KR100714593B1 - 건설장비 밀폐형 엔진룸의 온도조절장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 건설장비 밀폐형 엔진룸의 온도조절장치에 관한 것이며, 그 목적은 배가가스의 배출압력차이를 이용하여 과열공기를 배출함과 동시에, 엔진룸 내부의 온도를 감지하여 내부온도 상승 시 내부공기를 외부로 배출하는 한편, 외부공기를 유입하여 온도를 조절함으로써 밀폐형 엔진룸의 차음성을 유지하면서 엔진룸이 과열되는 것을 방지하여 건설장비의 신뢰성 향상 및 보다 쾌적한 작업환경을 유지할 수 있는 건설장비 밀폐형 엔진룸의 온도조절장치를 제공함에 있다.

본 발명은 엔진과 냉각팬을 분리하여 설치하는 한편, 밀폐형 엔진룸의 내부에 차음판을 형성하여 엔진을 독립된 공간에 설치하여 구성된 밀폐형 엔진룸에 내부 공기온도를 검출하는 온도센서를 설치하고, 이 온도센서에 의해 개폐되는 제 1,2 가변형루버를 엔진룸 및 차음판에 설치하여 엔진룸 내부 온도를 제어하도록 구성된 건설장비 밀페형 엔진룸의 온도조절장치에 관한 것을 그 기술적 요지로 한다.

제 1 가변형루버, 제 2 가변형루버, 온도센서, 밀폐형 엔진룸, 과열공기

Description

건설장비 밀폐형 엔진룸의 온도조절장치{Temperature control system of hermetic sealed engine room}

도 1 은 본 발명의 구성을 나타낸 정면 예시도

도 2 는 본 발명의 온도센서에 의한 가변형루버의 작동 전·후상태 나타낸 예시도

도 3 은 본 발명의 온도조절장치의 작동과정을 나타낸 흐름도

도 4 는 종래의 건설장비 엔진룸의 구조를 나타낸 예시도

도 5 는 종래의 건설장비 밀폐형 엔진룸의 구조를 나타낸 예시도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

(1) : 엔진 (2) : 냉각팬

(3) : 라디에이터 (4) : 머플러

(5) : 온도센서 (6) : 집열장치

(7) : 제 1 격실 (8) : 제 2 격실

(9) : 차음판 (10) : 제 1 가변형루버

(11) : 제 2 가변형루버 (12) : 제 1 액추에이터

(13) : 제 2 액추에이터 (14) : 판

(15) : 고정축 (16) : 연결대

(101) : 엔진 (102) : 냉각팬

(103) : 라디에이터 (104) : 머플러

(105) : 집열장치 (106) : 차음판

(107) : 제 1 격실 (108) : 제 2격실

본 발명은 건설장비 밀폐형 엔진룸의 온도조절장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 건설장비의 엔진, 트랜스미션, 펌프 등의 소음원으로부터 차음을 목적으로 밀폐된 엔진룸의 온도를 상황에 따라 자동으로 조절하는 온도조절장치에 관한 것이다.

일반적인 건설장비 엔진룸은 도 4와 같이 엔진(101)에 의해 구동되는 냉각팬(102)에 의하여 엔진룸 내부에 뜨거운 공기를 강제 순환하여 외기로 배출함으로써 엔진룸 내부의 과도한 온도상승이 없었으나, 엔진 및 냉각팬에서 발생되는 소음이 그대로 외부로 전달되는 문제점이 발생되며, 이와 같이 엔진계통에서 발생 되는 소음을 차음하기 위한 일환으로 엔진룸을 밀폐하여 소음을 차단하고 있으나, 엔진의 연소열 및 각종 기능품들의 작동에 의해 엔진룸 내부의 온도를 상승시키게 되며, 엔진, 트랜스미션 등에 설치되어 있는 전기전자장치 및 기타부품 등에 악영향을 주게 됨으로써 건설장비의 신뢰성을 저하시키게 되는 문제점이 발생되었다.

