KR100727062B1

KR100727062B1 - 마그네틱을 이용한 산업차량용 디렉션

Info

Publication number: KR100727062B1
Application number: KR1020060134796A
Authority: KR
Inventors: 최광주
Original assignee: 동서콘트롤(주)
Priority date: 2006-12-27
Filing date: 2006-12-27
Publication date: 2007-06-12

Abstract

본 발명은 마그네틱을 이용한 산업차량용 디렉션에 관한 것으로, 일측으로 회전축의 축돌기가 삽입되는 축돌기홈을 구성한 제1회전부를 형성하고, 타측으로는 제1, 2고정영구자석을 구성한 제2회전부를 형성하며, 상기 제1회전부와 제2회전부를 연결하는 연결축을 형성한 제1회전이송부와, 일측으로 상기 회전부의 안착홈에 안착되는 안착부를 형성하고, 타측으로는 제3, 4, 5고정영구자석을 형성한 제2회전이송부와, 상기 회전부의 상부돌기에 결합되는 상부돌기홈과 제1회전이송부의 연결축에 안착되는 제1홈부를 구성한 고정부를 형성하되, 일측으로는 내부에 공간부를 구성한 방수판을 형성한 덮개와, 상측으로 상기 덮개에 결합되는 지지결합부를 형성하고, 하측으로는 상기 연결축을 지지하는 제2홈부를 구성한 지지대를 형성한 결합지지대와, 상기 덮개의 공간부에 설치되어 지되, 상기 제1회전이송부의 움직임에 따라 제1, 2고정영구자석과 연동하여 작동하는 제1, 2이동영구자석과 상기 제1, 2이동영구자석을 가이드 하는 제1가이드홈을 구성한 제1작동부와 상기 제2회전이송부의 움직임에 따라 제3, 4, 5고정영구자석과 연동하여 작동하는 제3, 4, 5이동영구자석과 상기 제3, 4, 5이동영구자석을 가이드 하는 제2가이드홈을 구성한 제2작동부로 형성된 작동부와, 상기 작동부가 설치된 덮개의 공간부 후방에 장착되되 상기 제1, 2, 3, 4, 5이동영구자석과 대응되는 위치에 제1, 2, 3, 4, 5스위치를 형성한 스위치부와, 상기 덮개에 결합되되 일측으로는 상기 회전부의 걸림턱이 결합되는 결합턱홈을 좌우대칭되게 3개로 형성한 받침부로 이루어진 마그네틱을 이용한 산업차량용 디렉션을 제공한다.

본 발명에 의한 마그네틱을 이용한 차량용 디렉션은 이동영구자석이 삽입된 작동부와 스위치부를 방수판이 형성된 덮개의 내측에 구성하고, 외측으로는 고정영구자석을 형성한 제1, 2회전이송부를 구성하여 상기 고정영구자석과 연동하여 작동되는 이동영구자석에 의해 스위치를 조작함으로써 내부를 완전 방수처리 하고, 이에 따라 습기에 의한 부식 등의 고장을 방지할 수 있다.

산업차량, 방향지시, 방수, 마그네틱

Description

마그네틱을 이용한 산업차량용 디렉션{Direction for industrial vehicle by means of a magnetics}

도 1은 본 발명에 따른 마그네틱을 이용한 산업차량용 디렉션의 사시도.

도 2는 본 발명에 따른 마그네틱을 이용한 산업차량용 디렉션의 단면도.

도 3은 본 발명에 따른 마그네틱을 이용한 산업차량용 디렉션의 분리사시도.

도 4는 본 발명의 덮개를 도시한 저면 사시도.

도 5는 본 발명에 따른 제1회전이송부의 회전에 따른 작용을 도시한 상태도.

