KR100814934B1 - 랜스 및 이를 사용한 커넥터용 하우징 - Google Patents

Abstract

본 발명은 랜스 및 이를 구비한 커넥터용 하우징에 관한 것이다. 본 발명의 커넥터용 하우징은 내부를 전후로 관통하여 터미널(22)이 고정설치되는 관통공간(33)이 형성되는 하우징몸체(32)와, 상기 관통공간(33)의 내부에서 상기 하우징몸체(32)에 일체로 기저부(37)가 연결되고 선단부(39)가 하우징몸체(32)의 후단을 향해 연장 형성되어 탄성변형가능한 외팔보 형태이고, 선단부(39)에 상기 터미널(22)이 걸어지는 걸이단(41)이 형성되고 걸이단(41)에서 선단부(39)를 향해 터미널(22)을 안내하는 안내면(42)이 형성되며, 상기 기저부(37)에서 선단부(39)를 향해 길이방향으로 소정 길이만큼 공구가이드채널(43)이 형성되는 랜스(35)를 포함하여 구성된다. 이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 랜스 및 이를 구비한 커넥터용 하우징에 의하면, 터미널을 하우징에 삽입하거나 리워크를 위해 분리할 때, 랜스가 탄성변형되더라도 터미널과 간섭되지 않아 랜스의 손상이 방지되고 랜스와 터미널 사이에 갭을 형성하지 않아도 되므로 랜스에 의해 터미널이 하우징 내에 유동없이 고정될 수 있고, 터미널을 리워크하는 작업의 작업성이 좋아지는 이점이 있다.

커넥터, 하우징, 랜스

Description

랜스 및 이를 사용한 커넥터용 하우징{Lance and house for connector having the same}

도 1은 종래 기술에서 터미널이 하우징의 내부에 랜스에 의해 걸어진 상태를 보인 부분단면도.

도 2는 종래 기술에서 랜스가 터미널에 대해 탄성변형되는 것을 보인 동작상태도.

도 3은 본 발명에 의한 랜스가 구비된 하우징의 바람직한 실시예에서 랜스를 절단하지 않은 부분단면사시도.

도 4는 본 발명 실시예의 구성을 보인 단면사시도.

도 5는 본 발명 실시예에서 랜스가 터미널에 대해 탄성변형되는 것을 보인 동작상태도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

22: 터미널 31: 하우징

32: 하우징몸체 33: 관통공간

35: 랜스 37: 기저부

39: 선단부 41: 걸이단

42: 안내면 43: 공구가이드채널

45: 공구가이드면 47: 스토퍼

본 발명은 랜스에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 터미널이 커넥터의 하우징내에 고정되도록 하는 랜스 및 이를 구비한 하우징에 관한 것이다.

커넥터는 하우징의 내부에 다수개의 터미널이 설치되어 구성되는 것으로, 상기 터미널에는 와이어가 연결되어 상기 하우징의 후단 외부로 연장된다. 상기 터미널에는 상대 커넥터의 터미널이 결합되는데, 상대 터미널이 삽입되는 과정에서 하우징 내부에서의 위치가 변경되지 않도록 하기 위해 하우징의 내부에 랜스를 형성한다.

도 1에는 종래 기술에서 터미널이 하우징의 내부에 랜스에 의해 걸어진 상태를 보인 부분단면도가 도시되어 있다. 이에 따르면, 커넥터(10)의 골격과 외관을 하우징(12)이 형성한다. 상기 하우징(12)은 절연성 재질로 제작되는 것으로 내부를 관통하여 다수개의 관통공간(14)이 형성된다. 상기 관통공간(14)에는 각각 아래에서 설명될 터미널(22)이 설치된다.

