KR100821678B1

KR100821678B1 - 차량의 ａｖ시스템용 모니터 틸팅장치

Info

Publication number: KR100821678B1
Application number: KR1020070038066A
Authority: KR
Inventors: 정현택
Original assignee: (주)에프엠에스
Priority date: 2007-04-18
Filing date: 2007-04-18
Publication date: 2008-05-02

Abstract

본 발명은 구동모터의 회전축과 연동된 다수개의 감속기어로 이루어진 감속기어유닛를 상기 구동모터가 장착되는 베이스 프레임의 단면상에 평행하게 배치하여 본체 내부의 공간 효율성을 높이며, 전방커버 상에 역틸팅홈과 탄성지지단을 형성하여 모니터가 장착되는 틸팅패널 상의 틸팅롤러가 안정적으로 지지되도록 하여 모니터의 진동을 최소화할 수 있도록 하고, AV시스템이 장착되는 크래쉬패드 상의 장착부 경사각이 큰 경우, 상기 장착부의 경사각을 최대한 보상하여 모니터의 빛에 의한 화면반사를 최대한 피하도록 모니터의 역방향 틸팅(역틸팅)이 가능하도록 하는 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치를 제공한다.

AV시스템, 모니터 틸팅장치, 베이스 프레임, 슬라이드 플레이트, 틸팅홈, 역틸팅

Description

차량의 ＡＶ시스템용 모니터 틸팅장치{A Monitor tilting device of AV system in vehicles}

도 1은 종래 기술에 따른 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치의 측면 구성도이다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치가 적용된 AV시스템의 외형 사시도이다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치의 분해 사시도이다.

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치에 적용되는 감속기어유닛의 분해 사시도이다.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치의 부분 조립 사시도이다.

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치의 전방커버에 적용되는 틸팅홈의 패턴도 및 각부 단면도이다.

도 7은 도 6의 A-A 선에 따른 단면도이다.

도 8은 도 7의 B-B 선에 따른 단면도이다.

도 9와 도 10은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장 치의 틸팅 및 역틸팅 작동 상태도이다.

본 발명은 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 구동모터의 회전축과 연동되는 다수개의 감속기어로 이루어진 감속기어유닛를 베이스 프레임의 단면상에 평행하게 배치하여 본체 내부의 공간 효율성을 높이며, 전방커버 상의 틸팅홈에 연장되는 역틸팅홈과 탄성지지단을 형성하여 틸팅패널 상의 틸팅롤러가 안정적으로 지지되도록 하며, AV시스템이 장착되는 크래쉬패드 상의 장착부 경사각이 큰 경우, 역틸팅이 가능하도록 하여 모니터의 빛에 의한 화면반사를 최대한 피하도록 하는 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치에 관한 것이다.

일반적으로 고급차량 등에는 오디오(Audio) 및 비디오(Video)의 통합된 기능을 갖춘 AV 시스템(Audio Video 시스템; 이하, AV 시스템이라 칭함)이 장착된다.

이러한 차량의 AV 시스템에는, AM/FM 라디오 방송을 수신하는 라디오모듈부, 카세트테이프(Cassette Tape)를 동작시키는 카세트모듈부 및 컴팩트디스크(Compact Disk, CD)를 동작시키는 디스크모듈부 등을 갖는 오디오 장치와, 통상의 티브이(TV)수신 등 일반적인 비디오 기능을 구현하고, 차량에 장착된 오디오 장치 혹은 다른 기기장치의 기능을 선택하는 터치스크린의 역할 및 선택된 기능의 수행을 디스플레이하는 모니터부를 갖는 비디오 장치로 이루어진다.

이때, 상기 비디오 장치에는 상기 모니터부의 경사도를 일정 각도의 범위 내 에서 조절하는 모니터 틸팅장치가 구비된다.

도 1은 종래 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치의 구성도이다.

