KR19990034591A

KR19990034591A - Hoodstay support structure of automobile

Info

Publication number: KR19990034591A
Application number: KR1019970056226A
Authority: KR
Inventors: 하헌국
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1997-10-30
Filing date: 1997-10-30
Publication date: 1999-05-15

Abstract

본 발명은 휀더패널상에 형성한 후드스테이 끼움홈에 후드스테이가 항상 안정되게 고정 지지될 수 있도록 구성한 자동차의 후드스테이 지지구조에 관한 것으로, 자동차의 엔진후드를 오픈상태로 유지되도록 엔진후드의 내측면에 일정 길이의 가느다란 환봉의 후드스테이를 브라켓트에 회동 되게 설치하고, 휀더패널 내측면에 상기 후드스테이의 절곡된 지지부가 삽입 개재되는 끼움홈을 형성시켜 구성한 자동차의 후드스테이 지지구조에 있어서, 상기 후드스테이의 지지부가 끼움홈에 삽입 안착될시 후드스테이의 지지부가 일정 이상 끼움홈에 들어가지 않도록 후드스테이의 내측면과 맞닿는 끼움홈의 상단부를 일정 폭으로 돌출되게 돌출접지부를 형성하여, 종래의 후드스테이의 지지부가 끼움홈내로 빠져들어 가는 현상을 막으며, 후드스테이의 측면을 끼움홈 상단부에서 지지되어, 후드스테이가 항상 안정되게 엔진후드를 지지하는 지지강도를 높인 효과를 얻도록 하였다.The present invention relates to a hoodstay support structure of an automobile configured to allow the hoodstay to be stably fixed to the hoodstay fitting groove formed on the fender panel at all times, and to maintain the engine hood of the automobile in an open state. In the hoodstay support structure of a vehicle, the hoodstay of a thin round bar having a predetermined length is pivotally mounted on the side of the bracket, and the inner side of the fender panel is formed with a fitting groove through which the bent support of the hoodstay is inserted. When the support part of the hood stay is inserted into the fitting groove, the protruding ground portion is formed to protrude to a predetermined width at an upper end portion of the fitting groove which is in contact with the inner surface of the hood stay so that the support part of the hood stay does not enter the fitting groove more than a predetermined time. Of the hoodstay to prevent the support part of the hoodstay from slipping into the It is supported by the upper end surface in the fitting groove, and so as to be hood stay always obtain a stable effect, increase the supporting strength for supporting the engine hood.

Description

Hoodstay support structure of automobile

본 발명은 자동차의 엔진후드를 오픈시켜 일정 각으로 오픈 지지되도록 엔진후드를 지지하는 자동차의 후드스테이 지지구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 휀더패널상에 형성한 후드스테이 끼움홈에 후드스테이가 항상 안정되게 고정 지지될 수 있도록 구성한 자동차의 후드스테이 지지구조에 관한 것이다.The present invention relates to a hoodstay support structure of a vehicle that supports the engine hood to open and support the engine hood by opening the engine hood of the vehicle. More specifically, the hoodstay is always provided in the hoodstay fitting groove formed on the fender panel. It relates to a hoodstay support structure of a vehicle configured to be stably fixed support.

일반적으로 자동차에는 엔진룸 상단부를 커버하는 엔진후드가 일측 방향으로 회동되어 오픈되도록 구성되는데 이러한 엔진후드는 엔진을 구성하는 각종 부품을 정비할 때나 일상적인 일일정검을 하기 위해 선택적으로 오픈시킬 수 있도록 한 것이다.In general, an engine hood covering an upper part of an engine room is rotated in one direction and opened so that the engine hood can be selectively opened for maintenance of various components constituting the engine or for daily daily inspection. will be.

