KR100820551B1

KR100820551B1 - 고속화도로 풍력발전기

Info

Publication number: KR100820551B1
Application number: KR1020060049189A
Authority: KR
Inventors: 김상훈
Original assignee: 김상훈
Priority date: 2006-06-01
Filing date: 2006-06-01
Publication date: 2008-04-08
Also published as: KR20070115172A

Abstract

본 발명은 고속화도로에서 자동차가 주행하면서 발생시키는 풍향을 이용하는 풍력발전용 고속화도로 풍력발전기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 고속화도로에서 자동차 등이 주행 시에 풍향이 전혀 없는 무풍 속에서도 자동차의 주행 속도와 자동차의 구조에 의해서 밑에서 발생되는 풍향이 있으며, 옆으로 발생되는 풍향 그리고 위에서 발생되는 풍향이 있으며, 그 풍향은 공기역학에 의하여 밑에서 위로, 위에서 아래로 가변성 풍향이 형성된다. 따라서 그 각각의 풍향을 이용하는 풍향집진장치를 형성하여 풍향집진장치 내에 회전체를 구성시키고 회전체에 발전기를 결합 구성시켜 고속화도로의 중앙분리대에 결합 고정시켜 회전체의 회전력을 이용하여 발전하는 풍향을 이용한 수평축 형태의 풍력발전용 고속화도로 풍력발전기이다.

본 발명의 목적은 자동차 등이 주행하면서 발생시키는 풍향을 최대한 활용하도록 회전체의 외부에 풍향집진장치를 구성하여 자동차가 고속으로 주행 시 발생되는 위에서 아래로 발생되는 풍향은 상부집진장치를 형성하고, 옆으로 발생되는 풍향은 우측집진장치를 형성하고, 밑에서 위로 발생되는 풍향은 하부집진장치를 형성하여 풍향을 최대한 각 각의 집진장치에 집진하여 내부에 구성시켜 놓은 회전체의 회전력을 극대화시키고, 좌측은 가변성 풍향의 저항으로 인하여 집진장치를 구성하지 않은 풍향집진장치를 제공하며, 상기 풍향집진장치의 내부에 각을 준 전면날개와 후면날개의 내부에 다수의 소 날개깃을 결합 구성하여 하나의 날개를 형성하며, 상기 날개를 다수의 날개로 원형 관에 결합 구성하여 회전체를 형성하며, 상기 회전체는 중심축이 결합 구성되어 있는 발전기에 결합 형성하며, 상기 발전기는 고속화도로에 설치되어 있는 중앙분리대 상단 등에 결합 구성되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차 등이 주행하면서 발생시키는 풍향을 이용한 수평축 형태의 풍력발전용 고속화도로 풍력발전기를 제공함에 있다.

상기 고속화도로 풍력발전기는 고속화도로에서 무수히 많은 자동차 등이 주행하면서 발생시키는 풍향과 높은 풍속을 적극 이용하여 친환경적이며 자연의 무한자원을 활용하는 뛰어난 효과가 있다.

상부집진장치, 우측집진장치, 하부집진장치, 발전기, 전면날개, 후면날개, 앞면안전망, 소 날개깃, 풍향집진장치, 회전체,

Description

고속화도로 풍력발전기{Wind power generator for high way}

도 1은 본 발명에 바람직한 실시예의 고속화도로 풍력발전기를 도시한 사시도.

도 2는 본 발명의 고속화도로 풍력발전기를 도시한 부분 횡단면도.

도 3은 본 발명의 도속화도로 풍력발전기의 회전체를 도시한 분해사시도

도 4는 본 발명의 고속화도로 풍력발전기의 풍향집진장치를 도시한 분해사시도.

도 5는 본 발명의 고속화도로 풍력발전기에 있어서 자동차가 발생시키는 풍향을 집진시켜 주는 것을 도시한 사시도.

(도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명)

10 : 중앙분리대 12 : 발전기 결합 장착구

16,19 : 홀 15 : 볼트

17 : 원형 홈 18 : 원형 관

20 : 우측 집진장치 21 : 상부 집진장치

22 : 집진날개 23 : 하부 집진장치

24 : 후면 안전망 25 : 집진장치 후면

26 : 집진장치 앞면 27 : 홀

28 : 홀 29 : 앙카 볼트

30 : 후면 날개 31 : 소 날개깃
32 : 전면 날개 33 : 전면안전망
34 : 사각 홀 35 : 외형
36,37,38 : 홀 39 : 너트
40 : 날개
50 : 중심축 100 : 발전기
200 : 풍향집진장치 300 : 회전체

