be covered by a broader scope.

Claims (24)

승객이 크루즈 선사 서버(200)에 접속할 수 있도록 하는 승객 컴퓨터(100);A passenger computer (100) allowing a passenger to access the cruise ship's ship server (200); 상기 승객 컴퓨터(100)에 대하여 선박에 관한 각종 데이터를 제공함과 동시에 상기 승객 컴퓨터(100)로부터 해당 승객에 관한 기본적인 데이터를 입력받아 이를 내장한 스마트카드(410)를 발급하는 한편 해당 승객에 관한 기본적인 데이터를 중앙처리부(500)로 전송하는 크루즈 선사 서버(200);And provides various data related to the ship to the passenger computer 100. At the same time, the passenger computer 100 receives basic data about the passenger and receives the smart card 410, A cruise ship owner server 200 for transmitting data to the central processing unit 500; 선박 내에 존재하면서, 선박 운항에 관한 각종 데이터, 선실 환경에 관한 각종 데이터 및 승객 상태에 관한 각종 데이터를 연속적으로 모니터링하고 당해 데이터를 중앙처리부(500)로 전송하는 선박 데이터 입력부(300);A ship data input unit 300 that continuously monitors various data related to ship operation, various data related to the cabin environment, and various data related to the passenger condition while being present in the ship, and transmits the data to the central processing unit 500; 선박 내에 존재하면서, 승객이 선박 내에서 사용하는 스마트카드(410)에 내장된 해당 승객에 관한 기본적인 데이터를 취합하고 당해 데이터를 중앙처리부(500)로 전송하는 스마트카드 데이터 입력부(400);A smart card data input unit 400 for collecting basic data of the passenger in the ship, which is built in the smart card 410 used by the passenger in the ship, and transmitting the data to the central processing unit 500; 상기 크루즈 선사 서버(200), 상기 선박 데이터 입력부(300) 및 상기 스마트카드 데이터 입력부(400)로부터 전송받은 각종 데이터를 저장하는 한편 선박 상태에 따라 필요한 경우에는 선실을 제어하고 관리함으로써 선실 상태가 해당 승객에게 적절하게 유지될 수 있도록 하는 중앙처리부(500)And stores various data received from the cruise ship pre-shipment server 200, the ship data input unit 300 and the smart card data input unit 400 while controlling and managing the cabin when necessary according to the condition of the ship, A central processing unit (500) 를 포함하는 승객 맞춤형 선실 제어 시스템.And a passenger-customized cabin control system. 제 1 항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 승객 컴퓨터(100)는,The passenger computer (100) 승객의 고정컴퓨터(110) 또는 모바일단말기(120)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 승객 맞춤형 선실 제어 시스템.A passenger's fixed computer (110) or a mobile terminal (120). 제 1 항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 승객 컴퓨터(100)와 상기 크루즈 선사 서버(200)는,The passenger computer (100) and the cruise ship's ship server (200) PLC, 유무선 네트워크, 인터넷에 의하여 연결되는 것을 특징으로 하는 승객 맞춤형 선실 제어 시스템.PLC, wired / wireless network, and Internet. 제 1 항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 크루즈 선사 서버(200)가 상기 승객 컴퓨터(100)에 대하여 제공하는 선박 관련 데이터에는,In the ship-related data provided by the cruise ship's ship server 200 to the passenger computer 100, 선박의 비상탈출 정보, 엔터테인먼트 정보, 선실 정보가 포함되는 것을 특징으로 하는 승객 맞춤형 선실 제어 시스템.An escape information of the ship, entertainment information, and cabin information. 