KR100817263B1 - 에프알피 선박에서의 개폐식 구조의 시체스트 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 에프알피(FRP) 선박에서의 시체스트의 이물질 흡입 방지용 다공판을 선체에 볼트로 취부하여 일시적으로 고정하고 필요시 볼트를 풀어 취외하는 볼트 고정식 구조에서 다공판을 선체에 영구 부착한 후 힌지를 사용하여 부분적으로 개폐하도록 한 에프알피 선박에서의 개폐식 구조의 시체스트에 관한 것이다.
본 발명은 이 물질 흡입방지용 다공판(1)의 일부에 힌지(2)와 잠금장치(3)를 부착하여 선체(4)의 유입구(5)의 일측 전방에 힌지(2)를 밀착시킨 상태에서 임시 접착제를 사용하여 다공판(1)을 선체(4)의 유입구(5) 전방에 가 부착한 후 에프알피(FRP) 재료를 사용하여 적층 방식으로 선체(4)에 힌지(2)가 고정됨으로 영구적으로 일체화함을 특징으로 한다.
다공판 힌지 잠금장치

Description

에프알피 선박에서의 개폐식 구조의 시체스트{Sea Chest FRP shipping at opening and shutting structural}
도 1은 본 발명의 측면 단면도
도 2는 본 발명의 다공판 사시도
도 3은 본 발명을 선체에 설치한 사시도
도면의 주요부분에 대한 부호설명
1: 다공판
2: 힌지
3: 잠금장치
본 발명은 에프알피(FRP) 선박에서의 시체스트의 이물질 흡입 방지용 다공판을 선체에 볼트로 취부하여 일시적으로 고정하고 필요시 볼트를 풀어 취외하는 볼트 고정식 구조에서 다공판을 선체에 영구 부착한 후 힌지를 사용하여 부분적으로 개폐하도록 한 에프알피 선박에서의 개폐식 구조의 시체스트에 관한 것이다.
선박에서의 시체스트(Sea Chest) 라 함은 기관계통에 냉각수를 공급하기 위하여 선체 하면에 설치되는 해수 출입설치구를 말하는 것이다.
종래 사용되고 있는 선박에서의 시체스트 설비는 다공판을 볼트로 고정하여 부착함으로써 선박의 잦은 운행중 다공판으로 유입되는 이물질이 기관계통에 걸려 있어 기관계통의 냉각기능이 저하되기 전에 미리 이물질의 제거를 위한 청소 작업을 하게 되는데 이때 다공판을 제거하기 위해서는 다공판을 선체의 하면에 결합한 볼트를 일일이 풀어야 하는 번거로움과 시간의 흐름에 따라 볼트가 부식되는 문제들을 발생시켰고 볼트를 고정하기 위해 구멍을 뚫음으로써 선체에 부분적인 상처를 줌으로서 해수가 선체에 침입하는 원인으로도 작용 되고 있는 실정이다.
본 발명은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위해 시체스트의 다공판을 선체와 같은 재질의 에프알피(FRP) 재질로 적층방식으로 영구 부착함으로서 선체에 손상을 주지 않으며 힌지를 사용하는 부분 개폐식의 구조로 인하여 필요 시 개폐가 간단하게 할 수 있도록 한 것으로 이를 첨부도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 시체스트의 이 물질 흡입방지용 다공판(1)의 일부에 힌지(2)와 잠 금장치(3)를 부착하여 선체(4)의 유입구(5)의 일측 전방에 힌지(2)를 밀착시킨 상태에서 임시 접착제를 사용하여 다공판(1)을 선체(4)의 유입구(5) 전방에 가 부착한 후 에프알피(FRP) 재료를 사용하여 적층 방식으로 선체(4)에 힌지(2)가 고정됨으로 영구적으로 일체화되게 한 것이다.
상기와 같이 된 본 발명은 선박의 운행시 다공판(1)을 통해 해수의 이 물질을 걸러줌과 동시에 다공을 통해 해수가 유입으로 기관계통의 열을 식혀준다.
이와 같이 다공판(1)을 통해 유입되는 해수에 섞여진 이 물질이 걸러지나 다공판(1)을 통해서도 걸러지지 않고 선체로 유입된 이 물질은 선체 내부로 유입된 상태에서 모여진다.
이렇게 모여지는 이 물질이 잦은 운행으로 많이 모여지면 기관계통의 열을 식혀주는 능력이 떨어지게 되므로 이를 해소하기 위해 선체의 내부를 세척하고자 하면 일측에 결합 된 잠금장치(3)를 해제한 다음 다공판(1)을 아래로 내려주면 타측의 힌지(2)에 의해 쉽게 열어져 선체(4)의 유입구(5)가 관통되어 지므로 해서 기관계통의 실 내부에 모여진 이 물질을 쉽게 제거할 수 있는 것이다.
이렇게 기관계통의 실 내부를 청소한 후에는 다시 다공판(1)을 올리면 힌지(2)의 작동에 의해 쉽게 올려지며, 다공판(1)이 올려진 이후에는 다시 잠금장치(3)를 채워주면 선체(4)의 유입구(5)가 처음과 같이 다공판(1)에 의해 차단되므로 해서 해수의 이 물질 유입을 막을 수 있게 쉽게 원 상태로 복구가 가능한 것이다.
이와 같이 된 본 발명은 선박의 운행시 해수에 섞여있는 이 물질이 다공판을 통해 유입되어져 기관계통의 실 내부에 이 물질이나 오물이 유입되면 다공판 전체를 쉽게 아래로 내릴 수 있어 빠른 청소 작업이 가능하며, 또한 종래와 같이 일일이 볼트를 풀어야하는 불편함을 해소함과 동시에 선체가 파손되지 않게 하였으며 힌지를 사용하는 부분 개폐식의 구조로 인하여 필요 시 간단하게 개방 및 폐쇄가 가능하도록 개발된 것이다.

Claims (1)

  1. 이 물질 흡입방지용 다공판(1)의 일부에 힌지(2)와 잠금장치(3)를 부착하여 선체(4)의 유입구(5)의 일측 전방에 힌지(2)를 밀착시킨 상태에서 임시 접착제를 사용하여 다공판(1)을 선체(4)의 유입구(5) 전방에 가 부착한 후 에프알피(FRP) 재료를 사용하여 적층 방식으로 선체(4)에 힌지(2)가 고정됨으로 영구적으로 일체화함을 특징으로 한 에프알피 선박에서의 개폐식 구조의 시체스트.
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