도 1에 도시한 바와 같이, 대한민국 특허출원 제10-2003-0029975호에 의하면, 종래 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치는, 몸체를 이루는 하우징(101)이 구비되고, 전면에 디스플레이창(102a)이 장착되어 상기 하우징(101)의 패널부 전방에 위치하는 모니터부(102)와, 하우징(101)의 일측면 내부에 고정 결합되어 정,역회전하는 모터(103)와, 상기 모터(103)의 구동축(103a)과 함께 연동되어 회전 가능하도록 다수개의 기어부(104a~104g)가 맞물려 형성된 감속기어군(104)과, 일단이 하우징(101)의 일측 내면에 회동 가능하게 결합되고, 타단이 모니터부(102)의 배면 상단에 회전 가능하게 결합되는 지지링크부(105)와, 일단이 감속기어군(104)의 끝단에 형성된 기어부(104g)와 동일축상에 고정 결합되고, 타단이 모니터부(102)의 일측면 중앙부에 회전 가능하게 결합되는 구동링크부(106)를 포함하여 이루어진다.

상기한 구성에서, 하우징(101)에는 도면에 도시되지 않았지만, AM/FM 라디오방송을 수신하는 라디오모듈부, 카세트테이프를 동작시키는 카세트모듈부 및 컴팩트디스크를 동작시키는 디스크모듈부 등이 구비된다.

상기와 같이 구성된 종래 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치는, 사용자가 카세트테이프를 테이프투입구(미도시)에 삽입 혹은 취출하고자 할 경우나 컴팩트디스크를 디스크투입구(미도시)에 삽입 혹은 취출하고자 할 경우, 또는 외부의 빛에 의한 화면반사등을 피하면서 사용자에게 보다 선명한 화면을 제공하기 위하여 디스플레이창(102a)를 임의의 경사각으로 기울어질 수 있도록 작동시키는 역할을 한다.

그러나 종래 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치는 정/역회전하는 모터(103)의 구동축(103a)과 연동된 다수개의 기어부(104a~104g)로 이루어진 감속기어군(104)이 상기 모터(103)의 상부에서 하우징(101)의 측부에 세로방향으로 배치되어 하우징(101) 내부의 공간 효율성이 떨어지며, 상기 감속기어군(104)이 모터(103)의 구동력을 구동링크부(106)까지 전달하는 과정에서, 상기 모니터부(102)는 진동에 취약하여 래틀 노이즈(Rattle Noise)현상 등이 발생할 수 있는 문제점을 내포하고 있다.

또한, 최근 크래쉬패드의 고급화 사양에 따라 AV시스템이 장착되는 크래쉬패드 상의 장착부 경사각이 큰 경우, 외부의 빛에 의한 화면반사를 피하기 위해서는 상기 모니터부(102)의 역방향 틸팅(역틸팅)이 되어야 하나, 종래의 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치는 모니터부(102)의 역틸팅이 불가능한 문제점도 내포하고 있다.

