KR100633911B1 - A slot hole type clip in vehicle - Google Patents

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박성철
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Abstract

A rotary slot hole type clip for an automobile is provided to reduce manufacturing process of the automobile since a slot hole angle is formed regardless of a wire path. A rotary slot hole type clip for an automobile includes a clip fixing part(10), a band fixing part(20), a strap(30), and a strap fixing hole. The clip fixing part is fixedly inserted into a slot hole formed at one side of a chassis. The band fixing part is connected to a lower part of the clip fixing part by a rotary shaft(25). The strap is formed at one end of the band fixing part. The strap fixing hole is formed at a center shaft of the band fixing part in a perpendicular direction.

Description

차량의 회전형 슬롯홀 타입 클립{A slot hole type clip in vehicle}A slot hole type clip in vehicle

도 1a, 도 1b, 도 1c은 종래의 기술에 의한 와이어 하네스 고정 클립을 사용한 상태를 나타내는 사시도.1A, 1B and 1C are perspective views showing a state of using a wire harness fixing clip according to the prior art.

도 2a, 도 2b, 도 2c는 슬롯홀의 형성 방향과 와이어의 경로를 설명하기 위한 도면. 2A, 2B, and 2C are diagrams for explaining slot hole formation directions and wire paths.

도 3은 본 발명에 의한 차량의 회전형 슬롯홀 타입 클립의 일실시예의 구성을 나타내는 분해 사시도.Figure 3 is an exploded perspective view showing the configuration of an embodiment of a rotary slot hole type clip of a vehicle according to the present invention.

도 4는 본 발명에 의한 차량의 회전형 슬롯홀 타입 클립의 단면도.Figure 4 is a cross-sectional view of a rotary slot hole type clip of a vehicle according to the present invention.

도 5는 본 발명의 사용 상태도.5 is a state diagram used in the present invention.

-도면의 주요부분에 대한 부호설명-Code descriptions for the main parts of the drawings

10 : 클립 고정부 20 : 밴드 고정부10: clip fixing part 20: band fixing part

30 : 스트랩 40 : 스트랩 고정홀30: strap 40: strap fixing hole

본 발명은 차체의 슬롯홀의 형성 방향과 와이어의 경로에 따라 와이어 고정 클립의 설치 각도를 변경시킬 수 있도록 하는 차량의 회전형 슬롯홀 타입 클립에 관한 것이다. The present invention relates to a rotating slot hole type clip of a vehicle that enables the installation angle of the wire fixing clip to be changed according to the direction of formation of the slot hole of the vehicle body and the path of the wire.

일반적으로 차량의 전장에 사용되는 와이어 하네스를 고정하기 위한 클립을 고정하기 위한 방법으로는 도 1a와 도 1b에 도시되어 있는 바와 같이 정홀 타입과 슬롯홀 타입이 있다. In general, a method for fixing a clip for fixing a wire harness used for the overall length of a vehicle includes a positive hole type and a slot hole type as shown in FIGS. 1A and 1B.

도 1a에 도시되어 있는 정홀 타입 고정 클립은 클립(2a)을 이용하여 와이어 하네스를 고정한 후, 클립(2a)의 삽입부를 차체(1)의 고정홀(1a)에 삽입하는 방식으로서 클립(2a)을 고정시킨 후에도 클립(2a)이 회전 가능하게 된다.In the positive hole type fixing clip shown in FIG. 1A, after the wire harness is fixed by using the clip 2a, the clip 2a is inserted into the fixing hole 1a of the vehicle body 1 by the insertion part of the clip 2a. The clip 2a is rotatable even after fixing it.

