KR100757238B1 - Noise absorbing wall on road including a shock sensing function - Google Patents
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Abstract
Description
도 1 은 종래의 방음벽의 사시도이며,1 is a perspective view of a conventional soundproof wall,
도 2 는 본 발명에 따른 충격감지 기능을 포함하는 도로용 방음벽의 분해 사시도이며,2 is an exploded perspective view of a road soundproof wall including a shock detection function according to the present invention;
도 3 은 본 발명에 따른 충격감지 기능을 포함하는 도로용 방음벽의 결합 사시도 및 측단면도이며,3 is a combined perspective view and a side cross-sectional view of a road soundproofing wall including a shock detection function according to the present invention;
도 4 는 본 발명에 따른 전면흡음부재의 분해 사시도 및 결합 측면도이다.4 is an exploded perspective view and a side view of the front sound absorbing member according to the present invention.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *
10 : 방음 판넬 11 : 지주10: soundproof panel 11: prop
12 : 후면 판넬 13 : 전면 판넬12: rear panel 13: front panel
14 : 흡음재 15 : 흡음부14: sound absorbing material 15: sound absorbing portion
20 : 전면흡음부재 21 : 흡음통공20: front sound absorbing member 21: sound absorption hole
22 : 후면흡음부재 23 : 흡음재22: rear sound absorbing member 23: sound absorbing material
24 : 상, 하부 걸림쇠 26 : 걸림부24: upper, lower latch 26: locking portion
28 : 탄성부재 30 : 전원공급부28: elastic member 30: power supply
31 : 태양광흡수부 32 : 감지부 31: solar absorption unit 32: detection unit
33 : 상용전원 34 : 송신부33: commercial power supply 34: transmitter
본 발명은 충격감지 기능을 포함하는 도로용 방음벽에 관한 것으로, 특히 차량에 의한 소음 및 회절소음(유입된 소음이 반사, 굴절되어 방음벽을 타고 넘어가는 소음)을 감소시키고, 결합 및 교체에 있어서 작업의 용이성을 가질 수 있는 충격감지 기능을 포함하는 도로용 방음벽에 관한 것이다.The present invention relates to a road noise barrier including a shock detection function, and in particular, to reduce the noise and diffraction noise (induced noise is reflected, refracted and passed over the sound barrier) by the vehicle, work in the coupling and replacement It relates to a road soundproof wall comprising an impact detection function that can have the ease of.
또한, 교통사고 발생시 즉각적인 대응이 가능하고, 인명피해를 최소화 시킬 수 있는 충격감지 기능을 포함하는 도로용 방음벽에 관한 것이다.In addition, the present invention relates to a road noise barrier including an impact detection function capable of immediate response in case of a traffic accident and minimizing human injury.
일반적으로, 도로용 방음벽은 음원과 수음점의 전달경로 사이에 위치하여 소음의 전달을 최소화시키기 위한 것으로, 고속도로, 일반도로 주변등 소음의 차단이 필요한 장소에 설치된다.In general, the road noise barrier is located between the sound source and the transmission path of the sound absorbing point to minimize the transmission of noise, and is installed in a place where noise is to be blocked, such as a highway or a general road.
이상적으로, 도로용 방음벽은 음원에 최대한 가깝게, 최대한 높은 높이를 가지도록 설치했을 때 최대의 방음효과를 가질 수 있다. Ideally, the road sound barrier can have maximum sound insulation effect when installed to have the highest height as close as possible to the sound source.
이러한 방음벽은 소음을 반사시켜 소음이 외부로 전달되는 것을 감쇠시키는 반사형, 소음을 자체적으로 흡음하여 감쇠시키는 흡음용, 소음간의 상호 간섭작용을 통해 소음을 감쇠시키는 간섭형, 방음벽내부에 공명통을 내장시켜 소음파의 위상을 변조시켜 소음을 감쇠시키는 공명형 등 용도에 따라 종류가 다양하다.These soundproof walls are reflective type that reflects the noise and attenuates the transmission of the noise to the outside, sound absorption that absorbs and attenuates the noise by itself, and interference type that attenuates the noise through mutual interaction between noises, and a resonance tube is built in the soundproof wall. Various types according to the application such as resonance type which modulates the phase of sound wave and attenuates noise.
