KR100774405B1 - Apparatus for adjusting the length of lever in manual transmission - Google Patents

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Abstract

A device for adjusting the length of a manual transmission lever is provided to install a reciprocating rack interlocking with a pinion gear inside a lever, and engaging sills installed on the lever which selectively locks into engaging grooves mounted on the rack depending on the movement of the lever, for allowing the lever to shorten when placed in a neutral position while extending in length when shifted to other positions, thereby enhancing the appearance and operability of the manual lever. A device for adjusting the length of a manual transmission lever comprises a fixed gear(10) installed inside a manual transmission case, a driving gear(11) installed inside a lever(1) and interlocked with the fixed gear, a driven gear(13) installed a predetermined distance away from the driving gear and connected to the driving gear with a chain(12), a rack(15) interlocked with the driven gear and reciprocating up and down inside the lever, and sliding engaging sills(16) disposed on the lever and selectively coupling to the rack depending on the movement of the lever. A pinion gear(13) interlocks the driven gear with the rack. Engaging grooves(17) mounted on the rack allow the sliding engaging sills to lock into the grooves selectively depending on the movement of the lever.

Description

수동변속기의 레버 길이 조절장치{Apparatus for adjusting the length of lever in manual transmission}Apparatus for adjusting the length of lever in manual transmission}

도1은 종래의 수동변속기에서 레버 작동 상태를 나타낸 도면.1 is a view showing a lever operating state in a conventional manual transmission.

도2는 본 발명에 따른 수동변속기에서 레버 작동 상태를 나타낸 도면.Figure 2 is a view showing a lever operating state in the manual transmission according to the present invention.

도3은 본 발명에 따른 수동변속기의 레버 길이 조절장치를 나타낸 도면.Figure 3 is a view showing a lever length adjustment device of a manual transmission according to the present invention.

도4는 본 발명에 따른 조절장치의 작동방법을 나타낸 도면. 4 is a view showing a method of operating a control device according to the invention.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※※ Explanation of symbols about main part of drawing ※

1: 레버 2: 케이스1: lever 2: case

10: 고정 기어 11: 구동 기어10: fixed gear 11: drive gear

12: 체인 13: 피동 기어12: chain 13: driven gear

14: 피니언 기어 15: 랙14: pinion gear 15: rack

16: 슬라이딩 걸림구 17: 걸림쇠16: sliding latch 17: latch

본 발명은 수동변속기의 레버 길이 조절장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 수동변속기의 레버를 작동할 때 위치에 따라 그 길이가 가변되도록 함으로써 변속에 따른 작동감을 향상시킬 수 있도록 해주는 수동변속기의 레버 길이 조절장치에 관한 것이다.The present invention relates to a lever length adjusting device of the manual transmission, and more particularly, the length of the lever of the manual transmission to improve the operation feeling according to the shift by changing the length depending on the position when operating the lever of the manual transmission. It relates to a control device.

자동차는 일정 속도로 전진만 하는 것이 아니라 때로는 엔진의 동력전달을 끊어야 하고, 후진하려고 회전방향을 바꾸기도 한다. 이렇게 동력전달을 단속하는 장치를 클러치(clutch)라고 하는데, 이 클러치의 작동을 운전자가 손으로 직접 조작하게 되어 있는 변속기가 수동변속기이고, 이를 선택기어식 변속기라고도 한다.Cars don't just move forward at a constant speed, but sometimes they have to turn off the engine's power transmission and change their direction of rotation to back up. Such a device that regulates power transmission is called a clutch, and a manual transmission is a manual transmission, in which a driver is directly operated by a driver, which is also called a selective gear type transmission.

수동변속기는 달리는 중간에 엔진이 정지할 우려가 있고 가속 및 감속 때의 충격과 소음이 크며 자동변속기와 비교하면 운전조작이 까다로운 반면에, 연료소비율이 좋은 장점이 있다. 클러치를 조작할 때마다 클러치 디스크가 마모될 수 있으므로 10만km 정도를 주행한 후에는 클러치디스크를 교환해야 한다.The manual transmission has the advantage that the engine stops in the middle of running, the impact and noise during acceleration and deceleration are high, and the operation is difficult compared to the automatic transmission, while the fuel consumption ratio is good. The clutch disc may be worn each time the clutch is operated, so the clutch disc should be replaced after driving about 100,000 km.