도 1b에 도시되어 있는 슬롯홀 타입 고정 클립은 클립(2b)을 이용하여 와이어 하네스를 고정한 후, 클립(2b)의 삽입부를 차체(1)의 고정 슬롯(1b)에 삽입하면 측면에 형성된 걸림단(2c)에 의해 고정되는 방식이다. 이때 클립(2b)의 삽입부는 사각형 형태이고, 고정 슬롯(1b)도 장방형으로 형성되어 있어 클립(2b)을 고정한 후에는 클립(2b)의 회전이 불가능하였다. In the slot hole type fixing clip shown in FIG. 1B, after the wire harness is fixed by using the clip 2b, the insertion end of the clip 2b is inserted into the fixing slot 1b of the vehicle body 1 so that the locking end is formed on the side surface. It is a method fixed by (2c). At this time, the insertion portion of the clip (2b) has a rectangular shape, and the fixing slot (1b) is also formed in a rectangular shape, it was impossible to rotate the clip (2b) after fixing the clip (2b).

상기한 도 1b에 도시되어 있는 슬롯홀 타입 고정 클립에 의해 도 1c에 도시되어 있는 바와 같이 와이어 하네스를 고정하는 경우 와이어의 경로를 고정시켜 주는 장점이 있으나, 도 2a에 도시되어 있는 바와 같이 차량의 배선 경로가 슬롯홀과 일치하는 경우도 있으나 도 2b에 도시되어 있는 바와 같이 차량의 배선 경로가 슬롯홀과 일치하지 않는 경우도 있으므로, 도 2c에 도시되어 있는 바와 같이 각각의 배선 방향에 따라 슬롯홀의 형성 각도를 변경시켜야 하는 문제점이 있었다. When the wire harness is fixed as shown in FIG. 1C by the slot hole type fixing clip shown in FIG. 1B, the path of the wire is fixed. However, as shown in FIG. In some cases, the wiring path may coincide with the slot hole. However, as shown in FIG. 2B, the wiring path of the vehicle may not coincide with the slot hole. As shown in FIG. There was a problem that the angle of formation must be changed.

본 발명은 이와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 와이어 하네 스를 고정하는 슬롯홀 타입 고정 클립을 고정 설치함에 있어 와이어의 경로에 따라 설치 각도를 변경시킬 수 있도록 하는 차량의 회전형 슬롯홀 타입 클립을 제공하는 것을 목적으로 한다. The present invention is to solve such a conventional problem, the slotted slot type of the vehicle to be able to change the installation angle according to the path of the wire in the fixed installation of the slot hole type fixing clip for fixing the wire harness The purpose is to provide a clip.

도 3은 본 발명에 의한 차량의 회전형 슬롯홀 타입 클립의 일실시예의 구성을 나타내는 분해 사시도이고, 도 4는 본 발명에 의한 차량의 회전형 슬롯홀 타입 클립의 단면도로서, 와이어 하네스를 고정하는 슬롯홀 형태의 클립에 있어서, 차체(1)의 일측에 형성된 슬롯홀에 삽입되어 고정되고 중심축 상에 관통홀(15)이 형성되어 있는 클립 고정부(10), 원통형으로 형성되고 중심축 상에 돌출 형성된 회전축(25)에 의해 클립 고정부(10)의 하부에 연결되는 밴드 고정부(20), 상기 밴드 고정부(20)의 일단에 형성되는 스트랩(30), 상기 밴드 고정부(20)의 중심축에 직교하여 형성되는 스트랩 고정홀(40)로 구성되는 것이 바람직하다. Figure 3 is an exploded perspective view showing the configuration of an embodiment of a rotary slot hole type clip of a vehicle according to the present invention, Figure 4 is a cross-sectional view of the rotary slot hole type clip of a vehicle according to the present invention, fixing the wire harness In the clip of the slot hole shape, the clip fixing portion 10 is inserted into the slot hole formed on one side of the vehicle body 1 and fixed to the through hole 15 is formed on the central axis, formed in a cylindrical shape on the central axis The band fixing part 20 connected to the lower part of the clip fixing part 10 by the rotating shaft 25 protruding into the strap, the strap 30 formed at one end of the band fixing part 20, the band fixing part 20 It is preferably composed of a strap fixing hole 40 is formed orthogonal to the central axis.

상기 클립 고정부(10)의 관통홀(15)은 밴드 고정부(20)의 회전축(25)이 삽입 고정되는 크기로 형성되는 것이 바람직하다. Preferably, the through hole 15 of the clip fixing part 10 is formed to have a size to which the rotating shaft 25 of the band fixing part 20 is inserted and fixed.