도 6은 본 발명에 따른 제2회전이송부의 회전에 따른 작용을 도시한 상태도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 : 캡결합홈 2 : 회전캡

3 : 축단부 4 : 축돌기

5 : 회전축 6 : 중공부

7 : 결합부 8 : 손잡이부

9 : 상부돌기 10 : 안착홈

11 : 걸림턱 12 : 회전부

13 : 회전손잡이부 20 : 제1회전이송부

21 : 축돌기홈 22 : 제1회전부

23,24 : 제 1, 2고정영구자석 25 : 제2회전부

26 : 연결축 30 : 제2회전이송부

31 : 안착부 32,33,34 : 제3, 4, 5고저영구자석

40 : 덮개 41 : 상부돌기홈

42 : 제1홈부 43 : 고정부

44 : 공간부 45 : 방수판

46 : 단턱부 50 : 결합지지대

51 : 지지결합부 52 : 제2홈부

53 : 지지대 60 : 작동부

61,62 : 제1, 2이동영구자석 63 : 제1가이드홈

64 : 제1작동부 65,66,67 : 제3, 4, 5이동영구자석

68 : 제2가이드홈 69 : 제2작동부

70 : 스위치부 71,72,73,74,75 : 제1,2,3,4,5스위치

76 : 접점부 77 : 기판

80 : 받침부 81 : 결합턱홈

100 : 마그네틱을 이용한 산업차량용 디렉션

본 발명은 산업차량용 디렉션에 관한 것으로, 보다 상세하게는 방수판을 형성한 덮개의 내측으로 이동영구자석이 삽입된 작동부와 스위치부를 구성하고, 제1, 2회전이송부에 고정영구자석을 장착하여 자력에 의해 스위치를 조작함으로써 내부를 완전 밀폐처리 할 수 있고, 이에 따라 습기에 의한 부식 등의 고장발생이 방지되는 마그네틱을 이용한 산업차량용 디렉션에 관한 것이다.

통상적으로 사용되어 지는 지게차와 같은 산업차량에는 디렉션이 설치되어 있다.

그러나, 통상적인 산업차량은 내부가 개방되도록 되어 있으며, 종래에 사용되어 지던 산업차량용 디렉션은 전기적 또는 기계적 결합에 의해 작동되기 때문에 완전 밀폐가 되지 않아 비가 내리는 현장에서 작업을 하거나, 주정차시 또는 세차를 할 경우 전기적, 기계적 설비가 습기에 의해 부식되는 등 고장이 빈번하게 발생하는 문제점이 있있다.

그리하여 습기에 의한 고장발생이 없도록 내부가 밀폐되어 있는 산업차량용 디렉션이 요구되는 실정이다.

본 발명은 이동영구자석이 삽입된 작동부와 스위치부를 방수판이 형성된 덮개의 내측에 구성하고, 외측으로는 고정영구자석을 형성한 제1, 2회전이송부를 구성하여 상기 고정영구자석과 연동하여 작동되는 이동영구자석에 의해 스위치를 조작함으로써 내부를 완전 방수처리 하고, 이에 따라 습기에 의한 부식 등의 고장을 방지할 수 있는 마그네틱을 이용한 산업차량용 디렉션을 제공하는데 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 마그네틱을 이용한 산업차량용 디렉션은 일측으로 회전축의 축돌기가 삽입되는 축돌기홈을 구성한 제1회전부를 형성하고, 타측으로는 제1, 2고정영구자석을 구성한 제2회전부를 형성하며, 상기 제1회전부와 제2회전부를 연결하는 연결축을 형성한 제1회전이송부와, 일측으로 상기 회전부의 안착홈에 안착되는 안착부를 형성하고, 타측으로는 제3, 4, 5고정영구자석을 형성한 제2회전이송부와, 상기 회전부의 상부돌기에 결합되는 상부돌기홈과 제1회전이송부의 연결축에 안착되는 제1홈부를 구성한 고정부를 형성하되, 일측으로는 내부에 공간부를 구성한 방수판을 형성한 덮개와, 상측으로 상기 덮개에 결합되는 지지결합부를 형성하고, 하측으로는 상기 연결축을 지지하는 제2홈부를 구성한 지지대를 형성한 결합지지대와, 상기 덮개의 공간부에 설치되어 지되, 상기 제1회전이송부의 움직임에 따라 제1, 2고정영구자석과 연동하여 작동하는 제1, 2이동영구자석과 상기 제1, 2이동영구자석을 가이드 하는 제1가이드홈을 구성한 제1작동부와 상기 제2회전이송부의 움직임에 따라 제3, 4, 5고정영구자석과 연동하여 작동하는 제3, 4, 5이동영구자석과 상기 제3, 4, 5이동영구자석을 가이드 하는 제2가이드홈을 구성한 제2작동부로 형성된 작동부와, 상기 작동부가 설치된 덮개의 공간부 후방에 장착되되 상기 제1, 2, 3, 4, 5이동영구자석과 대응되는 위치에 제1, 2, 3, 4, 5스위치를 형성한 스위치부와, 상기 덮개에 결합되되 일측으로는 상기 회전부의 걸림턱이 결합되는 결합턱홈을 좌우대칭되게 3개로 형성한 받침부로 이루어진다.

