KR100811631B1 - 차량 단말기에서의 동적 경로 제공 장치 및 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량 단말기에서의 동적 경로 제공 장치 및 방법에 관한 것으로, 예를 들어 네비게이션 기능이 구비된 차량 단말기에서, 최단 경로 탐색이 요청되면, 출발지와 목적지간의 최단 거리를 탐색하여 일정 거리 마다 분기점을 포함하는 최단 경로를 화면으로 표시한 후, 차량의 현재 위치를 검출하여 상기 최단 경로 상에 표시하고, 차량이 주행하는 경로의 교통 정보를 수신하여 상기 수신된 교통 정보의 지체 정보에 따라 최단 경로에서 일정시간 또는 일정거리를 벗어나지 않는 지역의 우회 경로를 탐색함과 더불어, 상기 탐색된 우회 경로를 보조 경로로 설정하여 화면 표시하고, 교통 정보에 따른 지체 구간을 벗어난 경우에는 상기 최단 경로를 주경로로 재설정하여 화면 표시함으로써, 최단 경로로 주행 중에 수신되는 교통 정보의 지체 정보에 따라 현재 주행하는 경로의 분기점에 도착하기 이전에 우회 경로를 미리 탐색하여 안내하므로, 차량의 주행 경로 설정 시간을 단축시켜 교통 정보에 따른 대체 경로를 신속하게 제공할 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다.

차량 단말기, 텔레매틱스, 네비게이션, 최단 경로, 우회 경로, 교통 정보

Description

차량 단말기에서의 동적 경로 제공 장치 및 방법{Apparatus and Method for providing dynamic route in telematics terminal}

도 1은 일반적인 차량 단말기에서의 네비게이션 동작 과정을 설명하기 위한 흐름도.

도 2는 본 발명에 따른 차량 단말기에서 동적 경로 제공 장치의 구성을 계략적으로 나타낸 블록도.

도 3은 본 발명에 따른 차량 단말기에서의 동적 경로 제공 방법을 설명하기 위한 흐름도.

도 4는 본 발명에 따른 우회 경로를 탐색하는 요청하는 화면 상태를 나타낸 예시도.

도 5는 본 발명에 따른 최단 경로와 우회 경로를 동시에 화면으로 나타낸 예시도.

도 6은 본 발명에 따른 우회 경로를 보조 경로로 설정하는 화면 상태를 나타낸 예시도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

100 : 차량 단말기 10 : GPS 모듈

20 : CDMA 모듈 30 : 교통정보 모듈

40 : 키입력부 50 : 마이컴

60 : 음성처리 모듈 61 : 스피커

70 : 화면처리 모듈 71 : 화면 표시부

80 : 메모리

본 발명은 차량 단말기에서의 동적 경로 제공 장치 및 방법에 관한 것으로, 예를 들어 네비게이션 기능이 구비된 차량 단말기에서, 차량이 탐색 요청된 최단 경로로 주행 중에 수신되는 교통 정보의 지체 정보에 따라 현재 주행하는 경로의 분기점에 도착하기 이전에 우회 경로를 미리 탐색하여 안내함으로써, 교통 정보에 따른 대체 경로를 신속하게 제공할 수 있는 차량 단말기에서의 동적 경로 제공 장치 및 방법에 관한 것이다.

최근 들어, 자동차 안에서 운전자 또는 탑승자가 무선 네트워크를 통해 차량 원격진단은 물론, 교통 및 생활정보, 긴급 구난(SOS)이나, 또는 인터넷을 통해 각종 정보 탐색 등을 이용할 수 있는 텔레매틱스(Telematics) 단말기를 장착하는 차량이 늘어나고 있다.

상기 텔레매틱스는 텔레커뮤니케이션(Telecommunication)과 인포매틱스(Informatics)의 합성어로서, 주요 기능은 목적지를 탐색할 수 있는 네비게이션 기능, TDMB(Terrestrial Digital Multimedia Broadcasting) 방송 수신 기능, 도난 경보, 차량 소모품 관리, 핸즈프리 이동전화 및 개인 비서 서비스 등 다양한 기능이 텔레매틱스 단말기를 통해 제공되고 있다.