상기 관통공간(14)의 내부에는 하우징랜스(16)가 형성된다. 상기 하우징랜스(16)는 상기 하우징(12)의 후단에서 선단을 향해 경사지게 연장되게 상기 관통공간(14)의 내면에 형성된다. 상기 하우징랜스(16)는 탄성변형가능한 구조를 가진다. 상기 하우징랜스(16)는 아래에서 설명될 터미널(22)의 결합부(24) 후단을 지지하는 역할을 한다. 상기 하우징랜스(16)의 선단에는 상기 결합부(24)에 걸어지는 걸이단(16')이 형성되고, 상기 걸이단(16')보다 더 선단으로 연장되게 조작돌기(17)가 형성된다. 상기 조작돌기(17)는 리워크를 위한 공구에 의해 하우징랜스(16)가 탄성변형되도록 하기 위한 힘을 받는 부분이다.

상기 관통공간(14)에는 걸이턱(18)이 형성된다. 상기 걸이턱(18)은 상기 하우징랜스(16)가 형성된 관통공간(14)의 내면과 마주보는 내면에 형성되는 것이 바람직하다. 상기 걸이턱(18)은 상기 관통공간(14)의 후단을 향해 점차 낮아지도록 된 경사면(19)을 가진다. 물론 상기 경사면(19)이 형성된 반대쪽 걸이턱(18) 부분은 상기 관통공간(14)의 내면에 대해 직교하게 형성된다. 상기 걸이턱(18)은 상기 하우징랜스(16)의 선단보다 더 하우징(12)의 선단쪽에 위치한다.

상기 하우징(12)의 선단에 해당되는 상기 관통공간(14)의 선단에는 서로 마주보게 스토퍼(20)가 형성된다. 상기 스토퍼(20)은 아래에서 설명될 터미널(22)의 선단을 지지하는 역할을 한다. 상기 스토퍼(20)는 상기 관통공간(24)의 선단 입구 네 모서리에 각각 구비된다.

터미널(22)은 도전성 재질로 형성되는 것으로, 일반적으로 금속을 프레스가공하여 만들어진다. 상기 터미널(22)은 상기 하우징(12)의 관통공간(14) 내부에 설치되는 것이다. 상기 터미널(22)의 선단에는 결합부(24)가 형성된다. 상기 결합부(24)는 상대 커넥터의 터미널과 결합하는 부분이다. 상기 결합부(24)는 일반적으로 상대 터미널이 삽입되는 형태로 내부가 터미널(22)의 길이방향으로 관통하게 형성된다.

상기 터미널(22)의 일측에는 상기 하우징(12)의 걸이턱(18)에 걸어지는 터미널랜스(26)가 형성된다. 상기 터미널랜스(26)는 상기 터미널(22)의 일측 일부를 잘라 절곡하여 형성된다. 상기 터미널랜스(26)도 탄성변형이 가능하다. 상기 터미널랜스(26)는 상기 터미널(22)이 상기 하우징(12)의 관통공간(14)에 설치되어 상대 터미널과 결합될 때, 상기 걸이턱(18)에 걸어질 수 있게 된다.

상기 터미널(22)의 후단에는 바렐(28)이 구비되고, 상기 바렐(28)은 와이어(29)를 상기 터미널(22)에 고정하고 터미널(22)과 와이어를 전기적으로 연결하는 역할을 한다.

그러나 상기한 바와 같은 종래 기술에서는 다음과 같은 문제점이 있다.

즉, 상기 하우징랜스(16)는 하우징(12)과 일체로서 몰드물로 형성되고, 상기 터미널(22)은 금속재질로 형성된다. 따라서, 상기 하우징랜스(16)가 상기 터미널(22)에 걸어지거나 분리될 때, 터미널(22)에 의해 마모되는 등 손상을 입을 가능성이 크다.

이를 도 2를 참고하여 설명한다. 상기 하우징랜스(16)는 터미널(22)이 하우징(12)에 삽입될 때, 또는 공구에 의해 탄성변형될 수 있는데, 이때, 상기 하우징랜스(16)가 탄성변형됨에 의해 상기 걸이단(16')의 선단이 그리는 궤적(R)은 상기 터미널(22)과 간섭된다.

