KR100745174B1 - 공기조화기 드레인 필터 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 가스엔진을 사용하는 공기조화기의 가스엔진으로부터 배출된 배기가스가 드레인수와 함께 배출되는 것을 방지하고 산화된 드레인수를 중화하여 배출하기 위한 공기조화기의 드레인 필터에 관한 것으로서, 공기조화기의 압축기를 구동하기 위한 가스엔진에서 발생하는 배기가스 중의 수분으로부터 형성된 드레인수를 중화하여 외부로 배출하고, 배기가스의 외부로의 배출을 방지하기 위한 공기조화기의 드레인 필터에 있어서, 드레인수 흡입구가 중앙에 형성되고, 중앙의 1차 중화실 및 외측의 1차 중화실 및 인접하는 2차 중화실로 이루어진 2단의 중화실로 형성되며, 2차 중화실에 중화된 드레인수를 외부로 배출하도록 구성되며, 원통 형상인 것을 특징으로 하는 공기조화기의 드레인 필터를 제공하며, 1차 중화실 사이에는 하부에 드레인수 통로가 형성된 상부격판으로 연통되고, 1차 중화실과 2차 중화실 및 2차 중화실 사이에는 상부에 드레인수 통로가 형성된 하부격판으로 연통되며, 드레인 필터와 머플러가 일체로 형성될 수 있다.
가스엔진, 드레인 필터, 배기가스, 2단 중화실

Description

공기조화기 드레인 필터{Drain Filter for an Air Conditioner}
도 1은 일반적으로 사용되는 가스엔진 히트펌프의 전체 구성을 도시한 도면이며,
도 2는 상기 구성의 가스엔진 히트펌프 시스템에서 드레인 및 배기 계통을 도시한 도면이며,
도 3은 종래기술에 따른 가스엔진 히트펌프 시스템의 드레인 필터 구조를 나타낸 도면이며,
도 4는 본 발명에 따른 가스엔진 히트펌프 시스템에 사용되는 드레인 필터를 도시한 도면으로, 도 4a는 전면도, 도 4b는 내부 구조를 보이기 위한 도면, 도 4c는 격판 구조를 보이기 위한 도면이며,
도 5는 드레인 필터(18)와 머플러(19)가 원통형 프레임(99) 속에 일체로 구성된 단면도이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
11: 가스엔진 12: 삼방밸브
13: 라디에이터 14: 냉각수 순환펌프
15: 연료공급기 16: 가스 공급기
17: 배기가스 열교환기 18: 드레인 필터
19: 머플러 20: 배기탑
41, 183: 드레인수 흡입구 42, 184: 드레인수 배출구
43, 185: 상부격판 44, 186: 하부격판
99 : 원통형 프레임
181: 드레인필터 본체 187: 1차 중화실
188: 2차 중화실
본 발명은 가스엔진을 사용하는 공기조화기의 가스엔진으로부터 배출된 배기가스의 드레인 필터에 관한 것으로서, 특히, 가스엔진의 배기가스가 드레인수와 함께 배출되는 것을 방지하고 산화된 드레인수를 중화하여 배출하기 위한 공기조화기의 드레인 필터에 관한 것이다.
도 1은 일반적인 가스엔진 히트펌프 시스템의 구성을 나타내는 바, 이러한 공기조화 장치는 1대의 실외기(22)에 복수의 실내기(21)가 냉매 배관으로 연결되어 시스템을 형성하고 있으며, 이러한 시스템에서는 실외기는 상부의 실외열교환기실과 하부의 기계실로 구분되며, 하부의 기계실에는 압축기(1)가 설치되어 있고 압축기(1)의 흡입측에는 어큐뮬레이터(10)가 설치되어 있어 압축기(1)로의 액흡입을 막는다. 또한 압축기(1)의 토출측에는 유분리기(2)가 접속되어 있어 압축기(1)로부터 토출되는 고압 고온의 토출가스 내에 녹아 있는 압축기 오일을 회수하여 어큐뮬레이터(10)로 보내서 다시 압축기(1)로 회수되도록 하고, 바이패스 밸브(9)는 필요시 압축기(1) 토출측의 냉매 압력을 흡입측으로 보내는 역할을 담당하며, 유분리가 끝난 고온 고압의 냉매는 사방밸브(3)로 보내지는 데, 사방밸브(3)는 냉난방 운전의 선택에 따라 난방의 경우 파단선 화살표 방향으로 절환되고, 냉방의 경우 실선 화살표 방향으로 냉매를 보내서 냉난방 운전 절환을 담당한다.
