KR100692968B1 - 자동세차기의 이송 컨베이어 장치 - Google Patents

자동세차기의 이송 컨베이어 장치 Download PDF

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S3/00—Vehicle cleaning apparatus not integral with vehicles
    • B60S3/004—Conveyors for vehicle cleaning apparatus

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Abstract

본 발명은 자동세차기 내부로 진입된 차량이 이송 가능하도록 구비되는 이송 컨베이어 장치에 관한 것으로써, 상기 이송 컨베이어 장치로 진입되는 차량의 타이어가 일측으로 편심된 상태로 진입되지 않도록 정렬 및 안내하여 상기 자동세차기 내부로 진입시 발생하는 진동 및 소음의 발생을 최소화함과 동시에 자동세차기 및 차량의 파손과 안전사고의 예방이 가능한 자동세차기의 이송 컨베이어 장치에 관한 것이다.
자동세차기, 이송 컨베이어, 가이드부, 롤러부, 편심

Description

자동세차기의 이송 컨베이어 장치{Auto Car Washing Transfer conveyor Apparatus}
도 1은 본 발명에 의한 자동세차기의 이송 컨베이어 장치를 도시한 도면.
도 2는 본 발명에 의한 메인 프레임부의 선단부를 도시한 평면도.
도 3은 본 발명에 의한 텐션부를 도시한 도면.
도 4는 본 발명에 의한 텐션부의 실시예를 도시한 도면.
도 5a 내지 도 5b는 본 발명에 의한 자동세차기의 이송 컨베이어 장치의 작동 상태도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
2 : 메인 프레임부 4 : 체인부
10 : 가이드부 12,14 : 제 1,2가이드
20,30 : 제 1,2회전부 40 : 구동부
50 : 롤러부 70 : 텐션부
72 : 조절볼트 74 : 텐션 스프링
76 : 처짐방지부재
본 발명은 이송 컨베이어 장치로 진입되는 차량의 타이어가 일측으로 편심되어 진입되지 않도록 정렬 및 안내할 수 있도록 함으로써, 상기 자동세차기 내부로 진입시 발생하는 진동 및 소음의 발생을 최소화함과 동시에 자동세차기 및 차량의 파손과 안전사고의 예방이 가능한 자동세차기의 이송 컨베이어 장치에 관한 것이다.
자동 세차기는 자동차의 외부를 세척하여 주는 장치로써, 근래에는 생활의 편리성으로 인해 운전자 스스로 외부 세차를 하는 경우가 거의 없고 대부분이 세차장에 구비된 자동 세차기를 이용하여 외부 세차를 수행 함으로써, 이로 인한 자동세차기의 수요가 날로 증가 되고 있는 추세이다.
상기한 자동 세차기는 기능에 따라 연속형(連續形)(터널형) 자동 세차기와 문형(門形) 자동 세차기로 구분한다.
상기한 연속형 자동 세차기는 이송 컨베이어와 같은 이송 수단에 의해서 피세정차량이 고정 설치된 세차기 본체 내부를 통과할 때 물과 세제를 피세정 차량의 표면에 분사시키고, 브러시를 이용하여 세척을 실시하며, 고압의 공기를 자동차 표면에 분사하여 물기를 건조시킨다.
문형 자동 세차기는 연속형 자동 세차기와는 달리 피세정 차량이 지정 위치에 정지해 있는 상태에서, 세차기 본체가 레일을 따라 전후로 이동하면서 자동차의 표면을 세척한다.
상기한 자동 세차기에 설치되는 종래의 이송 컨베이어는 차량 진입시 타이어 와 최초 접촉되는 타이어 가이드 플레이트와, 상기 이송 컨베이어의 입출구 측에 각각 구비되어 차량을 이송시키는 푸시롤러가 설치된다.
상기한 이송 컨베이어에 설치되는 푸시롤러는 원할한 작동을 위해 회전공간이 필요하며, 상기 회전공간에 차량이 진입될 때 덜컹 거림을 최소화 하기 위해서 상기 회전 공간의 상부에 타이어 가이드 플레이트를 설치하여 사용해왔다.
