KR100667518B1 - 교통정보 처리장치 및 방법 - Google Patents

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Abstract

실시간 교통정보를 저장하는 교통정보 저장부의 저장용량을 줄이고, 네비게이션 시스템이 지도 데이터의 각각의 링크에 해당되는 교통정보를 교통정보 저장부에서 간단히 추출하여 사용할 수 있도록 한다.
수신모듈이 교통정보를 수신하고, 수신한 교통정보를 교통정보 파서부가 파싱하며, 파싱한 교통정보에서 주행속도정보를 제외한 정보를 조합하여 인덱스 생성부가 인덱스를 생성하고, 생성한 인덱스로 상기 파싱한 교통정보의 주행속도 정보를 교통정보 저장 제어부가 교통정보 저장부에 저장한다. 인덱스의 생성은, 파싱한 교통정보 중에서 해당 링크가 고속도로 또는 일반도로인지를 구분하기 위한 링크구분 정보와, 해당 링크의 시작노드에서 종료노드의 방향인 정방향 또는 종료노드에서 시작노드의 방향인 반대방향 주행의 교통정보인지를 구분하기 위한 주행방향 정보 및 어느 링크에 대한 교통정보인지를 알리는 링크번호 정보를 조합하여 생성한다.
네비게이션, 교통정보, 포맷 변환, 속성정보, 주행속도정보, 지도

Description

교통정보 처리장치 및 방법{Apparatus and method for processing traffic information}
도 1은 본 발명의 교통정보 처리장치의 구성을 보인 블록도.
도 2는 교통정보 센터에서 FM 부가방송으로 방송하는 교통정보에 포함되어 있는 정보를 설명하기 위한 도면.
도 3은 본 발명의 교통정보 처리방법을 보인 신호흐름도.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
100 : 수신모듈 110 : 교통정보 파서부
120 : 인덱스 생성부 121 : 제 1 곱셈기
123 : 제 1 가산기 125 : 제 2 곱셈기
127 : 제 2 가산기 130 : 교통정보 저장 제어부
140 : 교통정보 저장부
본 발명은 소정 이동체의 현재위치를 표시하고, 이동체의 주행경로를 안내하는 네비게이션 시스템에 있어서, 교통정보센터에서 여러 채널을 통해 수집하여 FM 부가방송으로 방송하는 실시간 교통정보를 수신하여 처리하는 교통정보 처리장치 및 방법에 관한 것이다.
차량 등을 비롯한 각종 이동체의 수가 지속적으로 증가하면서 교통혼잡이 심해지고 있다. 특히 이동체의 증가속도가 도로나 기타 운송시설이 확충되는 속도에 비해 매우 빠르다는 점에서 문제의 심각성이 있다. 최근 한 조사에 따르면, 미국의 주요 도시지역에서 교통혼잡으로 인한 총 손실비용이 일년에 475억 달러라고 밝히고 있다. 또한 교통혼잡에 따른 이동체의 지체로 인하여 매년 약 143.5억 리터의 기름과 약 27억 시간이 낭비되고 있으며, 그 낭비되는 기름과 시간이 매년 약 5∼10% 씩 증가하고 있는 추세이다.
교통혼잡에 대한 해결책 중에 하나로 네비게이션 시스템이 주목받고 있다. 상기 네비게이션 시스템은 GPS(Global Positioning System) 위성이 송신하는 위치정보를 수신하여 이동체의 현재위치를 판단하고, 판단한 이동체의 현재위치를 지도데이터에 매칭시켜 표시패널에 지도와 함께 표시하는 것이다.
그러므로 이동체의 사용자들은 상기 네비게이션 시스템을 이용하여 이동체의 현재위치와, 현재위치로부터 목적지까지의 최단경로를 확인할 수 있고, 또한 네비게이션 시스템의 안내에 따라 미리 이동체가 주행할 경로를 계획하고, 주행함으로써 주어진 도로망을 효율적으로 사용할 수 있다.