수동변속기에는 기어변환 방식에 따라 선택접동식, 상시물림식, 동기물림식의 3종류가 있다. 이 가운데 변속 조작이 쉬운 동기물림식이 승용차ㅇ버스ㅇ트럭 등 거의 모든 차량에 적용된다.There are three types of manual transmissions: selective sliding type, constant bit type and synchronous bit type depending on the gear shifting method. Among them, the synchronous chuck which is easy to shift is applied to almost all vehicles such as passenger cars and bus trucks.

수동변속기에서 기어단은 중립단, 1단, 2단, 3단, 4단, 5단, 후진단(R단)으로 구성되고, 보통 1단, 3단, 5단과 2단, 4단, 후진단이 한 그룹으로 이루어 서로 대향되도록 배치되며, 레버를 조작하여 각 기어단으로 변속할 수 있도록 되어 있다. 도1은 수동변속기에서 레버(1)를 조작하는 방식을 나타낸다. 레버(1)는 운전자의 조작에 따라 케이스(2) 상에서 이동될 수 있도록 설치되어 있어 운전자가 변속을 위해 레버(1)를 잡고 뒤쪽으로 당기게 되면 레버는 일정한 경사를 이루며 이동된다. 이와 같이, 레버(1)가 경사지게 이동하게 되면 상대적으로 레버의 길이가 작 아져 작동감이 저하된다.In manual transmission, gear stage consists of neutral stage, 1st stage, 2nd stage, 3rd stage, 4th stage, 5th stage, reverse stage (R stage), and usually 1st stage, 3rd stage, 5th stage, 2nd stage, 4th stage, rear The diagnosis is arranged in a group so as to face each other, and the gear is shifted to each gear stage by operating a lever. 1 shows a method of operating the lever 1 in a manual transmission. The lever 1 is installed to be moved on the case 2 according to the driver's operation. When the driver grasps the lever 1 for the shift and pulls it backward, the lever is moved in a constant inclination. As such, when the lever 1 moves obliquely, the length of the lever is relatively reduced, which lowers the operating feeling.

수동변속기를 장착한 차량의 경우 변속할 때 레버의 작동감이 매우 중요한 설계 인자가 된다. 특히, 유럽에서는 거의 모든 차량이 수동변속기를 장착하고 있으므로 변속시의 레버 작동감에 매우 민감하다. 수동변속기에서 레버(1)의 길이 및 변속에 따른 레버의 길이비는 작동감을 좌우하는 요인이 되며 레버의 길이가 길거나 길이비가 큰 경우에는 작동감에서는 유리하나 미관상 좋지 않다. 따라서, 레버의 길이를 작게 하면서 변속시에만 레버의 길이를 크게 하는 것이 작동감을 향상시키는데 가장 유리하다. In vehicles with manual transmissions, the lever's operational feel is an important design factor when shifting. Particularly in Europe, almost all vehicles are equipped with a manual transmission, so they are very sensitive to the feeling of lever operation during shifting. In the manual transmission, the length of the lever 1 and the length ratio of the lever according to the shift are factors influencing the feeling of operation, and when the length of the lever is long or the length ratio is large, it is advantageous in the feeling of operation, but not aesthetically good. Therefore, increasing the length of the lever only at the time of shifting while reducing the length of the lever is most advantageous for improving the operation feeling.