상기 스트랩 고정홀(40)은 상기 스트랩(30)이 통과할 수 있는 크기로 형성되는 것이 바람직하다. The strap fixing hole 40 is preferably formed to a size that the strap 30 can pass through.

상기 스트랩 고정홀(40)은 120°각도의 간격으로 형성되는 것이 바람직하다. The strap fixing hole 40 is preferably formed at intervals of 120 ° angle.

이하 상기한 바와 같은 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의해 상세하게 설명한다. Hereinafter, preferred embodiments of the present invention as described above will be described in detail by the accompanying drawings.

고정 클립을 사용하여 차량의 와이어를 고정함에 있어 다양한 설치 장소에 맞추어 제작된 고정 클립을 사용하는 대신 본 발명을 사용하여 다양한 설치 장소에 적용할 수 있도록 하는 것이 바람직하다. In fixing the wire of the vehicle using the fixing clip, it is preferable to use the present invention to be applied to various installation places instead of using the fixing clip made for various installation places.

차체에 형성되어 있는 슬롯홀(1b)에 클립 고정부(10)를 삽입하여 고정되도록 한다. 클립 고정부(10)의 양측면으로는 걸림단이 형성되어 있어 클립 고정부(10)가 슬롯홀(1b)에 삽입된 후에는 슬롯홀(1b)에서 이탈되지 않게 되는 것은 종래의 기술과 동일하다. The clip fixing part 10 is inserted into the slot hole 1b formed in the vehicle body to be fixed. Engaging ends are formed at both sides of the clip fixing part 10 so that the clip fixing part 10 is not separated from the slot hole 1b after being inserted into the slot hole 1b. .

슬롯홀(1b)에 삽입되어 고정된 클립 고정부(10)에는 밴드 고정부(20)를 연결하여 고정되도록 한다. 이때 클립 고정부(10)와 밴드 고정부(20)의 연결 고정은 밴드 고정부(20)의 중심축 상에 돌출 형성되어 있는 회전축(25)에 의한다. 즉, 밴드 고정부(20)의 중심축상에 돌출 형성되어 있는 회전축(25)을 클립 고정부(10)의 중심축 상에 형성되어 있는 관통홀(15)에 삽입하여 클립 고정부(10)와 밴드 고정부(20)가 서로 연결되도록 한다. The band fixing part 20 is connected to the clip fixing part 10 inserted and fixed to the slot hole 1b to be fixed. In this case, the connection fixing of the clip fixing part 10 and the band fixing part 20 is based on the rotation shaft 25 protruding from the central axis of the band fixing part 20. That is, the rotary shaft 25 protruding on the central axis of the band fixing part 20 is inserted into the through hole 15 formed on the central axis of the clip fixing part 10 so that the clip fixing part 10 and The band fixing part 20 is connected to each other.

상술한 바와 같이 클립 고정부(10)와 밴드 고정부(20)가 서로 연결된 후 밴드 고정부(20)의 일측에 형성되어 있는 스트랩(30)을 절곡시켜 차량의 전장에 사용되는 와이어를 감아 고정하도록 한다. 이때 와이어를 고정하는 스트랩(30)은 와이어를 감싸도록 한 후에는 밴드 고정부(20)에 형성되어 있는 스트랩 고정홀(40)에 삽입하여 고정되도록 하는 것이 바람직하다. As described above, after the clip fixing part 10 and the band fixing part 20 are connected to each other, the strap 30 formed on one side of the band fixing part 20 is bent to wind and secure the wire used for the overall length of the vehicle. Do it. In this case, the strap 30 for fixing the wire is preferably inserted into the strap fixing hole 40 formed in the band fixing part 20 after being wrapped around the wire.

