KR100808885B1 - 열림 각도가 고정되는 회동식 창호 시스템 - Google Patents
열림 각도가 고정되는 회동식 창호 시스템 Download PDFInfo
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Abstract
Description
도2는 종래의 회동식 창호 시스템의 습동부를 보인 상세도.
도3은 본 발명의 회동식 창호 시스템의 실시예를 보인 사시도.
도4는 본 발명의 회동식 창호 시스템에서 턴 체크의 분해 사시도.
도5는 본 발명의 회동식 창호 시스템에서 턴 체크의 단면도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
100 : 창문 101 : 수직창틀
102 : 핸들 103 : 구동기어
105 : 랙기어 106 : 수직로드
107 : 창틀 109 : 캠
110 : 수평로드 111 : 연결체
112 : 코너 스프링 115 : 회동레바
116 : 힌지축 117 : 하측창문틀
118 : 레일 119 : 가이드
120 : 습동체 121 : 레바홀더
123 : 스토퍼 124 : 볼트
125 : 변형홀 126 : 습동부
127 : 틸트축 128 : 틸트힌지
300 : 턴 체크 401 : 제1경사 단
405 : 리미트 로드 406 : 제2경사 단
408 : 고정바 409 : 가이드 레일
409a : 레일홈 410 : 습동블럭
412 : 리미트 레바
일반적으로 유럽식 시스템 창호의 일종으로 턴 앤드 틸트(Turn and Tilt) 방식의 창호가 널리 사용되고 있는바, 이러한 턴 앤드 틸트 방식의 창호 시스템은 창틀에 장착된 창문의 윗부분을 반 개폐 상태로 열 수 있는 틸트 기능과 더불어 창문을 수평방향으로 회동하여 개폐하는 턴 기능을 구현할 수 있는 것이다. 도1은 종래의 이러한 턴 앤드 틸트 방식의 창호 시스템의 일 예를 보인 것이며, 도2는 도1의 습동부를 표시한 상세도이다.
이에서 보는 바와 같이 상기의 턴 앤드 틸트 방식으로 된 창문(100)에서 수직창틀(101) 전면에 장착된 핸들(102)과, 핸들(102)과 결합되어 회동하는 구동기어(103)와, 일단에는 핸들을 돌릴 때 회동하는 구동기어(103)와 맞물리도록 홈(104)을 형성하고 있으며 타단은 랙기어(105)가 형성되어서 구동기어(103)의 회동에 의해 수직으로 승강작동을 하는 수직로드(106)를 구비하며, 상기 수직로드(106)에는 수직창틀(101)에 장착되어 창틀(107)에 고정 설치된 캠 홀더(108)에 결합되는 캠(109)을 구성하고 있는 것이다.
또한 핸들(102)을 돌릴 때 수직으로 승강작동을 하는 수직로드(106)의 일단에는 강철판으로 된 코너 스프링(112)이 연결체(111)에 의해 연결되며, 코너 스프링(112)은 창문(100)의 모서리에 장착되며, 이의 타단에는 연결체(111)에 의해 연결되어 수평작동을 하게 되는 수평로드(110)와 결합되며, 수평로드(110)는 창문(100)의 상.하측 창문틀(113, 117)에 장착되는 것이다.
이와 같이 상측창문틀(113)에 장착된 수평로드(110)에는 창문(100)이 수평방향으로 회동하는 각도를 규제하기 위하여 일단이 미도시된 힌지축에 결합되며, 타단은 창틀(107)의 일측에 장착된 창문 회동축(114)에 결합되는 회동레바(115)와 결합되고, 창틀(107)의 하부 일측에 고정 설치된 턴 앤드 틸트축(127)과 창문(100)의 우측 수직창틀에는 틸트축(127)과 결합되는 틸트힌지(128)를 구비하여 창문(100)을 턴 또는 틸트 방식으로 개폐할 수 있도록 구성된 것이다.
또한 창문(100)의 하측창문틀(117)에는 창문(100)이 수평방향으로 회동되어 열린 상태에서 열림 각도가 고정되도록 하기 위하여 습동부(126)가 장착되는데 습동부(126)의 상세한 구성을 도2에 도시 하였다.
