KR100776568B1 - Gas filling method for shock absorber and shock absorber using thereof - Google Patents

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Abstract

본 발명은 쇽 업소버의 가스 주입 방법 및 그에 이용되는 쇽 업소버를 개시한다. The present invention discloses a gas injection method of a shock absorber and a shock absorber used therein.

본 발명은 쇽 업소버의 가스 주입 방법에 있어서, 로드 가이드와 오일 씨일 사이에 스프링이 삽입된 베이스 쉘을 클램핑하는 단계와, 가스 주입 지그를 1차 하강하여 베이스 쉘 상단부를 밀봉시키는 단계와, 오일 씨일 누름 바와 스프링에 의해 오일 씨일이 베이스 쉘 끝단 위에 위치하는 단계와, 베이스 쉘 끝단과 오일 씨일 사이로 가스를 주입하는 단계와, 가스 주입 지그가 2차 하강하여 베이스 쉘 상단부를 1차 코킹(가코킹)하는 단계와, 1차 코킹된 베이스 쉘 상단부를 2차 코킹(본 코킹)하는 단계를 포함한다. The present invention provides a gas injection method of shock absorber, comprising: clamping a base shell with a spring inserted between a rod guide and an oil seal, lowering the gas injection jig first to seal the upper end of the base shell, and oil seal The oil seal is positioned on the end of the base shell by the push bar and the spring, the gas is injected between the end of the base shell and the oil seal, and the gas injection jig is lowered secondly so that the upper part of the base shell is caulked. And secondary caulking (bone caulking) the upper end of the primary cocked base shell.

본 발명에 따르면, 쇽 업소버의 로드 가이드와 오일 씨일 사이에 스프링을 설치하여 가스 주입 공정 시 오일 씨일을 적절하게 들어올려 줌으로써 가스 주입 공정 및 장치를 단순화할 수 있으며, 로드 가이드와 튜브의 불일치를 근본적으로 해결할 수 있다.According to the present invention, by installing a spring between the rod guide and the oil seal of the shock absorber to properly lift the oil seal during the gas injection process, it is possible to simplify the gas injection process and apparatus, and to fundamentally eliminate the mismatch between the rod guide and the tube. You can solve it.

Description

쇽 업소버의 가스 주입 방법 및 그에 이용되는 쇽 업소버{GAS FILLING METHOD FOR SHOCK ABSORBER AND SHOCK ABSORBER USING THEREOF} 주입 GAS FILLING METHOD FOR SHOCK ABSORBER AND SHOCK ABSORBER USING THEREOF}

도 1은 일반적인 쇽 업소버를 도시한 단면도, 1 is a cross-sectional view showing a general shock absorber,

도 2의 (a) 내지 (b) 는 종래의 가스 주입 방법을 도시한 단면도이며,2 (a) to 2 (b) are cross-sectional views showing a conventional gas injection method,

도 3은 본 발명에 따른 쇽 업소버를 도시한 단면도, 3 is a cross-sectional view showing a shock absorber according to the present invention;

도 4의 (a) 내지 (b) 는 본 발명에 따른 쇽 업소버의 가스 주입 방법을 도시한 단면도.4 (a) to 4 (b) are cross-sectional views illustrating a gas injection method of a shock absorber according to the present invention.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

1 : 베이스 쉘 2 : 피스톤 로드 1: base shell 2: piston rod

5 : 튜브 6 : 로드 가이드 5: tube 6: rod guide

6 : 로드 가이드 7 : 오일 씨일6: Road Guide 7: Oil Seal

10 : 스프링 20 : 가스 주입 지그10: spring 20: gas injection jig

21 : 오일 씨일 누름 바 22 : 가스 주입구21: oil seal push bar 22: gas inlet

본 발명은 차량용 쇽 업소버의 가스 주입 방법 및 그에 이용되는 쇽 업소버 에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 로드 가이드와 오일 씨일 사이에 코일 스프링을 삽입하여 오일 씨일을 들어올리는 과정을 수행하지 않고도 가스를 주입할 수 있는 쇽 업소버의 가스 주입 방법 및 그에 이용되는 쇽 업소버에 관한 것이다. The present invention relates to a gas injection method for a vehicle shock absorber and a shock absorber used therein, and more particularly, to insert gas without inserting a coil spring between a rod guide and an oil seal to lift an oil seal. A method of injecting gas into a shock absorber and a shock absorber used therein.

