KR100720932B1 - 자동차 건조용 근적외선 건조장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 자동차 건조용 근적외선 건조장치에 관한 것으로, 더욱 자세히 설명하면, 자동차의 도장에 대한 건조를 위하여 근적외선을 조사하여 건조시키는 장치로서 자동차의 원하는 부분만을 부분적으로 건조할 수 있을 뿐만 아니라, 자동차 전체부분에 대해 근적외선이 발산하는 발열부가 자동으로 왕복운동을 하여 건조할 수 있는 터널형 건조장치가 추가된 자동차 건조용 근적외선 건조장치에 관한 것이다.
근적외선
Description
도 1 은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 전체건조형 자동차 건조용 근적외선 건조장치의 사시도이다.
도 2 는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 전체건조형 자동차 건조용 근적외선 건조장치의 측면발열부의 구성을 설명한 도이다.
도 3 은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 상부발열판 및 측면발열판의 정면도이다.
도 4 는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 부분건조형 자동차 건조용 근적외선 건조장치의 사시도이다.
도 5 는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 부분건조용 발열부의 사시도이다
도 6 은 본 발명의 제 1 및 제 2 실시예에 따른 발열판의 발열부안에 설치되는 원형반사판과 발열부의 전면에 설치되는 전면반사판에 의한 건조상태를 설명하는 도면이다.
도 7 은 본 발명에 따른 발열부에 설치되는 공기를 이용한 냉각수단을 도시한다.
도 8 은 도 7 의 발열부의 공기유입구에 설치되는 냉각팬의 구성의 측면도이다.
** 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 **
10: 프레임 20: 레일빔
30: 베이스부 50: 상부발열부
60: 측면발열부 64: 회전기어
70: 발열유닛 75: 전면반사판
80: 근적외선 램프 82: 원형반사판
90: 공기유입구 95: 공기유출구
100: 부분건조용 발열부 110: 플렉시블 암
본 발명은 자동차 건조용 근적외선 건조장치에 관한 것으로, 더욱 자세히 설명하면, 자동차의 도장에 대한 건조를 위하여 근적외선을 조사하여 건조시키는 장치로서 자동차의 원하는 부분만을 부분적으로 건조할 수 있을 뿐만 아니라, 자동차 전체부분에 대해 근적외선이 발산하는 발열부가 자동으로 왕복운동을 하여 건조할 수 있는 터널형 건조장치가 추가된 자동차 건조용 근적외선 건조장치에 관한 것이다.
본 발명은 자동차 건조용 근적외선 건조장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명에서 제공되는 자동차건조용 근적외선 건조장치는 도장부스내에 설치되고, 상부레일에 의해 구동이 되고, 차량의 전체를 건조하는 것을 목적으로 터널형 건조장치의 자동왕복에 의해 자동차 페인트를 건조하는 차량 전체건조장치와,
도장부스내에 설치되고 상부레일에 의해 구동이 되고, 자동차의 부분을 건조하는 것을 목적으로 건조를 원하는 위치에 건조장치를 세팅한 후 거리 및 각도 등을 조절하여 건조하는 차량 부분건조장치이다.
차량 전체건조장치는 절전형의 경우에는 30KW, 고효율형의 경우에는 40KW 만의 적은 전력의 사용으로 자동차 도장의 건조효과를 달성할 수 있고, 차량 부분건조장치는 4 ~ 8KW 의 전력 사용으로 자동차 도장의 건조효과를 달성할 수 있다.