이에서 보는 바와 같이 습동부(126)는 창문(100)의 하측창문틀(117)에 장착되는 가이드(119)에 일면이 개방된 홈으로 된 레일(118)이 형성되고, 상기 레일(118)에 수용 결합되며 습동되는 토크(Torque)를 조정하기 위한 볼트(124) 및 변형홀(125)이 구비되어 힌지축(116)이 형성된 습동레바(122)의 일단과 연결된 습동체(12)가 구비되며, 상기 습동레바(122)의 타단은 창문(100)의 하측창문틀(117)의 일측에 고정 설치되는 레바홀더(121)에 연결 구비된 것이다.
이러한 구조에 따라 작용상태를 보면 다음과 같다.
상기의 창문(100)이 닫힌 상태이며 핸들(102)이 잠김 위치에 있을 때에는 창문(100)의 수직창틀(101) 및 상, 하측창문틀(113, 117)에 장착된 수직, 수평로드(106, 110)에 형성된 캠(109)은 창틀(107)에 장착된 캠 홀더(108)와 결합되어 창문(100)이 닫힘과 잠김 상태로 고정된 상태가 되는 것이며, 잠김 위치에 있는 핸들(102)을 열림 위치로 돌리면 창문(100)을 개방할 수 있게 되는 것이다.
즉, 핸들(102)을 열림 위치로 돌리게 되면 수직창틀(101)에 장착된 수직로드(106)가 구동기어(103)의 회전에 의해 이와 맞물려서 수직으로 상승 작동을 하게 되어 수직로드(106)에 형성된 캠(109)이 창틀에 장착된 캠 홀더(108)로부터 벗어나게 되는 것이다.
또한, 창문(100)의 상측창문틀(113)에 장착된 수평로드(110)는 코너 스프링(112)과 연결체(111)에 의해 수직로드(106)와 연결되어서 수직로드(106)가 수직으로 승강 작동을 할 때 강철판으로 제작되어 90도로 구부러진 창틀의 모서리에 장착된 코너 스프링에(112) 의해 작동방향이 수평으로 전환되어 작동을 하게 되므로, 수평로드(110)에 형성된 캠(109)은 창틀(107)의 상측에 설치된 캠 홀더(108)로부터 벗어나게 되는 것이다.
그러므로 창문(100)은 창틀(107)의 상측에 장착된 창문 회동축(114)과 상측창문틀(113)에 장착된 수평로드(110)와 결합되어 회동하는 회동레바(115)에 의해 회동각도가 규제되어 회동하게 되어 회동식으로 개방될 수 있게 되는 것이다.
또한, 핸들(102)을 돌려서 틸트를 선택하면 수직로드(106) 및 수평로드(110)의 작동에 의해 창틀(107)의 하부 일측에 장착된 틸트축(127)과 창문(100)의 수직창틀(101)에 장착된 틸트힌지(128)가 결합되어 있는 상태에서 수직로드(106)와 수평로드(110)에 형성된 캠(109)이 캠 홀드(108)로부터 벗어나므로 창문(100)의 상부가 개방되는 틸트 방식으로 개폐할 수 있게 되는 것이다.
이러한 작동에 의해 창문(100)이 회동되어 개방상태가 되었을 때 핸들(102)을 잠김 위치로 돌리면 현 각도에서 고정되게 되는데, 이는 창문(100)의 하측창문틀(117)에 장착된 습동부(126)의 습동체(120)가 레일(118)과 꽉 조여짐으로서 가능하게 되는 것이다. 이는 합성수지의 재질로 제작된 습동체(120)의 일단에 삽입된 볼트(124)를 조이는 방향으로 돌려서 중앙에 형성된 변형홀(125)이 벌어지게 함으로써 습동체(120)의 외형이 커지게 되어 레일(118)과 꽉 조여지게 되므로 습동체(120)는 레일(118)에서 습동 되는데 강한 힘을 필요로 하게 되는 것이다.
그러므로 습동레바 홀더(121)가 창틀(107)에 고정된 상태에서 습동레바(122)와 연결된 습동체(120)를 수용하고 있는 가이드(119)가 장착된 창문(100)은 강한 바람이 불어도 그 정도가 습동체(120)가 습동되는 이하의 힘일 경우에는 움직이지 않고 고정되게 되는 것이다.
이와 같이 습동체(120)에 삽입되는 볼트(124)는 창문(100)을 시공할 때 창문(100)을 열고 닫는 데 필요로 하는 힘과, 열림 각도가 고정될 수 있도록 하는데 필요로 하는 힘을 감안하여 적당하게 조정함으로써 환기 및 통풍을 위하여 회동식으로 창문(100)을 열거나 닫을 수 있는 한편, 적당한 각도에서 고정될 수 있도록 한 것이다.
