KR100680781B1 - 에어 어큐뮬레이터가 채용된 자동변속기용 오일펌프 구조 - Google Patents

Abstract

에어 어큐뮬레이터가 채용된 자동변속기용 오일펌프 구조가 개시된다. 개시된 에어 어큐뮬레이터가 채용된 자동변속기용 오일펌프 구조는, 자동변속기의 토오크 컨버터에 작동유압을 공급하는 오일펌프에 있어서, 상기 오일펌프의 하우징에는, 상기 토오크 컨버터로 작동유압이 공급되게 형성된 작동유압유로와; 상기 작동유압유로와 연통되며 형성되어 상기 토오크 컨버터 압의 진동저감이 이루어지도록 에어가 충진된 에어 어큐뮬레이터부;를 포함하는 것을 그 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 토오크 컨버터 압 진동 저감을 통하여 밸브바디의 밸브와 토오크 컨버터의 내구성을 향상시킬 수 있고, 기존의 오일펌프의 유로를 수정하여 새로운 구조를 추가하는 것이 아니라, 기존의 빈 공간을 활용할 수 있어 비용이 절감되는 이점이 있다.

토오크 컨버터 압, 오일펌프, 자동변속기

Description

에어 어큐뮬레이터가 채용된 자동변속기용 오일펌프 구조{STRUCTURE OF OIL PUMP HAVING AIR ACCUMULATOR IN AUTOMATIC TRANSMISSION}

도 1은 일반적인 자동변속기의 구성을 개략적으로 나타내 보인 도면.

도 2는 본 발명에 따른 에어 어큐뮬레이터가 채용된 자동변속기용 오일펌프 구조의 구성을 개략적으로 나타내 보인 도면.
도 3은 도 2의 요부 일측을 따라 절개하여 나타내 보인 개략적인 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

40. 오일펌프의 하우징

41. 작동유압유로

42. 어큐뮬레이터부

43. 연통홀

본 발명은 에어 어큐뮬레이터가 채용된 자동변속기용 오일펌프 구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 밸브바디와 토오크 컨버터 사이의 유로에 발생되는 이상진동 현상을 방지하기 위한 에어 어큐뮬레이터가 채용된 자동변속기용 오일펌프 구조에 관한 것이다.

일반적으로 자동차에 탑재된 자동변속기는 주행 중 기어비를 주행상태에 따라 자동적으로 전환시켜 주는 장치로서, 주행 중 변속에 대한 부담감을 줄여 운전의 편의성을 도모할 뿐만 아니라 발진과 가속 및 감속을 원활하게 하여 승차감을 향상시키도록 된 것이다.

즉, 자동차용 변속기는 엔진과 구동축 사이에 설치되어 차량의 주행 상태에 따라 적절하게 기어비를 선택을 함으로서 알맞은 변속 주행 상태를 유지할 수 있도록 하는 변속장치로서 특히, 상기 자동변속기는 입력축과 출력축이 변속기 케이스 내부에 배치되며, 그 외주에는 다수의 마찰요소가 배치되는 구조로 이는 선택적으로 작동이 이루어져 변속 작동을 이루게 되는데, 상기 마찰요소의 선택적 작동은 오일펌프로부터 공급되는 유압에 의하여 이루어진다.

상기 자동변속기는 도 1에 도시된 바와 같이, 토오크 컨버터(10)와 오일펌프(20) 및 유성기어 트레인(30), 그리고 밸브바디(미도시) 등의 다양한 구성부품들이 하우징(H)내에서 조립되어 구성되는 것인 바, 그 중에서 상기 오일펌프(20)는 상기 토오크 컨버터(10)와 밸브바디 내 유압제어기구의 작동유압을 공급함과 더불어, 상기 유성기어 트레인(30)과 각종 마찰요소에 윤활유압을 공급하고 있다.

이와 같은 작용을 하도록 된 상기 오일펌프(20)는, 크게 크레센트(crescent)형과 트로코이드(trochoid)형 및 베인(vain)형 등 다양한 형태의 것들이 있다.

상기한 바와 같이 이루어진 상기 오일펌프(20)는, 이 오일펌프(20)의 압축력에 의한 유압을 밸브바디 및 기타 조립체로 보내 모든 제어요소들이 작동된다.

그런데, 오일펌프의 맥동에 의해 특정 조건에서 공진을 일으켜 밸브바디와 토오크 컨버터 사이의 유로(토오크 컨버터 유로)에 이상 진동현상이 발생하는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로서, 오일펌프의 구조를 변경하여 밸브바디와 토오크 컨버터 사이의 유로에 발생되는 이상진동 현상이 방지되도록 한 에어 어큐뮬레이터가 채용된 자동변속기용 오일펌프 구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 에어 어큐뮬레이터가 채용된 자동변속기용 오일펌프 구조는, 자동변속기의 토오크 컨버터에 작동유압을 공급하는 오일펌프에 있어서, 상기 오일펌프의 하우징(40)에는, 상기 토오크 컨버터로 작동유압이 공급되게 형성된 작동유압유로(41)와; 상기 작동유압유로(41)와 연통되며 형성되어 상기 토오크 컨버터 압의 진동저감이 이루어지도록 에어가 충진된 에어 어큐뮬레이터부(42);를 포함하는 것을 그 특징으로 한다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.