종래의 방음벽 대부분은 고속도로나 일반도로 측면에 마련되어, 차량에서 발생되는 소음을 감쇠시키도록 설치되어 있다.Most of the conventional soundproof walls are provided on the side of a highway or a general road, and are installed to attenuate noise generated from a vehicle.
도 1 은 종래의 방음벽의 사시도이다.1 is a perspective view of a conventional sound barrier.
도 1 을 참조하면, H빔 형태의 지주(11)들과, 상기 지주들에 체결되는 방음판넬(10)로 구성된다. 상기 방음판넬(10)은 평판형태의 후면판넬(12)과 복수개의 개구로 이루어져 소음을 흡수하기 위한 복수개의 흡음부(15)들이 형성된 평판형태의 전면판넬(13)과, 상기 후면판넬(12)과 전면판넬(13)사이에 고정부착된 흡음재(14)로 구성된다.Referring to Figure 1, it comprises a H beam-
상기 방음판넬(10)은 전면판넬(13)에 형성된 흡음부(15)들에 의해 도로나 철로에서 발생하는 소음을 유입하여 상기 흡음재(14)로 흡수시킴으로써 방음벽 너머로 소음이 유출되는 것을 방지하였다. The
그러나, 상기와 같은 방음벽을 구성하는 방음판넬은 평판형상이어서 회절소음(유입된 소음이 반사, 굴절되어 방음벽을 타고 넘어가는 소음)이 크게 발생하기 때문에 방음효과가 크지 못하다는 문제점이 있었다. However, the soundproof panel constituting the soundproof wall as described above has a problem in that the soundproof effect is not large because diffraction noise (inflow noise is reflected and refracted and noise passing over the soundproof wall) is greatly generated.
또한, 교통사고 및 차량운전자의 실수등으로 일어나는 방음벽파손, 그외 환경적 요인(눈, 빗물 누수등)으로 방음벽이 부식되어 방음벽의 교체가 요구될 경우, 종래에는 방음판넬 전체를 교체하여야만 하였다. In addition, when a soundproof wall is corroded due to a traffic accident or a vehicle driver's mistake, or other environmental factors (snow, rainwater leakage, etc.) and the soundproof wall is required to be replaced, the entire soundproof panel has to be replaced.
이를 위해 상부의 다른 방음판넬을 지주로부터 차례로 해체하고, 교체할 방음판넬을 새로운 것으로 삽입한 후 다시 상부의 방음판넬을 체결하는 공정을 거침으로서 이루어졌다. 이는 방음판넬에 교체 및 보수작업이 매우 번거롭고, 인건비 및 보수비용 역시 증가하는 문제점이 있었다.To this end, the sound insulation panel of the upper part was dismantled in order from the strut, the soundproof panel to be replaced was inserted into a new one, and the upper soundproof panel was fastened again. This is a very cumbersome replacement and repair work on the soundproofing panel, labor costs and repair costs also had problems.
또한, 차량과 방음벽이 충돌하는 교통사고 발생시 차량운전자를 위한 즉각적으로 대응할 수 있는 응급대책이 마련되지 않았다는 문제점이 있었다. In addition, there was a problem that the emergency measures that can be immediately responded to the vehicle driver was not prepared in case of a traffic accident in which the vehicle and the soundproof wall collide.
따라서 본 발명의 목적은, 방음벽의 높이를 높이지 않고도 소음 및 회절소음을 효율적으로 감소시킬 수 있는 충격감지 기능을 포함하는 도로용 방음벽을 제공하는 것이다.Accordingly, an object of the present invention is to provide a road soundproof wall including a shock detection function that can efficiently reduce noise and diffraction noise without raising the height of the soundproof wall.
본 발명의 또 다른 목적은, 방음벽의 교체 및 보수작업에 있어서, 작업의 용이성과 비용의 효율성을 증가시킬 수 있는 충격감지 기능을 포함하는 도로용 방음벽을 제공하는 것이다. Still another object of the present invention is to provide a soundproof wall for a road including a shock detection function that can increase the ease of operation and cost efficiency in the replacement and repair of the soundproof wall.
본 발명의 또 다른 목적은, 눈이나 빗물의 유입으로 인한 방음벽의 부식을 효과적으로 방지하여, 전체적으로 방음벽의 수명을 연장시키는 충격감지 기능을 포함하는 도로용 방음벽을 제공하는 것이다.Still another object of the present invention is to provide a soundproof wall for a road that includes an impact detection function that effectively prevents corrosion of the soundproof wall due to inflow of snow or rainwater, and extends the lifespan of the soundproof wall as a whole.