상기와 같은 종래의 이송 컨베이어는 타이어 가이드 플레이트 동작시에 둔탁한 소음이 발생 되며, 이송 컨베이어의 내측으로 진입되는 차량의 앞타이어를 상부로 들어올리게 되어 상기 차량이 상하로 움직이게 되며 이로 인해, 차량에 탑승한 운전자를 불안하게 만드는 원인을 제공하였다.
또한, 상기 타이어 가이드 플레이트는 타이어의 일측에 설치된 흙받이와의 접촉에 의해 발생하는 소음으로 운전자에게 불쾌감을 유발하며, 상기 이송 컨베이어가 불안전하게 작동되어 안전사고가 발생될 수 있는 문제점을 유발하였다.
본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 자동세차기에 설치된 이송 컨베이어를 통해 이동하는 차량의 안전한 이송과 함께 차량을 통해 이상 소음 및 진동이 유입되는 것을 방지할 수 있는 자동세차기의 이송 컨베이어 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 자동세차기의 이송 컨베이어에 설치된 메인 프레임부의 선단부와 후단부상에 구비되어 이송 컨베이어로 진입되는 차 량의 타이어가 안정적으로 진입 가능하도록 안내하는 가이드부와, 상기 메인 프레임부의 선단부와 후단부상에 각각 회전 자유롭게 설치되되 메인 프레임부 내측의 길이 방향을 따라 각각 이격 설치된 체인부의 양단부에 연결 설치되는 제 1,2회전부와, 상기 메인 프레임부 후단부의 일측에 이격 설치되어 상기 체인부에 작동력을 제공하는 구동부; 및 상기 체인부상에 양단이 각각 연결 설치되며, 이송 컨베이어로 진입되는 차량의 타이어가 일측으로 편심되지 않도록 정렬시키는 롤러부를 포함하여 구성된다.
상기 가이드부는 차량의 타이어와 접촉되며 상기 차량의 이송 방향을 따라 전후로 슬라이딩 가능하도록 제 1가이드 플레이트의 양측에 슬롯공이 구비된 제 1가이드와, 상기 제 1가이드와 이격되어 메인 프레임부상에 설치되는 제 2가이드를 포함하여 구성된다.
상기 제 1,2회전부는 메인 프레임부의 횡방향으로 설치되는 제 1,2회전축과, 상기 제 1,2회전축의 양단에 각각 구비되어 상기 제 1,2회전축의 원할한 회전 운동이 이루어지게 하는 제 1,2베어링부와, 상기 제 1,2회전축에 설치되어 체인부와 치형 결합되는 제 1,2스프라켓을 포함하여 구성된다.
상기 롤러부는 롤러바디의 길이 방향을 따라 일정 간격 이격되어 외측으로 돌출 형성된 제 2돌출편이 구비된다.
상기 메인 프레임부의 외측에는 체인부의 회전 작동에 따라 발생 되는 진동 및 처짐이 방지 가능하도록 메인 프레임부의 길이 방향을 따라 복수개 설치되는 텐션부가 구비된다.
상기 텐션부는 메인프레임부의 외측에 고정 설치된 브라켓에 상기 체인부의 텐션이 조정 가능하도록 구비되는 조절볼트와, 상기 조절볼트의 하단부상에 지지 고정되는 텐션 스프링과, 일단이 상기 텐션 스프링의 상측에 위치하여 조절볼트상에 설치되고 타단이 메인 프레임부의 내측으로 연장 형성된 서브 플레이트에 구비되되 상기 체인부의 하측에 면접촉되어 상기 조절볼트의 회전에 따라 승하강 가능하도록 구비되는 처짐방지부재를 포함하여 구성된다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명에 의한 자동세차기의 이송 컨베이어 장치를 도시한 도면이고, 도 2는 본 발명에 의한 메인 프레임부의 선단부를 도시한 평면도이며, 도 3은 본 발명에 의한 텐션부를 도시한 도면이고, 도 4는 본 발명에 의한 텐션부의 실시예를 도시한 도면이다.