상기의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 자동차 건조용 근적외선 건조장치는, 도색된 자동차의 페인트를 건조시키는 자동차 건조용 근적외선 건조장치로서,
상기 건조장치의 길이방향을 따라 앞뒤로 이송되는 상부 발열부 (50) 및 상기 상부발열부 (50) 의 옆에 각각 위치하는 1쌍의 측면발열부 (60)를 포함하고,
상기 상부발열부 (50) 및 상기 측면발열부 (60) 는 아치형으로 구성되고, 각각 상기 근적외선 건조장치의 길이방향으로 놓여진 자동차의 상부와 측면에 근적외선을 조사하는 것을 특징으로 하고,
상기 상부발열부 (50) 및 측면발열부 (60) 에는 근적외선 램프 (80) 가 설치 되고, 상기 근적외선 램프 (80) 의 후면에는 반원통 모양의 원형반사판 (82) 이 설치되고,
상기 상부발열부 (50) 및 측면발열부 (60) 의 전면에는 전면반사판 (75) 이 설치되고,
상기 전면반사판 (75) 은 아노다이징처리에 의해 금색으로 코팅이 되고,
상기 상부발열부 (50) 및 측면발열부 (60) 의 내부에는 냉각팬이 설치되어 있는 것을 특징으로 하고,
상기 측면발열부 (60) 는 각각 회전하는 것을 특징으로 하고,
도색된 자동차의 페인트를 건조시키는 자동차 건조용 근적외선 건조장치로서, 상기 건조장치의 길이방향을 따라 이송되는 베이스부 (30), 및 상기 베이스부 (30) 의 길이방향으로 이송하는 보조플레이트 (35)
상기 보조플레이트 (35) 에 연결된 플렉시블 암 (110), 상기 플렉시블 암 (110) 에 연장되게 연결되고, 근적외선을 발산하는 부분건조용발열부 (100)을 포함하고,
상기 상부발열부 (50) 및 측면발열부 (60) 에는 근적외선 램프 (80) 가 설치되고, 상기 근적외선 램프 (80) 의 후면에는 반원통 모양의 원형반사판 (82) 이 설치되고,
상기 상부발열부 (50) 및 측면발열부 (60) 의 전면에는 전면반사판 (75) 이 설치되고,
상기 전면반사판 (75) 은 아노다이징처리에 의해 금색으로 코팅이 되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 특징, 장점 및 바람직한 실시예 등은 첨부한 도면을 참조하여 아래에서 상세히 설명한다.
도 1 은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 전체건조형 자동차 건조용 근적외선 건조장치의 사시도이다.
본 발명에 따른 전체건조형 자동차 건조용 근적외선 건조장치는 자동차 도장의 건조를 위하여 대상 자동차가 건조장치내에 위치하고 상부 및 측면발열부 (50, 60) 가 건조대상이 되는 자동차에 대해 왕복운동을 하면서 근적외선을 조사하여 건조시키는 장치이다.
도 1 을 참조하면, 본 발명에 따른 전체건조형 자동차건조용 근적외선 건조장치는, 직사각형의 모양으로 구성된 금속 빔과, 직사각형 모양의 빔의 각 모서리마다 각각 기둥이 바닥쪽을 향하여 설치되는 구성의 프레임 (10), 직사각형의 모양으로 구성된 금속 빔의 길이방향으로 각각 레일이 설치된 1쌍의 레일빔 (20), 직사각형 모양으로 구성된 베이스부 (30) 의 양 변이 각각 레일빔 (20) 을 따라 좌우로 체인구동방식에 의해 움직일 수 있는 구성을 가진다.
베이스부 (30) 의 중앙부분에는 상부발열부 (50) 가 설치되고, 상부발열부 (50) 의 좌 우측에는 1쌍의 측면발열부 (60) 가 설치된다. 각 측면발열부 (60) 는 베이스부 (30) 상에 회전할 수 있는 상태로 설치된 상태에서 좌우로 45도씩 회전을 하도록 구성된다.
본 발명에 따른 레임빔 (20) 의 구동레일은 구동진동을 차단하여 분진이 차량에 부착되는 것을 방지하고, 레일의 재질은 고강도 알루미늄을 사용한다. 또한, 프레임 (10) 도 고강도 알루미늄을 사용한다.
도 2 는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 전체건조형 자동차 건조용 근적외선 건조장치의 측면발열부의 구성을 도시한 분해도이다.
도 2 를 참조하면, 상부발열부 (50) 는 베이스부 (30) 의 중앙부분에 고정되어 움직이지 않는 구성이나, 상부발열부 (50) 의 좌 우측에 위치하여 설치되는 측면발열부 (60) 는 각 측면발열부 (60) 의 상부판에 회전축 (62) 이 베이스부 (30) 에 축심으로 매달리게 고정되어 각 측면발열부 (60) 가 회전축 (62) 을 중심으로 좌우로 일정한 각도씩 회전할 수 있는 구성을 가진다.
