KR100779060B1

KR100779060B1 - 도로 경사면의 조립식 점검로

Info

Publication number: KR100779060B1
Application number: KR1020060113148A
Authority: KR
Inventors: 최호열
Original assignee: 최호열
Priority date: 2006-11-16
Filing date: 2006-11-16
Publication date: 2007-11-27

Abstract

본 발명은 도로와 인접하는 경사면이나 절토부의 상황을 점검하기 위한 점검로의 구성을 조립식으로 함과 동시에 지역에 따라 그 경사면이나 절토부의 경사각도에 따라 설치할 수 있도록 하고, 시공이 간단하여 공사비의 절감을 도모할 수 있으며, 공사 기간을 단축할 수 있고, 안전성을 향상시키도록 하는 도로 경사면의 조립식 점검로에 관한 것이다.

전술한 본 발명의 특징은, 양 설치대(10) 상부에 기둥(20)이 세워지고, 기둥(20)의 상부에 난간(30)이 결합되며, 양 설치대(10) 사이에 발판(40)이 결합되는 도로 경사면의 조립식 점검로에 있어서, 볼트공(12)이 형성된 한 쌍의 연결돌기(13)가 형성되고, 상기 설치대(10)의 상부에 볼트(14)와 너트(15)로 결합 고정되는 브래킷(11)과; 축공(22)이 형성된 끼움돌기(23)가 일측에 형성되고, 타측은 상기 기둥(20)의 상하부에 끼워져 고정되는 끼움부(24)가 형성된 조절구(21)와; 상기 난간(30)을 감싸게 절곡 형성되고, 하부에 결합공(32)이 형성된 결합구(31)로 구성되어; 상기 브래킷(11)은 상기 설치대(10)에 볼트(14)와 너트(15)로 고정되고, 상기 기둥(20)의 상하부에 조절구(21)의 끼움부(24)가 끼워져 고정되며, 조절구(21)의 끼움돌기(23)가 상기 브래킷(11)의 연결돌기(13)사이에 결합되어 볼트공(12)과 축공(22)에 축볼트(51)가 끼워져 축너트(52)로 고정되고, 상부 조절구(21)의 끼움돌기(23)는 상기 난간(30)을 감싼 결합구(31)와 결합되어 축공(22)과 결합공(32)에 축볼트(51)가 끼워져 축너트(52)로 고정됨을 특징으로 하는 도로 경사면의 조립식 점검로에 의하여 달성될 수 있는 것이다.

도로, 경사면, 절토부, 각도

Description

도로 경사면의 조립식 점검로{A knock-down check path of cutting the ground part of road}

도 1은 본 발명의 일실시예를 예시한 전체 사시도,

도 2는 본 발명의 일실시예를 예시한 기둥과 난간의 결합을 나타낸 분리사시도,

도 3은 본 발명의 일실시예를 예시한 발판을 사시도,

도 4a, 4b는 본 발명의 일실시예를 예시한 경사각도에 따른 측면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 점검로 10 : 설치대

11 : 브래킷 12 : 볼트공

13 : 연결돌기 14 : 볼트

15 : 너트 20 : 기둥

21 : 조절구 22 : 축공

23 : 끼움돌기 24 : 끼움부

30 : 난간 31 : 결합구

32 : 결합공 40 : 발판

41 : 고정공 42 : 각도조절공

43 : 각도조절구 51 : 축볼트

52 : 축너트

본 발명은 도로 경사면의 조립식 점검로에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 도로와 인접하는 경사면이나 절토부의 상황을 점검하기 위한 점검로의 구성을 조립식으로 함과 동시에 지역에 따라 그 경사면이나 절토부의 경사각도에 따라 설치할 수 있도록 하고, 시공이 간단하여 공사비의 절감을 도모할 수 있으며, 공사 기간을 단축할 수 있고, 안전성을 향상시키도록 하는 도로 경사면의 조립식 점검로에 관한 것이다.