또한, 실외열교환기(4)는 냉방시에는 응축기로 사용되고, 난방시에는 증발기로 사용되며, 실외 열교환기 팬에 의하여 열교환량이 조정된다. 실외 팽창밸브(5)는 난방시의 증발압의 조정에 사용되며 냉방시에는 완전 개방상태로 동작한다.
한편, 실내기(21)는 각각 실내에 설치되고 각각 팽창밸브(6)가 배치되며 인접해서 송풍용 팬이 배치된다. 실내기(21)는 냉매 배관으로 실외기(22)와 연결되어 시스템을 구성한다.
이러한 공기조화기에서 기계실의 압축기(1)는 가요성 커플링을 거쳐 가스엔진(11)과 연결되어 가스 엔진(11)에 의해 구동된다. 가스엔진(11)은 엔진 오일공급기(15)를 통해 오일을 공급받아 윤활되며 가스공급기(16)를 통해서 연료를 공급받아 작동된다.
이러한 시스템에서는 가스엔진(11)의 냉각과 시스템의 열회수를 위해서 냉각수 계통이 연결되어 있으며, 냉각수는 냉각수펌프(14)에 의해서 순환되며, 냉방운전시에는 삼방밸브(12)가 완전하게 개방되어 라디에이터(13)를 통해서 열을 방출하고 난방시에는 삼방밸브(12)가 완전히 닫혀 판형 열교환기(8)를 통해 열을 회수한다.
도 2는 상기 가스 냉난방 시스템의 배기가스 중의 드레인수 배출 및 배기 계통도로, 가스엔진(11)에서 발생하는 배기가스는 배기가스 열교환기(17)에 의해 열교환되어 냉각되고 머플러(19)에 의해 소음되어 배기톱(20)으로 배출되는 데, 배기 가스 중의 수분은 배기가스 열교환기(17) 내에서 응축되어 미스트 형태가 되고 이 미스트 형태의 수분이 머플러(19) 내의 소음판에 충돌하여 드레인수가 되며, 이 드레인수는 아질산계의 산성이므로 중화하여 외부로 배출할 필요가 있어, 이를 위하여 드레인 필터(18)를 사용한다.
이러한 드레인 필터(18)는 머플러(19)에서 발생하는 산성의 드레인수를 중화하여 외부로 배출하며 드레인 필터(18)에 드레인수와 함께 흡입되는 배기가스를 배기탑(20)으로 배출시킬 수 있도록 완전히 밀폐시켜야 한다.
한편, 도 3은 종래 기술의 드레인 필터를 도시한 것으로서, 이러한 배기가스 계통에서 발생하는 산성의 드레인수를 중화하기 위하여 드레인 필터(18)는 복수의 상부격판들(43)과 하부격판들(44)에 의해 형성된 단수의 중화실을 구비하며, 생성된 드레인수가 복잡한 구조의 사각 형상을 갖는 중화실의 측면 흡입구(41)로 도입되어 반대 측면의 배출구(42)로 배출하는 구조이다.
그런데, 이러한 드레인 필터에서는 흡입구(41)로부터 중화기 본체 내로 드레인수가 도입되는 외에 배기가스도 도입되므로 중화기 본체 내의 압력에 의해 본체 내의 드레인수의 액면이 저하되며, 중화기 본체 내에는 배출구(42) 근방에 커버가 배치되고 중화기 본체 내의 배기가스 압력이 대기압에 연통하는 배출구(42) 압력 보다도 커버의 하부 모서리에 이르는 수두압을 넘을 정도로 상승하면 중화기 본체 내의 배기가스는 커버의 하부 모서리 하방으로부터 배출구(42) 유출되어 중화기 외부로 드레인수와 함께 배출될 우려가 있다.
