KR100644460B1 - Installation structure for hood stay rod of vehicle - Google Patents

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KR100644460B1 KR1020040055883A KR20040055883A KR100644460B1 KR 100644460 B1 KR100644460 B1 KR 100644460B1 KR 1020040055883 A KR1020040055883 A KR 1020040055883A KR 20040055883 A KR20040055883 A KR 20040055883A KR 100644460 B1 KR100644460 B1 KR 100644460B1
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Abstract

본 발명은 차량의 후드스테이로드 설치구조에 관한 것이다.The present invention relates to a hood stay rod installation structure of a vehicle.

본 발명은 후드패널의 저면 일측에 결합되고 저부 밴딩부위에 그로멧이 삽입된 상태로 후드패널브라켓에 회동 가능하게 고정되며 상단 캡부 부위가 후드패널의 클립에 탈착 가능하게 결합된 차량의 후드스테이로드 설치구조에 있어서, The present invention is installed on the hood stay rod of the vehicle is coupled to the bottom side of the hood panel and fixed to the hood panel bracket while the grommet is inserted into the bottom bending portion and the top cap portion is detachably coupled to the clip of the hood panel. In structure,

상기 후드스테이로드(20)의 밴딩부가 중앙에 삽입되고 일측 외주면과 인접한 측면 안쪽에 중공부(42)가 형성됨과 동시에 상기 중공부(42)가 형성된 외주 일측에 편심돌기(41)가 일체로 돌설된 그로멧(40)을 구비하는 한편, 상기 그로멧(40)이 삽입되는 후드패널브라켓(30)의 구멍 상부 및 하부에 상부편심홀(31) 및 하부편심홀(32)을 각각 형성하여 상기 그로멧(40)을 후드패널브라켓(30)의 구멍에 삽입하되, 상기 후드스테이로드(20)의 밴딩부에 결합된 그로멧(40)의 편심돌기(41)가 상부편심홀(31)에서 하부편심홀(32)쪽으로 회전하는 과정에서 단계별로 수축되어 일정한 회전구속력을 갖게 되는 것을 특징으로 한다.The bending portion of the hood stay rod 20 is inserted into the center and the hollow portion 42 is formed inside the side adjacent to the outer peripheral surface of one side, and at the same time the eccentric protrusion 41 integrally protrudes on the outer peripheral side on which the hollow portion 42 is formed. While having the grommets 40, the upper and lower eccentric holes 31 and the lower eccentric holes 32 are formed in the upper and lower portions of the hood panel bracket 30 into which the grommets 40 are inserted. 40 is inserted into the hole of the hood panel bracket 30, the eccentric protrusion 41 of the grommet 40 coupled to the bending portion of the hood stay rod 20 is the lower eccentric hole (31) in the upper eccentric hole (31) It is characterized in that it is contracted step by step in the process of rotating to have a constant rotational constraint force.

본 발명은 후드스테이로드 피봇부를 편심 형상 및 중공부의 플라스틱 그로멧을 일체로 성형하고 후드패널브라켓측 피봇홀을 여러개의 편심홀로 구성하여 후드스테이로드의 회전을 일정 힘으로 구속하여 단계별 작동 가능하도록 설정함으로서 자중에 의한 회전에 따른 차체 패널과의 충돌 및 차체 패널 스크래치 방지와 아울러 후드를 닫게되는 경우 클립으로 부터 후드스테이로드의 임의 이탈 방지와 차량 흔들림 등에 따른 후드스테이로드의 유동방지는 물론 작동소음 방지 및 후드 지지상태 안전성 증대와 더불어 부품수 및 작업공정수를 용이하게 축소할 수 있는 매우 유용한 발명이다.The present invention is formed by integrally molding the hood stay rod pivot part and the plastic grommets of the hollow part and by configuring the hood panel bracket side pivot hole as a plurality of eccentric holes to constrain the rotation of the hood stay rod with a certain force to set the stepwise operation. In addition to preventing collision with the body panel and scratching of the body panel due to rotation by self-weight, in addition to preventing the hood stay rod from falling off from the clip and preventing the flow of the hood stay rod due to the shaking of the vehicle, It is a very useful invention that can easily reduce the number of parts and the number of work processes together with increased safety of the hood support state.

