KR100600629B1 - Mini crane for vehicle - Google Patents

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Abstract

본 발명은 소형 화물차량, 트랙터나 경운기 뒤에 부착된 트레일러 등의 차량에 장착되고, 구조가 간단하고 저렴하면서도 크레인 본래의 기능을 원활히 수행할 수 있는 상하차용 미니 크레인에 관한 것이다.The present invention relates to a mini crane for loading and unloading, which is mounted on a vehicle such as a small freight vehicle, a tractor or a trailer attached to a cultivator, and which is simple in structure and inexpensive, and which can perform the original functions of the crane.

본 발명은 차량의 적재함에 장착되어 화물을 상하차할 수 있는 크레인에 있어서, 상기 크레인은 전후 동작을 하는 제1 붐대와 상하 동작을 하는 제2 붐대와 상기 제1 붐대의 하부에 연결되어 상기 제1 붐대를 회동시키는 회동축과 상기 제1 붐대와 제2 붐대 사이에 연결되는 제2 링크부재와 상기 제1 붐대, 제2 붐대 및 회동축을 전후, 상하 이동 및 회동을 시키는 제1, 2, 3 유압실린더들로 구성된 크레인부와, 상기 크레인부를 지지하고 상기 차량 적재함에 고정하기 위한 상기 회동축의 하단부에 연결 설치되는 하부베이스와, 상기 제1, 2, 3 유압실린더에 유압을 공급하는 유압발생장치로 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention is a crane that can be loaded and unloaded cargo mounted in the loading box of the vehicle, the crane is connected to the first boom and the second boom to move up and down and the first boom to move up and down and the first boom is connected to the first A first, second, and third pivot shaft for pivoting the boom and the second link member connected between the first boom and the second boom and the first boom, the second boom, and the pivot, to move up and down, and to rotate; A crane unit comprising hydraulic cylinders, a lower base connected to a lower end of the pivot shaft for supporting the crane unit and fixed to the vehicle loading box, and oil pressure generation for supplying hydraulic pressure to the first, second and third hydraulic cylinders. It is characterized by consisting of a device.

크레인, 붐대, 회동축, 링크, 유압실린더, 하부베이스, 유압발생장치Crane, boom, rotating shaft, link, hydraulic cylinder, lower base, hydraulic generator

Description

차량에 장착되는 상하차용 미니 크레인{MINI CRANE FOR VEHICLE}Mini crane for vehicle loading and unloading {MINI CRANE FOR VEHICLE}

도 1은 본 발명에 따른 차량에 장착되는 상하차용 미니크레인이 차량 적재함에 장착된 상태의 측면도1 is a side view of a state in which a mini crane for loading and unloading mounted on a vehicle according to the present invention is mounted in a vehicle loading box;

도 2는 본 발명에 따른 차량에 장착되는 상하차용 미니크레인이 차량 적재함에 장착된 상태의 배면도Figure 2 is a rear view of a state in which the mini-crane for loading and unloading mounted on the vehicle according to the present invention is mounted in the vehicle loading box.

도 3은 본 발명에 따른 차량에 장착되는 상하차용 미니크레인에서 회동축과 제3 유압실린더 등의 구성을 도시한 도면Figure 3 is a view showing the configuration of the rotating shaft and the third hydraulic cylinder, etc. in the mini crane for up and down loading mounted on the vehicle according to the present invention

도 4의 (a), (b)는 본 발명에 따른 차량에 장착되는 상하차용 미니크레인에서 회동축이 회동되는 과정을 나타내는 도면Figure 4 (a), (b) is a view showing a process in which the rotating shaft is rotated in the mini crane for up and down loading mounted on the vehicle according to the present invention

도 5는 본 발명에 따른 차량에 장착되는 상하차용 미니크레인이 차량 적재함에 장착된 상태를 도 1과 다른 방향에서 본 측면도5 is a side view of a mini crane for loading and unloading mounted on a vehicle according to the present invention mounted in a vehicle loading box when viewed from a direction different from that of FIG. 1;

도 6a 내지 도 6c는 본 발명에 따른 차량에 장착되는 상하차용 미니크레인이 화물을 하역하는 과정을 나타내는 도면6a to 6c is a view showing a process for unloading cargo is loaded mini crane mounted on a vehicle according to the present invention.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