따라서, 본 발명은 상술한 바와 같이 종래 기술의 문제점을 해소하기 위하여 발명된 것으로, 본 발명의 목적은 구동모터의 회전축과 연동된 다수개의 감속기어로 이루어진 감속기어유닛를 상기 구동모터가 장착되는 베이스 프레임의 단면상에 평행하게 배치하여 본체 내부의 공간 효율성을 높이며, 전방커버 상의 틸팅홈으로부터 연장되는 역틸팅홈과 탄성지지단을 형성하여 모니터가 장착되는 틸팅패널 상의 틸팅롤러가 안정적으로 지지되도록 하여 모니터의 진동을 최소화할 수 있도록 하는 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치를 제공하는 것이다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 AV시스템이 장착되는 크래쉬패드 상의 장착부 경사각이 큰 경우, 상기 장착부의 경사각을 최대한 보상하여 모니터의 빛에 의한 화면반사를 최대한 피하도록 모니터의 역방향 틸팅(역틸팅)이 가능하도록 하는 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치를 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치는 좌우 양측 내부에 전후방향을 따라 레일 가이더가 설치되고, 전방의 장착판 상에는 폭방향으로 슬라이드 개방부가 형성되며, 단면상의 일측 전방과 그 후방에는 각각 지지롤러가 장착되는 베이스 프레임; 상기 양측 레일 가이더를 따라 슬라이드 가능하도록 양측단에 전후방향을 따라 가이드 레일이 설치되고, 단면상의 후방은 절개되어 절개부를 형성하며, 상기 절개부의 내부 일측단을 따라서는 전후방향으로 랙부를 형성하며, 일측방 단면상에는 상기 랙부와 나란하게 가이드슬롯을 형성하는 슬라이드 플레이트; 상기 베이스 프레임 단면상의 일측에 모터 브라켓을 통하여 장착되어 정역 회전구동하는 구동모터; 상기 모터 브라켓 상에 회전 가능하게 장착되어 상호 치합된 상태로 상기 구동모터의 회전구동력을 상기 슬라이드 플레이트의 랙부에 감속 전달하여 상기 슬라이드 플레이트를 전후진 슬라이드 작동시키는 감속기어유닛; 상기 베이스 프레임의 전방 장착판에 장착되며, 하부에는 상기 베이스 프레임 상의 슬라이드 개방부에 대응하여 폭방향으로 개방부를 형성하며, 양 내측면에는 상하방향으로 각각 대응하는 라운드형상의 틸팅홈과 이에 전방으로 연장되는 역틸팅홈이 형성되는 전방커버; 상기 전방커버의 양측 틸팅홈을 따라 안 내되도록 상부 양측단에 틸팅롤러가 장착되며 동시에, 하부 양측단은 상기 슬라이드 플레이트의 전방 양측단과 힌지 결합되며, 전면에는 모니터 및 모니터커버가 장착되는 틸팅패널을 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 감속기어유닛는 상기 구동모터의 회전축 상에 장착되는 웜기어; 상기 모터 브라켓 상에 회전 가능하게 설치되며, 상단이 소직경의 평기어로 구성되고, 하단이 대직경의 웜휠로 구성되어 상기 웜기어와 치합되는 제1감속기어; 상단이 대직경의 평기어로, 하단이 소직경의 평기어로 형성되어 그 대직경의 평기어와 상기 제1감속기어의 소직경의 평기어와 치합되는 제2감속기어; 상단이 대직경의 평기어로, 하단이 소직경의 평기어로 형성되어 그 대직경의 평기어와 상기 제2감속기어의 소직경의 평기어와 치합되는 제3감속기어; 상단이 소직경의 평기어로, 하단이 대직경의 평기어로 형성되어 그 대직경의 평기어와 상기 제3감속기어의 소직경의 평기어와 치합되고, 그 소직경의 평기어는 슬라이드 플레이트의 랙부에 치합되는 제4감속기어로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

그리고 상기 전방커버 상의 양측 역틸팅홈은 상기 각 틸팅홈의 상단이 전방을 향하도록 연장 절곡되어 형성하며, 상기 양측 역틸팅홈의 바닥면에는 양측 틸팅롤러를 가압 지지하도록 탄성지지단을 형성하는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치가 적용된 AV시스템의 외형 사시도이고, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 차량의 AV시스템 용 모니터 틸팅장치의 분해 사시도이며, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치에 적용되는 감속기어유닛의 분해 사시도이고, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치의 부분 조립 사시도이다.

먼저, 본 발명의 실시예에 따른 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치는 AV시스템의 본체 바닥면을 이루는 베이스 프레임(1)과 양측부에 틸팅홈(TTG1)을 갖는 전방커버(3) 사이에 구성된다.

즉, 그 주요구성으로는 상기 베이스 프레임(1)에 대하여 슬라이드 가능하게 작동하는 슬라이드 플레이트(11)와, 상기 베이스 프레임(1)의 단면 일측에 모터 브라켓(21)을 통하여 장착되는 구동모터(13), 상기 구동모터(13)와 상기 슬라이드 플레이트(11)의 랙부(23) 상에 구성되어 구동모터(13)의 구동력을 슬라이드 플레이트(11)에 감속하여 전달하는 감속기어유닛(GU), 및 상기 전방커버(3)의 양측 틸팅홈(TTG1)과 상기 슬라이드 플레이트(11)의 전방 양측단 사이에 연결되어 모니터(25)를 틸팅 및 역틸팅 작동시키는 틸팅패널(15)로 구성된다.

먼저, 상기 베이스 프레임(1)은 그 좌우 양측 내부면에 전후방향을 따라 레일 가이더(17)가 설치되고, 그 전방에는 장착판(19)이 일체로 형성된다.

여기서, 상기 양측 레일 가이더(17)는 "ㄷ"자 형상의 포켓모양으로 형성되는 것이 바람직하며, 각각 다수개의 스크류를 통하여 베이스 프레임(1)에 체결된다.

또한, 상기 장착판(19) 상에는 폭방향으로 슬라이드 개방부(27)가 형성되고, 상기 베이스 프레임(1)의 단면상의 일측 전방과 그 후방에는 각각 지지롤러(29)가 장착된다.

