KR100820807B1 - 멀티팬을 구비한 공기조화기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 실내공기를 강제 순환시키는 송풍기로 다른 유로구조를 갖는 다수의 팬을 조합함으로써, 동일 풍량을 생산하는데 있어서 공기조화기의 크기를 박형화하고 보다 다양한 운전모드를 효율적으로 실시할 수 있는 멀티팬을 구비한 공기조화기에 관한 것이다.

이를 위해, 본 발명은 전면 일측에 토출구가 형성되고 전면 타측과 적어도 하나 이상의 측면에 흡입구가 형성되어 실내공기의 순환공간을 형성하는 캐비넷(200)과, 상기 토출구와 흡입구 사이에 위치하는 캐비넷 내부에 경사 설치되어 실내공기를 냉매의 기화열에 의해 냉각시키는 증발기(240)와, 상기 캐비넷의 내부에 구비되며 실내공기가 전면 흡입구를 통해 증발기 측으로 강제 유동하도록 전면 흡입력을 제공하는 크로스플로우팬(crossflow fan;210))과, 상기 캐비넷의 내부에 구비되며 실내공기가 측면 흡입구를 통해 증발기 측으로 강제 유동하도록 측면 흡입력을 제공하는 시로코팬(sirocco fan;220,230)을 포함하는 멀티팬을 구비한 공기조화기를 제공한다.

공기조화기, 멀티팬, 크로스플로우팬, 시로코팬

Description

멀티팬을 구비한 공기조화기{air conditioner}

도 1은 일반적인 패키지형 공기조화기의 실내기 구조를 개략적으로 도시한 단면도

도 2는 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기 구성을 개략적으로 도시한 도면

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 공기조화기의 실내기 구조를 개략적으로 도시한 단면도

도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 공기조화기의 실내기 구조를 개략적으로 도시한 단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

200 : 캐비넷 201 : 전면 흡입그릴

203a,203b : 측면 흡입그릴 205 : 토출그릴

210 : 크로스플로우팬 220,230 : 시로코팬

240 : 증발기 261,263 : 격벽

본 발명은 공기조화기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 실내공기를 강제 순환시키는 송풍기로 다른 유로구조를 갖는 다수의 팬을 조합함으로써, 동일 풍량을 생산하는데 있어서 공기조화기의 크기를 박형화하고 다양한 모드로 운전이 가능한 멀티팬을 구비한 공기조화기에 관한 것이다.

일반적으로 공기조화기는 실내의 쾌적한 공기조화를 목적으로 냉방 및 공기의 순환과 정화를 하는 공기조절장치의 일종이다. 이러한 공기조화기는 냉동사이클(cooling cycle)을 구성하는 부품이 하나의 유니트(unit)에 구비되는 일체형과, 압축기와 응축기 등을 내장하여 냉매를 압축 및 액화시키는 실외기와 증발기 등을 내장하여 냉매를 증발시킴으로써 실내공기를 냉각시키는 실내기로 분리되는 분리형으로 나눌 수 있다. 또한 제품 형태에 따라 실내기를 벽에 거는 벽걸이형과 실내기를 바닥면에 설치하는 상치형과 실내기를 천장에 매달거나 천장 내부에 설치하는 천장형으로 나눌 수 있다.

이하, 분리 상치형 공기조화기의 일종인 패키지형 공기조화기를 일례로 전술한 공기조화기의 구조 및 작용을 개략적으로 설명하면 다음과 같다.

도 1은 일반적인 패키지형 공기조화기의 실내기 구조를 개략적으로 도시한 단면도로서, 패키지형 공기조화기의 실내기는 하단 정면에 흡입그릴(2)이 구비되고 상단 정면에 토출그릴(3)이 구비되는 캐비넷(1)과, 상기 캐비넷의 내부 상측에 비스듬하게 경사 설치되어 실내공기를 냉각시키는 증발기(4)와, 상기 증발기의 하측에 구비되며 실내공기를 강제 흡입하여 증발기 측으로 토출하는 송풍기(10)로 구성된다.