Description

차량의 후드스테이로드 설치구조{Installation structure for hood stay rod of vehicle}Installation structure for hood stay rod of vehicle}

도 1은 본 발명의 설치상태를 나타낸 측면구성도1 is a side configuration diagram showing an installation state of the present invention

도 2는 본 발명이 후드스테이로드가 고정된 상태의 요부 발췌 측면도 Figure 2 is an excerpt side view of the present invention the hoodstay rod fixed state

도 3은 본 발명이 후드스테이로드가 회전중인 상태의 요부 발췌 측면도Figure 3 is an excerpted side view of the present invention while the hood stay rod is rotating

도 4는 본 발명에 의해 후드패널이 지지된 상태를 나타낸 요부 발췌 측면도Figure 4 is an excerpt side view showing the state the hood panel is supported by the present invention

도 5는 종래 후드스테이로드의 설치상태를 나타낸 사시도5 is a perspective view showing an installation state of a conventional hood stay rod

도 6은 종래 후드패널브라켓의 측면도6 is a side view of a conventional hood panel bracket

도 7은 종래 그로멧의 사시도7 is a perspective view of a conventional grommets

도 8은 종래 후드스테이로드의 사용상태 사시도8 is a perspective view of the state of use of the conventional hood stay rod

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명><Description of the symbols for the main parts of the drawings>

10 : 후드패널 20 : 후드스테이로드10: hood panel 20: hood stay rod

30 : 후드패널브라켓 31 : 상부편심홀30: hood panel bracket 31: upper eccentric hole

32 : 하부편심홀 40 : 그로멧32: lower eccentric hole 40: grommets

41 : 편심돌기 42 : 중공부41: eccentric protrusion 42: hollow part

본 발명은 차량의 후드스테이로드 설치구조에 관한 것이다.The present invention relates to a hood stay rod installation structure of a vehicle.

본 발명은 후드스테이로드 피봇부를 편심 형상 및 중공부의 플라스틱 그로멧을 일체로 성형하고 후드패널브라켓측 피봇홀을 여러개의 편심홀로 구성하여 후드스테이로드의 회전을 일정 힘으로 구속하여 단계별 작동 가능하도록 설정함으로서 자중에 의한 회전에 따른 차체 패널과의 충돌 및 차체 패널 스크래치 방지와 아울러 후드를 닫게되는 경우 클립으로 부터 후드스테이로드의 임의 이탈 방지와 차량 흔들림 등에 따른 후드스테이로드의 유동방지는 물론 작동소음 방지 및 후드 지지상태 안전성 증대와 더불어 부품수 및 작업공정수를 용이하게 축소할 수 있도록 한 것이다.The present invention is formed by integrally molding the hood stay rod pivot part and the plastic grommets of the hollow part and by configuring the hood panel bracket side pivot hole as a plurality of eccentric holes to constrain the rotation of the hood stay rod with a certain force to set the stepwise operation. In addition to preventing collision with the body panel and scratching of the body panel due to rotation by self-weight, in addition to preventing the hood stay rod from falling off from the clip and preventing the flow of the hood stay rod due to the shaking of the vehicle, In addition to increasing the safety of the hood support, the number of parts and work can be easily reduced.

종래에는 강봉으로 제작되는 후드스테이로드 피봇부와 후드패널간 회전부 매개 부품으로 후드패널브라켓에 별도 플라스틱 그로멧을 삽입후 스테이로드 피봇부 이탈 방지 위하여 끝단이 "ㄱ"자형 벤딩으로 형성된 강봉 스테이로드를 끼워 장착하는 구조로 제공되고 있다. Conventionally, after inserting the plastic grommet into the hood panel bracket as a mediated part between the hood stay rod pivot part and the hood panel manufactured by the steel bar, the rod stay rod formed at the end of the "b" shaped bend is inserted to prevent the stay rod pivot part from being separated. It is provided by the structure to attach.

