KR100805414B1 - The folding apparatus which is the work of the seat for a car - Google Patents

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Abstract

An apparatus for walk-in and folding a vehicle seat is provided to reduce the weight and the manufacturing cost of the vehicle by simplifying a structure of the vehicle and performing the walk-in and folding operation using a single cable. An apparatus for walk-in and folding a vehicle seat comprises a recliner bracket(100), a walk-in link bracket(200), a folding bracket and a link housing(400). The recliner bracket is installed at an end of a recliner rod(20) formed at a side of a seatback frame(10) and has a projection piece, which simultaneously rotates together with the recliner rod. The walk-in link bracket is installed at a lower side of the recliner bracket and has a locking piece(210) formed on a path of the projection piece. The folding bracket is installed inside the walk-in link bracket and is connected to an end of a walk-in cable(6). The link housing is installed on the seatback frame while receiving the walk-in link bracket and the folding bracket.

Description

차량용 시트의 워크인 및 폴딩 장치{The folding apparatus which is the work of the seat for a car}The folding apparatus which is the work of the seat for a car}

도 1 내지 도 2는 본 발명에 의한 차량용 시트의 워크인 및 폴딩 장치를 도시한 도면.1 to 2 show the walk-in and folding device of a vehicle seat according to the present invention.

도 3a 내지 도 3d는 본 발명에 의한 차량용 시트의 워크인 및 폴딩 장치가 워크인 될 때의 작동 상태도.3A to 3D are diagrams illustrating an operation state when the walk-in and folding device of the vehicle seat according to the present invention are walk-in.

도 4a 내지 도 4d는 본 발명에 의한 차량용 시트의 워크인 및 폴딩 장치가 폴딩될 때의 작동 상태도.Figures 4a to 4d is an operating state diagram when the walk-in and folding device of the vehicle seat according to the present invention is folded.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings

2 : 워크인 레버 20 : 리클라이너 로드2: walk-in lever 20: recliner rod

100 : 리클라이너 브라켓 110 : 돌출편100: recliner bracket 110: protrusion

200 : 워크인 링크 브라켓 210 : 걸림편200: walk-in link bracket 210: locking piece

300 : 폴딩 브라켓 400 : 링크 하우징300: folding bracket 400: link housing

본 발명은 승합차량에 구비된 시트의 워크인 또는 폴딩에 따른 복잡한 링크 구조를 개선하여 시트의 워크인 및 폴딩이 용이하게 구현될 수 있는 차량용 시트의 워크인 및 폴딩 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a walk-in and a folding device for a vehicle seat that can be easily implemented by walking-in and folding the seat by improving the complicated link structure according to the walk-in or folding of the seat provided in the van.

일반적으로 승합차를 비롯하여 RV(Recreational Vehicle) 차량 또는 SUV(Sports Utility Vehicle} 차량 등에는 2열 이상의 시트가 장착되고 있다.Generally, two or more rows of seats are installed in a van, a recreational vehicle (RV) vehicle, or a sports utility vehicle (SUV) vehicle.

대개, 프론트 도어를 이용하여 1열 시트에 대한 승하차가 이루어지고, 리어 도어(승합차의 경우, 슬라이딩식 도어)를 이용하여 2열 시트에 대한 승하차가 이루어진다.Usually, getting in and out of a single row seat is made using the front door, and getting in and out of a second row seat is performed using a rear door (sliding door in the case of a van).

또한, 3열 시트에 대한 승하차는 상기 리어도어를 통하여 이루어지지만, 2열 시트가 3열 시트쪽 출입통로를 가리고 있기 때문에 상기 2열 시트의 시트백 및 시트쿠션을 폴딩시키는 등의 방법을 이용하여 3열 시트쪽 출입통로를 만들어주고 있다. 이에, 3열 시트쪽으로 승객의 승하차 통로를 만들어줄 수 있는 워크-인 장치가 2열 시트에 설치된다.In addition, while getting in and out of the three-row seat is made through the rear door, since the two-row seat covers the entry and exit passage of the three-row seat, the seat back and the seat cushion of the second-row seat are folded by using a method such as folding the seat. It is making access to the row seats. In this way, a walk-in device is provided in the second row seat which can make the passengers getting on and off on the third row seat.