한편, 상기 텔레매틱스 단말기(이하, 차량 단말기라 칭함)를 통해 제공되는 네비게이션 길안내 서비스는, 예를 들어 도 1에 도시된 바와 같이, 사용자가 차량 단말기의 프론트보드에 구비된 버튼을 통해 길안내 메뉴를 선택한 후, 출발지와 목적지를 차례로 입력하게 되면(S10), 상기 차량 단말기는, 텔레매틱스 센터로 출발지와 목적지간의 최단 경로를 탐색 요청하고(S11), GPS 모듈을 통해 차량의 현재 위치를 측정하게 된다(S12).

상기 차량 단말기는, 차량의 현재 위치가 측정되면, 상기 탐색된 최단 경로 상에 차량의 위치 정보를 포함하여 화면으로 표시함과 더불어, 상기 최단 경로 안내 메시지를 오디오 모듈을 통해 음성 신호로 변환하여 스피커로 출력한다(S13).

상기 차량 단말기는, 차량의 현재 위치가 최단 경로에서 이탈하였는지 여부를 확인하여(S14), 경로를 이탈한 경우에는 최단 경로를 재탐색하여 안내하고(S15), 상기 확인결과, 경로를 이탈하지 않은 경우에는 목적지에 도착여부를 확인하여(S16), 차량이 목적지에 도착하지 않은 경우에는 상술한 길안내 동작을 반복 수행함과 더불어, 차량이 목적지에 도착한 경우에는 경로 안내 동작을 종료한다(S17).

이와 같이, 상기 차량 단말기는 네비게이션 기능의 길안내 서비스를 통해 출발지에서 목적지까지 최단 경로를 탐색하여 안내함과 더불어, 차량이 경로를 이탈하는 경우에는 새로운 경로를 재탐색하여 알려주고, 화면에 표시되는 경로 상에 GPS로부터 수신된 정보를 이용하여 현재 자신의 위치를 표시함과 더불어, 위치 정보를 바탕으로 진행 정보, 출발지에서 목적지까지의 거리, 현재 이동 속도 등 주행에 필요한 정보를 사용자에게 시각적으로 표시해주거나 청각적으로 알려주게 된다.

상기한 사용자에 의해 요청된 출발지에서 목적지까지의 최단 경로를 탐색하기 위해서는, 출발지에서 목적지까지의 거리와 소요 시간을 계산하여 최단 경로를 탐색하게 되는데, 최근 들어 상기 소요 시간에 탐색된 경로의 현재 교통 정보를 반영하는 다양한 노력들이 시도되고 있다. 여기서, 상기 교통 정보는 교통 방송이나, TPEG(Transport Protocol Experts Group) 서비스를 통해 획득 가능하다.

