KR100646326B1 - 왕복 압축기용의 2부분형 연결 로드 및 2부분형 연결 로드 조립방법 - Google Patents

Abstract

왕복 압축기용의 2부분형 연결 로드 및 2부분형 연결 로드 조립방법이고, 상기 연결 로드는, 압축기의 크랭크샤프트(4)의 편심체(6)에 장착되는 제1 연결 로드 부분(10)과 실린더 헤드에 의해 폐쇄되는 실린더(7)의 내부에서 왕복동하는 피스톤(8)에 관절식으로 연결되는 제2 연결 로드 부분(20)에 의해 형성되는 부품들 중 한쪽 부품에 제공된 결합부(21)와, 상기 부품들 중 다른쪽 부품에 제공되고 상기 결합부(21)와 슬라이드 결합되는 가이드부(11)와, 상기 제1 연결 로드 부분(10)이 편심체(6)에 장착되고 상기 제2 연결 로드 부분(20)이 실린더(7)내에 수용된 피스톤(8)에 장착된 상태에서 결합부(21)와 가이드부(11) 사이의 결합 영역에 적용되는 고정수단을 포함하고, 그 고정수단은 상사점 상태에 있는 피스톤의 상면과 압축기의 실린더(7)의 실린더 헤드(9)의 내면과의 사이에 소정의 축방향 거리가 형성되는 위치에서 상기 연결 로드 부분들이 상대적으로 변위하지 않도록 그 부분들을 고정시킨다.

Description

왕복 압축기용의 2부분형 연결 로드 및 2부분형 연결 로드 조립방법{A two-piece connecting rod for a reciprocating compressor and method for assembling a two-piece connecting rod}

본 발명은 2부분으로 된 연결 로드(two-piece connecting rod)(이하, 간단히 "2부분형 연결 로드"라 함), 및 냉장고, 냉동고, 음용 분수전(飮用 噴水栓) 등과 같은 소형 냉각기에 사용되는 타입의 왕복 밀폐형 압축기에서 2부분형 연결 로드를 조립하는 방법에 관한 것이다.

냉각 시스템에 사용되는 왕복 압축기는 연결 로드를 가지고 있고, 이 연결 로드는 한쪽 단부에서는, 실린더 블록 상에 지지된 크랭크샤프트의 편심체에 장착되고, 다른쪽 단부에서는, 실린더 내에서 왕복동하는 피스톤에 장착되어 있다. 그 피스톤은 편심체의 축선에 직교하는 행정(行程)을 가지고 하사점(下死點) 상태와 상사점(上死點) 상태 사이에서 왕복동하고, 상기 하사점 상태와 상사점 상태는 피스톤 상단과 밸브 플레이트 사이의 직선적인 최대 및 최소 거리에 의해 각각 규정된다. 밸브 플레이트는 실린더 단부에 장착되고, 압축기의 흡입실과 토출실을 형성하는 실린더 헤드 조립체의 내면을 형성한다.

이들 구조에서는, 압축기의 정상 작동 중에 피스톤이 실린더 헤드에 충돌하지 않도록 하기 위해, 피스톤은, 상사점 상태에서, 이 영역에 미리 결정된 일정한 최소 사공간(死空間)(dead volume)을 형성하도록 실린더 헤드의 밸브 플레이트의 내면으로부터 소정의 간격을 가져야 한다.

압축기의 성능을 해치지 않도록 하기 위해, 실린더 헤드에 인접한 영역에 형성되는 사공간은 압축기의 출력 손실을 수반하지 않는 최소 값을 가져야 한다.

구성부품들의 크기가 작게 되고, 피스톤-연결 로드-편심 핀의 조립체를 장착하기 위한 공간이 작게 됨에 따라, 이 조립체를 압축기에 용이하게 장착하는 것을 목적으로 하는, 연결 로드에 대한 다른 구조들이 출현하게 되었다. 그 구조들 중 몇몇 구조는, 2부분형 연결 로드를 편심체 및 피스톤 부품들에 용이하게 장착할 수 있기 때문에 2부분형 연결 로드를 사용한다.

