KR100797234B1 - 휠타입 건설중장비의 임시타이어 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 휠타입의 중장비에서 출고시 범용 타이어대신에 임시로 차축에 설치되는 임시타이어에 관한 것으로, 특히 차축의 선단에 고정체결되는 림(1)의 외주면에 원주방향을 따라 복수개의 목재 타이어편(5)이 인접하는 목재 타이어편(5)과 밀착되게 설치되되, 각각은 림(1)의 중심방향을 향하여 방사상으로 배치되고, 상기 복수개의 목재 타이어편(5)들은 원주방향으로 감겨지는 복수개의 고정밴드에 의해 고정되게 된다. 이러한 본 발명의 휠타입 건설중장비용 임시타이어는 생산비용이 저렴할 뿐아니라 표면에 요철이 형성되게 되어 경사지 또는 도로주행시 미끄럼현상이 적고, 복수개의 타이어편들을 조립하여 완성하므로 제작이 간편하다.
휠타입 건설중장비, 타이어, 목재
Description
도 1은 본 발명에 따른 임시타이어의 정면도,
도 2는 본 발명에 따른 임시타이어를 직경방향으로 절단하여 도시한 결합단면도,
도 3은 1개의 목재 타이어편을 분리하여 길이방향으로 절단하여 도시한 단면도,
도 4는 본 발명에 따른 임시타이어의 측면도,
도 5는 도 4의 'A'부에 대한 확대도이다.
※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※
1: 림 3: 고정플랜지
5: 목재 타이어편 5a: 홈
7: 스틸밴드 9: 클립
본 발명은 휠타입 건설중장비의 임시 타이어에 관한 것이다. 특히 본 발명은 고객의 요청에 따라 타이어를 탈거한 상태로 출고할 경우, 그 출고되는 건설중장비에 임시로 장착하는 임시타이어에 관한 것이다.
휠타입 중장비는 고객의 요청에 따라 출고시 타이어를 탈거한 상태로 출고할 경우가 있다. 이 경우 통상 제조자측에서는 중장비에 임시타이어를 장착하여 출고하게 되는 데, 임시타이어로서는 통상 폐타이어나 강재로 특별 제작한 것을 사용해왔다.
폐타이어로 된 임시타이어는 대량으로 확보하기가 어렵고 가격이 비싸며 강재로 특별히 제작한 것은 가격이 비쌀 뿐아니라 제작이 힘들며 무거워 다루기가 어렵고 지면에서 미끄러지기 쉬워 경사지 주행이 어려우며, 장착한 후 도로주행시 도로파손의 염려가 있고, 특히 재활용이 어려운 단점이 있다.
이에 본 발명은 상기 종래의 임시타이어가 가진 단점을 해소하기 위하여 가격도 저렴하고 제작이 쉬울 뿐아니라 경사지 및 도로 주행이 용이한 휠타입 건설중장비의 임시타이어를 제공함에 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 임시 타이어는 차축의 선단에 고정체결되는 림의 외주면에 원주방향을 따라 복수개의 목재 타이어편이 인접하는 목재 타이어편과 밀착되게 설치되되, 각각은 림의 중심방향을 향하여 배치되고, 상기 복수개의 목재타이어편은 원주방향으로 감겨지는 복수개의 고정밴드에 의해 고정된 다.
상기한 바와 같이 구성되는 본 발명의 임시타이어는 타이어를 목재로 만들어지는 복수개의 타이어편들로 구성함으로써 제조가 간편할 뿐아니라 소재비가 저렴하여 제조가 저렴하다. 뿐만아니라 타이어를 목재로 만들기때문에 무게를 가볍게 할 수 있고, 재료확보가 용이하여 제작이 간편해지는 장점이 있다.
이하 본 발명에 따른 휠타입 건설중장비의 임시타이어의 실시예를 첨부도면에 따라 상세히 설명한다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 본 발명은 차축에 고정체결되는 림(1)과, 상기 림(1)의 외주면에 설치되는 복수개의 목재 타이어편(5)과, 상기 복수개의 목재 타이어편(5)을 일체로 묶어서 고정하는 복수개의 스틸밴드(7)로 구성된다.
상기 림(1)은 관통구멍의 내측벽에 원주방향을 따라 일정한 폭의 고정플랜지(3)가 구비되어 차축에 고정체결된다. 그리고 상기 림(1)의 외주면에 복수개의 목재 타이어편(5)들이 원주방향으로 서로 밀착하면서 포개어져 전체적으로 환형의 타이어를 형성한다.
상기 각 목재 타이어편(5)은 도 1에 도시된 바와 같이 가상의 1개의 환형 타이어를 반경방향을 따라 방사상으로 n등분하여 만들어진 형상으로 된다. 또 상기 각 목재 타이어편(5)은 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 외측 원주면에 원주방향의 홈(5a)이 축방향으로 일정한 간격을 두고 복수개 형성되어 있다.
상기한 바와 같이 구성된 목재 타이어편(5)은 도 1 및 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 림(1)의 외주면 둘레를 따라 인접하는 목재 타이어편(5)들에 측면끼리 밀착되게 복수개 배치되어 전체적으로 환형의 타이어를 구성하게 설치된다. 이렇게 배치된 복수개의 목재 타이어편(5)들은 도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이 외주면 둘레에 형성된 복수개의 홈(5a)들중 하나의 동심원상에 배치된 복수개의 홈(5a)들마다 1개씩 감아서 양쪽 선단을 클립(9)으로 고정되는 복수개의 스틸밴드(7)에 의해 1개의 환형 타이어조립체를 형성하면서 림(1)에 고정된다. 이와 같이 조립완성된 본 발명의 임시타이어는 차축의 선단마다 끼워져 고정플랜지(3)에 보울트 및 너트로 고정체결된다.
상기한 바와 같은 본 발명의 임시타이어는 목재를 사용하므로 소재확보가 용이할 뿐아니라 무게도 가볍고 제조원가가 저렴하다. 그리고 복수개의 타이어편을 환형으로 배치한 후 이들 복수개의 타이어편들을 밴드로 조여 조립하게 되므로 제작이 간편하고 조립이 간편하다. 특히 표면에 홈을 형성시킴에 따라 요철이 형성되어 경사지나 도로주행시 미끄럼이 적다.
Claims (1)
- 차축의 선단에 고정체결되는 림(1)과, 상기 림(1)의 외주면에 원주방향을 따라 측편이 서로 밀착하게 배치되고, 각각은 외주면에 원주방향의 홈(5a)이 축방향을 따라 복수개 형성된 복수개의 목재 타이어편(5)과, 상기 복수개의 목재 타이어편(5)의 홈(5a)들 중 하나의 동심원상에 배치된 홈(5a)들을 원주방향으로 감아서 목재 타이어편(5)들을 환형으로 고정시키는 복수개의 고정밴드(7)를 포함한 휠타입 건설중장비의 임시타이어.
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- 2001-10-31 KR KR1020010067399A patent/KR100797234B1/ko not_active IP Right Cessation
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