이와 같은 간섭을 피하기 위해 상기 터미널(22)에 걸이단(16')이 걸리는 부분과 걸이단(16')의 사이에 소정의 갭(G)을 두도록 할 수 있다. 하지만, 이와 같이 되면, 상기 터미널(22)이 하우징(12) 내에서 유동되어 상대 터미널과의 결합에 문제가 발생된다.

그리고, 상기 하우징랜스(16)와 터미널(22) 사이에 갭(G)이 없도록 하면 상기 하우징랜스(16)가 탄성변형될 때, 걸이단(16')과 터미널(22)중 걸이단(16')이 걸어지는 부분이 서로 간섭하여 걸이단(16')이 손상되는 문제점이 발생된다.

한편, 상기 하우징랜스(16)의 선단에 형성된 조작돌기(17)는 터미널(22)을 하우징(12)에서 분리할 때, 공구에 의해 눌러져 하우징랜스(16)가 탄성변형되도록 하는 부분이다. 하지만, 상기 조작돌기(17)는 하우징랜스(16)에 돌출되어 있어 공구로 조작돌기(17)를 누를 때, 공구가 조작돌기(17)에서 쉽게 미끄러져 버려 하우징랜스(16)를 탄성변형시키는 것, 즉 터미널(22)을 리워크하는 작업이 매우 어렵게 된다.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하는 것으로, 하우징의 내부에서 터미널이 유동되지 않도록 고정하면서도 랜스가 탄성변형시에 터미널과 간섭되지 않도록 하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 터미널의 리워크를 위해 랜스를 탄성변형시키는 공구가 랜스에 정확하게 힘을 가할 수 있도록 하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 하우징 내부의 관통공간에 터미널이 걸어져 설치되도록 하는 랜스에 있어서, 상기 관통공간의 내벽에 일체로 기저부가 연결되어 탄성변형가능한 외팔보 형태이고, 선단부에 상기 터미널이 걸어지는 걸이단이 형성되고 걸이단에서 선단부를 향해 터미널을 안내하는 안내면이 형성되며, 상기 기저부에서 선단부를 향해 길이방향으로 소정 길이만큼 공구가이드채널이 형성되어 구성됨을 특징으로 하는 랜스.

상기 기저부는 그 양단이 상기 하우징의 관통공간 내벽에 일체로 연결된다.

삭제

상기 공구가이드채널의 바닥면은 기저부에서 선단부를 향해 상향 경사지는 공구가이드면이다.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 본 발명은 내부를 전후로 관통하여 터미널이 고정설치되는 관통공간이 형성되는 하우징몸체와, 상기 관통공간의 내부에서 상기 하우징몸체에 일체로 기저부가 연결되고 선단부가 하우징몸체의 후단을 향해 연장 형성되어 탄성변형가능한 외팔보 형태이고, 선단부에 상기 터미널이 걸어지는 걸이단이 형성되고 걸이단에서 선단부를 향해 터미널을 안내하는 안내면이 형성되는 랜스를 포함하여 구성된다.

상기 걸이단이 형성되는 랜스의 선단부는 상기 관통공간에 설치되는 터미널이 삽입되는 방향과 반대되는 방향을 향해 연장된다.

상기 기저부는 그 양단이 상기 하우징의 관통공간 내벽에 일체로 연결된다.

상기 기저부에서 선단부를 향해 길이방향으로 소정 길이만큼 공구가이드채널이 형성된다.

상기 공구가이드채널의 바닥면은 기저부에서 선단부를 향해 상향 경사지는 공구가이드면이다.

이와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 랜스 및 이를 구비한 커넥터용 하우징에 의하면, 터미널을 하우징에 삽입하거나 리워크를 위해 분리할 때, 랜스가 탄성변형되더라도 터미널과 간섭되지 않아 랜스의 손상이 방지되고 랜스와 터미널 사이에 갭을 형성하지 않아도 되므로 랜스에 의해 터미널이 하우징 내에 유동없이 고정될 수 있고, 터미널을 리워크하는 작업의 작업성이 좋아지는 이점이 있다.