이러한 구성을 위하여 측면발열부 (60) 의 상부, 즉 베이스부 (30) 와 맞닫는 부분에 회전축 (62) 과 회전기어 (64) 가 설치되어 있다. 회전축 (62)은 베이스부 (30) 와 축심으로 연결되어 각 측면발열부 (60) 가 회전할 수 있는 중심축 역할을 하고, 회전기어 (64) 는 모터 (미도시) 등의 구동수단에 맞물려 측면발열부 (60) 을 일정각도만큼 회전축 (62) 을 중심으로 회전하도록 구동시킨다.
본 발명에 따른 각 발열부 (50, 60) 에는 온도센서를 부착되어 자동차의 피건조면 각각의 온도제어가 가능하고, 위치감지센서인 포토센서가 건조대상인 자동차의 위치를 감지하여 베이스부 (30) 가 레일빔 (20) 을 따라 이송되어 상부 및 측면발열부 (50, 60) 가 자동차의 전/후부에 위치한 경우, 1쌍의 측면발열부 (60) 의 측면발열판 (61) 이 자동차의 전/후부를 향하도록 감싼상태가 되도록, 각각의 측면발열부 (60) 가 회전축 (62)을 중심으로 각각 45도씩 서로 반대방향으로, 측면발열부 (61) 가 자동차의 전.후부를 바라보도록 회전하여 자동차의 전/후부를 건조한다.
피건조체인 자동차를 감싸 안는 방식의 회전으로 근적외선을 발산하는 모듈인 측면발열판 (61)이 자동차의 전.후면에 빛을 집중하도록 하여 건조효율을 향상시켰으며, 측면발열부 (60) 가 회전되는 구성으로 자동차의 전/후부의 건조가 가능하기 때문에, 자동차의 전/후부를 건조하기 위한 별도의 장치의 설치가 필요없기 때문에, 별도장치의 설치를 위한 불필요한 공간의 손실을 최소화하기도 하였다.
도 3 은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 상부발열부 및 측면발열부의 정면도이다. 도 3 의 (a) 는 상부발열판 (51) 의 정면도이고, 도 3의 (b) 는 측면발열판 (61) 의 정면도이다.
도 3 을 참조하면, 본 발명에 따른 상부 및 측면발열판 (51, 61) 은 근적외선 램프 (80) 및 원형반사판 (82) 으로 구성된 발열유닛 (70), 고조도의 전면반사판 (75), 적외선 온도센서 및 포토센서로 구성되고, 각각의 측면발열부 (60) 에는 2개의 측면발열판 (61) 이 설치되고, 상부발열부 (50) 에 1개의 상부발열판 (51) 이 설치되고, 하나의 발열판 (51, 61) 에는 8개의 발열유닛 (70) 으로 구성되고, 각 발열유닛 (70) 에는 근적외선 램프 (80)에 의해 8KW 를 출력하여 하나의 발열판이 최대 40KW 의 고출력 근적외선을 발산한다.
상부 및 측면발열판 (51, 61) 의 전면부에는 95% 까지 근적외선을 반사하는 전면반사판 (75) 이 부착 설치되고, 아치형의 모양을 구성하는 상부 및 측면발열부 (50, 60) 의 결합된 형태는 자동차 도장의 건조과정에서 열층효과로 인한 핀홀현상을 제거하였고,
또한, 전면반사판 (75) 은 근적외선램프 (80) 에 의해 근적외선이 자동차에 조사되고 이 조사된 근적외선이 자동차의 표면으로부터 반사되어 상부 및 측면발열부 (50, 60)에 반사된 근적외선이 흡수되는 것을 차단하고, 이 자동차의 표면으로부터 반사된 근적외선을 자동차의 표면을 향해 재반사시켜 다시 자동차에 조사할 수 있으므로 건조효율의 향상과 근적외선 건조장치의 내구성 향상을 실현하였다.
본 발명의 전면반사판 (75) 의 재질은 알루미늄 계열의 금속으로 금색으로 아노다이징(야금처리) 처리를 하였고, 금색의 전면반사판 (75) 으로 인하여 근적외선의 반사율을 최대로 높이고, 아노다이징 처리를 하였기 때문에 고온에서도 아노다이징처리된 금색코팅이 벗겨지지 않으므로 전면반사판 (75) 의 내구성이 우수하다. 만일 전면반사판 (75) 에 금색코팅의 아노다이징 처리 대신에 금도금을 한 경우에는 온도가 섭씨 200도 이상인 경우에는 금 도금된 것이 벗겨지는 문제점이 있다.