첨부된 도 1 내지 도 2를 참조하면, 자동세차기의 이송 컨베이어에 설치된 메인 프레임부(2)의 선단부와 후단부상에 구비되어 이송 컨베이어로 진입되는 차량의 타이어가 안정적으로 진입 가능하도록 안내하는 가이드부(10)가 구비된다.
상기 가이드부(10)는 차량의 타이어와 접촉되며 상기 차량의 이송 방향을 따라 전후로 슬라이딩 가능하도록 제 1가이드 플레이트(11)의 양측에 슬롯공(11a)이 구비된 제 1가이드(12)가 구비된다.
상기 슬롯공(11a)에는 별도로 구비되는 가이드 볼트(3)가 설치되며, 상기 제 1가이드(12)가 전후로 슬라이딩 가능한 장력으로 설치된다.
상기 제 1가이드(12)와 이격되어 메인 프레임부(2)상에 제 2가이드(14)가 설치된다. 상기 제 1,2가이드(12,14)의 상측에는 세로방향으로 다수개 돌출된 제 1돌출편(15)이 구비된다.
상기 메인 프레임부(2)의 선단부와 후단부의 일측에는 차량 타이어의 측면과 면접촉되어 정위치로 진입 가능하도록 탄성 재질로 이루어진 가이드 플레이트(60)가 구비된다.
상기 메인 프레임부(2)의 내측에는 길이 방향을 따라서 제 2가이드(14)를 통과한 차량의 타이어면과 접촉되는 지지플레이트(6)가 구비되며, 상기 메인 프레임부(2)의 선단부와 후단부상에 각각 회전 자유롭게 설치되되 메인 프레임부(2) 내측의 길이 방향을 따라 각각 이격 설치된 체인부(4)의 양단부에 제 1,2회전부(20,30)가 설치된다.
상기 제 1,2회전부(20,30)는 메인 프레임부(2)의 횡방향으로 설치되는 제 1,2회전축(22,32)과, 상기 제 1,2회전축(22,32)의 양단에 각각 구비되어 상기 제 1,2회전축(22,32)의 원할한 회전 운동이 이루어지게 하는 제 1,2베어링부(24,34)와, 상기 제 1,2회전축(22,32)에 설치되어 체인부(4)와 치형 결합되는 제 1,2스프라켓(26,36)을 포함하여 구성된다.
상기 제 1,2베어링부(24,34)는 제 1,2회전축(22,32)의 외측에 면접촉되는 다수개의 베어링(미도시)이 내부에 구비되도록 구성된다.
상기 메인 프레임부(2) 후단부의 일측에 이격 설치되어 상기 체인부(4)에 작동력을 제공하는 구동부(40)는 상기 메인 프레임부(2)와 연결 설치되는 베이스 프 레임의 상측에 구동모터(42)가 구비되고, 상기 구동모터(42)의 구동력이 벨트를 매개로 하여 감속기(44)로 전달된다.
상기 감속기(44)의 일측에는 감속기(44)로 전달된 구동력이 제 1회전축(22)으로 전달 가능하도록 체인부재가 구비된다.
그리고, 체인부(4)상에 양단이 각각 연결 설치되며, 이송 컨베이어로 진입되는 차량의 타이어가 일측으로 편심되지 않도록 정렬시키는 롤러부(50)가 설치된다.
상기 롤러부(50)는 롤러바디(51)의 길이 방향을 따라 일정 간격 이격 되어 외측으로 돌출 형성된 제 2돌출편(52)이 구비된다.
상기 롤러부(50)는 일체형 타입과 분할형 타입으로 구성될 수 있으며, 일체형(a)의 경우에는 이상 발생시에 모두 교체가 가능하며, 분할형(b)의 경우에는 부분교체가 가능하다. 롤러부(50)의 양측에는 체인부(4)와 결합 가능한 구조를 갖도록 구성된다.
상기 롤러부(50)는 체인부(4)상에 다수개가 설치되어 구동부(40)에 의해 회전되는 체인부(4)와 함께 회전되도록 설치된다.
상기 메인 프레임부(2)의 선단부와 후단부상에 설치된 제 1,2가이드(12,14)는 체인부(4)를 따라 회전 작동되는 롤러부(50)가 통과할 수 있는 간격으로 이격되어 설치된다.
