KR100694015B1 - 차량용 디스크 브레이크 - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (3)
- 유압에 의해 진퇴운동하도록 피스톤이 설치된 캘리퍼 하우징, 상기 피스톤에 의해 좌우 진퇴운동하도록 한쌍의 패드 플레이트가 설치되며 차체에 고정되는 캐리어, 상기 캐리어에 상기 캘리퍼 하우징을 슬라이딩 가능하게 결합하도록 일단은 상기 캘리퍼 하우징의 단부에 고정되며 타단은 상기 캐리어의 단부에 소정깊이로 형성된 체결홈에 헐겁게 끼워져 결합되는 가이드로드와, 외부로 노출된 가이드로드의 일단부를 감싸도록 결합되며 체결홈 내부로 이물질이 유입되는 것을 방지하는 부트를 갖춘 차량용 디스크 브레이크에 있어서,상기 부트는 제 1 부트와 제 2 부트로 나뉘는 것을 특징으로 하는 차량용 디스크 브레이크.
- 제 1 항에 있어서,상기 제 1 부트는 캐리어에 고정이 되며, 캐리어에 고정되는 부위는 단차진 외주를 갖는 걸림부와, 상기 걸림부와 소정간격 이격되게 마련된 가이드로드 상접부와, 길이방향으로 길게 마련되어 내향돌출부를 갖는 길이부가 마련되는 것을 특징으로 하는 차량용 디스크 브레이크.
- 제 1 항에 있어서,상기 제 2 부트는 가이드로드에서 암나사와 수나사가 접하는 부위에 고정되 는 고정부와, 상기 내향돌출부와 대향하도록 마련된 외향돌출부로 구성되며, 상기 외향돌출부가 제 1 부트의 내향돌출부와 상접부 사이에 마련된 단차부에서 운동을 하게되는 것을 기술적인 특징으로 하는 차량용 디스크 브레이크.
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KR20020014209A (ko) * | 2000-08-17 | 2002-02-25 | 밍 루 | 디스크 브레이크의 가이드로드 결합구조 |
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2003
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Patent Citations (1)
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특허공개번호 10-2002-0014209 |
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KR20040071880A (ko) | 2004-08-16 |
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