본 발명에 따른 건조장치에서 자동차의 표면과 발열판 (51, 61) 의 최적의 건조를 위한 거리는 각각의 발열유닛 (70) 간의 거리 (상부발열판 (51) 은 세로거리, 측면발열판 (61)은 발열유닛 (70) 간의 가로거리를 말함) 의 1.5배 가 가장 효율적이며, 발열유닛 (70) 간의 거리가 약 0.35m 이므로 최적의 건조거리는 약 0.5 ~ 0.7m 이다.
도 4 는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 부분건조형 자동차 건조용 근적외선 건조장치의 사시도이다.
본 발명에 따른 부분건조형 자동차 건조용 근적외선 건조장치는 건조의 대상이 되는 자동차의 일부분의 표면 건조를 위한 장치이다.
도 4 를 참조하면, 본 발명의 제 2 실시예에 따른 부분건조형 자동차 건조용 근적외선 건조장치는 레일이 설치된 1 쌍의 레일빔 (20) 에 놓여져 레일에 의해 이동이 가능한 베이스부 (30) 가 설치되고, 베이스부 (30) 에는 보조플레이트 (35) 가 베이스플레이트 (30) 를 따라 길이방향으로 이동이 가능하게 구성된다.
보조플레이트 (35) 에는 플렉시블 암 (110) 이 설치된다. 본 발명에 따른 플렉시블 암 (110) 은 상하제어쇼바, 2중회전장치, 보호커버로 구성된 것으로, 상하 이동을 가능하고 이중 회전장치에 의한 360도 회전으로 어느 방향으로도 자유로운 회전이 가능하다.
플렉시블 암 (110) 의 단부에는 부분건조용 발열부 (100) 가 설치되어 있다.
도 5 는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 부분건조용 발열부의 사시도이다.
도 5 를 참조하면, 본 발명의 제 2 실시예에 따른 부분건조용 발열부 (100) 는 근적외선이 발산되는 근적외선 램프 (80) 와 반원통모양의 원형반사판 (82) 으로 구성된 발열유닛 (70) 과 발열부 (100) 의 전면에 부착설치된 전면반사판 (75) 으로 구성되어 있다.
플렉시블 암 (110) 에 매달린 부분건조용 발열부 (100) 를 움직여서 도장의 건조가 필요한 자동차 일부분에 대해 발열부를 근접시켜서 건조를 한다.
도 6 은 본 발명의 제 1 및 제 2 실시예에 따른 발열판의 발열유닛 내부에 설치되는 원형반사판과 각 발열판의 전면에 설치되는 전면반사판에 의한 건조상태를 설명하는 도면이다.
도 6 을 참조하면, 발열판 (51, 61) 의 안쪽에 설치된 원형반사판 (82) 은 근적외선 램프 (80) 에서 조사되는 근적외선을 60 내지 80도의 각도로 모아지게 하여 자동차의 도장된 표면을 1차로 건조하는 역할을 한다. 원형반사판 (82) 은 반원통의 모양뿐만 아니라 8각으로 구성되어 거의 반원통의 모양을 형성하게 할 수도 있다. 원형반사판 (82) 은 근적외선램프 (80) 의 뒷부분에 설치한다.
본 발명에 따른 전면반사판 (75) 은 근적외선램프 (80) 에서 자동차에게 직접 조사된 근적외선과 원형반사판 (82) 에 의해 자동차의 표면에 1차로 조사된 근적외선중 자동차의 표면으로부터 반사되는 근적외선을 재반사시켜 자동차 표면으로 다시 조사하여 자동차의 도장된 표면을 2차로 건조하는 역할을 한다.
즉, 본 발명에 따른 전면반사판 (75)은 근적외선램프 (80) 에서 피건조체인 자동차에게 직접 조사된 근적외선과 원형반사판 (82) 에 의해 자동차에게 1차 반사되어 조사된 근적외선 중 피건조체인 자동차로부터 반사되는 고온의 근적외선이 발열부 (50, 60, 100) 에 흡수되는 것을 방지하여 발열부 (50, 60, 100) 의 온도상승 을 방지하여 발열부 (50, 60, 100) 의 내구성을 향상시켰고, 또한 1차 건조에 의해 자동차로부터 반사되어 되돌아오는 근적외선을 재활용을 한다.