그러나 상기 차량 단말기에 수신되는 교통 정보들은, 실시간으로 수집되는 지체정보 또는 정체정보 등이 반영된 정보이기 때문에, 사용자의 요청에 따라 처음 안내되는 최단 경로에는 지체 정보 또는 정체 정보가 반영될 수 있으나, 일정시간이 경과된 이후 실시간으로 변경되는 교통 정보가 최단 경로에 반영되지 못하므로, 사용자는 지체 또는 정체된 경로를 그대로 주행하거나, 최단 경로를 다시 탐색해야 하는 불편함이 발생한다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창작된 것으로, 예를 들어 네비게이션 기능이 구비된 차량 단말기에서, 최단 경로 탐색이 요청되면, 일정 거리 마다 분기점을 포함하는 탐색된 최단 경로에 차량의 현재 위치를 표시하고, 차량이 주행하는 경로의 교통 정보에 따라 최단 경로에서 일정시간 또는 일정거리를 벗어나지 않는 지역의 우회 경로를 탐색하여, 상기 탐색된 우회 경로를 보조 경로로 설정하여 화면 표시함과 더불어, 상기 교통 정보에 따른 지체 구간을 벗어난 경우에는 상기 최단 경로를 주경로로 재설정하여 화면 표시하도록 하는 차 량 단말기에서의 동적 경로 제공 장치 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 차량 단말기에서의 동적 경로 제공 장치는, 최단 경로 및 우회 경로를 저장하는 메모리부와, 경로 구간을 표시하는 화면 표시부, 및 최단 경로 탐색이 요청되면 출발지와 목적지간의 최단 거리를 탐색하여 최단 경로를 주경로로 설정하고, 해당 경로의 교통 정보를 수신하여 지체 정보에 따라 우회 경로를 탐색함과 더불어, 탐색된 우회 경로를 설정하고, 지체 구간을 벗어난 경우에는 상기 최단 경로를 주경로로 재설정하도록 제어하는 제어부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 상기 최단 경로에는, 일정 거리 마다 분기점을 포함하는 것을 특징으로 하고, 상기 우회 경로는, 현재 주행하는 경로의 분기점에 도작하기 이전에 탐색하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 상기 우회 경로는, 최단 경로에서 일정시간 또는 일정거리를 벗어나지 않는 지역 내로 제한되는 것을 특징으로 하고, 상기 우회 경로의 일정시간은, 교통 정보에 따른 다음 분기점까지의 도착 예정시간 이내의 시간인 것을 특징으로 하며, 상기 우회 경로의 일정거리는, 사용자의 요청에 따라 선택적으로 지정되는 거리인 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명의 차량 단말기에서의 동적 경로 제공 방법은, 최단 경로 탐색 이 요청되면, 출발지와 목적지간의 최단 거리를 탐색하여 탐색된 최단 경로를 화면으로 표시하는 1단계와, 단말기의 현재 위치를 검출하여 상기 화면으로 표시되는 최단 경로 상에 표시하고, 상기 최단 경로 상의 교통 정보를 수신하는 2단계와, 상기 수신된 교통 정보에 따라 우회 경로를 탐색하는 3단계, 및 상기 탐색된 우회 경로를 설정하여 화면 표시하고, 교통 정보에 따른 지체 구간을 벗어난 경우에는 상기 최단 경로를 주경로로 재설정하여 화면 표시하는 4단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 상기 최단 경로에는, 일정 거리 마다 분기점을 포함하는 것을 특징으로 하고, 상기 우회 경로는, 현재 주행하는 경로의 분기점에 도작하기 이전에 탐색하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 상기 우회 경로는, 최단 경로에서 일정시간 또는 일정거리를 벗어나지 않는 지역 내로 제한되는 것을 특징으로 하고, 상기 우회 경로의 일정시간은, 교통 정보에 따른 다음 분기점까지의 도착 예정시간 이내의 시간인 것을 특징으로 하며, 상기 우회 경로의 일정거리는, 사용자의 요청에 따라 선택적으로 지정되는 거리인 것을 특징으로 한다.

본 발명의 다른 특징은, 최단 경로 탐색이 요청되면, 출발지와 목적지간의 최단 거리를 탐색하여 일정 거리 마다 분기점을 포함하는 최단 경로를 화면으로 표시하는 1단계와, 차량의 현재 위치를 검출하여 상기 화면으로 표시되는 최단 경로 상에 표시하고, 차량이 주행하는 경로의 교통 정보를 수신하는 2단계와, 상기 수신된 교통 정보의 지체 정보에 따라 우회 경로를 탐색하는 3단계, 및 상기 탐색된 우 회 경로를 보조 경로로 설정하여 화면 표시하고, 교통 정보의 지체 정보에 따른 지체 구간을 벗어난 경우에는 상기 최단 경로를 주경로로 재설정하여 화면 표시하는 4단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 상기 우회 경로는, 현재 주행하는 경로의 분기점에 도작하기 이전에 다음 분기점까지의 경로를 탐색하는 것을 특징으로 하고, 상기 우회 경로는, 최단 경로에서 일정시간을 벗어나지 않는 지역 내로 제한되는 것을 특징으로 하며, 상기 우회 경로는, 최단 경로에서 일정거리를 벗어나지 않는 지역 내로 제한되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 상기 우회 경로는, 최단 경로에서 일정시간과 일정거리를 벗어나지 않는 지역 내로 제한되는 것을 특징으로 하고, 상기 우회 경로의 일정시간은, 교통 정보에 따른 다음 분기점까지의 도착 예정시간 이내로 제한되는 것을 특징으로 하며, 상기 우회 경로의 일정거리는, 사용자의 요청에 따라 선택적으로 지정되는 거리인 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 차량 단말기에서의 동적 경로 제공 장치 및 방법에 대한 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도 2는 본 발명에 따른 차량 단말기에서 동적 경로 제공 장치의 구성을 계략적으로 나타낸 블록도이다.