본 발명의 또 다른 목적은, 교통사고가 발생할 경우 즉각적인 대응이 가능하게 하여, 사고시 발생되는 인명피해를 최소화 시킬 수 있는 충격감지 기능을 포함하는 도로용 방음벽을 제공하는데 있다.Still another object of the present invention is to provide an acoustic barrier for a road including a shock detection function that enables an immediate response when a traffic accident occurs, thereby minimizing human injury occurring during an accident.
상기 목적은, 본 발명에 따라, 내부에 복수의 흡음통공이 형성되며, 상부에 걸림부를 포함하고, 측단면이 7자 형상으로 마련되는 전면흡음부재와; 내부에 흡음재를 포함하며, 상기 걸림부와 결합하기 위한 상, 하부 걸림쇠를 포함하고, 사다리꼴 형상으로 마련되는 후면흡음부재와; 흡음효과와 충격완화를 위해 마련되는 탄성 부재와; 상기 탄성부재 내부에 설치되어 본 탄성부재에 작용되는 충격을 감지하기 위한 감지부와; 상기 감지부에서 충격이 감지될 경우 신호를 송신하기 위한 송신부와; 상기 탄성부재 상면에 설치되고, 상기 감지부와 송신부에 연결되어 전력을 공급시키기 위한 전원공급부를 포함하며, 상기 흡음통공은 상기 전면흡음부재의 폭을 따라 직경을 달리하여 형성되며, 상기 전면흡음부재는 제 1 흡음통공직경을 가지는 제 1 부재와 제 2 흡음통공직경을 가지는 제 2 부재와 제 3 흡음통공직경을 가지는 제 3 부재가 겹쳐 형성되며, 상기 제 1 부재 내지 제 3 부재는, 제 1 직경부와 본 제 1 직경부와 직경을 달리하는 제 2 직경부와 상기 제 1 직경부와 동일한 직경의 제 3 직경부로 구성되며, 상기 전원공급부는 태양광자가발전과 상용전원으로 혼합 구성되는 것을 특징으로 하는 충격감지 기능을 포함하는 도로용 방음벽에 의해 달성된다.According to the present invention, a plurality of sound-absorbing through-holes are formed in the interior, including a catch portion on the top, and the front side sound-absorbing member is provided in a seven-sided cross-section; A rear sound absorbing member including a sound absorbing material therein and including upper and lower fastenings for engaging with the catching portion, and having a trapezoidal shape; An elastic member provided for sound absorbing effect and shock mitigation; A detection unit installed inside the elastic member to detect an impact applied to the elastic member; A transmitter for transmitting a signal when an impact is detected by the detector; Is installed on the upper surface of the elastic member, and connected to the sensing unit and the transmission unit includes a power supply for supplying power, the sound absorbing through hole is formed by varying the diameter along the width of the front sound absorbing member, the front sound absorbing member Is a first member having a first sound absorbing through hole diameter, the second member having a second sound absorbing through hole diameter and a third member having a third sound absorbing through hole diameter are formed overlapping, wherein the first to third members, It consists of a diameter portion, the second diameter portion different in diameter from the first diameter portion and the third diameter portion of the same diameter as the first diameter portion, wherein the power supply unit is composed of solar self-generation and commercial power It is achieved by a road noise barrier comprising a shock detection function.
여기서, 상기 전원공급부는 태양광자가발전에 의해 발생되는 전력을 저장하기 위한 축전부 및 본 축전부와 상기 상용전원에 대한 연결을 선택적으로 제어하는 스위칭부를 추가적으로 포함할 수 있다.Here, the power supply may further include a power storage unit for storing the power generated by the solar photovoltaic power generation and a switching unit for selectively controlling the connection to the power storage unit and the commercial power source.
또한, 상기 전원공급부는 태양광 강도를 감지하는 감광센서와 본 감광센서의 신호에 따라 태양광자가발전과 상용전원에 대한 연결을 선택적으로 제어하는 스위칭부를 추가적으로 포함할 수 있다. In addition, the power supply may further include a photosensitive sensor for detecting the intensity of sunlight and a switching unit for selectively controlling the connection to the solar power generation and commercial power according to the signal of the photosensitive sensor.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail with respect to the present invention.