본 발명은 고속화도로에서 자동차가 주행하면서 발생시키는 풍향을 이용하는 풍력발전용 고속화도로 풍력발전기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 고속화도로에서 자동차 등이 주행 시에 풍향이 전혀 없는 무풍 속에서도 자동차의 주행 속도와 자동차의 구조에 의해서 밑에서 발생되는 풍향이 있으며, 옆으로 발생되는 풍향 그리고 위에서 발생되는 풍향이 있으며, 그 풍향은 공기역학에 의하여 밑에서 위로, 위에서 아래로 가변성 풍향이 형성된다. 따라서 그 각각의 풍향을 이용하는 풍향집진장치를 형성하여 풍향집진장치 내에 회전체를 구성시키고 회전체에 발전기를 결합 구성시켜 고속화도로의 중앙분리대에 결합 고정시켜 회전체의 회전력을 이용하여 발전하는 풍향을 이용한 수평축 형태의 풍력발전용 고속화도로 풍력발전기에 관한 것이다.

종래의 고속화도로에서 에너지를 생산하는 방법은 태양에너지를 이용하는 태양광발전기가 생산되고 있다. 또한 기존의 전형적인 풍력발전장치로 타워 위에 수평축 형태의 중심축에 프로펠러 형태의 회전날개를 결합 구성하여 회전날개의 회전력을 발전기에 전달시켜 전기에너지를 얻는 방식으로 여기에 풍향 유도 날개를 결합 구성하여 풍향을 추적하는 기능을 부가한 풍력발전기가 있다.
그러나 태양광 발전기는 낮과 밤의 확실한 발전시간과 먼지와 눈으로 인한 발전효율성이 낮다는 문제점과 고속화도로에서 운전자의 시아에 방해를 주는 빛의 반사의 문제점이 있었다. 또한 기존의 풍력발전기는 자연의 풍향만을 이용하여 발전하는 것으로 고속화도로에서 자동차 등이 주행하면서 발생시키는 풍향을 순간적으로 추적하는데 무리가 있으며, 단순 구조의 프로펠러 형태의 회전날개는 풍향에 따르는 충분한 발전효율을 얻기가 곤란할 뿐 아니라 풍력발전기의 설치상의 문제와 고비용이 소요되는 등의 문제점이 있었다.

또한, 지형적인 조건이 맞아야만 풍력발전기로서 그 기능을 하는 문제점이 있었다.

따라서, 종래의 문제점을 해결하기 위해 발명한 것으로서 본 발명의 목적은 고속화도로에서 무수히 많은 자동차 등이 끊임없이 주행하며 발생시키는 순간적인 높은 풍속을 풍향집진장치의 3면의 집진장치로 풍향을 집중시켜 회전체에 강한 풍속을 불어줌으로서 회전체의 회전력을 높이고, 그 회전력에 의하여 발전기의 발전효율을 극대화하여 전기에너지를 생산하고, 운전자의 운행에 있어서 시아를 막는 불편함이 없으며 낮과 밤 그리고 계절에 상관없이 발전할 수 있는 것을 특징으로 하는 고속화도로 풍력발전기를 제공하는데 목적이 있다.

또한, 본 발명의 다른 목적은 자동차의 운행이 빈번한 지역에도 용이하게 설치 가능 하고, 고속화도로에 당연히 있어야 할 가로등을 설치할 수 있도록 고속화도로 풍력발전기를 제공하는데 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 풍향이 회전체의 회전방향 날개의 앞면으로 집진할 수 있도록 풍향집진장치의 상부집진장치는 회전체의 좌측으로, 우측집진장치는 회전체의 우측 위측으로, 하부집진장치는 회전체의 우측으로 집중하도록 집진날개가 결합 구성되고, 회전체는 집진장치에서 집중적으로 모아주는 풍향을 활용하기 위해 후면날개와 전면날개 사이에 다단의 소 날개깃을 결합 구성하여 그 풍향을 유도하도록 구성되며 회전체의 전면과 후면에는 철망식으로 형성된 안전망으로 개방시켜 자연의 풍향과 자동차가 질주하며 발생시키는 풍향을 회전체의 회전력를 극대화시키는 특징이 포함되어 있다.

이하, 본 발명의 첨부된 도면을 참조로 하여 바람직한 실시 예를 구체적으로 설명한다.

도 1은 본 발명에 바람직한 실시예의 고속화도로 풍력발전기를 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 고속화도로 풍력발전기를 도시한 부분 횡단면도이며, 도 3은 본 발명의 도속화도로 풍력발전기의 회전체를 도시한 분해사시도이고, 도 4는 본 발명의 고속화도로 풍력발전기의 풍향집진장치를 도시한 분해사시도이며, 도 5는 본 발명의 고속화도로 풍력발전기에 있어서 자동차가 발생시키는 풍향을 집진시켜 주는 것을 도시한 사시도이다.