상기 밀폐형 엔진룸의 온도조절을 위해 도 5와 같이 엔진(101), 머플러(104), 라디에이터(103), 냉각팬(102)을 밀폐하여 엔진룸을 형성하되, 엔진과 라디에이터의 사이를 가로지르는 차음판(106)을 엔진룸 내부에 형성하여 엔진룸을 제 1,2 격실(107,108)로 분리하여 형성하고, 이렇게 형성된 제 1 격실에 엔진을 설치하는 한편, 냉각팬을 엔진으로부터 분리하여 제 2 격실에 라디에이터와 함께 설치함으로써 엔진을 독립적으로 밀폐된 공간에 위치토록 하며, 제 1 격실에 위치한 머플러의 상부에 집열장치를 설치하여 배기가스의 배출압력차이를 이용하여 과열공기를 배출하는 한편, 제 2 격실에 공기유입구와 유출구를 각각 형성하여 공기를 순환시킴으로써 라디에이터를 냉각시키도록 구성된 밀폐형 엔진룸이 일반적으로 사용되고 있다.

그러나 이와 같은 구조의 밀폐형 엔진룸은 공기를 원활하게 배출하기 위해서는 머플러 상단에 비교적 큰 배출구가 필요하게 되며, 이는 차음율이 감소하게 되는 원인이 되어 장비 저소음화에 부정적 요인으로 작용하게 되고, 엔진 저회전 상태에서 장시간 작업시 엔진룸 내부의 과열공기의 원활하게 배출되지 않아 상술한 바와 같이 전기전자장치 등에 악영향을 미치게 되는 문제점이 발생되었다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출되는 것으로, 그 목적은 배가가스의 배출압력차이를 이용하여 과열공기를 배출함과 동시에, 엔진룸 내부의 온도를 감지하여 내부온도 상승 시 내부공기를 외부로 배출하는 한편, 외부공기를 유입하여 온도를 조절함으로써 밀폐형 엔진룸의 차음성을 유지하면서, 엔진룸이 과열되는 것을 방지하여 건설장비의 신뢰성 향상 및 보다 쾌적한 작업환경을 유지할 수 있는 건설장비 밀폐형 엔진룸의 온도조절장치를 제공함에 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하고 종래의 결점을 제거하기 위한 과제를 수행하는 본 발명은 엔진룸의 내부에 차음판을 형성하여 제 1,2 격실을 형성하고, 상기 제 1 격실에 엔진과 머플러를 설치하는 한편, 제 2 격실에 라디에이터와 냉각팬을 설치하여 엔진을 독립적으로 밀폐된 공간에 설치하며, 제 1 격실에 집열장치를 설치하여 배기가스의 배출압력차이를 이용하여 과열공기를 배출토록 구성된 건설장비의 밀폐형 엔진룸에 있어서, 상기 제 1 격실의 내부에 온도센서를 설치하고, 상기 제 1 격실에 공기의 유입을 통제하는 제 1 가변형루버를 설치하며, 상기 차음판에 공기의 유출을 통제하는 제 2 가변형루버를 설치하고, 상기 온도센서의 제어신호에 의해 제 1,2 가변형루버를 각각 작동하는 제 1,2 액추에이터를 제 1 격실과 차음판에 각각 설치하여 구성된 건설장비 밀폐형 엔진룸의 온도조절장치를 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 실시예를 첨부도면과 연계하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 1 은 본 발명의 구성을 나타낸 정면 예시도를, 도 2 는 본 발명의 온도센서에 의한 가변형루버의 작동 전·후상태 나타낸 예시도를 도시한 것으로, 본 발명의 실시예에 의한 온도조절장치는 엔진룸의 제 1 격실(7)의 상면부에 공기를 유입을 통제하는 제 1 가변형루버(11)가 설치되고, 엔진룸을 제 1,2 격실(7,8)로 분할하는 차음판(9)에 내부공기의 유출을 통제하는 제 2 가변형루버(11)가 설치되며, 상기 제 1 격실(7)의 내부에 온도센서(5)가 설치되어 제 1 격실(7) 내부의 온도를 감지하여 기준온도 이상으로 온도가 상승하게 되면, 제 1 격실(7)과 차음판(9)에 각각 설치된 제 1,2 액추에이터(12,13)를 작동하여 제 1,2 가변형루버(10,11)를 열어주게 됨으로써 제 1 가변형루버(10)틀 통해 외부공기를 유입하고, 제 2 가변형루버(11)를 통해서는 과열공기를 외부로 배출함하여 온도를 제어하게 된다.

상기 제 1,2 가변형루버(10,11)는 폭이 좁은 얇은 다수의 판(14)이 일정간격을 두고 배치되고, 각 판(14)의 중앙부가 고정축(15)에 의해 고정되는 한편, 각각의 판(14)의 일측단이 연결대(16)에 의해 상호 연결되어 구성되며, 상기 연결대(16)에 액추에이터(12,13)가 연결되어 연결대(16)를 상하로 이동시킴으로서 가변형루버를 개폐시키게 된다.

