KR100626434B1 - 랜드 프리피트 검출장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 랜드 프리피트 검출장치에 관한 것으로, 특히 본 발명은 LPP 신호를 검출하고, 검출된 LPP 신호의 개수를 소정기간동안 카운트하고, 카운트된 LPP 신호의 개수를 LPP 신호의 에러 판단을 위해 미리 설정된 개수와 비교하여 그 일치여부에 따라 LPP 신호의 에러여부를 판단함으로서 LPP 신호의 에러를 정확히 판단할 수 있어 트랙의 위치정보를 보다 정확히 검출한다.

이를 위해 본 발명은 LPP 신호가 중첩된 정현파형의 워블신호에 LPP 슬라이스 레벨을 적용하여 LPP 신호를 검출하는 랜드 프리피트 검출장치에 있어서, LLP 신호를 검출하는 LPP 검출부와, 검출된 LPP 신호를 소정기간동안 카운트하는 LPP 카운트부와, 카운트된 LPP 신호의 개수를 LPP 신호의 에러판단을 위해 미리 설정된 개수를 비교하여 일치여부에 따라 LPP 신호의 에러여부를 판단하는 LPP 에러 판단부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

랜드 프리피트 검출장치{LAND PRE FIT DETECTOR}

도 1은 일반적인 기록 가능한 광 디스크의 구성도이다.

도 2는 본 발명에 따른 랜드 프리피트 검출장치의 제어블록도이다.

도 3은 도 1의 랜드 프리피트 검출장치에 따른 파형도이다.

*도면의 주요 기능에 대한 부호의 설명*

100 : 광 디스크 110 : 광 픽업

120 : RF 처리부 130 : RWB 검출부

140 : LPP 검출부 150 : 워블 PLL

160 : LPP 카운트부 170 : LPP 에러판단부

180 : LPP 에러보정부

본 발명은 프리피트 검출장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 LPP 신호를 더욱 안정되게 검출할 수 있는 프리피트 검출장치에 관한 것이다.

도 1에 도시된 바와 같이, DVD-R과 DVD-RW와 같은 기록 가능한 광 디스크(10)에는 정보가 기록/재생되는 트랙인 그루브(11)를 갖는다. 그루브(11)는, 디스 크(10)의 반경방향으로 소정의 주기로 지그재그하고 있다. 즉, 디스크(10)에는, 정현파형의 워블(12)이 형성되어 있다. 반경방향으로 서로 인접한 2개의 그루브(11) 사이에는, 랜드(13)가 형성되어 있다. 랜드(13)에는, 워블(12)의 위상과 동기하여 워블(12)의 외주측 피크 위치에 외주방향을 향하여 랜드 프리피트(이하, LPP라 칭함)(14)가 형성된다.

광 디스크장치는 광 디스크(10) 상에 형성된 LPP(14)를 검출함으로서 광 디스크의 위치를 나타낸 어드레스 정보를 알아내고, 이 어드레스 정보를 근거로 하여 기록/재생 동작에 대한 다양한 제어를 수행하게 된다.

이러한 광 디스크에 정보를 기록하고, 정보를 재생하는 광 디스크장치는, 디스크가 장착되었을 때에 해당 디스크의 표면에 대향하는 광 픽업을 구비한다. 광 픽업은 레이저 광을 디스크에 조사함으로써 디스크에 정보를 기록함과 동시에, 디스크로부터의 반사광을 수광함으로써 디스크에 기록된 정보에 따른 재생신호를 출력한다. 광 픽업에 의해 재생된 정보에는, 디스크에 형성된 워블에 기인하는 신호(이하, 워블신호라 칭함) 및 LPP에 기인하는 신호(이하, LPP신호라 칭함)가 포함된다. 광 디스크장치는, 광 픽업에 의해 재생된 정보로부터 워블신호 및 LPP 신호를 추출한다. 그리고, 그 신호들에 따라서 디스크 위치를 나타낸 어드레스 정보를 취득하여, 디스크를 회전시키는 스핀들 모터의 구동을 제어한다.

따라서, 광 디스크장치를 적정하게 기능시키기 위해서는, 디스크에 형성된 LPP로부터 그 LPP에 적정한 LPP 신호를 검출할 필요가 있다.

하지만, 종래에는 LPP 신호 검출을 위한 슬라이스 레벨(Slice Level)이 낮게 설정되어 있으면, LPP 신호가 과검출되고, 높게 설정되어 있으면 부족 검출되어 디스크의 위치정보를 검출하는데 악영향을 미치고 시스템이 오동작할 우려가 있다.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 LPP 신호의 에러를 보다 정확히 판단하여 디스크의 위치정보를 보다 정확히 검출할 수 있는 랜드 프리피트 검출장치를 제공하는 것이다.