상기 메인 프레임부(2)의 외측에는 체인부(4)의 회전 작동에 따라 발생 되는 진동 및 처짐이 방지 가능하도록 메인 프레임부(2)의 길이 방향을 따라 복수개 설치되는 텐션부(70)가 구비된다.
상기 텐션부(70)는 메인프레임부(2)의 외측에 고정 설치된 측면 브라켓(71)에 상기 체인부(4)의 텐션이 조정 가능하도록 구비되는 조절볼트(72)가 설치되고, 상기 조절볼트(72)의 하단부상에 지지 고정되는 텐션 스프링(74)이 설치된다.
상기 텐션 스프링(74)이 설치된 조절볼트(72)의 단부에는 너트가 구비되어 텐션 스프링(74)의 이탈을 방지한다.
그리고, 일단이 상기 텐션 스프링(74)의 상측에 위치하여 조절볼트(72)상에 설치되고 타단이 메인 프레임부(2)의 내측으로 연장 형성된 서브 플레이트(73)에 구비되되 상기 체인부(4)의 하측에 면접촉되어 조절볼트(72)의 회전에 따라 승하강 가능하도록 처짐방지부재(76)가 구비된다.
첨부된 도 3 내지 도 4를 참조하면, 상기 처짐방지부재(76)는 체인부(4)의 이송에 따라 함께 회전되는 롤러부(77) 또는 상기 체인부(4)의 처짐을 방지 가능한 길이를 갖는 플레이트부(78)로 구성 가능하다.
상기 텐션 스프링(74)은 체인부(4)의 작동에 따라 발생하는 진동 에너지를 스프링의 탄성력으로 흡수 가능하도록 구성된다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 의한 자동세차기의 이송 컨베이어 장치의 작동 상태를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
첨부된 도 5a는 자동세차기 내부로 진입되는 차량의 상태를 도시한 도면이다.
첨부된 도 5a를 참조하면, 차량(1)이 세차를 하기 위해 운전자의 조작에 의해 메인 프레임부(2)의 선단부쪽으로 진입하게 되면, 가이드 플레이트(60)(도 1참 조)에 차량(1)의 타이어(1a)의 측면이 면접촉되면서 제 1가이드(12)(도 1참조)로 원할 하게 진입되도록 유도한다.
상기 제 1가이드(12)는 차량의 타이어(1a)와 면접촉될 때 전후 방향으로 슬라이딩 가능하도록 슬롯공(11a)(도 1참조)이 구비되어 있어서, 상기 차량(1)의 움직임을 최소화 함과 동시에 차량(1)으로 전달될 수 있는 진동을 방지하게 된다.
상기 차량(1)의 타이어(1a)는 가이드 플레이트(60)와 제 1가이드(12)에 의해 안정적으로 진입되며, 제 1가이드(12)에 형성된 제 1돌출편(15)(도 2참조)에 의해 타이어(1a)의 움직임과 이탈을 방지하게 된다.
이와 동시에 구동부(40)에 구비된 구동모터(42)(도 1참조)의 구동력을 전달받은 감속기(44)(도 1참조)는 상기 이송 컨베이어 장치가 안정적으로 작동 가능한 속도로 감속 및 토크를 변화시켜서, 메인 프레임부(2)의 후단부상에 설치된 제 1회전부(20)(도 1참조)의 제 1회전축(22)(도 1참조)으로 상기 구동모터(42)의 구동력을 전달한다.
상기 제 1회전축(22)으로 전달된 구동력은 제 1스프라켓(26)을 함께 회전시키게 된다.
상기 제 1회전축(22)의 양단에는 제 1베어링부(24)(도 1참조)가 구비되어 있어서, 상기 제 1회전축(22)의 원할한 작동이 이루어지게 한다.
상기 제 1회전부(20)의 회전 작동에 의해 제 1스프라켓(26)과 연결 설치된 체인부(4)는 상기 차량(1)이 메인 프레임부(2)의 후단부로 이동 가능하도록 회전 작동된다.
