KR100840240B1 - A sintering trailer - Google Patents
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Abstract
본 발명은 확장부를 구비하는 소결 대차에 관한 것이다. 이를 위하여 본 발명의 소결 대차는, 하부로 공기가 흡입되는 바디(body) 부재와, 상기 바디 부재의 양측면에 고정된 측면 부재를 포함하는 대차 본체, 상기 각 측면 부재상에 장착되는 측벽, 상기 대차 본체상에 나란히 장착되는 다수의 단열 부재, 및 상기 단열 부재상에 나란히 장착되는 다수의 화격자를 포함한다. 이 때, 상기 측면 부재는 상기 바디 부재의 양측에 밀접한 측면부와, 상기 측면부의 상단에서 절곡되어 상기 바디 부재의 외측 방향으로 뻗은 확장부를 포함하고, 상기 단열 부재는 상기 확장부 상에서 상호 이격되며 장착되는 제1 단열 부재, 상기 바디 부재상에서 상기 제1 단열 부재 사이에 나란히 배치된 다수의 제2 단열 부재, 및 상기 확장부상에서 상기 제1 단열 부재들 사이에 장착되는 제3 단열 부재를 포함한다. The present invention relates to a sintered bogie with an extension. To this end, the sintered bogie of the present invention includes a bogie body including a body member through which air is sucked downward, and side members fixed to both sides of the body member, sidewalls mounted on each side member, and the bogie. A plurality of heat insulating members mounted side by side on the body, and a plurality of grate mounted side by side on the heat insulating member. At this time, the side member includes a side portion close to both sides of the body member, and the extension portion bent at the upper end of the side portion extending in the outward direction of the body member, the insulating member is mounted spaced apart from each other on the extension portion And a first heat insulating member, a plurality of second heat insulating members disposed side by side between the first heat insulating members on the body member, and a third heat insulating member mounted between the first heat insulating members on the extension portion.
소결 대차, 확장부, 일체형, 화격자Sintered bogie, extension, integral, grate
Description
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 소결 대차의 부분 사시도이다.1 is a partial perspective view of a sintered cart according to an embodiment of the present invention.
도 2a는 본 발명의 일 실시예에 따른 소결 대차의 대차 본체를 도시한 사시도이고, 도 2b는 도 2a의 Ⅱ-Ⅱ 선을 따라 잘라서 본 단면도이다. FIG. 2A is a perspective view illustrating a bogie body of a sintered bogie according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2B is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG. 2A.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 단열 부재를 도시한 사시도이다. 3 is a perspective view illustrating a first heat insulating member according to an embodiment of the present invention.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 제2 단열 부재를 도시한 사시도이다. 4 is a perspective view illustrating a second heat insulating member according to an embodiment of the present invention.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 제3 단열 부재를 도시한 사시도이다. 5 is a perspective view illustrating a third heat insulating member according to an embodiment of the present invention.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 화격자를 도시한 사시도이다. 6 is a perspective view illustrating a first grate according to an embodiment of the present invention.
도 7은 도 1의 Ⅰ-Ⅰ선을 따라서 잘라서 본 단면도이다. FIG. 7 is a cross-sectional view taken along the line II of FIG. 1. FIG.
도 8은 비교예 1에 따른 소결 대차를 개략적으로 도시한 단면도이다. 8 is a cross-sectional view schematically showing a sintered truck according to Comparative Example 1. FIG.
도 9는 비교예 2에 따른 소결 대차를 개략적으로 도시한 단면도이다. 9 is a sectional view schematically showing a sintered truck according to Comparative Example 2. FIG.
도 10은 비교예 3에 따른 소결 대차를 개략적으로 도시한 단면도이다. 10 is a cross-sectional view schematically showing a sintered truck according to Comparative Example 3. FIG.
도 11a는 실험예에 따른 소결 대차의 가스 흐름을 도시한 도면이다. 11A is a view showing a gas flow of the sintered trolley according to the experimental example.
도 11b는 비교예 1에 따른 소결 대차의 가스 흐름을 도시한 도면이다. 11B is a view showing a gas flow of the sinter bogie according to Comparative Example 1. FIG.
도 12는 일반적인 소결 공정을 개략적으로 나타낸 도면이다. 12 is a view schematically showing a general sintering process.
도 13은 종래 기술에 따른 소결 대차를 개략적으로 나타낸 단면도이다. 13 is a schematic cross-sectional view showing a sintered truck according to the prior art.
본 발명은 철광석을 소결하기 위한 소결 공정에 사용되는 소결 대차에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 확장부를 구비하는 소결 대차에 관한 것이다. The present invention relates to a sintered bogie used in a sintering process for sintering iron ore, and more particularly, to a sintered bogie having an extension.
철강산업은 자동차, 조선, 가전, 건설 등의 전체 산업에 기초 소재를 공급하는 핵심기간산업이다. 제철 공정에서 일반적으로 사용되는 공법으로는, 철광석과 코크스 등의 재료를 용광로 내에 장입한 후 산소 등의 기체를 주입함으로써 선철(pig iron)을 제조하는 용광로 공법이 있다.The steel industry is a key industry that supplies basic materials to the entire industry, including automobiles, shipbuilding, home appliances, and construction. As a method generally used in the steelmaking process, there is a blast furnace method for producing pig iron by charging a material such as iron ore and coke into the furnace and injecting a gas such as oxygen.
용광로 공법에서 분말 형태의 철광석을 사용하는 경우 기체 흐름이 원활하지 못하여 노황 불량, 출선량 감소 등의 문제가 발생할 수 있다. 따라서, 용광로 공법에서는 분말 형태의 철광석을 소결하여 소결광의 형태로 제조한 후, 이러한 이 소결광을 제철 공정에서 사용한다. When the iron ore in the powder form is used in the blast furnace method, gas flow may not be smooth, which may cause problems such as poor yellowing and reduction of the emission amount. Therefore, in the blast furnace method, the iron ore in powder form is sintered and manufactured in the form of sintered ore, and this sintered ore is used in a steelmaking process.