2부분형 연결 로드의 공지의 구조에서, 편심체 및 피스톤에 각각 장착되는 연결 로드 부분들의 상호 결합은 그 연결 로드 부분들이 고정된 상태에서 연결 로드가 그의 설계 길이를 가지도록 달성된다. 그 설계 길이는 상사점 상태에서 편심체의 축선과 실린더 상단의 외측 면에 일치하는 평면과의 사이의 명목상의 설계 거리에 따라 미리 확립된다.

이러한 사전 길이 설정에 따라 그리고 압축기의 구성부품에 존재하고 또한 편심체와 피스톤 부품 사이의 상대적인 위치를 변화시킬 수도 있는 치수 편차에 따라, 상기 부품들에 연결 로드를 조립하면 일반적으로 최적의 소망의 거리와는 다른 길이가 된다.

피스톤을 실린더에 장착한 후에 밸브 플레이트를 실린더에 부착하는 구조에서, 피스톤 헤드의 상단과 실린더 헤드의 내면을 포함하는 평면과의 사이의 사공간의 결정을 용이하게 하기 위해, 연결 로드는, 상사점 상태에서 피스톤 헤드의 상단이 실린더 상단을 포함하는 평면과 실질적으로 동일 면을 이루도록 치수가 정해진다. 소망의 사공간의 결정은 실린더 상단과 밸브 플레이트 사이에 제공되는 소정의 두께의 가스켓들을 조합함으로써 얻어진다.

밸브 플레이트를 실린더에 부착한 후에 피스톤을 실린더에 조립하는 구조에서, 사공간의 치수 설정은 조립체(피스톤, 연결 로드, 실린더 등)에 포함되는 부품들의 치수 특성에 의존하고, 상기 사공간의 제어는 상기 부품들의 완벽한 치수에 의존한다.

피스톤을 편심체에 장착하는데 관련하는 구성부품들에 요구되는 높은 정밀도는 이들 구성부품을 얻기 위한 비용을 높인다. 또한, 2부분형 연결 로드에 대한 공지의 해결책들은 많은 구성부품을 필요로 하고, 조립하는 것이 어렵다.

본 발명의 목적은, 관련 부품들 각각에 높은 치수 정밀도를 요구함이 없이, 피스톤/연결 로드/편심체의 조립체를 용이하고 신속하게 장착할 수 있게 하고, 상기 조립체의 구조의 타입 및 상기 조립체를 장착하는 방법과 무관하게 실린더 내의 사공간을 보다 정밀하게 제어할 수 있게 하는 2부분형 연결 로드 및 2부분형 연결 로드 조립방법을 제공하는데 있다.

본 발명의 이 목적은, 왕복 압축기의 크랭크샤프트의 편심체에 장착되는 제1 연결 로드 부분과, 실린더 헤드에 의해 폐쇄되는 단부를 가진 실린더 내에서 왕복동하는 피스톤에 관절식으로 연결되는 제2 연결 로드 부분을 포함하는, 왕복 압축기용의 2부분형 연결 로드로서, 이 연결 로드는, 제1 연결 로드 부분과 제2 연결 로드 부분으로 정의되는 부품들 중 한쪽 부품에 제공된 결합부와; 상기 부품들 중 다른쪽 부품에 제공되고, 상기 제1 및 제2 연결 로드 부분들이 연결 로드의 축방향으로 상대적으로 변위할 수 있게 하는 결합으로 상기 결합부와 결합하는 가이드(guide)부; 및 상사점 상태에 있는 피스톤의 상단과 실린더의 실린더 헤드의 내면과의 사이에 소정의 축방향 거리가 형성되는 위치에서 제1 및 제2 연결 로드 부분들을 상대적 변위가 일어나지 않도록 고정(lock)하기 위해, 제1 연결 로드 부분이 편심체에 장착되고 제2 연결 로드 부분이 실린더 내에 수용되는 피스톤에 장착된 상태에서 상기 결합부와 상기 가이드부 사이의 결합 영역에 적용되는 고정수단을 포함하는, 왕복 압축기용의 2부분형 연결 로드에 의해 달성된다.