현가장치는 엑슬축과 차체를 연결하고, 주행중의 노면에서 받은 진동이나 충격을 흡수하여 승차감이나 자동차의 안전성을 향상시켜 주는 중요한 장치이다. Suspension is an important device that connects the axle shaft to the vehicle body and absorbs vibrations and shocks received from the road surface while driving to improve ride comfort and vehicle safety.

이 장치에는 노면으로부터의 진동이나 충격에 의한 급격한 상하운동을 흡수하는 스프링과 스프링의 자유진동을 조정하여 승차감을 좋게 해주는 쇽 업소버, 자동차의 좌우진동을 방지하는 스태빌라이저 등으로 구성되어 있다. The device consists of a spring that absorbs rapid up and down movement due to vibrations and shocks from the road surface, a shock absorber that adjusts the free vibration of the spring to improve ride quality, and a stabilizer that prevents the left and right vibrations of the car.

쇽 업소버는 노면에 의해 발생된 스프링의 진동을 재빨리 흡수하여 승차감을 향상시키고, 동시에 스프링의 피로를 줄이기 위해 설치하는 장치이다. 즉, 쇽 업소버의 역할은 스프링의 상하운동 에너지를 열에너지로 변환시키고, 주행중의 충격에 의해 발생된 스프링의 고유 진동을 흡수해 준다.Shock absorber is a device installed to quickly absorb the vibration of the spring generated by the road surface to improve the riding comfort and at the same time reduce the fatigue of the spring. That is, the shock absorber's role is to convert the up and down kinetic energy of the spring into thermal energy, and absorbs the natural vibration of the spring generated by the shock while driving.

이와 같은 쇽 업소버의 일예가 도 1에 도시되어 있다. One example of such a shock absorber is shown in FIG.

도 1에 도시된 바와 같이, 쇽 업소버는 안내를 겸한 길고 가는 원통형 튜브(5)와 베이스 쉘(1)의 조합으로 구성되어 있고, 튜브(5) 내부에 왕복운동가능하게 설치되는 피스톤 밸브(3)와 피스톤 밸브(3)를 왕복운동시키며 차체에 설치되는 피스톤 로드(2)가 설치되며, 베이스 쉘(1) 상부에는 피스톤 로드(2)의 왕복운동을 지지하기 위한 로드 가이드(6)가 설치되며, 로드 가이드(6) 상부에는 베이스 쉘(1) 내부를 밀봉결합시키기 위한 오일 씨일(7)이 설치된다. 또한, 베이스 쉘(1) 및 튜브(5) 내부에는 오일이 적적량 채워지며, 특히 가스 쇽 업소버는 오일과 함께 가스가 일정한 압력 이상을 유지하도록 주입되어 있다. As shown in FIG. 1, the shock absorber is composed of a combination of a long and thin cylindrical tube 5 serving as a guide and a base shell 1, and a piston valve 3 reciprocally installed inside the tube 5. ) And a piston rod (2) installed in the vehicle body to reciprocate the piston valve (3), and a rod guide (6) for supporting the reciprocating motion of the piston rod (2) is installed above the base shell (1). An oil seal 7 is installed on the rod guide 6 to seal the inside of the base shell 1. In addition, the base shell 1 and the tube 5 are filled with an appropriate amount of oil, and in particular, the gas shock absorber is injected together with the oil so that the gas maintains a certain pressure or more.

한편, 종래기술에 따른 가스 주입하는 방법으로는 쇽 업소버를 완전히 조립한 후 베이스 쉘(1) 일단에 펀칭 작업으로 홀을 형성하고 가스를 주입하는 기술이 개시되어 있다. 그런데 이는 베이스 쉘(1)에 홀을 뚫어야 하는 불편함이 있으며, 이로 인한 베이스 쉘 손상 및 내구성 저하의 문제가 있었다. On the other hand, the gas injection method according to the prior art discloses a technique for injecting gas and forming a hole by punching in one end of the base shell 1 after the shock absorber is completely assembled. However, this is inconvenient to make a hole in the base shell (1), thereby causing a problem of damage to the base shell and durability.