전술한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 랜드 프리피트 검출장치는 LPP 신호가 중첩된 정현파형의 워블신호에 LPP 슬라이스 레벨을 적용하여 LPP 신호를 검출하는 랜드 프리피트 검출장치에 있어서, 상기 LLP 신호를 검출하는 LPP 검출부와, 검출된 LPP 신호를 소정기간동안 카운트하는 LPP 카운트부와, 카운트된 LPP 신호의 개수를 LPP 신호의 에러판단을 위해 미리 설정된 개수를 비교하여 일치여부에 따라 LPP 신호의 에러여부를 판단하는 LPP 에러 판단부를 포함한다.

상기 LPP 에러 판단부는 상기 저장된 카운트수가 상기 미리 설정된 수보다 많으면, 과검출에러로 판단하고, 적으면, 부족검출에러로 판단하는 것을 특징으로 한다.

상기 과검출에러 또는 부족검출에러로 판단된 경우, 상기 LPP 슬라이스 레벨을 증감시켜 에러를 보정하는 LPP 에러 보정부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 검출된 LPP신호의 개수 카운트는 이치화된 워블신호가 하이레벨상태인 기간동안 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 본 도면을 참조하여 상세하게 설명하도록 한다.

본 발명의 실시예에 따른 LPP 검출장치는 도 2에 도시된 바와 같이, 광 디스크(100)와, 광 픽업(110)과, RF 처리부(120)와, RWB 검출부(130)와, LPP 검출부(140)와, 워블 PLL(150)과, LPP 카운트부(160)와, LPP 에러 판단부(170)와, LPP 에러 보정부(180)를 구비한다.

광 디스크(100)는 트랙에 워블신호가 기록되어 있는 디스크이다. 광 디스크(100)의 트랙은 상술한 바와 같이, 랜드와 그루브로 구분된다. 사용자 데이터는 그루브에만 기록되며, 트랙의 위치정보는 랜드에 프리 피트로 기록된다. 랜드에 기록된 위치정보는 LPP라고 한다. LPP는 마스터링 과정에서 기록되며, 광 픽업(110)이 원하는 위치로 이동하기 위해 필요한 광 디스크(100)상의 물리적인 주소를 알려준다.

광 픽업(110)은 광 디스크(100)로부터 반사되는 광 신호를 수광하고, 수광신호를 전기신호로 출력한다. 도 2의 경우에는 출력되는 전기신호가 A, B, C, 및 D인 경우이다. 이는 광 픽업(110)내의 수광소자가 4개의 광 검출기로 이루어진 것을 의미한다. 따라서, 광 픽업(110)내의 수광소자의 수에 따라 출력되는 전기신호의 수는 결정된다.

RF 처리부(120)는 광 픽업(110)으로부터 출력되는 4개의 전기신호를 소정치 증폭하고, 증폭된 전기신호간의 차 신호를 검출한다. 도 2의 경우에 RF 처리부(120)는 입력되는 4개의 전기신호 A, B, C, 및 D에 대해 BC-AD 차 신호를 출력한 다. 이때, (BC-AD) 차신호는 광 픽업(110)으로부터 LPP에 대응한 LPP 신호가 중첩된, 디스크(100)의 워블에 대응한 단일 주파수의 정현파형 워블신호이다. 상술한 것처럼, 디스크(100)에는 LPP가 워블의 외주측 피크 위치에 외주방향을 향항여 형성되어 있기 때문에, LPP 신호의 피크 레벨은, 정현 파형 워블신호의 피크 레벨을 넘은 것으로 되어 있다.

RWB 검출부(130)는 워블 슬라이스 레벨을 이용하여 RF 처리부(120)로부터 출력되는 상기 차 신호(BC-AD)에서 2치화된 워블신호(RAW WOBLE SIGNAL ; RWB)를 검출한다. 즉, 정현파형의 워블신호를 제로레벨의 슬라이스 레벨과 비교하여, 그 결과, 워블신호가 제로레벨 이상인 경우는 하이레벨신호를, 한편 워블신호가 제로레벨보다 작은 경우는 로우레벨신호를 출력함으로서 2치화된 워블신호를 검출한다. 상기 워블 슬라이스 레벨은 사전에 설정된다. 따라서 도 3의 (a)에 도시된 차 신호에 대하여 워블 슬라이스 레벨을 적용하면, (b)과 같은 RWB 신호가 검출된다.

