KR100684777B1

KR100684777B1 - 자동차용 암레스트의 프레임 조립구조

Info

Publication number: KR100684777B1
Application number: KR1020060000606A
Authority: KR
Inventors: 이준성
Original assignee: (주)현대공업
Priority date: 2006-01-03
Filing date: 2006-01-03
Publication date: 2007-02-22

Abstract

본 발명은 자동차용 암레스트의 프레임 조립구조에 관한 것이다. 자동차의 뒷자석에는 통상 접이식 암레스트가 설치된다. 이 암레스트는 팔걸이 기능 외에도 각종 음료의 보관 및 수납함으로 이용이 가능하다.

종래의 암레스트의 구성은 프레스 공정에 의한 판금프레임(100)이 양쪽에 입설되고, 입설된 판금프레임(100)을 연결하는 각종 힌지플레이트(120)가 연결되되, 힌지플레이트(120)는 판금프레임(100)과 용접하거나, 수납통(140)을 고정하는 마운팅브라켓(130)은 리벳 작업을 한다.

본 발명은 암레스트의 뼈대에 해당하는 프레임을 플라스틱 사출프레임(200)으로 구성하고, 좌우지지대(220) 및 마운팅브라켓(230) 또한 원터치 방식의 조립이 가능하도록 구성하여 종래 암레스트의 작업공정에 비해 생산원가의 절감 및 단위시간당 생산량을 신장시켜 높은 채산성이 확보되도록 한 자동차용 암레스트의 프레임 조립구조이다.

암레스트, 프레임, 조립

Description

자동차용 암레스트의 프레임 조립구조{Built-up structure of armrest frame for automobile}

도 1은 종래의 암레스트 부품 용접 사시도

도 2는 종래의 프레임 결합 사시도

도 3은 종래의 수납통 결합 사시도 및 클립 연결 사시도

도 4는 종래의 암레스트 결합 사시도

도 5는 본 발명에 따른 암레스트 부품 조립 사시도

도 6은 본 발명에 따른 프레임 결합 사시도

도 7은 본 발명에 따른 수납통 결합 사시도 및 클립 연결 사시도

도 8은 본 발명에 따른 암레스트 조립 사시도

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

100 : 판금프레임

110 : 홀

120 : 힌지플레이트

130 : 마운팅브라켓

131 : 끼움홀

132 : 돌출구

140 : 수납통

141 : 클립

150 : 박스패드

151 : 수납덮개

200 : 사출프레임

210 : 브라켓결속구

211 : 후크

212 : 후크걸림턱

220 : 좌우지지대

230 : 마운팅브라켓

231 : 끼움홀

232 : 걸림홀

240 : 수납통

241 : 클립

250 : 박스패드

251 : 수납덮개

종래의 암레스트의 구성은 도 1과 같이 프레스 공정에 의한 판금프레임(100)이 양쪽에 입설되고, 입설된 판금프레임(100)을 연결하는 각종 힌지플레이트(120)가 연결되되, 힌지플레이트(120)는 판금프레임(100)과 용접하고, 수납통(140)을 고정하는 마운팅브라켓(130)은 리벳 작업을 한다.

상기 용접작업은 용접봉과 함께 모재가 용융되면서 접합되는 것으로, 모재의 치수 변형이 불가피하여 이후 수납통(140) 조립 및 박스패드(150) 장착시 맞춤 치수의 불일치로 작업상 장애가 발생된다. 한편, 용접 및 리벳 작업의 공정이 모두 수작업에 의해서 이루어짐에 따라, 작업이 번거로울 뿐만 아니라, 단위 시간당 생산성이 저하되는 문제점이 있다.

본 발명은 전술한 문제점을 감안하여 창안한 것으로, 종래 암레스트의 프레임을 프레스 가공을 통해 제작한 판금프레임에서 플라스틱 사출을 통해 만든 사출프레임으로 구성하고, 상기 사출프레임과 연결하는 각종 힌지플레이트를 끼워맞춤식 조립이 가능한 조립구조로 제공하여 종래 암레스트의 번거로운 공정상의 문제점을 해결하는 한편, 용접작업시 수반되는 치수변형을 원천적으로 봉쇄하고자 한다.

먼저, 종래의 암레스트 조립 구성을 도 1 내지 도 4를 참고하여 설명한 다음, 본 발명의 목적을 달성할 수 있는 바람직한 실시예의 기술구성 및 효과를 설명하도록 한다.

통상, 자동차의 뒷자석에 설치되는 접이식 암레스트에는 완충효과 및 외관을 장식하기 위하여 박스패드(150)가 쒸어진다. 도 4는 이러한 박스패드(150) 및 수납덮개(151)가 장착된 암레스트의 사시도이다. 박스패드(150) 내부에는 암레스트의 뼈대에 해당하는 프레임 및 힌지플레이트(120)가 내장되는데, 종래에는 상기 프레임을 프레스 가공에 의해 제작된 판금프레임(100)으로 사용하고 있으며, 힌지플레이트(120)와는 용접작업 및 리벳작업을 통해 결합한다.

도 1은 종래의 암레스트 부품 용접 사시도로서, 도 1에 도시한 바와 같이 장방형의 판금프레임(100) 2개를 서로 대응되도록 배치하고, 그 사이에 가로부재에 해당하는 각종 힌지플레이트(120)를 연결하되, 각각의 힌지플레이트(120)와 판금프레임(100)은 용접작업에 의해서 연결된다.