이하 본 발명에 의한 랜스 및 이를 사용하여 커넥터용 하우징의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.

도 3에는 본 발명에 의한 랜스가 구비된 하우징의 바람직한 실시예에서 랜스를 절단하지 않은 부분단면 사시도가 도시되어 있고, 도 4에는 본 발명 실시예의 구성을 보인 단면사시도가 도시되어 있다. 설명의 편의를 위해 터미널의 도면부호는 종래 도면의 것을 원용하기로 한다.

이들 도면에 도시된 바에 따르면, 하우징(31)은 커넥터의 골격과 외관을 형성하는 것으로, 절연성 재질로 제작된 하우징몸체(32)의 내부를 관통하여 다수개의 관통공간(33)이 형성된다. 상기 관통공간(33)에는 각각 터미널(22)(도 1 참고)이 설치된다. 따라서, 상기 관통공간(33)은 상기 터미널(22)의 갯수만큼 형성될 수 있다.

상기 관통공간(33)의 내부에는 랜스(35)가 형성된다. 상기 랜스(35)는 상기 하우징(31)에 기저부(37)가 일체로 연결된 외팔보 형태이다. 상기 랜스(35)의 기저부(37)는 상기 하우징몸체(32)의 내부 일측에 연결되고 반대쪽의 선단부(39)는 터미널(22)이 삽입되는 방향의 반대방향, 즉 하우징(31)의 후단을 향해 연장된다. 상 기 랜스(35)의 선단부(39)가 연장되는 방향은 상대 터미널이 하우징몸체(32)의 내부로 삽입되는 방향과 같은 방향이다. 여기서 하우징몸체(32)의 선단은 상대 커넥터와 마주보고 결합되는 부분이고, 하우징몸체(32)의 후단은 상기 선단의 반대쪽을 말한다.

상기 랜스(35)의 선단부(39)에는 걸이단(41)이 형성된다. 상기 걸이단(41)은 상기 터미널(22)이 걸어지는 부분으로, 상기 하우징몸체(32)의 선단을 향한다. 상기 걸이단(41)이 형성된 랜스(35)의 선단에는 안내면(42)이 경사지게 또는 곡면으로 형성된다. 상기 안내면(42)은 터미널(22)이 삽입될 때, 터미널(22)을 안내하면서 랜스(35)가 탄성변형되도록 하는 역할을 한다. 상기 랜스(35)의 선단부(39)는 상기 안내면(42)의 존재에 의해 선단으로 갈수록 그 두께가 얇아지게 된다.

상기 랜스(35)의 기저부(37)는 그 양단이 하우징몸체(32)의 관통공간(33) 내벽에 일체로 연결된다. 그리고, 상기 랜스(35)의 기저부(37)에서 선단부(39)를 향해서는 공구가이드채널(43)이 형성된다. 상기 공구가이드채널(43)은 상기 하우징몸체(32)의 선단에서 관통공간(33)의 내부로 삽입된 리워크용 공구(도시되지 않음)가 안내되어 랜스(35)를 탄성변형시키도록 하는 부분이다. 상기 공구가이드채널(43)은 상기 랜스(35)의 기저부(37)에서 선단부(39)를 향해 길이방향으로 형성된다.

상기 공구가이드채널(43)의 바닥면은 소정의 경사를 가지는 공구가이드면(45)으로, 랜스(35)의 기저부(37)에서 선단부(39)를 향해 상향 경사를 가진다. 상기 공구가이드채널(43)의 공구가이드면(45)을 따라 공구가 안내됨에 의해 상기 랜스(35)가 탄성변형된다. 이와 같은 랜스(35)의 탄성변형은 선단부(39)의 걸이 단(41)이 상기 터미널(22)에서부터 빠지도록 한다.

