KR100752042B1 - 휠 타입 굴삭기의 기어박스 보호 장치 및 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 굴삭기의 기어박스 보호 장치 및 방법에 관한 것이며, 그 목적은 유압식 변속 시스템을 채용한 굴삭기의 기어 변속 시 장비가 움직일 때 변속하게 되면 변속이 재대로 이루어지지 않아 기어에 손상이 가기 때문에 장치가 완전히 정지했을 때에만 변속이 되도록 하는 굴삭기의 기어박스 보호 장치 및 방법을 제공함에 있다.

본 발명은 브레이크압력스위치(5)에서 굴삭기가 정지하는 브레이크 압력을 검출하여 컨트롤러(4)로 신호를 보내는 단계와, 변속스위치(1)에서 솔레노이드릴레이(2)를 거쳐 상기 컨트롤러(4)로 변속 신호를 보내는 단계와, 상기 컨트롤러(4)에서 굴삭기가 거의 정지했을 때를 연산하는 단계와, 상기 컨트롤러(4)에서 유압솔레노이드(3)와 클러스터(6)로 신호를 보내 유압솔레노이드(3)를 구동시키고 클러스터(6)에 변속상태를 표시하는 단계를 포함하여 이루어진 것을 그 기술적 요지로 한다.

굴삭기, 보호장치, 기어박스

Description

휠 타입 굴삭기의 기어박스 보호 장치 및 방법{Safety system of gear box for wheel type excavator}

도 1 은 본 발명의 대략적인 전기 회로도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

(1) : 변속스위치(SHIFT SWITCH)

(2) : 솔레노이드릴레이(TRAVEL SOL.RY)

(3) : 유압솔레노이드(TRAVEL SOL.)

(4) : 컨트롤러(SHIFT CONTROLLER)

(5) : 브레이크압력스위치(SERVICE BRAKE2)

(6) : 클러스터(CLUSTER)

본 발명은 휠 타입 굴삭기의 기어박스 보호 장치 및 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 유압식 변속 시스템을 채용한 굴삭기의 기어 변속 시 장비가 움직일 때 변속하게 되면 변속이 재대로 이루어지지 않아 기어에 손상이 가기 때문에 장치가 완전히 정지했을 때에만 변속이 되도록 하는 굴삭기의 기어박스 보호 장치 및 방법에 관한 것이다.

종래에는 운전자가 유관으로 정지 여부를 판단하여 기어변속을 하였으나 작업 중 실수로 장비가 정지하지 않았을 때 변속하게 되면 기어에 손상을 입히는 문제점이 있었다.

또한 휠 타입 굴삭기의 경우 기어변속을 위한 기어변속 컨트롤러를 상부선회체에 설치하고 기어변속을 위한 변속기를 하부주행체에 설치하여 컨트롤러에서 기어변속을 하기 때문에 하부주행체에서 속도를 감지하여 상부주행체의 컨트롤러에 신호를 보내어 기어변속을 제어하려면 링 형식으로 구성되어 전기신호를 보낼 수 있는 비교적 고가의 장비인 슬립링을 사용하여야 하기 때문에 기어박스 보호 장치를 구성하는데 비용이 증가하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출되는 것으로, 그 목적은 유압식 변속 시스템을 채용한 굴삭기의 기어 변속 시 장비가 움직일 때 변속하게 되면 변속이 재대로 이루어지지 않아 기어에 손상이 가기 때문에 장치가 완전히 정지했을 때에만 변속이 되도록 굴삭기의 상부선회체의 브레이크부에서 압력을 검출하여 굴삭기의 속도를 판단함으로써 변속을 제어하는 굴삭기의 기어박스 보호 장치 및 방법을 제공함에 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명에 따른 휠 타입 굴삭기의 기어박스 보호 방법은 브레이크압력스위치(5)에서 굴삭기가 정지하는 브레이크 압력을 검출하여 컨트롤러(4)로 신호를 보내는 단계와, 변속스위치(1)에서 솔레노이드릴레이(2)를 거쳐 상기 컨트롤러(4)로 변속 신호를 보내는 단계와, 상기 컨트롤러(4)에서 굴삭기가 거의 정지했을 때를 연산하는 단계와, 상기 컨트롤러(4)에서 유압솔레노이드(3)와 클러스터(6)로 신호를 보내 유압솔레노이드(3)를 구동시키고 클러스터(6)에 변속상태를 표시하는 단계를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따른 휠 타입 굴삭기의 기어박스 보호 장치는 브레이크 압력을 감지하는 브레이크압력스위치(5)와, 변속신호를 보내는 변속스위치(1)와, 상기 변속 스위치(1)에서 신호를 받는 솔레노이드릴레이(2)와, 상기 브레이크압력스위치(5)와 솔레노이드릴레이(2)로부터 신호를 받는 컨트롤러(4)와, 상기 컨트롤러(4)로부터 신호를 받아서 구동하는 유압솔레노이드(3)와, 상기 컨트롤러로(4)부터 신호를 받아 변속상태를 표시하는 클러스터(6)로 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부도면과 연계하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 발명에 따른 전기 회로도를 나타낸 것으로 기어박스를 장착한 휠 타입 굴삭기가 유압식 변속 시스템을 채용한 경우 기어 변속 시 변속스위치(1)를 조작 하여 전기적으로 유압솔레노이드(3)를 구동하여 변속된다. 이 때 장비가 완전히 정지한 후 변속이 이루어지도록 작업자가 브레이크 페달을 밟아 장비가 정지할 수 있는 브레이크 압력을 브레이크압력스위치(5)에서 검출하여 속도가 거의 "0"일 때를 컨트롤러(4)에서 연산하여 유압솔레노이드(3)로 가는 신호를 제어할 수 있도록 하였다. 이때 클러스터(6)는 변속 상태를 표시하게 된다.