도 2에 본 발명에 따른 에어 어큐뮬레이터가 채용된 자동변속기용 오일펌프 구조의 구성을 나타내 보였고, 도 3에 도 2의 요부 일측을 따라 절개한 개략적인 단면도를 나타내 보였다.

설명에 앞서, 자동변속기용 오일펌프의 일반적인 구성은 생략하기로 하고, 여기에서는 본 발명에 따른 특징적인 구성만을 설명하기로 한다.

도 2 및 도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 에어 어큐뮬레이터가 채용된 자동변속기용 오일펌프 구조에는, 오일펌프는 전술한 바와 같이, 자동변속기의 토오크 컨버터에 작동유압을 공급하고 동시에 유성기어 트레인과 각종 마찰요소에 윤활유압을 공급하는 것으로, 오일펌프의 하우징(40)에는, 토오크 컨버터로 작동유압이 공급되게 형성된 작동유압유로(41)와, 이 작동유압유로(41)와 연통되며 형성되어 토오크 컨버터 압의 진동저감이 이루어지도록 에어(air)가 충진된 에어 어큐뮬레이터부(42)를 포함하여 구성된다.

상기 에어 어큐뮬레이터부(42)는 도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 오일펌프의 하우징(40)의 가장자리에 형성된 빈 공간(42a)을 이용한다. 즉, 상기 에어 어큐뮬레이터부(42)는 오일펌프의 중량 감소를 위해 비어 있는 공간(42a)을 활용한 것으로, 상기 작동유압유로(41)의 일측에 연통홀(43)을 형성하여 에어 어큐뮬레이터부(42)와 연통되도록 한다.

상기한 바와 같은 구성을 갖는 본 발명에 따른 에어 어큐뮬레이터가 채용된 자동변속기용 오일펌프 구조의 작용을 설명하면 다음과 같다.

여기에서는 일반적인 자동변속기용 오일펌프의 작용 설명은 생략하고, 본 발명에 따른 특징적인 작용만을 설명하기로 한다.

도면을 다시 참조하면, 본 발명에 따른 에어 어큐뮬레이터가 채용된 자동변속기용 오일펌프 구조는, 토오크 컨버터 압 진동개선을 위해서 오일펌프의 토오크 컨버터 진행 유로인 작동유압유로(41)에 연통홀(43)을 뚫어 댐핑 볼륨(Volume)인 에어 어큐뮬레이터부(42)를 추가 형성한 것이다.

즉, 상기 에어 어큐뮬레이터부(42)는 에어 어큐뮬레이터(air accumulator)의 역할(기능)이 이루어지도록 에어를 충진할 수 있는 공간(42a)을 작동유압유로(41)에 연통되며 형성하는 것이다.

상기 에어 어큐뮬레이터부(42)의 볼륨(volume)은 전술한 바와 같이, 오일펌프의 중량 감소를 위해 비어있는 공간으로 별도의 추가 개선 없이 사용이 가능하다.

이와 같이 상기 에어 어큐뮬레이터부(42) 내에 충진되어 있는 에어에 의한 완충효과가 있으며, 에어 어큐뮬레이터부(42)의 볼륨을 증대시켜 댐핑 효과를 향상시킨다. 그리고 이를 통하여 토오크 컨버터 압 진동 저감이 가능하다. 실제로 본 발명의 출원인의 시험에 의하면 토오크 컨버터 압 진동 진폭을 6.3bar에서 1.5bar로 저감(엔진회전수 4500rpm)시킬 수 있었다.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 에어 어큐뮬레이터가 채용된 자동변속기용 오일펌프 구조는 다음과 같은 효과를 갖는다.

토오크 컨버터 압 진동 저감을 통하여 밸브바디의 밸브와 토오크 컨버터의 내구성을 향상시킬 수 있다.

그리고 기존의 오일펌프의 유로를 수정하여 새로운 구조를 추가하는 것이 아니라, 기존의 빈 공간을 활용할 수 있어 비용이 절감된다.

본 발명은 도면에 도시된 일 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 진정 한 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의해서만 정해져야 할 것이다.

Claims (3)

1. 자동변속기의 토오크 컨버터에 작동유압을 공급하는 오일펌프에 있어서,

   상기 오일펌프의 하우징(40)에는,

   상기 토오크 컨버터로 작동유압이 공급되게 형성된 작동유압유로(41)와;

   상기 작동유압유로(41)와 연통되며 형성되어 상기 토오크 컨버터 압의 진동저감이 이루어지도록 에어가 충진된 에어 어큐뮬레이터부(42);를 포함하는 것을 특징으로 하는 에어 어큐뮬레이터가 채용된 자동변속기용 오일펌프 구조.
2. 제1항에 있어서,

   상기 에어 어큐뮬레이터부(42)는 상기 오일펌프의 하우징 가장자리에 형성된 빈 공간(42a)을 이용한 것을 특징으로 하는 에어 어큐뮬레이터가 채용된 자동변속기용 오일펌프 구조.
3. 제1항에 있어서,

   상기 작동유압유로(41)와 상기 에어 어큐뮬레이터부(42)는 상기 작동유압유로(41)의 일측에 형성된 연통홀(43)에 의해 연통되는 것을 특징으로 하는 에어 어큐뮬레이터가 채용된 자동변속기용 오일펌프 구조.

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