한편, 이와 같은 문제를 해결하기 위해 별도의 홀을 천공하지 않고 피스톤 로드(2)와 로드 가이드(6) 사이를 통해 가스 주입 지그를 이용하여 가스를 주입하는 기술이 있으나 이는 가스 주입 지그에 의해 피스톤 로드(2)의 표면이 손상되거나 오일 씨일(7) 손상되는 단점이 있었다.Meanwhile, in order to solve such a problem, there is a technique of injecting gas using a gas injection jig between the piston rod 2 and the rod guide 6 without drilling a separate hole. There was a disadvantage that the surface of the rod 2 is damaged or the oil seal 7 is damaged.

한편, 본 출원인에 의해 피스톤 로드(2) 및 오일 씨일(7)을 별도의 장치를 이용해 일정 높이로 들어 올린 후 가스 주입 지그를 이용하여 가스를 주입하는 기술이 출원되어 있다.On the other hand, the applicant has been applied for a technique of injecting gas by using a gas injection jig after lifting the piston rod 2 and the oil seal 7 to a certain height by using a separate device.

도 2는 종래 기술에 따른 별도의 장치를 이용해 피스톤 로드 및 오일 씨일을 의도적으로 들어올린 후 그 사이로 가스를 주입하는 방법을 도시한 단면도이다.2 is a cross-sectional view showing a method of intentionally lifting the piston rod and oil seal and injecting gas therebetween using a separate device according to the prior art.

종래기술에 따른 가스 주입 방법은 가스 주입 지그(100)가 1차 하강하여 베이스 쉘(1)의 상단부를 밀봉시키는 단계와, 로드 척킹 지그(101)에 의해 피스톤 로드(2)의 전조부(2a)를 척킹한 상태에서 일정 높이로 들어올려 오일 씨일(7)을 베이스 쉘(1) 상단부로부터 들어올리는 단계와, 들어올려진 오일 씨일(7)과 베이스 쉘(1) 상단부 사이로 가스를 주입하는 단계와, 가스 주입 지그(100)가 2차 하강하여 코킹돌기(103)에 의해 1차 코킹하는 단계로 진행된다. In the gas injection method according to the related art, the gas injection jig 100 is first lowered to seal the upper end of the base shell 1, and the roll part 2a of the piston rod 2 is formed by the rod chucking jig 101. ) Lifting the oil seal 7 from the upper end of the base shell 1 by raising it to a predetermined height while chucking; and injecting gas between the raised oil seal 7 and the upper part of the base shell 1; In addition, the gas injection jig 100 is secondly descended and proceeds to the first caulking by the caulking protrusion 103.                         

한편, 1차 코킹을 마친 쇽 업소버는 완전한 코킹을 위해 코킹 장치로 이동하여 2차 코킹 즉, 본코킹 작업을 거친 후 조립이 완료된다.On the other hand, after the first caulk shock absorber is moved to the caulking device for a complete caulking, the second caulking, that is, after the main caulking operation, the assembly is completed.

그러나 이와 같은 종래의 가스 주입 방법은 가스 주입을 위해 피스톤 로드(2) 및 오일 씨일(7)을 들어올려 주기 위한 로드 척킹 지그(101)를 필수적으로 갖춰야 하는 불편함이 있었으며, 더욱이 피스톤 로드(2) 및 오일 씨일(7)을 들어 올릴 때 로드 가이드(6)도 함께 따라 들어 올려지는 경우 로드 가이드(6)와 튜브(5)의 결합위치가 어긋나게 되며, 이런 상태로 가스 주입 후 1차 코킹 단계를 수행하면 로드 가이드(6)에 의해 튜브(5)가 찌그러지거나 로드 가이드(6)가 파손되는 경우가 발생된다.However, this conventional gas injection method has been inconvenient to equip the rod chucking jig 101 for lifting the piston rod 2 and the oil seal 7 for gas injection, and furthermore, the piston rod 2 ) And when the rod guide 6 is also lifted together when lifting the oil seal 7, the coupling position of the rod guide 6 and the tube 5 is shifted. When the tube 5 is crushed or the rod guide 6 is broken by the rod guide 6.

따라서 본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 로드 가이드와 오일 씨일 사이에 코일 스프링을 삽입하여 오일 씨일을 들어올리는 과정을 수행하지 않고도 가스를 주입할 수 있는 쇽 업소버의 가스 주입 방법 및 그에 이용되는 쇽 업소버를 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention is to solve such a conventional problem, the gas injection method of the shock absorber that can inject gas without inserting the coil spring between the rod guide and the oil seal to perform the process of lifting the oil seal and The purpose is to provide a shock absorber for use.