여기서, 상기 전후방 지지롤러(29)는 상기 베이스 프레임(1)의 단면상에 고정되는 롤러 핀(31)에 회전 가능하게 설치된다.

이러한 베이스 프레임(1)에는 그 좌우 양측과 후방에 각각 좌,우측 커버(5,7)와 후방 커버(9)가 장착되고, 상기 전방 커버(3)와 좌,우측 커버(5,7) 및 후방 커버(9)의 상부에는 상부 커버(10)가 장착된다.

상기 슬라이드 플레이트(11)는 상기 베이스 프레임(1)의 바닥면에 평행하게 배치되며, 상기 장착판(19)에 형성된 슬라이드 개방부(27)를 통하여 전후방향으로 이동 가능하게 설치된다.

즉, 상기 슬라이드 플레이트(11)는 그 양측단에 상기 양측 레일 가이더(17)를 따라 슬라이드 가능하도록 전후방향을 따라 각각 가이드 레일(33)이 설치되고, 그 단면상의 후방은 절개되어 절개부(35)를 형성한다. 또한, 상기 절개부(35)의 내부 일측단(도면에서 좌측)을 따라서는 전후방향으로 상기한 랙부(23)를 형성하며, 그 일측방의 단면상에는 상기 랙부(23)와 나란하게 가이드 슬롯(37)을 형성하여 구성된다.

여기서, 상기 슬라이드 플레이트(11)는 그 가이드 슬롯(37)을 통하여 상기 베이스 프레임 (1)상에 설치되는 전후방 지지롤러(29)에 끼워져 전후방향으로 슬라이드 가이드된다.

또한, 상기 슬라이드 플레이트(11)는 상기 베이스 프레임(1)의 단면상에 접촉 지지되도록 그 타측 후방 하부에 슬라이딩 판 스프링(39)이 장착되어 상기 슬라 이드 플레이트(11)의 전후 슬라이드 작동 시, 진동 및 흔들림을 최대한 방지해 주게 된다.

또한, 상기 양측 가이드 레일(33)은 각 레일 가이더(17)에 삽입되어 슬라이드 안내되도록 바아 형상으로 형성되어 다수개의 스크류를 통하여 슬라이드 플레이트(11)의 양측단에 일체로 장착된다.

그리고 상기 구동모터(13)는 상기 베이스 프레임(1) 단면상의 일측에는 모터 브라켓(21)을 통하여 장착되는데, 상기 구동모터(13)는 그 회전수 및 회전방향 제어가 가능한 정역 회전구동용 스텝모터로 이루어지는 것이 바람직하다. 또한, 구동모터(13)는 그 회전축 선단이 상기 모터 브라켓(21)에 장착되는 샤프트 서포터(41)에 의해 회전 가능하게 지지되는 것이 바람직하다.

상기 감속기어유닛(GU)은, 도 4에서 도시한 바와 같이, 상호 치합되는 하나의 웜기어(WG)와 4개의 감속기어(G1,G2,G3,G4)로 구성되어 구동모터(13)의 회전구동력을 슬라이드 플레이트(11) 상의 랙부(23)에 연결하게 되는데, 즉, 각각의 감속기어(G1,G2,G3,G4)는 상기 모터 브라켓(21) 상에 회전 가능하게 장착되어 상호 치합된 상태로 상기 구동모터(13)의 회전구동력을 상기 슬라이드 플레이트(11)의 랙부(23)에 감속하여 전달함으로써, 상기 슬라이드 플레이트(11)를 전후진 슬라이드 작동시키게 된다.

이러한 감속기어유닛(GU)은 상기 구동모터(13)의 회전축 상에 웜기어(WG)가 장착되고, 상단이 소직경의 평기어로 구성되고, 하단이 대직경의 웜휠로 구성되어 상기 웜기어(WG)와 웜휠이 치합되는 제1감속기어(G1)가 상기 모터 브라켓(21) 상에 회전 가능하게 설치된다.

그리고 제2감속기어(G2)는 상단이 대직경의 평기어로, 하단이 소직경의 평기어로 형성되어 그 대직경의 평기어와 상기 제1감속기어(G1)의 소직경의 평기어와 치합된다.

제3감속기어(G3)는 상단이 대직경의 평기어로, 하단이 소직경의 평기어로 형성되어 그 대직경의 평기어와 상기 제2감속기어(G2)의 소직경의 평기어와 치합된다.

