KR100847449B1 - A joining structure of air-conditioner module case for the vehicle - Google Patents

A joining structure of air-conditioner module case for the vehicle Download PDF

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Abstract

본 발명은 결합돌기가 탄성을 갖도록 형성하여 결합홈에 끼워진 결합돌기가 결합홈에 견고하게 결합됨으로서 상·하부 케이스가 견고하게 결합되어 공기의 누출이 방지된 자동차용 에어컨 모듈 케이스 결합구조에 관한 것이다. The present invention relates to an air conditioner module case coupling structure for automobiles in which the upper and lower cases are firmly coupled to each other by forming a coupling protrusion having elasticity and the coupling protrusion inserted into the coupling groove is firmly coupled to the coupling groove. .

이러한 본 발명에 따른 자동차용 에어컨 모듈 케이스 결합구조는 상부케이스와 하부케이스로 구성되는 에어컨 모듈 케이스의 상, 하부케이스를 결합 구조에 있어서, 상기 상·하부케이스의 서로 대향되는 단부에 돌출된 플랜지부의 저면과 상면에 각각 고정돌기와 고정홈을 형성하되, 상기 고정돌기는 중간을 길이 방향으로 절개하여 두 개의 고정깃 사이에 홈을 형성하여 상기 고정깃들이 탄성을 갖게 하여 고정깃의 바깥쪽 면이 상기 고정홈의 내 벽면에 탄성적으로 밀착되게 구성함으로서 고정돌기가 고정홈으로부터 분리되지 않게 하였다. The air conditioner module case coupling structure for an automobile according to the present invention has an upper and a lower case of the air conditioner module case composed of an upper case and a lower case in a coupling structure, the flange portion protruding from the opposite ends of the upper and lower cases. A fixing protrusion and a fixing groove are formed on the bottom and the upper surface of the fixing protrusion, respectively, and the fixing protrusion cuts the middle in the longitudinal direction to form a groove between the two fixing feathers so that the fixing feathers have elasticity so that the outer surface of the fixing feather is elastic. The elastic protrusion is configured to be in close contact with the inner wall of the fixing groove so that the fixing protrusion is not separated from the fixing groove.

에어컨 모듈 케이스, 결합, 고정돌기, 고정홈, 고정깃 Air conditioner module case, coupling, fixing protrusion, fixing groove, fixing feather

Description

자동차용 에어컨 모듈 케이스 결합구조{A joining structure of air-conditioner module case for the vehicle}A joining structure of air-conditioner module case for the vehicle}

도 1은 통상적인 자동차용 에어컨 모듈의 외형도이고, 1 is an external view of a typical automotive air conditioner module,

도 2는 종래의 자동차용 에어컨 모듈 케이스 결합구조를 도시한 단면도이고, Figure 2 is a cross-sectional view showing a conventional air conditioner module case coupling structure for a vehicle,

도 3은 본 발명에 따른 자동차용 에어컨 모듈 케이스 결합구조의 일 실시예를 도시한 단면도이고, 3 is a cross-sectional view showing an embodiment of a car air conditioner module case coupling structure according to the present invention;

도 4는 본 발명에 따른 자동차용 에어컨 모듈 케이스 결합구조의 다른 일 실시예를 도시한 단면도이고, Figure 4 is a cross-sectional view showing another embodiment of the vehicle air conditioner module case coupling structure according to the present invention,

도 5는 본 발명에 따른 자동차용 에어컨 모듈 케이스 결합구조의 또 다른 일 실시예를 도시한 단면도이다.Figure 5 is a cross-sectional view showing another embodiment of the vehicle air conditioner module case coupling structure according to the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