일반적으로 도로가 산 비탈면 등에 시공되거나 도로를 내기 위해 산을 절토하여 시공하는 경우 그 경사면 또는 절토부에, 낙석이나 붕괴사고를 미연에 방지하기 위해 상태를 점검하기 위한 계단형태의 점검로를 설치하는 것이 의무화되어 있다.

이와 같은 대부분의 점검로는 일반적으로 내딛는 발판부분을 미끄러지지 않도록 논-슬립 처리하고, 난간 및 지지부재는 경사면 또는 절토부의 경사도에 맞게 맞춤 제작하게 되는데, 고정방식으로 용접 또는 볼팅하거나 두 가지 방법을 겸하여 설치하게 된다.

그러나, 이러한 점검로는 고정방식이기 때문에 경사면 또는 절토부의 경사각도에 맞추어 제작되어야 하기 때문에 설계상의 어려움이 있고, 또한 시공 및 제작기간이 길어지는 단점도 있다.

본 발명은 상기한 문제점을 감안하여 창안한 것으로서, 그 목적은 도로와 인접하는 경사면이나 절토부의 상황을 점검하기 위한 점검로의 구성을 조립식으로 함과 동시에 지역에 따라 그 경사면이나 절토부의 경사각도에 따라 설치할 수 있도록 하고, 시공이 간단하여 공사비의 절감을 도모할 수 있으며, 공사 기간을 단축할 수 있고, 안전성을 향상시키도록 하는 도로 경사면의 조립식 점검로를 제공함에 있는 것이다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 양 설치대(10) 상부에 기둥(20)이 세워지고, 기둥(20)의 상부에 난간(30)이 결합되며, 양 설치대(10) 사이에 발판(40)이 결합되는 도로 경사면의 조립식 점검로에 있어서, 볼트공(12)이 형성된 한 쌍의 연결돌기(13)가 형성되고, 상기 설치대(10)의 상부에 볼트(14)와 너트(15)로 결합 고정되는 브래킷(11)과; 축공(22)이 형성된 끼움돌기(23)가 일측에 형성되고, 타측은 상기 기둥(20)의 상하부에 끼워져 고정되는 끼움부(24)가 형성된 조절구(21)와; 상기 난간(30)을 감싸게 절곡 형성되고, 하부에 결합공(32)이 형성된 결합구(31)로 구성되어; 상기 브래킷(11)은 상기 설치대(10)에 볼트(14)와 너 트(15)로 고정되고, 상기 기둥(20)의 상하부에 조절구(21)의 끼움부(24)가 끼워져 고정되며, 조절구(21)의 끼움돌기(23)가 상기 브래킷(11)의 연결돌기(13)사이에 결합되어 볼트공(12)과 축공(22)에 축볼트(51)가 끼워져 축너트(52)로 고정되고, 상부 조절구(21)의 끼움돌기(23)는 상기 난간(30)을 감싼 결합구(31)와 결합되어 축공(22)과 결합공(32)에 축볼트(51)가 끼워져 축너트(52)로 고정됨을 특징으로 하는 도로 경사면의 조립식 점검로에 의하여 달성될 수 있는 것이다.

이하, 상기한 목적을 달성하기 위한 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 내지는 도 4에서 도시한 바와 같이, 본 발명은 양 설치대(10), 기둥(20), 난간(30) 및 양 설치대(10) 사이에 결합되는 발판(40)과 설치대(10)와 기둥(20)을 연결하는 브래킷(11)과 조절구(21) 그리고 기둥(20)과 난간(30)을 연결하는 조절구(21)와 결합구(31)로 구성된다.

상기 설치대(10)는 일반적으로 점검로(1)에 사용되는 것과 방법으로 설치하고, 기둥(20)과 난간(30)은 일반적인 파이프를 사용하여 제작하는 것이나, 녹이 발생하는 것을 방지하기 위하여 스테인리스 재의 봉형 파이프를 사용하는 것이 바람직하다.

상기 브래킷(11)은 볼트공(12)이 형성된 한 쌍의 연결돌기(13)가 형성되어있고, 상기 설치대(10)의 상부에 볼트(14)와 너트(15)로 결합 고정된다.