상기 송풍기(10)는 실내공기의 원활한 흡입을 위해 흡입그릴(2)의 후방에 위 치한다. 이 때, 상기 송풍기로 적용되는 것은 원심팬으로서 일반적으로 시로코팬(sirocco fan)이 널리 사용된다. 상기 시로코팬(10)은 축방향으로 공기를 흡입하여 반경방향으로 토출하는 것으로서, 이를 위해 회전축이 캐비넷(1)의 폭방향으로 설치되며 끝단이 회전방향으로 굽은 다수의 블레이드로 이루어진 임펠러(impeller;11)와, 상기 임펠러의 외각을 감싸면서 토출공기의 유로를 형성하는 스크롤 하우징(scroll housing;13)과, 상기 임펠러의 회전축에 결합되는 모터(15)로 구성된다. 이 때, 상기 스크롤 하우징(13)의 토출구는 상측의 증발기(4)를 향해 개방되어 있다.

한편, 상기 증발기(4)의 하단에는 공기가 냉각되는 과정에서 증발기의 표면에서 생성된 다량의 응축수가 집수되는 드레인팬(drain pan;5)이 구비되고, 상기 드레인팬의 하단에는 별도의 드레인 파이프(도시생략)와 연결되는 응축수 배출구(5a)가 형성된다.

이와 같이 구성된 패키지형 공기조화기는 실내공기가 설정온도 이하이거나 아니면 사용자에 의한 강제 조작으로 상기 시로코팬(10)에 전원이 인가되면서 운전된다. 상기 시로코팬의 운전으로 실내공기는 흡입그릴(2)을 통해 시로코팬(10)의 축방향으로 흡입되어 스크롤 하우징(13)의 토출구를 통해 증발기 측으로 토출된다. 이 때, 실내공기는 증발기(4)를 지나면서 냉매의 흡열 작용에 의해 냉각된 후, 토출그릴(3)을 통해 실내로 토출되어 실내를 냉각시키게 된다.

그런데, 전술한 바와 같은 공기조화기는 다음과 같은 문제점이 있었다.

첫째, 패키지형 공기조화기는 다른 공기조화기에 비해 비교적 넓은 실내공간 을 냉방시키기 위해 사용되는데, 그 냉방능력이 송풍기의 송풍량에 의존하기 때문에 송풍기의 크기를 대형화하지 않는 이상 더 넓은 실내공간을 냉방시키는데 상당한 제약이 따르게 되었다. 즉, 송풍기로 적용되는 시로코팬(10)은 그 특성상 송풍량을 늘리기 위해서 임펠러(11)의 길이나 외경을 늘려야만 하나, 이 경우 캐비넷(1)의 폭과 길이가 시로코팬의 크기에 비례하여 커져야 한다. 이러한 문제는 비단 패키지형 공기조화기뿐만 아니라, 창문형이나 천장형에 있어서도 마찬가지로 대두되는 것이었다. 이러한 결과는 제품의 컴팩트화에 역행하며, 결국 상품성을 저하시키는 요인이 되었다.

둘째, 일반적으로 공기조화기는 실내온도별 또는 풍량별로 여러 단계의 운전모드로 운용되는데, 이러한 운전모드는 송풍기의 송풍량에 의존하게 된다. 그런데, 전술한 바와 같이 송풍기로서 하나의 시로코팬(10)만이 적용됨에 따라 각 운전모드는 모터의 회전속도에 의존할 수 밖에 없으며, 따라서 보다 다양한 운전모드를 구현하는데 상당한 어려움이 야기되었다. 즉, 실제 필요한 송풍량에 비해 송풍기의 최소 풍량이 더 클 경우, 불필요한 소음을 야기할뿐만 아니라 소비전력을 낭비하는 등 그 운용에 있어서 상당히 비효율적이었다.

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 실내공기를 강제 순환시키는 송풍기로 다른 유로구조를 갖는 다수의 팬을 조합함으로써, 동일 풍량을 생산하는데 있어서 공기조화기의 크기를 박형화할 수 있는 멀티팬을 구비한 공기조화기를 제공하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 실내공기를 강제 순환시키는 송풍기로 개별적으로 운전 가능하며 서로 다른 유로구조를 갖는 다수의 팬을 조합함으로써, 보다 다양한 운전모드를 효율적으로 실시할 수 있는 멀티팬을 구비한 공기조화기를 제공하는 것이다.

상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 전면 일측에 토출구가 형성되고 전면 타측과 적어도 하나 이상의 측면에 흡입구가 형성되어 실내공기의 순환공간을 형성하는 캐비넷과, 상기 토출구와 흡입구 사이에 위치하는 캐비넷 내부에 경사 설치되어 실내공기를 냉매의 기화열에 의해 냉각시키는 증발기와, 상기 캐비넷의 내부에 구비되며 실내공기가 전면 흡입구를 통해 증발기 측으로 강제 유동하도록 전면 흡입력을 제공하는 크로스플로우팬(crossflow fan)과, 상기 캐비넷의 내부에 구비되며 실내공기가 측면 흡입구를 통해 증발기 측으로 강제 유동하도록 측면 흡입력을 제공하는 시로코팬(sirocco fan)을 포함하는 멀티팬을 구비한 공기조화기를 제공한다.