상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 마그네틱을 이용한 산업차량용 디렉션의 구성을 살펴보면 다음과 같다.

도 1은 본 발명에 따른 마그네틱을 이용한 산업차량용 디렉션의 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 마그네틱을 이용한 산업차량용 디렉션의 단면도이며, 도 3은 본 발명에 따른 마그네틱을 이용한 산업차량용 디렉션의 분리사시도이고, 도 4는 본 발명의 덮개를 도시한 저면 사시도이며, 도 5는 본 발명에 따른 제1회전이송부의 회전에 따른 작용을 도시한 상태도이고, 도 6은 본 발명에 따른 제2회전이송부의 회전에 따른 작용을 도시한 상태도이다.

본 발명의 의한 마그네틱을 이용한 산업차량용 디렉션(100)은 마그네틱을 이용하여 차량의 라이트를 점등시키는 것으로, 도 1 내지 도 2에서 도시된 바와 같이 캡결합홈(1)을 구성한 회전캡(2)과, 회전축(5)과, 회전손잡이부(13)와, 제1회전이송부(20)와, 제2회전이송부(30)와, 덮개(40)와, 결합지지대(50)와, 작동부(60)와, 스위치부(70)와, 받침부(80)로 구성되어 진다.

먼저, 상기 회전축(5)은 도 2 내지 도 3에서 도시된 바와 같이 일측으로 상기 회전캡(2)에 구성된 캡결합홈(1)에 끼어지는 축단부(3)를 형성하고 있으며, 타측으로는 축돌기(4)를 형성한다.

또한, 회전손잡이부(13)는 도 2 내지 도 3에서 도시된 바와 같이 상기 회전캡(2)과 결합된 회전축(5)이 회전가능하게 삽입되도록 내부에 중공부(6)를 형성한 것으로, 일측으로는 상기 회전캡(2)이 결합되는 결합부(7)를 형성한 손잡이부(8)를 구성하고 있고, 타측으로는 상부돌기(9)와 안착홈(10)와 걸림턱(11)을 형성한 회전부(12)가 상기 손잡이부(8)와 연결되어 형성되어 있다.

또한, 상기 제1회전이송부(20)는 도 2 내지 도 3에서 도시된 바와 같이 상기 회전축(5)과 결합되어 상기 회전캡(2)을 회전시켰을 시 회전축(5)과 동시에 회전되는 것으로, 일측으로는 회전축(5)의 축돌기(4)가 삽입되는 축돌기홈(21)을 구성한 제1회전부(22)를 형성하고 있고, 타측으로는 제1, 2고정영구자석(23, 24)을 구성한 제2회전부(25)를 형성하고 있으며, 상기 제1회전부(22)와 제2회전부(25) 사이에는 제1회전부(22)와 제2회전부(25)를 연결하는 연결축(26)을 형성하고 있다.