이 연결 로드는 이하의 단계들을 포함하는 조립방법에 의해 얻어진다:

a) 크랭크샤프트의 편심체에 제1 연결 로드 부분을 장착하는 단계,

b) 어느 정도의 상호 기계적 간섭(interference)을 가지고 결합부를 가이드부에 결합시키는 단계,

c) 실린더 내에 장착된 피스톤의 상면이 편심체의 상사점 상태에서 실린더의 실린더 헤드의 내면으로부터 소정의 축방향 거리에 위치할 때까지, 연결 로드의 축방향으로 결합부를 가이드부에 대하여 슬라이드시키는 단계,

d) 상기 상호 기계적 간섭에 의해, 불의(不意)의 상대적 축방향 변위가 일어나지 않도록 결합부와 가이드부를 서로 보유시키는 단계,

e) 상기 연결 로드 부분들 사이의 상호 결합 영역에 적용되는 고정수단을 통해, 결합부 및 가이드부에 의해 형성되는 부품들을 서로 고정시키는 단계.
이하, 첨부 도면을 참조하여 본 발명을 설명한다.

도 1은 왕복 압축기의 피스톤-연결 로드-편심체의 조립체가 장착되고, 각 구성부품이 서로 조립된 왕복 압축기의 내부 영역의 부분을 개략적으로 나타내는 길이방향 단면도로서, 상기 연결 로드는 본 발명의 일 실시형태에 따라 구성되어 있다.

도 2 및 도 2a는 본 발명의 일 실시형태에 따른 2부분형 연결 로드를 개략적으로 나타내는 확대 사시도로서, 도 2는 연결 로드 부분들이 서로 분리된 상태를 나타내고, 도 2a는 연결 로드 부분들이 서로 결합된 상태를 나타낸다.

도 3 및 도 3a는 본 발명의 다른 실시형태에 따른 2부분형 연결 로드를 개략적으로 나타내는 사시도로서, 도 3은 연결 로드 부분들이 서로 분리된 상태를 나타내고, 도 3a는 연결 로드 부분들이 서로 결합된 상태를 나타낸다.

본 발명을, 냉각 시스템에 사용되는 왕복 밀폐형 압축기 내에서 작용하는 타입의 2부분형(two-piece) 연결 로드에 관하여 설명한다.

도 1에 도시된 바와 같이, 왕복 압축기의 밀폐 셸(shell) 내측에는 모터-압축기 유닛이 장착되어 있고, 이 모터-압축기 유닛은 블록(1)을 포함하고, 그 블록 내에는 전기 모터의 고정자(2)가 장착되고, 크랭크샤프트(4)를 지지하기 위한 베어링(3)이 설치되어 있으며, 그 크랭크샤프트(4)는 그의 하부 부분에서 모터의 회전자(5)를 지탱하고, 그의 상부 부분에 편심체(6)를 구비하고 있다.

블록(1)은 또한, 실린더(7)를 구비하고 있고, 이 실린더(7) 내측에서 피스톤(8)이 왕복동한다. 그 피스톤(8)은 하사점 상태와 상사점 상태 사이에서 편심체(6)의 축선에 직교하는 방향으로 이동한다. 하사점 상태와 상사점 상태는 피스톤(8)의 상단과 실린더 헤드(9)의 내면 사이의 직선적인 최대 및 최소 거리에 의해 각각 규정된다. 실린더 헤드(9)는 밸브 플레이트를 포함하고, 통상, 적어도 1개의 가스켓(9a)에 의해, 피스톤(8)이 장착되는 실린더 단부 반대측의 실린더 단부에 장착되어 있다.

피스톤(8)과 크랭크샤프트(4) 사이의 접속은 2부분형 연결 로드에 의해 이루어지고, 그 2부분형 연결 로드는, 편심체(6)에 장착되는 제1 연결 로드 부분(10)과, 피스톤(8)에 관절식으로 연결되는 제2 연결 로드 부분(20)으로 이루어져 있다. 제1 및 제2 연결 로드 부분(10, 20)으로 정의되는 부품들은, 이들 부품이 앞에서 설명된 바와 같이 미리 얻어진 소정의 위치에서 서로 맞물린 때 이들 부품의 결합 영역에 접착, 용접 등의 고정수단을 적용함으로써 서로 고정된다.

본 발명에 의하면, 2부분형 연결 로드는, 제1 및 제2 연결 로드 부분(10, 20)으로 정의되는 부품들 중 한쪽 부품에 제공된 가이드(guide)부(11)와, 상기 부품들 중 다른쪽 부품에 제공되고 상기 가이드부(11)에 결합되는 결합부(21)를 가지고 있다. 이 경우, 제1 연결 로드 부분(10)이 편심체(6)에 장착된다.