본 발명은 이러한 점을 고려하여 창안된 것으로서, 레버가 중립단에 있을 경우에는 길이를 작게 하여 미관을 좋게 하고, 변속시에는 레버의 길이가 길어지도록 함으로써 작동감을 향상시킬 수 있는 수동변속기의 레버 길이 조절장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of this point, the lever length of the manual transmission can improve the feeling of operation by improving the aesthetics by reducing the length when the lever is at the neutral end, and the length of the lever at the time of shifting the length of the lever. The purpose is to provide a control device.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 수동변속기의 레버 길이 조절장치는, 수동 변속기의 케이스 내부에 고정 설치된 고정 기어, 레버의 내부에 설치되어 상기 고정 기어에 맞물리도록 설치된 구동 기어, 상기 레버의 내부에서 상기 구동 기어와 일정 간격으로 이격되게 설치되고 체인을 통해 상기 구동 기어와 연결된 피동 기어, 상기 레버의 내부에서 상기 피동 기어와 연동되어 상하로 이동하도록 설치된 랙, 및 상기 레버 상에 설치되어 레버가 이동됨에 따라 상기 랙과 선택 적으로 결합되는 슬라이딩 걸림구로 이루어진다.The lever length adjusting device of the manual transmission according to the present invention for achieving the above object is a fixed gear fixed to the inside of the case of the manual transmission, a drive gear installed to engage the fixed gear is installed inside the lever, the lever A driven gear installed spaced apart from the drive gear at a predetermined interval therein and connected to the drive gear through a chain, a rack installed to move up and down in association with the driven gear inside the lever, and a lever installed on the lever As it is made of a sliding latch that is selectively coupled with the rack.

또한, 상기 피동 기어에는 상기 랙과 연동되도록 해주는 피니언 기어가 연결 설치되고, 상기 랙에는 레버가 이동될 때 상기 슬라이딩 걸림구와 선택적으로 결합되는 걸림쇠가 부착된다.In addition, the driven gear is connected to the pinion gear for interlocking with the rack, the rack is attached to the latch is selectively coupled with the sliding latch when the lever is moved.

이하에서 첨부된 도면을 참조로 본 발명에 따른 수동변속기의 레버 길이 조절장치에 대하여 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, a lever length adjusting device of a manual transmission according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

상기한 바와 같이, 본 발명은 레버를 이동시킬 대 그 길이를 변화시켜 항상 동일한 길이비를 유지할 수 있도록 함으로써 변속시의 작동감을 향상시키기 위한 것이다. 즉, 도2에 도시된 바와 같이 종래의 수동변속기에 따르면 운전자가 중립단에 위치한 레버(1)를 당기게 되면 일정한 길이를 가진 레버(1)가 A방향을 따라 경사지게 이동되므로 상대적으로 그 길이가 짧아지게 되고, 이는 레버의 작동감을 저하시킨다. 그러나, 본 발명에 따르면 운전자가 중립단에 위치한 레버(1)를 당길 때 레버(1) 자체의 길이가 길어지므로 레버(1)가 B방향을 따라 수평하게 이동하게 되어 레버의 작동감이 향상된다.As described above, the present invention is to improve the operation feeling at the time of shifting by changing the length when the lever is moved to maintain the same length ratio at all times. That is, according to the conventional manual transmission as shown in FIG. 2, when the driver pulls the lever 1 positioned at the neutral end, the lever 1 having a certain length is inclined along the A direction, so that its length is relatively short. This lowers the operating feeling of the lever. However, according to the present invention, when the driver pulls the lever 1 located at the neutral end, the length of the lever 1 itself becomes longer, so that the lever 1 moves horizontally along the B direction, thereby improving the operation feeling of the lever. .

이와 같이, 변속시 레버(1)의 길이를 변화시킬 수 있도록 하기 위한 구체적인 구성이 도3에 도시되어 있다. Thus, a specific configuration for changing the length of the lever 1 at the time of shifting is shown in FIG.

먼저, 수동 변속기의 케이스(2) 내부에 고정 기어(10)가 회전 가능하게 설치된다. 이 고정 기어(10)는 케이스(2)의 내부에 설치되기 때문에 레버(1)의 이동과 관계없이 항상 동일한 위치에 고정된다. 레버(1)의 내부에는 구동 기어(11)가 회전 가능하게 설치되어 레버(1)가 작동될 때마다 회전되도록 구성된다. 또한, 상기 구 동 기어(11)는 상기 고정 기어(10)와 맞물리게 설치되어 레버(1)가 작동될 때(지면을 기준으로 좌우로 이동될 때)마다 고정 기어(10)를 따라 소정 각도만큼 회전하게 된다. First, the fixed gear 10 is rotatably installed inside the case 2 of the manual transmission. Since the fixed gear 10 is installed inside the case 2, it is always fixed at the same position regardless of the movement of the lever 1. The drive gear 11 is rotatably installed in the lever 1 so as to rotate whenever the lever 1 is operated. In addition, the driving gear 11 is installed in engagement with the fixed gear 10 so that each time the lever 1 is operated (moved from side to side relative to the ground) by a predetermined angle along the fixed gear 10. Will rotate.