이에 앞서, 본 명세서에 사용된 용어는 사전적인 의미로 한정 해석되어서는 안되며, 발명자는 자신의 발명을 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적 절히 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여, 본 발명의 기술적 사상에 부합되는 의미와 개념으로 해석되어야 한다.Prior to this, the terminology used herein should not be construed as limiting in a dictionary sense, and the present invention is based on the principle that the concept of a term may be properly defined in order to explain the invention in the best way. It should be interpreted as meanings and concepts corresponding to the technical idea of
따라서, 본 명세서에 기재된 도면에 도시된 구성은 본 발명의 바람직한 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 표현하는 것은 아니므로, 본 출원 시점에 있어 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 존재할 수 있음을 이해하여야 한다.Therefore, the configuration shown in the drawings described herein is only a preferred embodiment of the present invention, and does not represent all of the technical spirit of the present invention, various equivalents and modifications that can replace them at the time of the present application It should be understood that examples may exist.
도 2 는 본 발명에 따른 충격감지 기능을 포함하는 도로용 방음벽의 분해 사시도이고,2 is an exploded perspective view of a soundproof wall for a road including a shock detection function according to the present invention;
도 3 은 본 발명에 따른 충격감지 기능을 포함하는 도로용 방음벽의 결합 사시도 및 측단면도이다.3 is a perspective view and a side cross-sectional view of the road sound insulation wall including a shock detection function according to the present invention.
도 2 또는 3을 참조하면, 본 발명에 따른 H빔 형태의 지주(11)에 체결되는 충격감지 기능을 포함하는 도로용 방음벽은,2 or 3, the soundproof wall for a road including an impact detection function is fastened to the H beam-
내부에 복수의 흡음통공(21)이 형성되며, 상부에 걸림부(26)를 포함하고, 측단면이 7자 형상으로 마련되는 전면흡음부재(20)와 내부에 흡음재(23)를 포함하며, 상기 걸림부(26)와 결합하기 위한 상, 하부 걸림쇠(24)를 포함하고, 사다리꼴 형상으로 마련되는 후면흡음부재(22)와 흡음효과와 충격완화를 위해 마련되는 탄성부재(28)와 상기 탄성부재(28) 내부에 설치되어 본 탄성부재(28)에 작용되는 충격을 감지하기 위한 감지부(32)와 본 감지부(32)에서 충격이 감지될 경우 신호를 송신하기 위한 송신부(34)와 상기 탄성부재(32) 상면에 설치되고, 상기 감지부(32)와 송신부(34)에 연결되어 전력을 공급시키기 위한 전원공급부(30)를 포함하며,A plurality of sound-absorbing through-
상기 흡음통공(21)은 상기 전면흡음부재(20)의 폭을 따라 직경을 달리하여 형성되며, 상기 전면흡음부재(20)는 제 1 흡음통공직경을 가지는 제 1 부재와 제 2 흡음통공직경을 가지는 제 2 부재와 제 3 흡음통공직경을 가지는 제 3 부재가 겹쳐 형성되며, 상기 제 1 부재 내지 제 3 부재는, 제 1 직경부와 본 제 1 직경부와 직경을 달리하는 제 2 직경부와 상기 제 1 직경부와 동일한 직경의 제 3 직경부로 구성되며, 상기 전원공급부(30)는 태양광자가발전과 상용전원으로 혼합 구성되는 것을 특징으로 한다.The sound absorbing through-
여기서, 상기 충격감지 기능을 포함하는 도로용 방음벽은 전면에 후면흡음부재(22)가 설치되고, 후면에 탄성부재(28)가 설치되어 H빔 형태의 지주(11)에 체결되며, 상기 전면흡음부재(20)가 상기 후면흡음부재(22)의 전면으로 결합됨으로써 마련된다.Here, the road soundproofing wall including the impact detection function is provided with a rear
여기서, 상기 전면흡음부재(20)는 본 전면흡음부재(20)측면의 폭을 따라 직경을 달리하는 흡음통공(21)을 포함하므로, 이를 수직단면으로 보면 머플러 형상인 흡음통공(21)을 형성한다. Here, the front
여기서, 머플러 형상인 상기 흡음통공(21)으로 유입된 소음은 본 흡음통공(21)의 직경이 감소되는 부분의 내벽을 통해 반사됨으로써, 본 내벽에 부딪쳐 역방향으로 반사되는 소음과 순방향으로 진행되는 소음 사이의 간섭현상이 일어나 소음감쇠 효과를 얻을 수 있다. Here, the noise introduced into the muffler-shaped sound absorbing through-
또한, 설치된 방음벽 측단면은 대략 사다리꼴 형상으로 마련되어, 방음벽과 소음이 직접 마찰되는 표면적을 넓히고, 소음의 마찰각을 소음진행방향의 역방향으 로 마련함으로써 방음벽의 높이를 높이지 않고도 회절소음을 효율적으로 감소시킬 수 있다. In addition, the installed side wall of the soundproof wall has a substantially trapezoidal shape, which increases the surface area where the noise directly rubs against the noise, and reduces the diffraction noise without raising the height of the soundproof wall by arranging the friction angle of the noise in the direction opposite to the direction of the noise. You can.