상기 하우징몸체(32)의 관통공간(33) 입구에는 스토퍼(47)가 형성된다. 상기 스토퍼(47)는 상기 하우징몸체(32)의 후단을 통해 관통공간(33)의 입구로 들어온 터미널(22)이 하우징몸체(32)의 선단으로 빠지지 않도록 함과 동시에 상대 커넥터의 터미널이 관통공간(33)으로 삽입되는 것을 안내하는 역할을 한다.

이하 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 랜스 및 이를 구비한 커넥터용 하우징의 작용을 상세하게 설명한다.

먼저, 상기 하우징몸체(32)의 내부로 터미널(22)이 삽입되는 것을 설명한다. 커넥터는 하우징몸체(32)의 내부에 터미널(22)이 삽입되어 만들어지는 것이다. 상기 터미널(22)은, 도 5에 화살표 A로 표시한 바와 같이, 상기 하우징몸체(32)의 후단에서 관통공간(33)으로 삽입되는데, 이때, 상기 터미널(22)이 상기 랜스(35)의 안내면(42)을 따라 안내되면서 랜스(35)가 탄성변형된다. 즉, 도 5에 점선화살표로 표시된 바와 같은 궤적(R)을 그리면서 랜스(35)가 탄성변형되도록 한다.

이와 같은 상태로 터미널(22)이 관통공간(33)으로 삽입되고, 상기 터미널(22)중 일부(예를 들면 결합부(24))가 상기 안내면(42)을 통과하여 걸이단(41)에 걸어지면 터미널(22)의 삽입이 완료된다.

이때, 상기 랜스(35)가 탄성변형되면서, 상기 걸이단(41)이 그리는 궤적(R)을 살펴보면, 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 터미널(22)에서 걸이단(41)이 멀어지는 방향으로 궤적(R)을 형성함을 알 수 있다. 따라서, 상기 터미널(22)이 하우징(31)에 조립될 때, 상기 랜스(35)의 걸이단(41)이 터미널(22)에 의해 손상되는 것이 방지된다.

한편, 상기 하우징몸체(32)의 관통공간(33) 내에 삽입된 터미널(22)은 그 선단이 상기 스토퍼(47)의 존재에 의해 관통공간(33)의 전방으로 돌출되지 않는다. 물론, 종래 기술에서와 같이 별도의 걸이턱과 터미널랜스를 두어 터미널(22)이 관통공간(33)의 전방으로 돌출되지 않도록 할 수도 있다.

그리고, 상기 터미널(22)이 관통공간(33)의 후방으로 빠지는 것은 상기 랜스(35)에 의해 수행된다. 즉, 상기 랜스(35)의 걸이단(41)에 상기 터미널(22)의 일측이 걸어짐에 의해 수행된다. 이와 같이 걸이단(41)에 터미널(22)이 걸어지면, 터미널(22)에 결합되는 상대 터미널이 하우징몸체(32)의 내부로 삽입될 때, 상기 터미널(22)이 밀리지 않게 된다.

다음으로, 상기 터미널(22)을 하우징몸체(32)에서 분리하기 위해 리워크용 공구를 사용하는 것을 설명한다. 리워크용 공구는 도 5의 화살표 B방향으로 삽입되어 상기 랜스(35)를 탄성변형시킨다. 즉, 상기 하우징몸체(32)의 전단에서 상기 관통공간(33)의 내부로 공구가 삽입되어 상기 가이드채널(43)로 삽입되고, 상기 가이드채널(43)에서 상기 공구가이드면(45)에 밀착되어 공구가 이동함에 의해 상기 랜스(35)는 탄성변형된다.

상기와 같이 랜스(35)가 탄성변형되면, 상기 랜스(35)의 선단부(39)에 형성된 걸이단(41)이 상기 터미널(22)로부터 분리된다. 이와 같은 상태는 도 5에 점선으로 표시되어 있다. 이와 같이 랜스(35)가 탄성변형된 상태에서 터미널(22)을 하우징몸체(32)의 후단에서 전선을 당겨 빼내면 된다.