또한, 상기 엔진후드는 일측 방향으로만 회동되도록 힌지 결합시킨 구조이기 때문에 엔진후드를 힌지 회동시켜 오픈한 후에는 이를 지지하기 위한 별도의 지지부재인 후드스테이가 필요하게 되는데, 이러한 후드스테이는 일정 길이를 갖는 가느다란 환봉으로 구성되며, 수직으로 세워 엔진후드의 내측을 지지하여 엔진후드가 오픈된 상태로 유지될 수 있도록 한다.In addition, since the engine hood is hinged to be rotated only in one direction, after the hinge is opened by rotating the engine hood, a hood stay, which is a separate support member for supporting the hood, is required. Consists of a thin round bar having a vertical, standing vertically to support the inside of the engine hood so that the engine hood can be kept open.

상기와 같이 구성되는 후드스테이는 엔진후드를 오픈하여 편리하게 사용할 수 있도록 라디에이터의 서포트패널 또는 엔진후드 내측면에 브라켓트을 형성하고 이 브라켓트에 회동 가능하게 연결하고, 사용하지 않을시 후드스테이를 안착시켜 고정하기 위해 상기 브라켓트의 동일 선상에 후드스테이를 고정하는 고정후크를 형성하며, 상기 후드스테이를 세워서 후드스테이의 지지부가 삽입되어 걸리도록 상기 브라켓트와 대향되는 휀더패널상에 후드스테이 끼움홈이 형성된다.The hoodstay configured as described above forms a bracket on the radiator's support panel or engine hood inner side for convenient use by opening the engine hood, and connects the bracket to the bracket so that it can be rotated when not in use. In order to form a fixed hook for fixing the hoodstay on the same line of the bracket, the hoodstay fitting groove is formed on the fender panel facing the bracket so that the supporter of the hoodstay is inserted and caught by standing up the hoodstay.

한편, 상기 후드스테이의 구성은 엔진후드의 내측면에 브라켓트를 형성하여 후드스테이가 회동되도록 한 것으로 이와 반대로 휀더패널상에 브라켓을 형성하고 엔진후드 내측면에 끼움홈을 형성시켜 구성된 것도 있으며, 그 구성을 자동차의 엔진룸의 크기와 엔진후드의 크기에 따라 맞게 구성된다.On the other hand, the hoodstay is formed by forming a bracket on the inner side of the engine hood to rotate the hoodstay, on the contrary, it is formed by forming a bracket on the fender panel and forming a fitting groove on the inner side of the engine hood, The configuration is adapted to the size of the engine compartment of the car and the size of the engine hood.

상기와 같이 구성되는 후드스테이의 구조를 도면을 참조하여 설명하면, 가느다란 일정 길이를 가는 환봉으로 그 일측 선단부는 고리형상으로 라운딩 하여 브라켓트(15)에 연결하여 자유자재로 원하는 각으로 조절할 수 있도록 구성한 회동부(12)와, 그 타측은 자동차의 휀더패널(20)의 측면부에 타원형으로 관통시킨 끼움홈(21)에 삽입 지지되도록 소정 길이를 90°로 절곡시켜 구성한 지지부(13)로 나눌 수 있다.Referring to the structure of the hoodstay configured as described above with reference to the drawings, a narrow bar having a predetermined length, one end portion is rounded in a ring shape to connect to the bracket 15 to be adjusted to the desired angle freely The rotating part 12 and the other side thereof can be divided into a support part 13 formed by bending a predetermined length by 90 ° so as to be inserted and supported in an elliptical through-hole 21 formed in the side surface of the fender panel 20 of the vehicle. have.

상기와 같이 구성되는 후드스테이(10)는 엔진후드를 오픈시킨 후 스테이를 수직으로 세운다음 90°절곡된 지지부(13)를 휀더패널(20)상에 형성된 끼움홈(21)에 측면에서부터 삽입시켜 후드스테이(10)의 지지부(13)가 끼움홈(21)의 하단부에 지지되도록 한다.The hood stay 10 is configured as described above, the engine hood is opened, the stay is vertically placed, and then the support part 13 bent at 90 ° is inserted into the fitting groove 21 formed on the fender panel 20 from the side. The support 13 of the hood stay 10 is to be supported at the lower end of the fitting groove (21).