여기서, 상기 제1, 2고정영구자석(23, 24)은 후술될 제1, 2이동영구자석(61, 62)과 연동하여 작동되도록 같은 극의 영구자석을 사용해야 하며, 바람직하게는 N극의 자석을 사용하는 것이 좋다.

또한, 상기 제2회전이송부(30)는 도 2 내지 도 3에서 도시된 바와 같이 상기 회전부(12)에 결합되어 상기 회전손잡이부(13)를 좌우로 회전시켰을 시 회전손잡이부(13)와 동시에 회전되는 것으로, 일측으로는 상기 회전부(12)의 안착홈(10)에 안착되는 안착부(31)를 형성하고 있으며, 타측으로는 제3, 4, 5고정영구자석(32, 33, 34)를 형성하고 있다.

여기서, 상기 제3, 4, 5고정영구자석(32, 33, 34)은 후술될 제3, 4, 5이동영구자석(65, 66, 67)과 연동하여 작동되도록 같은 극의 영구자석을 사용해야 함과 더불어, 제3, 5고정영구자석(32, 34)의 극성과 제4고정영구자석(33)의 극성은 서로 다르게 사용하여야 하며, 바람직하게는 제3, 5고정영구자석(32, 34)은 N극을 사용 하고, 제4고정영구자석(33)의 극성은 S극을 사용하는 것이 좋다.

또한, 상기 덮개(40)는 도 3 내지 도 4에서 도시된 바와 같이 상기 회전부(12)의 상부돌기(9)에 결합되는 것으로, 전면으로 상부돌기홈(41)과 상기 제1회전이송부(20)의 연결축(26)에 안착되는 제1홈부(42)를 구성한 고정부(43)를 형성하고 있으며, 상기 고정부(43)의 일측으로는 내부에 공간부(44)를 구성한 방수판(45)을 형성한다.

여기서, 상기 고정부(43)는 도 2 또는 도 4에서 도시된 바와 같이 상기 방수판(45)과 소정간격 이격되게 형성함으로써 이격부위에 제1, 2고정영구자석(23, 24)이 구성된 제2회전부(25)가 삽입되도록 해야 하고, 상기 방수판(45)은 영구자석의 자력에 아무런 영향을 미치지 않는 재질로 제작되어야 한다.

아울러, 상기 덮개(40)에 구성된 방수판(45)의 내측으로는 도 2 또는 도 4에서 도시된 바와 같이 후술될 작동부(60)와 스위치부(70)를 고정시키는 단턱부(46)를 더 포함하여 구성함으로써 작동부(60)와 스위치부(70)를 더욱 안정되게 고정시키는 것이 바람직하다.

또한, 상기 결합지지대(50)는 도 2 내지 도 4에서 도시된 바와 같이 상기 덮개(40)에 결합되는 것으로, 상측으로 볼트(도면에 도시되지 않음)와 같은 결합수단에 의해 덮개(40)에 결합되는 지지결합부(51)를 형성하고, 하측으로는 상기 제 1회전이송부(20)의 연결축(26)을 지지하는 제2홈부(52)를 구성하여, 연결축(26)을 제1홈부(42)와 2홈부(52)로 지지한다.

또한, 상기 작동부(60)는 도 2 내지 도 3에서 도시된 바와 같이 상기 덮개(40)의 공간부(44)에 설치되어 지는 것으로, 상부 우측면으로 상기 제1회전이송부(20)의 움직임에 따라 제1, 2고정영구자석(23, 25)과 연동하여 작동하는 제1, 2이동영구자석(61, 62)과 상기 제1, 2이동영구자석(61, 62)을 가이드하는 제1가이드홈(63)을 구성한 제1작동부(64)를 형성하고, 하부로는 상기 제2회전이송부(30)의 움직임에 따라 제3, 4, 5고정영구자석(32, 33, 34)과 연동하여 작동하는 제3, 4, 5이동영구자석(65, 66, 67)과 상기 제3, 4, 5이동영구자석(65, 66, 67)을 가이드하는 제2가이드홈(68)을 구성한 제2작동부(69)를 형성한다.