한편, 최근에 교통정보센터에서는 여러 채널을 통해 실시간으로 각 도로들의 교통정보를 수집하고, 그 수집한 실시간 교통정보들을 FM 부가방송으로 방송함에 따라 네비게이션 시스템의 제조업체에서는 상기 실시간 교통정보를 수신하고, 수신한 교통정보를 지도와 함께 표시패널에 표시하여 이동체의 사용자에게 알리며, 또한 그 교통정보에 따라 이동체가 주행할 최적의 경로를 탐색할 수 있도록 하고 있다.
상기 네비게이션 시스템이 상기 교통정보를 수신받아 처리함에 있어서, 종래에는 교통정보 파서부에서 파싱하여 추출한 교통정보를 교통정보 저장부에 그대로 저장하여 두고, 그 저장한 교통정보를 매칭부가 지도데이터에 매칭시켜 교통정보를 표시하였다.
그러므로 교통정보를 저장하는 교통정보 저장부의 저장용량이 매우 커야 되고, 매칭부는 지도데이터에 포함되어 있고, 이동체가 주행할 수 있는 도로인 각각의 링크와 교통정보 저장부에 저장된 교통정보를 하나씩 비교하여 링크에 해당되는 교통정보를 추출 및 상호간에 매칭시켜 표시해야 되므로 매칭부의 계산용량이 많고, 많은 시간이 소요되어 교통정보를 실시간으로 표시하기가 매우 어려운 등의 여러 가지 문제점이 있었다.
그러므로 본 발명의 목적은 실시간 교통정보를 저장하는 교통정보 저장부의 저장용량을 줄이고, 네비게이션 시스템 등에서 단말기에 실시간 교통정보를 효율적으로 사용할 수 있도록 처리하는 교통정보 처리장치 및 방법을 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은 네비게이션 시스템 등이 지도 데이터의 각각의 링크에 해당되는 교통정보를 교통정보 저장부에서 간단히 추출하여 지도 데이터에 매칭 및 표시할 수 있도록 교통정보를 처리하는 교통정보 처리장치 및 방법을 제공하는데 있다.
이러한 목적을 가지는 본 발명에 따르면, 수신된 실시간 교통정보에서 소정의 정보를 추출하여 인덱스를 생성하는 것으로서 링크 구분정보, 주행방향정보 및 링크 번호정보를 추출하고, 추출한 링크 구분정보, 주행방향정보 및 링크 번호정보를 소정의 수학식에 따라 조합하여 각각의 링크 및 주행방향에 따른 고유의 인덱스를 생성한다. 그리고 상기 생성한 인덱스와, 그 생성한 인덱스에 해당되는 링크에서 현재 이동체가 주행할 수 있는 주행속도를 교통정보 저장부에 저장한다.
그러므로 본 발명의 교통정보 처리장치는, 교통정보를 수신하는 수신모듈과, 상기 수신모듈이 수신한 교통정보를 파싱하여 추출하는 교통정보 파서부와, 상기 교통정보 파서부가 파싱한 교통정보들 중에서, 주행속도정보를 제외한 정보들을 이용하여 각 링크 및 주행방향에 따라 고유한 인덱스를 생성하는 인덱스 생성부와, 상기 인덱스 생성부가 생성한 인덱스와 상기 교통정보 파서부가 파싱한 주행속도 정보의 저장을 제어하는 교통정보 저장 제어부와, 상기 교통정보 저장 제어부의 제어에 따라 상기 인덱스 및 주행속도 정보를 저장하는 교통정보 저장부로 구성됨을 특징으로 한다.
상기 인덱스 생성부의 인덱스 생성은, 해당 링크가 고속도로 또는 일반도로인지를 구분하기 위한 링크구분 정보, 정방향 또는 반대방향 주행의 교통정보인지를 구분하기 위한 주행방향 정보 및 어느 링크에 대한 교통정보인지를 알리는 링크번호 정보를 미리 설정된 소정의 수학식에 따라 조합하여 생성하는 것으로 상기 교통정보 파서부에서 파싱된 링크번호정보를 2배 곱셈하는 제 1 곱셈기와, 상기 제 1 곱셈기의 출력신호에 상기 교통정보 파서부에서 파싱된 링크구분 정보를 가산하는 제 1 가산기와, 상기 제 1 가산기의 출력신호를 2배 곱셈하는 제 2 곱셈기와, 상기 제 2 곱셈기의 출력신호에 상기 교통정보 파서부에서 파싱된 주행방향 정보를 가산하는 제 2 가산기로 구성됨을 특징으로 한다.
