KR100792739B1

KR100792739B1 - 칸막이 연동기능을 가진 배달하물보관상자

Info

Publication number: KR100792739B1
Application number: KR1020060088958A
Authority: KR
Inventors: 이재용; 하윤호
Original assignee: 주식회사 대한에스엠
Priority date: 2006-09-14
Filing date: 2006-09-14
Publication date: 2008-01-08

Abstract

본 발명의 칸막이 연동기능을 가진 배달하물보관상자는, 다수개의 상자(42)를 가진 택배 박스(40)와, 상기 상자(42)의 개구를 각각 개폐하는 다수개의 문(50)과, 상기 다수개의 상자(42)의 상하부측 경계부분에 각각 설치되는 칸막이(60)로서, 상기 칸막이(60)는, 제1 및 제2 선반(62a,62b)과, 상기 다수개의 상자(42)들의 상하 경계부분에 대하여 좌우 내측벽에 가로방향으로 서로 대응되게 각각 고정된 좌우 한쌍의 레일(64)과, 상기 제1 선반(62a)의 선단 좌우측면에 회전자유롭게 각각 설치됨과 동시에 상기 좌우 한쌍의 레일(64)에 삽입 안착되어 제1 선반(62a)을 전후이동 및 직각으로 회동시키는 회전체(66)와, 상기 제2 선반(62b)의 후단 좌우측면과 좌우 한쌍의 레일(64)의 후단을 연결하여 제2 선반(62b)을 직각으로 회동시키는 힌지축(68)과, 상기 제1 선반(62a)의 후단과 제2 선반(62b)의 선단을 연결하여 제1 및 제2 선반(62a,62b)이 서로 대응되게 수직으로 접히거나 수평으로 펼쳐지도록 하는 관절부(70)로 구성되어 있으므로, 칸막이(60)의 작동을 보다 부드럽게 하면서 칸막이(60)에 손이 끼거나 부딪히는 등의 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 것임.

배달하물보관상자, 칸막이, 연동, 로울러, 스프링, 접이식

Description

칸막이 연동기능을 가진 배달하물보관상자{DELIVERY BAGGAGE KEEPING BOX WITH INTERWORKING FUNCTION OF PARTITION}

도 1은 종래의 제1실시예에 따른 배달하물보관상자를 설명하기 위한 예시도,

도 2는 종래의 제2실시예에 따른 배달하물보관상자를 설명하기 위한 예시도,

도 3은 본 발명에 따른 칸막이를 도시한 사시도,

도 4는 본 발명에 따른 선반과 관절부를 도시한 결합도,

도 5는 본 발명에 따른 칸막이의 동작전 상태를 도시한 배달하물보관상자의 측면도,

도 6은 본 발명에 따른 칸막이의 동작후 상태를 도시한 배달하물보관상자의 측면도이다.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

40 : 택배 박스 42 : 상자

50 : 문 52 : 전자자물쇠

60 : 칸막이 62a,62b : 제1 및 제2 선반

64 : 레일 66 : 회전체

66a : 고정축 68 : 힌지축

70 : 관절부 70a : 연결축

70b : 연결판 70c : 탄성부재

70d : 로크홀 72 : 손잡이

본 발명은 칸막이 연동기능을 가진 배달하물보관상자에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 칸막이 작동수단을 개선하여 칸막이의 작동을 보다 부드럽게 하면서 칸막이에 손이 끼거나 부딪히는 등의 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 칸막이 연동기능을 가진 배달하물보관상자에 관한 것이다.

일반적으로, 배달하물보관상자(이하,「택배 박스」라 한다)는 하나의 몸체로 이루어진 택배 박스에 소용량, 중용량, 대용량의 하물을 수납할 수 있도록 상자를 다수개로 각각 분할하고 이에 대응하는 문을 닫아 개구부를 개폐하도록 구성되며, 이들 문을 전자자물쇠에 의해 독립적으로 각각 열리고 닫힐 수 있도록 구성되어 왔었다.

이와 같이 구성된 택배 박스는 그 크기가 소용량, 중용량, 대용량으로 일정하게 한정되어 있기 때문에 배달되는 하물의 부피가 상자의 용량 범위를 벗어날 경우 수령이 불가능하다는 문제점이 있었다.