도 12는 소결 공정을 위한 소결기를 개략적으로 도시한 도면이다. 도 12에 도시한 소결기는 분말 형태의 철광석을 소결하기 위해서 일반적으로 사용되는 드와이트 로이드(up draft Dwight Lloyid, 이하 'DL'이라 한다.) 형태의 소결기이다. 12 is a view schematically showing a sintering machine for the sintering process. The sintering machine shown in FIG. 12 is a sintering machine in the form of up draft Dwight Lloyid (hereinafter, referred to as 'DL') commonly used to sinter iron ore in powder form.
원료저장조(11)에서 분말 형태의 철광석, 부원료, 연료용 분코크스, 물 등의 소결 원료를 혼합기(12)에 전달하고, 혼합기(12)는 이들 소결 원료를 혼합하며, 장입슈트(13)는 혼합된 소결 원료를 무한궤도상을 움직이는 소결 대차(20)에 장입한다. In the raw
점화기(30)가 소결 대차(20)에 충진된 소결 원료의 상부를 점화시키고, 소결 대차(30) 하부에 연결된 공기 흡입부(40) 및 배풍기(미도시)가 공기를 하방으로 흡입하여 소결 원료를 연속하여 연소시킨다. 연소에 의해 발생된 열과 환원가스 등에 의해 소결 원료가 소성됨으로써 소결광이 제조된다. The
소결이 완료된 소결 대차(20)는 배광부(미도시)에 소결광을 배출하고, 당해 소결 대차(20)는 장입 슈트(13)의 하부 위치로 이동하여 소결 공정을 반복하게 된다. The sintered
이 때, 소결광의 품질은 소결 원료의 연소가 활발히 일어날수록 우수해진다. 따라서, 소결 원료의 연소에 필요한 기체의 양을 증가시킴으로써 우수한 품질의 소결광을 제조할 수 있다. At this time, the quality of the sintered ore is excellent as the combustion of the sintered raw material actively occurs. Therefore, by sintering ore of good quality can be produced by increasing the amount of gas required for the combustion of the sintered raw material.
도 13은 종래 기술에 따른 소결 대차를 개략적으로 나타낸 단면도이다. 종래의 소결 대차는 본체(21), 화격자(23), 헤드부(25), 측벽(27) 및 주행차륜(29)으로 이루어진다. 13 is a schematic cross-sectional view showing a sintered truck according to the prior art. The conventional sintered trolley | bogie consists of the
본체(21)의 상부에는 소결에 필요한 공기가 통과할 수 있는 통공로(23a)가 형성된 화격자(23)가 배치된다. 헤드부(25)는 본체(21)의 양측에 위치한다. 측벽(27)은 헤드부(25)의 상부 일단에 장착된다. 헤드부(25)의 양측 하부에는 소결 대차를 이동시키는 주행차륜(29)이 장착된다. 소결 원료(50)는 화격자(23) 위에 위치하며 측벽(27)의 높이까지 충진된다. The
그런데 종래의 소결 대차는 본체(21)와 헤드부(25)를 따로 주조한 후에 조립한다. 따라서, 소결 공정에서 하방으로 공기를 흡입하여 소결 원료(50)를 연속으로 연소하는 과정에서 본체(21)와 헤드부(25) 사이의 틈으로 누풍이 발생할 수 있다. 이러한 누풍은 조업이 진행될수록 본체(21)와 헤드부(25)의 사이가 더욱 벌어지면서 그 양이 점점 증가하게 된다. By the way, the conventional sintered trolley is assembled after casting the
그리고 소결 원료(50)가 소결 대차에 장입될 때 더 큰 입경을 갖는 입자들이 측벽(27) 쪽에 위치하기 때문에 측벽(27) 부근에서 통기 저항이 감소된다. 그리고, 소결 반응이 진행되면 소결 원료(50) 내의 수분이 증발하고, 이에 따라 강열감량(强熱減量, ignition loss)에 의해 소결 원료(50)의 부피가 감소하여 측벽(27)과 소결 원료(50) 사이에 틈이 발생한다. 즉, 소결 원료(50)와 소결 대차의 측벽(27) 사이로 강한 공기 흐름인 헛바람(W)이 발생될 수 있다. And when the sintered
이러한 누풍과 헛바람(W)으로 인해 소결광의 품질 및 생산성이 저하되는 문제가 발생할 수 있다. Due to the leak and wind (W) may cause a problem that the quality and productivity of the sintered ore decreases.