100 : 크레인부 10 : 제1 붐대100 crane portion 10 first boom

11 : 제1 붐대의 제1 축 12 : 제1 붐대의 제2 축11: 1st axis of the first boom 12: 2nd axis of the first boom

13 : 제1 브래킷 20 : 제2 붐대 13: 1st bracket 20: 2nd boom stand

21 : 제2 브래킷 30 : 회동축21: second bracket 30: rotating shaft

31 : 회동 중심축 32 : 제3 브래킷31: rotation center axis 32: third bracket

33 : 지지대 34 : 제1 링크33: support 34: first link

35 : 제2 링크 40 : 제1 유압실린더35: second link 40: first hydraulic cylinder

42 : 제2 유압실린더 44 : 제3 유압실린더42: 2nd hydraulic cylinder 44: 3rd hydraulic cylinder

45 : 제4 브래킷 50 : 제1 링크부재 45: fourth bracket 50: first link member

52 : 제2 링크부재 50a, 50b, 50c, 52a, 52b, 52c, 52d : 연결점52: second link member 50a, 50b, 50c, 52a, 52b, 52c, 52d: connection point

200 : 하부베이스 201 : 후미 프레임200: lower base 201: rear frame

202 : 측면 프레임 204 : 고정부재202: side frame 204: fixing member

205 : 클램프 300 : 유압발생장치 205: clamp 300: hydraulic generator

400 : 적재함400: loading box

본 발명은 차량에 장착되는 상하차용 미니 크레인에 관한 것으로, 보다 상세하게는 소형 화물차량, 트랙터나 경운기 뒤에 부착된 트레일러 등의 차량에 장착되고, 구조가 간단하고 저렴하면서도 크레인 본래의 기능을 원활히 수행할 수 있는 실용적인 상하차용 미니 크레인에 관한 것이다.The present invention relates to a mini crane for loading and unloading mounted on a vehicle, and more particularly, is mounted on a vehicle such as a small freight vehicle, a trailer attached to a tractor or a cultivator, and the structure is simple and inexpensive, but the crane performs its original functions smoothly. The present invention relates to a practical mini crane for loading and unloading.

일반적으로 크레인은 화물을 상하차하는 하역(荷役)작업을 이루도록 화물을 상하ㆍ좌우·전후 방향으로 운반하는 기계장치로서, 사용 목적과 형식 및 운동방식 에 따라 다양하게 분류되고 있다.In general, cranes are mechanical devices that transport cargo in up, down, left, and right directions to achieve unloading and lifting operations. They are classified according to the purpose of use, type, and type of movement.

이들 중 차량에 장착되어 이동이 용이한 차량 장착용 크레인이 있으며, 이러한 크레인이 장착된 차량은 신속하게 이동할 수 있어 장소에 구애받지 않고 신속하게 화물을 상하차하는 하역작업을 할 수 있다는 장점이 있어 소형화물을 상하차할 수 있게 소형 화물용 차량에 장착할 수 있는 크레인이 제안되었다.Among these, there is a vehicle mounting crane that is mounted on a vehicle and is easy to move, and a vehicle equipped with such a crane can move quickly, and thus, there is an advantage that a cargo loading and unloading operation can be performed quickly regardless of a place. A crane that can be mounted on a small freight vehicle to load and unload cargo has been proposed.

그러나, 종래의 소형 화물용 차량에 장착된 크레인은 크레인의 중량을 지지하기 위하여 적재함 바닥면에 고정되는 하부베이스와, 크레인이 화물을 원하는 곳에 하역하기 위하여 지지축을 회전시키는 회전장치와, 전후 방향으로 이동시키기 위한 신축 붐대와, 상기 상하로 이동되는 수평 붐대와, 상기 수평 붐대에 배치되어 앵커와 연결된 와이어를 감고 푸는 와이어윈치 등이 필요하며, 그 편리성에도 불구하고 농촌 등에서 곡물포대 등의 상하차용으로 사용하기 위한 농민이나 소형 화물 상하차 작업이 필요한 영세업자에게는 상기 크레인이 구입하기가 어려운 상당히 고가라는 문제점이 있었다.However, a crane mounted on a conventional small cargo vehicle has a lower base fixed to the bottom of the loading box to support the weight of the crane, a rotating device for rotating the support shaft to unload the cargo to the desired position, and a forward and backward direction. A telescopic boom for moving, a horizontal boom moving up and down, and a wire winch disposed on the horizontal boom to wind and unwind the wire connected to the anchor are needed. Farmers or small businesses that require loading and unloading of small cargoes for use as a problem there was a problem that the crane is very expensive difficult to purchase.