도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량 단말기(100)에서의 동적 경로 제공 장치는 GPS 모듈(10), CDMA 모듈(20), 교통정보 모듈(30), 키입력부(40), 마이컴(50), 음성처리 모듈(60), 스피커(61), 화면처리 모듈(70), 화면 표시부(71), 및 메모리(80) 등이 포함 구성된다.

상기 GPS 모듈(10)는, 복수의 GPS 위성으로부터 송출되는 위도, 경도 및 고도 등의 위치검출신호를 GPS 안테나를 통해 수신하여 해당 신호에 포함된 위치 정보를 상기 마이컴(50)으로 인가한다.

상기 CDMA 모듈(20)은, 고유의 기기 번호가 부여되어 차량에 내장 또는 외장 연결되는 이동통신 단말기로서, 도시되지 않은 텔레매틱스 센터와의 각종 서비스 데이터, 지도 정보, 최단 경로 요청 데이터 및 최단 경로 결과 데이터 등을 송수신한다.

상기 교통정보 모듈(30)은, 도시되지 않은 다수의 교통 정보 센터들로부터 실시간으로 수집되는 교통 정보를 국제 표준인 TPEG(Transport Protocol Experts Group) 포맷 형태로 수신하여 상기 마이컴(50)으로 인가한다.

상기 키입력부(40)는, 차량 단말기의 각종 기능 및 메뉴를 선택하는 다수의 키 버튼이 프론트 보드에 구비되고, 상기 화면 표시부(61)에 구비된 터치패드를 통해 사용자 인터페이스(UI)를 제공한다.

상기 메모리(80)는, 차량 단말기의 각종 기능 및 메뉴 정보와, 최단 경로, 우회 경로, 교통 정보, 지도 정보 등을 저장한다.

상기 마이컴(50)은, 사용자에 의해 프론트 보드에 구비된 키입력부(40)의 길안내 메뉴가 선택 지정된 경우, 출발지와 목적지를 입력받아 최단 경로 탐색 요청 데이터를 생성하여, 상기 CDMA 모듈(20)을 통해 텔레매틱스 센터(도시되지 않음)로 송출하고, 최단 경로 탐색 결과 데이터가 상기 CDMA 모듈(20)로 수신되면, 일정 거리 마다 분기점을 포함하는 최단 경로를 메모리(18)에 저장함과 더불어, 상기 화면처리 모듈(70)을 통해 화면 표시부(71)로 표시한다.

또한, 상기 마이컴(50)은, GPS 모듈(10)을 통해 현재 위치를 검출하여 상기 화면 표시부(71)로 표시되는 최단 경로 상에 차량의 현재 위치를 표시하고, 상기 교통정보 모듈(30)로부터 인가되는 교통 정보의 지체 정보에 따라 우회 경로 탐색 요청 데이터를 생성하여, 상기 CDMA 모듈(20)을 통해 텔레매틱스 센터로 송출한다.

