KR100705072B1 - 타이어 인플레이터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 타이어의 상측은 인너돔 또는 아웃터돔에 의해 밀폐시키고, 휠의 하측은 다양한 휠의 크기에 범용적으로 사용될 수 있는 원뿔면이 구비된 지지테이블로 밀폐시키도록 하여, 보다 다양한 크기 및 형상의 타이어에 공기를 주입할 수 있도록 하여 작업성 및 장비효율성이 크게 향상되도록 하고, 휠의 외관에 손상이 발생되지 않도록 한다.

Description

타이어 인플레이터{TIRE INFLATER}

도 1은 종래 기술에 의한 타이어 인플레이터를 설명한 도면,

도 2는 본 발명에 따른 타이어 인플레이터를 설명한 도면,

도 3은 도 2의 인플레이터를 상측에서 관측한 평면도,

도 4는 아웃터돔의 승강구조를 설명하기 위해 도 2의 측면에서 관측한 구조를 설명한 도면,

도 5는 도 2와 비교하여 인너돔에 의한 작동상태를 설명한 도면이다.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명>

1; 타이어 3; 휠

5; 지지테이블 7; 프레임

9; 승강유닛 11; 인너돔

13; 아웃터돔 15; 에어파이프

17; 승강실린더 19; 행거암

21; 가이드홈 23; 가이드판

25; 가이드판실린더 27; 직선가이드

본 발명은 타이어 인플레이터에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 차량용 타이어에 신속히 공기를 주입하기 위한 장치에 관한 기술이다.

타이어 인플레이터는 차량 제작 공장 등에서, 휠에 결합되어 있는 타이어의 내부에 짧은 시간 내에 공기를 주입하도록 하기 위해서 사용하는 장치이다.

도 1에는 종래의 타이어 인플레이터가 도시되어 있다.

하측에는 지지테이블(500)이 구비되어 있고, 그 위에 타이어(502)가 휠(504)에 결합된 상태로 올려져 있으며, 상하로 승강하도록 되어 있는 승강유닛(506)의 하단에 타이어(502)의 상측면을 가압하여 밀폐하는 타이어돔(508)이 구비되고, 상기 타이어돔(508)의 내측에 휠(504)의 상측면을 가압하여 밀폐하는 휠돔(510)이 구비된 구조이다.

상기 승강유닛(506)이 하측으로 내려와서 상기 타이어돔(508)과 휠돔(510)이 각각 타이어(502)와 휠(504)에 밀착되면, 상기 타이어돔(508)과 휠돔(510)의 사이 공간이 외부와 차단되고, 이 공간으로 공기를 주입하면 타이어(502)와 휠(504)의 사이로 공기가 들어가서 타이어(502)의 내부에 공기가 주입되도록 되어 있다.

상기와 같이 구성되어 작동되는 타이어(502) 인플레이터는 상기 휠돔(510)과 타이어돔(508)이 매우 근접하게 고정식으로 설치되어 있어서, 다양한 휠(504)의 크기 및 형상에 대응하기 어렵고, 휠(504)의 형상이 변경되는 경우에는 상기 휠(504)돔을 승강유닛(506)에 조립하기 위한 볼트 등과 휠(504)의 상측 사이에 간섭이 발생할 소지가 많으며, 상기 휠(504)의 상측은 차량의 외측에 해당하는데, 상 기 휠(504)돔이 휠(504)에 밀착되면서 흠집을 발생시켜서 휠(504)의 외관품질을 저하시키는 문제가 있다.

본 발명은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 휠의 상측과의 간섭 염려를 배제한 상태에서 보다 다양한 크기 및 형상의 타이어에 공기를 주입할 수 있도록 하여 작업성 및 장비효율성이 크게 향상되고, 휠의 외관에 손상이 발생되지 않도록 한 타이어 인플레이터를 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 타이어 인플레이터는

타이어가 결합된 휠의 하측에서 휠의 내측으로 좁아지는 원뿔면으로 휠의 하측 가장자리에 밀착되는 지지테이블과;

상기 지지테이블 상측에서 프레임에 대하여 상하로 승강 가능하게 설치된 승강유닛과;

상기 승강유닛의 하측에 고정 설치된 인너돔과;

상기 인너돔보다 큰 직경을 가지고 상기 인너돔의 외측에서 상하방향으로 이동 가능한 상태로 상기 프레임에 설치된 아웃터돔과;