삭제delete 제 1 항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 선박 데이터 입력부(300)는,The ship data input unit (300) 날씨, 파고, 멀미지수로 이루어지는 선박 운항에 관한 각종 데이터를 연속적으로 모니터링하고 당해 데이터를 중앙처리부(500)로 전송하는 선박 운항 데이터 입력부(310);A ship operation data input unit 310 for continuously monitoring various data related to ship operation including weather, digging and motion sickness index and transmitting the data to the central processing unit 500; 이산화탄소, 기온, 습도, 복사열, 냄새, 염분지수, 먼지로 이루어지는 선실 환경에 관한 각종 데이터를 연속적으로 모니터링하고 당해 데이터를 중앙처리부(500)로 전송하는 선실 환경 데이터 입력부(320); 및A cabin environment data input unit 320 for continuously monitoring various data related to a cabin environment consisting of carbon dioxide, temperature, humidity, radiation heat, smell, salinity index and dust, and for transmitting the data to the central processing unit 500; And 승객의 재실시간 및 재실인원, 출입문 접촉시의 체온 및 체습, 침대 또는 욕조 사용시의 하중 변화로 이루어지는 승객 상태에 관한 각종 데이터를 연속적으로 모니터링하고 당해 데이터를 중앙처리부(500)로 전송하는 승객 상태 데이터 입력부(330)Passenger state data (hereinafter referred to as &quot; passenger state data &quot;) that continuously monitors various data related to the passenger state of passengers, such as the real-time and residence personnel, body temperature and humidity at the time of contact with a door, The input unit 330, 를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 승객 맞춤형 선실 제어 시스템.And the passenger-customized cabin control system. 제 6 항에 있어서,The method according to claim 6, 상기 선박 운항 데이터 입력부(310)는,The ship navigation data input unit 310, 센서를 이용하여 날씨, 파고, 선체 운동에 따른 멀미지수의 변화량을 리드하고 이를 센서네트워크에 의해 디지털신호로 상기 중앙처리부(500)로 전송하는 것을 특징으로 하는 승객 맞춤형 선실 제어 시스템.Wherein the sensor is used to read a change amount of a motion picture according to weather, digging, and hull motion, and transmits the digital signal to the central processing unit (500) by a sensor network. 제 6 항에 있어서,The method according to claim 6, 상기 선실 환경 데이터 입력부(320)는,The cabin environment data input unit 320, 센서를 이용하여 선실의 이산화탄소, 기온, 습도, 복사열, 냄새, 염분지수, 먼지의 변화량을 리드하고 이를 센서네트워크에 의해 디지털신호로 상기 중앙처리부(500)로 전송하는 것을 특징으로 하는 승객 맞춤형 선실 제어 시스템.Wherein the control unit reads a change amount of carbon dioxide, temperature, humidity, radiation heat, smell, salinity index, and dust of the cabin using a sensor and transmits the digital signal to the central processing unit (500) system. 제 6 항에 있어서,The method according to claim 6, 상기 승객 상태 데이터 입력부(330)는,The passenger state data input unit 330, 센서를 이용하여 승객의 재실시간 및 재실인원, 출입문 접촉시의 체온 및 체습, 침대 또는 욕조 사용시의 하중 변화를 리드하고 이를 센서네트워크에 의해 디지털신호로 상기 중앙처리부(500)로 전송하는 것을 특징으로 하는 승객 맞춤형 선실 제어 시스템.Real time and residence of a passenger, body temperature and humidity at the time of contact with a door, and change in load at the time of using a bed or a bath are read using a sensor and transmitted to the central processing unit 500 as a digital signal by a sensor network Passenger custom cabin control system. 제 1 항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 선박 데이터 입력부(300)와 상기 중앙처리부(500) 사이에,Between the ship data input unit 300 and the central processing unit 500, 상기 선박 데이터 입력부(300)로부터 전송받은 각종 데이터를 분류/추출/가공하여 정리한 후 이를 다시 상기 중앙처리부(500)로 전송함으로써 상기 중앙처리부(500)에 모든 데이터가 실시간 연속 전송되어 처리될 경우 발생할 수 있는 성능 저하 및 처리속도 증가의 문제를 미연에 방지하는 중간신호처리단자(600)를 추가로 포함하는 것을 특징으로 하는 승객 맞춤형 선실 제어 시스템.Extracts / processes the various data transmitted from the ship data input unit 300, rearranges the various data, and transmits the collected data to the central processing unit 500, so that all the data is continuously transmitted in real time to the central processing unit 500 Further comprising an intermediate signal processing terminal (600) for preventing a possible degradation in performance and an increase in processing speed in advance. 