본 발명의 2부분형 연결 로드를 얻기 위해서는, 피스톤(8)의 이동 중에 피스톤(8)의 상면과 실린더(7)의 실린더 헤드(9)의 내면이 상대적으로 가장 접근한 때, 즉, 피스톤(8)이 상사점 상태에 있을 때, 피스톤(8)의 상면과 실린더(7)의 실린더 헤드(9)의 내면 사이의 소정의 최소 축방향 거리를 규정하는 위치에 도달할 때까지 가이드부(11)와 결합부(21)를 상대적으로 슬라이드시킴으로써, 제1 및 제2 연결 로드 부분(10, 20)으로 정의되는 상기 부품들이 서로 부착된다. 제1 연결 로드 부분(10)은 편심체(6)에 장착되는 제1 환체(環體)(eye)(12)를 가지고 있다.

본 발명의 2부분형 연결 로드의 구조에서, 제2 연결 로드 부분(20)은, 도 2 및 도 2a에 도시된 바와 같이, 제2 환체(22)와, 기다란 반경방향 돌출부의 형태인 로드(23)를 가지고 있다. 이 로드(23)는 일 단부에서 제2 환체(22)에 결합되어 있고, 제2 환체(22)는 관절 핀(articulating pin)(24)을 통해 피스톤(8)의 내부에 관절식으로 연결되어 있다.

이 구조에서, 제1 환체(12)에는 가이드부(11)를 형성하는 관형의 반경방향 돌출부가 설치되어 있고, 이 가이드부(11)는 제1 연결 로드 부분(10)이 편심체(6)에 이미 장착된 상태에서 2부분형 연결 로드를 조립할 때, 끼워넣고 뺄 수 있는 결합(telescopic fitting) 방식으로 결합부(21)를 수용하도록 하는 치수로 되어 있다.

이 구조에 의하면, 실린더(7)에 실린더 헤드(9)를 장착하기 전에, 피스톤(8)에 이미 장착되어 있는 제2 연결 로드 부분(20)은 적절한 장치에 의해, 실린더 헤드(9)가 장착되는 실린더(7)의 단부를 통해 인도되어, 그의 결합부(21)가 제1 연결 로드 부분(10)의 가이드부(11)에 결합되게 한다. 이때, 제1 연결 로드 부분(10)은 그의 제1 환체(12)가 편심체(6) 둘레에 이미 장착되어 있고, 상사점 위치에 있으며, 그의 가이드부(11)가 실린더(7)의 축선과 정렬된다. 그 후, 결합부(21)는 피스톤(8)의 상단이 실린더(7)의 실린더 헤드 장착 단부에 대하여 소정의 위치에 도달할 때까지 가이드부(11)의 내부에서 슬라이드하도록 인도된다.

이 위치에서 얻어진 결합은, 제1 및 제2 연결 로드 부분(10, 20)들이 불의(不意)로 서로에 대하여 축방향으로 변위하지 않도록 제1 및 제2 연결 로드 부분들 사이의 상대적 위치를 유지하는 것을 보장하는 고정수단이 이 결합 영역에서 작용할 때까지, 예를 들어, 서로 결합되는 관련 부품들에 제공된 결합수단, 마찰 등에 의한 것과 같은, 상기 부품들 사이의 상호 기계적 간섭(interference)에 의해 유지된다.

다른 구조 예에서는, 상기 기계적 간섭은, 결합부(21)와 가이드부(11) 중 어느 하나에 제공된 돌기가 다른 하나에 제공된 멈춤개(stop)에 대하여 결합하는 것에 의해 얻어진다.

본 발명의 다른 실시형태에 따른 2부분형 연결 로드의 구조(도 3 및 도 3a)에서는, 제2 연결 로드 부분(20)이 연결 로드 전체를 형성하고 있고, 제2 연결 로드 부분(20)은 그의 일 단부에서는, 피스톤(8)에 장착되는 구형(球形) 관절부(25)를 지지하고 있고, 반대측 단부에서는, 결합부(21)의 적어도 하나의 슬라이드 암(arm)(26)을 지지하고 있다. 그 슬라이드 암(26)은 제1 연결 로드 부분(10)의 각 슬라이드 채널(13)내에 슬라이드 가능하게 수용된다.