그래서, 종래는 이런 문제점의 해결방안으로 등록특허공보 공보번호 10-0200010(공고일자: 1999.6.15)가 제안되어 왔다. 동 공보에서 배달하물보관상자는 도 1 및 도 2에 도시한 바와 같이, 택배 박스(1)는, 상하에 인접하는 2개의 상자 (3,5)를 구비하고, 이들 상자(3,5)는 칸막이판(7)으로 구획되어 있다. 또, 상자(3,5)는 각각 독립적으로 문(9,11)을 구비하면서 이들 문(9,11)에 전용의 전자자물쇠(13,15)가 각각 구비된다.

이때, 상기 칸막이판(7)은 그 일측변을 회전중심으로 상부로 회동시 개방(열린상태)되거나 또는 하부로 회동시 폐쇄(닫힌상태)되도록 피봇부착에 의해 경첩(17)이 장착되어 있고, 그 타측변을 유지하는 부분에는 도시하지 않은 받이선반이 내측벽에 고정되어 있으며, 그 일측면에 대하여 상기 경첩(17)의 설치부분과 반대되는 부분에는 칸막이판(7)이 닫힌상태로 수평으로 눕혀질 때 걸어서 멈추게 하는 칸막이판용 전자자물쇠(19)가 설치되어 있다.

또, 상기 칸막이판(7)을 피봇부착하는 내측벽의 상부에는 칸막이판(7)이 수직으로 회동될 때 칸막이판(7)이 자력에 의해 부착되어 정지되도록 마그네트(21)가 설치되어 있다.

한편, 도 1 및 도 2에서 A,B,C는 각각 누름 보턴스위치(23,25,27)를 나타낸 것이며, 기본적으로 이 스위치는 터치 스크린 및 기타의 입력수단에 의한 컴퓨터 제어로서 동작된다. 상기 A의 누름 보턴스위치(23)를 누르는 것에 따라 상부측 문(9)의 전자자물쇠(13)가 열린다. 또한 B의 누름 보턴스위치(25)를 누르는 것에 따라 하부측 문(11)의 전자자물쇠(15)가 열린다. 더욱이 A와 B의 양쪽의 누름 보턴스위치(23,25)를 동시 누른 때에는 상부측 상자(3)와 하부측 상자(5)의 전자자물쇠(13,15)가 동시에 열림과 동시에 칸막이판용 전자자물쇠(19)도 열린다. 따라서 누름 보턴스위치(23,25)를 누른 때에는 인접하는 두 개의 상자(3,5)의 양쪽의 문 (9,11)이 동시 열리면서 그 두 개의 상자(3,5)를 막고 있던 칸막이판(7)도 상부로 회동되어 개방(열린상태)된다.

즉, 소용량의 하물이면 상하측 상자(3,5)에 각각 하나씩 수납할 수 있으나 대용량의 하물(예컨대, 하나의 상자에 수납할 수 없는 하물)일 경우에는 서로 인접하는 두 개의 상자(3,5)를 동시 열면서 그 사이를 막고 있던 칸막이판(7)을 개방(열린상태)시킴으로써 두 개의 상자(3,5)내에 수납하는 것이 가능하다.

또, 도 1에서 AND요소(29)는 상기 전자자물쇠(13)의 열림신호와 전자자물쇠(15)의 열림신호가 동시 출력될 때 칸막이판용 전자자물쇠(19)가 열림신호를 인가받아 동작되는 것을 나타낸 것이다.

도 2에서 택배 박스(1)의 구조는 도 1과 같지만, 큰 하물을 수용할때의 여는 조작이 도 1의 것과 다르다. 즉, 도 2의 장치로서, 상부측 상자(3)를 여는 A의 누름 보턴스위치(23)와, 하부측 상자(5)를 여는 B의 누름 보턴스위치(25) 외에, 양쪽의 상자(3,5)를 동시에 열기 위한 C의 누름 보턴스위치(27)가 설치된다.

도 2에서 OR요소(31,33)는 입력측중 어디에 여는 신호가 입력되었을 때 열린 신호를 출력할 수 있는 것을 나타낸 것으로서, A의 누름 보턴스위치(23)를 누르는 것에 따라 상부측 상자(3)의 전자자물쇠(13)만이 열리고, B의 누름 보턴스위치(25)를 누르는 것에 따라 하부측 상자(5)의 전자자물쇠(15)만이 열리며, C의 누름 보턴스위치(27)를 누르는 것에 따라 상하부측 상자(3,5)의 전자자물쇠(13,15) 및 칸막이판용 전자자물쇠(19)가 전부 열린다.