이를 좀더 구체적으로 설명하면 후드스테이로드는 스테이 피봇부 이탈방지 기능을 하기 위해 후드스테이로드에 벤딩부를 형성하여 이를 플라스틱 그로멧의 장착홀에 끼운 상태로 후드패널브라켓에 고정하게 되는 것이다.To explain this in more detail, the hood stay rod forms a bending part in the hood stay rod in order to prevent the stay pivot part from being separated and fixed to the hood panel bracket while being inserted into the mounting hole of the plastic grommets.

즉, 강봉 후드스테이로드의 선단을 벤딩 형성하고 후드패널브라켓의 장착홀에 별도의 플라스틱 그로멧을 장착하며 강봉의 벤딩를 상기 후드패널브라켓의 장착홀에 삽입하면서 후드스테이를 벤딩과 반대 방향으로 하중을 가하여 플라스틱 의 신축성 및 지렛대 역할의 작은 힘만으로 스테이로드를 장착하고 있는 것이다. That is, the end of the steel rod hood stay rod is formed to bend, a separate plastic grommet is attached to the mounting hole of the hood panel bracket, and the rod stay is inserted into the mounting hole of the hood panel bracket while the hood stay is applied in the opposite direction to the bending. It is equipped with a stay rod with only a small force of plastic elasticity and leverage.

이와 같은 종래의 후드스테이로드 고정구조는 후드스테이로드 피봇부에 회전구속력이 없어(자유회전) 후드패널을 닫게될 때 클립에서 후드스테이로드가 이탈되는가 하면 후드스테이로드를 클립에서 탈거하여 놓칠시 차체패널과 충돌 및 스크래치가 발생하게 되며 후드패널의 열림 상태에서 차량 흔들림시 바디측 지지하는 후드스테이로드 캡부 이탈 가능성이 매우 높을 뿐만 아니라 후드패널과 강봉의 중간 부품으로 별도 그로멧을 사용하기 때문에 부품간 유동과 작동소음 및 부품수와 조립공정수가 증대되며 강봉의 벤딩 불량에 따른 장착 어려움과 심할 경우 그로멧이 파손되는 등의 다양한 문제점이 지적되고 있다. The conventional hood stay rod fixing structure has no rotational restraint force (free rotation) in the hood stay rod pivot part, and when the hood panel is closed, the hood stay rod is detached from the clip. Collision and scratches occur with the panel. When the vehicle is shaken in the open state of the hood panel, there is a high possibility that the hood stay rod cap part that supports the body side is not only very high. And there are various problems such as the operation noise, the number of parts and the number of assembly processes are increased, the difficulty of mounting due to bad bending of the steel rod, and the grommets are damaged in severe cases.

본 발명은 후드스테이로드 피봇부를 편심 형상 및 중공부의 플라스틱 그로멧을 일체로 성형하고 후드패널브라켓측 피봇홀을 여러개의 편심홀로 구성하여 후드스테이로드의 회전을 일정 힘으로 구속하여 단계별 작동 가능하도록 설정함으로서 자중에 의한 회전에 따른 차체 패널과의 충돌 및 차체 패널 스크래치 방지와 아울러 후드를 닫게되는 경우 클립으로 부터 후드스테이로드의 임의 이탈 방지와 차량 흔들림 등에 따른 후드스테이로드의 유동방지는 물론 작동소음 방지 및 후드 지지상태 안전성 증대와 더불어 부품수 및 작업공정수를 용이하게 축소할 수 있도록 함을 목적으로 한다.The present invention is formed by integrally molding the hood stay rod pivot part and the plastic grommets of the hollow part and by configuring the hood panel bracket side pivot hole as a plurality of eccentric holes to constrain the rotation of the hood stay rod with a certain force to set the stepwise operation. In addition to preventing collision with the body panel and scratching of the body panel due to rotation by self-weight, in addition to preventing the hood stay rod from falling off from the clip and preventing the flow of the hood stay rod due to the shaking of the vehicle, The purpose of the hood support is to increase the safety and reduce the number of parts and work processes easily.