도 1에서부터 도 5에 도시한 바와 같이 본 발명은 고속화도로의 중앙분리대(10)위에 발전기(100)와 풍향집진장치(200)와 회전체(300)를 결합 구성한 고속화도로 풍력발전기로서,
상기 중앙분리대(10)에 하나의 홀(16)을 구성한 장착구(12)를 결합 형성하고, 상기 장착구(12)에 발전기(100)를 결합 형성하고, 상기 발전기(100)에 중심축(50)을 결합 형성하고, 상기 중심축(50)에 다수의 홀(19)과 하나의 원형 홈(17)을 구성한 원형 관(18)을 형성하고, 상기 원형 관(18)의 외부에 다수의 날개깃을 구성한 후면날개(30)를 형성하고, 상기 후면날개(30)의 앞에 다수의 소 날개깃(31)을 형성하고, 상기 소 날개깃(31)의 앞에 다수의 전면날개(32)를 결합 구성하여 날개(40)를 형성하고, 상기 날개(40) 등을 다수로 결합 구성하여 회전체(300)를 제공하고,
상기 회전체(300)의 외부로 다수의 홀(27,28)과 3개의 사각 홀(34)을 구성한 외형(35)을 형성하고, 상기 외형(35)의 상부에 다수의 홀(36)과 다수의 집진날개(22)를 구성한 상부집진장치(21)를 형성하고, 상기 상부집진장치(21)의 우측 하단 면에 다수의 홀(37)과 다수의 집진날개(22)를 구성한 우측집진장치(20)를 형성하고, 상기 우측집진장치(20)의 하단 좌측면에 다수의 홀(38)과 다수의 집진날개(22)를 구성한 하부집진장치(23)를 형성하고, 상기 외형(35)의 뒷면에 구성된 홀(27)에 다수의 홀(27)과 그물망 같이 구성된 후면안전망(24)을 형성하고, 상기 외형(35)의 앞면에 구성된 홀(27)에 다수의 홀(27)과 그물망 같이 구성된 전면안전망(33)을 볼트(15)등으로 결합 구성시켜 이루어지는 것을 특징으로 하는 풍향집진장치(200)를 제공하며,
상기 회전체(300)와 풍향집진장치(200)를 결합 구성하며 다수의 홀(11)을 구성하고 있는 중앙분리대(10)를 고속화도로의 중앙의 지면에 구성시킨 앙카 볼트(29)에 너트(39)를 결합 고정시켜 이루어지는 것을 특징으로 하는 고속화도로 풍력발전기를 제공한다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 의한 고속화도로 풍력발전기의 작용효과를 살펴보면 다음과 같다.

고속화도로에서는 무풍 지역이라 할지라도 자동차 등의 고속 주행으로 발생되는 풍향과 높은 풍속을 적극적으로 이용하기 위하여서는 경제적 가치를 생각하여 기존에 구성되어 있는 중앙분리대(10)에 하나의 홀(16)을 구성한 장착구(12)를 결합 형성하므로 하나의 중심축(50)을 결합 구성한 발전기(100)기를 결합 고정할 수 있는 효과가 있으며,
상기 발전기(100)기의 중심축(50)에 다수의 홀(19)과 하나의 원형 홈(17)을 구성한 원형 관(18)을 결합 구성하므로 발전기(100)와 회전체(300)를 결합 고정시킬 수 있는 효과가 있으며,
상기 원형 관(18)의 외부에 다수의 날개깃을 구성한 후면날개(30)를 형성하고, 상기 후면날개(30)의 앞에 각 각의 날개에 다수의 소 날개깃(31)을 형성하고, 상기 소 날개깃(31)의 앞에 다수의 전면날개(32)를 결합 구성하여 날개(40)를 형성하고, 상기 날개(40) 등을 다수로 결합 구성하여 회전체(300)를 제공하므로 자연에서 발생하는 풍향을 전면안전망(33)과 후면안전망(24)을 이용하여 회전체의 회전력을 얻을 수 있으며, 각 각의 날개(40)에 소 날개깃(31)을 결합 구성함으로서 풍향집진장치(200)를 통하여 들어오는 높은 풍속을 이용하여 회전체의 회전력을 극대화 시킬 수 있는 효과가 있다.