그러나, 이와 같이 구성되는 대부분의 배달하물보관상자들은 대용량의 하물 을 수납하기 위하여 예를 들어 두 개의 상자(3,5)내에 경계를 이루는 칸막이판(7)을 개방(열린상태)시킬 때 칸막이판(7)이 경첩(17)을 회전중심으로 상향되게 회동되면서 내측벽에 설치된 마그네트(21)에 부착되어 일시 고정되는 구조로 되어 있으나, 이러한 구조는 마그네트(21)의 강도(자력)이 높고 낮음에 따라 칸막이판(7)의 고정이 원활치 않아 안전사고의 우려가 높다. 즉, 마그네트(21)의 강도가 높을 경우 칸막이판(7)을 원위치시키기 위하여 강한 힘으로 칸막이판(7)을 잡아당길 때 순간적으로 갑작스럽게 떨어지는 칸막이판(7)에 손이 끼거나 부딪히는 등의 안전사고가 빈번하게 발생되었고, 마그네트(21)의 강도가 낮을 경우 작은 충격에 의해서 칸막이판(7)이 쉽게 떨어져 손이 끼거나 부딪히는 등의 안전사고가 빈번하게 발생되었으며, 또한 칸막이판(7)의 무게로 인하여 올리고 내릴 때 많은 힘이 소요되는 만큼 안전사고의 우려가 높다는 문제점이 대두되었다.

따라서, 본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 칸막이의 개방(열린상태)동작 및 폐쇄(닫힌상태)동작시 순간적으로 갑작스럽게 올라가거나 떨어지는 것을 방지하면서 동작이 보다 부드럽게 하여, 칸막이에 손이 끼거나 부딪히는 등의 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 칸막이 연동기능을 가진 배달하물보관상자를 제공하는 데 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 이루어진 본 발명에 의한 칸막이 연동기능을 가진 배달하물보관상자는, 다수개의 상자를 가진 택배 박스와, 상기 다수개의 상자의 개구를 각각 개폐하는 다수개의 문과, 상기 다수개의 상자의 상하부측 경계부분 에 각각 설치되는 칸막이를 구비한 배달하물보관상자에 있어서, 상기 칸막이는, 제1 및 제2 선반과, 상기 다수개의 상자들의 상하 경계부분에 대하여 좌우 내측벽에 가로방향으로 서로 대응되게 각각 고정된 좌우 한쌍의 레일과, 상기 제1 선반의 선단 좌우측면에 회전자유롭게 각각 설치됨과 동시에 상기 좌우 한쌍의 레일에 삽입 안착되어 제1 선반을 전후이동 및 직각으로 회동시키는 회전체와, 상기 제2 선반의 후단 좌우측면과 좌우 한쌍의 레일의 후단을 연결하여 제2 선반을 직각으로 회동시키는 힌지축과, 상기 제1 선반의 후단과 제2 선반의 선단을 연결하여 제1 및 제2 선반이 서로 대응되게 수직으로 접히거나 수평으로 펼쳐지도록 하는 관절부로 구성됨을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 회전체(66)는 상기 제1 및 제2 선반의 좌우측면에 고정축을 매개로 회전자유롭게 각각 고정된 롤러 또는 베어링 중에서 선택된 그 어느 하나로 이루어진 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 관절부는, 상기 제1 선반의 후단과 제2 선반의 선단에 각각 연결축을 매개로 고정되어 제1 및 제2 선반을 각각 접철가능토록 하는 연결판과, 상기 복수개의 연결축의 외주에 각각 감겨지면서 그들 일측단이 제1 및 제2 선반에 각각 고정되고 그들 타측단이 연결판에 각각 고정되는 복수개의 탄성부재로 구성된 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 탄성부재는 비틀림스프링인 것을 특징으로 한다.

다른 실시예로서, 본 발명의 연결판의 일측에는 선반용 전자자물쇠에 대응하 여 결합 또는 분리되는 로크홀이 형성된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 일실시예에 관하여 첨부 도면 도 3 내지 도 6을 참조하면서 상세히 설명한다.