따라서, 본 발명은 동일 풍량을 생산하는데 있어서 단위 부피가 작은 적어도 2개 이상의 팬을 조합하여 송풍기를 구성함에 따라, 기존에 단위 부피가 큰 하나의 팬이 적용된 것보다 캐비넷의 폭과 길이를 줄일 수 있어 제품을 박형화할 수 있는 장점을 제공한다.

그리고, 본 발명은 상기 크로스플로우팬과 시로코팬을 각각 개별적으로 운전가능하도록 구비함과 동시에 각각의 토출유로를 분리할 경우, 각각의 팬별로 독립 된 운전모드와 이들이 조합된 운전모드 등 보다 다양한 운전모드로 운용할 수 있어 소음 및 소비전력 측면에서 효율적인 장점을 제공한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 멀티팬을 구비한 공기조화기를 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다.

먼저, 도 2는 본 발명에 따른 공기조화기의 실내기 구성을 개략적으로 도시한 도면으로서, 본 발명에 따른 공기조화기는 캐비넷(100)의 하부에 서로 다른 유로구조를 갖는 하나의 크로스플로우팬(110)과 적어도 하나 이상의 시로코팬(120)이 설치되는 멀티팬을 구비한 공기조화기이다.

이 때, 상기 크로스플로우팬(110)은 임펠러의 원주방향을 따라 공기의 흡입과 토출이 이루어지는 반면에, 상기 시로코팬(120)은 축방향을 따라 공기의 흡입이 이루어지고 임펠러의 원주방향을 따라 공기의 토출이 이루어진다. 따라서, 상기 크로스플로우팬(110)과 시로코팬(120)으로부터 토출된 공기가 모두 상부의 증발기(140) 측으로 유동하기 위해서, 상기 크로스플로우팬과 시로코팬은 그 회전축이 캐비넷(100)의 가로방향을 따라 구비되어야 한다.

또한, 상기 캐비넷(100) 역시 전술한 팬들의 흡입구조를 고려할 때 토출구(도시생략)는 전면 상부에 형성되고, 흡입구(도시생략)는 전면 하부와 적어도 하나 이상의 측면에 형성되어야 한다. 즉, 상기 흡입구 중 전면 흡입구는 크로스플로우팬(110)으로 흡입되는 공기를 위한 것이고, 측면 흡입구는 시로코팬(120)으로 흡입되는 공기를 위한 것이다. 따라서, 상기 측면 흡입구는 시로코팬의 개수에 대응하여 하나 또는 두 개가 형성될 수 있다. 이러한 캐비넷(100)의 구조는 도 3과 도 4 에 잘 도시되어 있다.

한편, 상기 크로스플로우팬(110)과 시로코팬(120)은 그 축방향이 동일하기 때문에, 상기 크로스플로우팬과 어느 하나의 시로코팬은 동일한 하나의 모터(150)에 축연결되어 구동될 수 있다. 이 경우, 하나의 모터에 축연결된 크로스플로우팬과 시로코팬은 개별운전이 불가능하여 다양한 운전모드를 제공하는데 불리할 수도 있으나, 캐비넷의 크기를 박형화한다든지 또는 소비전력을 저감하는 측면에서는 유리하게 작용한다.

이하, 전술한 특징을 갖는 공기조화기가 보다 구체적으로 제시된 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 공기조화기의 실내기 구조를 개략적으로 도시한 단면도로서, 본 발명의 일 실시예에 따른 공기조화기는 전면 상부에 토출구가 형성되고 전면 하부와 도면상 좌측면 하부에 흡입구가 형성되어 실내공기의 순환공간을 형성하는 캐비넷(100)과, 상기 토출구와 흡입구 사이에 위치하는 캐비넷 내부에 경사 설치되어 실내공기를 냉매의 기화열에 의해 냉각시키는 증발기(140)와, 상기 캐비넷의 내부에 구비되며 실내공기가 전면 흡입구를 통해 증발기 측으로 강제 유동하도록 전면 흡입력을 제공하는 크로스플로우팬(110)과, 상기 캐비넷의 내부에 구비되며 실내공기가 측면 흡입구를 통해 증발기 측으로 강제 유동하도록 측면 흡입력을 제공하는 하나의 시로코팬(120)으로 구성된다.