여기서, 상기 제1작동부(64)에 구성된 제1, 2이동영구자석(61, 62)은 상기 제1회전이송부(20)에 구성된 제1, 2고정영구자석(23, 24)과 동일한 극성으로 제작되어야 하며, 바람직하게는 N극의 자석을 사용하는 것이 바람직하다.

더불어, 상기 제2작동부(69)에 구성된 제3, 4, 5이동영구자석(65, 66, 67)은 상기 제2회전이송부(30)에 구성된 제3, 4, 5고정영구자석(32, 33, 34)과 각각 대응되도록 동일한 극성으로 제작되어야 함과 더불어, 제3, 5이동영구자석(65, 67)의 극성과 제4이동영구자석(66)의 극성은 서로 다르게 사용되어야 하며, 바람직하게는 제3, 5이동영구자석(65, 67)은 N극을 사용하고, 제4이동영구자석(66)은 S극을 사용하는 것이 좋다.

또한, 상기 스위치부(70)는 상기 작동부(60)가 설치된 덮개(40)의 공간부(44) 후방에 장착되는 것으로, 도 5 내지 도 6에서 도시된 바와 같이 상기 제1, 2, 3, 4, 5이동영구자석(61, 62, 65, 66, 67)과 대응되는 위치에 제1, 2, 3, 4, 5스위치(71, 72, 73, 74, 75)를 형성하고 있다.

여기서, 상기 스위치부(70)의 후면으로는 기판(77)에 연결되는 접점부(76)를 구성함으로써 각각의 이동영구자석(61, 62, 65, 66, 67)이 제1, 2가이드홈(63, 68)을 따라 이동하면 전기적인 연결이 이루어지도록 되어 있다.

또한, 상기 받침부(80)는 도 2 내지 도 3에서 도시된 바와 같이 볼트(도면에 도시되지 않음)와 같은 결합수단에 의해 상기 덮개(40)에 결합되어 방수판(45)의 하부를 밀폐시키는 것으로, 일측으로는 상기 회전부(12)의 걸림턱(11)이 결합되는 3개의 결합턱홈(81)을 좌우로 대칭되게 형성한다.

상기와 같은 구성에 따른 본 발명의 마그네틱을 이용한 산업차량용 디렉션의 바람직한 실시 예를 살펴보면 다음과 같다.

우선, 지게차(도면에 도시되지 않음)와 같은 통상적인 산업차량에 본 발명의 마그네틱을 이용한 산업차량용 디렉션(100)을 설치한다.

이하에서는 본 발명의 제1회전이송부의 회전에 따른 작동을 설명한다.

먼저, 산업차량에 설치된 본 발명의 제1회전이송부(20)는 작동부(60)의 상부 좌측에 위치되어 있고, 이때 사용자는 회전캡(2)을 시계방향으로 회전시킴으로써 작동을 수행시킬 수 있다.

상기와 같이 사용자가 상기 회전캡(2)을 시계방향으로 30°회전시키게 되면, 상기 회전캡(2)에 결합된 회전축(5)이 회전됨과 동시에 상기 회전축(5)의 축돌기(3)에 결합되어 있는 제1회전이송부(20)가 시계방향으로 30°회전되게 되는데, 이처럼 제1회전이송부(20)가 시계방향으로 30°로 회전되게 되면, 상기 제1회전이송부(20)에 설치된 제1고정영구자석(23)이 상기 작동부(60)의 제2이동영구자석(62)이 위치한 면으로 이동되어 진다.