여기서, 상기 전면흡음부재(20)는 제작의 편이를 위해 3개의 부재를 겹쳐 마련될 수 있다. 3개의 부재를 겹쳐서 상기 전면흡음부재(20)를 형성할 경우, 일정한 두께를 가진 3 개의 부재로 마련될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며, 다양한 두께를 가진 3 개의 부재들의 결합으로 마련될 수 있다.Here, the front
상기 3개의 부재들을 결합하여 상기 전면흡음부재(20)를 마련할 경우, 결합방식으로는 볼트 체결방식, snap fit 체결방식, 접착제를 사용한 Bonding 방식, Hole을 통해 고정핀을 사용하는 방식등이 이용될 수 있으며, 그외에 다양한 변경 구성결합 또한 가능하다. In the case of providing the front
또한, 상기 전면흡음부재(20)가 포함하고 있는 상기 걸림부(26)는 상기 상, 하부걸림쇠(24)에 끼움결합 형식으로 설치되므로 전면흡음부재(20)의 부분파손시, 본 전면흡음부재(20)의 교체가 용이하여, 작업비용 및 보수비용이 감소될 수 있다. In addition, the
여기서, 상기 전면흡음부재(20)를 통하여 감쇠된 소음들은 내부에 흡음재(23)를 포함하는 후면흡음부재(22)로 유입되어 추가적으로 감쇠된다.Here, the noises attenuated through the front
여기서, 상기 후면흡음부재(22)가 포함하는 흡음재(23)는 다양한 재질로 마련될 수 있으며, 바람직하게는 우레탄 등과 같이 소리에너지를 열에너지로 변환하여 흡수하는 다공질 흡음재(23)나, 섬유판 등과 같이 음파가 판을 진동시키면서 소리에너지를 소모하여 흡음 효과를 가지는 섬유질 흡음재(23)가 선택적으로 채택될 수 있다. Here, the
또한, 탄성부재(28) 내부에 흡음효과가 뛰어나고, 탄력성을 가지는 탄성재(미도시)를 추가시킴으로써, 방음벽으로서의 방음효율을 향상시키고, 교통사고가 발생할 경우, 생길 수 있는 인명피해를 감소시킬수 있다.In addition, by adding an elastic material (not shown) having an excellent sound absorption effect and elasticity inside the
바람직하게는, 상기 탄성재는 스티로폼이나 스펀지등과 같은 재질로 마련될 수 있으나, 이에 한정되는 것은 아니며 균등한 효과를 가진 다양한 재질로써 마련될 수 있다. Preferably, the elastic material may be provided with a material such as styrofoam or sponge, but is not limited thereto and may be provided with various materials having an equivalent effect.