상기 체인부(4)가 회전됨에 따라 상기 체인부(4)상에 다수개가 연결 설치된 롤러부(50)(도 1참조)는 체인부(4)와 함께 회전 작동되며, 상기 제 1가이드(12)와 제 2가이드(14)(도 1참조) 사이의 이격된 공간을 통해 회전되면서 상기 차량(1)의 타이어(1a) 저면과 면접촉되어 차량(1)이 이송되도록 한다.
상기 롤러부(50)는 차량(1)의 타이어(1a) 후면을 전방으로 밀어주게되며, 미처 정렬되지 않은 타이어(1a)가 정렬될 수 있도록 하되, 상기 롤러부(50)에 형성된 제 2돌출편(52)(도 1참조)에 의해 타이어(1a)가 정렬될 수 있도록 한다.
상기 체인부(4)에 결합된 제 1회전부(20)는 구동부(40)의 구동력에 의해 회전 작동되며, 상기 체인부(4)에 결합된 제 2스프라켓(36)에 의해 제 2회전축(32)이 회전 작동하게 된다. 상기 제 2회전축(32)의 양단에도 제 2베어링부(34)가 설치되어 상기 제 2회전축(32)의 회전이 원할 하게 이루어지도록 한다.
상기와 같이 롤러부(50)에 의해 이송 컨베이어로 진입된 차량은 자동세차기(미도시)를 통과하면서 세척이 실시되며, 고압의 공기가 차량에 분사되어 건조가 이루어진다.
상기와 같이 차량(1)이 메인 프레임부(2)를 따라 이송되는 과정에서 체인부(4)의 처짐을 방지하기 위해 설치된 텐션부(70)(도 1참조)의 작동 상태를 도면을 참조하여 설명한다.
첨부된 도 1의 확대도를 참조하면, 측면 브라켓(71)에 설치된 조절볼트(72)의 회전에 따라 상기 조절볼트(72)의 하단부에 설치된 텐션 스프링(74)이 탄성 변형 된다. 상기 텐션부(70)의 서브 플레이트(73)에 구비된 처짐방재부재(76)는 상기 조절볼트(72)의 회전 방향에 따라 승하강되며, 상기 체인부(4)가 많이 처지는 상태로 작동되면 작업자는 상기 조절볼트(72) 회전시켜 상기 처짐방지부재(76)를 승강시킨다.
이와는 반대로 상기 체인부(4)가 타이트한 상태로 작동될 경우에는 상기 조절볼트(72)를 반대로 회전 시켜서 상기 처짐방지부재(76)를 하강 시킨다.
상기 처짐방지부재는 도 3 또는 도 4에 도시된 바와같이 플레이트부(78) 또는 롤러부(77)로 설치 가능하며, 상기 플레이트부(78)는 도면에 도시된 바와 같이 상기 체인부(4)의 처짐을 방지 가능한 길이를 갖도록 설치되어 작동되며, 롤러부(77)는 상기 체인부(4) 회전 작동시에 이와 면접촉되어 함께 회전 되도록 작동된다.
첨부된 도 5b는 차량(1)이 롤러부(50)에 의해 이송되어 메인 프레임부(2)의 후단부쪽으로 이동되어 출구측으로 이송되는 상태를 도시한 도면이다.
첨부된 도 5b를 참조하면, 롤러부(50)에 의해 이송되는 차량(1)은 가이드 플레이트(60)(도 1참조)에 의해 일차적으로 평행하게 정렬되어 제 2가이드(14)(도 1참조)로 진입된다.
상기 차량(1)은 롤러부(50)에 의해 계속적으로 이송되어 제 2가이드(14)를 거쳐 제 1가이드(12)로 이동하게 되며, 출구 방향으로 상기 차량(1)이 안정적인 진출이 이루어진다.
한편, 본 발명은 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동세차기의 이송 컨베이어 장치는 차량 이송중 이탈사고로 인한 자동세차기의 파손 및 차량 파손 사고를 방지하고, 상기 이송 컨베이어로 진입된 차량으로 전달되는 진동 소음의 유입이 최소화되는 효과가 있다.
