KR100818029B1 - Waste asphalt concrete recycling method by directly connecting dryer outlet to inlet of storage silo - Google Patents
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Abstract
Description
[도 1]은 재래식 폐아스콘 재생설비 엘리베이터 방식 개략 공정도(P&ID).
[도 2]는 본 발명의 폐아스콘 재생 공정도(P&ID).
[도 3]은 본 발명의 폐아스콘 재생설비를 예시한 조감도.
[도 4]는 [도 3]의 부분 상세도.
[도 5]는 공정도로서 "가"는 재래식 재생 공정도, "나"는 본 발명의 공정도.
<도면의 주요 부분에 대한 설명>
(10) 야적장(野積場)) 11. 옹벽 12. 콜드 빈
BF. 벨트 피-더 11'. 재생골재
(20) 버켓 엘리베이터 부 21. 구동측 풀리, 22, 종동측 풀리
(30) 회전식 가열기 31. 동체 311. 좌우 롤러
312. 동체 롤러 313. 동체 기어 314. 롤러체인
315. 구동 모터 316. 구동기어 32.추력 방지 롤러
33. 후방 챔버 34. 전방 챔버 35. 골재 투입구
36. 후드 37. 내화물 371. 버너
372. 연료펌프 373. 펌프 모터 374. 연료 통
38. 순환 팬 39. 순환 덕트
(40) 구조체 41. 기둥 42. 메자닌 데크
43. 엘리베이터 데크 44. 가열기 데크 45. 핸드레일
46. 경사사다리 47. 벽체
(50) 저장 설비 51. 저장조 52. 서포트
53. 계량 빈 54. 열선 55. 레벨 게이지
56. 츄트 57. 맨홀
(60) 신제 아스콘 제조설비 61. 혼합기
(70) 통행 설비 71. 엘리베이터 72. 경사 사다리
73. 수직 사다리 (80) 집진설비 81. 덕트
82. 원심력 분리기 83. 가압 팬 84. 덕트
85. 백 필터 86. 덕트 87. 흡착탑
88. 덕트 89. 배기 팬 89A. 스택
89B. 개스 측정구 90. 전기 제어반 91. 수송차량 1 is a schematic process diagram (P & ID) of an elevator system for recycling conventional waste ascon.
2 is a waste ascon recycling process (P & ID) of the present invention.
3 is a bird's eye view illustrating the waste ascon regeneration facility of the present invention.
FIG. 4 is a partial detailed view of FIG. 3. FIG.
5 is a process chart, where "a" is a conventional regeneration process chart, and "b" is a process chart of the present invention.
Description of the main parts of the drawing
(10) yard 11.
BF. Belt feeder the 11 '. Recycled Aggregate
(20)
30.
312.
315.
33. Rear
36.Hood 37.Refractory 371.Burner
372.
38.
(40)
43. Elevator Deck 44. Heater Deck 45. Handrail
46. Inclined
(50)
53. Weigh bin 54. Heated
56. Chute 57.Manhole
(60) New
(70)
73. Vertical ladders (80)
82. Centrifugal Separator 83.
85.
88.
89B.
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폐아스콘 재생설비의 목적은 분쇄 및 선별 후에 나온 재생골재(11')를 운반하여 가열기로 보내 가열하여 재생 아스콘을 생산하거나, 가열된 폐아스콘(11)의 일정량을 신제 아스콘에 혼합하는 데에 있다.
이러한 폐아스콘 재생설비를 보면 종래에는 엘리베이터 방식(출원번호 10-2001-0053046)과 광차방식(등록번호 20-0435258)이 있는데 양자 다 문제점이 있다.
즉 종래의 엘리베이터 방식을 보면, [도 1]에 보인 바와 같이, 폐아스콘 수집, 분쇄, 야적, 정량공급(BF), 이송(컨베이어BC1), 가열(가열기), 이송(컨베이어BF,BC2), 이송(버켓 엘리베이터), 임시저장(홀딩 빈HB), 저장(저장조50), 계량(계량 빈43), 이송(벨트 컨베이어BC3), 혼합, 배출의 순서로 구성되는데,
상기 엘리베이터 방식의 경우는, 폐아스콘은 가열 후에 온도가 떨어져 식을 때 생기는 특유의 접착성 때문에, 이송 수단인 버켓 엘리베이터(20)와 컨베이어 벨트, 등 보온이 곤란한 운반설비에는 가열된 골재가 식는 과정에서 골재의 미분(微粉)이 달라붙어 그것을 제거하는 등의 보수작업 때문에 생산에 지장이 많았다.