10 : 상부케이스 11 : 플랜지10: upper case 11: flange

12 : 고정돌기 12a, 12b : 고정깃12: fixed protrusion 12a, 12b: fixed feather

12c : 절개홈 12d : 경사면12c: Incision groove 12d: Slope

12e : 호형 면 20 : 하부케이스 12e: arc face 20: lower case

21 : 플랜지 22 : 고정홈21: flange 22: fixing groove

본 발명은 자동차용 에어컨 모듈 케이스 결합구조에 관한 것으로 보다 상세하게는 결합돌기가 탄성을 갖도록 형성하여 결합홈에 끼워진 결합돌기가 결합홈에 견고하게 결합됨으로서 상·하부 케이스가 견고하게 결합되어 공기의 누출이 방지된 자동차용 에어컨 모듈 케이스 결합구조에 관한 것이다. The present invention relates to an air conditioner module case coupling structure for automobiles. More specifically, the coupling protrusions are formed to have elasticity, so that the coupling protrusions fitted into the coupling grooves are tightly coupled to the coupling grooves so that the upper and lower cases are tightly coupled to the air. The present invention relates to an air conditioner module case coupling structure for automobiles which is leak-proof.

전기 전자를 비롯한 기술이 발달함에 따라 자동차의 성능 또한 날로 향상되고 있으며, 요즘의 자동차는 통상적으로 에어컨(air conditioner)을 구비되어 있다. With the development of technologies including electric and electronics, the performance of automobiles is also improved day by day, and automobiles of today are usually equipped with an air conditioner.

이러한 에어컨은 도 1에 도시한 바와 같이 구성된 소정의 케이스(1)의 내부에 냉각수단을 비롯한 송풍 수단을 설치하여 구성되며, 이러한 케이스는 그 내부에 설치되는 여러 수단을 용이하게 설치하고 분리할 수 있게 하기 위해 상부케이스(1)와 하부케이스(2)로 분리되어 구성되며, 이들을 서로 결합하여 하나의 통체 형상을 구성한다. Such an air conditioner is configured by installing a blowing means including a cooling means in a predetermined case 1 configured as shown in FIG. 1, and such a case can easily install and separate various means installed therein. In order to be configured to be separated into the upper case (1) and the lower case (2), they are combined with each other to form a single cylindrical shape.

이러한 종래의 자동차용 에어컨 모듈 케이스 결합구조를 도 2에 개략적으로 도시하였다. This conventional car air conditioner module case coupling structure is schematically shown in FIG.

도시한 바와 같이 종래 두 개로 분리된 자동차용 에어컨 모듈 케이스 중 어느 일측의 케이스 예를 들면 상부케이스(1)에 형성된 고정돌기(1a)를 하부케이스(2)에 형성된 고정홈(2a)에 삽입하여 고정되며, 상기 고정돌기(1a)의 구조는 도시 한 바와 같이 단면의 형상이 단부가 호 형상을 이루는 두께가 동일한 형상을 갖고 있으며, 상기 고정홈(2a)의 형상 또한 상기 고정돌기(1a)의 형상과 동일하게 홈을 이루고 있어 고정돌기(1a)가 고정홈(2a)에 끼워진 상태가 되어 외부로부터 충격이 가해지면 고정돌기(1a)가 고정홈(2a)으로부터 서서히 이탈되어 상부케이스(1)와 하부케이스(2) 사이의 결합면 사이에 공간이 형성됨으로서 공기가 누출되는 문제가 있었다. As shown, by inserting a fixing protrusion (1a) formed in any one case, for example, the upper case (1) of the car air conditioner module case separated into two conventionally into the fixing groove (2a) formed in the lower case (2) It is fixed, the structure of the fixing protrusion (1a) has a shape having the same thickness of the cross-sectional shape of the end portion arc shape as shown, the shape of the fixing groove (2a) also of the fixing protrusion (1a) When the fixing protrusion 1a is inserted into the fixing groove 2a and the impact is applied from the outside, the fixing protrusion 1a is gradually released from the fixing groove 2a, and the upper case 1 is formed. There is a problem that the air is leaked by the space formed between the coupling surface between the lower case (2).

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 고정돌기를 탄성을 갖게 형성하여 고정홈의 내부에 견고하게 고정됨으로서 상부케이스와 하부케이스가 서로 분리되어 접촉면에 공간이 생기는 것을 방지한 자동차용 에어컨 모듈 케이스 결합구조를 제공함을 목적으로 한다.The present invention has been invented to solve the above problems, the fixing protrusion is formed to have an elastic to be firmly fixed to the inside of the fixing groove by separating the upper case and the lower case from each other to prevent the space generated on the contact surface It is an object of the present invention to provide an air conditioner module case coupling structure.