상기 조절구(21)는 축공(22)이 형성된 끼움돌기(23)가 일측에 형성되고, 타측에는 상기 기둥(20)의 상하부에 끼워져 고정되는 끼움부(24)가 형성된다.

상기 결합구(31)는 상기 난간(30)을 감싸게 절곡시켜 형성되고, 하부에 결합공(32)이 형성된다.

상기 기둥(20)의 상하부에는 상기 조절구(21)의 끼움부(24)가 끼워져 고정되며, 하부 조절구(21)의 끼움돌기(23)가 상기 브래킷(11)의 연결돌기(13)사이에 결합되어 축볼트(51)가 브래킷(11)의 볼트공(12)과 조절구(21)의 축공(22)에 끼워져 축너트(52)로 고정된다.

상부 조절구(21)의 끼움돌기(23)는 상기 난간(30)을 감싼 결합구(31)와 결합되어 조절구(21)의 축공(22)과 결합구(31)의 결합공(32)에 축볼트(51)가 끼워져 축너트(52)로 고정된다.

상기 발판(40)은 일반적인 발판(40)의 형상으로 알루미늄 재로 제작되며, 발판(40)의 일측 양단 측면에는 고정공(41)이 형성되고 타측 양단에는 원호상으로 각도조절공(42)이 형성된 원호상의 각도조절구(43)가 형성되어 설치대(10)와 고정공(41) 및 각도조절공(42)에 결합되는 축볼트(51)와 축너트(52)에 의해 결합되어 설치대(10)의 각도에 따라 발판(40)을 수평으로 설치할 수 있는 것이다.

이와 같은 구성의 본 발명에 따른 도로 경사면의 조립식 점검로의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 설치과정은, 먼저 경사면 또는 절토부에 발판(40)의 넓이로 이격되게 양쪽의 설치대(10)를 일반적인 방법으로 설치 한 후 설치대(10)의 상부에 브 래킷(11)을 일정 간격으로 볼트(14)와 너트(15)를 이용하여 고정 설치한다.

브래킷(11)이 설치되면 기둥(20)의 양단에 조절구(21)의 끼움부(24) 끼워 넣고 조절구(21)가 기둥(20)에서 안 빠지게 일반적인 고정수단을 이용하여 고정한다.

기둥(20)에 조절구(21)를 고정한 후, 기둥(20) 일측의 조절구(21)의 끼움돌기(23)를 브래킷(11)의 연결돌기(13) 사이에 끼우고, 연결돌기(13)의 볼트공(12)과 끼움돌기(23)의 축공(22)에 축볼트(51)를 끼우고 기둥(20)을 수직으로 세우고 축너트(52)를 조여주어 견고하게 고정시키는 것이다.

여기서 연결돌기(13)와 끼움돌기(23)가 축볼트(51)로 결합되므로 브래킷(11)에 대하여 조절구(21)가 임의로 회동될 수 있어 설치대(10)가 어떤 각도로 설치되어도 기둥(20)을 수직으로 세울 수 있어 어떠한 각도의 경사면 또는 절토부 라도 기둥(20)을 현장에서 손쉽고 간단하게 수직으로 세울 수 있는 것이다.

각 브래킷(11)에 기둥(20)의 설치가 완료되면, 난간(30)에 결합구(31)를 끼우고 기둥(20) 상단의 조절구(21)의 끼움돌기(23)에 결합구(31)의 하부를 결합하고, 끼움돌기(23)의 축공(22)과 결합구(31)의 결합공(32)에 축볼트(51)를 끼워 축너트(52)로 조여주면 난간(30)이 견고하게 기둥(20)에 고정되는 것이다.

여기서 조절구(21)와 결합구(31)가 축볼트(51)로 결합되므로 결합구(31)가 회동 가능하므로 결합구(31)가 임의 각도로 결합될 수 있어 난간(30)을 설치대(10)와 같은 각도로 설치할 수 있는 것이다.