이 때, 상기 캐비넷(100)의 측면 흡입구에는 흡입공기의 유동을 시로코팬(120)의 축방향으로 안내하는 측면 흡입그릴(103)이 설치된다. 또한, 도시 되진 않았으나, 상기 캐비넷(100)의 전면 흡입구에도 흡입공기의 유동을 크로스플로우팬(110)의 임펠러 원주방향으로 안내하는 전면 흡입그릴(101)이 설치되고, 상기 캐비넷의 토출구에도 토출공기를 골고루 분배하며 그 방향을 제어하는 토출그릴(105)이 설치된다.

상기 크로스플로우팬(110)은 회전방향으로 만곡된 다수의 블레이드가 원주방향을 따라 배열된 임펠러(111)와, 상기 임펠러의 후방에 구비되어 공기의 토출유로를 형성하도록 소정 곡률을 갖는 리어가이드(113)와, 상기 임펠러의 상부에 축방향을 따라 구비되어 와류를 생성하며 상기 리어가이드와 함께 고압부와 저압부의 경계를 형성하는 스태빌라이저(115)로 구성된다.

상기 시로코팬(120)은 회전방향으로 만곡된 다수의 블레이드가 원주방향을 따라 배열된 임펠러(121)와, 상기 임펠러의 외각을 감싸면서 토출공기의 유로를 형성하는 스크롤 하우징(123)으로 이루어진다. 이 때, 상기 스크롤 하우징(123)의 흡입구는 측면 흡입그릴(103)을 향해 개방된다.

이 때, 상기 크로스플로우팬(110)과 시로코팬(120)의 회전축은 양자 사이에 위치하는 모터(150)에 공통 연결된다. 따라서, 상기 크로스플로우팬과 시로코팬은 개별적으로 운전이 불가능한 상태이다.

이와 같이 구성된 공기조화기의 작용을 개략적으로 설명하면, 상기 모터(150)에 전원이 인가되면사 크로스플로우팬(110)과 시로코팬(120)에서 흡입력이 생성되어 실내공기 중 일부는 전면 흡입그릴(101)을 통해 흡입되고 나머지는 측면 흡입그릴(103)을 통해 흡입된다. 이 후, 공기는 상기 크로스플로우팬과 시로코 팬의 토출유로를 따라 상부의 증발기(140) 측으로 유동하며, 상기 증발기를 지나면서 냉각되어 토출그릴(105)을 통해 실내로 재유입된다.

전술한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 공기조화기는 동일 풍량을 생산하는데 있어서 단위 부피가 작은 크로스플로우팬(110)과 시로코팬(120)을 하나의 모터에 공통 연결하여 송풍기를 구성함에 따라, 기존에 단위 부피가 큰 하나의 팬이 적용된 것보다 캐비넷(100)의 폭과 길이를 줄일 수 있어 제품을 박형화할 수 있는 장점을 제공한다.

한편, 도 3에는 상기 크로스플로우팬(110)과 시로코팬(120)이 하나의 모터(150)에 공통 연결되어 있으나, 보다 다양한 운전모드를 구현하기 위해서 상기 팬들이 개별운전이 가능하도록 각각 별도의 모터에 연결될 수 있다.

이 경우, 상기 캐비넷(100)의 내부를 길이방향으로 가로지르는 격벽(160)에 의해 크로스플로우팬(110)의 토출유로와 시로코팬(120)의 토출유로가 분리되는 것이 바람직하다. 또한, 상기 증발기(140)도 격벽(160)에 의해 우측에 위치하는 크로스플로우팬측 증발기(141)와 좌측에 위치하는 시로코팬측 증발기(143)로 분리됨이 바람직하며, 이 때 상기 증발기는 각각 분리된 냉매유로를 갖는다.

이와 같이 구성된 경우, 상기 크로스플로우팬(110)과 시로코팬(120)에 인가되는 전원과 증발기(140)에 공급되는 냉매를 제어함으로써 보다 다양한 운전모드를 효율적으로 운용할 수 있다. 일례로, 소풍량의 운전모드에서는 상기 시로코팬(120)에 전원을 인가함과 동시에 시로코팬측 증발기(143)에만 냉매를 공급함으로써, 기대하는 수준의 냉방을 달성함에도 불구하고 크로스플로우팬의 불필요한 운전으로 인한 소음과 소비전력을 저감할 수 있다. 비단, 이러한 효과는 크로스플로우팬만이 운전되는 중풍량의 운전모드와, 상기 시로코팬과 크로스플로우팬이 동시에 운전되는 대풍량 운전모드에서도 모두 기대할 수 있다.