LPP 검출부(140)는 LPP 슬라이스 레벨을 이용하여 RF 처리부(120)에서 출력되는 정현파형의 워블신호를 슬라이스 하여 이치화된 LPP 신호를 검출한다. 즉, 정현파형의 워블신호의 피크값보다도 높게 설정된 소정레벨의 LPP 슬라이스 레벨과 비교하여, 그 결과, LPP 신호가 중첩된 워블신호가 그 LPP 슬라이스 레벨보다도 낮은 경우에는 로우레벨신호를 출력하는 반면, LPP 슬라이스 레벨 이상인 경우는 하이레벨신호를 출력함으로서 정현파형의 워블신호에 중첩하는 LPP 신호를 검출한다. 이때, LPP 슬라이스 레벨은 사전에 설정된다. 따라서 도 3의 (a)에 도시된 차신호에 대하여 LPP 슬라이스 레벨을 적용하면 (c)과 같은 LPP 신호가 검출된다.

워블 PLL(150)는 이치화된 워블신호에 PLL를 걸어 동기화된 기준클럭(WCLK)을 출력한다.

LPP 카운트부(160)는 워블 PLL(150)과, RWB 검출부(130)와, LPP 검출부(140)의 출력신호를 입력받아 기준클럭(WCLK)으로부터 RWB 신호가 하이레벨 구간인 동안 소정기간에 걸쳐 LPP 신호를 카운트한다.

LPP 에러판단부(170)는 LPP 카운트부(160)를 통해 카운트된 LPP 신호의 개수와, LPP 신호의 에러판단을 위해 미리 설정된 개수를 비교하여 일치여부에 따라 LPP 신호의 에러여부를 판단한다. 이때, LPP 에러판단부(170)는 저장된 카운트수가 미리 설정된 개수보다 많으면, 과검출에러로 판단하고, 적으면, 부족검출에러로 판단한다. 즉, 기록 가능한 디스크(100)의 위치정보는 워블신호에 중첩되어 있기 때문에 한 워블신호당 하나씩 가진다. 따라서, LPP 슬라이스 레벨이 낮게 설정되어 있던지 아니면 높게 설정되어 있으면 검출되는 LPP의 개수가 적정 수에 많게 아니면 적게 카운트되기 때문에 이를 근거로 하여 LPP 에러를 판단하게 된다.

LPP 에러보정부(180)는 LPP 에러판단부(170)에서 과검출에러 또는 부족검출에러로 판단된 경우, LPP 슬라이스 레벨을 증감시켜 에러를 보정한다. 따라서, LPP 슬라이스 레벨을 올바르게 보정함으로서 LPP 에러를 해소시킬 수 있어 트랙의 위치정보를 정확히 검출할 수 있게 된다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명은 LPP 신호를 검출하고, 검출된 LPP 신호의 개수를 소정기간동안 카운트하고, 카운트된 LPP 신호의 개수를 LPP 신 호의 에러 판단을 위해 미리 설정된 개수와 비교하여 그 일치여부에 따라 LPP 신호의 에러여부를 판단함으로서 LPP 신호의 에러를 정확히 판단할 수 있어 트랙의 위치정보를 보다 정확히 검출할 수 있는 효과가 있다.

Claims (4)

1. LPP 신호가 중첩된 정현파형의 워블신호에 LPP 슬라이스 레벨을 적용하여 LPP 신호를 검출하는 랜드 프리피트 검출장치에 있어서,

   상기 LLP 신호를 검출하는 LPP 검출부와,

   검출된 LPP 신호를 소정기간동안 카운트하는 LPP 카운트부와,

   카운트된 LPP 신호의 개수를 LPP 신호의 에러판단을 위해 미리 설정된 개수를 비교하여 일치여부에 따라 LPP 신호의 에러여부를 판단하는 LPP 에러 판단부를 포함하는 랜드 프리피트 검출장치.
2. 제1항에 있어서, 상기 LPP 에러 판단부는 상기 저장된 카운트수가 상기 미리 설정된 수보다 많으면, 과검출에러로 판단하고, 적으면, 부족검출에러로 판단하는 것을 특징으로 하는 랜드 프리피트 검출장치.
3. 제1항에 있어서, 상기 과검출에러 또는 부족검출에러로 판단된 경우, 상기 LPP 슬라이스 레벨을 증감시켜 에러를 보정하는 LPP 에러 보정부를 포함하는 것을 특징으로 하는 랜드 프리피트 검출장치.
4. 제1항에 있어서, 상기 검출된 LPP신호의 개수 카운트는 이치화된 워블신호가 하이레벨상태인 기간동안 이루어지는 것을 특징으로 하는 랜드 프리피트 검출장치.

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