또한, 레버(1)의 내부에는 피동 기어(13)가 회전 가능하게 설치되고, 이 피동 기어(13)는 상기 구동 기어(11)와 일정 간격으로 이격되게 위치하되 체인(13)에 의해 연결되어 구동 기어(11)가 회전될 때 함께 회전되도록 설치된다. 상기 피동 기어(13)에는 랙(15)이 연결 설치되어 피동 기어(13)의 회전과 연동하여 상하로 이동되도록 설치된다. In addition, a driven gear 13 is rotatably installed in the lever 1, and the driven gear 13 is positioned to be spaced apart from the driving gear 11 at regular intervals and is connected by a chain 13. The drive gear 11 is installed to rotate together when it is rotated. Rack 15 is connected to the driven gear 13 is installed to move up and down in conjunction with the rotation of the driven gear (13).

상기 피동 기어(13)와 랙(15)은 직접 맞물리도록 설치될 수도 있으나, 피동 기어(13)의 크기나 랙(15)의 위치를 고려할 때 피니언 기어(14)를 매개로 연결 설치하는 것이 설계 상 더욱 편리하다. 즉, 상기 피동 기어(13)는 연결축에 의해 피니언 기어(14)와 연결되고, 이 피니언 기어(14)의 양쪽에 한 쌍의 랙(15)이 직접 맞물리도록 설치되면 피동 기어(13)와 연동하여 랙(15)이 상하로 이동하도록 구성할 수 있다.The driven gear 13 and the rack 15 may be directly engaged with each other. However, in consideration of the size of the driven gear 13 and the position of the rack 15, it is designed to connect and install the pinion gear 14 as a medium. More convenient. That is, the driven gear 13 is connected to the pinion gear 14 by a connecting shaft, and when the pair of racks 15 are directly engaged with both of the pinion gears 14, the driven gear 13 and In conjunction with the rack 15 can be configured to move up and down.

또한, 상기 레버(1) 상에는 슬라이딩 걸림구(16)가 양쪽으로 설치되어 레버(1)가 이동됨에 따라 한 쌍의 랙(15)과 선택적으로 결합된다. 이와 같이 구성된 랙(15)과 슬라이딩 걸림구(16)에 의하면, 도3의 지면을 기준으로 레버(1)가 좌우로 이동될 때마다 2개의 슬라이딩 걸림구(16)가 상하로 이동하는 랙(15)에 선택적으로 결합됨으로써 레버(1)의 길이를 가변시킨다.In addition, sliding levers 16 are installed on both sides of the lever 1 so that the lever 1 is selectively coupled to the pair of racks 15 as the lever 1 is moved. According to the rack 15 and the sliding latch 16 configured in this way, each time the lever 1 is moved to the left and right relative to the ground of Fig. 3, the two sliding latches 16 are moved up and down ( The length of the lever 1 is varied by being selectively coupled to 15).