전술한 바와 같이, 상기 충격감지 기능을 포함하는 도로용 방음벽은 유입된 소음을 머플러 형상을 가진 전면흡음부재(20)에서 1차로 감쇠하고, 흡음재(23)를 포함하는 후면흡음부재(22)에서 2차로 감쇠하며, 탄성재를 포함하는 탄성부재(28)에서 최종적으로 감쇠하여 단계적 소음감쇠 효과를 가지는 충격감지 기능을 포함하는 도로용 방음벽으로 구성될 수 있다.As described above, the road sound insulation wall including the impact detection function primarily attenuates the introduced noise from the front
또한, 상기 탄성부재(28)는 내부에 감지부(32)와 송신부(34)를 포함하고 있으며, 상기 방음벽 상부에 설치되는 전원공급부(30)는 태양광자가발전과 상용전원(33)으로 구성되는 혼합형 전원공급부(30)로 마련된다. In addition, the
바람직하게는, 상기 태양광흡수부(31)는 태양광을 최대한 효율적으로 흡수하기 위하여 기울여져 설치되는 바, 이는 우천시에 방음벽으로 유입되는 수분을 방지는 추가적인 효과도 가질 수 있다.Preferably, the
여기서, 상기 전원공급부(30)는 태양광자가발전에 의해 발생되는 전력을 저장하기 위한 축전부(미도시) 및 본 축전부와 상기 상용전원(33)에 대한 연결을 선택적으로 제어하는 스위칭부(미도시)를 추가적으로 포함할 수 있다. Here, the
즉, 상기 축전부에 저장되어 있는 전력이 우선적으로 상기 감지부(32)및 송신부(34)에 연결되고, 흐린 날씨, 장마등의 환경적인 요인으로 인하여 상기 축전부에 저장되어 있는 전력이 고갈될 경우, 스위칭부에 의해 상용전원(33)과 상기 감지부(32) 및 송신부(34)가 연결되어 필요한 전력이 공급되도록 구성된다. That is, the power stored in the power storage unit is preferentially connected to the
또는, 상기 전원공급부(30)는 태양광 강도를 감지하는 감광센서(미도시)와 본 감광센서의 신호에 따라 태양광자가발전과 상용전원(33)에 대한 연결을 선택적으로 제어하는 스위칭부(미도시)를 추가적으로 포함할 수 있다.Alternatively, the
즉, 태양광자가발전으로 상기 감지부(32) 및 송신부(34)에 전력공급이 가능할 경우(상기 감광센서가 감지하는 태양광 강도가 일정이상)에는, 스위칭부에 의해 태양광흡수부(31)와 상기 감지부(32) 및 송신부(34)가 연결된다.That is, when the solar cell is capable of supplying power to the
반대로, 태양광자가발전으로 상기 감지부(32) 및 송신부(34)에 전력공급이 불가능할 경우(상기 감광센서가 감지하는 태양광 강도가 일정미만)에는, 스위칭부에 의해 상용전원(33)과 상기 감지부(32) 및 송신부(34)가 연결된다.On the contrary, when solar power generation is impossible to supply power to the
상기의 방법으로 전원공급부(30)를 구성함으로써, 상기 감지부(32) 및 송신부(34)에 연속적으로 전력을 제공할 수 있으며, 또한, 상기 감지부(32) 및 송신부(34)가 소모시키는 전력양을 효율적으로 관리할 수 있다.By configuring the
여기서, 상기 감지부(32)는 상기 탄성부재(28)의 일측내벽에 설치되며 타측내벽과 일정거리로 부터 떨어져 설치된다. Here, the
상기 감지부(32)는 내부에 일련번호(지역에 따라 구분가능한)를 가지는 진동감지센서(미도시)를 포함하며, 감지되는 진동강도에 따라 3단계의 신호를 상기 송 신부(34)에 보낼 수 있도록 구성된다.The
상기에서 언급한 진동강도는,The vibration strength mentioned above is
1단계 : 차량운전자의 안전에 이상이 없고, 방음벽의 수리가 불필요할 경우,Step 1: If there is no problem with the safety of the vehicle driver and repair of the soundproof wall is unnecessary,
2단계 : 차량운전자의 경상이 예상되고, 상기 전면흡음부재(20)의 교체등 방음벽의 수리 및 보수가 요구될 경우,Step 2: If the driver of the vehicle is expected to be injured, and repair and repair of the soundproof wall such as replacement of the front
3단계 : 차량운전자의 중상과 방음벽 파쇄가 예상되어, 즉각적인 대응이 필요한 경우로 나누어 구성될 수 있다.Step 3: The vehicle driver may be seriously injured and the sound wall breakage is expected.
여기서, 상기 감지부(32)에서 감지된 단계별 신호를 상기 일련번호와 함께 상기 송신부(34)로 보내면, 본 송신부(34)는 입력된 신호를 중앙시스템(도로 시설을 관리하는 공공기관)에 보내는 방식으로 마련된다. Here, when the step-by-step signal sensed by the
이와 같은 송신을 위해, 무선 송신, 유선 송신을 비롯한 다양한 방법이 채용될 수 있다. For this transmission, various methods including wireless transmission and wired transmission may be employed.