제4감속기어(G4)는 상단이 소직경의 평기어로, 하단이 대직경의 평기어로 형성되어 그 대직경의 평기어와 상기 제3감속기어(G3)의 소직경의 평기어와 치합되고, 그 소직경의 평기어는 슬라이드 플레이트(11)의 랙부(23)에 치합된다.

여기서, 상기 감속기어유닛(GU)의 4개의 감속기어(G1,G2,G3,G4)는 상기 모터 브라켓(21) 상에 고정 장착되는 각각의 고정핀(P)에 회전 가능하게 장착된다.

그리고 상기 감속기어유닛(GU)에는 상기 모터 브라켓(21) 상에서 상기 제2감속기어(G2)와 치합되어 구동모터(13)의 회전수를 감지하도록 회전수감지수단을 포함하는데, 상기 회전수감지수단은 타켓기어(TG)와 포토센서(43)로 구성된다.

즉, 상기 타켓기어(TG)는 모터 브라켓(21) 상에 고정핀(P)을 통하여 회전 가능하게 장착되며, 상단은 평기어로 형성되어 상기 제2감속기어(G2)의 대직경의 평기어와 치합되고, 하단은 타켓휠(TW)로 형성된다. 또한, 상기 포토센서(43)는 상기 타켓기어(TG)의 후방에서 상기 모터 브라켓(21)에 장착되어 상기 타켓휠(TW)의 회전을 감지하여 펄스신호를 출력하도록 구성된다.

그리고 상기 전방커버(3)는 상기 베이스 프레임(1)의 전방 장착판(19)에 장착되며, 하부에는 상기 베이스 프레임(1) 상의 장착판(19)에 형성되는 슬라이드 개방부(27)에 대응하여 개방부(45)가 폭방향으로 형성되고, 전방커버(3)의 양 내측면에는 상하방향으로 각각 대응하는 라운드형상의 틸팅홈(TTG1)이 형성된다.

여기서, 상기 전방커버(3) 상의 양측 틸팅홈(TTG1)에는, 도 6에서 도시한 바와 같이, 그 각각의 상단이 전방을 향하도록 절곡 연장되어 역틸팅홈(TTG2)을 형성하며, 상기 양측 역틸팅홈(TTG2)의 바닥면에는 탄성지지단(47)을 형성한다.

즉, 상기 탄성지지단(47)은 상기 역틸팅홈(TTG2)의 내측을 제외한 그 바닥면 둘레를 따라 슬롯(S)을 형성하여 지지판(49)을 형성하고, 도 7과 도 8에서 도시한 바와 같이, 상기 지지판(49)의 중앙을 따라 돌출되는 지지돌기(51)를 형성하여 이루어진다. 또한, 상기 지지돌기(51)는 그 내측단부가 경사면(CF)으로 형성된다.

마지막으로 상기한 틸팅패널(15)은 상기 전방커버(3)의 양측 틸팅홈(TTG1)과 역틸팅홈(TTG2)을 따라 안내되도록 그 상부 양측단에 틸팅롤러(53)가 장착되며 동시에, 그 하부 양측단은 상기 슬라이드 플레이트(11)의 전방 양측단과 힌지(H) 결합된다.

이러한 틸팅패널(15)은 그 전면에 모니터(25) 및 모니터커버(55)가 장착되며, 상기 양측 틸팅롤러(53)는 상기한 양측 역틸팅홈(TTG2) 내부의 각 탄성지지단(47)에 의해 가압 지지된다.

따라서 상기한 바와 같은 구성을 갖는 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치의 정방향 틸팅작동 및 역방향 틸팅작동을 도 6과 도 7을 통하여 설명한다.

먼저, 정방향 틸팅작동은, 도 6에서 도시한 바와 같이, 구동모터(13)를 정방향 회전제어함으로써 이루어지는데, 구동모터(13)가 정방향으로 회전하게 되면, 그 회전구동력은 웜기어(WG)와 치합된 제1감속기어(G1), 제2감속기어(G2), 제3감속기어(G3), 제4감속기어(G4)를 통하여 슬라이드 플레이트(11) 상의 랙부(23)에 전달되고, 이에 따라 슬라이드 플레이트(11)는 그 양측단의 가이드 레일(33)이 각 레일 가이더(17)에 의해 안내되어 전방으로 슬라이드 이동하게 된다.