상기와 같은 본 발명의 목적은 상부케이스와 하부케이스로 구성되는 에어컨 모듈 케이스의 상, 하부케이스를 결합 구조에 있어서, 상기 상·하부케이스의 서로 대향되는 단부에 돌출된 플랜지부 중 어느 일측의 플랜지부에 형성된 고정홈과 ; 상기 고정홈에 대향되게 형성되고, 중간을 길이 방향으로 절개하여 두 개의 고정깃을 형성하여 상기 고정깃들의 바깥쪽 면이 상기 고정홈의 내벽에 탄성적으로 밀착되게 구성된 고정돌기로 구성됨을 특징으로 한다.An object of the present invention as described above, in the coupling structure of the upper and lower cases of the air conditioner module case consisting of the upper case and the lower case, the plan of any one of the flange portion protruding to the opposite ends of the upper and lower cases A fixed groove formed in the branch; It is formed to be opposite to the fixing groove, characterized in that it consists of a fixing projection configured to elastically close to the inner wall of the fixing groove by forming the two fixing feathers by cutting the middle in the longitudinal direction to the inner wall of the fixing groove. do.

또한, 상기 고정돌기를 구성하는 각각의 고정깃들은 단부가 바깥쪽을 향해 벌어져 단부의 바깥쪽 사이의 거리가 상기 고정홈의 폭보다 넓게 형성되고, 단부의 바깥쪽에는 상기 고정홈의 상단 모서리 중간에 위치되게 경사면이 형성된다.In addition, each of the fixing feathers constituting the fixing protrusion has an end portion toward the outside so that the distance between the outside of the end is formed wider than the width of the fixing groove, the outer edge of the end of the upper edge of the fixing groove An inclined surface is formed to be located at.

또한, 상기 고정돌기를 구성하는 각각의 고정깃들은 단부가 바깥쪽을 향해 벌어져 단부의 바깥쪽 사이의 거리가 상기 고정홈의 폭보다 넓게 형성되고, 단부는 반원형 또는 반 타원형으로 모따기될 수 있다.In addition, each of the fixing feathers constituting the fixing projections is formed so that the end is open toward the outside so that the distance between the outside of the end is wider than the width of the fixing groove, the end may be chamfered in a semi-circular or semi-oval.

이하, 본 발명에 따른 하나의 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 자세히 설명한다. 먼저, 도면에 걸쳐 기능적으로 동일하거나, 유사한 부분에는 동일한 부호로 표기하였다. Hereinafter, one preferred embodiment according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. First, functionally the same or similar parts are denoted by the same reference numerals throughout the drawings.

도 3은 본 발명에 따른 자동차용 에어컨 모듈 케이스 결합구조의 일 실시예를 도시한 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 자동차용 에어컨 모듈 케이스 결합구조의 다른 일 실시예를 도시한 단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 자동차용 에어컨 모듈 케이스 결합구조의 또 다른 일 실시예를 도시한 단면도이다.3 is a cross-sectional view showing an embodiment of the automobile air conditioner module case coupling structure according to the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view showing another embodiment of the automobile air conditioning module case coupling structure according to the present invention, Figure 5 is a cross-sectional view showing yet another embodiment of the car air conditioner module case coupling structure according to the present invention.

도시한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차용 에어컨 모듈 케이스 결합구조는 고정돌기(12)와 고정홈(22)으로 구성된다. As shown, the air conditioner module case coupling structure for an automobile according to the present invention includes a fixing protrusion 12 and a fixing groove 22.