이때, 끼움홈(21)의 형상은 도면에 나타낸 바와 같이 반 타원형의 형상을 가지며 후드스테이의 지지부의 걸림부(14)가 삽입이 용이하도록 그 상단부가 확장되어 형성되고, 그 하단부는 후드스테이에 형성된 걸림부(14)가 이탈되지 않도록 후드스테이의 직경에 가까운 크기로 작아지도록 구성된다.At this time, the shape of the fitting groove 21 has a semi-elliptical shape as shown in the drawing, the upper end portion is formed to be extended so that the locking portion 14 of the support portion of the hood stay is easy to insert, the lower end is in the hood stay It is configured to be small in size close to the diameter of the hoodstay so that the formed locking portion 14 is not separated.

그러나, 상기와 같이 구성되는 후드스테이는 엔진후드의 하중을 받으며 후드스테이의 내측면와 휀더패널상에 형성한 끼움홈의 상단 테두리에 접촉되고, 후드스테이의 지지부의 외측면이 끼움홈의 하단부에 집중적으로 하중을 받게 된다, 그로인해 끼움홈이 확장되고 후드스테이의 지지부의 내측면이 상대적으로 커져 후드스테이의 지지부 전체가 끼움홈에 개재되어 수직으로 지지는 후드스테이의 균형이 깨져 휘어지거나 도 3의 점선으로 나타낸 후드스테이 같이 끼움홈으로 빠져드는 문제점이 발생되었다.However, the hoodstay configured as described above is in contact with the upper edge of the fitting groove formed on the inner surface of the hoodstay and the fender panel under the load of the engine hood, and the outer surface of the support of the hoodstay is concentrated at the lower end of the fitting groove. As a result, the fitting groove is extended and the inner surface of the support part of the hoodstay is relatively large, so that the entire support part of the hoodstay is interposed in the fitting groove so that the vertical support of the hoodstay is broken or bent, or There is a problem of falling into the fitting groove like the hoodstay indicated by the dotted line.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점들을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 후드스테이가 휀더패널상에 안정되게 지지될 수 있도록 휀더패널과 후드스테이가 접촉되는 부분을 돌출되게 형성하여 자동차의 후드스테가 안정되게 지지되며, 끼움홈으로 빠져들지 않는 지지구조를 제공하려는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, the hoodstay is stable so that the hoodstay of the hoodstay and the hoodstay contact so that the hoodstay can be stably supported on the fenders panel is stable Its purpose is to provide a support structure that is fully supported and does not fall into the fitting groove.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 자동차의 엔진후드를 오픈상태로 유지되도록 엔진후드의 내측면에 일정 길이의 가느다란 환봉의 후드스테이를 브라켓트에 회동 되게 설치하고, 휀더패널 내측면에 상기 후드스테이의 절곡된 지지부가 삽입 개재되는 끼움홈을 형성시켜 구성한 자동차의 후드스테이 지지구조에 있어서, 상기 후드스테이의 지지부가 끼움홈에 삽입 안착될시 후드스테이의 지지부가 일정이상 끼움홈에 들어가지 않도록 후드스테이의 내측면과 맞닿는 끼움홈의 상단부를 일정폭으로 돌출되게 돌출접지부를 형성한 것을 그 특징으로 한다In order to achieve the above object, the present invention, by installing the hoodstay of a thin round bar of a predetermined length on the inner side of the engine hood to be maintained in the open state to the engine hood of the vehicle to be rotated to the bracket, the inner side of the fender panel In the hoodstay support structure of an automobile constructed by forming a fitting groove in which the bent support portion of the hoodstay is inserted, the support portion of the hoodstay does not enter the fitting groove more than a predetermined time when the support portion of the hoodstay is inserted into the fitting groove. The protruding ground portion is formed to protrude to a predetermined width so that the upper end portion of the fitting groove abuts against the inner surface of the hood stay.