상기 우회 경로 탐색 결과 데이터가 상기 CDMA 모듈(20)로 수신되면, 상기 마이컴(50)은 수신된 우회 경로를 메모리(18)에 저장하고, 차량이 현재 주행하는 경로의 분기점에 도착하였는지 판단하여, 차량이 상기 분기점에 도착한 경우, 상기 메모리(18)에 저장된 우회 경로를 읽어 들여, 상기 화면처리 모듈(70)을 통해 화면 표시부(71)로 표시한다.

여기서, 상기 우회 경로는, 현재 주행하는 경로의 분기점에 도작하기 이전에 탐색되는 것으로, 탐색된 최단 경로에서 일정시간 또는 일정거리를 벗어나지 않는 지역 내로 제한되고, 상기 우회 경로의 일정시간은, 다음 분기점까지의 교통 정보에 따른 도착 예정시간 이내의 시간으로 제한되며, 상기 우회 경로의 일정거리는, 사용자의 요청에 따라 선택적으로 예를 들어, 1Km 단위로 지정될 수 있다.

상기 마이컴(50)은, 차량이 화면 표시부(71)로 표시되는 우회 경로로 주행하여 지체 구간으로 표시된 분기점에 도착한 경우에는, 상기 메모리(80)에 저장된 최단 경로를 읽어 들여, 상기 화면처리 모듈(70)을 통해 화면 표시부(71)로 표시한 다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 차량 단말기에서의 동적 경로 제공 장치의 동작 과정을 첨부된 도 3 내지 도 6을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 차량 단말기에서의 동적 경로 제공 방법을 설명하기 위한 흐름도이고, 도 4는 본 발명에 따른 우회 경로를 탐색하는 요청하는 화면 상태를 나타낸 예시도이고,도 5는 본 발명에 따른 최단 경로와 우회 경로를 동시에 화면으로 나타낸 예시도이고, 도 6은 본 발명에 따른 우회 경로를 보조 경로로 설정하는 화면 상태를 나타낸 예시도이다.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량 단말기에서의 동적 경로 제공 방법은, 사용자에 의해 상기 차량 단말기(100)의 프론트 보드에 구비된 키입력부(40)의 길안내 메뉴가 선택되면(S20), 상기 마이컴(50)은, 출발지와 목적지를 입력받아 최단 경로 탐색 요청 데이터를 생성하여, 상기 CDMA 모듈(20)을 통해 텔레매틱스 센터(도시되지 않음)로 송출하는 최단 경로 탐색 요청 동작을 수행한다(S21).

상기 텔레매틱스 센터로부터 최단 경로 탐색 결과 데이터가 상기 CDMA 모듈(20)로 수신되면, 일정 거리 마다 분기점을 포함하는 최단 경로를 차량이 주행하는 주경로로 설정하여 메모리(18)에 저장함과 더불어, 상기 화면처리 모듈(70)을 통해 화면 표시부(71)로 표시한다.

상기 탐색된 최단 경로가 화면 표시부(71)로 표시된 상태에서, 상기 마이 컴(50)은, GPS 모듈(10)을 통해 수신되는 위치검출신호로부터 차량의 현재 위치를 검출하여, 상기 화면 표시부(71)로 표시되는 최단 경로 상에 차량의 현재 위치를 표시한다(S22).

이후, 상기 마이컴(50)은, 상기 교통정보 모듈(30)로부터 인가되는 교통 정보를 수신하여(S23), 차량이 현재 주행 중인 경로에 지체 정보가 수신되었는지 확인하고(S24), 확인결과 지체 정보가 수신된 경우에는 도 4에 도시된 바와 같이, 지체 정보가 수신된 분기점과 분기점 사이에 우회 경로 탐색 요청 데이터를 생성하여, 상기 CDMA 모듈(20)을 통해 텔레매틱스 센터로 송출한다(S25).