상기 승강유닛을 상측으로부터 관통하여 상기 인너돔의 내측으로 공기를 주입할 수 있도록 형성된 에어파이프;

를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음 과 같다.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 본 발명 실시예는 타이어(1)가 결합된 휠(3)의 하측에서 휠(3)의 내측으로 좁아지는 원뿔면으로 휠(3)의 하측 가장자리에 밀착되는 지지테이블(5)과; 상기 지지테이블(5) 상측에서 프레임(7)에 대하여 상하로 승강 가능하게 설치된 승강유닛(9)과; 상기 승강유닛(9)의 하측에 고정 설치된 인너돔(11)과; 상기 인너돔(11)보다 큰 직경을 가지고 상기 인너돔(11)의 외측에서 상하방향으로 이동 가능한 상태로 상기 프레임(7)에 설치된 아웃터돔(13)과; 상기 승강유닛(9)을 상측으로부터 관통하여 상기 인너돔(11)의 내측으로 공기를 주입할 수 있도록 형성된 에어파이프(15)를 포함하여 구성된다.

상기 지지테이블(5)의 원뿔면에는 우레탄 코팅이 이루어져 있어서, 휠(3)의 하측 가장자리와 접촉하여 휠(3)의 내부를 밀폐시킬 수 있도록 되어 있으며, 휠(3)과의 접촉부위에서 휠(3)을 손상시키지 않게 한다.

또한, 상기 지지테이블(5)의 원뿔면의 경사도 및 그 길이는 상기 인너돔(11) 및 아웃터돔(13)과 함께 당해 타이어 인플레이터에서 처리할 타이어(1)와 휠(3)의 크기 및 형상들의 규격에 따라 적절히 조절하여 설정하는 것이 바람직하다.

특히, 본 발명의 타이어 인플레이터는 다양한 크기의 휠(3)과 타이어(1)에 적용할 수 있도록 구성하는 것이므로, 상기 지지테이블(5)의 원뿔면은 처리할 가장 큰 휠(3)과 타이어(1)의 직경 및 처리할 가장 작은 휠(3)과 타이어(1)의 직경을 고려하여, 이들을 모두 포괄하여 밀폐할 수 있는 크기와 경사도를 갖추도록 해야 한다.

상기 승강유닛(9)은 상기 프레임(7)에 설치된 승강실린더(17)에 의해 상하방향으로 승강될 수 있도록 되어 있으며, 상기 인너돔(11)은 상기한 바와 같이 승강유닛(9)에 일체로 고정되어 있어서, 승강유닛(9)이 하강하면 함께 하강하도록 되어 있다.

상기 승강유닛(9)과 상기 프레임(7) 사이에 설치된 에어파이프(15)는 텔레스코픽 타입으로 상기 승강유닛(9)이 승강함에 따라 그 길이가 가변되면서, 내측으로는 도시되지 않은 공기탱크로부터 제공되는 압축공기를 통과시켜 타이어(1)의 내부에 주입되도록 하고, 외측은 상기 후술하는 아웃터돔(13)의 승강을 가이드 하는 역할을 한다.

상기 아웃터돔(13)을 상하로 이동 가능하게 하는 구조는 상기 아웃터돔(13)의 상측에 결합된 행거암(19)과; 수평방향으로 직선 이동함에 의해 상기 행거암(19)의 상단부를 상하 방향으로 가이드하는 가이드홈(21)이 구비되어, 상기 프레임(7)에 수평방향으로 직선이동 가능하게 설치된 가이드판(23)과; 상기 가이드판(23)을 수평방향으로 직선 이동시키는 가이드판실린더(25)를 포함하여 구성된다.

상기 가이드판(23)은 상기 프레임(7)에 직선가이드(27)를 통해 지지되어 있고, 상기 가이드판(23)에 형성된 가이드홈(21)은 도 4에 도시된 바와 같이 상하로 경사진 형상으로 형성되어 수평방향으로 직선 이동되면, 아웃터돔(13) 상측의 행거암(19)을 상하방향으로 움직일 수 있도록 된 구조이다.

상기한 바와 같이 구성된 타이어 인플레이터는 도 2와 같이 상대적으로 큰 크기의 타이어(1)에 공기를 주입하는 경우와 도 5와 같이 상태적으로 작은 크기의 타이어(1)에 공기를 주입하는 경우로 사용될 수 있어서, 보다 다양한 크기의 타이어(1)에 공기를 주입하는 것이 가능하다.

