KR100783433B1 - 에어컨의 냉매 누설 검출장치 및 그 제어방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 에어컨의 냉매 누설 검출장치 및 그 제어방법에 관한 것으로서, 특히, 응축기, 팽창밸브, 증발기, 그리고 압축기를 포함하는 에어컨에 있어서 냉매가 누설되는 부위를 능동적으로 검출하기 위한 장치 및 방법에 관한 것으로서, 관로(50)에 의하여 상호 연결되어 냉매가 응축기(10), 팽창밸브(20), 증발기(30), 그리고 압축기(40)를 순차적으로 순환하는 에어컨에 설치되는 것으로, 상기 응축기(10), 팽창밸브(20), 증발기(30), 그리고 압축기(40)를 연결하는 관로(50)에 각각 연통 설치되며, 그 중앙에 밀폐 공간(111)이 형성된 밸브몸체(110)와, 상기 밸브몸체(110)의 일측에 위치하여 상기 밀폐 공간(111)으로 연장 형성된 관로(50)를 선택적으로 개폐시키는 밸브(120)와, 냉매가 유입되는 상기 관로(50)에 마련된 압력검출센서(130)로 이루어진 밸브유닛(100a, 100b, 100c, 100d)과; 상기 응축기(10), 팽창밸브(20), 증발기(30), 그리고 압축기(40)에 대응하는 다수의 지시수단(210a, 210b, 210c, 210d)이 마련된 지시부(200)와; 각각의 상기 밸브유닛(100) 및 상기 지시부(200)에 연결되어, 각각의 상기 밸브(120)의 개폐를 제어하는 동시에, 각각의 압력검출센서(130)에서 검출된 냉매의 압력을 비교하여 냉매가 누설되는 요소에 대응하는 지시수단(210a, 210b, 210c, 210d)을 작동시키는 제어부(300)로 구성되어, 에어컨에 대한 작동 신뢰성을 증대시키는 동시에 유지보수의 편의성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.
에어컨, 압축기, 응축기, 팽창밸브, 증발기, 냉매, 차압

Description

에어컨의 냉매 누설 검출장치 및 그 제어방법{System for detecting leak of refrigerant of air conditioner and method for controlling the system}
도 1은 일반적인 에어컨을 도시하는 개략적인 구성도,
도 2는 본 발명의 에어컨의 냉매 누설 검출장치를 도시하는 개략적인
구성도,
도 3은 본 발명의 에어컨의 냉매 누설 검출장치에 대한 밸브유닛을 도시하는
단면도,
도 4는 본 발명의 에어컨의 냉매 누설 검출장치 제어방법을 도시하는
흐름도.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 응축기 20 : 팽창밸브
30 : 증발기 40 : 압축기
50 : 관로 100a, 100b, 100c, 100d : 밸브유닛
110 : 밸브몸체 111 : 밀폐 공간
120 : 밸브 130 : 압력검출센서
200 : 지시부 210a, 210b, 210c, 210d : 지시수단
300 : 제어부 S1 : 냉매차단단계
S2 : 냉매압 검출단계 S3 : 차압구간판단단계
S4 : 밸브개방단계 S5 : 차압요소판단단계
S6 : 지시수단작동단계
본 발명은 에어컨의 냉매 누설 검출장치 및 그 제어방법에 관한 것으로서 특히, 응축기, 팽창밸브, 증발기, 그리고 압축기를 포함하는 에어컨에 있어서 냉매가 누설되는 부위를 능동적으로 검출하기 위한 장치 및 방법으로써, 에어컨에 대한 작동 신뢰성을 증대시키는 동시에 유지보수의 편의성을 향상시킬 수 있는 장치에 관한 것이다.
도 1은 일반적인 에어컨을 도시하는 개략적인 구성도이다.
일반적으로 에어컨은 에어컨디셔너를 지칭하는 것으로, 사전적인 의미로는 냉난방을 모두 수행하는 장치를 뜻하지만, 통상적으로는 냉방 기기를 대표하여 지칭하고 있다.
