KR100726154B1 - 철도신호기의 오작동 방지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 철도신호기의 오작동 방지장치에 관한 것이며, 조작반과 신호기 사이에서 발생되는 각종 유도전력에 따른 신호기의 오작동을 방지함에 목적이 있다.

본 발명은 조작반에서 신호기 제어 모듈로 전원이 입력되면 정류부에서 정류하고, 정류부와 LED드라이버 사이에서 DC입력전압을 LED드라이버를 구동할 수 있는 전압으로 변환하고 유도전압을 차단하는 컨버터와, 유도전류를 차단하는 회로를 LED드라이버와 병렬로 하여 LED신호기와 연결하여서 구성된다.

이와 같은 본 발명은 조작반과 신호기 사이에 유도전력이 흐르게 되더라도 LED신호기에 전달되지 못하고, 동 유도전력은 컨버터와 LED드라이브의 유도전류차단회로에서 차단되어 오작동을 해소하게 되는 특징이 있다.

철도신호기, 오작동, 유도전력, 유도전류, 유도전압

Description

철도신호기의 오작동 방지장치{The error operation preventive system of railroad signal flag}

도1은 종래 철로용 신호기의 흐름도

도2는 본 발명의 철로용 신호기의 흐름도

도3은 본 발명의 출력회로도

도4는 본 발명의 유도전류 차단을 보인 회로도

본 발명은 철로용 신호기의 오작동 방지장치에 관한 것이며, 조작반과 신호기 사이에서 발생되는 각종 유도전력에 따른 신호기의 오작동을 해소하기 위한 것이다.

철도와 지하철에는 철로 위에 여러개의 객차가 직렬로 연결되어 신호기의 지시에 따라 철로변경, 진행, 정지,서행을 수행하게 된다.

이와 같은 철로에 설치되는 신호기는 조작반에서 신호기까지의 거리는 짧은경우 수미터이고, 긴경우에는 수킬로미터에 이르게 되고, 신호기에 사용되는 공급전압은 50V, 110V, 220V에서 선택사용되고, 전용신호기 제어모듈을 사용하게 되므 로 50V, 110V, 220V에서 선택된 전원이 입력되면 정류부와 LED드라이브를 거쳐 LED신호기가 동작하게 된다.

또 LED신호기의 경우 LED드라이브와 제어모듈은 신호기 내부에 내장된다.

이와 같은 종래의 신호기는 조작반에서 신호기 사이를 통과하는 각종 유도전력(유도전압, 유도전류)에 노출됨으로써 조작반에서 지시되지 않은 상태(전원이 공급되지 않은 상태)에서도 신호기에 유도전력이 흐르게 되어 신호기가 오동작하게 된다.

이와 같이 유도전력에 의해 신호기가 오동작함으로써 철로를 주행하는 객차의 운전자인 기관사는 오작동된 신호기를 현시(現視)하고 주행함으로써 사고로 이어지는 문제점이 발생되고 있다.

이에 본 발명은 종래의 위와 같은 제반결점을 해소하고, 철로의 조작반에서 신호기 사이를 통과하는 각종 유도전력은 컨버터와 LED드라이브의 유도전류차단회로에서 차단하고 조작반의 공급에 따른 전력으로만 신호기를 작동할 수 있는 오작동 방지장치를 제공함에 목적이 있다.

본 발명에서 보인 도2는 철도용 신호기의 흐름도

도3은 출력회로도

도4는 유도전류 차단을 보인 회로도이다.

본 발명은 도1과 같이 조작반에서 신호기 제어모듈로 전원이 입력되면 정류부에서 정류하고, LED드라이버를 거쳐 LED구동부에서 신호현시 되는 철도신호기에서 도2 및 도3과 같이 정류부와 LED 드라이브 사이에서 DC입력전압을 PWM(Pulse Width Modulation) 제어 방식으로 LED드라이브를 구동할 수 있는 DC출력전압으로 변환하고, 입력부에서 LED 신호기 모듈의 동작전압과 다른 유도전압은 컨버터에서 입력전압을 확인하여 차단하고, LED신호기 모듈의 동작전압은 자동전압조정기(AVR : Automatic Voltage Regulator)로 자동제어하는 유도전압차단용 컨버터를 구성하고, LED드라이브에는 LED신호기의 오작동을 방지하는 유도전류를 제어하는 전류 패스저항을 구비하여 유도전류차단 회로를 구성하고, 유도전류에 의한 오동작을 차단하는 유도전류차단 회로를 LED드라이브와 병렬로 연결하여 구성된다.
이와 같은 본 발명의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