그리고 본 발명의 교통정보 처리방법은, 수신모듈이 교통정보를 수신하고, 수신한 교통정보를 교통정보 파서부가 파싱하며, 파싱한 교통정보에서 주행속도정보를 제외한 정보를 조합하여 인덱스 생성부가 인덱스를 생성하고, 생성한 인덱스로 상기 파싱한 교통정보의 주행속도 정보를 교통정보 저장 제어부가 교통정보 저장부에 저장하는 것을 특징으로 한다.
상기 인덱스의 생성은, 파싱한 교통정보 중에서 해당 링크가 고속도로 또는 일반도로인지를 구분하기 위한 링크구분 정보, 정방향 또는 반대방향 주행의 교통정보인지를 구분하기 위한 주행방향 정보 및 어느 링크에 대한 교통정보인지를 알리는 링크번호 정보를 조합하여 생성하는 것을 특징으로 한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 교통정보 처리장치 및 방법을 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 교통정보 처리장치의 구성을 보인 블록도이다. 이에 도시된 바와 같이 FM 부가방송으로 방송되는 교통정보를 수신하는 수신모듈(100)과, 상기 수신모듈(100)이 수신한 교통정보를 파싱(parsering)하여 추출하는 교통정보 파서부(110)와, 상기 교통정보 파서부(110)가 파싱한 교통정보들 중에서, 해당 링크가 고속도로 또는 일반도로인지를 구분하기 위한 링크구분 정보, 정방향 또는 반대방향 주행의 교통정보인지를 구분하기 위한 주행방향 정보 및 어느 링크에 대한 교통정보인지를 알리는 링크번호 정보를 이용하여 고유의 인덱스를 생성하는 인덱스 생성부(120)와, 상기 인덱스 생성부(120)가 생성한 인덱스와 상기 교통정보 파서부(110)가 파싱한 주행속도 정보의 저장을 제어하는 교통정보 저장 제어부(130)와, 상기 교통정보 저장 제어부(130)의 제어에 따라 상기 인덱스 및 주행속도 정보를 저장하는 교통정보 저장부(140)로 구성하였다.
상기 인덱스 생성부(120)는, 상기 교통정보 파서부(110)에서 파싱된 링크번호정보를 2배 곱셈하는 제 1 곱셈기(121)와, 상기 제 1 곱셈기(121)의 출력신호에 상기 교통정보 파서부(110)에서 파싱된 링크구분 정보를 가산하는 제 1 가산기(123)와, 상기 제 1 가산기(123)의 출력신호를 2배 곱셈하는 제 2 곱셈기(125)와, 상기 제 2 곱셈기(125)의 출력신호에 상기 교통정보 파서부(110)에서 파싱된 주행방향 정보를 가산하여 인덱스를 생성하는 제 2 가산기(127)로 구성하였다.
이와 같이 구성된 본 발명의 교통정보 처리장치는 먼저 교통정보센터에서 실시간으로 각 링크의 교통정보를 수집하고, 수집한 실시간 교통정보들은 FM 부가방송으로 방송하게 되는 것으로 그 FM 부가방송으로 방송하는 실시간 교통정보들을 수신모듈(100)이 수신하고, 수신한 교통정보를 교통정보 파서부(110)가 파싱하여 링크 구분정보, 주행방향 정보, 링크번호정보 및 주행속도정보를 추출하여 출력한다.