상기 고정돌기(12)와 고정홈(22)은 상·하부케이스(10, 20)의 서로 대향되는 단부의 내면 또는 외면에 형성된 플랜지(11, 21)에 형성되며, 도 3내지 도 5에는 상부케이스(10)에 고정돌기(12)가 형성되고, 하부케이스(20)에 고정홈(22)이 형성된 것을 일예로 도시하였으나 이와 반대로 상부케이스(10)에 고정홈을 형성하고 하 부케이스(20)에 고정돌기를 형성할 수 있다. The fixing protrusions 12 and the fixing grooves 22 are formed on the flanges 11 and 21 formed on the inner surface or the outer surface of the opposite ends of the upper and lower cases 10 and 20, and the upper portion is shown in FIGS. 3 to 5. Although the fixing protrusion 12 is formed in the case 10 and the fixing groove 22 is formed in the lower case 20 as an example, on the contrary, the fixing groove is formed in the upper case 10 and the lower case 20 is formed. A fixing protrusion can be formed in the

상기 고정돌기(12)는 도시한 바와 같이 고정돌기의 길이 방향으로 길게 절개홈(12c)이 형성되어 있어 두 개의 고정깃(12a, 12b)로 분리된다. As shown in the drawing, the cutting protrusion 12c is elongated in the longitudinal direction of the fixing protrusion so that the fixing protrusion 12 is separated into two fixing feathers 12a and 12b.

상기 고정깃(12a, 12b)들은 그 바깥쪽 면이 고정홈(22)의 내벽면에 밀착되어 고정된다. 즉, 고정돌기(12)를 이루는 두 개의 고정깃(12a, 12b)은 탄성을 갖고 있어 고정홈(22)의 내부에 삽입될 때에는 둘 사이에 형성된 절개홈(12c)측으로 밀려 둘 사이의 폭이 좁아지나 고정홈(22)의 내부에 삽입된 상태에서는 탄성에 의해 복원되어 바깥쪽 면이 고정홈(22)의 내측 벽면에 밀착되어 고정된다. The fixing feathers 12a and 12b are fixed to the outer surface thereof in close contact with the inner wall surface of the fixing groove 22. That is, the two fixing feathers 12a and 12b constituting the fixing protrusion 12 have elasticity and when inserted into the fixing groove 22, the two fixing feathers 12a and 12b are pushed toward the incision groove 12c formed between the two. In the state of being narrowed or inserted into the inside of the fixing groove 22, it is restored by elasticity so that the outer surface is in close contact with the inner wall of the fixing groove 22 and fixed.

이에 따라 외부의 사소한 자극에 의해 상부케이스와 하부케이스가 분리되는 것이 방지된다. This prevents the upper case and the lower case from being separated by a slight external stimulus.

또한, 상기 고정돌기(12)는 도 4에 도시한 바와 같이 두 개의 고정깃들(12a, 12b)이 바깥쪽을 향해 벌어진 상태로 형성될 수 있다.In addition, the fixing protrusion 12 may be formed in a state in which two fixing feathers 12a and 12b are spread outward as shown in FIG. 4.

즉, 각각의 고정깃(12a, 12b)의 단부가 서로 멀러지는 방향으로 벌어져 고정깃들(12a, 12b)의 단부 바깥쪽 사이의 거리가 고정홈(22)의 폭보다 넓게 형성되어 있으며, 플랜지(11)와 연결되는 부분의 바깥쪽 거리는 고정홈(22)의 폭과 동일하다.That is, the ends of each of the fixing feathers 12a and 12b are separated from each other so that the distance between the outer ends of the fixing feathers 12a and 12b is wider than the width of the fixing groove 22, and the flange ( The outer distance of the portion connected to 11) is the same as the width of the fixing groove (22).

따라서 고정깃(12a, 12b)들은 고정홈(22)의 내부에 삽입되었을 때 바깥쪽을 향해 힘을 가하는 상태가 되어 고정깃(12a, 12b)들의 바깥쪽 면이 보다 견고하게 고정홈(22)의 내면 벽에 밀착되어 고정된다. Therefore, the stationary collars 12a and 12b are in a state of applying a force toward the outside when the anchoring pins 12a and 12b are inserted into the anchoring groove 22 so that the outer surfaces of the anchoring collars 12a and 12b are more firmly fixed. Is fixed to the wall of the inner surface.