도시된 실시형태에서, 결합부(21)는 한 쌍의 슬라이드 암(26)을 가지는 포크(fork) 형태로 되어 있고, 한 쌍의 슬라이드 암(26) 각각은 제1 연결 로드 부분(10)의 제1 환체(12)의 측부에 제공된 각각의 슬라이드 채널(13)내에 결합 가능하다.

본 발명의 다른 구조 예에서는, 결합부(21)가 로드(23)의 자유 단부에 결합된다.

2부분형 연결 로드의 이러한 구조에서, 연결 로드의 조립은, 제1 연결 로드 부분(10)이 편심체(6)에 이미 장착되어 있거나 또는 아직 장착되지 않은 상태에서, 피스톤(8)에 이미 장착된 제2 연결 로드 부분(20)을 편심체(6)로 향하는 실린더 단부를 통해 실린더(7)의 내부로 도입함으로써 달성된다.

실린더(7)가 실린더 헤드(9)에 의해 이미 폐쇄된 상태에서, 피스톤(8) 및 편심체(6)에 연결 로드를 조립하는 해결책에서는, 제2 연결 로드 부분(20) 및 피스톤(8)을 실린더(7)에 장착할 수 있도록 제1 연결 로드 부분(10)을 하사점 위치로 안내하여, 각각의 결합부(21)가 이미 설치된 제2 연결 로드 부분(20)을 실린더(7)의 내측으로 도입한다. 이러한 위치결정 후에, 결합부(21)를 가이드부(11)로 슬라이드시켜 그 가이드부에 결합시킬 수 있도록 편심체(6)를 상사점 위치로 이동시킨다.

결합부(21)를 가이드부(11)내로 슬라이드시켜 결합시킨 후에, 로드(23)의 소정의 길이부분을, 미리 설정된 소정의 온도까지 소정 시간 가열한다. 이것에 의해, 제2 연결 로드 부분(20)에는, 압축기 작동 중에 연결 로드가 받는 최대 팽창보다도 큰 소정의 축방향 열팽창이 일어난다. 그 후, 편심체는 피스톤(8)의 상단이 실린더 헤드(9)의 내면에 맞닿은 때 상사점 상태로 인도된다.

이 위치는, 예를 들어, 압축기 작동 중에 제1 및 제2 연결 로드 부분들의 상대적 축방향 변위를 방지하도록 제1 및 제2 연결 로드 부분들을 보유하는 고정수단이 사용되는 경우에는, 연결 로드의 로드(23)의 소정의 길이부분이 냉각(자연적으로 또는 강제적으로)될 때까지, 제1 및 제2 연결 로드 부분들 사이의 기계적 간섭에 의해 유지된다.

결합 영역의 냉각에 의해 연결 로드의 로드(23)가 직선적으로 수축하고, 그 결과, 피스톤의 상단과 실린더 헤드(9)의 내면의 평면과의 사이에는, 실린더 내의 소망의 정해진 사공간(dead volume)에 따라 계산된 소정의 거리가 확립된다.

2부분형 연결 로드의 가능한 구조들 중 어떤 것에서는, 결합부(21)와 가이드부(11) 사이의 상대적인 슬라이드를 가능하게 하여 피스톤(8)과 실린더 헤드(9)의 내면 사이의 소망의 위치결정을 달성하도록, 결합부(21)와 가이드부(11)의 결합 전에, 결합부(21)와 가이드부(11) 중 적어도 하나에 고정수단이 적용될 수도 있다. 그러한 위치결정은 장착되는 각 압축기에 최적인 것으로 미리 설정되는 소정의 사공간에 따라 결정된다.