본 발명의 권리는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.

예를 들면, 상기 공구가이드채널(43)의 바닥면에는 공구가이드면(45)이 경사지게 형성되는데, 이는 반드시 필요한 것은 아니다. 즉, 상기 공구가이드면(45)이 경사지지 않고 평면으로 되더라도 작업자가 공구의 선단이 선단부(39) 측의 공구가이드면(45)을 눌러주게 되면 랜스(35)의 탄성변형이 가능하다.

위에서 상세히 설명한 바와 같은 본 발명에 의한 랜스 및 이를 사용한 커넥터용 하우징에서는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.

먼저, 본 발명에서는 랜스가 탄성변형될 때, 랜스중 터미널에 걸어지는 부분이 터미널에서 멀어지는 방향으로 이동되므로 터미널의 착탈과정에서 랜스의 손상이 방지되어 하우징의 내구성이 높아지는 효과가 있다.

이에 더해, 위와 같이 랜스의 탄성변형방향이 설정되므로 랜스의 걸이단과 터미널 사이의 거리를 최소화할 수 있어 터미널이 하우징의 내부에서 유동되는 것을 최소화할 수 있는 효과도 있다.

그리고, 본 발명에서는 터미널의 리워크를 위해 랜스를 탄성변형시키는 공구가 랜스의 길이방향으로 기저부에서 부터 길게 형성된 공구가이드채널을 따라 안내됨에 의해 랜스를 탄성변형시킬 수 있다. 따라서, 터미널의 리워크를 위한 작업이 매우 편리하게 되는 효과도 있다.

Claims (9)

1. 하우징 내부의 관통공간에 터미널이 걸어져 설치되도록 하는 랜스에 있어서,

   상기 관통공간의 내벽에 일체로 기저부가 연결되어 탄성변형가능한 외팔보 형태이고, 선단부에 상기 터미널이 걸어지는 걸이단이 형성되고 걸이단에서 선단부를 향해 터미널을 안내하는 안내면이 형성되며, 상기 기저부에서 선단부를 향해 길이방향으로 소정 길이만큼 공구가이드채널이 형성되어 구성됨을 특징으로 하는 랜스.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 기저부는 그 양단이 상기 하우징의 관통공간 내벽에 일체로 연결됨을 특징으로 하는 랜스.
3. 삭제
4. 제 1 항에 있어서, 상기 공구가이드채널의 바닥면은 기저부에서 선단부를 향해 상향 경사지는 공구가이드면임을 특징으로 하는 랜스.
5. 내부를 전후로 관통하여 터미널이 고정설치되는 관통공간이 형성되는 하우징몸체와,

   상기 관통공간의 내부에서 상기 하우징몸체에 일체로 기저부가 연결되고 선단부가 하우징몸체의 후단을 향해 연장 형성되어 탄성변형가능한 외팔보 형태이고, 선단부에 상기 터미널이 걸어지는 걸이단이 형성되고 걸이단에서 선단부를 향해 터미널을 안내하는 안내면이 형성되는 랜스를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 커넥터용 하우징.
6. 제 5 항에 있어서, 상기 걸이단이 형성되는 랜스의 선단부는 상기 관통공간에 설치되는 터미널이 삽입되는 방향과 반대되는 방향을 향해 연장됨을 특징으로 하는 커넥터용 하우징.
7. 제 6 항에 있어서, 상기 기저부는 그 양단이 상기 하우징의 관통공간 내벽에 일체로 연결됨을 특징으로 하는 커넥터용 하우징.
8. 제 5 항 내지 제 7 항중 어느 한 항에 있어서, 상기 기저부에서 선단부를 향해 길이방향으로 소정 길이만큼 공구가이드채널이 형성됨을 특징으로 하는 커넥터 용 하우징.
9. 제 8 항에 있어서, 상기 공구가이드채널의 바닥면은 기저부에서 선단부를 향해 상향 경사지는 공구가이드면임을 특징으로 하는 커넥터용 하우징.

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