이와 같이, 종래 기술에서는 불필요한 복수의 상부 및 하부 격벽들의 설계로 인해 드레인 필터의 형상이 복잡하며 사각의 형상으로 이루어져 있어 제작의 어려움과 설치 공간 사용의 효율성이 떨어지는 문제가 존재하였다.
또한, 드레인 필터가 사각 형상의 중화실을 구비하여 최적 설계를 위한 조건을 초과하여 가공의 어려움과 추가 비용 발생을 초래하며 설치 공간 사용의 효율성이 떨어지는 문제가 발생하였다.
본 발명은 상기 설명한 종래기술의 문제점을 해결하기 위하여 이루어진 것으로서, 본 발명은 공기조화기의 드레인 필터를 최적의 설계 조건으로 원형의 형상을 이용하여 보다 단순화하며 공간 활용을 효과적으로 할 수 있는 공기조화기의 드레인 필터를 제공함을 목적으로 한다.
상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명에서는, 공기조화기의 압축기를 구동하기 위한 가스엔진에서 발생하는 배기가스 중의 수분으로부터 형성된 드레인수를 중화하여 외부로 배출하고, 배기가스의 외부로의 배출을 방지하기 위한 공기조화기의 드레인 필터에 있어서,
드레인수 흡입구가 중앙에 형성되고, 중앙의 1차 중화실 및 외측의 1차 중화실 및 인접하는 2차 중화실로 이루어진 2단의 중화실로 형성되며, 2차 중화실에 중화된 드레인수를 외부로 배출하도록 구성되며, 원통 형상인 것을 특징으로 하는 공기조화기의 드레인 필터를 제공한다.
또한, 본 발명에서는 1차 중화실 사이에는 하부에 드레인수 통로가 형성된 상부격판으로 연통되고, 1차 중화실과 2차 중화실 및 2차 중화실 사이에는 상부에 드레인수 통로가 형성된 하부격판으로 연통되며, 드레인 필터와 머플러가 일체로 형성될 수 있다.
본 발명의 상기 목적 및 다른 목적들과 유용한 효과는 첨부 도면과 관련한 이하의 본 발명에 대한 상세한 설명을 통하여 더욱 명확해질 것이다.
이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면과 관련하여 상세하게 설명한다.
도 4는 본 발명에 따른 가스엔진을 사용하는 공기조화기의 드레인 필터를 도시한 도면인데, 도 4a는 전면도, 도 4b는 내부 구조를 보이기 위한 도면, 도 4c는 격판 구조를 보이기 위한 도면이다.
도 4a - 4c 도시와 같이, 본 발명에서는 드레인 필터(18)를 원통 형상으로 구성하여 중앙에서 드레인수 흡입구(183)를 통해 1차 중화실(187)로 드레인수가 유입되며, 2차중화실(188)의 상부측에 형성된 드레인수 배출구(184)를 통해 외부로 유출되도록 구성한다.
한편, 도 4b 도시와 같이, 드레인 필터(18)는 엔진의 배기가스가 드레인수와 같이 배출되는 것을 방지하고 산화된 드레인수를 중화하여 배출하기 위해 내부 챔버를 1차 중화실(187a, 187b)과 2차 중화실(188a, 188b)로 구분하여 구성하되, 1차 중화실(187)은 드레인수가 유입하는 중앙의 챔버(187a)와, 중앙의 챔버를 둘러싸는 외부의 3개의 챔버중에서 드레인수 배출구(184)가 형성되지 않는 챔버(187b)로서 구성하며, 다른 외부의 드레인수 배출구(184)가 형성된 챔버(188b)를 포함한 다른 챔버(188a)를 2차 중화실(188)로 구성한다.
또한, 도 4b 도시와 같이, 원통형 드레인 필터(18)의 드레인수 흡입구(183)와 연통하는 1차 중화실(187a)로부터 다른 외측의 1차 중화실(187b)로 드레인수가 유입할 수 있도록 이들 사이의 격판은 하부에 드레인수의 연통로가 형성된 구조의 상부격판(185)으로 구성하며, 외측의 1차 중화실(187b)과 시계방향으로 인접하는 2차 중화실(188a) 및 2차 중화실(188a)과 드레인수 배출구(184)가 형성된 2차 중화실(188b) 사이의 격판은 상부에 드레인수 연통로가 형성된 하부격판(186)으로 형성된다. 이로써, 드레인수가 1차 중화실(187a)에서 외측의 1차중화실(187b) 로 유동하고, 이어서 인접한 2차 중화실(188a)로 유동하며, 다시 2차 중화실(188b)로 유동 하여 2단의 중화 과정을 거친 후에 드레인수 배출구(184)를 통해 드레인 필터(18)의 외부로 유출하는 것이다. 설명을 생략한 도면부호 (181)은 드레인 필터의 본체이며, (182)는 커버이다.