상기한 시트가 워크인이 가능하기 위해서는 별도의 링크 장치가 설치되어 워크인 또는 폴딩을 구현하고 있다. 그러나, 종래의 워크인 장치는 복잡한 링크 구조를 사용함으로서 오작동의 소지가 있고, 원가 및 중량 상승의 문제와 시트 스타일링의 제약 조건이 발생할 문제점을 안고 있었다.In order for the seat to be walk-in, a separate link device is installed to implement walk-in or folding. However, the conventional walk-in apparatus has a problem of malfunction by using a complicated link structure, a problem of cost and weight increase and a limitation of sheet styling.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 단일 케이블에 의해 워크인과 폴딩을 구현하여 품질을 향상시킨 차량용 시트의 워크인 및 폴딩 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and an object thereof is to provide a walk-in and folding device for a vehicle seat which improves quality by implementing walk-in and folding by a single cable.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 의한 차량용 시트의 워크인 및 폴딩 장치는 승합차량에 탑승하는 탑승객의 승하차 통로가 확보 가능하도록 시트백의 일측에 구비된 워크인레버 작동에 의해 일 방향으로 회전 작동되도록 시트백 프레임의 일측에 설치된 리클라이너 로드의 단부에 설치되되 상기 리클라이너 로드와 동시에 회전 작동되어 내측 방향으로 돌출된 돌출편이 형성된 리클라이너 브라켓; 상기 리클라이너 브라켓의 하측에 설치되며 상기 돌출편의 이동 경로 상에 형성된 걸림편, 상기 걸림편과 일체로 형성되며 상기한 리클라이너 브라켓에 의해 회전 작동되어 워크인 케이블을 해제시키는 워크인 링크 브라켓; 상기 워크인 링크 브라켓의 내측에 설치되고, 폴딩레버 작동에 의해 일측 방향으로 당겨지는 워크인 케이블의 단부에 연결 설치되어 시트의 워크인 상태를 해제 가능하게 하는 폴딩 브라켓; 및 상기 워크인 링크 브라켓과 폴딩 브라켓을 내부에 수용한 상태로 상기 시트백 프레임 상에 설치되는 링크 하우징을 포함하여 구성된다.The walk-in and folding device for a vehicle seat according to the present invention for achieving the above object is rotated in one direction by the walk-in lever operation provided on one side of the seat back so as to ensure the getting on and off passage of the passengers in the vans A recliner bracket which is installed at an end of the recliner rod installed at one side of the seat back frame, and is rotatably operated at the same time as the recliner rod to protrude inwardly; A link bracket which is installed at a lower side of the recliner bracket and is formed integrally with the locking piece on the movement path of the protruding piece, and is integrally formed with the locking piece to rotate by the recliner bracket to release the work-in cable; A folding bracket installed inside the walk-in link bracket and connected to an end of the work-in cable pulled in one direction by a folding lever to release the work in the seat; And a link housing installed on the seat back frame in a state in which the walk-in link bracket and the folding bracket are accommodated therein.

상기 워크인 링크 브라켓은 돌출편에 의해 회전되는 회전 경로 상에 자유 상태가 된 스파이럴 스프링에 의한 시트백의 회동이 일정 각도에서 제한되도록 제1 고정핀에 의해 간섭되는 제1 스트로크 슬롯, 상기 링크 브라켓의 원주면상에 형성되되 제1 스트로크 슬롯과 마주보는 곳에 내측으로 요입되어 제2 고정핀과 간섭되는 걸림홈을 포함하여 구성된다.The walk-in link bracket may include a first stroke slot that is interfered by a first fixing pin so that rotation of the seatback by a spiral spring that is free on a rotational path rotated by the protruding piece is restricted at an angle. It is formed on the circumferential surface and comprises a locking groove which is recessed inwardly facing the first stroke slot to interfere with the second fixing pin.

상기 폴딩 브라켓은 워크인 케이블에 의해 회전되는 회전 경로 상에 형성되며 상기 워크인 케이블의 작동 가능한 범위 이내에서 당겨지도록 제한하는 제2 스 트로크 슬롯, 상기 폴딩 브라켓의 원주면상에 돌출 형성되며 스파이럴 스프링을 자유 상태로 탄지하는 가압편을 포함하여 구성된다.The folding bracket is formed on a rotational path that is rotated by the walk-in cable and is formed with a second stroke slot that protrudes on the circumferential surface of the folding bracket and restricts to be pulled within an operable range of the walk-in cable and has a spiral spring. It is configured to include a pressing piece for gripping the free state.