이러한 에어컨은 건물이나 차량의 공조를 위하여 널리 적용되고 있는 실정이며, 그 구성은 도 1에 도시한 바와 같이 크게 응축기(10), 팽창밸브(20), 증발 기(30), 그리고 압축기(40)로 이루어져, 냉매가 상기한 각 요소를 관로(50)를 통하여 순환함으로써, 냉방을 실시하게 된다.
그러나, 상기한 일반적인 에어컨의 경우 냉매가 누설될 경우 냉방효율이 크게 떨어지는 단점이 있는데, 에어컨을 구성하는 요소들인 응축기, 팽창밸브, 증발기, 그리고 압축기가 관로에 의하여 모두 일체로 연통 되어 있기 때문에, 냉매의 누설이 발생하는 부위를 정확하게 검출하기 어려워 정비나 유지보수가 매우 난해하다는 기술상의 문제점이 있었다.
본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 것으로, 응축기, 팽창밸브, 증발기, 그리고 압축기를 포함하는 에어컨에 있어서 냉매가 누설되는 부위를 능동적으로 검출하여 운전자에게 이를 인지시킬 수 있음으로써, 에어컨에 대한 작동 신뢰성을 증대시키는 동시에 유지보수의 편의성을 향상시킬 수 있도록 하는 에어컨의 냉매 누설 검출장치 및 그 제어방법을 제공하고자 한다.
이러한 본 발명의 에어컨의 냉매 누설 검출장치는 관로에 의하여 상호 연결되어 냉매가 응축기, 팽창밸브, 증발기, 그리고 압축기를 순차적으로 순환하는 에어컨에 설치되는 것으로, 상기 응축기, 팽창밸브, 증발기, 그리고 압축기를 연결하는 관로에 각각 연통 설치되며, 그 중앙에 밀폐 공간이 형성된 밸브몸체와, 상기 밸브몸체의 일측에 위치하여 상기 밀폐 공간으로 연장 형성된 관로를 선택적으로 개폐시키는 밸브와, 냉매가 유입되는 상기 관로에 마련된 압력검출센서로 이루어진 밸브유닛과; 상기 응축기, 팽창밸브, 증발기, 그리고 압축기에 대응하는 다수의 지시수단이 마련된 지시부와; 각각의 상기 밸브유닛 및 상기 지시부에 연결되어, 각각의 상기 밸브의 개폐를 제어하는 동시에, 각각의 압력검출센서에서 검출된 냉매의 압력을 비교하여 냉매가 누설되는 요소에 대응하는 지시수단을 작동시키는 제어부로 구성함으로써 달성된다.
그리고, 본 발명의 에어컨의 냉매 누설 검출장치 제어방법은 제 1항의 에어컨의 냉매 누설 검출장치를 제어하는 방법으로서, 상기 제어부가 각각의 밸브유닛에 마련된 밸브를 차단시키는 냉매차단단계와; 상기 냉매차단단계를 실시한지 1시간 경과 후, 각각의 밸브유닛에 마련된 압력검출센서가 냉매의 압력을 검출하는 냉매압 검출단계와; 상기 냉매압 검출단계 이후, 상기 제어부가 상기 응축기, 팽창밸브, 증발기, 그리고 압축기 가운데 어느 하나의 전후에 위치하는 각각의 압력검출센서에서 검출된 냉매 압력을 비교하여 차압이 발생하는 구간을 판단하는 차압구간판단단계와; 상기 차압구간검출단계에서 차압이 발생하는 구간을 검출했을 경우, 상기 제어부가 해당 구간 직전에 위치한 밸브유닛의 밸브를 개방시키는 밸브개방단계와; 상기 밸브개방단계 이후, 상기 차압이 발생하는 구간을 제외한 반대측 요소의 직전 및 직후 한 쌍의 압력검출센서에서 검출된 냉매 압력을 비교하여 차압이 발생하는지 판단하는 차압요소판단단계와; 상기 차압요소판단단계에서 상기 차압이 발생하는 구간을 제외한 반대측 요소의 직전 및 직후 한 쌍의 압력검출센서에서 검출된 냉매 압력에 차압이 발생하지 않는 경우, 상기 제어부가 차압이 발생하는 구간 내에 위치하는 요소에 대응하는 지시부의 지시수단을 작동시키고, 차압이 발생하는 경우, 상기 제어부가 차압이 발생하는 구간 직전에 위치하는 요소에 대응하는 지시부의 지시수단을 작동시키는 지시수단작동단계로 구성함으로써 달성된다.