상기 텔레매틱스 센터로부터 우회 경로 탐색 결과 데이터가 상기 CDMA 모듈(20)로 수신되면, 상기 마이컴(50)은 도 5에 도시된 바와 같이 수신된 우회 경로를 메모리(18)에 저장함과 더불어, 차량이 현재 주행하는 경로의 분기점에 도착하는 경우, 상기 메모리(18)에 저장된 우회 경로를 읽어 들여 우회 경로를 보조 경로로 설정하고(S26), 상기 화면처리 모듈(70)을 통해 도 6에 도시된 바와 같이, 우회 경로를 화면 표시부(71)로 표시한다(S27).

상기 우회 경로는, 현재 주행하는 경로의 분기점에 도작하기 이전에 다음 분기점까지의 경로를 탐색하는 것으로, 최단 경로에서 일정시간을 벗어나지 않는 지역, 최단 경로에서 일정거리를 벗어나지 않는 지역, 최단 경로에서 일정시간과 일정거리를 벗어나지 않는 지역 내로 제한된다.

또한, 상기 우회 경로의 일정시간은, 다음 분기점까지의 교통 정보에 따른 도착 예정시간 이내로 제한되며, 상기 우회 경로의 일정거리는, 사용자의 요청에 따라 선택적으로 지정되는 거리 예를 들어, 1Km 단위로 제한된다.

한편, 상기 마이컴(50)은, 차량이 화면 표시부(71)로 표시되는 우회 경로로 주행하여 지체 구간으로 표시된 분기점에 도착한 경우에는, 상기 메모리(80)에 저장된 최단 경로를 읽어 들여 최단 경로를 주경로로 재설정하고, 상기 화면처리 모듈(70)을 통해 화면 표시부(71)로 표시한다.

또한, 상기 마이컴(50)은, 차량의 현재 위치가 최단 경로를 이탈하였는지 여부를 확인하여(S28), 경로를 이탈한 경우에는 최단 경로를 재탐색하여 안내하고(S29), 상기 확인결과, 경로를 이탈하지 않은 경우에는 목적지에 도착여부를 확인하여(S30), 차량이 목적지에 도착하지 않은 경우에는 상술한 길안내 동작을 반복 수행함과 더불어, 차량이 목적지에 도착한 경우에는 경로 안내 동작을 종료한다.

이상, 전술한 본 발명의 바람직한 실시예는 예시의 목적을 위해 개시된 것으로 당업자라면, 이하 첨부된 특허청구범위에 개시된 본 발명의 기술적 사상과 그 기술적 범위 내에서 또 다른 다양한 실시예들을 개량, 변경, 대체 또는 부가 등이 가능할 것이다.

상기와 같이 구성 및 이루어지는 본 발명에 따른 차량 단말기에서의 동적 경로 제공 방치 및 방법은, 예를 들어 네비게이션 기능이 구비된 차량 단말기에서, 최단 경로 탐색이 요청되면, 출발지와 목적지간의 최단 거리를 탐색하여 일정 거리 마다 분기점을 포함하는 최단 경로를 화면으로 표시한 후, 차량의 현재 위치를 검출하여 상기 최단 경로 상에 표시하고, 차량이 주행하는 경로의 교통 정보를 수신하여 상기 수신된 교통 정보의 지체 정보에 따라 최단 경로에서 일정시간 또는 일정거리를 벗어나지 않는 지역의 우회 경로를 탐색함과 더불어, 상기 탐색된 우회 경로를 보조 경로로 설정하여 화면 표시하고, 교통 정보에 따른 지체 구간을 벗어난 경우에는 상기 최단 경로를 주경로로 재설정하여 화면 표시함으로써, 최단 경로로 주행 중에 수신되는 교통 정보의 지체 정보에 따라 현재 주행하는 경로의 분기점에 도착하기 이전에 우회 경로를 미리 탐색하여 안내하므로, 차량의 주행 경로 설정 시간을 단축시켜 교통 정보에 따른 대체 경로를 신속하게 제공할 수 있는 효과가 있다.