이때, 상기 슬라이드 플레이트(11)가 전방으로 슬라이드 이동하는 동안, 상기 베이스 프레임(1)에 구성된 전후방 지지롤러(29)는 가이드 슬롯(37)에 삽입된 상태로, 슬라이드 플레이트(11)가 전후방향으로 정확하게 이동하도록 안내하게 되며, 상기 슬라이드 플레이트(11)의 타측 후방 하부에 설치된 슬라이딩 판 스프링(39)은 상기 베이스 프레임(1)의 단면상에 접촉 지지된 상태로, 슬라이드 플레이트(11)의 진동 및 흔들림을 방지해 주게 된다.

이와 같이, 슬라이드 플레이트(11)가 전방으로 슬라이드 이동하게 되면, 이와 힌지 결합된 틸팅패널(15)은 그 하부가 슬라이드 플레이트(11)와 함께 전방커버(3)로부터 밀려나오게 되며, 이와 연동하여 틸팅패널(15)의 상부 양측단에 구성된 틸팅롤러(53)는 전방커버(3) 양측단의 틸팅홈(TTG1)을 타고 내려오면서 틸팅패널(15)을 정방향으로 틸팅 작동시키게 된다.

그리고 역방향 틸팅작동은, 도 7에서 도시한 바와 같이, 틸팅패널(15)이 정 위치 상태에서 구동모터(13)를 역방향 회전제어함으로써 이루어지는데, 구동모터(13)가 역방향으로 회전하게 되면, 그 회전구동력은 웜기어(WG)와 치합된 제1감속기어(G1), 제2감속기어(G2), 제3감속기어(G3), 제4감속기어(G4)를 통하여 슬라이드 플레이트(11) 상의 랙부(23)에 전달되고, 이에 따라 슬라이드 플레이트(11)는 그 양측단의 가이드 레일(33)이 각 레일 가이더(17)에 의해 안내되어 후방으로 슬라이드 이동하게 된다.

이때, 상기 슬라이드 플레이트(11)가 후방으로 슬라이드 이동하는 동안, 상기 베이스 프레임(1)에 구성된 전후방 지지롤러(29)는 가이드 슬롯(3)에 삽입된 상태로, 슬라이드 플레이트(11)가 전후방향으로 정확하게 이동하도록 안내하게 되며, 상기 슬라이드 플레이트(11)의 타측 후방 하부에 설치된 슬라이딩 판 스프링(39)은 상기 베이스 프레임(1)의 단면상에 접촉 지지된 상태로, 슬라이드 플레이트(11)의 진동 및 흔들림을 방지해 주게 된다.

이와 같이, 슬라이드 플레이트(11)가 후방으로 슬라이드 이동하게 되면, 이와 힌지 결합된 틸팅패널(15)은 그 하부가 슬라이드 플레이트(11)와 함께 전방커버(3)의 내측으로 더 당겨져 들어오게 되며, 이와 연동하여 틸팅패널(15)의 상부 양측단에 구성된 틸팅롤러(53)는 전방커버(3) 양측단의 틸팅홈(TTG1) 상단에 형성된 역틸팅홈(TTG2)을 타고 전방으로 밀려나오면서 틸팅패널(15)을 역틸팅 작동시키게 된다.

이때, 상기 양측 틸팅롤러(53)는 각 역틸팅홈(TTG2)에 형성되는 탄성지지단(47)에 의해 내측으로 가압 지지되도록 탄성력을 제공받아 틸팅패널(15)의 상단 을 안정적으로 지지하여 진동 및 흔들림을 방지해주게 된다.

이러한 정역방향의 틸팅작동은 사용자가 모니터 커버(55)상에 구성되는 정역방향 틸팅버튼(57)을 누르고 있는 동안 구동모터(13)가 정역방향으로 회전구동하여 이루어지게 되며, 제2감속기어(G2)에 치합되는 타켓기어(TG)를 통하여 포토센서(43)가 구동모터(13)의 정확한 회전수를 감지하여 모니터 틸팅각을 정확하게 감지 및 표시할 수 있도록 해주며, 각 방향의 틸팅각은 사용자가 상기 정역방향 틸팅버튼(57)을 누르는 시간에 의해 조절하게 된다.