도 2의 상태는 상기 아웃터돔(13)이 상기 가이드판실린더(25) 및 가이드판(23)에 의해 상기 인너돔(11)보다 하측으로 돌출되어 있는 상태로서, 아웃터돔(13)의 하측은 타이어(1)의 상측면에 밀착하여 타이어(1)의 상측면을 밀폐한다.

한편, 휠(3)의 하측면은 상기 지지테이블(5)의 원뿔면에 의해 밀폐된다. 결국 상기 휠(3)의 내측면, 타이어(1)의 상측면, 상기 지지테이블(5) 및 아웃터돔(13)에 의해 형성되는 공간이 외부와 밀폐된 공간이 되고, 이와 같은 상태에서 상기 공간에 에어파이프(15)를 통해 압축공기를 주입하면, 타이어(1)와 휠(3)의 사이로 공기가 주입되어 타이어(1)의 내부가 공기로 충만하게 된다.

도 5의 상태는 상대적으로 직경이 작은 타이어(1)에 공기를 주입하는 상태가 도시된 것으로서, 아웃터돔(13)은 상기 가이드판실린더(25)와 가이드판(23)에 의해 상기 인너돔(11)보다 상측으로 이동된 상태로서, 상기 인너돔(11)이 타이어(1)의 상측면을 가압하여 밀폐하고 있다.

물론, 상기 타이어(1)의 내부에 장착된 휠(3)의 하측 가장자리는 상기 지지테이블(5)의 원뿔면에 의해 밀폐된다.

즉, 상기 지지테이블(5)의 원뿔면은 휠(3)의 직경변화에 융통성 있게 대응하여, 별도의 변경 없이 그 경사진 형상 자체로서 직경이 변화된 휠(3)의 내부를 외부로부터 안정적으로 밀폐할 수 있는 것이다.

상기와 같은 상태에서 상기 휠(3)의 내측면, 타이어(1)의 상측면, 상기 지지테이블(5) 및 아웃터돔(13)에 의해 형성되는 공간으로 압축공기를 공급하여 휠(3)과 타이어(1)의 사이로 공기가 주입되도록 한다.

상기와 같이 공기의 주입이 완료되면, 상기 승강실린더(17)를 작동시켜서 상기 승강유닛(9)을 상측으로 이동시키고, 공기주입이 완료된 타이어(1)를 취출해 낸다.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 타이어의 상측은 인너돔 또는 아웃터돔에 의해 밀폐시키고, 휠의 하측은 다양한 휠의 크기에 범용적으로 사용될 수 있는 원뿔면이 구비된 지지테이블로 밀폐시키도록 하여, 보다 다양한 크기 및 형상의 타이어에 공기를 주입할 수 있도록 하여 작업성 및 장비효율성이 크게 향상되도록 하고, 휠의 외관에 손상이 발생되지 않도록 하는 효과를 얻을 수 있다.

Claims (3)

1. 삭제
2. 타이어(1)가 결합된 휠(3)의 하측에서 휠(3)의 내측으로 좁아지는 원뿔면으로 휠(3)의 하측 가장자리에 밀착되는 지지테이블(5)과;

   상기 지지테이블(5) 상측에서 프레임(7)에 대하여 상하로 승강 가능하게 설치된 승강유닛(9)과;

   상기 승강유닛(9)의 하측에 고정 설치된 인너돔(11)과;

   상기 인너돔(11)보다 큰 직경을 가지고 상기 인너돔(11)의 외측에서 상하방향으로 이동 가능한 상태로 상기 프레임(7)에 설치된 아웃터돔(13)과;

   상기 승강유닛(9)을 상측으로부터 관통하여 상기 인너돔(11)의 내측으로 공기를 주입할 수 있도록 형성된 에어파이프(15)를 포함하여 구성되는 한편;

   상기 아웃터돔(13)을 상하로 이동 가능하게 하는 구조로서,

   상기 아웃터돔(13)의 상측에 결합된 행거암(19)과;

   수평방향으로 직선 이동함에 의해 상기 행거암(19)의 상단부를 상하 방향으로 가이드하는 가이드홈(21)이 구비되어, 상기 프레임(7)에 수평방향으로 직선이동 가능하게 설치된 가이드판(23)과;

   상기 가이드판(23)을 수평방향으로 직선 이동시키는 가이드판실린더(25);

   를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 타이어 인플레이터.
3. 청구항 2에 있어서,

   상기 지지테이블(5)의 원뿔면에는 우레탄 코팅이 이루어진 것을 특징으로 하는 타이어 인플레이터.

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