제 10 항에 있어서,11. The method of claim 10, 상기 중간신호처리단자(600)는,The intermediate signal processing terminal 600 includes: PLC에 의하여 상기 중앙처리부(500)로 데이터를 전송하는 것을 특징으로 하는 승객 맞춤형 선실 제어 시스템.And the PLC transmits data to the central processing unit (500). 제 1 항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 스마트카드 데이터 입력부(400)는,The smart card data input unit 400, 승객의 선실 출입문이나 선박 내 쇼핑 구역의 카운터와 같이 선박 내에서 승객이 생활하는 데 있어서 해당 승객의 신분을 조회할 필요가 있는 위치에서 다양한 형태를 갖는 매체로 설치되는 것을 특징으로 하는 승객 맞춤형 선실 제어 시스템.Characterized in that it is installed as a medium having various forms in a position where it is necessary to inquire the identity of the passenger in the life of the passenger such as a passenger cabin entrance door or a counter of the shopping area in the ship system. 제 1 항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 스마트카드 데이터 입력부(400)는,The smart card data input unit 400, PLC에 의하여 상기 중앙처리부(500)로 데이터를 전송하는 것을 특징으로 하는 승객 맞춤형 선실 제어 시스템.And the PLC transmits data to the central processing unit (500). 제 1 항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 스마트카드 데이터 입력부(400)는,The smart card data input unit 400, 선박 곳곳에 RFID 리더기를 분산 배치하고 있어서 승객이 소지하고 있는 스마트카드(410)에 내장된 RFID를 수시로 읽어 들여 당해 승객의 위치 정보를 상기 중앙처리부(500)로 전송하는 것을 특징으로 하는 승객 맞춤형 선실 제어 시스템.Wherein RFID readers are distributed and arranged in various parts of the ship so that the RFID built in the smart card (410) held by the passenger is read at any time and the position information of the passenger is transmitted to the central processing unit (500) Control system. 제 1 항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 중앙처리부(500)는,The central processing unit (500) 상기 스마트카드 데이터 입력부(400)에 입력되는 스마트카드(410)의 비밀번호와 해당 승객의 일치 여부를 확인하여 당해 스마트카드(410)의 사용 여부를 승인하는 것을 특징으로 하는 승객 맞춤형 선실 제어 시스템.And confirms whether the smart card (410) is used or not by confirming whether the password of the smart card (410) input to the smart card data input unit (400) matches the corresponding passenger. 제 15 항에 있어서,16. The method of claim 15, 상기 중앙처리부(500)는,The central processing unit (500) 상기 스마트카드 데이터 입력부(400)에 입력되는 스마트카드(410)의 비밀번호와 해당 승객이 일치하는 경우에는 승객의 선실 출입문을 개방하고, 일치하지 않는 경우에는 승객의 선실 출입문을 개방하지 아니하는 방식으로 선실 출입문을 제어하는 것을 특징으로 하는 승객 맞춤형 선실 제어 시스템.If the password of the smart card 410 input to the smart card data input unit 400 matches the corresponding passenger, the cabin door and door of the passenger is opened, and if not, the cabin door is not opened Wherein the control unit controls the cabin door. 