Claims (19)

1. 지피에스(GPS) 모듈과, 씨디엠에이(CDMA) 모듈, 그리고 교통정보 모듈이 구비된 차량 단말기에서 있어서,

   차량의 출발지와 목적지 간의 최단 경로를 탐색하여, 주경로로 설정하되,

   상기 교통정보 모듈로부터 실시간 수신되는 교통 지체 정보에 따라, 특정 분기점들간의 우회 경로 탐색 요청 데이터를 생성하여, 상기 씨디엠에이 모듈을 통해, 텔레매틱스 센터(Telematics Center)로 송신한 후,

   상기 텔레매틱스 센터에서 제공하는 우회 경로 탐색 결과 데이터를 수신하여 메모리에 저장하고, 상기 특정 분기점에 도착하기 이전에, 상기 저장된 우회 경로 탐색 결과 데이터를 독출하여, 상기 특정 분기점들간의 최단 경로를, 상기 우회 경로로 변경 설정하는 제어부와,

   상기 지피에스 모듈에서 의해 검출된 차량의 현재 위치와, 상기 주경로 또는 우회 경로를 표시하기 위한 화면 표시부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 단말기에서의 동적 경로 제공 장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 최단 경로에는, 일정 거리 마다 분기점을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 단말기에서의 동적 경로 제공 장치.
3. 삭제
4. 제 1 항에 있어서,

   상기 우회 경로는, 상기 최단 경로로 설정된 주경로에서, 일정시간 또는 일정거리를 벗어나지 않는 지역 내로 제한되는 것을 특징으로 하는 차량 단말기에서의 동적 경로 제공 장치.
5. 삭제
6. 제 4 항에 있어서,

   상기 우회 경로의 일정거리는, 사용자의 요청에 따라 선택적으로 지정되는 거리인 것을 특징으로 하는 차량 단말기에서의 동적 경로 제공 장치.
7. 최단 경로 탐색이 요청되면, 차량의 출발지와 목적지 간의 최단 거리를 탐색한 후, 주경로로 설정하여 화면 표시하는 1단계;

   상기 차량의 현재 위치를 지피에스 모듈을 이용하여 검출한 후, 상기 화면으로 표시된 주경로 상에 표시하고, 상기 주경로 상의 특정 분기점들간의 교통 정보를, 교통 정보 모듈을 통해 수신하는 2단계;

   상기 수신된 교통 정보 중, 특정 분기점들간의 교통 지체정보가 수신되면, 상기 특정 분기점들간의 우회 경로 탐색 요청 데이터를 생성하여, 씨디엠에이 모듈을 통해, 텔레매틱스 센터(Telematics Center)로 송신한 후, 상기 텔레매틱스 센터에서 제공하는 우회 경로 탐색 결과 데이터를 수신하여 메모리에 저장하는 3단계;

   상기 특정 분기점에 도착하기 이전에, 상기 저장된 우회 경로 탐색 결과 데이터를 독출하여, 상기 특정 분기점들간의 최단 경로를, 상기 우회 경로로 변경 설정하는 4단계; 및

   상기 변경 설정된 우회 경로를 최단 경로로 화면 표시하고, 교통 정보에 따른 지체 구간을 벗어난 경우, 상기 최단 경로를 상기 우회 경로에서 주경로로 재설정하여 화면 표시하는 5단계를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 차량 단말기에서의 동적 경로 제공 방법.
8. 제 7 항에 있어서,

   상기 최단 경로에는, 일정 거리 마다 분기점을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량 단말기에서의 동적 경로 제공 방법.
9. 삭제
10. 제 7 항에 있어서,

    상기 우회 경로는, 최단 경로 설정된 주경로에서, 일정시간 또는 일정거리를 벗어나지 않는 지역 내로 제한되는 것을 특징으로 하는 차량 단말기에서의 동적 경로 제공 방법.
11. 삭제
12. 제 10 항에 있어서,

    상기 우회 경로의 일정거리는, 사용자의 요청에 따라 선택적으로 지정되는 거리인 것을 특징으로 하는 차량 단말기에서의 동적 경로 제공 방법.
13. 삭제
14. 삭제
15. 삭제
16. 삭제
17. 삭제
18. 삭제
19. 삭제

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