상기와 같이 고정깃(12a, 12b)들의 단부를 바깥쪽을 향하여 벌어지게 형성할 경우 고정깃(12a, 12b)의 단부가 고정홈(22)의 단부 가장자리에 걸려 고정홈(22)의 내부로 용이하게 삽입되지 않게 되며, 이를 방지하기 위해 상기 고정깃(12a, 12b)의 단부 바깥쪽을 모따기 하여 경사면(12d)를 형성하여 상기 경사면(12d)을 따라 고정홈(22)에 용이하게 끼워질 수 있게 하였다. As described above, when the ends of the fixing feathers 12a and 12b are formed to face outward, the ends of the fixing feathers 12a and 12b are caught by the end edges of the fixing grooves 22 to the inside of the fixing grooves 22. In order to prevent this, the inclined surface 12d is formed by chamfering the outer edges of the fixing feathers 12a and 12b so as to easily fit into the fixing groove 22 along the inclined surface 12d. Made it possible.

또한 도 5에 도시한 바와 같이 상기 고정깃(12a, 12b)의 단부를 반원형 또는 반 타원형으로 형성하여 호 형면(12e)을 형성하여 고정깃(12a, 12b)들이 용이하게 고정홈(22)에 끼워질 수 있게 할 수도 있다. In addition, as shown in FIG. 5, the ends of the fixing feathers 12a and 12b are formed in a semi-circular shape or a semi-elliptic shape to form an arc-shaped surface 12e so that the fixing feathers 12a and 12b are easily fixed in the fixing groove 22. It can also be fitted.

한편, 상기 서술한 예는, 본 발명을 설명하고자하는 예일 뿐이다. 따라서 본 발명이 속하는 기술분야의 통상적인 전문가가 본 상세한 설명을 참조하여 부분변경 사용한 것도 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연한 것이다.In addition, the above-mentioned example is only an example to demonstrate this invention. Therefore, it is obvious that the ordinary skilled in the art to which the present invention pertains uses the partial change with reference to the detailed description.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 자동차용 에어컨 모듈 케이스 결합구조는 두 개의 고정깃으로 분리된 고정돌기의 고정깃들의 바깥쪽 면이 고정홈의 내측 벽면을 탄성적으로 지지하여 밀착됨으로서 고정돌기가 고정홈에 견고하게 고정될 수 있으며, 이에 따라 상·하부 케이스가 외부에서 작용하는 힘이 없음에도 분리되는 현상을 방지할 수 있는 효과가 있다.The air conditioner module case coupling structure for a vehicle according to the present invention configured as described above is secured by fixing the protrusions as the outer surfaces of the fixing feathers of the fixing protrusion separated into two fixing feathers are elastically supported by the inner wall surface of the fixing groove. It can be firmly fixed to the groove, and thus there is an effect that the upper and lower cases can be prevented from being separated even when there is no force acting from the outside.

Claims (3)

