KR100747873B1 - 차량 루프 안테나 장착 구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량의 루프 판넬의 루프 안테나 부착 부위에 도장 방지 커버를 부착하고 도장 작업이 완료된 후 루프 안테나 부착시 커버가 이탈되도록 하여 안테나의 접지가 원활히 이루어지도록 하는 차량 루프 안테나 장착 구조에 관한 것으로서, 차량의 루프 판넬에 형성되는 안테나 고정홀(2)에 루프 안테나의 볼트가 삽입되고 상기 볼트에 체결 너트가 결합되어 루프 판넬에 고정 설치되는 차량 안테나에 있어서, 루프 판넬(1)에 형성되는 안테나 고정홀(2)의 주변에 복수개로 형성되는 커버 고정홀(10), 원형으로 형성되고 상기 안테나 고정홀(2)의 하면에 위치되는 도장 방지 커버(20), 상기 커버 고정홀(10)에 삽입될 수 있도록 상기 도장 방지 커버(20)의 상부면에 돌출 형성되는 고정 로드(30)로 구성된다.

차량, 루프 안테나, 고정, 접지

Description

차량 루프 안테나 장착 구조{A mounting structure for roof antenna in automobiles}

도 1a와 도 1b는 차량의 루프 안테나 설치 방법을 나타내는 단면도.

도 2a와 도 2b는 본 발명에 의한 차량 루프 안테나 장착 구조의 일실시예의 구성을 나타내는 측단면도 및 평면도.

도 3a, 도 3b, 도 3c 및 도 3d는 본 발명에 의한 차량 루프 안테나 장착 구조의 장착 상태를 나타내는 도면.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 -

10 : 커버 고정홀 20 : 도장 방지 커버

30 : 고정 로드 40 : 이탈 로드

본 발명은 차량의 안테나에 관한 것으로서, 특히 차량 루프 부위에 고정되는 안테나의 체결 너트와 차량의 루프 판넬과의 접지가 원활히 이루어지도록 하는 차량 루프 안테나 장착 구조에 관한 것이다.

도 1a와 도 1b는 차량의 루프 안테나 설치 방법을 나타내는 단면도로서, 차 량의 루프 판넬(1)에 안테나 고정홀(2)을 형성한 후, 루프 안테나(3)의 하부에 형성된 볼트(3a)를 루프 판넬(1)의 상부측에서 안테나 고정홀(2)에 삽입한 후, 루프 판넬(1)의 하부측에서 체결 너트(4)를 볼트(3a)와 결합시켜 루프 안테나(3)의 결합이 이루어지도록 구성되어 있음을 도시하고 있다.

이때 체결 너트(4)의 일측면에는 톱니 형태의 접촉 돌기가 돌출 형성되어 있어, 루프 안테나(3)의 결합시 접촉 돌기가 루프 판넬(1)과 접촉하여 안테나의 접지가 이루어지도록 하고 있다.

그러나, 차량의 루프 판넬에는 판넬의 부식 방지 등을 목적으로 도장이 되어있어, 도장 피막에 의해 체결 너트(4)의 접촉 돌기와 루프 판넬(1)과의 접촉이 원활히 이루어지지 않는 문제점이 있었다.

또한, 차량의 품질 검사시에도 체결 너트(4)의 접지 상태 확인이 어려운 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 창안된 것으로서, 차량의 루프 판넬의 루프 안테나 부착 부위에 도장 방지 커버를 부착하고 루프 안테나 부착시 커버가 이탈되도록 하여 안테나의 접지가 원활히 이루어지도록 하는 차량 루프 안테나 장착 구조를 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 2a와 도 2b는 본 발명에 의한 차량 루프 안테나 장착 구조의 일실시예의 구성을 나타내는 측단면도 및 평면도로서, 차량의 루프 판넬에 형성되는 안테나 고 정홀(2)에 루프 안테나의 볼트가 삽입되고 상기 볼트에 체결 너트가 결합되어 루프 판넬에 고정 설치되는 차량 안테나에 있어서, 루프 판넬(1)에 형성되는 안테나 고정홀(2)의 주변에 복수개로 형성되는 커버 고정홀(10), 원형으로 형성되고 상기 안테나 고정홀(2)의 하면에 위치되는 도장 방지 커버(20), 상기 커버 고정홀(10)에 삽입될 수 있도록 상기 도장 방지 커버(20)의 상부면에 돌출 형성되는 고정 로드(30)로 구성되는 것이 바람직하다.

상기 커버 고정홀(10)과 고정 로드(30)는 동일한 위치에 형성되는 것이 바람직하다.

도장 방지 커버(20)는 안테나 고정홀(2)과 커버 고정홀(10)을 커버할 수 있는 크기로 형성되는 것이 바람직하다.