삭제

도2 및 도3과 같이 조작반에서 신호기 제어모듈로 전원이 입력되면(AC 85-265V, DC 120-374V) 정류기에서 정류된 다음, 컨버터의 자동전압인식회로에서 입력전압을 인식하고, 정상동작 전압일 경우 PWM 제어방식을 통해 LED드라이버의 구동전압으로 변환하고, 컨버터로 입력된 전류는 안정화되어 신호기의 LED드라이브에 입력되고 LED신호기에서 동작이 이루어지게 된다.

이와 같이 본 발명은 조작반에서 신호기를 작동시킬때 정류기를 통과하여 정류되고, 동 전원은 자동전압인식용 회로가 내장된 컨버터로 입력되어 LED드라이버의 사용전압으로 변환되고, LED드라이브를 거쳐서 LED신호기가 동작 된다.
또 본 발명은 조작반에서 신호기의 전원을 차단하여 신호기가 꺼진 상태에서 조작반과 LED신호기 사이에 유도전력(유도전압, 유도전류)이 흐르게 되면 설정전압보다 낮은 유도전압은 컨버터에서 LED드라이브로 연결되는 것이 차단하고, 설정전류보다 낮은 유도전류는 LED드라이브의 유도전류차단회로에서 LED구동부로 연결 되는 것을 차단하게 되므로 조작반과 신호기 사이의 거리에 구애 없이 유도전력(유도전압, 유도전류)을 효과적으로 차단하게 되고 유도전력에 의한 신호기의 오작동이 해소된다.
또 AC 85-265V와 DC 120-374V의 범위의 전압을 자동으로 인식할 수 있는 자동전압인식용 제어회로를 부가하므로서 사용전압에 따라 부품이 달라지게 되는 종래에 비하여 유지 및 보수가 간편하게 되는 것이다.

또 본 발명은 컨버터를 병렬로 구비하게 되면 컨버터의 이상이 발생 될 경우 또다른 컨버터로 전압이 제어되어 안정적으로 전원을 공급할 수 있게 된다.

따라서 이상과 같은 본 발명은 철로에서 조작반과 신호기 사이에 발생되는 각종 유도전력이 LED신호기에 전달되지 않아 오동작이 발생 되지 않도록 효과적으로 차단하게 되므로 오작동을 해소할 수 있어 승객의 안전을 보장할 수 있는 특징이 있다.

Claims (3)

1. 조작반의 신호기 제어모듈로 전원이 입력되면 정류부에서 정류하고, LED드라이버를 거쳐 LED구동부에서 동작 되는 철도신호기에서 정류부와 LED 드라이브 사이에서 DC입력전압을 PWM(Pulse Width Modulation) 제어 방식으로 LED드라이브를 구동할 수 있는 DC출력전압으로 변환하고, 입력부에서 LED 신호기 모듈의 동작전압과 다른 유도전압은 컨버터에서 입력전압을 확인하여 차단하고, LED신호기 모듈의 동작전압은 자동전압조정기(AVR : Automatic Voltage Regulator)로 자동제어하는 유도전압차단용 컨버터를 구성하고, LED드라이브에는 LED신호기의 오작동을 방지하는 유도전류를 제어하는 전류 패스저항을 구비하여 유도전류차단 회로를 구성하고, 유도전류에 의한 오동작을 차단하는 유도전류차단 회로를 LED드라이브와 병렬로 연결 구성함을 특징으로 한 철도신호기의 오작동 방지장치
2. 제1항에 있어서

   조작반의 신호기 제어모듈의 전원입력부에는 자동전압인식용 PWM 제어회로를 더구비한 것을 특징으로 한 철도신호기의 오작동 방지장치
3. 삭제

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