즉, 수신모듈(100)이 수신하여 교통정보 파서부(110)가 파싱하는 교통정보는 도 2에 도시된 바와 같이 속성정보 및 주행정보로 구분되고, 속성정보에는 고속도로 또는 일반도로인지의 여부를 구분하기 위한 링크구분 정보와, 상기 링크가 어느 지역에 존재하는지를 알리기 위한 지역코드 정보와, 상기 링크의 차선 수를 알리기 위한 차선 수 정보와, 상기 링크의 시작노드에서 종료노드로 주행하는 정방향 주행에 대한 교통정보 또는 링크의 종료노드에서 시작노드의 방향으로 주행하는 반대방향 주행에 대한 교통정보인지를 알리기 위한 주행방향 정보를 비롯한 각종 속성 정보가 포함되어 있고, 주행정보에는 어느 링크에 대한 교통정보인지를 알리는 링크번호 정보와, 해당 링크에서의 주행속도를 알리기 위한 속도정보를 비롯하여 이동체의 주행에 관련된 각종 정보가 포함되어 있는 것으로서 이들 교통정보들 중에서 교통정보 파서부(110)가 링크 구분정보, 주행방향 정보, 링크번호정보 및 주행속도정보를 추출하여 출력하게 된다.
그러면, 인덱스 생성부(120)는, 상기 교통정보 파서부(110)에서 추출된 링크구분정보를 제 1 곱셈기(121)가 2배 곱셈하고, 제 1 곱셈기(121)의 출력신호에 교통정보 파서부(110)에서 추출된 1비트의 링크구분 정보를 제 1 가산기(123)가 가산한다. 그리고 상기 제 1 가산기(123)의 출력신호를 제 2 곱셈기(125)가 2배 곱셈하고, 제 2 곱셈기(125)의 출력신호에 교통정보 파서부(110)에서 추출된 주행방향 정보를 제 1 가산기(123)가 가산하여 고유의 인덱스를 생성한다. 즉, 인덱스 생성부(120)는 다음의 수학식 1과 같이 링크 구분정보, 주행방향 정보 및 링크번호정보로 인덱스를 생성한다.
인덱스 = [(링크 번호정보 × 2) + 링크구분정보] × 2 + 주행방향정보
이와 같이 생성된 인덱스와 상기 교통정보 파서부(110)에서 추출된 주행속도 정보는 교통정보 저장 제어부(130)로 입력되고, 교통정보 저장 제어부(130)는 상기 인덱스로 상기 주행속도 정보를 교통정보 저장부(140)에 저장한다.
도 3은 본 발명의 교통정보 처리방법을 보인 신호흐름도이다. 이에 도시된 바와 같이 단계(300)에서 수신모듈(100)이 교통정보를 수신하고, 수신한 교통정보를 단계(302)에서 교통정보 파서부(110)가 파싱하여 링크 구분정보, 주행방향 정보, 링크번호정보 및 주행속도정보를 추출하여 출력한다.
다음 단계(304)에서는 상기 교통정보 파서부(110)가 출력하는 링크 구분정보, 주행방향 정보 및 링크번호정보를 인덱스 생성부(130)가 조합하여 고유한 인덱스를 생성하고, 단계(306)에서 교통정보 저장 제어부(130)가 상기 생성한 인덱스로 상기 교통정보 파서부(110)에서 추출된 주행속도 정보를 교통정보 저장부(140)에 저장한다.
이와 같이 교통정보 저장부(140)에 저장한 교통정보는 네비게이션 시스템이나 교통정보 표시 시스템 등에 제공되는 것으로서 네비게이션 시스템이나 교통정보 표시 시스템은 교통정보를 취득할 소정의 링크를 상기한 수학식 1과 같이 변환하고, 그 변환한 값과 동일한 인덱스를 교통정보 저장부(140)에서 검색하여 해당 링크의 주행속도 정보를 추출 및 사용할 수 있다.