한편, 소결 공정은 매우 높은 온도에서 일어나는 공정이므로, 화격자(23) 하부에 위치하여 소결 대차가 변형되는 것을 방지하는 단열판(미도시) 등이 노후되거나 마모될 수 있다. 종래에는 이러한 단열판(미도시)의 교체를 위해 측벽을 해체하는 등의 작업이 필요하여 작업시간이 많이 소요되고 안전사고가 발생할 위험이 있었다. On the other hand, since the sintering process is a process occurring at a very high temperature, the insulation plate (not shown) that is located under the
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 소결 대차 내의 유효 풍량을 증대시켜 소결광의 생산성과 품질을 향상시키고, 단열 부재를 쉽게 교체할 수 있는 소결 대차를 제공하는 것이다. The present invention is to solve the above problems, to provide an sintered trolley that can increase the effective amount of air in the sintered trolley to improve the productivity and quality of the sintered ore, and can easily replace the heat insulating member.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 소결 대차는, 하부로 공기가 흡입되는 바디(body) 부재와, 상기 바디 부재의 양측면에 고정된 측면 부재를 포함하는 대차 본체, 상기 각 측면 부재상에 장착되는 측벽, 상기 대차 본체상에 나란히 장착되는 다수의 단열 부재, 및 상기 단열 부재상에 나란히 장착되는 다수의 화격자를 포함한다. 이 때, 상기 측면 부재는 상기 바디 부재의 양측에 밀접한 측면부와, 상기 측면부의 상단에서 절곡되어 상기 바디 부재의 외측 방향으로 뻗은 확장부를 포함하고, 상기 단열 부재는 상기 확장부 상에서 상호 이격되며 장착되는 제1 단열 부재, 상기 바디 부재상에서 상기 제1 단열 부재 사이에 나란히 배치된 다수의 제2 단열 부재, 및 상기 확장부상에서 상기 제1 단열 부재들 사이에 장착되는 제3 단열 부재를 포함한다. The sintered trolley of the present invention for achieving the above object is a bogie body including a body member to which air is sucked downward, and side members fixed to both sides of the body member, mounted on each side member. And a side wall, a plurality of heat insulating members mounted side by side on the bogie body, and a plurality of grate mounted side by side on the heat insulating member. At this time, the side member includes a side portion close to both sides of the body member, and the extension portion bent at the upper end of the side portion extending in the outward direction of the body member, the insulating member is mounted spaced apart from each other on the extension portion And a first heat insulating member, a plurality of second heat insulating members disposed side by side between the first heat insulating members on the body member, and a third heat insulating member mounted between the first heat insulating members on the extension portion.
상기 제1 단열 부재의 폭은 상기 제2 단열 부재의 폭보다 클 수 있다. The width of the first heat insulating member may be greater than the width of the second heat insulating member.
상기 제3 단열 부재는 상면 및 하면 각각이 오목하게 패일 수 있고, 상기 제3 단열 부재는 상기 확장부상에 볼트(bolt)로 체결되어 장착될 수 있다. The third heat insulating member may be concavely recessed on its upper and lower surfaces, and the third heat insulating member may be fastened and bolted onto the extension part.
상기 제1 단열 부재는 그 하부에 내부 공간을 형성하면서 상기 확장부 상에 장착될 수 있다. The first heat insulating member may be mounted on the extension while forming an inner space thereunder.
상기 대차 본체에는 적어도 상기 제1 단열 부재 및 제2 단열 부재 중 어느 하나가 장착되며 상호 이격된 다수의 레일을 포함하고, 상기 레일은 상기 확장부까지 뻗어서 장착되는 제1 레일, 및 상기 제1 레일과 이격되어 장착되며 제1 레일의 길이보다 짧은 제2 레일을 포함할 수 있다. At least one of the first heat insulating member and the second heat insulating member is mounted on the balance body and includes a plurality of rails spaced apart from each other, and the rail extends and is mounted to the expansion portion, and the first rail. The second rail may include a second rail mounted to be spaced apart from and shorter than a length of the first rail.
상기 제1 단열 부재 및 상기 제2 단열 부재 중 적어도 하나는 상기 레일의 상면을 덮는 몸체부, 및 상기 몸체부의 양단으로부터 절곡되어 상기 레일의 측면을 덮는 측면부를 포함할 수 있다. At least one of the first heat insulating member and the second heat insulating member may include a body portion covering an upper surface of the rail, and a side portion bent from both ends of the body portion to cover a side surface of the rail.
상기 측벽과 상기 제2 레일의 일단간의 거리는 상기 제2 단열 부재의 길이보다 길 수 있으며, 상기 제1 레일의 상기 확장부상에 위치하는 부분은 상기 제1 레일의 상기 바디 부재 상에 위치하는 부분의 폭보다 작을 수 있다. A distance between the side wall and one end of the second rail may be longer than a length of the second heat insulating member, and a portion located on the extension of the first rail may be a portion of the portion located on the body member of the first rail. It may be less than the width.
상기 확장부는 상기 측면부의 상단에 이어져서 실질적으로 직각으로 절곡될 수 있다. The extension may be bent at a right angle to the top of the side portion.
상기 바디 부재와 상기 측면 부재는 일체형으로 주조될 수 있다. The body member and the side member may be integrally cast.
상기 화격자는 상호 이웃한 상기 제1 단열 부재상에 걸쳐서 장착된 제1 화격자, 및 상기 제1 화격자들 사이에서 나란히 배치된 다수의 제2 화격자를 포함할 수 있다. The grate may comprise a first grate mounted over the adjacent first insulating member and a plurality of second grate disposed side by side between the first grate.
상기 제1 화격자는 일측면이 개구된 판형 부재, 및 상기 판형 부재의 개구된 부분에 삽입 고정되는 화격 부재를 포함할 수 있다. The first grate may include a plate member having one side opened and a grate member inserted into and fixed to the opened portion of the plate member.
상기 화격 부재는 상기 판형 부재의 개구된 부분에 다수 삽입 고정되며, 상기 화격 부재간에 틈을 형성할 수 있다. The grate member may be inserted into and fixed to the opened portion of the plate member, and a gap may be formed between the grate members.
상기 화격부재는 몸체부, 및 상기 몸체부의 양단에서 이어지며 상기 판형 부재에 삽입 고정되도록 측면에 단차가 형성된 에지(edge)부를 포함할 수 있다. The grate member may include a body portion and an edge portion formed at a side surface thereof so as to extend from both ends of the body portion and to be inserted and fixed to the plate member.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다. 이러한 본 발명의 실시예는 단지 본 발명을 이해하기 위한 것이며, 본 발명이 여기에 한정되는 것은 아니다. 따라서 다른 여러 형태로 본 발명을 수정 및 변형할 수 있음은 당연하다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. These embodiments of the present invention are only for understanding the present invention, but the present invention is not limited thereto. It is, therefore, to be understood that the present invention may be modified and modified in many other forms.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 소결 대차의 부분 사시도이다.1 is a partial perspective view of a sintered cart according to an embodiment of the present invention.