루프 안테나(3)의 볼트(3a) 주위에는 상기 커버 고정홀(10)에 삽입되어 고정 로드(30)가 이탈되도록 하는 이탈 로드(40)가 돌출 형성되는 것이 바람직하다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예를 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

차량의 루프 판넬(1)에는 루프 안테나(3)의 고정을 위해 안테나 고정홀(2)이 형성되어 있고, 안테나 고정홀(2)의 주위에는 도 3a에 도시되어 있는 바와 같이 커버 고정홀(10)이 복수개로 형성된다.

이후 원형으로 형성되어 있는 도장 방지 커버(20)가 루프 판넬(1)의 하부에서 안테나 고정홀(2)을 커버하도록 한다. 즉, 안테나 고정홀(2)의 주위에 형성되어 있는 커버 고정홀(10)에 도장 방지 커버(20)의 상부면에 형성되어 있는 고정 로드 (30)는 동일한 위치에 형성되어 있어, 도 3b에 도시되어 있는 바와 같이 커버 고정홀(10)에 고정 로드(30)가 삽입되어 도장 방지 커버(20)의 고정 상태를 얻을 수 있다.

도장 방지 커버(20)가 안테나 고정홀(2)에 고정되어 있는 상태에서 루프 판넬에 대한 도장 작업이 이루어지도록 하면, 루프 판넬의 모든 부위에는 도장이 이루어지지만, 도장 방지 커버(20)에 의해 커버되어 있는 부분은 도장이 이루어지지 않게 된다.

도장 작업이 완료된 후, 도 3c에 도시되어 있는 바와 같이 작업자는 루프 판넬(1)의 안테나 고정홀(2)에 루프 안테나(3)의 볼트(3a)를 삽입하도록 한다. 이때 볼트(3a)를 안테나 고정홀(2)에 삽입하면 별도의 공구와 공정을 수행하지 않고도 도장 방지 커버(20)가 이탈된다.

이때 루프 안테나(3)의 볼트(3a) 주위에는 이탈 로드(40)가 형성되어 있어, 볼트(3a)의 삽입 시 도장 방지 커버(20)의 고정 로드(30)를 이탈 로드(40)가 밀어내면서 커버 고정홀(10)에 삽입되어 도장 방지 커버(20)의 이탈이 원활히 이루어지도록 하고, 체결 너트(4)의 체결 전까지 루프 안테나(3)의 고정을 도와주도록 하는 것이 바람직하다.

도 3d에 도시되어 있는 바와 같이 루프 판넬(1)에 루프 안테나(3)가 고정되어 있는 상태에서, 체결 너트(4)를 루프 안테나(3)의 볼트에 체결하도록 한다. 이때 루프 판넬(1)의 안테나 고정홀(2)의 주위에는 도장이 되어있지 않아 체결 너트(4)와 루프 판넬(1)의 접촉이 원활히 이루어져 체결 너트(4)를 통한 접지가 이루어 진다.

상기와 같은 공정의 수행시 도장 방지 커버(20)는 고무, 플라스틱과 같은 재질로 제작되면 안테나 고정홀(2)에서 이탈된 후 재사용 가능하게 된다.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시예들을 모두 포함한다.

이상에서와 같이 본 발명에 의하면, 차량의 루프 판넬의 루프 안테나 부착 부위에 도장 방지 커버를 부착하고 도장 작업이 완료된 후 루프 안테나 부착시 커버가 이탈되도록 하여 안테나의 접지가 원활히 이루어지도록 하는 효과를 갖는다.

Claims (4)

1. 차량의 루프 판넬에 형성되는 안테나 고정홀(2)에 루프 안테나의 볼트가 삽입되고 상기 볼트에 체결 너트가 결합되어 루프 판넬에 고정 설치되는 차량 안테나에 있어서, 루프 판넬(1)에 형성되는 안테나 고정홀(2)의 주변에 복수개로 형성되는 커버 고정홀(10), 원형으로 형성되고 상기 안테나 고정홀(2)의 하면에 위치되는 도장 방지 커버(20), 상기 커버 고정홀(10)에 삽입될 수 있도록 상기 도장 방지 커버(20)의 상부면에 돌출 형성되는 고정 로드(30)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 루프 안테나 장착 구조.
2. 삭제
3. 제 1 항에 있어서, 상기 도장 방지 커버(20)는 안테나 고정홀(2)과 커버 고정홀(10)을 커버할 수 있는 크기로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량 루프 안테나 장착 구조.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 루프 안테나(3)의 볼트(3a) 주위에는 상기 커버 고정홀(10)에 삽입되어 고정 로드(30)가 이탈되도록 하는 이탈 로드(40)가 돌출 형성되는 것을 특징으로 하는 차량 루프 안테나 장착 구조.

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