도 1 은 종래의 일반적인 후드스테이의 작동상태도,1 is an operation state of a conventional general hoodstay,

도 2 는 도 1 의 A부분의 스테이와 끼움홈을 나타낸 부분확대 사시도,Figure 2 is a partially enlarged perspective view showing the stay and the fitting groove of the portion A of Figure 1,

도 3 은 도 1 의 A부분에서, 후드스테이가 휀더패널의 끼움홈내에 결합된 상태와 끼움홈내에 후드스테이가 빠져드는 현상을 나타낸 결합 상태도,3 is a view showing a state in which the hoodstay is engaged in the fitting groove of the fender panel and the phenomenon of the hoodstay falling into the fitting groove in part A of FIG. 1;

도 4 는 본 발명에 따른 후드스테이 지지구조로 후드스테이가 끼움홈에 결합된 상태를 나타낸 결합 상태도,Figure 4 is a combined state diagram showing a state in which the hoodstay support structure in the hoodstay support structure according to the present invention,

도 5 는 또다른 실시예를 나타낸 결합 상태도이다.5 is a coupling state diagram showing another embodiment.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings

10:후드스테이, 12:회동부,10: foodstay, 12: rotating part,

13:지지부, 14:걸림부,13: support, 14: hook,

15:브라켓트, 20:휀더패널,15: Bracket, 20: Fender panel,

21:끼움홈, 22:돌출접지부.21: fitting groove, 22: protrusion ground portion.

이하에서는 본 발명의 특정적인 구성 및 이에 따른 작용을 첨부된 도면을 참조한 실시예를 통해 상세히 설명한다.Hereinafter, a specific configuration of the present invention and its operation will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 4 는 본 발명에 따른 후드스테이의 지지구조로 후드스테이가 끼움홈에 결합된 상태를 나타낸 결합 상태도로서, 동 도면에서 도 1 에 도시된 구성 요소와 동일한 곳에는 동일 부호를 부여한다.Figure 4 is a coupling state diagram showing a state in which the hoodstay is coupled to the fitting groove in the support structure of the hoodstay according to the present invention, the same reference numerals are assigned to the same components as shown in FIG.

이에 도시된 바와 같이, 자동차의 엔진후드(8)를 오픈상태로 유지되도록 엔진후드(8)의 내측면에 일정 길이의 가느다란 환봉의 후드스테이(10)를 브라켓트(15)에 회동 되게 설치하고, 휀더패널(20) 내측면에 상기 후드스테이(10)의 절곡된 지지부(13)가 삽입 개재되는 끼움홈(21)을 형성시켜 구성한 자동차의 후드스테이 지지구조에 있어서, 상기 후드스테이(10)의 지지부(13)가 끼움홈(21)에 삽입 안착될시 후드스테이의 지지부(13)가 일정이상 끼움홈(21)을 들어가지 않도록 후드스테이(10)의 내측면(10a)과 맞닿는 끼움홈(21)의 상단부를 일정폭으로 돌출되게 돌출접지부(22)를 형성시켜 구성한다.As shown in the figure, the hoodstay 10 of the slender round bar of a predetermined length is pivotally installed on the bracket 15 so as to keep the engine hood 8 of the vehicle open. In the hoodstay support structure of the vehicle formed by forming the fitting groove 21 in which the bent support portion 13 of the hoodstay 10 is inserted into the inner side of the fender panel 20, the hoodstay 10 The fitting groove of the hoodstay 10 is in contact with the inner surface 10a of the hoodstay 10 so that the support 13 of the hoodstay does not enter the fitting groove 21 more than a predetermined time when the support 13 of the hoods 13 is inserted into the fitting groove 21. The protruding ground portion 22 is formed so as to protrude to a predetermined width at the upper end portion of the 21.