도 2는 본 발명의 에어컨의 냉매 누설 검출장치를 도시하는 개략적인 구성도이며, 도 3은 본 발명의 에어컨의 냉매 누설 검출장치에 대한 밸브유닛을 도시하는 단면도이고, 도 4는 본 발명의 에어컨의 냉매 누설 검출장치 제어방법을 도시하는 흐름도이다.
본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명의 에어컨의 냉매 누설 검출장치 및 그 제어방법은 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 응축기(10), 팽창밸브(20), 증발기(30), 그리고 압축기(40)로 이루어진 에어컨에 있어서, 제어부(300)는 서로를 연결하는 관로(50)에 마련된 밸브유닛(100)의 밸브(120)를 통하여 모든 관로(50)를 차단한 후, 압력검출센서(130)에 검출된 냉매의 압력을 통하여 냉매의 누설 요소를 검출하여 지시부(200)에 마련된 특정 지시수단(210a, 210b, 210c, 210d)을 자동 작동시킴으로써, 운전자는 냉매의 누설 부위를 정확하고 손쉽게 인지할 수 있는 것을 그 기술상의 기본 특징으로 한다.
우선 본 발명의 에어컨의 냉매 누설 검출장치에 대한 각 구성요소를 도면을 참조하여 하나씩 살펴보면 다음과 같다.
여기에서, 에어컨을 구성하는 응축기(10), 팽창밸브(20), 증발기(30), 그리고 압축기(40) 및 이들을 상호 연결하여 냉매가 순환할 수 있도록 하는 관로(50)는 기존의 에어컨과 동일한 구성이므로 상세한 설명을 생략한다.
먼저, 도 2와 같이 상기 응축기(10), 팽창밸브(20), 증발기(30), 그리고 압축기(40)를 연결하는 관로(50)에 각각 연통 설치된 밸브유닛(100) 가운데 설명의 편의를 위하여, 응축기(10)와 팽창밸브(20) 사이에 마련된 밸브유닛(100)은 도면부호 100a, 팽창밸브(20)와 증발기(30) 사이에 마련된 밸브유닛(100)은 도면부호 100b, 증발기(30)와 압축기(40) 사이에 마련된 밸브유닛(100)은 도면부호 100c, 압축기(40)와 응축기(10) 사이에 마련된 밸브유닛(100)은 도면부호 100d로 구분하여 설명한다.
하지만, 네 개의 밸브유닛(100a, 100b, 100c, 100d)은 모두 동일한 구성으로서, 도 3에 도시한 바와 같이, 크게 밸브몸체(110), 밸브(120), 그리고 압력검출센서(130)로 이루어진다.
상기 밸브몸체(110)는 그 중앙에 밀폐 공간(111)이 형성된 기밀 케이싱으로서, 그 내부의 냉매가 외부로 누설되지 않도록 한다.
그리고, 상기 밸브몸체(110)의 밀폐 공간(111) 내에는 양측에서 연장된 관로(50)가 매립되어 있으며, 도 2와 같이 팽창밸브(20)와 증발기(30) 사이에 위치하는 밸브유닛(100b)의 경우에는 도 3에 있어서 도면상 좌측의 관로(50)는 증발기(30)에 연통된 것이고, 도면상 우측의 관로(50)는 팽창밸브(20)에 연통된 것이다.