풍향집진장치(200)에서 상부집진장치(21)는 다수의 집진날개(22)를 우측에서 좌측으로 각을 주어 회전체의 날개(40)에 결합 구성시킨 다수의 소 날개깃(31)으로 향하게 함으로서, 자동차 등이 주행(A)하면서 발생되는 위에서 아래로 향하는 가변성 풍향(가)이 날개(40)의 소 날개깃(31) 속으로 파고들어 회전체의 회전력을 극대화시키면서 높은 풍속을 적극적으로 이용하는 효과가 있으며,
우측집진장치(20)의 다수의 집진날개(22)를 아래에서 위로 향하도록 각을 주고 회전체의 날개(40)에 결합 구성시킨 다수의 소 날개깃(31)으로 향하게 함으로서, 자동차 등이 주행(A)하면서 발생되는 옆의 풍향(다)을 날개(40)의 소 날개깃(31) 속으로 파고들어 회전체의 회전력을 극대화시키면서 높은 풍속을 적극적으로 이용하는 효과가 있으며,
하부집진장치(23)의 다수의 집진날개(22)를 좌측에서 우측으로 향하도록 각을 주고 회전체의 날개(40)에 결합 구성시킨 다수의 소 날개깃(31)으로 향하게 함으로서, 자동차 등이 주행(A)하면서 발생되는 밑에서 위로 향하는 가변성 풍향(나)이 날개(40)의 소 날개깃(31) 속으로 파고들어 회전체의 회전력을 극대화시키면서 높은 풍속을 적극적으로 이용하는 효과가 있으며,
상기 외형(35)의 뒷면에 그물망 같이 구성된 후면안전망(24)과 전면에 전면안전망(33)을 볼트(15)등으로 결합 구성시키므로 새들의 보호와 만에 하나 발생할 사고를 미연에 방지하는 효과가 있으며 또한 자연에서 발생되는 풍향을 이용하는 효과가 있다.

상기와 같이 고속화도로에 중앙분리대를 활용하면서 고속화도로 풍력발전기를 설치 시공하면 자동차 등이 고속으로 주행하며 생성시키는 엄청난 순간 풍속을 이용하여 무한한 자원을 얻을 뿐만 아니라 경제적 이익을 발생할 수 있다. 또한 무공해 자원 개발이므로 환경 문제를 해결할 수 있다.

이상 살펴본 바와 같이 본 발명은 도면에 도시된 실시 예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며 본 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시 예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정한 기술적인 보호 범위는 첨부된 청구 범위의 기술적 사상에 의하여 정해져야 할 것이다.

상기한 바와 같이 본 발명은 고속화도로에서 자동차가 질주하며 생성하는 풍향을 이용하여 전기에너지를 생산하므로 자연의 무한자원을 활용하는 효과가 있다.

또한 고속화도로에서 무수히 많은 자동차 등이 끊임없이 주행하며 발생시키는 순간적인 높은 풍속을 풍향집진장치의 3면의 집진장치로 풍향을 집중시켜 회전체에 강한 풍속을 불어줌으로서 회전체의 회전력을 높이고, 그 회전력에 의하여 발전기의 발전효율을 극대화하여 전기에너지를 생산하고, 운전자의 운행에 있어서 시아를 막는 불편함이 없으며 낮과 밤 그리고 계절에 상관없이 발전할 수 있는 효과가 있으며, 자동차의 운행이 빈번한 지역에도 용이하게 설치 가능 하고, 고속화도로에 당연히 있어야 할 가로등을 설치할 수 있도록 고속화도로 풍력발전기를 제공하는 효과가 있다.

또한, 무공해 자원 개발이므로 친환경적이며, 신·재생대체에너지 산업에 매우 유용한 효과를 갖는 발명이다.

Claims

고속화도로의 중앙분리대 위에 발전기와 풍향집진장치와 회전체를 결합 구성한 수평축 형태의 풍력발전용 고속화도로 풍력발전기로서,

상기 중앙분리대에 하나의 홀을 구성한 장착구를 결합 형성하고, 상기 장착구에 하나의 발전기를 결합 형성하고, 상기 발전기에 결합 구성한 중심축을 형성하고, 상기 중심축에 다수의 홀과 하나의 원형 홈을 구성한 원형 관을 형성하고, 상기 원형 관의 외부에 다수의 날개깃을 구성한 후면날개를 형성하고, 상기 후면날개의 앞에 각 각의 날개에 다수의 소 날개깃을 형성하고, 상기 소 날개깃의 앞에 다수의 전면날개 등을 결합 구성시켜 다수의 날개를 갖은 회전체를 제공하고,

상기 회전체의 외부로 다수의 홀과 3개의 사각 홀을 구성한 외형을 형성하고, 상기 외형의 상부에 다수의 집진날개를 구성한 상부집진장치를 형성하고, 상기 상부집진장치의 우측 하단면에 다수의 집진날개를 구성한 우측집진장치를 형성하고, 상기 우측집진장치의 하단 좌측면에 다수의 집진날개를 구성한 하부집진장치를 형성하고, 상기 외형의 뒷면에 그물망 같이 구성된 후면안전망을 형성하고, 상기 외형의 앞면에 그물망 같이 구성된 앞면안전망을 볼트 등으로 결합 구성시켜 풍향집진장치를 제공하며.

상기 회전체와 풍향집진장치를 결합 구성한 중앙분리대에 다수의 홀을 구성하여 고속화도로의 중앙의 지면에 구성시킨 앙카 볼트에 너트 등으로 결합 고정시켜 이루어지는 것을 특징으로 하는 고속화도로 풍력발전기.
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