본 발명에 의한 칸막이 연동기능을 가진 배달하물보관상자는, 하물이 수납되도록 전방이 각각 개구된 다수개의 상자(42)를 가진 택배 박스(40)와, 상기 택배 박스(40)의 전방 일측에 힌지되어 상자(42)의 개구를 각각 개폐하며 또한 전용의 전자자물쇠(52)가 각각 설치된 다수개의 문(50)과, 상기 다수개의 상자(42)의 상하부측 경계부분에 각각 설치되어 상자(42)들의 통로를 개방(열린상태) 또는 폐쇄(닫힌상태)하는 칸막이(60)로 구성된다.

즉, 상기 칸막이(60)는, 제1 및 제2 선반(62a,62b)과, 상기 다수개의 상자(42)들의 상하 경계부분에 대하여 좌우 내측벽에 가로방향으로 서로 대응되게 각각 고정된 좌우 한쌍의 레일(64)과, 상기 제1 선반(62a)의 선단 좌우측면에 회전자유롭게 각각 설치됨과 동시에 상기 좌우 한쌍의 레일(64)에 삽입 안착되어 제1 선반(62a)을 전후이동 및 직각으로 회동시키는 회전체(66)와, 상기 제2 선반(62b)의 후단 좌우측면과 좌우 한쌍의 레일(64)의 후단을 연결하여 제2 선반(62b)을 직각으로 회동시키는 힌지축(68)과, 상기 제1 선반(62a)의 후단과 제2 선반(62b)의 선단을 연결하여 제1 및 제2 선반(62a,62b)이 서로 대응되게 수직으로 접히거나 수평으로 펼쳐지도록 하는 관절부(70)와, 상기 제1 선반(62a)의 선단에 설치되어 제1 및 제2 선반(62a,62b)을 전후방향으로 밀고 당길 수 있도록 하는 손잡이(72)로 구성되어 있다.

즉, 상기 제1 및 제2 선반(62a,62b)은 하물이 안착될 때 하중을 충분히 견디면서 처지거나 변형되지 않도록 금속, 합성수지, 목재 중에서 선택된 그 어느 하나의 재질로 이루어져 있다.

상기 좌우 한쌍의 레일(64)은 상기 회전체(66)가 삽입 안착되어 이동시 이탈을 방지하도록 그 단면이 디긋자모양으로 형성되어 있다.

상기 회전체(66)는 상기 제1 및 제2 선반(62a,62b)의 좌우측면에 고정축(66a)을 매개로 회전자유롭게 각각 고정된 롤러 또는 베어링 중에서 선택된 그 어느 하나로 이루어져 있다.

상기 관절부(70)는, 상기 제1 선반(62a)의 후단과 제2 선반(62b)의 선단에 각각 연결축(70a)을 매개로 고정되어 제1 및 제2 선반(62a,62b)을 각각 접철가능토록 하는 연결판(70b)과, 상기 복수개의 연결축(70a)의 외주에 각각 감겨지면서 그들 일측단이 제1 및 제2 선반(62a,62b)에 각각 고정되고 그들 타측단이 연결판(70b)에 각각 고정되도록 비틀림스프링형상을 가진 복수개의 탄성부재(70c)과, 상기 연결판(70b)의 중앙에 형성되어 공지의 선반용 전자자물쇠(미도시)에 대응하여 결합 또는 분리되는 로크홀(70d)로 구성되어 있다.

도면중 미설명 부호 70e는 상기 연결축(70a)에 결합되는 너트를 나타낸 것이다.

다음은, 이와 같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명한다.

본 발명의 택배 박스(40)에 구획된 다수개의 상자(42)의 문(50)은 상자(42) 내의 하물의 유무에 관계없이 각각 전용의 전자자물쇠(52)에 의해 잠김상태로 보관되다가 소용량의 하물을 수납하기 위해서는, 먼저 배달인이 공지의 보턴(미도시)을 누른 후 배달하고자 하는 해당 집호수(각 집마다의 상자번호)를 입력한다.

그러면, 누른 보턴에 대응하는 상자(42)의 문(50)이 열리게 되고, 배달인은 그 상자(42)내에 하물을 넣고 문(50)을 닫는다. 이때, 각 상자(42)내에는 하물의 유무를 검출하는 센서가 설치되어 있기 때문에 센서에 의해 하물이 수납된 것을 검출한 후 문(50)이 닫히면서 문(50)이 잠기고, 배달인이 입력한 해당 집호수가 그 상자(42)에 대응하는 보턴의 집호수표시란에 표시된다.