이러한 밸브유닛(100b)의 일측에는 밸브(120)가 위치하여 상기 두 관로(50) 사이를 개폐시키게 된다.
즉, 상기 밸브(120)가 열리면 도면상 우측의 관로(50)를 통하여 팽창밸브(20)를 통과한 냉매가 밸브유닛(100b)의 밀폐 공간(111) 내부로 들어왔다가 좌측의 관로(50)를 통하여 다시 증발기(30)로 보내지게 되는 것이다.
반면에, 상기 밸브(120)가 도시된 바와 같이 닫히면 두 관로(50) 사이가 차단되어 냉매의 순환이 불가능하다.
이때, 상기 밸브유닛(100)에 마련된 밸브(120)는 다양한 형태의 액츄에이터에 의하여 동작하며, 본 발명에 있어서는 상기 밸브(120)가 솔레노이드에 의해 작동하는 것이 바람직하다.
이와 함께, 냉매가 밸브유닛(100b)으로 유입되는 도면상 우측의 관로(50)에는 냉매의 압력을 검출하는 압력검출센서(130)가 마련되어 있다.
그리고, 지시부(200)는 도 2에 도시한 바와 같이 에어컨의 외부에 별도로 위치하는 것으로, 상기 응축기(10), 팽창밸브(20), 증발기(30), 그리고 압축기(40)에 각각 대응하여 네 개의 지시수단(210a, 210b, 210c, 210d)이 외부로 노출되어 있다.
이러한 지시수단(210a, 210b, 210c, 210d)은 전원 공급에 따라 개별적으로 작동하게 되며, 예를 들어 응축기(10)에 대응하는 지시수단(210a)이 작동할 경우 운전자는 작동된 지시수단(210a)을 통하여 응축기(10)에 이상이 있는 것을 인지할 수 있도록 하는 것이다.
이때, 상기 지시수단(210a, 210b, 210c, 210d)은 전원 공급에 따라 발광하는 경고등으로 이루어지거나, 전원 공급에 따라 경고음을 발생시키는 경고부저로 이루 어져, 운전자에게 특정 요소에 이상이 있음을 빛이나 소리로 인지시키게 되는 것이다.
또한, 제어부(300)는 네 개의 상기 밸브유닛(100) 및 상기 지시부(200)에 연결되어 있어, 각 밸브유닛(100a, 100b, 100c, 100d)의 밸브(120) 개폐를 단속할 수도 있으며, 상기 압력검출센서(130)에서 검출된 냉매의 압력을 전기적 신호로 수신 할 수도 있다.
이뿐 아니라, 상기 제어부(300)는 지시부(200)에 마련된 지시수단(210a, 210b, 210c, 210d)에도 개별적으로 전원을 공급하여 특정의 지시수단(210a, 210b, 210c, 210d)을 작동시킬 수도 있는 것이다.
이에 따라, 상기 제어부(300)는 냉매가 누설되는 요소를 검출한 후, 해당 요소에 대응하는 특정 지시수단(210a, 210b, 210c, 210d)을 작동시켜 운전자에게 응축기(10), 팽창밸브(20), 증발기(30), 그리고 압축기(40) 가운데 어느 요소에서 냉매의 누설이 발생하고 있는지 정확하게 인지시킬 수 있는 것이다.
이하, 도 2 내지 도 4를 참조하여 본 발명의 에어컨의 냉매 누설 검출장치에 대한 작용을 본 발명의 에어컨의 냉매 누설 검출장치 제어방법에 따라 설명하면 다음과 같다.
상기와 같이 구성된 본 발명의 에어컨의 냉매 누설 검출장치 및 그 제어방법은 도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 우선, 냉매차단단계(S1)에서는 제어부(300)가 각각의 밸브유닛(100a, 100b, 100c, 100d)에 마련된 모든 밸브(120)를 차단시켜 냉매의 순환을 정지시키게 된다.