상기 온도센서(5)는 엔진제어 처리장치(ECU) 및 트랜스미션제어 처리장치(TCU)등 중요 위치에 설치하는 것이 바람직하다.

도 3 은 본 발명의 온도조절장치의 작동과정을 나타낸 흐름도를 도시한 것으 로, 상기와 같이 구성된 본 발명은 엔진(1)의 시동이 걸리기 전에는 제 1,2 가변형 루버(10,11)는 닫힌 상태이며, 이 상태에서 엔진(1) 시동이 걸리면, 제 1 격실(7) 내부의 엔진제어 처리장치 및 트랜스미션제어 처리장치 등에 설치된 온도센서(5)에 의해 제 1 격실(7) 내부의 온도를 검출하게 된다.

엔진시동 초기에는 검출된 온도가 미리 설정해둔 기준온도 보다 낮으며, 이때는 제 1,2 가변형루버(10,11)는 닫힌 상태로 있게 되며, 소음저감을 위해 비교적 작게 형성된 집열장치(6)를 통해 종래기술과 동일하게 배기가스의 배출압력차이를 이용하여 엔진 내부의 과열공기를 배출하게 된다.

한편, 엔진(1)이 저회전 상태에서 장시간 운전중이거나, 주변온도가 높은 상태에서의 작업등으로 인하여 온도센서(5)에 의해 검출된 온도가 기준온도 보다 높을 경우, 제 1,2 액추에이터(12,13)를 작동하여 제 1,2 가변형루버(10,11)를 개방시키게 되고, 냉각팬(2)에 의한 공기흐름에 의해 제 1 가변형루버(10)로 공기가 유입되는 한편, 제 2 가변형루버(11)로 과열공기가 배출됨으로써 엔진 내부온도를 낮출 수 있게 된다.

이와 같이 엔진(1) 가동 중 제 1 격실(7)의 온도를 온도센서(5)를 이용하여 계속적으로 감지한 후 기준온도와 비교함으로써 제 1 격실(7)의 내부온도를 적정한 수준으로 유지할 수 있으며, 엔진의 가동이 멈추거나 내부온도가 낮아지면 제 1,2 가변형루버를 닫음으로써 엔진가동에 의해 발생되는 소음을 차단하게 된다.

도면중 미설명부호 3은 라디에이터이고, 4는 머플러이다.

본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.

상술한 바와 같이 본 발명은 엔진이 독립적으로 설치된 엔진의 제 1 격실에 온도센서를 설치하는 한편, 온도센서의 제어신호에 의해 개폐되는 제 1,2 가변형루버를 설치한 것으로 구성되어, 밀폐형 엔진의 차음성을 유지하여 보다 쾌적한 작업환경을 유지할 수 있도록 하고, 엔진의 작동에 의해 발생되는 과열공기를 엔진 내부온도에 따라 제 1,2 가변형루버를 통해 배출시킴으로써 엔진 내부온도가 기준치 이상으로 상승되는 것을 방지하여 건설장비의 신뢰성을 향상시킬 수 있는 등의 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 엔진룸의 내부에 차음판을 형성하여 제 1,2 격실을 형성하고, 상기 제 1 격실에 엔진과 머플러를 설치하는 한편, 제 2 격실에 라디에이터와 냉각팬을 설치하여 엔진을 독립적으로 밀폐된 공간에 설치하며, 제 1 격실에 집열장치를 설치하여 배기가스의 배출압력차이를 이용하여 과열공기를 배출토록 구성된 건설장비의 밀폐형 엔진에 있어서,

   상기 제 1 격실(7)의 내부에 온도센서(5)를 설치하고, 상기 제 1 격실(7)에 공기의 유입을 통제하는 제 1 가변형루버(10)를 설치하며, 상기 차음판(9)에 공기의 유출을 통제하는 제 2 가변형루버(11)를 설치하고, 상기 온도센서(5)의 제어신호에 의해 제 1,2 가변형루버(10,11)를 각각 작동하는 제 1,2 액추에이터(12,13)를 제 1 격실(7)과 차음판(9)에 각각 설치하여 구성된 것을 특징으로 하는 건설장비 밀폐형 엔진의 온도조절장치.

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