추후에 거주자는 택배 박스(40)의 터치패널을 보고 자신의 집호수에 하물이 수납되었다는 표시가 확인되면, 비밀 번호를 입력하여 상자(42)의 문(50)을 열고 하물을 수령할 수 있다.

그리고, 하물을 수령한 후 문(50)이 닫히면, 이를 센서가 감지하여 전자자물쇠(52)를 잠김상태로 동작하여 문(50)을 다시 잠그게 되며, 그 상자(42)에 대응하는 보턴에 대해 집호수의 표시가 꺼지게 된다.

그러나, 배달인에 의해 배달되는 하물이 다수개의 상자(42)에 대하여 두개이상의 상자(42)를 합한 크기(용량)에 수납될 수 있는 중용량 또는 대용량일 경우, 예를 들어 다수개의 상자(42)중에서 서로 인접한 두 개의 상자(42)의 문(50)을 열은 다음, 이들 상자(42)의 사이를 막고 있던 칸막이(60)를 개방(열린상태)시킴으로써 대용량의 하물을 수납할 수 있게 되는 것이다.

즉, 칸막이(60)를 도 6에 도시한 바와 같이 개방(열린상태)시키기 위해서는, 먼저 제1 선반(62a)의 전방에 설치된 손잡이(72)를 잡고서 후방으로 밀면, 제1 선반(62a)과 제2 선반(62b)은 제1 선반(62a)의 선단 좌우측면에 고정축(66a)을 매개로 설치된 회전체(66)가 택배 박스(40)의 양쪽 내측벽에 고정된 레일(64)을 따라 회전 및 후진할려는 작용과, 제2 선반(62b)의 후단 좌우측면과 레일(64)의 후단을 연결하는 힌지축(68)에 의해 제2 선반(62b)이 정지된 상태로 회전할려는 작용과, 제1 선반(62a)과 제2 선반(62b)의 사이를 연결하는 관절부(70)의 연동에 의해서 동시 상승함과 동시에 서로 대응되는 각도로 서서히 접히면서 수직으로 맞닿아 포개진다.

이때, 관절부(70)는 제1 선반(62a)의 후단과 제2 선반(62b)의 선단에 각각 연결축(70a)을 매개로 연결판(70b)이 연결되고, 비틀림스프링형상의 탄성부재(70c)가 상기 연결축(70a)의 외주에 감겨지면서 그 일측단이 제1 및 제2 선반(62a,62b)에 고정되고 그 타측단이 연결판(70b)에 고정되는 구조로 되어 있기 때문에 제1 선반(62a)과 제2 선반(62b)이 역 브이(V)형상으로 서서히 접히면서 수직상태로 완전히 포개어지는 동안 상기 탄성부재(70c)는 감기는 방향으로 비틀림 강도가 높아진다. 즉, 탄성부재(70c)의 비틀림 강도가 높아지는 감김방향과 제1 선반(62a)을 미는 힘이 일치되기 때문에 제1 선반(62a)을 작은 힘으로 밀더라도 회전체(66)가 부드럽게 회전될 뿐만 아니라 제1 선반(62a)과 제2 선반(62b)이 부드럽게 접히게 된다.

따라서, 제1 선반(62a)과 제2 선반(62b)은 도 6과 같이 포개진 수직상태로 택배 박스(40)의 내부 후면에 밀착되면서 상자(42)와 상자(42)의 사이 통로를 개방 (열린상태)함으로써 두개이상의 상자(42)를 통해 비교적 용량이 큰 하물을 용이하게 수납할 수 있는 것이다.

한편, 상자(42)와 상자(42)의 사이 통로를 폐쇄하기 위해서는, 도 6과 같은 상태의 칸막이(60)에 설치된 손잡이(72)를 잡아 당기면, 제1 선반(62a)과 제2 선반(62b)은 상술한 회전체(66), 힌지축(68), 관절부(70)의 역순동작에 따라 펼쳐지면서 도 5와 같이 상자(42)와 상자(42)의 사이 통로를 폐쇄(닫힌상태)하게 된다.