그리고 냉매압 검출단계(S2)는 상기 냉매차단단계(S1)를 실시한지 1시간 경과 후에 실시하는 것으로, 각각의 밸브유닛(100a, 100b, 100c, 100d)에 마련된 압력검출센서(130)가 냉매의 압력을 검출하여 이를 상기 제어부(300)에 전기적 신호로 송출하게 된다.
이후, 상기 제어부(300)가 상기 응축기(10), 팽창밸브(20), 증발기(30), 그리고 압축기(40) 가운데 어느 하나의 전후에 위치하는 각각의 압력검출센서(130)에서 검출된 냉매 압력을 비교하여 차압이 발생하는 구간을 판단하게 된다.
예를 들어, 팽창밸브(20)를 기준으로 설명하면, 상기 팽창밸브(20) 직전의 밸브유닛(100a)에 마련된 압력검출센서(130)에서 검출한 냉매의 압력과 상기 팽창밸브(20) 직후의 밸브유닛(100b)에 마련된 압력검출센서(130)에서 검출한 냉매의 압력을 상기 제어부(300)가 비교하여 차압 발생 여부를 판단하게 된다.
차압이 발생치 않은 경우에는 순차적으로 증발기(30), 압축기(40), 그리고 응축기(10)에 대하여 위와 동일하게 차압 발생 여부를 판단하게 된다.
여기에서 응축기(10), 팽창밸브(20), 증발기(30), 그리고 압축기(40) 모두에서 차압이 발생치 않은 경우에는 에어컨에 있어서 냉매의 누설이 발생치 않은 것으로 판단하고 모든 제어가 종료된다.
그러나, 만약 팽창밸브(20) 직전에 위치한 밸브유닛(100a)의 압력검출센서(130)에서 검출한 냉매의 압력과 상기 팽창밸브(20) 직후에 위치한 밸브유닛(100b)의 압력검출센서(130)에서 검출한 냉매의 압력에 차이가 있다면, 1차적으로 상기 팽창밸브(20)와 응축기(10) 둘 중 하나에서 냉매가 누설되고 있는 것으로 판단하게 된다.
이와 같이, 상기 차압구간판단단계(S3)에서 차압이 발생하는 구간을 검출했을 경우, 상기 제어부(300)가 해당 구간 직전에 위치한 밸브유닛(100)의 밸브(120)를 개방시키게 된다.
즉, 위의 예에서와 같이, 팽창밸브(20)의 직전과 직후 사이 구간인 밸브유닛(100a)과 밸브유닛(100b) 구간을 차압이 발생하는 구간으로 판단했을 경우, 상기 압축기(40)와 응축기(10) 사이에 위치하는 밸브유닛(100d)에 마련된 밸브(120)를 개방시키게 된다.
상기 밸브개방단계(S4) 이후, 차압요소판단단계(S5)에서는 상기 차압이 발생하는 구간을 제외한 반대측 요소(예를 들어, 팽창밸브(20)에 대하여 압축기(40), 증발기(30)에 대하여 응축기(10), 압축기(40)에 대하여 팽창밸브(20), 그리고 응축기(10)에 대하여 증발기(30))의 직전 및 직후 한 쌍의 압력검출센서(130)에서 검출된 냉매 압력을 비교하여 차압이 발생하는지 다시 판단하게 된다.
위와 같이, 팽창밸브(20)의 직전과 직후 사이에 차압이 발생한 경우, 그 반대편에 해당하는 압축기(40) 직전과 직후 사이에 차압이 발생하는지 비교하게 된다.
즉, 냉매의 누설이 발생하고 있다고 1차적으로 판단한 상기 차압이 발생하는 구간을 제외한 반대측 구간에 대하여, 증발기(30)와 압축기(40) 사이에 위치하는 밸브유닛(100c)의 압력검출센서(130)와 압축기(40)와 응축기(10) 사이에 위치하는 밸브유닛(100d)의 압력검출센서(130)에서 검출한 냉매의 압력을 비교한다.