다음, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 공기조화기의 실내기 구조를 개략적으로 도시한 단면도로서, 본 발명의 다른 실시예에 따른 공기조화기는 전면 상부에 토출구가 형성되고 전면 하부와 양측면 하부에 흡입구가 형성되어 실내공기의 순환공간을 형성하는 캐비넷(200)과, 상기 토출구와 흡입구 사이에 위치하는 캐비넷 내부에 경사 설치되어 실내공기를 냉매의 기화열에 의해 냉각시키는 증발기(240)와, 상기 캐비넷의 내부에 구비되며 실내공기가 전면 흡입구를 통해 증발기 측으로 강제 유동하도록 전면 흡입력을 제공하는 크로스플로우팬(210)과, 상기 캐비넷의 내부에 구비되며 실내공기가 측면 흡입구를 통해 증발기 측으로 강제 유동하도록 측면 흡입력을 제공하는 2개의 시로코팬(220,230)으로 구성된다.

이 때, 상기 캐비넷(200)의 측면 흡입구에는 각각 흡입공기의 유동을 시로코팬(220,230)의 축방향으로 안내하는 측면 흡입그릴(203a,203b)이 설치되고, 도시되진 않았으나, 상기 캐비넷의 전면 흡입구와 토출구에도 각각 전면 흡입그릴(201)과 토출그릴(205)이 설치된다. 따라서, 상기 크로스플로우팬(210)의 공기가 흡입되는 저압부는 전면 흡입그릴(201)을 향해 개방되고, 상기 시로코팬의 스크롤 하우징(223,233) 흡입구는 각각 좌측면 흡입그릴(203a)과 우측면 흡입그릴(203b)을 향해 개방되어야 한다.

한편, 상기 크로스플로우팬(210)과 시로코팬(220,230)의 구조는 앞서 설명한 바, 후기에는 그 설명을 생략하기로 한다.

이 때, 상기 크로스플로우팬(210)과 시로코팬(220,230)은 각각 별도의 모터에 축연결될 수 있으나, 캐비넷(200)의 크기를 박형화하기 위해 상기 시로코팬 중 임의의 하나는 크로스플로우팬(210)과 동일한 모터(250a)에 축연결됨이 바람직하다. 일례로, 상기 시로코팬 중 도면상 우측 시로코팬(230)이 크로스플로우팬(210)과 하나의 모터(250a)에 공통 연결된다. 따라서, 상기 크로스플로우팬(210)과 우측 시로코팬(230)은 개별운전이 불가능한 상태이며, 좌측 시로코팬(220)은 이들과 별도로 개별운전이 가능한 상태이다.

한편, 상기 캐비넷(200)의 내부공간은 2개의 길이방향 격벽(261,263)에 의해 3부분으로 분할된다. 이 때, 상기 격벽 중 좌측 격벽(261)은 다양한 운전모드를 구현하기 위해 좌측 시로코팬(220)과 나머지 팬들의 토출유로를 분리하는 기능을 담당하고, 우측 격벽(263)은 크로스플로우팬(210)과 우측 시로코팬(230)의 토출공기가 서로 간섭되는 것을 방지하는 기능을 담당한다. 따라서, 상기 증발기(240) 역시 냉매유로가 분리된 2부분으로 분리됨이 바람직하다. 즉, 상기 증발기(240) 중 좌측 시로코팬(220)에 대응하도록 좌측에 위치하는 증발기(243)와 우측에 위치하는 나머지 증발기(241)는 서로 분리된 냉매유로를 가지며, 이 경우 실내공기가 순환되는 유효 증발기 측에만 냉매를 공급함으로써 냉각효율을 더욱 높일 수 있다.