이러한 종래의 회동식 창호 시스템은 시공할 당시에 볼트(124)의 조임 상태를 결정하여 조정하여야 하는데, 이는 볼트(124)를 너무 강하게 조였을 경우에는 강한 바람이 불어도 창문(100)의 열림 각도가 고정되어 있도록 할 수는 있으나, 개폐하는 데에는 강한 힘을 필요로 하게 되어 노약자는 창문개패에 어려움이 있게 되며, 너무 느슨하게 조였을 경우에는 창문(100)을 부드럽게 개폐할 수는 있으나 바람 등의 영향을 받아 저절로 열리거나 닫혀서 창문(100)의 파손 또는 사람이 상해를 입을 수 있는 문제점이 있으며, 또한 시공 후에는 최초 시공당시에 토크를 결정하여 조정해 놓은 상태를 변경할 수 없다는 문제점이 있는 것이다.
상기 창문의 열림 각도를 고정하기 위하여 복수개의 제1경사 단과 상기 창문과 상기 창문틀과의 수밀 성을 향상시키기 위한 캠이 형성되고, 상기의 코너 스프링과 연결되는 리미트 로드를 구비하며, 리미트 로드가 내측 일면에 밀착 수용되며, 리미트 로드와 대응되어 밀착되는 면에는 제1경사 단과 대칭되는 복수개의 제2경사 단이 형성되어 있으며, 상기 창문의 하측창틀에 장착하기 위한 고정 바가 일체로 고정되는 가이드 레일을 구비하며, 가이드 레일의 내부에서 습동 되거나 고정되는 습동블록을 구비하며, 일측이 힌지 축으로 습동블록과 결합되는 리미트 레바를 구비하며, 상기 리미트 레바의 타측은 창문틀에 고정하기 위한 리미트 레바홀더와 힌지축으로 결합 구성된 턴 체크를 구비하여서 된 것이다.
이에 따라 본 발명은 창문을 개폐할 때에는 부드럽고 가볍기 때문에 노약자도 쉽게 창문을 개폐할 수 있으며, 창문을 개방한 다음 핸들을 잠김으로 돌리는 간단한 조작으로 창문이 현재의 열림 각도에 고정되어 강한 바람이 불어도 저절로 열리거나 닫히지 않게 됨으로 안전하게 사용할 수 있는 효과가 있는 것이다.
이러한 본 발명의 열림 각도가 고정되는 회동식 창호 시스템의 실시 예를 도3 내지 도4에 의해서 상세히 설명하면 다음과 같다.
이에서 보는 바와 같이 도3은 도1에서 설명한 상기 턴 앤드 틸트 방식의 창호 시스템에 있어서 상기 창틀(107)과 상기 하측창문틀(117) 사이를 연결하며 상기 하측창문틀(117)에 장착되어 작동하는 본 발명에 의한 턴 체크(300)를 구비하여서 이루어진 것이다.
이러한 본 발명에 의한 턴 체크(300)의 상세한 구성을 도4 내지 도5를 참고하여 설명하면 다음과 같다.
도4는 본 발명에 의한 턴 체크(300)의 분해 사시도 이며,
도5는 본 발명에 의한 턴 체크(300)의 단면도를 보인 것이다.
이에서 보는 바와 같이 상기 창문(100)의 열림 각도를 고정하기 위한 턴 체크(300)는 코너스프링(112)과 연결되는 리미트로드(405)와, 상기 리미트로드(405)가 내부에 수용 설치되는 가이드레일(409) 및 상기 가이드레일(409)에 수용 습동되는 습동블럭(410), 일측은 습동블럭(410)에 연결되고 타측은 레버홀더(413)에 연결되는 리미트레버(412)로 되는 것으로, 먼저 리미트로드(405)는 복수개의 제1경사 단(401)이 돌출 형성되고 일단에는 수평으로 작동하는 거리를 확보하기 위한 장공(402)이 형성되며 타단은 랙 기어(403)가 형성되며 상기 랙기어(403)과 제1경사 단(401) 사이에 창문(100)과 창틀(107)과의 수밀성을 향상시키기 위한 캠(109)이 형성되어 상기의 코너 스프링(112)과 연결시킨다.
또한, 가이드레일(409)은 일면이 개방된 레일홈(409a)을 형성하며 내측에 밀착 수용되는 리미트 로드(405)의 제1경사 단(401)과 대응되어 밀착되는 면에는 상기 리미트 로드(405)에 형성된 제1경사 단(401)과 대칭되는 복수개의 제2경사 단(406)을 제1경사 단(401) 측으로 돌출 형성하며, 일단에는 리미트 로드(405)의 이동거리를 제한하는 스토퍼(407)가 결합하고, 타단에는 상기 창문(100)의 하측창문틀(117)에 장착하기 위한 고정바(408)를 일체로 고정 형성한다.
아울러 가이드 레일(409)의 레일홈(409a)을 따라 습동되는 습동블럭(410)을 형성하며, 일측이 힌지축(411)으로 습동블럭(410)과 결합되고 타측은 힌지축(411)으로 레버홀더(413)에 결합된 리미트 레바(412)를 형성한다.
상기 레버홀더(413)는 창틀(107)에 장착 고정된 된 것이다.
이러한 구조에 따라 본 발명의 작용상태를 살펴보면 다음과 같다.
창문(100)의 수직창틀(101)에 장착된 핸들(102)을 열림 위치로 돌리게 되면 핸들(102)의 회전에 의해 구동기어(103)가 회동하게 되며 이와 맞물려서 수직으로 승강 작동하는 수직로드(106)가 하강하게 되는 것이다. 수직로드(106)의 하측 일단에는 강철판으로 제작된 코너 스프링(112)이 연결체에 의해 결합되어 있으며 코너 스프링(112)의 타단은 창문(100)의 하측창문틀(117)에 장작 된 턴 체크(300)를 구성하고 있는 리미트 로드(405)와 결합되어 있으므로, 수직로드(106)의 수직 작동은 창문(100)의 모서리에서 90도로 꺾어진 상태로 수직 및 수평으로 작동하는 코너 스프링(112)에 의해 리미트 로드(405)를 수평방향으로 밀어주게 되는 것이다. 이와 같은 작동에 의해 수직로드(106)와 리미트 로드(405)에 형성된 다수개의 캠(109)은 창틀(107)에 고정 설치되어 있는 캠 홀더(109)에서 벗어나게 되어 창문(100)을 개방할 수 있는 상태가 되는 것이다.
이와 반대로 핸들을 잠김 위치로 돌리게 되면 구동기어(103)는 역회전을 하게 되어 수직로드(106)는 상승을 하게 되며 코너 스프링(112)의 일단에 연결된 리미트 로드(405)를 수평방향으로 당기게 되므로 수직로드(106)와 리미트 로드(405)에 형성된 다수개의 캠(109)은 창틀(107)에 고정 설치되어 있는 캠 홀더(109)에 걸리게 되어 창문(100)을 개방할 수 없는 상태가 되는 것이다.
또한 핸들(100)을 틸트 위치로 돌리게 되면 수직로드(106) 및 수평로드(110)의 작동에 의해 창틀(107)의 하부 일측에 장착된 틸트축(127)과 창문(100)의 수직창틀(101)에 장착된 틸트힌지(128)가 결합되어 있는 상태에서 수직로드(106)와 수평로드(110)에 형성된 캠(109)이 캠 홀드(108)로부터 벗어나므로 창문(100)은 틸트 방식으로 개폐할 수 있게 되는 것이다.
이러한 턴 앤드 틸트 방식의 창호 시스템에서 창문(100)을 열거나 닫을 때 부드럽게 작동할 수 있으며 열거나 닫힌 상태의 각도를 고정하기 위한 턴 체크(300)의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.
핸들(102)을 잠김 방향으로 돌리면 구동기어(103)가 회동하면서 수직로드(106)의 상승과, 창문(100)의 모서리에 장착된 코너 스프링(112)에 의해 리미트 로드(405)의 수평 작동으로 인하여 리미트 로드(405)의 일면에 형성된 제1경사 단(401)은 잠김 방향으로 이동하여 위치가 고정되어 있는 가이드 레일(409)의 내측 일면에 형성된 제2경사 단(406)과 서로 겹치게 되는데, 이때에는 리미트 로드(405)에 형성된 제1경사 단(401) 부분과 가이드 레일(409)에 형성된 제2경사 단(406) 부분 및 습동블럭(410)은 가이드 레일(409) 내부의 제한된 폭으로 인하여 밀착되어 꽉 조여지는 상태가 되어서 습동블럭(410)은 가이드 레일(409) 내에서 위치가 고정되게 되는 것이다.
또한, 핸들(102)을 열림 방향으로 돌리면 구동기어(103)가 회동하면서 수직로드(106)의 상승과, 창문(100)의 모서리에 장착된 코너 스프링(112)에 의해 리미트 로드(405)는 수평으로 작동하게 되며, 이때에는 리미트 로드(405)에 형성된 제1경사 단(401) 부분이 열림 방향으로 이동하여 위치가 고정되어 있는 가이드 레일(409)에 형성된 제2경사 단(406) 및 습동블럭(410)과 겹침 상태가 해제되어 느슨한 상태가 되므로 습동블럭(410)은 가이드 레일(409) 내에서 부드럽게 습동 가능하게 되는 것이다.
이와 같이 습동 되거나 고정되는 습동블럭(410)은 가이드 레일(409) 내에서 리미트 레바(412)와 연결되어 리미트 레바 홀더(413)에 의해서 창틀(107)에 고정된 상태이며, 가이드 레일(409)은 고정바(408)와 일체로 결합되어 창문(100)의 하측창문틀(117)에 고정 되어 있는 것이다.
그러므로, 핸들을 열림 위치로 돌리면 제1,2경사 단(401, 406) 및 습동블럭(410)이 느슨한 상태가 되어 창문(100)을 부드럽게 개폐할 수 있는 상태가 되는 것이며 한편, 핸들을 잠김 위치로 돌리면 제1,2경사 단(401, 406) 및 습동블럭(410)이 꽉 조여지는 상태가 되어 창문(100)이 개폐될 수 없는 고정 상태가 되는 것이다.
이러한 본 발명의 실시 예에서는 습동블럭(410)이 습동되는 가이드 레일(409)이 하측창문틀(117)에 장착되는 것을 예로 들어 설명하였으나 창문(100)의 구조에 따라 가이드 레일(409)은 상측창문틀(113)에 장착하여 실시할 수도 있음은 물론이다.
Claims (4)
- 수직창틀(101)과, 핸들(102)과, 구동기어(103)와, 그리고 랙기어(105)와 캠(109)을 형성하고 있는 수직로드(106)와, 코너 스프링(112)과 연결체(111)에 의해 수직로드(106)와 연결되는 수평로드(110)와, 양단이 힌지축(116)을 형성하는 회동레버(115)와, 창문(100)을 틸트 방식으로 개폐하기 위한 틸트축(127) 및 틸트힌지(128)와, 일면이 개방된 내부에 레일홈(409a)이 형성된 가이드레일(409)과, 가이드레일(409)의 레일홈(409a)에 수용 설치되는 리미트로드(405)와, 가이드레일(409)의 레일홈(409a)에 삽입 설치되어 습동되며 리미트레버(412)의 일측이 힌지축(413)으로 결합된 습동수단과, 가이드레일(409)에 결합되어 습동수단의 최대 이동거리를 제한하는 스토퍼(407)와, 습동수단과 결합된 리미트레버의 타측이 힌지축(411)으로 결합된 레버홀더(413)로 되어 창문의 열림 각도를 고정할 수 있도록 된 공지의 회동식 창호 시스템에 있어서,리미트로드(405)의 일측에 복수개 형성된 제1경사 단(401)과, 리미트로드(405)가 내부에 설치되며 상기 리미트로드(405)의 제1경사 단(401)에 대응되는 위치에 복수개의 제2경사 단(406)이 형성된 가이드 레일(409)과, 습동수단은 습동블럭(410)으로 구성된 턴 체크(300)구비하여서 됨을 특징으로 하는 열림 각도가 고정되는 회동식 창호 시스템.
- 청구항 1에 있어서,리미트 로드(405)는 창문(100)과 창틀(107)간의 수밀성을 향상 시키기 위하여 일측에 캠(109)이 형성됨을 특징으로 하는 열림 각도가 고정되는 회동식 창호 시스템.
- 청구항 1에 있어서,가이드 레일(409)은 일면이 개방된 레일홈(409a)의 면이 형성됨을 특징으로 하는 열림 각도가 고정되는 회동식 창호 시스템.
- 청구항 1에 있어서,가이드 레일(409)에 고정바(408)가 일체로 결합되어 창문(100)의 하측창문틀(117)에 장착됨을 특징으로 하는 열림 각도가 고정되는 회동식 창호 시스템.
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