상기와 같은 본 발명에 따른 드레인 필터를 사용하는 가스 냉난방 시스템에서의 배기 작동을 설명하면 다음과 같다.
즉, 가스엔진(11)에서 발생하는 배기가스는 배기가스 열교환기(17)에 의해 열교환되어 냉각되고 머플러(19)에 의해 소음되어 배기톱(20)으로 배출되는 데, 배기 가스 중의 수분은 배기 가스 열교환기(17) 내에서 응축되어 미스트 형태가 되고 이 미스트 형태의 수분이 머플러(19) 내의 소음판에 충돌하여 드레인수가 되며, 이 드레인수는 아질산계의 산성이므로 중화하여 외부로 배출할 필요가 있으므로, 본 발명에서와 같은 2단의 중화실(187, 188)을 구비한 원통 형상의 드레인 필터(18)의 중앙에 형성된 흡입구(183)를 통해 1차 중화실(187a)로 흡입되고 이어서 2차 중화실(188)로 유동하면서 산성의 드레인수가 중화되어 드레인수 배출구(184)를 통해 외부로 배출되며, 드레인 필터(18)에 드레인수와 함께 흡입되는 배기가스는 이어 설치된 머플러(19)가 완전히 밀폐되는 구조이므로 외부로 누출됨이 없이 배기탑(20)을 통해 배출된다.
도 5는 드레인 필터(18)와 머플러(19)가 원통형 프레임(99) 속에 일체로 구성된 단면도이다. 도 5에 도시된 바와 같이, 드레인 필터(18)와 머플러(19)를 원통형 프레임 속에 일체로서 구성하여 제조 공정수를 감소시키고 설치 공간을 절약하는 등 여러 효과를 도모할 수 있다.
상기 설명한 바와 같은 본 발명에 의하면, 드레인 필터를 2단의 중화실을 갖는 원형의 원통 형상으로 구성하여 제품의 구조를 단순화하고 가공성을 향상하였으며 그에 따른 생산 비용의 절감 효과와 원형 구조의 장점으로 설치 공간 사용에 효율성을 높이는 등 유용한 효과를 달성할 수 있다.

Claims (3)

  1. 공기조화기의 압축기(1)를 구동하기 위한 가스엔진(11)에서 발생하는 배기가스 중의 수분으로부터 형성된 드레인수를 중화하여 외부로 배출하고, 배기가스의 외부로의 배출을 방지하기 위한 공기조화기의 드레인 필터에 있어서,
    드레인수 흡입구가 중앙에 형성되고, 중앙의 1차 중화실(187a) 및 외측의 1차 중화실(187b) 및 상기 1차중화실(187a, 187b)에 인접하는 2차 중화실(188a, 188b)로 이루어진 2단의 중화실로 형성되며,
    상기 2차 중화실(188b)에서 중화된 드레인수를 외부로 배출하도록 드레인수 배출구(184)가 구성되며,
    상기 중앙의 1차 중화실(187a)과 상기 외측의 1차 중화실(187b) 사이는 하부에 드레인수 통로가 형성된 상부격판(185)으로 연통되고, 그리고
    상기 외측의 1차 중화실(187b)과 상기 2차 중화실(188a) 사이 및 상기 2차 중화실(188a, 188b) 사이는 상부에 드레인수 통로가 형성된 하부격판(186)으로 각각 연통되는 것을 특징으로 하는 공기조화기의 드레인 필터.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 드레인 필터는 원통 형상인 것을 특징으로 하는 공기조화기의 드레인 필터.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 드레인 필터와 머플러가 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 공기조화기의 드레인 필터.
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