이와 같이 구성된 공기조화기는 상기 크로스플로우팬(210)과 시로코팬(220,230)에 인가되는 전원과 증발기(240)에 공급되는 냉매를 제어함으로써 보다 다양한 운전모드를 효율적으로 운용할 수 있다. 일례로, 소풍량의 운전모 드에서는 상기 좌측 시로코팬(220)에만 전원을 인가함과 동시에 좌측 증발기(243)에만 냉매를 공급함으로써, 기대하는 수준의 냉방을 달성함에도 불구하고 다른 팬들의 불필요한 운전으로 인한 소음과 소비전력을 저감할 수 있다. 비단, 이러한 효과는 크로스플로우팬(210)과 우측 시로코팬(230)만이 운전되는 중풍량의 운전모드와, 상기 크로스플로우팬(210)과 좌우측 시로코팬(220,230)이 동시에 운전되는 대풍량 운전모드에서도 모두 기대할 수 있다.

이제까지 본 발명에 대하여 그 바람직한 실시예를 중심으로 살펴보았으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 본질적 기술 범위 내에서 변형된 형태의 실시예를 구현할 수 있을 것이다. 여기서 본 발명의 본질적 기술 범위는 청구범위에 나타나 있으며, 그와 동등한 범위에 있는 변형된 형태는 본 발명에 포함된 것으로 해석되어야 할 것이다.

본 발명에 따른 멀티팬을 구비한 공기조화기는 다음과 같은 효과를 제공한다.

첫째, 본 발명에 의하면 동일 풍량을 생산하는데 있어서 단위 부피가 작은 적어도 2개 이상의 팬을 조합하여 송풍기를 구성함에 따라, 기존에 단위 부피가 큰 하나의 팬이 적용된 것보다 캐비넷의 폭과 길이를 줄일 수 있어 제품을 박형화할 수 있는 장점을 제공한다.

둘째, 본 발명에 의하면 크로스플로우팬과 시로코팬을 각각 개별적으로 운전가능하도록 구비함과 동시에 각각의 토출유로를 분리할 경우, 각각의 팬별로 독립 된 운전모드와 이들이 조합된 운전모드 등 보다 다양한 운전모드로 운용할 수 있어 불필요한 소음과 소비전력을 저감할 수 있는 장점을 제공한다.

Claims (10)

1. 전면 일측에 토출구가 형성되고 전면 타측과 적어도 하나 이상의 측면에 흡입구가 형성되어 실내공기의 순환공간을 형성하는 캐비넷;

   상기 토출구와 흡입구 사이에 위치하는 캐비넷 내부에 경사 설치되어 실내공기를 냉매의 기화열에 의해 냉각시키는 증발기;

   상기 캐비넷의 내부에 구비되며 실내공기가 전면 흡입구를 통해 증발기 측으로 강제 유동하도록 전면 흡입력을 제공하는 크로스플로우팬(crossflow fan);

   상기 캐비넷의 내부에 구비되며 실내공기가 측면 흡입구를 통해 증발기 측으로 강제 유동하도록 측면 흡입력을 제공하는 시로코팬(sirocco fan)을 포함하고,

   상기 크로스플로우팬 및 상기 시로코팬은 서로 다른 모터에 각각 연결되고, 상기 각각의 팬으로부터 상기 토출구까지 마련되는 토출유로가 서로 분리되는 것을 특징으로 하는 멀티팬을 구비한 공기조화기.
2. 삭제
3. 삭제
4. 삭제
5. 제 1 항에 있어서,

   상기 각각의 토출유로 상에 구비되는 증발기는 서로 분리된 냉매유로를 갖는 것을 특징으로 하는 멀티팬을 구비한 공기조화기.
6. 제 5 항에 있어서,

   상기 캐비넷의 양 측면 모두에 흡입구가 형성되고, 상기 측면 흡입구에 대응하는 시로코팬이 상기 크로스플로우팬의 양 측면 모두에 구비되는 것을 특징으로 멀티팬을 구비한 공기조화기.
7. 제 5 항에 있어서,

   운전모드에 따라 상기 시로코팬 및 상기 크로스플로우팬 중 어느 하나만을 구동하는 것을 특징으로 하는 멀티팬을 구비한 공기조화기.
8. 제 7 항에 있어서,

   상기 운전모드에 따라 시로코팬측 증발기 및 크로스플로우팬측 증발기 중 어느 하나에만 냉매를 공급하는 것을 특징으로 하는 멀티팬을 구비한 공기조화기.
9. 제 5 항에 있어서,

   상기 시로코팬 및 상기 크로스플로우팬을 모두 구동하는 것을 특징으로 하는 멀티팬을 구비한 공기조화기.
10. 제 9 항에 있어서,

    시로코팬 측 증발기 및 크로스플로우팬측 증발기에 모두 냉매를 공급하는 것을 특징으로 하는 멀티팬을 구비한 공기조화기.

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