도 7 은 본 발명에 따른 발열부에 설치되는 공기를 이용한 냉각수단을 도시한다. 도 8 은 도 7 의 발열부의 공기유입구에 설치되는 냉각팬의 구성의 측면도이다.
도 7 을 참조하면, 본 발명에 따른 측면발열부 (60) 의 내부에는 냉각팬 (96) 에 의해 공기유출구 (95) 로 공기가 빠져나가도록 하여 측면발열부 (60) 내부에 일정한 양압을 형성하여 가스 및 외부분진 등이 측면발열부 (60) 의 내부로 유입되는 것을 차단하는 냉각수단이 설치되어 있다.
본 발명에 따른 냉각수단은 공기유입구 (90), 공기유출구 (95), 냉각팬 (96) 및 공기필터 (98) 로 구성되어 있다.
본 발명에 따른 냉각수단은 자동차의 건조시에 공기를 측면발열부 (60) 의 내부로 유입시켜서 측면발열부 (60) 의 온도가 상승하는 것을 방지하여 본 발명에 따른 자동차 건조용 근적외선 건조장치의 내구성을 향상시켰다.
도 8을 참조하면, 공기유입구 (90) 에는 냉각팬 (96) 이 설치되고 유입되는 공기는 공기필터 (98) 에 의해 먼지 등이 필터링되어 측면발열부 (60) 의 안으로는 먼지 등이 필터링된 공기만이 유입된다.
도 7 및 도 8 의 냉각수단은 상부발열부 (50)에도 설치될 수 있다.
본 발명에 따른 자동차 건조용 근적외선 건조장치는 다음과 같은 효과가 있다.
1. 측면발열부가 회전을 할 수 있는 구성을 가짐으로, 건조의 대상이 되는 자동차의 전. 후부분에 상부 및 측면발열부가 위치하게 되면 측면발열부의 발열판이 자동차의 전.후부분을 감싸도록 회전하기 때문에 근적외선을 발산하는 측면발열판이 자동차의 전.후부분에 근적외선을 집중하도록 조사하여 건조효율을 향상시켰으며, 측면발열부가 자동차를 감싸는 방식이기 때문에 자동차의 전.후부의 건조를 위해 별도의 장치를 설치할 필요가 없기 때문에 건조장치가 차지하는 공간의 손실을 최소화하였다.
2. 상부 및 측면발열부에 온도감지센서가 부착되어 각 온도센서가 자동차의 표면 온도가 최초 설정된 온도를 초과하였을때, 자동차의 표면에 대한 근적외선의 조사를 중지하고, 자동차의 표면온도가 다시 설정된 온도 이하로 떨어지면 근적외선 램프가 재점등하여 자동차에 근적외선을 조사하도록 구성하여, 자동차 도료의 급속건조시에 자동차의 온도가 지나치게 상승하여 발생할 수 있는 핀홀현상, 탈색현상 등을 사전에 차단하였다.
3. 상부 및 측면발열판에 원형반사판과 전면반사판이 설치되어 있기 때문에, 원형반사판이 1차적으로 근적외선 램프에서 발산되는 근적외선을 60~80도의 각도로 모아 필요한 부분에 근적외선을 조사하고, 피건조체에 조사되어 되돌아오는 근적외선을 전면반사판이 다시 피건조체로 돌려보내는 2중 반사판 구조로 되어, 근적외선 을 효율적으로 사용이 가능하고, 자동차로부터 반사되어 돌아오는 근적외선을 재반사시켜 건조장치의 온도가 상승하는 것을 막아 건조장치의 내구성을 향상시켰다.
4. 전면반사판의 재질을 알루미륨 계열의 금속을 사용하고 아노다이징처리로 금색으로 코팅처리하여 고온에서도 금색코팅이 벗겨지는 것을 방지하여 건조장치의 내구성을 향상시켰다.
5. 발열부 내부에 냉각팬이 설치되어 발열부내부에 양압을 형성하여 가스 및 분진의 유입을 차단하고, 발열부의 온도상승을 막아 건조장치의 내구성을 향상시켰다.