이와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명은 쇽 업소버의 가스 주입 방법에 있어서, 로드 가이드와 오일 씨일 사이에 스프링이 삽입된 베이스 쉘을 클램핑하는 단계와, 가스 주입 지그를 1차 하강하여 베이스 쉘 상단부를 밀봉시키는 단계와, 오일 씨일 누름 바와 상기 스프링에 의해 상기 오일 씨일이 상기 베이스 쉘 끝단 위에 위치하는 단계와, 상기 베이스 쉘 끝단과 상기 오일 씨일 사이로 가스를 주입하는 단계와, 상기 가스 주입 지그가 2차 하강하여 상기 베이스 쉘 상단부를 1차 코킹(가코킹)하는 단계와, 상기 1차 코킹된 베이스 쉘 상단부를 2차 코킹(본 코킹)하는 단계를 포함한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a gas injection method of a shock absorber, comprising: clamping a base shell in which a spring is inserted between a rod guide and an oil seal; Sealing, positioning the oil seal over the base shell end by means of an oil seal push bar and spring, injecting gas between the base shell end and the oil seal, and the gas injection jig being secondary Descending to primary caulking (temporary caulking) the upper end of the base shell and secondary caulking (bon caulking) the upper end of the primary cocked base shell.

본 발명의 상기 목적과 여러 가지 장점은 이 기술 분야에 숙련된 사람들에 의해 첨부된 도면을 참조하여 아래에 기술되는 발명의 바람직한 실시예로부터 더욱 명확하게 될 것이다.The above objects and various advantages of the present invention will become more apparent from the preferred embodiments of the invention described below with reference to the accompanying drawings by those skilled in the art.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 일실시예를 상세하게 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail an embodiment of the present invention.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 쇽 업소버를 도시한 단면도이고, 도 4의 (a) 내지 (b) 는 본 발명에 따른 쇽 업소버의 가스 주입 방법을 도시한 단면도이며, 종래와 동일한 쇽 업소버의 구성부재에 대해서는 동일한 도면부호를 부여하여 설명한다. 3 is a cross-sectional view showing the shock absorber according to an embodiment of the present invention, Figure 4 (a) to (b) is a cross-sectional view showing a gas injection method of the shock absorber according to the present invention, the same The structural members of the absorber will be described with the same reference numerals.

본 발명에 따르면, 쇽 업소버는 안내를 겸한 길고 가는 원통형 튜브(5)와 베이스 쉘(1)의 조합으로 구성되어 있고, 튜브(5) 내부에 왕복운동가능하게 설치되는 피스톤 밸브(3)와 피스톤 밸브(3)를 왕복운동시키며 차체에 설치되는 피스톤 로드(2)가 설치되며, 베이스 쉘(1) 상부에는 피스톤 로드(2)의 왕복운동을 지지하기 위한 로드 가이드(6)가 설치되며, 로드 가이드(6) 상부에는 베이스 쉘(1) 내부를 밀봉결합시키기 위한 오일 씨일(7)이 설치된다. 또한, 베이스 쉘(1) 및 튜브(5) 내부에는 오일이 적적량 채워지며, 특히 가스 쇽 업소버는 오일과 함께 가스가 일정한 압력 이상을 유지하도록 주입되어 있다. 특히, 로드 가이드(6)와 오일 씨일(7) 사이에 코일 스프링(10)이 설치되어 가스 주입 공정 시 오일 씨일(7)을 들 어올리는 과정을 수행하지 않고도 가스를 주입할 수 있게 되어 있다.According to the present invention, the shock absorber is composed of a combination of a long thin cylindrical tube (5) and a base shell (1) serving as a guide, and a piston valve (3) and a piston installed reciprocally in the tube (5). A piston rod 2 is installed on the vehicle body to reciprocate the valve 3. A rod guide 6 for supporting the reciprocation of the piston rod 2 is installed on the base shell 1. An oil seal 7 for sealingly sealing the inside of the base shell 1 is installed above the guide 6. In addition, the base shell 1 and the tube 5 are filled with an appropriate amount of oil, and in particular, the gas shock absorber is injected together with the oil so that the gas maintains a certain pressure or more. In particular, the coil spring 10 is installed between the rod guide 6 and the oil seal 7 so that the gas can be injected without performing the process of lifting the oil seal 7 during the gas injection process.

이와 같은 쇽 업소버를 이용한 가스 주입 방법을 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the gas injection method using such a shock absorber in detail as follows.