도 1을 참조하면, 본 실시예에 따른 소결 대차는 대차 본체(100), 측벽(200), 단열 부재(300) 및 화격자(400)를 포함한다. Referring to FIG. 1, the sintered bogie according to the present embodiment includes a
대차 본체(100)는 하부로 공기가 흡입되는 바디(body) 부재(110)와 상기 바디 부재(110)의 양측면에 고정된 측면 부재(130)를 포함한다. 그리고, 측면 부재(130)에는 소결 공정이 일어나는 무한 궤도 위에서 소결 대차를 이동시키는 주행차륜(170)이 장착된다. 대차 본체(110)에는 일방향(도면의 y축 방향)을 따라 길게 이어지는 다수의 레일(150)이 상호 이격되어 위치한다. The
대차 본체(100)의 각 측면 부재(130)상에는 측벽(200)이 장착되어 소결 대차에 장입되는 원료를 가둔다. The
대차 본체(100) 상에는 고열로부터 대차 본체(100)를 보호하는 다수의 단열 부재(300)가 장착된다. 이 때, 단열 부재(300)는 측면 부재(130) 상에 장착된 제1 단열 부재(310), 제1 단열 부재(310) 사이에서 레일(150) 상에 장착된 제2 단열 부재(320), 및 측면 부재(130) 상에서 제1 단열 부재(310) 사이에 장착된 제3 단열 부재(330)를 포함한다. On the trolley | bogie
이 때, 제1 단열 부재(310)의 폭은 상기 제2 단열 부재의 폭(x축 방향 길이)보다 크고, 측벽(200)과 제2 레일(150b)의 일단간의 거리는 제2 단열 부재(320)의 길이(y축 방향 길이)보다 길게 형성될 수 있다. At this time, the width of the first
단열 부재(300)의 상부에는 다수의 화격자(400)가 나란히 장착된다. 화격자 (400)는 측면 부재(130) 상에 상호 이웃하는 제1 단열 부재(310) 상에 걸쳐서 장착되는 제1 화격자(430)와, 제1 화격자(410) 사이에서 바디 부재(110) 상에 위치하는 제2 화격자(410)를 포함한다. A plurality of
화격자(400)에는 공기는 통과할 수 있고 소결 원료는 통과할 수 없는 틈이 형성된다. 제2 화격자(410)는 일자형 화격자이고, 제2 화격자(410)들 사이에는 공기는 통과할 수 있으나 소결 원료는 통과할 수 없는 틈이 형성된다. 제1 화격자(430)는 제2 화격자(410)와는 그 형태가 다른데, 이는 도 6에서 좀더 상세하게 설명한다. The
이하에서는 도면을 참조하여 본 실시예에 따른 소결 대차의 각 구성 요소들을 좀더 상세히 설명한다. Hereinafter, with reference to the drawings will be described in detail the respective components of the sintered trolley according to this embodiment.
먼저, 도 2a 및 도 2b를 참조하여 대차 본체(100)에 대하여 설명한다. First, the trolley | bogie
도 2a는 본 발명의 일 실시예에 따른 소결 대차의 대차 본체를 도시한 사시도이고, 도 2b는 도 2a의 Ⅱ-Ⅱ 선을 따라 잘라서 본 단면도이다. FIG. 2A is a perspective view illustrating a bogie body of a sintered bogie according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2B is a cross-sectional view taken along the line II-II of FIG. 2A.
대차 본체(100)는 하부에 공기흡입부(미도시)가 연결되어 하부로 공기가 흡입되는 바디 부재(110)와, 바디 부재(110) 양측에 고정된 측면부재(130)를 포함한다. The
이 때, 측면 부재(130)는 바디 부재(110)의 양측에 밀접한 측면부(130a)와, 측면부(130)의 상단에서 절곡되어 바디 부재(110)의 외측 방향으로 뻗은 확장부(130b)를 포함한다. 본 실시예에서는 상기 측면부(130a)와 확장부(130b)가 이루는 각(α)이 실질적으로 직각이다. 이러한 구조를 가지므로, 조업 중 측벽(200)(도 1 에 도시, 이하 동일)을 따라 발생할 수 있는 헛바람이 차단되어 발생하지 않는다. In this case, the
그리고, 전술한 바와 같이 대차 본체(100)에는 단열 부재(300)가 장착되는 레일(150)을 포함한다. 이 때, 레일(150)은 대차 본체(100)상에서 바디 부재(110)로부터 확장부(130)까지 장착된 제1 레일(150a)과, 대차 본체(100)의 바디 부재(110)상에 장착된 제2 레일(150b)을 포함한다. 제1 레일(150a)을 제2 레일(150b)보다 더 길게 확장부(130b)까지 뻗게하는 것은, 레일(150) 상부에 장착되는 단열 부재(300)가 소결 대차의 외부로 이탈하는 것을 억제하기 위함이다. And, as described above, the
이 때, 제1 레일(150a)의 확장부(130b)에 위치하는 부분의 폭이 제1 레일(150a)의 바디 부재(110)에 위치하는 부분의 폭보다 작게 하고, 제2 레일(150b)를 바디 부재(110)에만 장착하여 제1 단열 부재(310)를 확장부(130b)를 통해 쉽게 교체할 수 있다. 그리고, 제1 단열 부재(310)(도 1에 도시)의 폭(x축 방향 길이)이 제2 단열 부재(320)(도 1의 도시)의 폭(x축 방향 길이)보다 크게 하고, 측벽(200)과 제2 레일(150b)의 일단간의 거리는 제2 단열 부재(320)(도 1에 도시)의 길이(y축 방향 길이)보다 길게 하여 제2 단열 부재(320)를 쉽게 교체할 수 있다. At this time, the width of the portion located in the
확장부(130b)상에서 제1 레일(150a)은 작은 폭을 가지며 형성되고 제2 레일(150b)은 장착되지 않다. 따라서, 제1 단열 부재(310)를 쉽게 상부로 들어올릴 수 있고, 그 다음에 제2 단열 부재(320)를 레일(150)을 따라 확장부(130b)로 이동시켜 상부로 들어올림으로써 제1 단열 부재(310)와 제2 단열 부재(320)를 쉽게 교체할 수 있다. On the
즉, 본 실시예에서는 종래와 달리 측벽을 해체하는 등의 복잡한 공정을 거치 지 않고 단열 부재를 교체할 수 있다. 따라서, 단열 부재를 교체시 작업 시간을 단축하고 단열 부재의 교체시에 발생할 수 있는 안전사고를 방지할 수 있다. That is, in the present embodiment, the heat insulating member can be replaced without going through a complicated process such as dismantling the side wall unlike the related art. Therefore, it is possible to shorten the working time when replacing the insulating member and to prevent safety accidents that may occur when replacing the insulating member.