이때, 탄성부재(70c)는 제1 선반(62a)과 제2 선반(62b)이 수평방향으로 펼쳐질 때 풀리는 방향으로 비틀림 강도를 받게 된다. 즉, 탄성부재(70c)는 항상 감김방향으로 비틀림 강도를 받기 때문에 제1 선반(62a)과 제2 선반(62b)이 펼쳐질 때 완충작용을 하게 되며, 이러한 완충작용은 제1 선반(62a)과 제2 선반(62b)이 순간적으로 갑작스럽게 펼쳐지면서 낙하되는 것을 미연에 방지하여 손이 끼거나 부딪히는 등의 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 것이다.

한편, 본 발명은 상술한 실시예로만 한정되는 것이 아니라 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위내에서 수정 및 변형하여 실시할 수 있고, 그러한 수정 및 변형이 가해진 기술사상 역시 이하의 특허청구범위에 속하는 것으로 보아야 한다.

이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 의한 칸막이 연동기능을 가진 배달하물보관상자는, 레일, 회전체, 힌지축, 관절부, 탄성부재 등의 상호 연동에 의해 제1 선반과 제2 선반을 작은 힘으로 밀어서 접을 수 있을 뿐만 아니라, 제1 및 제2 선반을 펼칠 때 탄성부재의 완충작용에 의해서 제1 선반과 제2 선반이 갑작스럽게 낙하 되는 것을 방지할 수 있고, 이로 인하여 제1 및 제2 선반에 손이 끼거나 부딪히는 등의 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims

다수개의 상자(42)를 가진 택배 박스(40)와, 상기 다수개의 상자(42)의 개구를 각각 개폐하는 다수개의 문(50)과, 상기 다수개의 상자(42)의 상하부측 경계부분에 각각 설치되는 칸막이(60)를 구비한 배달하물보관상자에 있어서,

상기 칸막이(60)는, 제1 및 제2 선반(62a,62b)과, 상기 다수개의 상자(42)들의 상하 경계부분에 대하여 좌우 내측벽에 가로방향으로 서로 대응되게 각각 고정된 좌우 한쌍의 레일(64)과, 상기 제1 선반(62a)의 선단 좌우측면에 회전자유롭게 각각 설치됨과 동시에 상기 좌우 한쌍의 레일(64)에 삽입 안착되어 제1 선반(62a)을 전후이동 및 직각으로 회동시키는 회전체(66)와, 상기 제2 선반(62b)의 후단 좌우측면과 좌우 한쌍의 레일(64)의 후단을 연결하여 제2 선반(62b)을 직각으로 회동시키는 힌지축(68)과, 상기 제1 선반(62a)의 후단과 제2 선반(62b)의 선단을 연결하여 제1 및 제2 선반(62a,62b)이 서로 대응되게 수직으로 접히거나 수평으로 펼쳐지도록 하는 관절부(70)로 구성됨을 특징으로 하는 칸막이 연동기능을 가진 배달하물보관상자.
청구항 1에 있어서,

상기 회전체(66)는 상기 제1 및 제2 선반(62a,62b)의 좌우측면에 고정축(66a)을 매개로 회전자유롭게 각각 고정된 롤러 또는 베어링 중에서 선택된 그 어느 하나로 이루어진 것을 특징으로 하는 칸막이 연동기능을 가진 배달하물보관상 자.
청구항 1에 있어서,

상기 관절부(70)는, 상기 제1 선반(62a)의 후단과 제2 선반(62b)의 선단에 각각 연결축(70a)을 매개로 고정되어 제1 및 제2 선반(62a,62b)을 각각 접철가능토록 하는 연결판(70b)과, 상기 복수개의 연결축(70a)의 외주에 각각 감겨지면서 그들 일측단이 제1 및 제2 선반(62a,62b)에 각각 고정되고 그들 타측단이 연결판(70b)에 각각 고정되는 복수개의 탄성부재(70c)로 구성된 것을 특징으로 하는 칸막이 연동기능을 가진 배달하물보관상자.
청구항 3에 있어서,

상기 탄성부재(70c)는 비틀림스프링인 것을 특징으로 하는 칸막이 연동기능을 가진 배달하물보관상자.
청구항 3에 있어서,

상기 연결판(70b)의 일측에는 선반용 전자자물쇠에 대응하여 결합 또는 분리되는 로크홀(70d)이 형성된 것을 특징으로 하는 칸막이 연동기능을 가진 배달하물보관상자.