이를 통하여, 이전에 1차적으로 냉매의 누설 구간으로 설정한 응축기(10)와 팽창밸브(20) 가운데 어느 요소에서 냉매의 누설이 있는지 2차적으로 정확하게 판 단하게 되는 것이다.
차압요소판단단계(S5) 이후 지시수단작동단계(S6)에서는, 상기 차압요소판단단계(S5)에서 상기 차압이 발생하는 구간을 제외한 반대측 요소의 직전 및 직후 한 쌍의 압력검출센서(130)에서 검출된 냉매 압력에 차압이 발생하지 않는 경우, 상기 제어부(300)가 차압이 발생하는 구간 내에 위치하는 요소에 대응하는 지시부(200)의 지시수단(210)을 작동시키고, 차압이 발생하는 경우, 상기 제어부(300)가 차압이 발생하는 구간 직전에 위치하는 요소에 대응하는 지시부(200)의 지시수단(210)을 작동시키게 되는 것이다.
다시 말해, 두 밸브유닛(100c, 100d) 사이에서 차압이 발생한 경우에는 상기 응축기(10)에서 냉매의 누설이 발생하는 것으로, 이에 따라 상기 제어부(300)는 지시부(200)에 마련된 지시수단(210a, 210b, 210c, 210d) 가운데 응축기(10)에 대응하는 경고등 또는 경고부저인 지시수단(210a)만을 작동시켜 운전자에게 응축기(10)에서 냉매가 누설되고 있다는 것을 인지시키게 되는 것이다.
반대로, 두 밸브유닛(100c, 100d) 사이에서 차압이 발생하지 않은 경우에는 상기 팽창밸브(20)에서 냉매의 누설이 발생하는 것으로, 이에 따라 상기 제어부(300)는 지시부(200)에 마련된 지시수단(210a, 210b, 210c, 210d) 가운데 팽창밸브(20)에 대응하는 지시수단(210b)만을 작동시켜 운전자에게 팽창밸브(20)에서 냉매가 누설되고 있다는 것을 인지시키게 되는 것이다.
이와 동일한 형태로, 에어컨을 이루는 응축기(10), 팽창밸브(20), 증발기(30), 그리고 압축기(40) 가운데 특정 요소에서 냉매의 누설이 발생할 경우 상기 제어부(300)는 지시부(200)의 특정 지시수단(210a, 210b, 210c, 210d)만을 작동시 켜 운전자에게 냉매가 어느 요소에서 누설되고 있는지 능동적으로 편리하게 인지시킴으로써, 운전자는 상기 지시부(200)에서 작동되는 지시수단(210a, 210b, 210c, 210d)에 따라 손쉽게 정비를 수행할 수 있는 것이다.
따라서, 본 발명의 에어컨의 냉매 누설 검출장치 및 그 제어방법은 응축기(10), 팽창밸브(20), 증발기(30), 그리고 압축기(40) 가운데 어느 요소에서 냉매가 누설되고 있는지 지시부(200)의 지시수단(210a, 210b, 210c, 210d) 작동을 통하여 운전자가 정확하고 손쉽게 인지할 수 있기 때문에, 에어컨에 대한 작동 신뢰성은 물론 유지보수의 편의성을 극대화시킬 수 있다는 탁월한 이점이 있는 발명인 것이다.
상기 실시예는 본 발명의 기술적 사상을 구체적으로 설명하기 위한 일례로서, 본 발명의 범위는 상기의 도면이나 실시예에 한정되지 않는다.