다음으로, 도 3 내지 도 6을 참조하여 대차 본차(100) 상에 장착되는 단열 부재(300) 및 화격자(400)를 각각 상세히 설명하고, 도 7을 참조하여 확장부(130b)에 단열 부재(300)와 화격자(400)가 장착되는 상태를 상세하게 설명한다. Next, the
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 단열 부재(310)를 도시한 사시도이다. 도 3에 도시한 바와 같이 제1 단열 부재(310)는 확장부(130b)(도 2 참조, 이하 동일)에 장착시 그 사이에 내부 공간을 형성하는 구조로 되어 있다. 따라서, 제1 단열 부재(310)와 확장부(310b) 사이를 통하여 공기가 통과할 수 있도록 하고, 확장부(130b)에 접하는 제1 단열 부재(310)의 면적을 최소화하여 고온 가열되어 발생하는 제1 화격자(430)의 열이 확장부(130b)에 전달되는 것을 방지한다. 3 is a perspective view illustrating a first
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 제2 단열 부재(320)를 도시한 사시도이다. 도 1을 다시 살펴보면, 제2 단열 부재(320)는 대차 본체(100)의 레일(150) 상에 장착된다. 따라서, 제2 단열 부재(320)는 레일(150)의 상면을 덮는 몸체부(320a) 및 몸체부(320a)의 양단으로부터 절곡되어 상기 레일(150)의 측면을 덮는 측면부(320b)를 포함한다. 제2 단열 부재(320)는 필요에 따라 다른 부분을 더 포함할 수 있다. 4 is a perspective view illustrating the second
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 제3 단열 부재(330)를 도시한 사시도이다. 도 3을 참조하면, 제3 단열 부재(330)는 상면 및 하면에 오목부(332)가 형성되어 있다. 상기 오목부(332)는 움푹 패여 형성되는 상면 오목부(332a)와 하면이 움 푹 패여 형성되는 하면 오목부(332b)로 이루어진다. 그리고 제3 단열 부재(330)에는 체결부(미도시)가 체결될 수 있는 체결공(335)이 형성된다. 5 is a perspective view illustrating a third
제3 단열 부재(330)의 상면 오목부(332a)는 제1 화격자(430)의 하부로 공기가 통과할 수 있는 통로를 제공하여 측벽(200)과 확장부(130b)에서 발생할 수 있는 미소성 현상을 방지한다. 그리고, 제3 단열 부재(330)의 하면 오목부(332b)는 제3 단열 부재(330)와 확장부(130b)사이에서 공기가 통과할 수 있도록 하고 확장부(130b)에 접하는 제3 단열 부재(330)의 면적을 최소화하여 고온 가열로 인해 발생하는 제1 화격자(430)의 열이 확장부(130b)에 전달되는 것을 방지한다. The top
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 제1 화격자(430)를 도시한 사시도이다. 확장부(130b)상에 장착되는 제1 화격자(430)는 일측면(도 6에서는 y축 방향의 좌측면)이 개구된 판형 부재(430a)과, 판형 부재(430a)의 개구된 부분에 다수 삽입 고정된 화격 부재(430b)를 포함한다. 6 is a perspective view illustrating a
화격 부재(430b)는 몸체부(430b1)와 에지(edge)부(430b2)를 포함한다. 화격부재(430)의 에지부(430b2)에는 화격 부재(430b)를 판형 부재(430a)에 삽입 고정하기 위한 단차가 형성된다. 이러한 화격 부재 에지부(430b2)의 단차를 이용하여 다수의 화격 부재(430b)를 판형 부재(430a)에 밀착하여 삽입한다. The
화격 부재의 몸체부(430b1)는 에지부(430b2)보다 폭(y축 방향 길이)이 더 작게 형성된다. 따라서, 이웃한 화격 부재(430b)의 몸체부 사이에서 공기가 통과할 수 있는 틈(432)이 형성된다.
The
도 6에서는 판형 부재(430a)를 "ㄷ"자 형태로 도시하였지만 이는 본 발명을 예시하기 위한 것이며 본 발명이 여기에 한정되는 것이 아니다. 따라서, 판형부재(430a)의 일측면이 개구되어 화격 부재(430b)가 삽입될 수 있는 구조이면 족하다. In FIG. 6, the plate-
도 7은 도 1의 Ⅰ-Ⅰ선을 따라서 잘라서 본 단면도이다. 도 7에 도시한 바와 같이, 확장부(130b) 상에는 제1 단열 부재(310)와 제3 단열 부재(330)가 서로 교번하여 위치하고 있다. 이 때, 제3 단열 부재(330) 상에는 체결공(335)(도 5에 도시, 이하 동일)이 형성되므로 이러한 체결공(335)에 볼트(bolt)(337)를 끼움 결합하여 제3 단열 부재(330)를 확장부(130b) 상에 장착한다. 제1 단열 부재(330)는 제3 단열 부재(310) 사이에 위치하여 고정된다. 제1 화격자(430)는 상호 이웃한 상기 제1 단열 부재(310)상에 걸쳐서 장착된다. FIG. 7 is a cross-sectional view taken along the line II of FIG. 1. FIG. As shown in FIG. 7, the first
도시한 바와 같이 제3 단열 부재(330)의 상부에는 상부 오목부(332a)가 형성되므로 제1 화격자(430)와 제3 단열 부재(330) 사이에 공간이 형성된다. 이러한 공간은 제1 화격자(430) 하부로 공기가 흐를 수 있는 통로를 제공하여 측벽(200)과 확장부(130b)가 만나는 부근에서 발생할 수 있는 미소성 현상을 억제한다. As shown, since the
그리고, 제1 단열 부재(310) 하부에 내부 공간이 형성되고, 제3 단열 부재(330)의 하부에 하면 오목부(332b)가 형성되므로 제1 단열 부재(310)와 확장부(130b) 및 제3 단열 부재(330)와 확장부(130b) 사이에도 공기가 통과할 수 있는 공간이 형성된다. 이러한 공간은 소결 공정 중 고온 가열되는 제1 화격자(430)에 의해 확장부(130b)가 변형되는 것을 방지한다. 즉, 확장부(130b)에 인접하는 제1 단열 부재(310) 및 제3 단열 부재(330)의 면적을 최소화함으로써 열의 전달되는 것을 방지한다. In addition, since an inner space is formed below the first
이하에서는 도 1을 참조하여 본 발명에 따른 소결 대차의 작용을 상세하게 설명한다. Hereinafter, with reference to Figure 1 will be described in detail the action of the sintering cart according to the present invention.
원료 장입 슈트(미도시)에 의해 소결 원료(미도시)가 제1 화격자(430) 및 제2 화격자(410) 위에서 측벽(200)의 높이까지 충진된다. 본 실시예에서는 바디 부재(110)의 상부 양측에 바디 부재의 외측 방향으로 확장부(130b)가 형성되므로 소결 원료의 충진량을 증가시킬 수 있다. 그리고, 공기 흡입부(미도시)의 폭을 종전과 동일하게 유지하면서 소결 반응에 이용되는 공기의 양을 극대화 할 수 있는 효과가 있다. The raw material charging chute (not shown) fills the sintered raw material (not shown) to the height of the
소결 대차에 충진된 소결 원료가 점화기(미도시)에 의해 점화되면 소결 원료층의 상부에서 연소가 시작된다. 바디 부재(110)의 하부에 연결되는 공기 흡입부(미도시)가 제1 화격자(430) 및 제2 화격자(410)에 형성되는 틈으로 공기를 흡입하면, 소결 원료층이 연속으로 연소된다. 연소에 의해 발생된 열과 환원가스 등에 의해 소결 원료가 소성됨으로써 소결광이 제조된다. When the sintered raw material filled in the sintered bogie is ignited by an igniter (not shown), combustion starts at the top of the sintered raw material layer. When the air suction unit (not shown) connected to the lower portion of the
전술한 바와 같이 본 실시예에서는 확장부(130b) 상에 제1 단열 부재(310)와 제3 단열 부재(330)를 장착하고, 그 상부에 제1 화격자(430)를 장착함으로써 고열에 의하여 확장부(130b)가 변형되는 것을 방지할 수 있다. 또한, 제1 단열 부재(310)와 제3 단열 부재(330)에 공기가 흐를 수 있는 통로를 제공하여 측벽(200)과 확장부(130b)가 만나는 모서리 부분에서 발생할 수 있는 미소성 현상을 방지한다. As described above, in the present embodiment, the first
이하에서는 본 발명의 실험예를 통하여 본 발명을 좀더 상세하게 설명한다. 이러한 실험예는 단지 본 발명을 예시하기 위한 것이며, 본 발명이 이에 한정되는 것은 아니다.Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to experimental examples of the present invention. These experimental examples are only for illustrating the present invention, the present invention is not limited thereto.
실험예Experimental Example
본 실험예에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 소결 대차를 사용하여 소결 공정을 진행하였다. 소결 대차의 바디 부재의 길이가 4m 이며, 확장부의 길이가 0.25m 인 소결 대차를 제작하여 다음과 같이 실험하였다. 이러한 조건으로 총 4 회 걸쳐 소결 대차에 대해서 실험하였다. In the present experimental example, the sintering process was performed using the sintering cart according to the embodiment of the present invention. A sintered trolley having a length of 4 m and a length of 0.25 m of an extension part was fabricated and tested as follows. Under these conditions, a total of four sintered bogies were tested.
비교예 1Comparative Example 1
도 8은 비교예 1에 따른 소결 대차를 개략적으로 도시한 단면도이다. 비교예 1에 따른 소결 대차는 본체(510)와 측벽(520)이 장착되는 헤드부(512)를 서로 분리 주조한 후 조립하는 분리형 소결 대차이다. 본체(510)의 하부에는 공기 흡입부(540)가 위치한다. 8 is a cross-sectional view schematically showing a sintered truck according to Comparative Example 1. FIG. The sintered bogie according to Comparative Example 1 is a separate sintered bogie that is assembled after separately casting the
헤드부(512)의 상부에는 소결 대차의 폭을 확장하는 확장판(514)이 장착된다. 이 때, 본체(510)의 상부에는 화격자(530a)를 배치하여 공기 등이 통과할 수 있도록 하고, 확장판(514)의 상부에는 가스 불투과판(530b)을 배치하여 공기 등이 통과할 수 없도록 하였다. An
비교예 2Comparative Example 2
도 9는 비교예 2에 따른 소결 대차를 개략적으로 도시한 단면도이다. 비교예 2에 따른 소결 대차는 본체(610)가 일체로 주조되는 일체형 소결 대차이다. 본체(610)에는 측벽(620)이 장착되고, 본체(610)의 하부에는 공기 흡입부(640)가 위 치한다. 9 is a sectional view schematically showing a sintered truck according to Comparative Example 2. FIG. The sintered bogie according to Comparative Example 2 is an integrated sintered bogie in which the
본체(610)의 외벽(610a)이 경사지도록 형성되어, 소결 대차의 상부 폭이 확장되는 구조를 갖는다. 본체(610)상에는 일자형의 화격자(630)가 배치된다. 즉, 폭이 확장된 부분 상에서도 다른 부분 상에 위치한 화격자와 동일한 형태의 화격자가 배치된다. The
비교예 3Comparative Example 3
도 10은 비교예 3에 따른 소결 대차를 개략적으로 도시한 단면도이다. 비교예 3에 따른 소결 대차는 소결 대차의 본체(710)를 일체로 주조한 일체형 소결 대차이다. 본체(710)에는 측벽(720)이 장착되고, 본체(710)의 하부에는 공기 흡입부(740)가 위치한다. 10 is a cross-sectional view schematically showing a sintered truck according to Comparative Example 3. FIG. The sintered trolley | bogie which concerns on the comparative example 3 is an integral sintered trolley which integrally cast the
본체(710)의 상부 양측에는 본체(710)의 폭을 확장하는 부분(712)이 형성된다. 본체(710)에는 일자형의 화격자(730)가 배치된다. 즉, 폭이 확장된 부분(712) 상에서도 다른 부분 상에 위치한 화격자와 동일한 형태의 화격자가 배치된다. The upper side portions of the
상기한 실험예와 비교예 1 내지 3 에 따른 소결 대차를 이용하여 철광석을 소결한 후 이에 따른 결과를 표 1에 나타내었다. Table 1 shows the results after sintering iron ore using the sintering cart according to the above experimental example and Comparative Examples 1 to 3.
표 1에는 확장부와 측벽이 만나는 부근에서 소결된 소결광의 강도(a), 확장부와 측벽이 만나는 부근에서 소결된 소결광 중 10mm 이하의 입경을 갖는 입도중(b), 배풍기의 증대 여부(c), 소결 대차의 마모도(d), 생산성(e), 회수율(f), 소결 원료층 내부 에서 소결된 소결광의 강도(g), 소결 원료층 내부에서 소결된 소결광 중 10mm 이하의 입경을 갖는 입도중(h), 배출 가스의 산소농도(i) 및 먼지 배출 농 도(j)를 나타내었다. 여기서, 배출 가스의 산소농도(i) 및 먼지 배출 농도(j)는 누풍 및 헛바람의 정도를 알 수 있는 것으로, 배출 가스의 산소농도(i) 및 먼지 배출 농도(j)가 높은 것은 소결 과정 중에서 누풍 및 헛바람이 더 많았다는 것을 의미한다. Table 1 shows the strength (a) of the sintered ore sintered in the vicinity of the extension and the side wall, the particle size having a particle diameter of 10 mm or less among the sintered ore sintered in the vicinity of the extension and the side wall (b), whether the blower is increased (c) ), Abrasion degree (d), productivity (e), recovery rate (f) of the sintered bogie, the strength (g) of the sintered ore sintered in the sintered raw material layer, and the particle size having a particle size of 10 mm or less among the sintered ore sintered in the sintered raw material layer Medium (h), oxygen concentration (i) and dust emission concentration (j) of the exhaust gas are shown. Here, the oxygen concentration (i) and the dust discharge concentration (j) of the exhaust gas can be seen the degree of leakage and flat wind, the high oxygen concentration (i) and dust discharge concentration (j) of the exhaust gas during the sintering process It means there were more typhoons and flat winds.
그리고, 실험예에 따른 소결 대차의 가스 흐름을 도 11a에 도시하였고, 비교예 1에 따른 소결 대차의 가스 흐름을 도 11b에 도시하였다. And, the gas flow of the sintered bogie according to the experimental example is shown in Figure 11a, the gas flow of the sintered bogie according to Comparative Example 1 is shown in Figure 11b.
먼저, 실험예와 비교예 1을 비교하여 설명한다. First, the experimental example and the comparative example 1 are compared and demonstrated.
도 11a에 도시한 바와 같이 실험예에 의한 소결 대차는 확장부와 측벽이 만나는 부분에서도 가스가 원활하게 흐르는 것을 알 수 있다. 실험예에서는 확장부에 가스가 통과할 수 있는 통로가 구비되어 가스가 원활하게 흐를 수 있고, 측벽 하부 부근에서도 소결 원료의 미소성 현상이 발생하지 않는다. 도 11b에 도시한 바와 같 이 비교예 1 에서는 확장부와 측벽이 만나는 부분에서 가스의 흐름이 차단되어 미소결 부위가 나타나는 것을 알 수 있다. As shown in FIG. 11A, it can be seen that in the sintered trolley according to the experimental example, the gas flows smoothly even at the portion where the extension part and the side wall meet. In the experimental example, a passage through which gas can pass is provided in the expansion part so that the gas can flow smoothly, and the unbaking phenomenon of the sintered raw material does not occur even near the lower sidewall. As shown in FIG. 11B, it can be seen that in Comparative Example 1, the flow of gas is blocked at a portion where the extension part and the side wall meet to show a micro grained part.
표 1의 a와 b를 살펴보면, 실험예에서는 a가 70% 이고 비교예 1에서는 a가 50%이고, 실험예에서는 b가 50%이고 비교예 1에서는 b가 70% 인 것을 알 수 있다. 즉, 실험예에서는 미소성 현상이 발생하지 않아 크고 고른 입경을 갖는 소결광을 제조할 수 있음을 알 수있다. Looking at a and b of Table 1, it can be seen that a is 70% in Experimental Example, a is 50% in Comparative Example 1, b is 50% in Experimental Example, and b is 70% in Comparative Example 1. That is, in the experimental example, it can be seen that the unbaking phenomenon does not occur, so that a sintered ore having a large and even particle size can be manufactured.