이를 위해 본 발명은 후드패널의 저면 일측에 결합되고 저부 밴딩부위에 그로멧이 삽입된 상태로 후드패널브라켓에 회동 가능하게 고정되며 상단 캡부 부위가 후드패널의 클립에 탈착 가능하게 결합된 차량의 후드스테이로드 설치구조에 있어서,
상기 후드스테이로드의 밴딩부가 중앙에 삽입되고 일측 외주면과 인접한 측면 안쪽에 중공부가 형성됨과 동시에 상기 중공부가 형성된 외주 일측에 편심돌기가 일체로 돌설된 그로멧을 구비하는 한편, 상기 그로멧이 삽입되는 후드패널브라켓의 구멍 상부 및 하부에 상부편심홀 및 하부편심홀을 각각 형성하여 상기 그로멧을 후드패널브라켓의 구멍에 삽입하되, 상기 후드스테이로드의 밴딩부에 결합된 그로멧의 편심돌기가 상부편심홀에서 하부편심홀쪽으로 회전하는 과정에서 단계별로 수축되어 일정한 회전구속력을 갖게 되는 것을 특징으로 하는 차량의 후드스테이로드 설치구조를 제공함으로서 상기 목적을 달성하고자 한다.To this end, the present invention is coupled to one side of the bottom surface of the hood panel is rotatably fixed to the hood panel bracket with the grommet inserted in the bottom banding portion and the top cap portion of the hood stay of the vehicle detachably coupled to the clip of the hood panel In the rod mounting structure,
A hood panel into which the bending part of the hood stay rod is inserted in the center and a hollow portion is formed inside a side adjacent to one outer circumferential surface and at the same time has a grommets integrally protruded on the outer circumference on which the hollow portion is formed, while the grommets are inserted into the hood panel. Upper and lower eccentric holes are formed in the upper and lower portions of the bracket, respectively, so that the grommets are inserted into the holes of the hood panel bracket, and the eccentric projections of the grommets coupled to the banding portions of the hood stay rods are disposed at the lower eccentric holes. In order to achieve the above object by providing a hood stay rod installation structure of the vehicle, characterized in that it is contracted step by step in the process of rotating toward the eccentric hole has a constant rotational restraint force.

본 발명은 후드패널의 저면 일측에 결합되고 저부 밴딩부위에 그로멧이 삽입된 상태로 후드패널브라켓에 회동 가능하게 고정되며 상단 캡부 부위가 후드패널의 클립에 탈착 가능하게 결합된 차량의 후드스테이로드 설치구조에 있어서,
상기 후드스테이로드(20)의 밴딩부가 중앙에 삽입되고 일측 외주면과 인접한 측면 안쪽에 중공부(42)가 형성됨과 동시에 상기 중공부(42)가 형성된 외주 일측에 편심돌기(41)가 일체로 돌설된 그로멧(40)을 구비하는 한편, 상기 그로멧(40)이 삽입되는 후드패널브라켓(30)의 구멍 상부 및 하부에 상부편심홀(31) 및 하부편심홀(32)을 각각 형성하여 상기 그로멧(40)을 후드패널브라켓(30)의 구멍에 삽입하되, 상기 후드스테이로드(20)의 밴딩부에 결합된 그로멧(40)의 편심돌기(41)가 상부편심홀(31)에서 하부편심홀(32)쪽으로 회전하는 과정에서 단계별로 수축되어 일정한 회전구속력을 갖게 되는 것을 특징으로 한다.The present invention is installed on the hood stay rod of the vehicle is coupled to the bottom side of the hood panel and fixed to the hood panel bracket while the grommet is inserted into the bottom bending portion and the top cap portion is detachably coupled to the clip of the hood panel. In structure,
The bending portion of the hood stay rod 20 is inserted into the center and the hollow portion 42 is formed inside the side adjacent to the outer peripheral surface of one side, and at the same time the eccentric protrusion 41 integrally protrudes on the outer peripheral side on which the hollow portion 42 is formed. While having the grommets 40, the upper and lower eccentric holes 31 and the lower eccentric holes 32 are formed in the upper and lower portions of the hood panel bracket 30 into which the grommets 40 are inserted. 40 is inserted into the hole of the hood panel bracket 30, the eccentric protrusion 41 of the grommet 40 coupled to the bending portion of the hood stay rod 20 is the lower eccentric hole (31) in the upper eccentric hole (31) It is characterized in that it is contracted step by step in the process of rotating to have a constant rotational constraint force.