상기 컨트롤러(4)는 변속스위치(1)에서 오는 신호와 브레이크압력스위치(5)에서 오는 신호를 조합하여 장비가 정지되었을 때 변속이 되게 하였다. 즉, 상기 컨트롤러에 변속스위치(1)에서 신호가 오고 브레이크압력스위치(5)에서 신호가 오지 않았다면 기아변속이 되지 않다가 브레이크압력스위치(5)에서 신호가 왔을 때 비로소 기아변속이 이루어진다. 또한 브레이크압력스위치(5)에서 신호가 오고 변속스위치(1)에서 신호가 오지 않았다면 기아변속이 되지 않다가 변속스위치(1)에서 신호가 왔을 때 비로소 기아변속이 이루어지게 하였다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

상술한 바와 같이 본 발명은 기어박스를 장착한 휠 타입 굴삭기가 유압식 변속 시스템을 채용한 경우 기어 변속 시 장비를 완전히 정지한 후 변속해야 기어 박스의 파손을 막을 수 있기 때문에 장비가 완전히 정지했을 때에만 변속이 되도록 함으로써 운전자의 우발적인 실수로 장비가 완전히 정지되지 않은 상태에서 변속하려고 했을 때 일어날 수 있는 기어박스의 오작동을 미연에 방지하고 기어박스의 내구성을 증대시킬 수 있는 유용한 발명인 것이다.

Claims (2)

1. 브레이크압력스위치(5)에서 굴삭기가 정지하는 브레이크 압력을 검출하여 컨트롤러(4)로 신호를 보내는 단계와, 변속스위치(1)에서 솔레노이드릴레이(2)를 거쳐 상기 컨트롤러(4)로 변속 신호를 보내는 단계와, 상기 컨트롤러(4)에서 굴삭기가 거의 정지했을 때를 연산하는 단계와, 상기 컨트롤러(4)에서 유압솔레노이드(3)와 클러스터(6)로 신호를 보내 유압솔레노이드(3)를 구동시키고 클러스터(6)에 변속상태를 표시하는 단계를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 휠 타입 굴삭기의 기어박스 보호방법.
2. 브레이크 압력을 감지하는 브레이크압력스위치(5)와, 변속신호를 보내는 변속스위치(1)와, 상기 변속스위치(1)로부터 변속신호를 받는 솔레노이드릴레이(2)와, 상기 브레이크압력스위치(5)와 솔레노이드릴레이(2)로부터 신호를 받는 컨트롤러(4)와, 상기 컨트롤러(4)로부터 신호를 받아서 구동하는 유압솔레노이드(3)와, 상기 컨트롤러(4)로부터 신호를 받아서 변속상태를 표시하는 클러스터(6)로 구성된 것을 특징으로 하는 휠 타입 굴삭기의 기어박스 보호장치.

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