상기한 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치에 의하면, 구동모터의 회전축과 연동된 4개의 감속기어로 이루어진 감속기어유닛를 상기 구동모터가 장착되는 베이스 프레임의 단면상에 평행하게 배치하여 본체 내부의 공간 효율성을 높이는 효과가 있다.

또한, 전방커버 상의 틸팅홈으로부터 연장되는 역틸팅홈과 탄성지지단을 형성하여 모니터가 장착되는 틸팅패널 상의 틸팅롤러가 안정적으로 지지되도록 하며, 슬라이드 플레이트와 베이스 프레임 사이에 슬라이드 판 스프링을 구성하여 모니터 상부 및 하부의 진동 및 흔들림을 최소화할 수 있도록 하는 효과가 있다.

또한, 슬라이드 플레이트와 베이스 프레임 사이에 가이드 레일과 레일 가이더 및 가이드 슬롯과 지지롤러를 구성함으로써 슬라이드 플레이트의 신뢰성있는 전후방향 직진성을 제공하는 효과가 있다.

또한, 감속기어유닛에 타켓기어와 포토센서로 이루어지는 회전수감지수단을 구성하여 구동모터의 정확한 회전수를 감지하여 모니터 틸팅작동의 정확성을 높일 수 있는 효과가 있다.

또한, 모니터의 역방향 틸팅(역틸팅)이 가능하도록 함으로써 AV시스템이 장착되는 크래쉬패드 상의 장착부 경사각이 큰 경우에도 그 장착부의 경사각을 최대한 보상하여 모니터의 빛에 의한 화면반사를 최대한 피하도록 하여 모니터의 시인성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims

차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치에 있어서,

좌우 양측 내부에 전후방향을 따라 레일 가이더(17)가 설치되고, 전방의 장착판(19) 상에는 폭방향으로 슬라이드 개방부(27)가 형성되며, 단면상의 일측 전방과 그 후방에는 각각 지지롤러(29)가 장착되는 베이스 프레임(1);

상기 양측 레일 가이더(17)를 따라 슬라이드 가능하도록 양측단에 전후방향을 따라 가이드 레일(33)이 설치되고, 단면상의 후방은 절개되어 절개부(35)를 형성하며, 상기 절개부(35)의 내부 일측단을 따라서는 전후방향으로 랙부(23)를 형성하며, 일측방 단면상에는 상기 랙부(23)와 나란하게 가이드 슬롯(37)을 형성하는 슬라이드 플레이트(11);

상기 베이스 프레임(1) 단면상의 일측에 모터 브라켓(21)을 통하여 장착되어 정역 회전구동하는 구동모터(13);

상기 모터 브라켓(21) 상에 회전 가능하게 장착되어 상호 치합된 상태로 상기 구동모터(13)의 회전구동력을 상기 슬라이드 플레이트(11)의 랙부(23)에 감속 전달하여 상기 슬라이드 플레이트(11)를 전후진 슬라이드 작동시키는 감속기어유닛(GU);

상기 베이스 프레임(1)의 전방 장착판(19)에 장착되며, 하부에는 상기 베이스 프레임(1) 상의 슬라이드 개방부(27)에 대응하여 폭방향으로 개방부(45)를 형성하며, 양 내측면에는 상하방향으로 각각 대응하는 라운드형상의 틸팅홈(TTG1)과 상기 틸팅홈으로부터 전방으로 연장되는 역틸팅홈(TTG2)이 형성되는 전방커버(3);

상기 전방커버(3)의 양측 틸팅홈(TTG1) 및 역틸팅홈(TTG2)을 따라 안내되도록 상부 양측단에 틸팅롤러(53)가 장착되며 동시에, 하부 양측단은 상기 슬라이드 플레이트(11)의 전방 양측단과 힌지(H) 결합되며, 전면에는 모니터(25) 및 모니터커버(55)가 장착되는 틸팅패널(15)을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치.
제1항에 있어서,

상기 베이스 프레임(1)은

그 좌우 양측과 후방에 좌,우측 커버(5,7)와 후방 커버(9)가 장착되고, 상기 전방 커버(3)와 좌,우측 커버(5,7) 및 후방 커버(9)의 상부에는 상부 커버(10)가 장착되는 것을 특징으로 하는 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치.
제1항에 있어서,