이때, 상기 제1고정영구자석(23)과 제2이동영구자석(62)의 극성은 서로 같은 극성인 N극으로 되어 있어 서로의 반발력에 의해 상기 제2이동영구자석(62)이 제1가이드홈(63) 내에서 슬라이드 이동되어 작동부(80)의 후방에 설치된 제2스위치(72)를 누르게 되며, 상기와 같이 제2이동영구자석(62)이 슬라이드 이동되어 제2스위치(72)를 누르게 되면, 상기 스위치부(70)와 연결된 기판(77)에 의해 전기적인 접속이 이루어져 산업차량의 하향등(도면에 도시되지 않음)이 켜진다.

위와 같은 상태에서 사용자가 상기 회전캡(2)을 반 시계방향으로 30°회전시키게 되면, 상기에서 기술한 반대 현상이 일어나 하향등이 꺼지게 된다.

아울러, 상기와 같이 회전캡(2)이 30°로 회전된 상태에서 상기 회전캡(2)을 시계방향으로 30° 더 회전시키게 되면, 위에서 기술한 바와 같이 제1회전이송부(20)가 30° 더 회전되게 되고, 상기 제1회전이송부(20)에 설치된 제1, 2고정영구자석(23, 34)은 작동부(60)에 제 1, 2이동영구자석(61, 62)이 위치한 면으로 이동되어 진다.

이때, 상기 제1, 2고정영구자석(23, 24)과 제1, 2이동영구자석(61, 62)의 극성은 상기에서 기술한 바와 같이 서로 같은 극성인 N극으로 되어 있기 때문에 서로의 반발력에 의해 상기 제1, 2이동영구자석(61, 62)이 제1가이드홈(63) 내에서 슬라이드 이동되어 제1, 2스위치(71, 72)를 누르게 되고, 이와 동시에 스위치부(70) 에 연결된 기판(77)에 의해 전기적인 접속이 이루어져 산업차량의 상향등(도면에 도시되지 않음)이 켜지게 된다.

이하에서는 본 발명의 제2회전이송부의 회전에 따른 작용을 설명한다.

먼저, 산업차량에 설치된 본 발명의 제2회전이송부(30)는 작동부(60)의 하측에 위치되도록 구성되어 있는 것으로, 사용자가 회전캡(2)이나 회전손잡이부(13)를 상,하측으로 회전시킴으로써 작동을 수행시킬 수 있다.

여기서, 제2회전부이송부(30)에 구성된 제3, 4, 5고정영구자석(32, 33, 34)의 극성은 각각 N극, S극, N극으로 되어 있고, 이와 연동하여 작동되는 제3, 4, 5이동영구자석(65, 66, 67)의 극성 또한 N극, S극, N극으로 되어 있다.

상기와 같이 제3, 4, 5고정영구자석(32, 33, 34)과 제3, 4, 5이동영구자석(65, 66, 67)의 극성은 위와 같이 대응되도록 되어 있고, 제4고정영구자석(33)과 제4이동영구자석(66)은 마주보도록 구성되어 있어 설치된 초기 상태에서는 같은 극성 간의 반발력에 의해 제4고정영구자석(33)이 제4이동영구자석(66)을 밀어 상기 제4이동영구자석(66)이 제4스위치(74)를 누름으로써 중립상태를 유지하도록 되어 있다.

위와 같은 상태에서 사용자가 상기 회전손잡이부(13)를 상측으로 15° 회전시키면, 하측에 형성된 걸림턱(11)이 받침부(80)에 구성된 결합턱홈(81)에서 상측으로 15°로 회전되어 고정됨과 동시에 상기 회전손잡이부(13)에 안착된 제2회전이송부(30)가 상측으로 15° 회전되게 된다.

상기와 같이 제2회전이송부(30)가 상측으로 15°회전되게 되면, 상기 제2회전이송부(30)에 설치된 제3고정영구자석(32)이 상기 작동부(60)의 제3이동영구자석(65)이 위치한 면으로 이동됨과 동시에 상기 제4고정영구자석(33)이 제5이동영구자석(67)이 위치한 면으로 이동되게 되며, 이때 상기 제3이동영구자석(65)은 동일 극성의 반발력에 의해 제2가이드홈(68) 내에서 슬라이드 이동되어 작동부(60)의 후방에 설치된 제3스위치(73)를 누르게 되고, 이와 동시에 제4이동영구자석(66)은 반발력이 사라지게 되어 제4스위치(74)의 탄성에 의해 전방으로 슬라이드 이동되어 짐으로써 제4스위치(74)에서 탈착되어 진다.