한편, 상기 랙(15)과 슬라이딩 걸림구(16)의 원활한 결합을 위해 상기 랙(15)의 외측에는 레버(1)가 이동될 때마다 상기 슬라이딩 걸림구(16)와 선택적으로 결합되는 걸림쇠(17)가 부착되는 것이 바람직하다. 상기 걸림쇠(17)에는 오목한 홈이 형성되어 있어 슬라이딩 걸림구(16)가 선택적으로 끼워지도록 구성된다. 상기 걸림쇠(17)가 없으면 랙(15) 자체에 슬라이딩 걸림구(16)와 결합될 수 있는 홈을 형성하여야 하므로, 본 발명에 맞추어 랙(15)을 별도로 제작하여야 하는 불편이 있다. 따라서, 걸림쇠(17)를 별도로 부착하게 되면 일반 범용 랙(15)을 사용할 수 있기 때문에 더욱 편리하다. On the other hand, in order to smoothly couple the rack 15 and the sliding latch 16, the outer side of the rack 15, the latch is selectively coupled with the sliding latch 16 whenever the lever 1 is moved ( 17) is preferably attached. Concave grooves are formed in the latch 17 so that the sliding latch 16 is selectively fitted. Without the latch 17, the rack 15 itself should form a groove that can be coupled with the sliding latch 16, there is a inconvenience to manufacture the rack 15 separately in accordance with the present invention. Therefore, when the latch 17 is attached separately, it is more convenient because the general purpose rack 15 can be used.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 수동변속기의 레버 길이 조절장치의 작동방법을 도4를 참조하여 보다 상세히 설명한다.The operation method of the lever length adjusting device of the manual transmission according to the present invention configured as described above will be described in more detail with reference to FIG.

먼저, 운전자가 중립단에 있는 레버(1)를 도4의 지면을 기준으로 오른쪽으로 당기게 되면, 구동 기어(11)가 고정 기어(10)를 따라 소정의 각도만큼 시계 방향으로 회전된다. 구동 기어(11)의 회전은 체인(12)을 따라 피동 기어(13)로 전달되어 피동 기어(13)도 소정 각도만큼 시계 방향으로 회전된다. 이 때, 피동 기어(13)와 연결된 피니언 기어(14)도 회전하게 되고, 그 결과 피니언 기어(14)와 맞물려 있는 랙(15)이 위쪽 방향으로 상승하게 된다. First, when the driver pulls the lever 1 at the neutral end to the right with respect to the ground of FIG. 4, the drive gear 11 is rotated clockwise along the fixed gear 10 by a predetermined angle. The rotation of the drive gear 11 is transmitted to the driven gear 13 along the chain 12 so that the driven gear 13 also rotates clockwise by a predetermined angle. At this time, the pinion gear 14 connected to the driven gear 13 also rotates, so that the rack 15 meshing with the pinion gear 14 ascends upward.

한편, 레버(1)가 오른쪽으로 당겨짐에 따라 레버(1)의 왼쪽 편에 설치된 슬라이딩 걸림구(16)는 경사 방향을 따라 오른쪽으로 이동하면서 랙(15)의 왼쪽 외측에 부착된 걸림쇠(17)와 결합된다. 이에 의해 상승하는 랙(15)에 의해 레버(1)도 함께 상승하게 되고, 그 결과 레버(1)의 길이가 길어진다. On the other hand, as the lever 1 is pulled to the right, the sliding latch 16 installed on the left side of the lever 1 moves to the right along the inclined direction and the latch 17 is attached to the left outer side of the rack 15. Combined with. Thereby, the lever 1 also rises with the rack 15 which rises, As a result, the length of the lever 1 becomes long.

반대로, 운전자가 레버(1)를 중립단에 놓기 위해 도4의 지면을 기준으로 왼 쪽으로 레버(1)를 밀게 되면, 구동 기어(11)가 고정 기어(10)를 따라 소정의 각도만큼 반시계 방향으로 회전된다. 구동 기어(11)의 회전은 체인(12)을 따라 피동 기어(13)로 전달되어 피동 기어(13)도 소정 각도만큼 반시계 방향으로 회전된다. 이 때, 피동 기어(13)와 연결된 피니언 기어(14)도 회전하게 되고, 그 결과 피니언 기어(14)와 맞물려 있는 랙(15)이 아래쪽 방향으로 하강하게 된다. Conversely, when the driver pushes the lever 1 to the left with respect to the ground of Fig. 4 to put the lever 1 at the neutral end, the drive gear 11 is counterclockwise by a predetermined angle along the fixed gear 10. Is rotated in the direction. Rotation of the drive gear 11 is transmitted to the driven gear 13 along the chain 12 so that the driven gear 13 is also rotated counterclockwise by a predetermined angle. At this time, the pinion gear 14 connected to the driven gear 13 also rotates, and as a result, the rack 15 engaged with the pinion gear 14 is lowered downward.