상기 링크 하우징에는 리클라이너 브라켓이 회전 작동될 때 시트백의 회동이 일정 각도에서 제한되도록 상기 돌출편과 간섭되는 각도 조절홈이 형성되도록 구성된다.The link housing is configured to form an angle adjusting groove which interferes with the protruding piece so that the rotation of the seatback is limited at a certain angle when the recliner bracket is rotated.

상기 각도 조절홈의 길이는 시트백의 워크인 각도와 일치하도록 구성된다.The length of the angle adjusting groove is configured to coincide with the angle of the walk-in of the seatback.

상기와 같은 본 발명에 의한 차량용 시트의 워크인 및 폴딩 장치의 실시예를 도면을 참조하여 설명한다.Embodiments of the walk-in and folding device for a vehicle seat according to the present invention as described above will be described with reference to the drawings.

첨부된 도 1 내지 도 2는 본 발명에 의한 차량용 시트의 워크인 및 폴딩 장치를 도시한 도면이고, 도 3a 내지 도 3d는 본 발명에 의한 차량용 시트의 워크인 및 폴딩 장치가 워크인 될 때의 작동 상태도 이며, 도 4a 내지 도 4d는 본 발명에 의한 차량용 시트의 워크인 및 폴딩 장치가 폴딩될 때의 작동 상태도 이다.1 to 2 are views illustrating a walk-in and a folding device for a vehicle seat according to the present invention, and FIGS. 3A to 3D are views when the walk-in and folding device for a vehicle seat according to the present invention are a walk-in. 4A to 4D are diagrams illustrating an operation state when the walk-in and folding device of the vehicle seat according to the present invention are folded.

첨부된 도 1 내지 도 4d를 참조하면, 승합차량에 탑승하는 탑승객의 승하차 통로가 확보 가능하도록 시트백의 일측에 구비된 워크인레버(2) 작동에 의해 일 방향으로 회전 작동되도록 시트백 프레임(10)의 일측에 설치된 리클라이너 로드(20)의 단부에 설치되되 상기 리클라이너 로드(20)와 동시에 회전 작동되어 내측 방향으로 돌출된 돌출편(110)이 형성된 리클라이너 브라켓(100); 상기 리클라이너 브라켓(100)의 하측에 설치되며 상기 돌출편(110)의 이동 경로 상에 형성된 걸림편(210), 상기 걸림편(210)과 일체로 형성되며 상기한 리클라이너 브라켓(100)에 의해 회전 작동되어 워크인 케이블(6)을 해제시키는 워크인 링크 브라켓(200); 상 기 워크인 링크 브라켓(200)의 내측에 설치되고, 폴딩레버(4) 작동에 의해 일측 방향으로 당겨지는 워크인 케이블(6)의 단부에 연결 설치되어 시트의 워크인 상태를 해제 가능하게 하는 폴딩 브라켓(300); 및 상기 워크인 링크 브라켓(200)과 폴딩 브라켓(300)을 내부에 수용한 상태로 상기 시트백 프레임(10) 상에 설치되는 링크 하우징(400)을 포함하여 구성된다.1 to 4D, the seatback frame 10 is rotated in one direction by the walk-in lever 2 provided at one side of the seatback so as to secure the getting on and off passage of the passengers in the vans. A recliner bracket (100) installed at an end of the recliner rod (20) installed at one side of the recliner rod (20) and rotating at the same time as the recliner rod (20) to protrude inwardly; It is installed on the lower side of the recliner bracket 100 and is formed integrally with the engaging piece 210, the engaging piece 210 formed on the movement path of the protruding piece 110, the recliner bracket 100 A link-in bracket 200 which is rotated to release the work-in cable 6; It is installed on the inside of the link bracket 200, which is the work, and connected to the end of the cable 6, which is the work pulled in one direction by the folding lever 4, to release the work state of the seat. Folding bracket 300; And a link housing 400 installed on the seat back frame 10 in a state in which the walk-in link bracket 200 and the folding bracket 300 are accommodated therein.

상기 워크인 링크 브라켓(200)은 돌출편(110)에 의해 회전되는 회전 경로 상에 자유 상태가 된 스파이럴 스프링(8)에 의한 시트백의 회동이 일정 각도에서 제한되도록 제1 고정핀(30)에 의해 간섭되는 제1 스트로크 슬롯(220), 상기 링크 브라켓(200)의 원주면상에 형성되되 제1 스트로크 슬롯(220)과 마주보는 곳에 내측으로 요입되어 제2 고정핀(40)과 간섭되는 걸림홈(230)을 포함하여 구성된다.The walk-in link bracket 200 is connected to the first fixing pin 30 so that the rotation of the seat back by the spiral spring 8 which is free on the rotation path rotated by the protruding piece 110 is restricted at an angle. Interlocking grooves are formed on the circumferential surface of the first bracket of the first stroke slot 220 and the link bracket 200, and are recessed inward to face the first stroke slot 220 and interfere with the second fixing pin 40. 230.