Claims (15)

1. 왕복 압축기의 크랭크샤프트(4)의 편심체(6)에 장착되는 제1 연결 로드 부분(10)과; 실린더 헤드(9)에 의해 폐쇄되는 단부를 가지는 실린더(7) 내에서 왕복동하는 피스톤(8)에 관절식으로 연결되는 제2 연결 로드 부분(20)과; 상기 제1 및 제2 연결 로드 부분(10, 20)으로 정의되는 부품들 중 한쪽 부품에 제공된 결합부(21)와; 상기 부품들 중 다른쪽 부품에 제공되고, 연결 로드의 축방향으로 상기 부품들이 서로 상대적으로 변위될 수 있게 하는 결합으로 상기 결합부(21)와 결합하는 가이드부(11); 및 상사점 상태에 있는 상기 피스톤의 상단과 상기 실린더(7)의 실린더 헤드(9)의 내면과의 사이에 소정의 축방향 거리가 형성되는 위치에서 상기 제1 연결 로드 부분(10)과 상기 제2 연결 로드 부분(20)을 상대적으로 변위하지 않도록 고정시키기 위해, 상기 제1 연결 로드 부분(10)이 상기 편심체(6)에 장착되고 상기 제2 연결 로드 부분(20)이 상기 실린더(7)내에 수용되는 상기 피스톤(8)에 장착된 상태에서 상기 결합부(21)와 상기 가이드부(11) 사이의 결합 영역에 적용되는 고정수단을 포함하는 왕복 압축기용의 2부분형 연결 로드에 있어서,

   상기 가이드부(11)와 상기 결합부(21)는, 상기 고정수단이 상기 결합 영역에 적용될 때까지 상기 제1 연결 로드 부분(10)과 상기 제2 연결 로드 부분(20) 사이의 상대적 축방향 위치를 유지하는데 충분한 정도의 상호 기계적 간섭(interference)을 가지고 서로 결합되는 것을 특징으로 하는 왕복 압축기용의 2부분형 연결 로드.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 제1 연결 로드 부분(10)은 상기 가이드부(11)를 형성하는 관형의 반경방향 돌출부가 설치된 제1 환체(環體)(12)를 구비하고 있고, 상기 관형의 반경방향 돌출부가 끼워넣고 뺄 수 있는 결합(telescopic fitting) 방식으로 상기 결합부(21)를 수용하고, 상기 제2 연결 로드 부분(20)이 제2 환체(22)를 구비하고 있고, 이 제2 환체(22)로부터 상기 연결 로드의 로드(23)가 돌출하여 있는 것을 특징으로 하는 왕복 압축기용의 2부분형 연결 로드.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 제2 연결 로드 부분(20)이 제2 환체(22)를 구비하고 있고, 이 제2 환체(22)로부터 상기 연결 로드의 로드(23)가 돌출하여 있으며, 상기 제1 연결 로드 부분(10)은 제1 환체(12)와, 상기 결합부(21)의 각 슬라이드 암(26)을 수용하는 적어도 하나의 슬라이드 채널(13)을 구비하고 있는 것을 특징으로 하는 왕복 압축기용의 2부분형 연결 로드.
4. 제 3 항에 있어서, 상기 결합부(21)는 한 쌍의 슬라이드 암(26)을 가지는 포크(fork) 형태로 되어 있고, 상기 한 쌍의 슬라이드 암(26) 각각이 상기 제1 연결 로드 부분(10)의 상기 제1 환체(12)의 측부에 제공된 각 슬라이드 채널(13)내에 결합 가능한 것을 특징으로 하는 왕복 압축기용의 2부분형 연결 로드.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 결합부(21)가 상기 연결 로드의 로드(23)의 자유 단부에 결합되어 있는 것을 특징으로 하는 왕복 압축기용의 2부분형 연결 로드.
6. 제 1 항에 있어서, 상기 고정수단이 접착 상태와 용접 상태 중 어느 하나에 의해 상기 상대적 축방향 위치를 유지시키는 것을 특징으로 하는 왕복 압축기용의 2부분형 연결 로드.
7. 왕복 압축기에서 2부분형 연결 로드를 조립하는 방법으로서, 그 2부분형 연결 로드가, 왕복 압축기의 크랭크샤프트(4)의 편심체(6)에 장착되는 제1 연결 로드 부분(10)과, 실린더 헤드(9)에 의해 폐쇄되는 단부를 가지는 실린더(7) 내에서 왕복동하는 피스톤(8)에 관절식으로 연결되는 제2 연결 로드 부분(20)을 포함하고, 상기 제1 연결 로드 부분(10)과 상기 제2 연결 로드 부분(20) 중 하나가 결합부(21)를 가지고 있고, 상기 제1 연결 로드 부분(10)과 상기 제2 연결 로드 부분(20) 중 다른 하나가 가이드부(11)를 가지고 있는 2부분형 연결 로드를 조립하는 방법에 있어서,