본 발명은 후드스테이로드(20) 피봇부의 강봉에 편심돌기(41)와 중공부(42) 를 갖는 그로멧(40)을 일체로 성형하고 후드패널브라켓(30)에 상부편심홀(31)과 하부편심홀(32)을 각각 형성하고 있다. The present invention integrally molded the grommet 40 having the eccentric protrusion 41 and the hollow portion 42 in the steel rod of the hood stay rod 20 pivot portion and the upper eccentric hole 31 and the lower portion in the hood panel bracket 30. The eccentric holes 32 are formed, respectively.

이와 같은 상태에서 후드스테이로드(20) 장착상태 및 초기 탈거시 편심돌기(41)와 상부편심홀(31) 위치에서 시계방향쪽으로 회전력이 작용하므로서 후드스테이로드(20)의 자중에 의한 처짐 또는 임의 이탈 방지되고 또한 사용자에 의한 일정 외력 작용시 편심돌기(41)가 중공부(42)의 수축으로 인해 회전하게 되며 이때 후드스테이로드(20) 끝단이 바디를 지지하게 되는 위치, 즉 편심돌기(41)가 하부편심홀(32) 위치에 오면 다시 반시계방향으로 회전력이 작용하여 차량의 흔들림등에도 후드스테이로드(20)의 유동이 없어 안전한 지지상태를 지속적으로 유지하게 되는 것이다.In this state, when the hood stay rod 20 is mounted and the initial removal, the rotational force acts clockwise at the position of the eccentric protrusion 41 and the upper eccentric hole 31 so that the deflection or arbitrary deflection due to the weight of the hood stay rod 20 occurs. When the eccentric protrusions 41 are prevented from being separated and the external force acts by the user, the eccentric protrusions 41 rotate due to the contraction of the hollow part 42. In this case, the end of the hood stay rod 20 supports the body, that is, the eccentric protrusions 41. When the) comes to the lower eccentric hole 32 position, the rotational force acts again in the counterclockwise direction so that there is no flow of the hood stay rod 20 even in the shaking of the vehicle, thereby maintaining a safe supporting state continuously.

따라서 후드스테이로드(20) 유동방지로 인한 작동소음 방지와 아울러 사용자의 오조작에 따른 후드스테이로드(30)와 차체패널의 충돌을 방지하여 차체의 손상을 방지하게 되며 이와 함께 후드패널(10) 지지상태의 유동방지로 인한 안전성 증대와 아울러 강봉으로 제작되는 후드스테이로드(20)와 플라스틱 그로멧(40) 일체형으로 부품수 및 장착공수를 절감하게 되는 것이다.Therefore, the operation of the hood stay rod 20 prevents noise from the flow and prevents a collision between the hood stay rod 30 and the body panel due to misoperation of the user, thereby preventing damage to the vehicle body. In addition to increased safety due to the flow prevention of the support state, the hood stay rod 20 and the plastic grommets 40, which are made of steel rods, will reduce the number of parts and mounting labor.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.Although the above has been illustrated and described with respect to the preferred embodiment of the present invention, the present invention is not limited to the above-described embodiment without departing from the gist of the present invention claimed in the claims, having ordinary skill in the art to which the present invention pertains. Anyone can make various modifications as well as such changes are within the scope of the appended claims.