한편, 레버(1)가 왼쪽으로 밀어짐에 따라 레버(1)의 오른쪽 편에 설치된 슬라이딩 걸림구(16)는 경사 방향을 따라 왼쪽으로 이동하면서 랙(15)의 오른쪽 외측에 부착된 걸림쇠(17)와 결합된다. 이에 의해 하강하는 랙(15)에 의해 레버(1)도 함께 하강하게 되고, 그 결과 레버(1)의 길이가 짧아진다. On the other hand, as the lever 1 is pushed to the left, the sliding latch 16 installed on the right side of the lever 1 moves to the left along the inclined direction and is attached to the right outer side of the rack 15 at the right side. ) Is combined. Thereby, the lever 1 also descends by the rack 15 which descends, and as a result, the length of the lever 1 becomes short.

이러한 원리로 레버(1)는 변속에 따라 그 길이가 가변되면서 길이비가 일정하게 유지되어 최적의 작동감을 나타낸다. In this principle, the lever 1 is variable in length according to the shift while the length ratio is kept constant, thereby showing an optimum feeling of operation.

상술한 바와 같이 구성된 본 발명에 따른 수동변속기의 레버 길이 조절장치에 의하면, 레버가 중립단에 있을 때에는 그 길이를 작게 하여 미관을 좋게 하는 한편 변속 시에는 레버의 길이를 길게 하여 작동감을 향상시켜준다. According to the lever length adjusting device of the manual transmission according to the present invention configured as described above, when the lever is at the neutral end, the length thereof is reduced to improve aesthetics, while at the time of shifting, the lever length is increased to improve the operation feeling. .

Claims (3)

수동 변속기의 케이스(2) 내부에 고정 설치된 고정 기어(10), 레버(1)의 내부에 설치되어 상기 고정 기어(10)에 맞물리도록 설치된 구동 기어(11), 상기 레버(1)의 내부에서 상기 구동 기어(11)와 일정 간격으로 이격되게 설치되고 체인(12)을 통해 상기 구동 기어(11)와 연결된 피동 기어(13), 상기 레버(1)의 내부에서 상기 피동 기어(13)와 연동하여 상하로 이동하도록 설치된 랙(15), 및 상기 레버(1) 상에 설치되어 레버(1)가 이동됨에 따라 상기 랙(15)과 선택적으로 결합되는 슬라이딩 걸림구(16)로 이루어진 것을 특징으로 하는 수동변속기의 레버 길이 조절장치.A fixed gear 10 fixedly installed inside the case 2 of the manual transmission, a drive gear 11 installed inside the lever 1 and engaged with the fixed gear 10, and inside the lever 1; The driven gear 13 is installed to be spaced apart from the drive gear 11 at regular intervals and connected to the drive gear 11 through a chain 12, and interlocks with the driven gear 13 in the lever 1. Rack 15 is installed so as to move up and down, and is installed on the lever (1) characterized in that consisting of a sliding latch 16 is selectively coupled with the rack 15 as the lever (1) is moved Lever length adjuster of manual transmission. 제1항에 있어서, 상기 피동 기어(13)에는 상기 랙(15)과 연동되도록 해주는 피니언 기어(14)가 연결 설치된 것을 특징으로 하는 수동변속기의 레버 길이 조절장치.The lever length adjusting device of a manual transmission according to claim 1, characterized in that the driven gear (13) is connected with a pinion gear (14) for interlocking with the rack (15). 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 랙(15)에는 레버(1)가 이동될 때 상기 슬라이딩 걸림구(16)와 선택적으로 결합되는 걸림쇠(17)가 부착된 것을 특징으로 하는 수동변속기의 레버 길이 조절장치.The manual transmission of claim 1 or 2, wherein the rack (15) is provided with a latch (17) selectively coupled with the sliding latch (16) when the lever (1) is moved. Lever length adjuster.
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