즉, 벨트 컨베이어는 톱니 형 스크레이퍼(scraper)를 헤드드럼 측에 설치하여 벨트 표면을 긁어줌으로써 고착화되는 문제점을 다소 해결할 수가 있었으나 버켓 엘리베이터의 다수의 버켓들은 물론 엘리베이터 내벽 하단부 종동 풀리 부근에서 생기는 케이크로 인해 엘리베이터가 서 버리므로 이삼일에 한 번씩 버켓 엘리베이터 하단부를 해체하여 사람이 직접 긁어내어야 했다. 이는 한 마디로 기계화된 설비라고 할 수가 없는 것이었다.
종래의 다른 한 방식인 광차(鑛車)방식, 일명 스키프(Skip)방식을 보면, 폐아스콘 수집, 분쇄, 야적, 정량공급(BF), 이송(컨베이어BC1), 임시저장, 이송(광차), 저장(저장조50), 계량(계량빈43), 이송(벨트 컨베이어BC3), 혼합, 배출의 순서로 구성되는 것도 있다.
이 광차 방식은 상기 엘리베이터 방식의 엘리베이터의 자리에 광차를 설치한 것으로 또 다른 문제점이 있다. 즉, 폐아스콘의 고착을 방지하기 위해 광차 버켓 내면에 정기적으로 경유를 살포하기 때문에 대기를 오염시키고, 광차가 사행(蛇行)레일을 타고 오르내리는 구조인 바, 저면에서 싣고 고속으로 올라가 정부에서 덤핑하려고 급정지하는데 그때마다 마찰소음이 나서 시끄러우며, 광차를 끄는 와이어 로프를 자주 교체해야 하고, 흔치 않은 일이지만 로프가 끊어져 광차가 떨어지는 사고도 생기는 문제점이 있다.The purpose of the waste ascon regeneration facility is to transport regenerated aggregate (11 ') after crushing and sorting and to send it to a heater for heating to produce regenerated ascon, or to mix a certain amount of heated waste ascon (11) with new ascon. .
Looking at such waste ascon regeneration facilities, there are conventional elevator system (application number 10-2001-0053046) and light-car system (registration number 20-0435258), which both have problems.
That is, in the conventional elevator system, as shown in Fig. 1, waste ascon collection, crushing, yard, quantitative supply (BF), transfer (conveyor BC1), heating (heater), transfer (conveyor BF, BC2), Consists of order of transfer (bucket elevator), temporary storage (holding bin HB), storage (storage bin 50), weighing (measuring bin 43), transfer (belt conveyor BC3), mixing and discharging.
In the case of the elevator system, the waste ascon is a process in which heated aggregate cools in a transport facility such as a
In other words, the belt conveyor could solve the problem of fixing by installing a sawtooth scraper on the head drum side and scraping the belt surface. As the elevator stood out, it had to dismantle the lower part of the bucket elevator every two or three days and scrape by person. In short, it was not a mechanized facility.
In another conventional method, the light car method, also known as the skip method, waste ascon collection, pulverization, yard, quantitative supply (BF), transport (conveyor BC1), temporary storage, transport (light car) It may be configured in the order of storage (storage tank 50), weighing (meter bin 43), conveyance (belt conveyor BC3), mixing and discharging.
This light car system has another problem in that the light car is installed in place of the elevator of the elevator system. In other words, it is a structure that pollutes the air by periodically spraying light oil on the inner surface of the wagon bucket to prevent the sticking of the used ascon, and the wagon is lifted up and down on the meandering rail. To stop suddenly, the noise is so noisy every time, the wire rope to pull out the wagons often need to be replaced, but there is a problem that the wagons fall due to broken ropes.