상부케이스와 하부케이스로 구성되는 에어컨 모듈 케이스의 상, 하부케이스 결합 구조에 있어서,In the upper and lower case coupling structure of the air conditioner module case consisting of an upper case and a lower case, 상기 상, 하부케이스(10, 20)의 서로 대향되는 단부에 돌출된 플랜지부 중 어느 일측의 플랜지부에 형성된 고정홈(22)과; Fixing grooves 22 formed on the flange portion of any one side of the flange portion protruding from the opposite ends of the upper case, the lower case (10, 20); 상기 고정홈에 대향되게 형성되고, 중간을 길이 방향으로 절개하여 두 개의 고정깃(12a, 12b)을 형성하여 상기 고정깃들의 바깥쪽 면이 상기 고정홈의 내벽에 탄성적으로 밀착되게 구성된 고정돌기(12);로 구성되되,The fixing protrusion is formed to face the fixing groove, the middle is cut in the longitudinal direction to form two fixing feathers (12a, 12b) so that the outer surface of the fixing feathers are elastically in close contact with the inner wall of the fixing groove. (12); 상기 고정돌기(12)를 구성하는 각각의 고정깃(12a, 12b)들은 끝단부가 바깥쪽을 향해 벌어져 끝단부의 바깥쪽 사이의 거리가 상기 고정홈의 폭보다 넓게 탄성적으로 형성되어 상기 고정깃(12a, 12b)들이 고정홈(22)의 내부에 삽입되었을 때 바깥쪽을 향해 힘을 가하는 상태가 되어 상기 고정깃(12a, 12b)들의 바깥쪽 면이 보다 견고하게 고정홈(22)의 내면 벽에 밀착되어 고정되고, Each of the fixing feathers 12a and 12b constituting the fixing protrusion 12 has an end portion spread outward so that a distance between the outside of the end portion is elastically formed to be wider than the width of the fixing groove so that the fixing feather ( When the 12a and 12b are inserted into the inside of the fixing groove 22, a force is applied to the outside, so that the outer surface of the fixing feathers 12a and 12b is more firmly formed on the inner wall of the fixing groove 22. Is fixed in close contact with 상기 고정깃들(12a, 12b)의 끝단부 바깥쪽에는 고정홈(22)에 용이하게 삽입되도록 소정각도로 경사진 경사면으로 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어컨 모듈 케이스 결합구조.The air conditioner module case coupling structure for the vehicle, characterized in that formed on the inclined surface inclined at a predetermined angle so as to be easily inserted into the fixing groove (22) outside the end of the fixing feathers (12a, 12b). 상부케이스와 하부케이스로 구성되는 에어컨 모듈 케이스의 상, 하부케이스 결합 구조에 있어서,In the upper and lower case coupling structure of the air conditioner module case consisting of an upper case and a lower case, 상기 상, 하부케이스(10, 20)의 서로 대향되는 단부에 돌출된 플랜지부 중 어느 일측의 플랜지부에 형성된 고정홈(22)과;Fixing grooves 22 formed on the flange portion of any one side of the flange portion protruding from the opposite ends of the upper case, the lower case (10, 20); 상기 고정홈에 대향되게 형성되고, 중간을 길이 방향으로 절개하여 두 개의 고정깃(12a, 12b)을 형성하여 상기 고정깃들의 바깥쪽 면이 상기 고정홈의 내벽에 탄성적으로 밀착되게 구성된 고정돌기(12);로 구성되되,The fixing protrusion is formed to face the fixing groove, the middle is cut in the longitudinal direction to form two fixing feathers (12a, 12b) so that the outer surface of the fixing feathers are elastically in close contact with the inner wall of the fixing groove. (12); 상기 고정돌기(12)를 구성하는 각각의 고정깃(12a, 12b)들은 끝단부가 바깥쪽을 향해 벌어져 끝단부의 바깥쪽 사이의 거리가 상기 고정홈의 폭보다 넓게 탄성적으로 형성되어 상기 고정깃(12a, 12b)들이 고정홈(22)의 내부에 삽입되었을 때 바깥쪽을 향해 힘을 가하는 상태가 되어 상기 고정깃(12a, 12b)들의 바깥쪽 면이 보다 견고하게 고정홈(22)의 내면 벽에 밀착되어 고정되고, Each of the fixing feathers 12a and 12b constituting the fixing protrusion 12 has an end portion spread outward so that a distance between the outside of the end portion is elastically formed to be wider than the width of the fixing groove so that the fixing feather ( When the 12a and 12b are inserted into the inside of the fixing groove 22, a force is applied to the outside, so that the outer surface of the fixing feathers 12a and 12b is more firmly formed on the inner wall of the fixing groove 22. Is fixed in close contact with 상기 고정깃들(12a, 12b)의 끝단부는 고정홈(22)에 용이하게 삽입되도록 반원형 또는 반타원형으로 모따기되는 것을 특징으로 하는 자동차용 에어컨 모듈 케이스 결합구조.End of the fixed feathers (12a, 12b) is coupled to the air conditioner module case coupling structure for a vehicle, characterized in that the chamfered in a semi-circular or semi-elliptic shape to be easily inserted into the fixing groove (22). 삭제delete
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