상기 폴딩 브라켓(300)은 워크인 케이블(6)에 의해 회전되는 회전 경로 상에 형성되며 상기 워크인 케이블(6)의 작동 가능한 범위 이내에서 당겨지도록 제한하는 제2 스트로크 슬롯(310), 상기 폴딩 브라켓(300)의 원주면상에 돌출 형성되며 스파이럴 스프링(8)을 자유 상태로 탄지하는 가압편(320)을 포함하여 구성된다.The folding bracket 300 is formed on a rotational path rotated by the walk-in cable 6 and has a second stroke slot 310 for limiting the pull-out within an operable range of the walk-in cable 6, the folding It is formed on the circumferential surface of the bracket 300 and comprises a pressing piece 320 for holding the spiral spring 8 in a free state.

상기 링크 하우징(400)에는 리클라이너 브라켓(100)이 회전 작동될 때 시트백의 회동이 일정 각도에서 제한되도록 상기 돌출편(110)과 간섭되는 각도 조절홈(410)이 형성되도록 구성된다.The link housing 400 is configured such that an angle adjusting groove 410 is formed to interfere with the protruding piece 110 so that the rotation of the seat back is limited at a predetermined angle when the recliner bracket 100 is rotated.

상기 각도 조절홈(410)의 길이는 시트백의 워크인 각도와 일치하도록 구성된다.The length of the angle adjusting groove 410 is configured to match the angle of the walk-in of the seat back.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 의한 차량용 시트의 워크인 및 폴딩 장치의 작동 상태를 도면을 참조하여 설명한다.The operation state of the walk-in and folding device for a vehicle seat according to the present invention configured as described above will be described with reference to the drawings.

첨부된 도 3a 내지 도 3d를 참조하여 시트백이 워크인 될 때의 작동 상태를 설명한다.3A to 3D will be described with reference to the operating state when the seatback is walk-in.

첨부된 도 3a 내지 도 3d를 참조하면, 승합차량에 탑승객이 탑승하기 위해 시트백의 일측에 구비된 워크인 레버(2)를 일측 방향으로 작동시키게 되면서 상기 워크인 레버(2)의 작동과 연동하여 리클라이너 로드(20)는 화살표 방향으로 회전되고, 상기 리클라이너 로드(20)의 단부에 구비된 리클라이너 브라켓(100)이 화살표 방향으로 회전 작동된다. 이때, 스파이럴 스프링(8)은 구속상태에서 자유 상태로 구속이 회전되어 시트백을 전방으로 회전시키되 후술할 워크인 링크 브라켓(100)에 의해 반 구속 상태로 작동된다.3A to 3D, the walk-in lever 2 provided on one side of the seatback is operated in one direction to allow the passenger to board the van, and in conjunction with the operation of the walk-in lever 2. The recliner rod 20 is rotated in the direction of the arrow, and the recliner bracket 100 provided at the end of the recliner rod 20 is rotated in the direction of the arrow. At this time, the spiral spring 8 is rotated in the free state in the restrained state to rotate the seatback forward but is operated in a semi-constrained state by the link bracket 100, which will be described later.

상기한 리클라이너 브라켓(100)이 회전되면서 돌출편(110)이 워크인 링크 브라켓(200)의 걸림편(210)과 간섭되어 상기 워크인 링크 브라켓(200)을 화살표 방향으로 회전 작동시키게 된다.As the recliner bracket 100 rotates, the protruding piece 110 interferes with the locking piece 210 of the work-in link bracket 200 to rotate the work-in link bracket 200 in the direction of the arrow.

이때, 상기 워크인 링크 브라켓(200)의 걸림편(210)은 링크 하우징(400)의 각도 조절홈(410)에 이동이 제한되어 시트백의 각도가 일정 각도로 제한된다. 왜냐하면, 실제로 승합차량에 탑승객이 승차할 때 시트백이 전방으로 지나치게 이동할 경우에는 탑승객이 손으로 시트백을 잡고 승차하기가 어렵기 때문에 상기 각도 조절홈(410)의 홈 깊이 만큼 시트백이 전방으로 회동 되도록 하는 것이 바람직하다.At this time, the locking piece 210 of the walk-in link bracket 200 is limited to the movement of the angle adjusting groove 410 of the link housing 400, the angle of the seat back is limited to a certain angle. When the seatback actually moves forward when the passenger rides on the van, it is difficult for the passenger to hold the seatback by hand so that the seatback is rotated forward by the groove depth of the angle adjusting groove 410. It is preferable.

또한, 상기 각도 조절홈(410)과 더불어 워크인 링크 브라켓(200)의 제1 스트로크 슬롯(220)에 제2 고정핀(30)이 간섭되어 상기한 워크인 링크 브라켓(200)의 회전 각도를 조절하게 된다. 상기 각도 조절홈(410)과 더불어서 걸림홈(230)상에 제2 고정핀(40)과 간섭되어 상기 워크인 링크 브라켓(200)의 과도한 회전을 방지한다.In addition, a second fixing pin 30 is interfered with the angle adjusting groove 410 and the first stroke slot 220 of the walk-in link bracket 200 to adjust the rotation angle of the work-in link bracket 200. Will be adjusted. In addition to the angle adjusting groove 410 and interferes with the second fixing pin 40 on the locking groove 230 to prevent excessive rotation of the walk-in link bracket 200.

첨부된 도 3d를 참조하면, 상기와 같이 작동되면서 시트백이 화살표 방향으로 일정한 각도를 이루면서 작동되어 탑승객의 탑승이 이루어진다.Referring to FIG. 3D, while the seatback is operated as described above, the seatback is operated at an angle in the direction of the arrow to allow the passenger to board.

첨부된 도 4a 내지 도 4d를 참조하여 시트백이 폴딩 될 때의 작동 상태를 설명한다.The operating state when the seatback is folded will be described with reference to the attached FIGS. 4A to 4D.

첨부된 도 4a 내지 도 4d를 참조하면, 시트백을 완전히 폴딩 시키기 위해서 폴딩레버(4)를 작동시키게 되면, 리클라이너 로드(20)는 화살표 방향으로 회전되고, 상기 리클라이너 로드(20)의 단부에 구비된 리클라이너 브라켓(100)이 화살표 방향으로 회전 작동된다.4A to 4D, when the folding lever 4 is operated to fully fold the seat back, the recliner rod 20 is rotated in the direction of the arrow, and the end of the recliner rod 20 The recliner bracket 100 is rotated in the direction of the arrow.

이와 동시에 워크인 케이블(6)이 화살표 방향으로 해제되면서 폴딩 브라켓(300)이 화살표 방향으로 작동되되, 상기 폴딩 브라켓(300)에 형성된 제2 스트로크 슬롯(310)에 의해 상기 워크인 케이블(6)의 파손을 방지하고, 시트백이 폴딩 되는 범위이내에서 워크인 케이블(6)이 당겨지게 된다. 또한, 상기 폴딩 브라켓(300)의 가압편(320)에 의해 스파이럴 스프링(8)을 자유 상태로 가압시켜 시트백의 완전한 폴딩을 달성하게 된다.At the same time, while the walk-in cable 6 is released in the direction of the arrow, the folding bracket 300 is operated in the direction of the arrow, and the walk-in cable 6 is formed by the second stroke slot 310 formed in the folding bracket 300. To prevent breakage of the cable, the walk-in cable 6 is pulled within the range in which the seatback is folded. In addition, the spiral spring 8 is pressed freely by the pressing piece 320 of the folding bracket 300 to achieve a complete folding of the seat back.

한편, 본 발명은 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다. On the other hand, the present invention can be variously modified by those skilled in the art without departing from the gist of the invention.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 차량용 시트의 워크인 및 폴딩 장치는 구조를 단순화하고 단일 케이블을 이용하여 워크인과 폴딩을 구현할 수 있는 효과가 있다. 또한, 시트백의 안정적인 작동과 함께 품질 향상을 기할 수 있어 차량에 대한 신뢰감을 향상시키고 중량과 원가 절감이 이루어지는 효과가 있다.As described above, the walk-in and folding device for a vehicle seat according to the present invention has the effect of simplifying the structure and implementing walk-in and folding using a single cable. In addition, it is possible to improve the quality along with the stable operation of the seat back to improve the confidence in the vehicle and the weight and cost reduction effect is made.