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본 발명은 [도 2]와 [도 3] 및 [도 5]와 같이 회전식 가열기(30)의 배출구를 저장조(51)에 직결시킴으로써 가열 후 저장조(50)로의 운반공정을 없애는 것이다.
한 편 벨트 컨베이어의 표면(BC2,BC3)을 긁어주기 위해 초경재료의 스크레이퍼를 헤드드럼 측에 설치하여 운전과 동시에 부착물을 제거하는 것이다.
가열기(30)의 배출구를 저장조(51)에 직결시킬 경우, 가열기(30)는 종래의 방식보다 높은 위치에 설치되므로 재생골재(11')를 넣고 회전할 때 생기는 진동 때문에 구조적으로 튼튼해야 할 필요가 있다.The present invention eliminates the transport process to the
On the other hand, in order to scrape the surface (BC2, BC3) of the belt conveyor, a scraper of cemented carbide material is installed on the head drum side to remove the attachment at the same time as the operation.
When the outlet of the
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본 발명은 종래 엘리베이터 방식의 문제점을 제거한 것으로, 버켓 엘리베이터와 가열기의 위치를 자리바꿈한 것이다. 다시 말하면 가열기를 저장조 위로 올리고 가열 안 된 아스콘(11')을 버켓 엘리베이터 높은 위치에 있는 가열기로 퍼 올려주는 것이다.
본 발명은 [도 2]와 [도 3] 및 [도 5]에 보인 바와 같이, 13mm 이하의 재생 골재(11')를 저장(10), 정량공급(피더BF), 이송(벨트 컨베이어BC1), 이송(버켓 엘리베이터20), 이송(벨트 컨베이어BC2), 가열(가열기30), 저장(저장조50), 계량(계량 빈53), 이송(벨트 컨베이어(BC3), 혼합(혼합기61), 배출(수송차량91), 등의 단위 공정으로 구성된다.
좀 더 상세하게 설명하면, 본 발명은 [도 2] 및 [도 3]와 같이 재생골재(11')를 이송하는 버켓 엘리베이터(20)를 가열 공정(가열기 30) 직전에 설치하여 버켓 엘리베이터의 출구를 가열기의 전방챔버(34) 투입구와 연결하여 가열 후의 이송수단을 생략하고, 가열기(30)의 후방 챔버(33)의 배출구를 바로 저장조(51)의 츄트(56)에 연결하는 것이다.
본 발명의 저장조(51)의 높이는 낮을수록 안정감이 있으므로, 가열된 재생골재(11')를 저장하는 저장조(51)의 크기는 일일 생산량에 비추어 통상 6시간 정도의 물량을 비축하는 정도로 하며;
상기 회전식 가열기(30)는 비교적 높은 위치에 설치되므로 동체(31)의 크기 및 경사도 그리고 회전 시 반복되는 편심으로 인한 진동방지가 필수이므로 구조체(40)는 즉 6개 이상의 기둥(41)과 1 개 이상의 메자닌 데크(42), 엘리베이터 데크(43), 드라이어 데크(44), 핸드 레일(45), 경사사다리(46), 4 면 철재 벽면(47)과 X-브레이싱으로 구성된다.
벨트 컨베이어(BC3)의 헤드드럼 측에는 톱니 형 스크레이퍼를 벨트 전폭에 걸쳐 부착하되 볼트로 조립하여 마모 시 교체하기 쉽도록 한다.
본 발명을 이루는 주요 단위 공정의 구성요소를 설명하면 다음과 같다.
먼저 가열기(30)는 내부에 버너(371)기 보내는 열기를 받아서 골재(11')에 전열하고 동시에 그것을 축 방향으로 이송시키고자, 가열기 동체(31)의 균형적인 위치에 2개의 동체 롤러(312)와 중앙에 기어 및 체인 (313,314)가 부착시키며 데크(44) 위에 2조 합 4개의 좌우롤러(311) 와 추력방지 롤러(32)를 각각 설치한 다음에 그 위에 동체(31)를 안착시켜 균형을 유지하며 약간 경사져서 회전하도록 구성한다.