또한, 도 8을 참조하면 비교예 1에 의한 소결대차는 본체와 헤드부가 별개로 주조된 후 조립되므로 누풍(W1)이 발생될 수 있다. In addition, referring to FIG. 8, the sintered trolley according to Comparative Example 1 may be assembled after the main body and the head part are separately cast, and thus a leaking air W1 may occur.
다음으로, 실험예와 비교예 2 및 비교예 3을 비교하여 설명한다. Next, the experimental example, the comparative example 2, and the comparative example 3 are compared and demonstrated.
표 1의 c를 살펴보면, 실험예에서는 배풍기를 증대하지 않았으나 비교예 2와 비교예 3 에서는 배풍기를 증대해야 함을 알 수 있다. Looking at c of Table 1, the experimental example did not increase the exhaust fan, it can be seen that in the Comparative Example 2 and Comparative Example 3 should increase the exhaust fan.
또한, 표1의 d를 살펴보면 실험예에서는 소결 대차가 마모되지 않았으나 비교예 2와 비교예 3에 의한 소결 대차가 심하게 마모된 것을 알 수 있다. 비교예 2는 도 9에 도시한 바와 같이, 외벽이 경사면으로 형성되어 누풍 또는 헛바람(W2)에 의해 소결 대차가 마모될 수 있다. 비교예 3은 소결 공정 중 발생하는 고열의 가스가 본체에 접촉함으로써 소결 대차가 마모될 수 있다. In addition, when looking at the d of Table 1, it can be seen that in the experimental example, the sintered cart was not worn, but the sintered cart according to Comparative Example 2 and Comparative Example 3 was badly worn. In Comparative Example 2, as illustrated in FIG. 9, the outer wall is formed as an inclined surface, and the sintered cart may be worn by the air leak or the wind breeze (W2). In Comparative Example 3, the sintered trolley may be worn because hot gases generated during the sintering process contact the main body.
또한, 표 1의 e, f, g, h를 살펴보면, 실험예의 경우 배풍기를 증대하지 않고도 배풍기를 증대한 비교예 2와 비교예 3 각각의 경우보다 소결광의 품질 및 생산성이 우수한 것이 알 수 있다. In addition, looking at e, f, g, h of Table 1, it can be seen that in the case of the experimental example, the quality and productivity of the sintered ore is superior to the case of Comparative Example 2 and Comparative Example 3 in which the exhaust fan is increased without increasing the exhaust fan.
그리고, 표 1의 i 및 j를 살펴보면, 실험예의 경우가 비교예 2 및 비교예 3 각각의 경우보다 더 낮은 값을 나타내는 바, 실험예의 경우에 비교예 2 및 비교예 3보다 누풍 및 헛바람이 덜 발생하는 것을 알 수 있다. In addition, when looking at the i and j of Table 1, the experimental example shows a lower value than the case of Comparative Example 2 and Comparative Example 3, the experimental example is less leakage and flat wind than Comparative Example 2 and Comparative Example 3 It can be seen that it occurs.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면, 대차 본체에 확장부가 형성됨으로써 소결 원료의 충진량을 증가시킬 수 있고, 배풍기를 증대시키지 않고도 소결반응에 이용되는 공기의 양을 극대화할 수 있는 효과가 있다. As described above, according to the present invention, the expansion portion is formed in the balance body to increase the filling amount of the sintering raw material and to maximize the amount of air used for the sintering reaction without increasing the blower.
그리고, 바디 부재와 측면 부재를 일체로 주조함으로써 본체 내부에서 발생할 수 있는 누풍을 방지할 수 있다. In addition, by integrally casting the body member and the side member, it is possible to prevent leaks that may occur inside the main body.
또한, 측면 부재의 확장부는 측면 부재의 측면부에서 실질적으로 직교하며 절곡되므로 헛바람에 의해 바디 부재가 손상되는 것을 방지할 수 있다. In addition, since the extended portion of the side member is substantially orthogonal and bent at the side portion of the side member, it is possible to prevent the body member from being damaged by the waste wind.
측면 부재의 확장부 위에 단열 부재가 장착됨으로써 화격자가 확장부에 직접 접촉하는 것을 방지하고, 단열 부재의 구조를 개선함으로써 확장부에 접촉되는 단열 부재의 면적을 최소화한다. 따라서, 소결 중에 확장부가 고열에 의해 변형되는 것을 방지할 수 있다. Mounting the heat insulating member over the extension of the side member prevents the grate from directly contacting the extension and improves the structure of the heat insulating member to minimize the area of the heat insulating member in contact with the extension. Therefore, it is possible to prevent the expanded portion from being deformed by high heat during sintering.
또한, 측면 부재의 확장부 위에 장착되는 단열 부재들의 구조를 변형함으로써 확장부 부근에서도 공기가 흐를 수 있는 통로를 제공하고, 이에 따라 측벽 하부 모서리 부분에서 발생할 수 있는 미소성부 현상을 억제할 수 있다. In addition, by modifying the structure of the heat insulating members mounted on the extension part of the side member, it is possible to provide a passage through which air can flow even in the vicinity of the extension part, thereby suppressing the unbaked part phenomenon that may occur at the lower edge portion of the side wall.
그리고, 본 발명에서는 단열 부재가 장착되는 레일의 구조를 개선함으로써 단열 부재들을 쉽게 교체할 수 있다. In the present invention, the insulating members can be easily replaced by improving the structure of the rail on which the insulating member is mounted.
본 발명을 앞서 기재한 바에 따라 설명하였지만, 다음에 기재하는 특허청구 범위의 개념과 범위를 벗어나지 않는 한, 다양한 수정 및 변형이 가능하다는 것을 본 발명이 속하는 기술 분야에 종사하는 자들은 쉽게 이해할 것이다. Although the present invention has been described above, it will be readily understood by those skilled in the art that various modifications and variations are possible without departing from the spirit and scope of the claims set out below.
Claims (15)
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