본 발명은 후드스테이로드 피봇부를 편심 형상 및 중공부의 플라스틱 그로멧을 일체로 성형하고 후드패널브라켓측 피봇홀을 여러개의 편심홀로 구성하여 후드스테이로드의 회전을 일정 힘으로 구속하여 단계별 작동 가능하도록 설정함으로서 자중에 의한 회전에 따른 차체 패널과의 충돌 및 차체 패널 스크래치 방지와 아울러 후드를 닫게되는 경우 클립으로 부터 후드스테이로드의 임의 이탈 방지와 차량 흔들림 등에 따른 후드스테이로드의 유동방지는 물론 작동소음 방지 및 후드 지지상태 안전성 증대와 더불어 부품수 및 작업공정수를 용이하게 축소할 수 있는 매우 유용한 발명이다.










The present invention is formed by integrally molding the hood stay rod pivot part and the plastic grommets of the hollow part and by configuring the hood panel bracket side pivot hole as a plurality of eccentric holes to constrain the rotation of the hood stay rod with a certain force to set the stepwise operation. In addition to preventing collision with the body panel and scratching of the body panel due to rotation by self-weight, in addition to preventing the hood stay rod from falling off from the clip and preventing the flow of the hood stay rod due to the shaking of the vehicle, It is a very useful invention that can easily reduce the number of parts and the number of work processes together with increased safety of the hood support state.










Claims (1)

후드패널의 저면 일측에 결합되고 저부 밴딩부위에 그로멧이 삽입된 상태로 후드패널브라켓에 회동 가능하게 고정되며 상단 캡부 부위가 후드패널의 클립에 탈착 가능하게 결합된 차량의 후드스테이로드 설치구조에 있어서, In the hood stay rod installation structure of the vehicle, which is coupled to one side of the bottom surface of the hood panel, and is rotatably fixed to the hood panel bracket with the grommets inserted in the bottom banding portion, and the upper cap portion is detachably coupled to the clip of the hood panel. , 상기 후드스테이로드(20)의 밴딩부가 중앙에 삽입되고 일측 외주면과 인접한 측면 안쪽에 중공부(42)가 형성됨과 동시에 상기 중공부(42)가 형성된 외주 일측에 편심돌기(41)가 일체로 돌설된 그로멧(40)을 구비하는 한편, 상기 그로멧(40)이 삽입되는 후드패널브라켓(30)의 구멍 상부 및 하부에 상부편심홀(31) 및 하부편심홀(32)을 각각 형성하여 상기 그로멧(40)을 후드패널브라켓(30)의 구멍에 삽입하되, 상기 후드스테이로드(20)의 밴딩부에 결합된 그로멧(40)의 편심돌기(41)가 상부편심홀(31)에서 하부편심홀(32)쪽으로 회전하는 과정에서 단계별로 수축되어 일정한 회전구속력을 갖게 되는 것을 특징으로 하는 차량의 후드스테이로드 설치구조.The bending portion of the hood stay rod 20 is inserted into the center and the hollow portion 42 is formed inside the side adjacent to the outer peripheral surface of one side, and at the same time the eccentric protrusion 41 integrally protrudes on the outer peripheral side on which the hollow portion 42 is formed. While having the grommets 40, the upper and lower eccentric holes 31 and the lower eccentric holes 32 are formed in the upper and lower portions of the hood panel bracket 30 into which the grommets 40 are inserted. 40 is inserted into the hole of the hood panel bracket 30, the eccentric protrusion 41 of the grommet 40 coupled to the bending portion of the hood stay rod 20 is the lower eccentric hole (31) in the upper eccentric hole (31) The hood stay rod installation structure of the vehicle, characterized in that the contraction step by step in the process of rotating toward the rotational constant force 32).
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