도 4 는 본 발명에 따른 전면흡음부재(20)의 분해 사시도 및 결합 측면도이다.4 is an exploded perspective view and a side view of the front
도 4 를 참조하면, 상기 전면면흡음부재(20)는 제 1 직경부분(D1)을 형성하기 위한 직육면체 형상의 제 1 부재(20a)와 제 2 직경부분(D2)을 형성하기 위한 제 2 부재(20b), 제 3 직경부분(D3)을 형성하기 위한 제 3 부재(20c)를 겹쳐 형성하였다.Referring to FIG. 4, the front
여기서, 각 부재는 흡음통공(21a, 21b, 21c)의 동일 중심축을 기준으로 겹쳐 마련되며,상기 제 1 직경부분(D1)과 상기 제 3 직경부분(D3)의 직경을 동일하게 형 성함으로써, 상기 전면흡음부재(20) 내부에 머플러와 같은 형상의 흡음통공(21a, 21b, 21c)을 형성하는 것이 가능하다. Here, each member is provided based on the same central axis of the sound absorbing through holes (21a, 21b, 21c), by forming the same diameter of the first diameter portion (D1) and the third diameter portion (D3), It is possible to form the sound absorbing through-
여기서, 상기 흡음통공(21a, 21b, 21c)에 소음이 유입되면, 유입된 소음이 상기 흡음통공(21a, 21b, 21c)의 직경이 감소되는 부분의 내벽을 통해 반사됨으로써, 본 내벽에 부딪쳐 역방향으로 반사되는 소음과 순방향으로 진행되는 소음 사이의 간섭현상이 일어나고, 이로인해 소음감쇠 효과를 가질 수 있다.Here, when noise is introduced into the sound absorbing through
또한, 도 4 에서는 상기 각 부재의 두께가 동일한 것으로 도시되었으나, 이에 한정되는 것은 아니며, 다양한 두께를 가질 수 있다.In addition, in FIG. 4, the thicknesses of the members are illustrated to be the same, but the thickness of the members is not limited thereto and may have various thicknesses.
즉, 각 부재의 두께를 동일하게 할 수도 있고, 두께를 달리하여 제작할 수 도있다. That is, the thickness of each member may be the same, and it may manufacture by changing thickness.
전술한 방법으로 구성된 머플러 형상의 흡음통공(21)을 포함하는 상기 전면흡음부재(20)는 상부에 걸림부(26)를 결합시킴으로써 마련될 수 있다. The front
상기 전면흡음부재(20)의 결합방식으로는 볼트 체결방식, 접착제를 사용한 Bonding 방식, Hole을 통해 고정핀을 사용하는 방식등 다양한 변경 구성이 가능하다. As the coupling method of the front
전술한 바와 같이, 본 발명에 따른 충격감지 기능을 포함하는 도로용 방음벽은,As described above, the road noise barrier including the impact detection function according to the present invention,
방음벽의 높이를 높이지 않고도 소음 및 회절소음을 효율적으로 감소시킬 수 있다.Noise and diffraction noise can be reduced efficiently without raising the height of the sound barrier.
또한, 방음벽의 교체 및 보수작업에 있어서, 작업의 용이성과 비용의 효율성을 증가시킬 수 있다. In addition, in the replacement and repair of the soundproof wall, it is possible to increase the ease of operation and the efficiency of the cost.
또한, 눈이나 빗물의 유입으로 인한 방음벽의 부식을 효과적으로 방지하여, 전체적으로 방음벽의 수명을 연장시킬 수 있다.In addition, it is possible to effectively prevent the corrosion of the sound barrier due to the inflow of snow or rain water, it is possible to extend the life of the sound barrier wall as a whole.
또한, 교통사고가 발생할 경우 즉각적인 대응이 가능하게 하여, 사고시 발생되는 인명피해를 최소화 시킬 수 있다.In addition, it is possible to immediately respond in the event of a traffic accident, thereby minimizing the casualties caused in the event of an accident.
또한, 혼합형 전원공급부(태양광자가,상용전원)를 사용하여 감지부와 송신부에 전력을 공급함으로써, 상기 감지부와 상기 송신부가 소모하는 전력을 최소화 시킬 수 있다. In addition, by supplying power to the detector and the transmitter using a mixed power supply (photovoltaic, commercial power), it is possible to minimize the power consumed by the detector and the transmitter.
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