이상과 같은 본 발명은 응축기, 팽창밸브, 증발기, 그리고 압축기를 포함하는 에어컨에 있어서 냉매가 누설되는 부위를 능동적으로 검출하여 운전자에게 이를 인지시킬 수 있음으로써, 에어컨에 대한 작동 신뢰성을 증대시키는 동시에 유지보수의 편의성을 향상시킬 수 있는 발명인 것이다.

Claims (5)

  1. 관로에 의하여 상호 연결되어 냉매가 응축기, 팽창밸브, 증발기, 그리고 압축기를 순차적으로 순환하는 에어컨에 설치되는 것으로,
    상기 응축기, 팽창밸브, 증발기, 그리고 압축기를 연결하는 관로에 각각 연통 설치되며, 그 중앙에 밀폐 공간이 형성된 밸브몸체와, 상기 밸브몸체의 일측에 위치하여 상기 밀폐 공간으로 연장 형성된 관로를 선택적으로 개폐시키는 밸브와, 냉매가 유입되는 상기 관로에 마련된 압력검출센서로 이루어진 밸브유닛과;
    상기 응축기, 팽창밸브, 증발기, 그리고 압축기에 대응하는 다수의 지시수단이 마련된 지시부와;
    각각의 상기 밸브유닛 및 상기 지시부에 연결되어, 각각의 상기 밸브의 개폐를 제어하는 동시에, 각각의 압력검출센서에서 검출된 냉매의 압력을 비교하여 냉매가 누설되는 요소에 대응하는 지시수단을 작동시키는 제어부로 구성되는 것을 특징으로 하는 에어컨의 냉매 누설 검출장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 지시수단은 경고등으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 에어컨의 냉매 누설 검출장치.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 지시수단은 경고부저로 이루어지는 것을 특징으로 하는 에어컨의 냉매 누설 검출장치.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 밸브유닛의 밸브는 솔레노이드에 의해 작동하는 것을 특징으로 하는 에어컨의 냉매 누설 검출장치.
  5. 제 1항의 에어컨의 냉매 누설 검출장치를 제어하는 방법으로서,
    상기 제어부가 각각의 밸브유닛에 마련된 밸브를 차단시키는 냉매차단단계와;
    상기 냉매차단단계를 실시한지 1시간 경과 후, 각각의 밸브유닛에 마련된 압력검출센서가 냉매의 압력을 검출하는 냉매압 검출단계와;
    상기 냉매압 검출단계 이후, 상기 제어부가 상기 응축기, 팽창밸브, 증발기, 그리고 압축기 가운데 어느 하나의 전후에 위치하는 각각의 압력검출센서에서 검출된 냉매 압력을 비교하여 차압이 발생하는 구간을 판단하는 차압구간판단단계와;
    상기 차압구간검출단계에서 차압이 발생하는 구간을 검출했을 경우, 상기 제어부가 해당 구간 직전에 위치한 밸브유닛의 밸브를 개방시키는 밸브개방단계와;
    상기 밸브개방단계 이후, 상기 차압이 발생하는 구간을 제외한 반대측 요소(팽창밸브에 대하여 압축기, 증발기에 대하여 응축기, 압축기에 대하여 팽창밸브, 그리고 응축기에 대하여 증발기)의 직전 및 직후 한 쌍의 압력검출센서에서 검출된 냉매 압력을 비교하여 차압이 발생하는지 판단하는 차압요소판단단계와;
    상기 차압요소판단단계에서 상기 차압이 발생하는 구간을 제외한 반대측 요소의 직전 및 직후 한 쌍의 압력검출센서에서 검출된 냉매 압력에 차압이 발생하지 않는 경우, 상기 제어부가 차압이 발생하는 구간 내에 위치하는 요소에 대응하는 지시부의 지시수단을 작동시키고, 차압이 발생하는 경우, 상기 제어부가 차압이 발생하는 구간 직전에 위치하는 요소에 대응하는 지시부의 지시수단을 작동시키는 지시수단작동단계로 구성되는 것을 특징으로 하는 에어컨의 냉매 누설 검출장치 제어방법.
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