스트랩(30)에 의하여 와이어를 고정함에 있어 와이어에 대한 고정을 용이하게 하기 위해 도 4에 도시되어 있는 바와 같이 스트랩 고정홀(40)은 밴드 고정부(20)의 중심축에 직교하여 형성되고, 120°각도의 간격으로 형성되는 것이 바람직 하다. In order to facilitate the fixing to the wire by the strap 30, as shown in Figure 4, the strap fixing hole 40 is formed perpendicular to the central axis of the band fixing portion 20, It is preferable to form at intervals of 120 degrees.

상술한 바와 같이 스트랩 고정홀(40)이 형성되어 있으므로 도 5에 도시되어 있는 바와 같이 와이어를 고정하는 고정 클립이 슬롯홀(1b)에 삽입된 후, 클립 고정부(10)와 밴드 고정부(20)가 서로 연결될 때 밴드 고정부(20)에 설치되어 있는 스트랩(30)의 방향이 와이어와 직교되는 방향으로 조정하는 것이 바람직하다. Since the strap fixing hole 40 is formed as described above, as shown in FIG. 5, after the fixing clip for fixing the wire is inserted into the slot hole 1b, the clip fixing part 10 and the band fixing part ( When the 20 is connected to each other, it is preferable to adjust the direction of the strap 30 provided in the band fixing part 20 in a direction perpendicular to the wire.

상기와 같이 구성된 본 발명은 와이어 고정 클립의 설치시 차체의 슬롯홀의 형성 방향과 와이어의 경로에 따라 와이어 고정 클립의 설치 각도를 변경시킬 수 있어 슬롯홀의 형성 각도를 와이어 경로에 맞추어 형성하지 않아도 되므로 차량의 제작 공정이 절감되는 효과가 있다.According to the present invention configured as described above, the installation angle of the wire fixing clip can be changed according to the direction in which the slot hole of the vehicle body is formed and the path of the wire when the wire fixing clip is installed. The manufacturing process of the is effective.

Claims (4)

와이어 하네스를 고정하는 슬롯홀 형태의 클립에 있어서, 차체(1)의 일측에 형성된 슬롯홀에 삽입되어 고정되고 중심축 상에 관통홀(15)이 형성되어 있는 클립 고정부(10), 원통형으로 형성되고 중심축 상에 돌출 형성된 회전축(25)에 의해 클립 고정부(10)의 하부에 연결되는 밴드 고정부(20), 상기 밴드 고정부(20)의 일단에 형성되는 스트랩(30), 상기 밴드 고정부(20)의 중심축에 직교하여 형성되는 스트랩 고정홀(40)을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량의 회전형 슬롯홀 타입 클립.In the clip of the slot hole shape for fixing the wire harness, the clip fixing portion 10, which is inserted into the slot hole formed on one side of the vehicle body 1 and fixed with the through hole 15 on the central axis, cylindrically A band fixing part 20 formed at one end of the band fixing part 20 and a band fixing part 20 which is formed and connected to a lower part of the clip fixing part 10 by a rotating shaft 25 protruding on the central axis. Rotary slot hole type clip of a vehicle, characterized in that it comprises a strap fixing hole 40 formed perpendicular to the central axis of the band fixing portion (20). 제 1 항에 있어서, 상기 클립 고정부(10)의 관통홀(15)은 밴드 고정부(20)의 회전축(25)이 삽입 고정되는 크기로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 회전형 슬롯홀 타입 클립.The rotating slot hole type of the vehicle of claim 1, wherein the through hole 15 of the clip fixing part 10 is formed to have a size to which the rotating shaft 25 of the band fixing part 20 is inserted and fixed. Clip. 제 1 항에 있어서, 상기 스트랩 고정홀(40)은 상기 스트랩(30)이 통과할 수 있는 크기로 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 회전형 슬롯홀 타입 클립.The rotating slot hole type clip of a vehicle according to claim 1, wherein the strap fixing hole (40) is formed to a size through which the strap (30) can pass. 제 1 항에 있어서, 상기 상기 스트랩 고정홀(40)은 120°각도의 간격으로 다수개가 형성되는 것을 특징으로 하는 차량의 회전형 슬롯홀 타입 클립. The rotating slot hole type clip of a vehicle according to claim 1, wherein a plurality of strap fixing holes are formed at intervals of 120 degrees.
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