제 15 항에 있어서,16. The method of claim 15, 상기 중앙처리부(500)는,The central processing unit (500) 상기 스마트카드 데이터 입력부(400)에 입력되는 스마트카드(410)의 비밀번호와 해당 승객이 일치하는 경우에는 승객의 선박 내 쇼핑 구역에서의 결재를 승인하고, 일치하지 않는 경우에는 승객의 선박 내 쇼핑 구역에서의 결재를 승인하지 아니하는 방식으로 쇼핑 구역에서의 결재 승인 여부를 제어하는 것을 특징으로 하는 승객 맞춤형 선실 제어 시스템.If the password of the smart card 410 input to the smart card data input unit 400 matches the corresponding passenger, the approval of the passenger in the shopping area in the ship is approved. If the password is not matched, And the approval of payment in the shopping area is controlled in a manner that does not approve the payment in the passenger-customized cabin control system. 제 1 항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 중앙처리부(500)는,The central processing unit (500) 상기 선박 운항 데이터 입력부(310)로부터 전송받은 날씨, 파고, 멀미지수 로 이루어지는 선박 운항에 관한 각종 데이터를 취합하고 정리하여 이를 승객이 거주하는 선실에 다시 전송함으로써 승객이 현재의 선박 운항 상태에 관하여 실시간으로 명확하게 인지할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하는 승객 맞춤형 선실 제어 시스템.Collects and arranges various data related to the ship operation made up of the weather, the digging and the motion sickness index received from the ship operation data input unit 310, and transmits the collected data to the cabin in which the passenger resides, So as to clearly recognize the passenger-customized cabin control system. 제 18 항에 있어서,19. The method of claim 18, 상기 중앙처리부(500)는,The central processing unit (500) 현재의 선박 운항 상태가 긴급 대피를 요하는 상황인 경우에는 각 선실에 대하여 경보음을 울리는 것을 특징으로 하는 승객 맞춤형 선실 제어 시스템.Wherein the alarm sound is sounded for each cabin when the current state of the ship is in a situation requiring emergency evacuation. 제 1 항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 중앙처리부(500)는,The central processing unit (500) 상기 선실 환경 데이터 입력부(320)로부터 전송받은 이산화탄소, 기온, 습도, 복사열, 냄새, 염분지수, 먼지로 이루어지는 선실 환경에 관한 각종 데이터와, 상기 스마트카드 데이터 입력부(400)로부터 전송받은 해당 승객의 연령, 성별에 관한 각종 데이터를 비교한 결과, 선실 환경이 해당 승객에게 쾌적함을 제공하는 데 부적합한 상태라고 판단되는 경우에는 즉각적으로 해당 선실에 대하여 공기조화장치를 작동시키는 것을 특징으로 하는 승객 맞춤형 선실 제어 시스템.Various data related to the cabin environment including carbon dioxide, temperature, humidity, radiant heat, smell, salinity index and dust received from the cabin environment data input unit 320, , And when it is determined that the cabin environment is inadequate to provide the passenger with comfort as a result of comparing various data regarding the sex, the air conditioner is immediately operated for the cabin customized cabin control system . 제 20 항에 있어서,21. The method of claim 20, 상기 중앙처리부(500)는,The central processing unit (500) 해당 선실의 창문 커튼을 자동으로 개폐함으로써 선실 내로 투과되는 복사열을 조절하는 것을 특징으로 하는 승객 맞춤형 선실 제어 시스템.And automatically adjusts the radiant heat transmitted into the cabin by automatically opening and closing the window curtain of the cabin. 제 1 항에 있어서,The method according to claim 1, 상기 중앙처리부(500)는,The central processing unit (500) 상기 승객 상태 데이터 입력부(330)로부터 전송받은 승객의 재실시간에 관한 데이터에 근거하여 승객이 선실 내에 거주하지 않는 시간대에는 자동으로 해당 선실의 전등을 점멸하는 제어를 수행하는 것을 특징으로 하는 승객 맞춤형 선실 제어 시스템.Based on the data on the re-real time of the passenger transmitted from the passenger state data inputting section (330), performs control to automatically blink the light of the cabin in a time zone in which the passenger does not reside in the cabin Control system. 삭제delete 삭제delete
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