상기 마운팅브라켓(130)은 도 1의 확대도와 같이 "ㄱ"자 형상이며, 후술하는 수납통(140)의 클립(141)이 삽입되도록 상부에 끼움홀(131)이 형성되고 몸체에는 판금프레임(100)의 홀(110)에 삽입되기 위한 돌출구(132)가 형성된다. 일단 돌출구(132)가 판금프레임(100)의 홀(110)에 끼워지면 리벳 공구를 통해 도 2와 같이 리벳팅 방법으로 조립된다.

이처럼 용접작업과 리벳 작업을 통해 뼈대가 갖춰진 종래의 암레스트는 작업 의 특성상 설계상의 치수와는 편차가 발생 되는데, 이는 용접 작업상 모재의 일부가 용접봉과 함께 용융되면서 접합 되는데다, 리벳 작업중 타격이 불가피하여 발생하는 문제점이다.

한편, 도 1에 도시된 바와 같이 다수의 힌지플레이트(120)가 모두 용접 및 리벳 작업을 통한 수작업에 의해 결합 되므로, 단위 시간당 생산성이 저하되는 문제가 있을뿐더러, 다수의 힌지플레이트(120)는 곧 자재비 상승으로 연결되어 채산성이 떨어지는 문제점이 있다.

도 3은 종래의 수납통 결합 사시도 및 클립 연결 사시도이다. 프레임이 완성된 종래의 암레스트에는 각종 음료와 소기구의 수납기능을 갖는 수납통(140)이 연결되되, 수납통(140)에 형성된 탄성을 갖는 클립(141)이 판금프레임(100)에 기 결합된 마운팅브라켓(130)의 끼움홀(131)에 삽입되면서 원터치 방식으로 조립된다.

도 4는 종래의 암레스트 결합 사시도로서, 수납덮개(151)가 장착되고, 장식을 위한 박스패드(250)가 쒸어지면 종래의 용접 및 리벳 방식의 암레스트가 완성되는 것이다.

다음은 전술한 바와 같은 종래 암레스트의 문제점을 개선하고자 창안된 원터치 조립방식의 암레스트이며, 도 5 내지 8을 참고하여 설명한다.

도 5에 도시한 바와 같이 본 발명에 따른 암레스트의 뼈대는 통상의 플라스틱 사출방식을 통해 제작된 "ㄷ"자 형상의 사출프레임(200)으로 구성된다. 이 사출프레임(200)에는 좌우지지대(220)와 마운팅브라켓(230)이 결합되되, 도 5의 확대도와 같이 "ㄱ"자 형상의 마운팅브라켓(230)은 상부에 끼움홀(231)이 타공되며, 몸체 에도 걸림홀(232)이 형성되어, 사출프레임(200)에 형성된 브라켓결속구(210) 내부로 삽입된다.

상기 브라켓결속구(210)에는 후크걸림턱(212)이 형성된 후크(211)가 형성되어, 상기 마운팅브라켓(230)이 삽입될 시에 후크걸림턱(212)이 걸림홀(232)에 탄발적으로 걸리면서 원터치 방식으로 조립된다.

한편, 도 5와 같이 좌우지지대(220) 및 마운팅브라켓(230)을 원터치 방식으로 사출프레임(200)에 삽입하면 도 6과 같이 본 발명에 따른 프레임이 완성되는 것이다.

완성된 본 발명에 따른 프레임은(도 5 참조) 종래의 프레임인 도 1, 2와 비교해 볼 때, 확연히 그 부품수가 줄어든 것을 알 수 있으며, 이로 인해 채산성이 제고될 뿐만 아니라, 프레임 공정이 모두 원터치 조립방식임을 감안할 때, 종래 용접에 의한 프레임 제작과는 달리 당초 설계 치수가 변형되지 않으므로 원래의 설계 치수대로 조립할 수 있는 장점이 있으며, 또한 본 발명의 공정은 숙련자만이 할 수 있는 종래의 용접공정이 아니고, 비숙련자도 충분히 할 수 있는 조립 작업임에 따라 인건비 절감의 효과가 있는 것이다.

도 7은 본 발명에 따른 수납통 결합 사시도 및 클립 연결 사시도이다. 프레임이 완성된 본 발명의 암레스트에는 각종 음료와 소기구의 수납기능을 갖는 수납통(240)이 연결되되, 수납통(240)에 형성된 탄성을 갖는 클립(241)이 사출프레임(200)에 기 결합된 마운팅브라켓(230)의 끼움홀(231)에 삽입되면서 원터치 방식으로 조립된다.

도 8은 본 발명에 따른 암레스트 조립 사시도로서, 수납덮개(251)가 장착되고, 장식을 위한 박스패드(250)가 쒸어지면 본 발명에 따른 원터치 조립방식의 암레스트가 완성되는 것이다.

이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 암레스트의 프레임 조립구조를 통하여 암레스트의 전체 제작 공정시간 단축은 물론 자재의 절감효과로 인해 채산성이 향산되는 효과가 있다.

Claims

암레스트의 프레임에는 좌우지지대(220)가 결합되고, 이 프레임에는 수납통(240)의 클립(241)이 삽입 결합되도록 다수의 마운팅브라켓(230)이 장착된 통상의 자동차용 암레스트의 프레임 조립구조에 있어서,

상기 프레임은 "ㄷ"자 형상의 플라스틱 사출프레임(200)으로 구성되고, 상기 마운팅브라켓(230)의 상부에는 수납통(240)의 클립(241)이 삽입되는 끼움홀(231)이 타공되며, 마운팅브라켓(230)의 몸체에는 걸림홀(232)이 형성되어 사출프레임(200)에 형성된 브라켓결속구(210) 내부에 삽입되면서 후크(211)의 후크걸림턱(212)에 탄발적으로 걸리게됨을 특징으로 하는 자동차용 암레스트의 프레임 조립구조.