   a) 상기 크랭크샤프트(4)의 편심체(6)에 상기 제1 연결 로드 부분(10)을 장착하는 단계,

   b) 상사점 상태에 있는 피스톤의 상면과 상기 실린더(7)의 실린더 헤드(9)의 내면과의 사이에 소정의 축방향 거리를 두고 상호 기계적 간섭(interference)에 의해 상기 결합부(21)를 상기 가이드부(11)에 결합시키는 단계,

   c) 상기 실린더(7)의 내부에 배치된 상기 피스톤(8)의 상면이 상기 편심체(6)의 상사점 상태에서 상기 실린더(7)의 실린더 헤드(9)의 내면으로부터 소정의 축방향 거리에 있게 될 때까지 연결 로드의 축방향으로 상기 결합부(21)를 상기 가이드부(11)에 대하여 슬라이드시키는 단계,

   d) 상기 상호 기계적 간섭에 의해, 불의(不意)의 상대적 축방향 변위가 일어나지 않도록 상기 결합부(21)와 상기 가이드부(11)를 서로 보유시키는 단계, 및

   e) 상기 제1 및 제2 연결 로드 부분들 사이의 상호 결합 영역에 적용되는 고정수단을 통해, 상기 결합부(21)와 상기 가이드부(11)를 서로 고정시키는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 왕복 압축기에서의 2부분형 연결 로드 조립방법.
8. 제 7 항에 있어서, 상기 방법이,

   상기 가이드부(11)를 상기 실린더(7)의 축선과 정렬시켜 상기 크랭크샤프트(4)의 편심체(6)의 상사점 상태에 위치결정하는 단계,

   상기 제2 연결 로드 부분(20)을 상기 피스톤(8)에 장착하는 단계,

   상기 피스톤(8)에 장착된 상기 제2 연결 로드 부분(20)을, 상기 실린더 헤드(9)가 장착되는 상기 실린더(7)의 단부를 통하여 상기 실린더(7)내로 도입하는 단계, 및

   상기 피스톤(8)의 상면이 상기 실린더(7)의 실린더 헤드(9)의 내면으로부터 소정의 축방향 거리에 도달할 때까지, 상기 피스톤(8)과 상기 제2 연결 로드 부분(20)과의 조립체를 상기 제1 연결 로드 부분(10)쪽으로 축방향으로 변위시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 왕복 압축기에서의 2부분형 연결 로드 조립방법.
9. 제 7 항에 있어서, 상기 방법이,

   상기 제2 연결 로드 부분(20)을 상기 피스톤(8)에 장착하는 단계,

   상기 편심체(6)로 향하는 상기 실린더(7)의 단부를 통하여 상기 피스톤(8) 및 상기 제2 연결 로드 부분(20)을 상기 실린더(7) 내로 도입하는 단계,

   상기 결합부(21)와 상기 가이드부(11)를 서로 슬라이드 결합시키는 단계 후에, 압축기 작동 중에 연결 로드가 받는 최대 팽창보다 큰 상기 제2 연결 로드 부분(20)의 일정한 축방향 열팽창을 얻기 위해, 연결 로드의 로드(23)의 일정 길이부분을 가열하고, 상기 피스톤(8)의 상단이 상기 실린더 헤드(9)의 내면에 접한 때 상기 편심체(6)를 상사점 상태로 인도하는 단계, 및

   상기 로드(23)의 상기 길이부분을 냉각시켜, 상기 결합부(21)와 상기 가이드부(11) 사이를 고정시키는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 왕복 압축기에서의 2부분형 연결 로드 조립방법.
10. 제 7 항에 있어서, 상기 방법이,

    상기 제1 및 제2 연결 로드 부분들을 상호 결합하기 전에 상기 결합부(21)와 상기 가이드부(11) 중 적어도 하나에 고정수단을 제공하는 단계를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 왕복 압축기에서의 2부분형 연결 로드 조립방법.
11. 제 7 항에 있어서, 상기 결합부(21)와 상기 가이드부(11) 사이의 고정이 접착 기술과 용접 기술 중 어느 한 기술에 의해 얻어지는 것을 특징으로 하는 왕복 압축기에서의 2부분형 연결 로드 조립방법.
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