도 4는 본 발명에 따른 쇽 업소버의 가스 주입 방법을 설명하기 위한 도면이다. 4 is a view for explaining a gas injection method of the shock absorber according to the present invention.

먼저, 쇽 업소버에 가스를 주입하기 위해서는 쇽 업소버를 구성하는 부품들을 각기 어셈블리 로 결합하여 오일 주입 공정까지 마친 다음 가스 주입 공정을 수행하기 위한 장치로 이송하게 된다. 이와 같이, 이송된 베이스 쉘(1)은 고정 유닛(미 도시됨)에 의해 견고하게 클램핑된다.First, in order to inject gas into the shock absorber, the components constituting the shock absorber are combined with each assembly to complete the oil injection process, and then transferred to an apparatus for performing the gas injection process. As such, the conveyed base shell 1 is firmly clamped by a fixing unit (not shown).

이어서, 가스 주입 지그(20)를 미리 설정된 거리만큼 1차 하강하여 베이스 쉘(1) 상단부를 밀봉시킨다. 가스 주입 지그(20)의 1차 하강은 베이스 쉘 감지센서(미 도시됨)에 의해 제어된다.Subsequently, the gas injection jig 20 is first lowered by a predetermined distance to seal the upper end of the base shell 1. The primary descent of the gas injection jig 20 is controlled by a base shell sensor (not shown).

이때, 베이스 쉘(1) 상단에 조립된 오일 씨일(7)은 스프링(10)의 인발력에 의해 베이스 쉘(1) 끝단 위로 올라오게 되는데, 가스 주입 지그(20)의 1차 하강에 의해 오일 씨일 누름 바(21)도 함께 하강하게 되어 오일 씨일(7)의 상면을 적당한 탄성력으로 지지하여 베이스 쉘(1) 상단부로 가스를 주입하기 용이하도록 오일 씨일(7)이 베이스 쉘(1) 끝단 위로 들어올려진 상태를 유지하도록 해준다.At this time, the oil seal 7 assembled on the top of the base shell 1 is raised above the end of the base shell 1 by the pulling force of the spring 10, the oil seal by the first lowering of the gas injection jig 20 The push bar 21 is also lowered together to support the upper surface of the oil seal 7 with a suitable elastic force so that the oil seal 7 is lifted over the end of the base shell 1 so as to easily inject gas into the upper end of the base shell 1. It allows you to keep the state.

이어서, 가스 주입 지그(20)의 측면에 형성된 가스 주입구(22)를 통해 설정된 압력으로 가스를 주입한다. 주입 가스는 베이스 쉘(1) 끝단과 오일 씨일(7) 사이로 들어가서 베이스 쉘(1)의 내주면과 로드 가이드(6)의 외주면 사이를 따라 주 입된다.Subsequently, gas is injected at a pressure set through the gas injection port 22 formed at the side of the gas injection jig 20. Injection gas enters between the end of the base shell 1 and the oil seal 7 and is injected along the inner circumferential surface of the base shell 1 and the outer circumferential surface of the rod guide 6.

이어서, 가스가 충분히 주입된 다음에는 베이스 쉘(1) 상단부를 1차 코킹하기 위해 가스 주입 지그(20)가 2차 하강한다.Subsequently, after the gas is sufficiently injected, the gas injection jig 20 is secondarily lowered to first caulk the upper end of the base shell 1.

이때 함께 하강하는 오일 씨일 누름 바(21)는 가스 주입 지그(20)의 하강 구동력이 직접 오일 씨일(7)에 직접적으로 전달되지 않도록 완충시키면서 적정한 하중이 가해지도록 하여 오일 씨일(7)의 손상을 방지하면서 베이스 쉘(1) 내부로 삽입시킨다. At this time, the oil seal pressing bar 21 which descends together buffers the driving force of the gas injection jig 20 so that the driving force of the gas injection jig 20 is not directly transmitted to the oil seal 7 so that an appropriate load is applied to damage the oil seal 7. Insert it into the base shell (1) while preventing it.

이와 같이, 가스 주입 및 1 차 코킹된 베이스 쉘(1)은 미 도시된 코킹장치로 이송되어 2차 코킹(본 코킹) 공정을 거치게 된다.As such, the gas injection and primary caulking base shell 1 is transferred to a caulking apparatus, not shown, to undergo a second caulking (main caulking) process.