Claims (5)

승합차량에 탑승하는 탑승객의 승하차 통로가 확보 가능하도록 시트백의 일측에 구비된 워크인레버 작동에 의해 일 방향으로 회전 작동되도록 시트백 프레임의 일측에 설치된 리클라이너 로드의 단부에 설치되되 상기 리클라이너 로드와 동시에 회전 작동되어 내측 방향으로 돌출된 돌출편이 형성된 리클라이너 브라켓;It is installed at the end of the recliner rod installed on one side of the seat back frame to rotate in one direction by the work in lever operation provided on one side of the seat back so as to secure the getting on and off passage of the passengers in the van. Recliner bracket which is rotated at the same time to form a protrusion piece protruding inwardly; 상기 리클라이너 브라켓의 하측에 설치되며 상기 돌출편의 이동 경로 상에 형성된 걸림편, 상기 걸림편과 일체로 형성되며 상기한 리클라이너 브라켓에 의해 회전 작동되어 워크인 케이블을 해제시키는 워크인 링크 브라켓;A link bracket which is installed at a lower side of the recliner bracket and is formed integrally with the locking piece on the movement path of the protruding piece, and is integrally formed with the locking piece to rotate by the recliner bracket to release the work-in cable; 상기 워크인 링크 브라켓의 내측에 설치되고, 폴딩레버 작동에 의해 일측 방향으로 당겨지는 워크인 케이블의 단부에 연결 설치되어 시트의 워크인 상태를 해제 가능하게 하는 폴딩 브라켓; 및A folding bracket installed inside the walk-in link bracket and connected to an end of the work-in cable pulled in one direction by a folding lever to release the work in the seat; And 상기 워크인 링크 브라켓과 폴딩 브라켓을 내부에 수용한 상태로 상기 시트백 프레임 상에 설치되는 링크 하우징을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 워크인 및 폴딩 장치.And a link housing mounted on the seat back frame in a state in which the walk-in link bracket and the folding bracket are accommodated therein. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 워크인 링크 브라켓은 돌출편에 의해 회전되는 회전 경로 상에 자유 상태가 된 스파이럴 스프링에 의한 시트백의 회동이 일정 각도에서 제한되도록 제1 고정핀에 의해 간섭되는 제1 스트로크 슬롯, 상기 링크 브라켓의 원주면상에 형성 되되 제1 스트로크 슬롯과 마주보는 곳에 내측으로 요입되어 제2 고정핀과 간섭되는 걸림홈을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 워크인 및 폴딩 장치.The walk-in link bracket may include a first stroke slot that is interfered by a first fixing pin so that rotation of the seatback by a spiral spring that is free on a rotational path rotated by the protruding piece is restricted at an angle. A work-in and folding device for a vehicle seat, which is formed on a circumferential surface and includes a locking groove interposed with a first stroke slot inwardly and interfering with a second fixing pin. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 폴딩 브라켓은 워크인 케이블에 의해 회전되는 회전 경로 상에 형성되며 상기 워크인 케이블의 작동 가능한 범위 이내에서 당겨지도록 제한하는 제2 스트로크 슬롯, 상기 폴딩 브라켓의 원주면상에 돌출 형성되며 스파이럴 스프링을 자유 상태로 탄지하는 가압편을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 워크인 및 폴딩 장치.The folding bracket is formed on a rotational path that is rotated by the walk-in cable and is formed on the second stroke slot restricting to be pulled within the operable range of the walk-in cable, protruding on the circumferential surface of the folding bracket and freeing the spiral spring. Walk-in and folding device for a vehicle seat, characterized in that it comprises a pressing piece that is carried in a state. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 링크 하우징에는 리클라이너 브라켓이 회전 작동될 때 시트백의 회동이 일정 각도에서 제한되도록 상기 돌출편과 간섭되는 각도 조절홈이 형성된 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 워크인 및 폴딩 장치.The link housing is a walk-in and folding device of the vehicle seat, characterized in that the angle adjustment groove is formed to interfere with the protruding piece so that the rotation of the seat back is limited at a certain angle when the recliner bracket is rotated. 제 1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 각도 조절홈의 길이는 시트백의 워크인 각도와 일치하는 것을 특징으로 하는 차량용 시트의 워크인 및 폴딩 장치.The length of the angle adjustment groove is a walk-in and folding device of the vehicle seat, characterized in that the same as the angle of the walk-in seat.
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