아울러, 제5이동영구자석(67)은 이동된 제4고정영구자석(33)과 다른 극성을 지니고 있어 인력에 의해 움직이지 않고 더욱 확실히 고정되어 진다.

더불어, 상기와 같이 제3스위치(73)가 눌리게 되면 제3스위치(73)와 연결된 기판에 의해 전기적인 접속이 이루어져 산업차량의 우측 방향지시등(도면에 도시되지 않음)이 점등되어 진다.

또한, 상기와 같이 중립상태에서 회전손잡이부(13)를 하측방향으로 15°로 회전시키면, 상기와 동일한 작용에 의하여 상기 제2회전부(25)에 설치된 제5고정영구자석(34)이 상기 작동부(60)의 제5이동영구자석(67)이 위치한 면으로 이동됨과 동시에 상기 제4고정영구자석(33)이 제3이동영구자석(65)이 위치한 면으로 이동되게 되며, 이때 상기 제5이동영구자석(67)은 동일 극성의 반발력에 의해 제2가이드홈(68) 내에서 슬라이드 이동되어 작동부(60)의 후방에 설치된 제5스위치(75)를 누르게 되고, 이와 동시에 제4이동영구자석(66)은 반발력이 사라지게 되어 제4스위 치(74)의 탄성에 의해 전방으로 슬라이드 이동되어 짐으로서 제4스위치(74)에서 탈착되어 진다.

아울러, 상기와 같이 제5스위치(75)의 눌림에 따라 제5스위치(75)와 연결된 기판(77)에 의해 전기적인 접속이 이루어져 산업차량의 좌측 방향지지등(도면에 도시되지 않음)이 점등되어 지며, 제3이동영구자석(65)은 제4고정영구자석(33)과의 인력에 의해 움직이지 않고 더욱 확실히 고정되어 진다.

또한, 상기와 같이 회전손잡이부(13)가 상측 또는 하측방향으로 15°로 회전된 상태에서 반대 방향으로 회전시키게 되면 상기에서 기술한 반대 현상이 일어나 좌,우측 방향지시등이 꺼지게 된다.

위와 같이 본 발명은 밀폐된 덮개의 내측으로 이동영구자석에 의해 작동되는 작동부와 스위치를 구성하고, 외부로는 상기 이동영구자석을 자력에 의해 작동시키는 고정영구자석을 구성함으로써 방수효과에 의해 습기에 의한 부식발생 및 이에 따른 고장이 발생 되지 않게 된다.

상기에서 기술한 바와 같이 본 발명에서의 회전각도의 조절과 자석의 극성 및 스위치의 누름에 따라 작동되는 등은 일정한 형태로 명시하였으나, 이는 제1, 2회전이송부에 따른 작동을 설명하기 위한 일 실시 예에 불과한 것이고, 이는 본 발명의 요지를 벗어나지 않고 다양한 변화와 변형이 가능할 것이나, 이러한 변화는 모두 본 발명의 권리범위에 속하게 됨은 첨부된 청구범위를 통해 알 수 있을 것이다.

본 발명에 의한 마그네틱을 이용한 차량용 디렉션은 이동영구자석이 삽입된 작동부와 스위치부를 방수판이 형성된 덮개의 내측에 구성하고, 외측으로는 고정영구자석을 형성한 제1, 2회전이송부를 구성하여 상기 고정영구자석과 연동하여 작동되는 이동영구자석에 의해 스위치를 조작함으로써 내부를 완전 방수처리 하고, 이에 따라 습기에 의한 부식 등의 고장을 방지할 수 있는 유용한 발명이다.