한편, 도 4 는 또다른 실시예를 나타낸 결합 상태를 나타낸 또다른 실시예로서 끼움홈(21)에 별도의 고정캡(21a)을 삽입시킴으로 후드스테이(10)의 지지부(13)가 끼움홈(21)내로 빠져들지 않도록 구성됨을 나타낸다.On the other hand, Figure 4 is another embodiment showing a coupling state showing another embodiment by inserting a separate fixing cap 21a into the fitting groove 21, the support portion 13 of the hoodstay 10 is fitted groove ( 21) is configured not to fall into.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작용을 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above in detail.

도면을 참조하여 설명하면, 자동차의 엔진후드(8) 내측면에 후드스테이(10)가 회동이 자유롭게 브라켓트(15)에 연동되어 설치한다. 이러한 후드스테이(10)는 엔진후드(8)를 오픈시켜 일정의 오픈각을 유지시키기 위해 상기 브라켓트를 기점으로 회동시켜 수직으로 후드스테이(10)를 세운다음 휀더패널(20)의 측면으로 형성된 끼움홈(21)으로 후드스테이(10)의 절곡된 지지부(13)를 측면에서부터 끼워 개재 시킨다. 이때 휀더패널(20)에 형성된 끼움홈(21)의 상단부는 돌출접지부(22)가 형성되어 후드스테이(10)의 내측면(10a)과 접촉되게 되어 후드스테이(10)가 끼움홈(21)내로 일정 이상 들어가지 않고 지지된다. 따라서 엔진후드(8)의 하중을 지지하는 스테이(10)는 끼움홈(21)의 하단부와 측면부에 지지되므로 안정되게 엔진후드(8)를 지지할 수 있게 된다.Referring to the drawings, the hoodstay 10 is installed on the inner side of the engine hood 8 of the vehicle so as to freely rotate to the bracket 15. The hood stay 10 is rotated by the bracket from the starting point to maintain the constant opening angle by opening the engine hood 8 to erect the hood stay 10 vertically and then fitted to the side of the fender panel 20. The bent support part 13 of the hood stay 10 is inserted into the groove 21 from the side to be interposed. At this time, the upper end portion of the fitting groove 21 formed in the fender panel 20 is formed with a protruding ground portion 22 to be in contact with the inner surface 10a of the hood stay 10 so that the hood stay 10 is fitted with the fitting groove 21. It is supported without going over a certain period. Therefore, the stay 10 supporting the load of the engine hood 8 is supported by the lower end and side surfaces of the fitting groove 21, so that the engine hood 8 can be stably supported.

전술한 바와 같이 본 발명에 따른 자동차의 후드스테이 지지구조는, 종래의 후드스테이의 지지부가 끼움홈내로 빠져들어가는 현상을 막으며, 후드스테이의 측면을 끼움홈 상단부에서 지지하여, 후드스테이가 엔진후드를 지지하는 지지강도를 높인 효과를 얻는다.As described above, the hoodstay support structure of the vehicle according to the present invention prevents the support part of the conventional hoodstay from slipping into the fitting groove, and supports the side of the hoodstay at the upper end of the fitting groove, so that the hoodstay is supported by the engine hood. The effect of increasing the support strength to support is obtained.

Claims

On the inner surface of the engine hood 8, the hood stays 10 of a predetermined length are rotated on the bracket 15 so as to keep the engine hood 8 of the vehicle open, and the fender panel 20 is rotated. In the hoodstay support structure of the automobile formed by forming the fitting groove 21 in which the bent support portion 13 of the hoodstay 10 is interposed,

When the support part 13 of the hood stay 10 is inserted into the fitting groove 21, the inner surface of the hood stay 10 so that the support part 13 of the hood stay does not enter the fitting groove 21 more than a certain time. 10. The hoodstay support structure of a vehicle, characterized in that the projecting ground portion 22 is formed so as to protrude to a predetermined width at the upper end portion of the fitting groove 21 abuts.