본 발명의 바람직한 실시례가 특정 용어들을 사용하여 기술되어 왔지만, 그러한 기술은 오로지 설명을 하기 위한 것이며, 다음의 청구범위의 기술적 사상 및 범위로부터 이탈되지 않고서 여러 가지 변경 및 변화가 가해질 수 있는 것으로 이해 되어져야 한다.
Claims (10)
- 도색된 자동차의 페인트를 건조시키는 자동차 건조용 근적외선 건조장치로서,상기 건조장치의 길이방향을 따라 앞뒤로 이송되는 상부 발열부 (50) 및 상기 상부발열부 (50) 의 옆에 각각 위치하는 1쌍의 측면발열부 (60)를 포함하고,상기 상부발열부 (50) 및 상기 측면발열부 (60) 는 아치형으로 구성되고, 각각 상기 근적외선 건조장치의 길이방향으로 놓여진 자동차의 상부와 측면에 근적외선을 조사하는 것을 특징으로 하는 자동차 건조용 근적외선 건조장치.
- 제 1 항에 있어서,상기 상부발열부 (50) 및 측면발열부 (60) 에는 근적외선 램프 (80) 가 설치되고, 상기 근적외선 램프 (80) 의 후면에는 반원통 모양의 원형반사판 (82) 이 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차 건조용 근적외선 건조장치.
- 제 1 항에 있어서,상기 상부발열부 (50) 및 측면발열부 (60) 의 전면에는 전면반사판 (75) 이 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차 건조용 근적외선 건조장치.
- 제 3 항에 있어서,상기 전면반사판 (75) 은 아노다이징처리에 의해 금색으로 코팅이 되는 것을 특징으로 하는 자동차 건조용 근적외선 건조장치.
- 제 1 항에 있어서,상기 상부발열부 (50) 및 측면발열부 (60) 의 내부에는 냉각팬이 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차 건조용 근적외선 건조장치.
- 제 1 항에 있어서,상기 측면발열부 (60) 는 각각 회전하는 것을 특징으로 하는 자동차 건조용 근적외선 건조장치.
- 도색된 자동차의 페인트를 건조시키는 자동차 건조용 근적외선 건조장치로서,상기 건조장치의 길이방향을 따라 이송되는 베이스부 (30), 및 상기 베이스부 (30) 의 길이방향으로 이송하는 보조플레이트 (35)상기 보조플레이트 (35) 에 연결된 플렉시블 암 (110), 상기 플렉시블 암 (110) 에 연장되게 연결되고, 근적외선을 발산하는 부분건조용발열부 (100)을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차 건조용 근적외선 건조장치.
- 제 7 항에 있어서,상기 상부발열부 (50) 및 측면발열부 (60) 에는 근적외선 램프 (80) 가 설치되고, 상기 근적외선 램프 (80) 의 후면에는 반원통 모양의 원형반사판 (82) 이 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차 건조용 근적외선 건조장치.
- 제 7 항에 있어서,상기 상부발열부 (50) 및 측면발열부 (60) 의 전면에는 전면반사판 (75) 이 설치되는 것을 특징으로 하는 자동차 건조용 근적외선 건조장치.
- 제 9 항에 있어서,상기 전면반사판 (75) 은 아노다이징처리에 의해 금색으로 코팅이 되는 것을 특징으로 하는 자동차 건조용 근적외선 건조장치.
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| KR1020060010193A KR100720932B1 (ko) | 2006-02-02 | 2006-02-02 | 자동차 건조용 근적외선 건조장치 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR100720932B1 true KR100720932B1 (ko) | 2007-05-23 |
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ID=38277943
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR100720932B1 (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR200446747Y1 (ko) | 2007-10-25 | 2009-12-03 | 유창제 | 자동차 도장 건조 장치 |
Citations (4)
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| JPS5322257U (ko) | 1976-08-03 | 1978-02-24 | ||
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| KR20010048743A (ko) * | 1999-11-29 | 2001-06-15 | 오현규 | 자동차 건조시스템 |
| KR100619427B1 (ko) | 2005-11-03 | 2006-09-01 | 주식회사 지씨남원 | 루비코트 근적외선히터를 이용한 도장건조장치 |
-
2006
- 2006-02-02 KR KR1020060010193A patent/KR100720932B1/ko not_active IP Right Cessation
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