이처럼, 본 발명에 따르면 가스 주입 공정 시 로드 가이드(6)와 오일 씨일(7) 사이에 삽입된 스프링(10)에 의해 오일 씨일(7)이 적절하게 들어올려지므로 오일 씨일(7)을 들어올리기 위한 별도의 지그나 장치가 불필요해질 뿐만 아니라 가스 주입 공정이 그만큼 단순하게 이루어지므로 생산성 향상을 가져올 수 있다.As such, according to the present invention, since the oil seal 7 is properly lifted by the spring 10 inserted between the rod guide 6 and the oil seal 7 during the gas injection process, the oil seal 7 is lifted up. Not only does a separate jig or device become unnecessary, but the gas injection process is made as simple as that, and thus, productivity may be improved.

또한, 피스톤 로드(2) 및 오일 씨일(7)을 들어 올릴 때 로드 가이드(6)도 함께 따라 들어 올려져 로드 가이드(6)와 튜브(5)의 결합위치가 어긋나거나 이런 상태로 가스 주입 후 1, 2차 코킹 단계 수행 시 로드 가이드(6)에 의해 튜브(5)가 찌그러지거나 로드 가이드(6)가 파손되는 문제를 근본적으로 해결할 수 있다.In addition, when the piston rod 2 and the oil seal 7 are lifted up, the rod guide 6 is also lifted along, so that the position where the rod guide 6 and the tube 5 are coupled to each other is misaligned or after gas injection. When performing the first and second caulking steps, it is possible to fundamentally solve the problem that the tube 5 is crushed or the rod guide 6 is broken by the rod guide 6.

이상, 상기 내용은 본 발명의 바람직한 일실시예를 단지 예시한 것으로 본 발명의 당업자는 본 발명의 요지를 변경시킴이 없이 본 발명에 대한 수정 및 변경을 가할 수 있음을 인지해야 한다.In the above description, it should be understood that those skilled in the art can only make modifications and changes to the present invention without changing the gist of the present invention as it merely illustrates a preferred embodiment of the present invention.

상술한 바와 같이 본 발명에 따르면, 쇽 업소버의 로드 가이드와 오일 씨일 사이에 스프링을 설치하여 가스 주입 공정 시 오일 씨일을 적절하게 들어올려 줌으로써 가스 주입 공정 및 장치를 단순화할 수 있으며, 로드 가이드와 튜브의 불일치를 근본적으로 해결할 수 있다.
As described above, according to the present invention, by installing a spring between the rod guide and the oil seal of the shock absorber to properly lift the oil seal during the gas injection process, it is possible to simplify the gas injection process and apparatus, the rod guide and tube The inconsistency of can be solved fundamentally.

Claims (2)

쇽 업소버의 가스 주입 방법에 있어서,가스 In the gas injection method of the absorber, 로드 가이드와 오일 씨일 사이에 스프링이 삽입된 베이스 쉘을 고정된 상태로 지지하는 단계와,Supporting the base shell in which the spring is inserted between the rod guide and the oil seal in a fixed state, 가스 주입 지그를 1차 하강하여 베이스 쉘 상단부를 밀봉시키는 단계와, Firstly lowering the gas injection jig to seal the upper end of the base shell; 오일 씨일 누름 바와 상기 스프링에 의해 상기 오일 씨일이 상기 베이스 쉘 끝단 위에 위치하는 단계와,Positioning the oil seal over the base shell end by an oil seal press bar and the spring; 상기 베이스 쉘 끝단과 상기 오일 씨일 사이로 가스를 주입하는 단계와,Injecting gas between the end of the base shell and the oil seal; 상기 가스 주입 지그가 2차 하강하여 상기 베이스 쉘 상단부를 1차 코킹(가코킹)하는 단계와,Firstly caulking (temporarily caulking) the upper end of the base shell by lowering the gas injection jig; 상기 1차 코킹된 베이스 쉘 상단부를 2차 코킹(본 코킹)하는 단계를 포함하는 쇽 업소버의 가스 주입 방법.And secondary caulking (bone caulking) the upper end of the primary cocked base shell. 제 1 항의 가스 주입 방법에 이용되는 쇽 업소버에 있어서, In the shock absorber used for the gas injection method of claim 1, 로드 가이드와 오일 씨일 사이에 상기 오일 씨일을 미는 힘을 갖는 스프링이 설치되는 쇽 업소버.Shock absorber is installed between the rod guide and the oil seal having a spring for pushing the oil seal.
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