또한, 상기 체인부의 처짐으로 인해 발생하는 문제점을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (9)

  1. 자동세차기의 이송 컨베이어에 설치된 메인 프레임부(2)의 선단부와 후단부상에 구비되어 이송 컨베이어로 진입되는 차량의 타이어가 안정적으로 진입 가능하도록 안내하는 가이드부(10);
    상기 메인 프레임부(2)의 선단부와 후단부상에 각각 회전 자유롭게 설치되되 메인 프레임부(2) 내측의 길이 방향을 따라 각각 이격 설치된 체인부(4)의 양단부에 연결 설치되는 제 1,2회전부(20,30);
    상기 메인 프레임부(2) 후단부의 일측에 이격 설치되어 상기 체인부(4)에 작동력을 제공하는 구동부(40); 및
    상기 체인부(4)상에 양단이 각각 연결 설치되며, 이송 컨베이어로 진입되는 차량의 타이어가 일측으로 편심되지 않도록 정렬시키는 롤러부(50)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동세차기의 이송 컨베이어 장치.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 가이드부(10)는 차량의 타이어와 접촉되며 상기 차량의 이송 방향을 따라 전후로 슬라이딩 가능하도록 제 1가이드 플레이트(11)의 양측에 슬롯공(11a)이 구비된 제 1가이드(12), 상기 제 1가이드(12)와 이격되어 메인 프레임부(2)상에 설치되는 제 2가이드(14)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동세차기의 이송 컨베이어 장치.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 제 1,2가이드(12,14)의 상측에는 세로방향으로 다수개 돌출된 제 1돌출편(15)이 구비되는 것을 특징으로 하는 자동세차기의 이송 컨베이어 장치.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 메인 프레임부(2)의 선단부와 후단부의 일측에는 차량 타이어의 측면과 면접촉되어 정위치로 진입 가능하도록 탄성 재질로 이루어진 가이드 플레이트(60)가 구비되는 것을 특징으로 하는 자동세차기의 이송 컨베이어 장치.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 제 1,2회전부(20,30)는 메인 프레임부(2)의 횡방향으로 설치되는 제 1,2회전축(22,32), 상기 제 1,2회전축(22,32)의 양단에 각각 구비되어 상기 제 1,2회전축(22,32)의 원할한 회전 운동이 이루어지게 하는 제 1,2베어링부(24,34), 상기 제 1,2회전축(22,32)에 설치되어 체인부(4)와 치형 결합되는 제 1,2스프라켓(26,36)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동세차기의 이송 컨베이어 장치.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 롤러부(50)는 롤러바디(51)의 길이 방향을 따라 일정 간격 이격되어 외 측으로 돌출 형성된 제 2돌출편(52)이 구비되는 것을 특징으로 하는 자동세차기의 이송 컨베이어 장치.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 메인 프레임부(2)의 외측에는 체인부(4)의 회전 작동에 따라 발생 되는 진동 및 처짐이 방지 가능하도록 메인 프레임부(2)의 길이 방향을 따라 복수개 설치되는 텐션부(70)가 구비되는 것을 특징으로 하는 자동세차기의 이송 컨베이어 장치.
  8. 제 7항에 있어서,
    상기 텐션부(70)는 메인프레임부(2)의 외측에 고정 설치된 측면 브라켓(71)에 상기 체인부(4)의 텐션이 조정 가능하도록 구비되는 조절볼트(72), 상기 조절볼트(72)의 하단부상에 지지 고정되는 텐션 스프링(74), 일단이 상기 텐션 스프링(74)의 상측에 위치하여 조절볼트(72)상에 설치되고 타단이 메인 프레임부(2)의 내측으로 연장 형성된 서브 플레이트(73)에 구비되되 상기 체인부(4)의 하측에 면접촉되어 상기 조절볼트(72)의 회전에 따라 승하강 가능하도록 구비되는 처짐방지부재(76)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 자동세차기의 이송 컨베이어 장치.
  9. 제 8항에 있어서,
    상기 처짐방지부재(76)는 체인부(4)의 이송에 따라 함께 회전되는 롤러부(77) 또는 상기 체인부(4)의 처짐을 방지 가능한 길이를 갖는 플레이트부(78)가 구비되는 것을 특징으로 하는 자동세차기의 이송 컨베이어 장치.
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