난간(30)의 설치가 완료되면 발판(40)을 설치하는 것으로서, 설치대(10) 측면에 일정간격으로 이미 뚫려 있는 결합공(도면부호는 표시하지 않았음)에 발 판(40)의 고정공(41)과 각도조절공(42)을 통하여 축볼트(51)를 끼우고 발판(40)을 수평으로 조절한 다음 축볼트(51)를 축너트(52)로 조여주어 견고하게 고정함으로서 발판(40)의 설치가 완료되는 것이다.

여기서 발판(40)의 각도조절구(43)의 각도조절공(42)이 원호상으로 형성되어 있고, 설치대(10)의 결합공과 발판(40)의 고정공(41)이 축볼트(51)로 결합되어 있어 발판(40)은 고정공(41)에 끼워진 축볼트(51)를 축으로 각도조절공(42)을 가이드 삼아 회동되므로 발판(40)을 설치대(10)의 각도에 따라 수평으로 용이하고 간편하게 결합할 수 있는 것이다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.

이상에서 상술한 바와 같은 본 발명은, 도로와 인접하는 경사면이나 절토부 현장에서 분리상태의 구성품을 운반하여 직접 설치하는 조립식이기 때문에 운반이 쉬울 뿐만 아니라 설치가 간단하고 용이하여 설치에 따른 시간 및 인건비용을 절감할 수 있어 공사비를 절감할 수 있고, 경사면 및 절토부의 경사각도가 다르다 하더라도 이에 맞추어 설치됨과 아울러 발판(40)의 각도조절구(43)에 의해 발판(40)이 설치대(10)의 경사각도에 맞추어 항상 수평상태로 유지되게 설치할 수 있어 점검로의 안전성을 향상시킬 수 있는 등 여러 효과가 있는 것이다.

Claims

양 설치대(10) 상부에 기둥(20)이 세워지고, 기둥(20)의 상부에 난간(30)이 결합되며, 양 설치대(10) 사이에 발판(40)이 결합되는 도로 경사면의 조립식 점검로에 있어서,

볼트공(12)이 형성된 한 쌍의 연결돌기(13)가 형성되고, 상기 설치대(10)의 상부에 볼트(14)와 너트(15)로 결합 고정되는 브래킷(11)과;

축공(22)이 형성된 끼움돌기(23)가 일측에 형성되고, 타측은 상기 기둥(20)의 상하부에 끼워져 고정되는 끼움부(24)가 형성된 조절구(21)와;

상기 난간(30)을 감싸게 절곡 형성되고, 하부에 결합공(32)이 형성된 결합구(31)로 구성되어;

상기 브래킷(11)은 상기 설치대(10)에 볼트(14)와 너트(15)로 고정되고, 상기 기둥(20)의 상하부에 조절구(21)의 끼움부(24)가 끼워져 고정되며, 조절구(21)의 끼움돌기(23)가 상기 브래킷(11)의 연결돌기(13)사이에 결합되어 볼트공(12)과 축공(22)에 축볼트(51)가 끼워져 축너트(52)로 고정되고, 상부 조절구(21)의 끼움돌기(23)는 상기 난간(30)을 감싼 결합구(31)와 결합되어 축공(22)과 결합공(32)에 축볼트(51)가 끼워져 축너트(52)로 고정됨을 특징으로 하는 도로 경사면의 조립식 점검로.
제 1항에 있어서,

상기 발판(40)은 일반적인 발판(40)의 형상으로 제작되며, 발판(40)의 일측 양단 측면에는 고정공(41)이 형성되고 타측 양단에는 원호상으로 각도조절공(42)이 형성된 원호상의 각도조절구(43)가 형성되어, 상기 설치대(10)와 고정공(41) 및 각도조절공(42)에 결합되는 축볼트(51)와 축너트(52)에 의해 결합되어 설치대(10)의 각도에 따라 발판(40)을 수평으로 설치할 수 있도록 함을 특징으로 하는 도로 경사면의 조립식 점검로.