상기 각 레일 가이더(17)는

"ㄷ"자 형상의 포켓모양으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치.
제1항에 있어서,

상기 각 지지롤러(29)는

상기 베이스 프레임(1)의 단면상에 고정되는 롤러 핀(31)에 회전 가능하게 설치되는 것을 특징으로 하는 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치.
제1항에 있어서,

상기 슬라이드 플레이트(11)는

상기 베이스 프레임(1)의 단면상에 접촉 지지되도록 그 타측 후방 하부에 슬라이딩 판 스프링(39)이 장착되는 것을 특징으로 하는 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치.
제1항에 있어서,

상기 각 가이드 레일(33)은 각 레일 가이더(17)에 삽입되어 슬라이드 안내되도록 바아 형상으로 형성되어 다수개의 스크류를 통하여 슬라이드 플레이트(11)의 양측단에 일체로 장착되는 것을 특징으로 하는 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치.
제1항에 있어서,

상기 구동모터(13)는

그 회전수 및 회전방향 제어가 가능한 스텝모터로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치.
제1항에 있어서,

상기 구동모터(13)는

그 회전축 선단이 상기 모터 브라켓(21)에 장착되는 샤프트 서포터(41)에 의해 회전 가능하게 지지되는 것을 특징으로 하는 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치.
제1항에 있어서,

상기 감속기어유닛(GU)는

상기 구동모터(13)의 회전축 상에 장착되는 웜기어(WG);

상기 모터 브라켓(21) 상에 회전 가능하게 설치되며, 상단이 소직경의 평기어로 구성되고, 하단이 대직경의 웜휠로 구성되어 상기 웜기어와 치합되는 제1감속기어(G1);

상단이 대직경의 평기어로, 하단이 소직경의 평기어로 형성되어 그 대직경의 평기어와 상기 제1감속기어(G1)의 소직경의 평기어와 치합되는 제2감속기어(G2);

상단이 대직경의 평기어로, 하단이 소직경의 평기어로 형성되어 그 대직경의 평기어와 상기 제2감속기어(G2)의 소직경의 평기어와 치합되는 제3감속기어(G3);

상단이 소직경의 평기어로, 하단이 대직경의 평기어로 형성되어 그 대직경의 평기어와 상기 제3감속기어(G3)의 소직경의 평기어와 치합되고, 그 소직경의 평기어는 슬라이드 플레이트(11)의 랙부(23)에 치합되는 제4감속기어(G4)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치.
제9항에 있어서,

상기 감속기어유닛(GU)은

상기 모터 브라켓(21) 상에서 상기 제2감속기어(G2)와 치합되어 구동모터(13)의 회전수를 감지하도록 회전수감지수단을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치.
제10항에 있어서,

상기 회전수감지수단은

상기 모터 브라켓(21) 상에 고정핀(P)을 통하여 회전 가능하게 장착되며, 상단은 평기어로 형성되어 상기 제2감속기어(G2)의 대직경의 평기어와 치합되고, 하단은 타켓휠(TW)로 형성되는 타켓기어(TG);

상기 타켓기어(TG)의 후방에서 상기 모터 브라켓(21)에 장착되어 상기 타켓휠(TW)을 감지하여 펄스신호를 출력하는 포토센서(43)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치.
제9항에 있어서,

상기 감속기어유닛(GU)은

각 감속기어(G1,G2,G3,G4)가 상기 모터 브라켓(21) 상에 고정 장착되는 각각의 고정핀(P)에 회전 가능하게 장착되는 것을 특징으로 하는 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치.
제1항에 있어서,

상기 전방커버(3) 상의 양측 역틸팅홈(TTG2)은

상기 각 틸팅홈(TTG1)의 상단이 전방을 향하도록 연장 절곡되어 형성되며, 상기 양측 역틸팅홈(TTG2)의 바닥면에는 양측 틸팅롤러(53)를 내측으로 가압 지지하도록 탄성지지단(47)을 형성하는 것을 특징으로 하는 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치.
제13항에 있어서,

상기 탄성지지단(47)은

상기 역틸팅홈(TTG2)의 내측을 제외한 그 바닥면 둘레를 따라 슬롯(S)을 형성하여 지지판(49)을 형성하고, 상기 지지판(49)의 중앙을 따라서는 지지돌기(51)를 형성하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치.
제14항에 있어서,

상기 지지돌기(51)는

그 내측단부가 경사면(CF)으로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 AV시스템용 모니터 틸팅장치.