본 발명의 가열기 동체(31)의 공탑 용적은 내용물(11')의 최적 보유량이 10% 되게 하며, 체류시간을 2 ~ 3 분간 약 150℃ 로 가열하며, 동체(31)를 약 2.5도로 경사지게 설치하여 이송 리드를 얻고, 동체 구동 모터(315)를 가변식으로 하여 회전속도의 조절이 가능하게 구성시킨다.
본 발명의 집진설비에 대해 설명하면, [도 3] 및 [도 4]에 보인 바와 같이 가열기(30)의 내부에서 생기는 증기 및 폐열기를 배출시키기 위해 전방 챔버(34)의 정부에 마련된 후드(36)에 덕트(81)를 연결한 후 그 뒤로 원심력 분리기(82), 가압 팬(83), 덕트(84), 백 필터(85), 덕트, 흡착탑(87), 덕트(88), 배기 팬(89), 스택(89A) 및 개스 측정구(89B) 순으로 구성되어 집진하고 동시에 악취도 제거하도록 구성하였다.
미설명 부호 (37)은 내화물, (371)은 버너, (372)는 펌프, (373)은 펌프모터, (374)는 연료 통, (38) 및 (39)는 예열 순환 팬과 덕트, (54)는 보온용 열선, (55) 저장조 내용물의 량을 가늠하는 레벨 게이지, (56)은 흡입구 츄트, (57)은 맨홀, (90)은 전기제어반, (91)은 제품 운반용 수송 차량을 의미한다. The present invention eliminates the problems of the conventional elevator system, and replaces the positions of the bucket elevator and the heater. In other words, the heater is placed on the reservoir and unheated ascon (11 ') is pumped up to the heater in the high position of the bucket elevator.
As shown in [FIG. 2], [FIG. 3], and [FIG. 5], the storage aggregate 11 'of 13 mm or less is stored (10), fixed quantity supply (feeder BF), and conveyance (belt conveyor BC1). , Transfer (bucket elevator 20), transfer (belt conveyor BC2), heating (heater 30), storage (storage tank 50), weighing (measuring bin 53), transfer (belt conveyor (BC3), mixing (mixer 61), discharge ( And a unit process such as a transport vehicle 91).
In more detail, the present invention is installed in the
Since the lower the height of the
Since the
A toothed scraper is attached to the head drum side of the belt conveyor (BC3) over the entire belt width, but assembled with bolts for easy replacement when worn.
Referring to the components of the main unit process constituting the present invention.
First, the
The air column volume of the
Referring to the dust collecting apparatus of the present invention, as shown in Figs. 3 and 4, the
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이상과 같이 구성된 본 발명은 폐아스콘 재생을 위한 전체 프로세스를 [재생골재(11')의 저장(10), 피딩(BF), 이송(벨트 컨베이어BC1), 이송(버켓 엘리베이터20), 이송(벨트 컨베이어BC2), 가열(30), 저장(50), 계량(53), 이송(벨트 컨베이어BC3), 혼합(61), 배출(91)]의 순서로 구성시킴으로써, 가열과 저장 사이에 이송수단이 없기 때문에 종래의 방식에 있어서의 가장 큰 문제점이었던 아스콘 분진의 고착화 현상을 제거하는 효과가 있다.
또한 본 발명은 종래의 광차 방식의 재생설비처럼 고착방지용 경유살포가 불필요함은 물론, 경유로 인한 제품의 품질저하, 광차의 굉음 및 추락사고 등의 위험이 없으며 그 설치비도 광차 방식에 비해 크게 절감된다는 장점이 있다. The present invention configured as described above is a whole process for recycling waste ascon [
In addition, the present invention is not necessary to prevent the sticking of diesel oil to prevent seizure as in the conventional regeneration equipment of the conventional tram system, there is no risk of deterioration of the product quality due to the diesel, the roar of the tram and fall accident, and the installation cost is greatly reduced compared to the tram system. It has the advantage of being.
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Date | Code | Title | Description |
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E902 | Notification of reason for refusal | ||
E90F | Notification of reason for final refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |