KR100736845B1

KR100736845B1 - 연료유정제장치 및 이를 구비한 열분해유화시스템

Info

Publication number: KR100736845B1
Application number: KR1020060081825A
Authority: KR
Inventors: 이경환; 신대현; 노남선; 김광호; 전상구
Original assignee: 한국에너지기술연구원
Priority date: 2006-08-28
Filing date: 2006-08-28
Publication date: 2007-07-10

Abstract

본 발명은 연료유정제장치 및 이를 구비한 열분해유화시스템에 관한 것으로, 더 상세하게는 폐플라스틱, 폐합성수지, 폐고무, 폐유 등의 고분자 폐기물을 열분해할 때 생성되는 연료유에 포함된 불순물 및 유해성분을 제거하여 고급연료유의 제공하는 연료유정제장치 및 이를 구비한 열분해유화시스템에 관한 것이다. 특히 본 발명에 의한 연료유정제장치는 증류탑에 의해 증류된 연료유에 포함되어 있는 각종 불순물 및 유해가스를 다수의 정제탱크에 순차적으로 진행시켜 연료유의 질을 향상시키는 연료유 정제장치 및 이를 구비한 열분해유화시스템에 관한 것이다.

본 발명의 연료유정제장치를 구비한 열분해유화시스템은, 반응 원료가 고상 폐플라스틱과 액상 폐유 및 고액 두상인 폐플라스틱과 폐유를 동시에 처리 가능한 장치로, 두상을 가진 반응물에 대해 신속한 용융을 위한 열원으로 화이어히터 내의 관형반응기와, 증류탑 하단에서 미 반응된 고비점 물질을 이송하여 보조열원으로 사용하는 용융수단과; 용융 및 분해를 위한 고비점 반응물은 고온용 펌프로 CSTR분해반응기로 이송하고 미분해반응물은 관형반응기로 이송하여 열분해하는 연속 순환 반응공정 수단과; 열분해생성물은 넓은 분자량 분포를 이용한 기액 분리기로 분리하여 저비점 생성물은 증류탑으로 이송하고, 고비점 생성물은 분해를 위해 CSTR분해반응기에 재순환되는 동시에 증류탑의 부하를 낮추는 기액분리공정수단과; 상기 저비점 생성물이 이송된 증류탑에는 상하 다수의 배출구를 형성하여 상대적으로 상측배출구에서 고비점의 재생연료유를 수득하도록 하는 증류수단;을 포함하는 열분 해유화시스템에 있어서, 불순물이 포함된 연료유를 유입하여 봉투형상의 백(bag)필터에 큰입자를 필터링하는 제1정제탱크와; 상기 제1정제탱크로 정제된 연료유를 탱크내부에 설치되는 봉형상의 제1카트리지필터로 미세입자를 필터링하는 제2정제탱크와; 상기 제2정제탱크로 정제된 연료유를 내부에 설치된 제2, 3카트리지필터로 초미세입자와 수분을 필터링하는 제3정제탱크와; 상기 제3정제탱크로 정제된 연료유를 유입하여 카본재질의 제4카트리지필터를 통과시켜 유해화학성분을 필터링하는 제4정제탱크;로 구성된 연료유정제장치를 포함함을 특징으로 한다.

정제장치, 카트리지필터, 폐플라스틱, 폐유, 열분해, 저급열분해유

Description

연료유정제장치 및 이를 구비한 열분해유화시스템{Apparatus for refining Fuel Oil and Pyrolysis System having The Same}

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 연료유정제장치 및 이를 구비한 열분해유화시스템을 도시한 구성도

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 연료유정제장치를 도시한 개략도

도 3은 본 발명에 따른 연료유정제장치의 제1정제탱크를 도시한 단면도

도 4는 본 발명에 따른 연료유정제장치의 제2정제탱크를 도시한 단면도

도 5는 본 발명에 따른 연료유정제장치의 제3정제탱크를 도시한 단면도

도 6은 본 발명에 따른 연료유정제장치의 제4정제탱크를 도시한 단면도

도 7a는 본 발명에 따른 유착카트리지필터를 도시한 부분단면도

도 7b는 도 7a의 필터층을 단면도시한 부분단면도

도 8a는 본 발명에 따른 분리카트리지필터를 도시한 부분단면도

도 8b는 분리카트리지필터의 필터층을 도시한 부분단면도

도 9는 종래의 열분해유화시스템을 도시한 구성도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

100 : 열분해유화시스템 200 : 연료유정제장치

1 : 원료저장조 2 : 용융조

3 : CSTR분해반응기 4 : 화이어히터

5 : 기액분리기 6 : 슬러지처리반응기

6-1 : 슬러지투입장치 7 : 증류탑

8 : 폐가스처리장치 9 : 저장탱크

10 : 제1정제탱크 11, 21, 31, 41 : 본체

12, 22, 32, 42 : 덮개 13 : 백(bag)필터

20 : 제2정제탱크 23 : 제1카트리지필터

25, 35, 45 : 가로격벽 30 : 제3정제탱크

33 : 제2카트리지필터 34 : 제3카트리지필터

36 : 세로격벽 37 : 레벨게이지

40 : 제4정제탱크 43 : 제4카트리지필터

50 : 회류관 51 : 연결관

111, 211, 311, 411 : 유입구

112, 212, 312, 412 : 배출구

113, 213, 251, 351, 413 : 배출밸브

121, 221, 321, 421 : 공기배출밸브

131 : 바스켓 331 : 절첩층

332, 342, 342-1 : 다공판 333, 333-1 : 유리섬유층

334 : 폴리에스테르섬유층 335 : 면직물

341 : 연장관 343 : 메탈라스

344 : 와이어메쉬

현재 다양한 용도로 사용되고 있는 탄화수소로 구성되는 고분자 물질인 플라스틱과 윤활유 등은 산업발달에 의해 배출량이 증가되어 환경오염에 지대한 영향을 끼치는 심각한 사회 문제를 야기 시키고 있다.

폐플라스틱의 경우 최근에 연간 수백만 톤이 발생되고 있으며, 이는 대부분 매립과 소각에 의해 처리되지만 점차 매립은 불가능하고 소각 또한 대기오염 등 환경적인 문제점을 발생시켜 대체 재활용 방법이 필요로 하고 있다. 간단한 물질 재 활용 방법은 부가가치가 있는 일부 품목에 제한되어 있고, 또한 이들 중 상당 부분은 경제성이 낮아 재활용에는 점차 어려움이 예상되고 있다. 더욱이 최근 폐기물의 수거 형태는 혼합 형태로 수거되기 때문에 순수한 물질을 대상으로 하는 물질 재활용 방법은 더욱 어려움이 예상되고 있어, 혼합 수거된 물질에 대해 간단한 전처리 후 화학처리가 이루어지도록 하여 대체 연료유를 생산하는 방법이 유리한 접근 방법이 되고 있다.

또한 폐유의 경우 자동차, 농기계 등에서 폐기 처분되는 폐유 발생량은 연간 백만 드럼 이상으로 막대한 양으로 일부 회수되어 재활용되지만 고부가가치 물질로 전환되지 못하고 있다. 특히, 석유 자원이 없고 고유가 시대에 대체에너지의 보급률을 크게 높여야 하는 국내 상황을 고려할 때, 대표적인 화학적 처리방법으로 사용되는 폐플라스틱과 폐유인 고분자 물질의 열분해 유화기술은 매우 훌륭한 자원화 방안이 될 수 있다.

이에 따라, 기존 공정에서 고비점 물질에 의한 연속 운전의 어려움을 해결할 수 있고, 유해 대기 및 폐기물의 다량 발생에 의한 환경적인 문제를 최소화할 수 있는 자동화에 의한 안정적, 연속 운전이 가능한 상용 규모의 최신 열분해 유화장치에 대한 필요성이 대두되었다. 본 출원인은 상기와 같은 필요성을 인식하고, 혼합 폐플라스틱 또는 폐유 그리고 이들 두 성분을 동시에 열분해에 의해 고 칼로리인 대체 연료유를 안정적, 연속적으로 대량 생산하는 시스템을 발명하고 출원한 바 있다.

상기 출원된 시스템은 도 9에 도시된 바와 같이 크게 원료 투입 부분, 반응물 용융 부분, 폐가스 처리 부분, 순환식 열분해 부분, 생성물의 기액분리기, 증류탑 그리고 기타로 저장 탱크와 펌프 등으로 구성되어 있다. 열분해 유화과정을 간략히 설명하면 다음과 같다. 용융조(2)에 투입된 반응 원료는 200-300℃정도의 반응온도로 충분한 용융을 거쳐, 분해를 위해 펌프를 이용하여 400℃정도인 고온의 CSTR분해반응기(3)에 이송된다. 여기에서 반응물이 충분히 분해되지 않기 때문에 펌프를 이용하여 열 제공용 화이어 히터(4) 내부에 설치된 수십 미터 크기의 관형(tubular)반응기를 통해 분해 반응을 더욱 촉진 시키는 것이다. 용융조(2)와 CSTR분해반응기(3)에서 발생되는 가스는 화이어 히터(4)의 연료로 제공되고, 만약 열량이 부족하면 생성유가 일부 사용되기도 한다. 화이어히터를 통해 수득한 수득물은 기액분리기(5)에서 고비점생성물과 저비점생성물로 분리되어 활용가치가 낮은 고비점생성물은 CSTR분해반응기로 재투입하여 추가적인 분해가 이루어지도록 하고, 저비점생성물은 증류탑(7)으로 이송되어 증류에 의해 다양한 성상의 증류생성물을 수득하는 것이다. 이러한 증류탑에서는 증류높이를 달리하는 다수의 포집층이 형성되어 각 층에서 포집된 증류생성물을 냉각기로 통과시켜 연료유를 수득하는 것이다. 이때 상기 증류탑의 최상층에서 포집된 연료유는 고품질을 나타나고 있으나 그 이하의 층에서는 순차적으로 불순물의 함량이 증가되어 품질이 저하되는 단점이 있었다.

즉, 혼합 폐플라스틱의 열분해에 의해 생성되는 연료유에는 폐플라스틱에 포 함된 소량의 고형분과 열분해 과정에서 생성되는 타르 그리고 폐플라스틱에 포함하고 있는 PVC, HIPS-Br 그리고 ABS 등에 의한 유해한 화학 성분 등은 열분해 후 생성되는 연료유의 질에 악영향을 미친다. 이는 폐플라스틱을 열분해하기 전에 전처리가 잘 이루어져 이물질과 유해한 플라스틱을 제거해야 하지만 공정 특성상 완벽한 제거에는 한계가 있다. 그래서 열분해 공정 중 용융 과정에서 폐플라스틱에 포함되지만 상대적으로 낮은 온도에서 분해되는 유해한 PVC를 분해하여 염소 성분을 제거하는 경우도 있고, 또한 비중이 큰 이물질과 생성되는 코크 등을 주기적으로 열분해 공정 중의 슬러지 처리 반응기에 배출, 처리하여 이물질 등을 제거하게 된다. 이 방법 또한 전체적인 이물질(고형분, 타르 등)의 함량과 유해 성분의 함량을 줄일 수 있지만 완벽하게 제거하기에는 어려움이 있다. 결국에는 최종 생성 연료유에는 이물질과 유해한 성분이 포함하고 있어 대체 연료유로 연소 장치에 사용할 때에 장치의 장애를 발생시킬 뿐만 아니라 유해 물질의 배출로 대기 환경을 악화시킨다. 따라서 연료유의 대체 연료로의 안정적 판매를 위해 저급 연료유의 고급화를 위한 정제 기술 개발이 필요하다.

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로,

폐플라스틱, 폐합성수지, 폐고무, 폐유 등의 고분자 폐기물을 열분해하여 수득한 연료유 중 대부분을 차지하는 저급연료유를 경제성이 있는 고품질로 정제하기 위한 정제장치의 제공을 목적으로 한다.

또한 본 발명은 열분해장치와 증류등 각 장치와 연계하여 연속적인 진행으로 고품질의 연료유를 생산할 수 있는 시스템의 제공을 다른 목적으로 한다.

상기 과제를 달성하기 위한 본 발명의 연료유정제장치를 구비한 열분해유화시스템은,

반응 원료가 고상 폐플라스틱과 액상 폐유 및 고액 두상인 폐플라스틱과 폐유를 동시에 처리 가능한 장치로, 두상을 가진 반응물에 대해 신속한 용융을 위한 열원으로 화이어히터 내의 관형반응기와, 증류탑 하단에서 미 반응된 고비점 물질을 이송하여 보조열원으로 사용하는 용융수단과; 용융 및 분해를 위한 고비점 반응물은 고온용 펌프로 CSTR분해반응기로 이송하고 미분해반응물은 관형반응기로 이송하여 열분해하는 연속 순환 반응공정 수단과; 열분해생성물은 넓은 분자량 분포를 이용한 기액 분리기로 분리하여 저비점 생성물은 증류탑으로 이송하고, 고비점 생성물은 분해를 위해 CSTR분해반응기에 재순환되는 동시에 증류탑의 부하를 낮추는 기액분리공정수단과; 상기 저비점 생성물이 이송된 증류탑에는 상하 다수의 배출구를 형성하여 상대적으로 상측배출구에서 고비점의 재생연료유를 수득하도록 하는 증류수단;을 포함하는 열분해유화시스템에 있어서, 불순물이 포함된 연료유를 유입하여 봉투형상의 백(bag)필터에 큰입자를 필터링하는 제1정제탱크와; 상기 제1정제탱크로 정제된 연료유를 탱크내부에 설치되는 봉형상의 제1카트리지필터로 미세입자를 필터링하는 제2정제탱크와; 상기 제2정제탱크로 정제된 연료유를 내부에 설치 된 제2, 3카트리지필터로 초미세입자와 수분을 필터링하는 제3정제탱크와; 상기 제3정제탱크로 정제된 연료유를 유입하여 카본재질의 제4카트리지필터를 통과시켜 유해화학성분을 필터링하는 제4정제탱크;로 구성된 연료유정제장치를 포함함을 특징으로 한다.

상기 제1정제탱크는, 원통의 탱크 본체 상부에 유입구를 형성하고, 하부에는 배출구를 형성하여 상측으로 유입된 연료유가 중단에 설치된 백필터를 통해 하부로 진행되면서 큰입자의 불순물이 필터링되도록 한다. 또한, 상기 제1정제탱크 본체의 중단에는 내주연에 걸림턱을 형성하고, 상기 걸림턱에 백필터의 상단 개구부가 안치되도록 설치하여 10미크론 이상의 큰입자가 필터링되도록 할 수 있다.

상기 제2정제탱크는, 원통의 탱크본체 상부에 유입구를 형성하여 제1정제탱크로부터 정제된 연료유가 유입되도록 하고, 본체 하부에는 배출구를 형성하여 정제된 연료유를 배출하도록 하되; 상기 본체 내부에는 유입구와 배출구 사이에 가로격벽을 설치하여 상하 공간이 분할되도록 하고, 상기 가로격벽의 일측 상부에는 제1카트리지필터가 설치되어 연료유가 제1카트리지필터의 내부로 유입되면서 필터링되어 가로격벽으로 분리된 하부공간을 통해 외부로 배출되도록 한다. 또한, 상기 제1카트리지필터는 5미크론 이상의 미세입자가 필터링되도록 하되, 제1카트리지필터의 하부는 긴 관체로 형성하여 가로격벽으로 분리되는 본체상부공간에 침전된 불순물이 필터에 흡착되는 것을 방지하도록 한다.

상기 제3정제탱크는, 원통의 탱크본체에 가로격벽이 설치되고, 상기 가로격벽으로 분리된 하부공간에는 세로격벽을 더 설치하여 일측에는 유입구를 형성하여 제2정제탱크로 정제된 연료유가 유입되도록 하고, 타측에는 배출구를 형성하여 정제된 연료유를 배출하도록 하며, 상기 가로격벽으로 분리된 상부에는 제2카트리지필터를 설치하여 유입구가 형성된 하부공간과 연통되도록 하고, 상기 가로격벽으로 분리된 상부공간의 일측에는 제3카트리지필터를 설치하여 배출구가 형성된 하부공간에 연통되도록하여 탱크본체로 유입된 연료유가 제2카트리지와 제3카트리지를 순차적으로 통과하여 정제가 이루어진 후 배출되도록 한다.

또한, 상기 제2카트리지필터는 수분과 0.5미크론 이상의 초미세입자가 필터링 되도록 하고, 상기 제3카트리지필터는 미세수분을 응집시켜 탱크 본체 내부의 상부공간에 침전되도록 할 수 있다.

또한, 상기 제3카트리지필터는 가로격벽에 연통설치되는 연장관을 이용해 일정거리 상측에 위치하도록 설치하여 가로격벽에 침전되는 초미세입자가 필터에 흡착되는 것을 방지하도록 할 수 있다.

상기 제4정제탱크는, 원통의 탱크본체 상부에 유입구를 형성하여 제3정제탱크로부터 정제된 연료유가 유입되도록 하고, 본체 하부에는 배출구를 형성하여 정제된 연료유를 배출하도록 하되; 상기 본체 내부에는 유입구와 배출구 사이에 가로격벽을 설치하여 상하 공간이 분할되도록 하고, 상기 가로격벽의 일측 상부에 카본재질의 제4카트리지필터가 설치되어 연료유가 제4트리지필터의 내부로 유입되면서 연료류에 내포된 유해성분을 제거하고, 필터링된 연료유는 가로격벽으로 분리된 하부공간을 통해 외부로 배출되도록 한다.

그리고, 상기 제4정제탱크에는 배출되는 연료유를 제1정제탱크로 회류시키는 회류관을 더 설치하여 정제공정을 재수행할수 있도록 할 수 있으며, 상기 회류관과 정제탱크 사이에 정제된 연료류를 이송시키는 각각의 이송관에는 연결관을 연통설치하고, 연결관에는 단속밸브를 설치하여 단속밸브의 조작에 의해 반복적으로 정제탱크를 유통시켜 정제가 이루어지도록 할 수 있다.

아울러, 상기 제1~4정제탱크의 저부에는 탱크내의 침전물을 외부로 배출할 수 있도록 배출밸브를 장착할 수 있다.

또한, 제2, 4정제탱크의 가로격벽에는 배출밸브를 장착하여 가로격벽으로 분리된 상부공간에 침전된 침전물을 외부로 배출하도록 할 수 있다.

또한, 본 발명의 연료유정제장치는 폐플라스틱, 폐합성수지, 폐고무, 폐유 등의 고분자 폐기물을 열분해하고 증류탑에 의해 증류시키고, 이를 포집하여 생성한 연료유에 포함되어 있는 불순물 및 유해성분을 제거하는 연료유정제장치에 있어서, 불순물이 포함된 연료유를 유입하여 봉투형상의 백(bag)필터에 큰입자를 필터링하는 제1정제탱크와; 상기 1차정제된 연료유를 탱크내부에 설치되는 봉형상의 제1카트리지필터 로 미세입자를 필터링하는 제2정제탱크와; 상기 2차정제된 연료유를 내부에 설치된 제2, 3카트리지필터로 초미세입자와 수분을 필터링하는 제3정제탱크와; 상기 3차정제된 연료유를 유입하여 카본재질의 제4카트리지필터를 통과시켜 유해화학성분을 필터링하는 제4정제탱크;로 구성된다.

이하, 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명의 연료유정제장치 및 이를 구비한 열분해유화시스템을 첨부된 도면을 참조로 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 연료유정제장치 및 이를 구비한 열분해유화시스템을 도시한 구성도이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 연료유정제장치를 도시한 개략도이고, 도 3은 본 발명에 따른 연료유정제장치의 제1정제탱크를 도시한 단면도이고, 도 4는 본 발명에 따른 연료유정제장치의 제2정제탱크를 도시한 단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 연료유정제장치의 제3정제탱크를 도시한 단면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 연료유정제장치의 제4정제탱크를 도시한 단면도이고, 도 7a는 본 발명에 따른 유착카트리지필터를 도시한 부분단면도이고, 도 7b는 도 7a의 필터층을 단면도시한 부분단면도이고, 도 8a는 본 발명에 따른 분리카트리지필터를 도시한 부분단면도이고, 도 8b는 분리카트리지필터의 필터층을 도시한 부분단면도이다.

도 1을 참조한 바와같이 본 발명의 연료유정제장치를 구비한 열분해유화시스템을 설명한다.

대상 원료인 고상인 혼합 폐플라스틱은 소형인 수-수십 미리 조각으로 분쇄된 상태로 2-3일 사용 가능한 양을 가지고 저장조(1)에 저장하고, 이송용 컨베이어를 통해 정량 장치로 이송하여 정량된 후, 가열 또는 냉각 시스템이 설치된 스크류를 통해 용융조(2)에 주기적으로 투입한다. 한편 액상인 폐유는 고상인 폐플라스틱의 투입 장치와 달리 저장 탱크에서 정량 펌프를 이용하여 용융조(2)에 직접 원하는 유속으로 일정하게 이송되어진다. 이들은 수집된 각각 원료의 양과 원하는 실험 조건, 생성물의 질 등에 의해 각각 또는 동시에 용융조에 투입되어 작업을 실시하게 된다. 통상 혼합 폐플라스틱은 환경 문제인 소량의 PVC뿐만 아니라 상이한 열분해 특징을 가진 플라스틱이 혼합되어 있기 때문에, 일괄적인 열분해의 어려움이 있고, 공정 안정적 운전에서 1차적인 용융 과정과 2차적인 분해 과정에서 생성되는 물질 중에 고비점 물질이 다량 포함되어 있어, 연속 운전에 상당한 장애가 있었다. 하지만 본원 발명에서와 같이 액상인 폐유를 혼합하여 열분해함으로써 폐플라스틱의 용융 및 열분해에 도움을 주어 전 공정의 운전을 원활하게 할 수 있다. 따라서 혼합 폐플라스틱 또는 폐유 그리고 이들 두 성분을 동시에 열분해에 의해 고칼로리인 대체 연료유로서 안정적이고 연속적으로 대량 생산되는 것이 가능하다.

이들 반응 원료는 완전한 용융을 위해 자체 가열 장치에 의해 열 제공으로 용융할 수도 있지만 충분한 열이 제공되지 않아 분해 반응기(3)로부터 고온인 고비점 반응물과 증류탑(7) 하단에 포집된 고비점 반응물질을 펌프를 통해 용융조에 재순환하여 용융조(2)의 열원으로 제공함으로써 200-350℃정도의 온도를 유지하여 반응물을 용이하게 용융하게 된다. 용융과정에서 PVC를 포함한 혼합 폐플라스틱으로부터 발생되는 가스 중 PVC에 의해 생성된 염소 가스와 폐유에 포함된 수분을 동시에 제거해야 된다. 이들 생성 가스는 냉각기를 거치고 생성물 분리 탱크에서 물과 가스 중에 탄소수가 큰 생성물을 포집하며, 저분자 가스 생성물은 불로어를 통해 폐가스처리장치(8)에서 중화된 후에 최종 가스 생성물은 열원 제공용 화이어 히터(4)에 제공된다.

용융조(2)에서 충분히 용융된 반응물은 400℃ 내외에서 대체 연료유로 분해하기 위해 용융조로부터 정량 펌프로 고온인 회전형 CSTR분해반응기(3)에 이송하여 분해하지만 원하는 정체 시간 동안에 충분히 분해되지 않기 때문에 추가로 수십 미터의 관형(tubular)반응기가 유선형으로 설치되어 있다. 이 반응기는 열원 제공용 화이어 히터(4) 내부에 놓여 있고 고온용 펌프를 이용하여 반응물이 전달되고, 화이어 히터의 온도를 조절하면서 연료 양을 조절하여 반응기의 온도를 결정하게 되어 있다. 여기에서 분해 과정에 있는 반응물이 가지고 있는 열은 CSTR분해반응기(3)에 전달되어 다시 분해 반응이 일어나는 순환형 분해 반응 시스템이다. 관형반응기에서 더욱 분해된 반응물은 넓은 분포의 분자량을 가지고 있기 때문에 저비점 생성물과 고비점 생성물로 분리하는 기액분리기(5)를 통과하여 고부가 가치의 저비점 생성물은 증류탑(7)에 투입되고 활용 가치가 낮은 고비점 생성물은 재 분해 반응을 위해 CSTR분해반응기(3)로 되돌아오게 된다.

CSTR분해반응기(3)에서 분해된 후 반응기 하부에 누적되는 무기물을 포함한 열분해 부적합물질(슬러지)은 농축되어 주기적으로 슬러지 처리반응기(6)에 배출되게 된다. 슬러지 처리반응기(6)에 앞서 슬러지 투입장치(6-1)가 배치된다. 슬러지 투입장치(6-1)는 주기적으로 유입되는 슬러지 중 고형화된 슬러지를 잘게 파쇄하여 슬러지 처리반응기(6)로 보낸다. 슬러지 처리반응기(6)와 슬러지투입장치(6-1) 사이에는 슬러지를 이송시키기 위한 공지의 펌프장치가 배치될 수 있다. 슬러지 처리 반응기(6)는 주기적으로 슬러지가 수집된 후 일정양이 되면 단계적으로 450℃이상까지 내부 온도를 상승시켜 처리하는 온도 프로그램을 이용한다. 슬러지로부터 오일이 생성되지 않은 것을 확인한 후 잔류물은 슬러지 처리반응기(6) 외부로 배출하고 생성된 오일은 오일 저장 탱크에 재수집하게 된다.

기액분리기(5)로부터 분류된 상대적으로 저비점 생성물은 증류탑(7)으로 보내져 원하는 성상으로 증류하게 된다. 증류탑(7)의 구조는 증류탑 중간 중간에 배출구가 설치되어 있어 수요자의 요구에 따라 생성물을 얻을 수 있게 되어 있지만, 기본적으로는 상단의 저비점 생성물과 중간의 좀 더 고비점 생성물을 얻는 구조로 되어 있다. 이들 생성물은 냉각기를 거쳐 저장 탱크(9)에 포집되고 이송 펌프로 최종 탱크에 저장하게 된다. 그런데 증류탑(7) 상단에서 얻어지는 생성물은 증류탑의 증류 조건에 따라 냉각기를 통과한 후 재순환 정량 펌프로 원하는 양을 증류탑 상단에 재주입하고 나머지는 저장 탱크(9)에 보내진다. 또한 증류탑 하단에서 재비기(reboiler)가 설치되어 있어 증류탑의 온도 구배를 가지게 하고, 여기에서 증류되지 않은 고비점 미반응물은 밸브를 통해 하부에 설치된 저장 탱크에 포집된 후 펌프로 용융조(2)의 열원으로 재순환된다. 상기 증류탑(7)은 증류탑 후단에 설치된 블로어에 의해 대기압보다 조금 낮은 압력에서 운전하게 되어 있고, 압력은 밸브의 개폐 정도에 따라 조절 할 수 있게 되어 있다.

이러한 증류탑(7)에서 수득한 연료유는 소량의 불순물이 포함되어 있는 것으 로, 중단에서 수득한 저급연료유에 다량의 불순물이 포함됨은 물론 최상단에서 수득한 고급연료유에도 소량의 불순물이 포함되어 있다. 따라서, 저장탱크(9)에 포집된 생성물인 연료유는 정제장치를 통과하여 정제가 이루어진 후 최종탱크로 이송되도록 함으로써 고순도의 연료유 수득이 가능하도록 한 것이다.

또한, 저급연료유와 고급연료유가 별도의 저장탱크로 저장됨을 감안한다면 일측탱크의 정제를 완료하고 다른 탱크의 정제가 이루어지도록 하는 등 순차적인 정제가 되도록 할 수 있으며, 증류탑(7)에서 수득한 고급 및 저급 연료유를 한 탱크에 포집하여 혼합한 후 정제가 이루어지도록 할 수 있다.

상기 연료유정제장치(200)는 도 2를 참조한 바와같이 증류탑(7)의 중간에서 수득한 생성물인 연료류가 유입되는 제1정제탱크(10)와, 상기 제1정제탱크에 순차적으로 연통설치되는 제2(20), 3(30), 4정제탱크(40)가 포함되어 구성된다.

상기 제1정제탱크(10)는 불순물이 포함된 연료유를 1차적으로 유입하여 정제가 이루어지도록 한 것으로, 도 3을 참조한 바와같이 원통의 탱크 본체(11) 상부에 유입구(111)를 형성하고, 하부에는 배출구(112)를 형성하여 상측으로 유입된 연료유가 중단에 설치된 백필터(13)를 통해 하부로 진행되면서 큰입자의 불순물이 필터링되도록 한 것이다.

상기 백필터(13)는 본체의 중단에 설치되는 것으로, 본체 내주연에 걸림턱(114)을 형성하고, 상기 걸림턱에 백(bag)필터의 상단 개구부가 안치되도록 설치하는 것이다. 이러한 백필터(13)는 10미크론 이상의 큰입자가 필터링하는 것으로, 본체에 형성된 걸림턱에 직접 결합하여 장착하거나, 별도의 바스켓(131)을 장착하고 바스켓 내부에 위치하도록 설치하는 방법을 사용할 수 있다.

또한 상기 제1정제탱크(10)는 상단부에 덮개(12)를 구성하여 분리가능한 구조로 형성함으로써 백필터의 교체 또는 세척이 이루어질 수 있도록 할 수 있다. 그리고, 상기 덮개(12)와 백필터(13) 사이에는 가압수단(115)을 구비하여 유압에 의해 백필터가 상부로 부상하는 것을 방지하도록 할 수 있다.

아울러 상기 덮개(12)에는 공기배출밸브(121)를 형성하여 탱크내의 가스를 배출하여 정제가 원활히 이루어지도록 할 수 있고, 본체 저부에는 배출밸브(113)를 형성하여 침전물을 외부로 배출하도록 한 것이다.

이와같은 구성되는 제1정제탱크(10)는 상부의 유입구(111)로 연료유가 유입되어 본체 내부에 설치된 백필터(13)의 내측을 통해 백필터 외측으로 이동되면서 10미크론 이상의크기를 갖는 큰입자가 필터링되며, 필터링이 이루어진 연료유는 탱크본체 하측에 형성된 배출구(112)를 통해 다음단계인 제2정제탱크(20)로 이송되는 것이다.

도 4를 참조한 바와같이 제1정제탱크에서 정제된 연료유는 제2정제탱크(20)로 유입되어 정제가 이루어지도록 하고 있다. 상기 제2정제탱크(20)는 원통의 탱크본체(21) 상부에 유입구(211)를 형성하여 연료유가 유입되도록 하고, 본체 하부에는 배출구(212)를 형성하여 정제된 연료유를 배출하도록 하되; 상기 본체 내부에는 유입구와 배출구 사이에 가로격벽(25)을 설치하여 상하 공간이 분할되도록 하고, 상기 가로격벽의 일측 상부에는 제1카트리지필터(23)가 설치되어 연료유가 제1카트리지필터의 내부로 유입되면서 필터링되어 가로격벽으로 분리된 하부공간을 통해 외부로 배출되도록 한 것이다.

또한 상기 제1카트리지필터(23)는 5미크론 이상의 미세입자가 필터링되도록 하되, 제1카트리지필터의 하부는 긴 관체로 형성하여 가로격벽(25)으로 분리되는 본체상부공간에 침전된 불순물이 필터에 흡착되는 것을 방지하도록 하였다.

상기 제2정제탱크(20)는 상단부를 공개배출밸브(221)가 형성된 덮개로 구성하여 개폐가 가능하도록 하여, 내부의 제1카트리지필터(23)를 세척 또는 교체할 수 있도록 할 수 있다. 제1카트리지필터가 수직으로 설치됨으로 유압에 의해 기울어지는 것을 방지하도록 탱크 본체에 고정설치되는 지지부재를 이용하여 제1카트리지필터의 상단부를 고정시키도록 한다. 물론 상기 지지부재는 탈거 가능하도록 하여 필터교체가 가능하도록 하는 것이 바람직하다.

아울러 제2정제탱크(20) 유입된 연료유는 가로격벽(25)으로 분리된 상부공간으로 유입되고, 상기 공간에 설치된 제1카트리지필터(23)의 내부로 유입되면서 필터링이 이루어진 후 가로격벽으로 분할된 하부공간에 포집되어 배출구(212)를 통해 배출되는 것이다. 이때 상기 가로격벽으로 분리된 상부공간에는 필터링된 불순물이 침전되어 격벽상면에 쌓이게 된다. 따라서, 연료유를 흡입하여 정제하는 제1카트리지필터가 침전물에 의해 막히는 것을 방지하도록 제1카트리지필터(23)는 침전물이 쌓이는 가로격벽 상부면으로부터 일정높이를 갖는 상측에 위치하도록 하여 침전물의 유입을 차단하도록 한다.

또한, 상기 침전물이 과다하게 적재되어 필터링효과가 저하되는 것을 방지하기 위해 상기 가로격벽(25)에는 배출밸브(251)를 장착하여 주기적으로 적재된 침전물을 외부로 배출할 수 있도록 하였으며, 가로격벽으로 분리된 하부공간에도 배출밸브(213)를 장착하여 침전물을 배출할 수 있도록 하였다.

도 5를 참조한 바와같이 제2정제탱크(20)로 정제된 연료유를 유입하여 재정제과정이 이루어지는 제3정제탱크(30)는, 원통의 탱크본체(31)에 가로격벽(35)이 설치되고, 상기 가로격벽으로 분리된 하부공간에는 세로격벽(36)을 더 설치하여 탱크본체의 내부를 3개로 분할구성하는 것이다.

이와같이 분할된 공간 중 하부 일측에는 유입구(311)를 형성하여 제2정제탱크로 정제된 연료유가 유입되도록 하고, 하부 타측에는 배출구(312)를 형성하여 정제된 연료유를 배출하도록 한다.

또한, 가로격벽(35)으로 분할된 상부공간에는 제2카트리지필터(33)와 제3카트리지필터(34)를 설치하여 연료유에 포함되어 있는 수분기 제거와 0.5미크론 이상의 초미세입자를 필터링 및 미세수분을 응집하여 필터링하도록 하며, 상기 가로격벽(35)에는 배출밸브(351)를 장착하여 포집된 물과 초미세입자의 침전물을 외부로 배출할 수 있도록 하였다. 물론 상기 제3정제탱크의 가로격벽 하부의 공간 양측에도 각각 배출밸브를 장착하여 침전물의 배출이 가능하도록 할 수 있다.

그리고, 상기 탱크본체(31)는 상단부를 공기배출밸브(321)를 구비한 덮개(32)로 형성하여 두 카트리지필터(33, 34)를 교체하거나 세척할 수 있도록 하고, 제2카트리지필터와 제3카트리지필터가 수직방향으로 설치됨으로 유압에 의해 기울어지는 것을 방지하도록 별도의 지지부재를 이용하여 상단부를 고정시킬 수 있도록 할 수 있으며, 연장관(341)을 이용하여 가로격벽(35)의 상부로 일정높이 이격되도록 설치함으로써 침전물이나 물이 제3카트리지필터(34)내로 유입되는 것을 방지하도록 한다. 또한 가로격벽(35)의 상측공간에는 레벨게이지(37)를 장착하여 유수분리에 의한 물의 레벨을 측정하여 배출밸브(351)의 작동유무를 판단하도록 할 수 있다.

이와같이 구성되는 제3정제탱크(30)는 가로격벽(35)과 세로격벽(36)으로 분할 된 하부 일측의 유입구를 통해서 제2정제탱크에서 정제된 연료유가 유입된다. 상기 유입된 연료유는 제2카트리지필터(33)를 통해 가로격벽(35)으로 분할된 상측공간으로 이동되면서 연료유에 내포되어 있는 수분기를 수합하고, 0.5미크론 이상의 초미세입자를 필터링하게 된다. 따라서 제2카트리지필터(33)의 외벽에 물방울이 형성되고, 형성된 물방울은 비중차에 의해 하강하여 0.5미크론 이상의 초미세입자와 함께 가로격벽(35)의 상면에 포집(침전)되는 것이다.

다음으로 수분기가 제거된 연료유는 제3카트리지필터(34) 내부로 흡입되어 배출구(312)가 형성된 하부공간으로 이동되며, 상기 제3카트리지필터로 흡입되는 과정에서 필터링되고 남은 미세수분이 응집되어 응집된 수분은 가로격벽의 상부공간으로 포집되고 최종유수분리가 이루어진 연료유는 배출구(312)를 통해 다음과정으로 이송되는 것이다.

상기 제2카트리지필터(33)는 도 7a와 도 7b를 참조한 바와같이 유착카트리지필터(COALESCER CARTRIDGE FILTER)로 중심에 절첩층(331)이 형성되고 외측으로 다수의 섬유층이 형성된다. 더 상세하게는 상기 절첩층(331)은 종이로 유리섬유를 샌드위치 코팅처리한 것으로, 5미크론 이상의 정제가 이루어진 정제 연료유가 내부로 유입되어 외측으로 배출되도록 하는 것이다. 또한 상기 절첩층의 외측으로는 에폭시수지가 코팅된 다공판(332)과, 유리섬유층(333)과, 24메쉬의 유리섬유층(333-1), 폴리에스테르섬유층(334), 면직물(335)을 순차적으로 적층되도록 하여 연료유에 함유된 수분기를 물방울로 수합시키는 것이며, 수합 이외에 0.5미크론 이상의 미세입자의 분리도 이루어진다.

아울러 상기 제3카트리지필터(34)는 도 8a와 도 8b에 도시된 바와같이 분리카트리지필터(SEPARATOR CARTRIDGE FILTER)로 1차적으로 수분기를 수합 제거한 연료유를 내측으로 유입하면서 잔여 미세수분을 응집시켜 최종적인 유수분리가 이루어지도록 하는 필터이다. 상기 필터는 외측으로부터 테플론으로 코팅된 200메쉬의 와이어메쉬(344), 메탈라스(metal lath; 343), 큰지름 다공판(342), 작은지름 다공판(342-1)으로 이루어진다.

도 6을 참조한 바와같이 제3정제탱크(30)의 정제과정에서 수분기와 0.5미크론 이상의 초미세입자가 제거된 연료유는 제4정제탱크(40)를 통과하면서 유해화학성분을 제거하는 정제과정이 이루어진다. 상기 제4정제탱크는 앞서 상술한 제2정제탱크와 유사한 구조로써 가로격벽(45)에 의해 본체(41)가 상하 구획되고, 구획된 상부공간에는 유입구(411)가 형성되어 수분기가 제거된 연료유가 유입되고, 상기 연료유는 상부공간에 설치되는 제4카트리지필터(43)를 통해 하부공간으로 이동되고, 하부공간에 형성된 배출구(412)를 통해 배출되는 것이다. 이 때 제4카트리지필터가 카본재질로 형성됨으로, 각종 유해물질이 필터에 흡착되어 제거되는 것이다. 또한, 제4정제탱크의 본체 저면에 배출밸브(413)를 설치하여 내부의 연료유나 침전물을 배출가능하도록 하고, 본체 상단에는 공기배출밸브(421)를 갖는 덮개(42)를 형성하여 제4카트리지필터의 교체가 가능하도록 할 수 있는 것이다.

한편, 도 2를 참조한 바와같이 연료유정제장치(200)에는 제4정제탱크(40)에서 정재된 연료유를 제1정제탱크(10)로 재순환시켜 정제과정을 더 수행하도록 하는 회류관(50)을 더 설치할 수 있다. 이는 각 정재탱크의 필터교체 및 세척에 의해 원활한 정제가 이루어지지 않았을 경우 재순환시켜 완전한 정제과정을 수행하도록 한 것이다. 이외에도 각 정제탱크에 순차적으로 연통되어 정제된 연료유를 이송시키는 이송관에는 연결관(51)을 더 연통설치하고 상기 연결관은 회류관(50)에 연통시킴으로써 각 정제탱크에서 배출되는 정제 연료유를 회류관을 통해 재정제가 이루어질 수 있도록 할 수 있다. 물론 평상시에는 원활한 정제 연료유의 진행을 위해 각 회류관과 연결관에는 단속밸브를 장착하여 필요시에는 밸브를 조작할 수 있도록 할 수 있다. 또한 상기 단속밸브를 솔레노이드밸브로하여 중앙 제어부에서 일괄적인 조작이 이루어질 수 있는 자동화도 가능한 것이다.

이와같이 구성되는 연료유정제장치는 열분해유화시스템에 장착되어 연속적인 공정으로 고품질의 연료유를 수득하거나, 개별적으로 일반 연료유의 품질향상을 위한 장치로 사용될 수 있으며, 상기 실시예와 같이 증류탑으로 포집된 연료유를 정제하도록 하거나, 증류공정없이 분해공정에 의해 수득한 연료유를 직접 정제하도록 할 수 있다.

이하 실험예를 통하여 본 발명의 연료유정제장치를 이용하여 정제된 연료유의 성분을 분석하였다.

실험예로는 본 발명의 열분해유화시스템에 의해 제조된 연료유를 사용하였고, 비교예1과 비교예2는 타사의 회분식상용공정으로 제조된 혼합유를 사용하였다.

표 1은 각 분석방법에 의해 비교예와 실험예를 측정하여 GR과 대비한 표로써, 참조한 바와같이 GR기준으로 두 생성유는 인화점이 낮고, 회분의 경우 비교예가 크게 높으며, 동 점도는 실험예에서 왁스 등이 포함되어 높게 나타났다. 특히 물과 침전물이 두 생성유에서 GR기준에 비해 월등히 높음을 알수 있다.

따라서 증류 공정의 최적 운전이 요구되고, 회분 및 물과 침전물이 아주 높아 물리적인 정제가 추가로 요구됨을 알 수 있다.

실시예1

회분식상용공정으로 제조된 저급혼합유를 비교예2로하고, 이를 본 발명의 연료유정제장치에서 제2정제탱크에 설치된 제1카트리지필터로 정제하여 정제된 혼합유의 물성치를 측정하여 표 2에 나타냈다.

실시예2

본 발명에 따른 열분해유화시스템에서 연료유정제장치로 정제되지 않은 연료유를 실험예로 하여 본 발명에 따른 연료유정제장치 중 제2정제탱크의 제2카트리지필터와 제3정제탱크의 제3카트리지필터를 각각 통과시켜 정제한 연료유의 물성치를 측정하여 표 3에 나타냈다.

표 2와 표 3에 나타난 바와같이 10% 잔류 탄소분은 비교예 2에서 조금 높은 값이고, 나머지에서는 목표치보다 낮았다. 따라서 정제후 GR기준에 비해 상당히 낮은 양호한 결과를 나타남을 알수 있다.

또한, 회분 값은 원액이 GR기준보다 높았으나, 정제후 GR기준 값의 1/10이하로 월등히 낮은 값으로 나타나 상당한 효과를 있음을 알수 있다.

또한, 물과 침전물은 GR기준 0.01%이고 비교예1의 원액은 1.1%, 비교예2의 원액은 35%정도, 실험예의 원액은 1.15% 로 아주 높지만 정제후 GR기준보다 낮아 좋은 결과가 나타남을 알수 있다. 따라서, 본 발명의 연료유정제장치는 연료유의 불순물을 제거하여 고품질의 연료유를 제공함을 알수 있다.

이상과 같은 본 발명의 연료유정제장치 및 이를 구비한 열분해유화시스템은 연속 운전이 가능하므로 폐플라스틱 및 폐유 등을 높은 안전성과 효율로 처리할 수 있는 장점이 있다. 더욱이 환경 문제로 대두되는 PVC가 포함되는 혼합 폐플라스틱과 폐유를 동시에 처리할 수 있으므로 처리 가능한 대상이 광범위하고 또한 고기능성의 장치제공이 가능하게 된것이다.

또한, 폐플라스틱, 폐합성수지, 폐고무, 폐유 등의 고분자 폐기물을 열분해하여 수득한 연료유 중 대부분을 차지하는 저급연료유를 고품질로 정제하여 고급화함으로써 경제성을 향상시켰다.

또한 본 발명은 열분해장치와 증류탑등 각 장치와 연계하여 연속적인 진행으로 고품질의 연료유의 생산이 가능하게 된 것이다 .

한편, 상기 서술한 예는, 본 발명을 설명하고자하는 예일 뿐이다. 따라서 본 발명이 속하는 기술분야의 통상적인 전문가가 본 상세한 설명을 참조하여 부분변경 사용한 것도 본 발명의 범위에 속하는 것은 당연한 것이다.

Claims

반응 원료가 고상 폐플라스틱과 액상 폐유 및 고액 두상인 폐플라스틱과 폐유를 동시에 처리 가능한 장치로, 두상을 가진 반응물에 대해 신속한 용융을 위한 열원으로 화이어히터(4) 내의 관형반응기와, 증류탑 하단에서 미 반응된 고비점 물질을 이송하여 보조열원으로 사용하는 용융수단과; 용융 및 분해를 위한 고비점 반응물은 고온용 펌프로 CSTR분해반응기(3)로 이송하고 미분해반응물은 관형반응기로 이송하여 열분해하는 연속 순환 반응공정 수단과; 열분해생성물은 넓은 분자량 분포를 이용한 기액 분리기(5)로 분리하여 저비점 생성물은 증류탑(7)으로 이송하고, 고비점 생성물은 분해를 위해 CSTR분해반응기(3)에 재순환되는 동시에 증류탑의 부하를 낮추는 기액분리공정수단과; 상기 저비점 생성물이 이송된 증류탑(7)에는 상하 다수의 배출구를 형성하여 상대적으로 상측배출구에서 고비점의 재생연료유를 수득하도록 하는 증류수단;을 포함하는 열분해유화시스템에 있어서,

불순물이 포함된 연료유를 유입하여 봉투형상의 백(bag)필터(13)에 큰입자를 필터링하는 제1정제탱크(10)와;

상기 제1정제탱크로 정제된 연료유를 탱크내부에 설치되는 봉형상의 제1카트리지필터(23)로 미세입자를 필터링하는 제2정제탱크(20)와;

상기 제2정제탱크로 정제된 연료유를 내부에 설치된 제2(33), 3카트리지필터(34)로 초미세입자와 수분을 필터링하는 제3정제탱크(30)와;

상기 제3정제탱크로 정제된 연료유를 유입하여 카본재질의 제4카트리지필 터(43)를 통과시켜 유해화학성분을 필터링하는 제4정제탱크(40);로 구성된 연료유정제장치를 포함함을 특징으로 하는 연료유정제장치를 구비한 열분해유화시스템.
제 1항에 있어서,

상기 제1정제탱크(10)는, 원통의 탱크 본체(11) 상부에 유입구(111)를 형성하고, 하부에는 배출구(112)를 형성하여 상측으로 유입된 연료유가 중단에 설치된 백필터(13)를 통해 하부로 진행되면서 큰입자의 불순물이 필터링되도록 한 것을 특징으로 하는 연료유정제장치를 구비한 열분해유화시스템.
제 2 항에 있어서,

상기 본체(11)의 중단에는 내주연에 걸림턱(114)을 형성하고, 상기 걸림턱에 백필터(13)의 상단 개구부가 안치되도록 설치하여 10미크론 이상의 큰입자가 필터링되도록 한 것을 특징으로 하는 연료유정제장치를 구비한 열분해유화시스템.
제 1 항에 있어서,

상기 제2정제탱크(20)는, 원통의 탱크본체(21) 상부에 유입구(211)를 형성하여 제1정제탱크로부터 정제된 연료유가 유입되도록 하고, 본체 하부에는 배출구(212)를 형성하여 정제된 연료유를 배출하도록 하되; 상기 본체 내부에는 유입구와 배출구 사이에 가로격벽(25)을 설치하여 상하 공간이 분할되도록 하고, 상기 가로격벽의 일측 상부에는 제1카트리지필터(23)가 설치되어 연료유가 제1카트리지필 터의 내부로 유입되면서 필터링되어 가로격벽(25)으로 분리된 하부공간을 통해 외부로 배출되도록 한 것을 특징으로 하는 연료유정제장치를 구비한 열분해유화시스템.
제 4 항에 있어서,

상기 제1카트리지필터(23)는 5미크론 이상의 미세입자가 필터링되도록 하되, 제1카트리지필터의 하부는 긴 관체로 형성하여 가로격벽(25)으로 분리되는 상부공간에 침전된 불순물이 필터에 흡착되는 것을 방지하도록 한 것을 특징으로 하는 연료유정제장치를 구비한 열분해유화시스템.
제 1 항에 있어서,

상기 제3정제탱크(30)는, 원통의 탱크본체(31)에 가로격벽(35)이 설치되고, 상기 가로격벽으로 분리된 하부공간에는 세로격벽(36)을 더 설치하여 일측에는 유입구(311)를 형성하여 제2정제탱크로 정제된 연료유가 유입되도록 하고, 타측에는 배출구(312)를 형성하여 정제된 연료유를 배출하도록 하며, 상기 가로격벽으로 분리된 상부에는 제2카트리지필터(33)를 설치하여 유입구가 형성된 하부공간과 연통되도록 하고, 상기 가로격벽으로 분리된 상부공간의 일측에는 제3카트리지필터(34)를 설치하여 배출구가 형성된 하부공간에 연통되도록하여 탱크본체로 유입된 연료유가 제2카트리지와 제3카트리지를 순차적으로 통과하여 정제가 이루어진 후 배출되도록 한 것을 특징으로 하는 연료유정제장치를 구비한 열분해유화시스템.
제 6 항에 있어서,

상기 제2카트리지필터(33)는 수분과 0.5미크론 이상의 초미세입자가 필터링 되도록 하고, 상기 제3카트리지필터(34)는 미세수분을 응집시켜 탱크 본체(31) 내부의 상부공간에 침전되도록 한 것을 특징으로 하는 연료유정제장치를 구비한 열분해유화시스템.
제 7 항에 있어서,

상기 제3카트리지필터(34)는 가로격벽(35)에 연통설치되는 연장관(341)을 이용해 일정거리 상측에 위치하도록 설치하여 가로격벽에 침전되는 초미세입자가 필터에 흡착되는 것을 방지하도록 한 것을 특징으로 하는 연료유정제장치를 구비한 열분해유화시스템.
제 1 항에 있어서,

상기 제4정제탱크(40)는, 원통의 탱크본체(41) 상부에 유입구(411)를 형성하여 제3정제탱크로부터 정제된 연료유가 유입되도록 하고, 본체 하부에는 배출구(412)를 형성하여 정제된 연료유를 배출하도록 하되; 상기 본체 내부에는 유입구와 배출구 사이에 가로격벽(45)을 설치하여 상하 공간이 분할되도록 하고, 상기 가로격벽의 일측 상부에 카본재질의 제4카트리지필터(43)가 설치되어 연료유가 제4트리지필터의 내부로 유입되면서 연료류에 내포된 유해성분을 제거하고, 필터링된 연 료유는 가로격벽으로 분리된 하부공간을 통해 외부로 배출되도록 한 것을 특징으로 하는 연료유정제장치를 구비한 열분해유화시스템.
제 1 항에 있어서,

상기 제4정제탱크(40)에는 배출되는 연료유를 제1정제탱크(10)로 회류시키는 회류관(50)을 더 설치하여 정제공정을 재수행할수 있도록 한 것을 특징으로 하는 연료유정제장치를 구비한 열분해유화시스템.
제 10 항에 있어서,

상기 회류관(50)과 정제탱크 사이에 정제된 연료류를 이송시키는 각각의 이송관(52)에는 연결관(51)을 연통설치하고, 연결관에는 단속밸브를 설치하여 단속밸브의 조작에 의해 반복적으로 정제탱크에 유통되도록하여 정제가 이루어지도록 한 것을 특징으로 하는 연료유정제장치를 구비한 열분해유화시스템.
제 4 항 또는 제 6 항에 있어서,

상기 가로격벽(25, 35)에는 배출밸브(251, 351)를 장착하여 가로격벽으로 분리된 상부공간에 침전된 침전물을 외부로 배출하도록 한 것을 특징으로 하는 연료유정제장치를 구비한 열분해유화시스템.
폐플라스틱, 폐합성수지, 폐고무, 폐유 등의 고분자 폐기물로부터 수득하여 생성한 연료유에 포함되어 있는 불순물 및 유해성분을 제거하는 연료유정제장치에 있어서,

불순물이 포함된 연료유를 유입하여 봉투형상의 백(bag)필터(13)에 큰입자를 필터링하는 제1정제탱크(10)와;

상기 제1정제탱크로 정제된 연료유를 탱크내부에 설치되는 봉형상의 제1카트리지필터(23)로 미세입자를 필터링하는 제2정제탱크(20)와;

상기 제2정제탱크로 정제된 연료유를 내부에 설치된 제2(33), 3카트리지필터(34)로 초미세입자와 수분을 필터링하는 제3정제탱크(30)와;

상기 제3정제탱크로 정제된 연료유를 유입하여 카본재질의 제4카트리지필터(43)를 통과시켜 유해화학성분을 필터링하는 제4정제탱크(40);로 구성됨을 특징으로 하는 연료유정제장치.
제 13 항에 있어서,

상기 제1정제탱크(10)는, 원통의 탱크 본체(11) 상부에 유입구(111)를 형성하고, 하부에는 배출구(112)를 형성하여 상측으로 유입된 연료유가 중단에 설치된 백필터(13)를 통해 하부로 진행되면서 큰입자의 불순물이 필터링되도록 하고,

상기 제2정제탱크(20)는, 원통의 탱크 본체(21) 상부에 유입구(211)를 형성하여 제1정제탱크로부터 정제된 연료유가 유입되도록 하고, 본체 하부에는 배출구(212)를 형성하여 정제된 연료유를 배출하도록 하되; 상기 본체 내부에는 유입구와 배출구 사이에 가로격벽(25)을 설치하여 상하 공간이 분할되도록 하고, 상기 가 로격벽의 일측 상부에는 제1카트리지필터(23)가 설치되어 연료유가 제1카트리지필터의 내부로 유입되면서 필터링되어 가로격벽으로 분리된 하부공간을 통해 외부로 배출되도록 하고,

상기 제3정제탱크(30)는, 원통의 탱크본체(31)에 가로격벽(35)이 설치되고, 상기 가로격벽으로 분리된 하부공간에는 세로격벽(36)을 더 설치하여 일측에는 유입구(311)를 형성하여 제2정제탱크로 정제된 연료유가 유입되도록 하고, 타측에는 배출구(312)를 형성하여 정제된 연료유를 배출하도록 하며, 상기 가로격벽으로 분리된 상부에는 제2카트리지필터(33)를 설치하여 유입구가 형성된 하부공간과 연통되도록 하고, 상기 가로격벽으로 분리된 상부공간의 일측에는 제3카트리지필터(34)를 설치하여 배출구가 형성된 하부공간에 연통되도록하여 탱크본체로 유입된 연료유가 제2카트리지와 제3카트리지를 순차적으로 통과하여 정제가 이루어진 후 배출되도록 하고,

상기 제4정제탱크(40)는, 원통의 탱크본체(41) 상부에 유입구(411)를 형성하여 제3정제탱크로부터 정제된 연료유가 유입되도록 하고, 본체 하부에는 배출구(412)를 형성하여 정제된 연료유를 배출하도록 하되; 상기 본체 내부에는 유입구와 배출구 사이에 가로격벽(45)을 설치하여 상하 공간이 분할되도록 하고, 상기 가로격벽의 일측 상부에 카본재질의 제4카트리지필터(43)가 설치되어 연료유가 제4트리지필터의 내부로 유입되면서 연료류에 내포된 유해성분을 제거하고, 필터링된 연료유는 가로격벽으로 분리된 하부공간을 통해 외부로 배출되도록 한 것을 특징으로 하는 연료유정제장치.
제 14 항에 있어서,

상기 제4정제탱크(40)에는 배출되는 연료유를 제1정제탱크(10)로 회류시키는 회류관(50)을 설치하여 정제공정을 재수행할수 있도록 하고,

상기 회류관(50)과 정제탱크간에 정제된 연료류를 이송시키는 각각의 이송관(52)에는 연결관(51)을 더 연통설치하고, 연결관에는 단속밸브를 설치하여 단속밸브의 조작에 의해 반복적으로 정제탱크에 유통되도록하여 정제가 이루어지도록 한 것을 특징으로 하는 연료유정제장치.
제 14 항에 있어서,

상기 제1, 2, 3, 4정제탱크(10, 20, 30, 40)의 저부와 제2, 3정제탱크의 가로격벽(25, 35)에는 탱크내의 침전물을 외부로 배출할 수 있도록 배출밸브(113, 213, 251, 351, 413)를 장착한 것을 특징으로 하는 연료유정제장치.
제 14 항에 있어서,

상기 제1정제탱크(10)에 장착된 백(BAG)필터(13)로 10미크론 이상의 큰입자를 필터링하고, 상기 제2정제탱크(20)에 장착된 제1카트리지필터(23)로 5미크론 이상의 미세입자를 필터링하고, 상기 제3정제탱크(30)에 장착된 제2카트리지필터(33)로 수분과 0.5미크론 이상의 초미세입자가 필터링하고, 상기 제3카트리지필터(34)로는 미세수분을 응집시켜 필터링되도록 한 것을 특징으로 하는 연료유정제장치.