한편, 상기에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시 예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 마련되는 본 발명의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도 내에서 본 발명이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다. 예를 들면, 상기에서는 링크번호 정보, 링크구분정보 및 주행방향 정보를 이용하여 인덱스를 생성하는 것을 예로 들어 설명한 것으로서 본 발명을 실시함에 있어서는 이에 한정되지 않고, 방송하는 교통정보들 중에서 주행속도정보를 제외한 소정의 정보를 이용하여 인덱스를 생성할 수도 있는 등 여러 가지로 변형 실시할 수 있다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 방송되는 교통정보들 중에서 주행속도 정보를 제외한 소정의 정보로 인덱스를 생성하여 주행속도 정보와 함께 저장하는 것으로서 교통정보 저장부의 저장용량을 줄이면서 네비게이션 시스템이나 교통정보 표시 시스템이 상기 인덱스를 이용하여 원하는 링크의 교통정보를 간단히 추출 및 사용할 수 있다.

Claims (5)

  1. 교통정보를 수신하는 수신모듈;
    상기 수신모듈이 수신한 교통정보를 파싱하여 추출하는 교통정보 파서부;
    상기 교통정보 파서부가 파싱한 교통정보들 중에서, 각 링크에 대한 정보와, 해당 링크에서 이동체가 주행하는 주행방향의 정보로 고유한 인덱스를 생성하는 인덱스 생성부;
    상기 인덱스 생성부가 생성한 인덱스와 상기 교통정보 파서부가 파싱한 주행속도 정보의 저장을 제어하는 교통정보 저장 제어부; 및
    상기 교통정보 저장 제어부의 제어에 따라 상기 인덱스 및 주행속도 정보를 저장하는 교통정보 저장부로 구성된 교통정보 처리장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 인덱스 생성부의 인덱스 생성은;
    해당 링크가 고속도로 또는 일반도로인지를 구분하기 위한 링크구분 정보, 해당 링크에서 정방향 또는 반대방향 주행의 교통정보인지를 구분하기 위한 주행방향 정보 및 어느 링크에 대한 교통정보인지를 알리는 링크번호 정보를 다음의 수학식 1에 따라 조합하여 생성하는 것을 특징으로 하는 교통정보 처리장치.
    수학식 1
    인덱스 = [(링크 번호정보 × 2) + 링크구분정보] × 2 + 주행방향정보
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 인덱스 생성부는;
    상기 교통정보 파서부에서 파싱된 링크번호정보를 2배 곱셈하는 제 1 곱셈기;
    상기 제 1 곱셈기의 출력신호에 상기 교통정보 파서부에서 파싱된 링크구분 정보를 가산하는 제 1 가산기;
    상기 제 1 가산기의 출력신호를 2배 곱셈하는 제 2 곱셈기; 및
    상기 제 2 곱셈기의 출력신호에 상기 교통정보 파서부에서 파싱된 주행방향 정보를 가산하는 제 2 가산기로 구성됨을 특징으로 하는 교통정보 처리장치.
  4. 수신모듈이 교통정보를 수신하는 제 1 과정;
    상기 제 1 과정에서 수신한 교통정보를 교통정보 파서부가 파싱하는 제 2 과정;
    상기 제 2 과정에서 파싱한 교통정보에서 각 링크에 대한 정보와, 해당 링크에서 이동체가 주행하는 주행방향의 정보를 인덱스 생성부가 조합하여 인덱스를 생성하는 제 3 과정; 및
    상기 제 3 과정에서 생성한 인덱스로 상기 제 2 과정에서 파싱한 교통정보의 주행속도 정보를 교통정보 저장 제어부가 교통정보 저장부에 저장하는 제 4 과정으로 이루어진 특징으로 하는 교통정보 처리방법.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 제 3 과정은;
    상기 파싱한 교통정보 중에서 해당 링크가 고속도로 또는 일반도로인지를 구분하기 위한 링크구분 정보, 해당 링크에서 정방향 또는 반대방향 주행의 교통정보인지를 구분하기 위한 주행방향 정보 및 어느 링크에 대한 교통정보인지를 알리는 링크번호 정보를 다음의 수학식 1에 따라 조합하여 생성하는 것을 특징으로 하는 교통정보 처리방법.
    수학식 1
    [(링크 번호정보 × 2) + 링크구분정보] × 2 + 주행방향정보
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