Claims

일측으로 회전캡(2)의 캡결합홈(1)에 끼워지는 축단부(3)를 형성하고 타측으로는 축돌기(4)를 형성한 회전축(5)과, 상기 회전축(5)이 삽입되는 중공부(6)와 상기 회전캡(2)이 결합되는 결합부(7)를 형성한 손잡이부(8)와 상기 손잡이부(8)에 연결되어 형성되며 상부돌기(9)와 안착홈(10)과 걸림턱(11)을 형성한 회전부(12)로 구성된 회전손잡이부(13)로 이루어진 마그네틱을 이용한 산업차량용 디렉션에 있어서,

일측으로 상기 회전축(5)의 축돌기(4)가 삽입되는 축돌기홈(21)을 구성한 제1회전부(22)를 형성하고, 타측으로는 제1, 2고정영구자석(23, 24)을 구성한 제2회전부(25)를 형성하며, 상기 제1회전부(22)와 제2회전부(25)를 연결하는 연결축(26)을 형성한 제1회전이송부(20);

일측으로 상기 회전부(12)의 안착홈(10)에 안착되는 안착부(31)를 형성하고, 타측으로는 제3, 4, 5고정영구자석(32, 33, 34)을 형성한 제2회전이송부(30);

상기 회전부(12)의 상부돌기(9)에 결합되는 상부돌기홈(41)과 제1회전이송부(20)의 연결축(26)에 안착되는 제1홈부(42)를 구성한 고정부(43)를 형성하되, 일측으로는 내부에 공간부(44)를 구성한 방수판(45)을 형성한 덮개(40);

상측으로 상기 덮개(40)에 결합되는 지지결합부(51)를 형성하고, 하측으로는 상기 연결축(26)을 지지하는 제2홈부(52)를 구성한 지지대(53)를 형성한 결합지지대(50);

상기 덮개(40)의 공간부(44)에 설치되어 지되, 상기 제1회전이송부(20)의 움직임에 따라 제1, 2고정영구자석(23, 24)과 연동하여 작동하는 제1, 2이동영구자석(61, 62)과 상기 제1, 2이동영구자석(61, 62)을 가이드 하는 제1가이드홈(63)을 구성한 제1작동부(64)와 상기 제2회전이송부(30)의 움직임에 따라 제3, 4, 5고정영구자석(32, 33, 34)과 연동하여 작동하는 제3, 4, 5이동영구자석(65, 66, 67)과 상기 제3, 4, 5이동영구자석(65, 66, 67)을 가이드 하는 제2가이드홈(68)을 구성한 제2작동부(69)로 형성된 작동부(60);

상기 작동부(60)가 설치된 덮개(40)의 공간부(44) 후방에 장착되되 상기 제1, 2, 3, 4, 5이동영구자석(61, 62, 65, 66, 67)과 대응되는 위치에 제1, 2, 3, 4, 5스위치(71, 72, 73, 74, 75)를 형성한 스위치부(70)와, 상기 덮개(40)에 결합되되 일측으로는 상기 회전부(12)의 걸림턱(11)이 결합되는 결합턱홈(81)을 좌우대칭되게 3개로 형성한 받침부(80)로 이루어진 마그네틱을 이용한 산업차량용 디렉션.
제 1항에 있어서, 상기 덮개(40)의 방수판(45) 내측으로는 상기 작동부(60)와 스위치부(70)를 고정시키는 단턱부(46)를 더 포함하여 구성한 것에 특징이 있는 마그네틱을 이용한 산업차량용 디렉션.
제 1항에 있어서, 상기 제1, 2, 3, 5고정영구자석(23, 24, 32, 34)과 제1, 2, 3, 5이동영구자석(61, 62, 65, 67)은 N극으로 제작되어 지고, 제4고정영구자 석(33)과 제4이동영구자석(66)은 S극으로 제작된 것에 특징이 있는 마그네틱을 이용한 산업차량용 디렉션.