또한, 종래의 소형 화물용 차량에 장착된 크레인은 상기 크레인을 차량에 장착하기 위하여 불가피하게 차량 적재함의 일정 공간을 차지하므로 적재함의 활용도가 저하되어 화물 적재량이 축소되는 문제점이 있고, 상기 크레인이 화물을 상하차함에 있어서 원하는 작업 방향 및 작업 지점 등으로 이동하기 위하여 신축붐대, 와이어윈치 등을 사용하지 않고도 원활히 그러한 기능을 수행할 수 있음에도 위 장치들을 모두 구비하고 있어 구매한 상기 크레인의 비용에 비하여 작업 효과가 떨어지는 문제점이 있었다. In addition, the crane mounted on the conventional small cargo vehicle inevitably occupies a certain space of the vehicle loading box in order to mount the crane to the vehicle, there is a problem that the utilization of the loading box is reduced, thereby reducing the load capacity of the crane, the crane cargo In order to move to the desired work direction and working point in the loading and unloading, even though it is possible to perform such a function smoothly without using a telescopic boom, a wire winch, etc. There was a problem falling.

본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로, 소형 화물차량, 트랙터나 경운기 뒤에 부착된 트레일러 등의 차량에 장착되고, 구조가 간단하고 저렴하면서도 크레인 본래의 기능을 원활히 수행할 수 있도록 차량에 장착되는 실용적인 상하차용 미니 크레인을 제공하는데 있다.
An object of the present invention is to devise to solve the above problems, it is mounted on a vehicle, such as a small cargo vehicle, a trailer attached to the tractor or tiller, and the structure is simple and inexpensive, but can perform the original function of the crane smoothly The present invention provides a practical mini crane for loading and unloading.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 차량에 장착되는 상하차용 미니 크레인은 차량의 적재함에 장착되어 화물을 상하차할 수 있는 크레인에 있어서, 상기 크레인은 전후 동작을 하는 제1 붐대와 상하 동작을 하는 제2 붐대와 상기 제1 붐대의 하부에 연결되어 상기 제1 붐대를 회동시키는 회동축과 상기 제1 붐대와 제2 붐대 사이에 연결되는 제2 링크부재와 상기 제1 붐대, 제2 붐대 및 회동축을 전후, 상하 이동 및 회동을 시키는 제1, 2, 3 유압실린더들로 구성된 크레인부와, 상기 크레인부를 지지하고 상기 차량 적재함에 고정하기 위한 상기 회동축의 하단부에 연결 설치되는 하부베이스와, 상기 제1, 2, 3 유압실린더에 유압을 공급하는 유압발생장치로 구성된 것을 특징으로 한다.In order to achieve the above object, the mini crane for loading and unloading mounted on a vehicle according to the present invention is mounted on a loading box of a vehicle, and a crane capable of loading and unloading cargo, wherein the crane is a first boom and a vertical boom to perform the front and rear operation. A second shaft member connected to a lower portion of the first boom and the first boom, which is operated, and a second link member connected between the first boom and the second boom and the first boom and the second boom; A lower portion connected to a lower end of the rotating shaft for supporting the crane portion and fixing it to the vehicle loading box, and a crane portion including first, second, and third hydraulic cylinders that move the boom and the rotating shaft back and forth, and up and down, And a hydraulic generator for supplying hydraulic pressure to the base and the first, second and third hydraulic cylinders.

또한, 본 발명은 상기 제1 붐대와 회동축 사이에 제1 링크부재를 더 구비한 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention is characterized in that it further comprises a first link member between the first boom and the rotating shaft.

또한, 본 발명은 상기 제1 붐대가 제1 축과 제2 축으로 구성된 것을 특징으 로 한다.In addition, the present invention is characterized in that the first boom is composed of a first axis and a second axis.

또한, 본 발명은 상기 제2 링크부재가 4개의 연결점을 가지는 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention is characterized in that the second link member has four connection points.

또한, 본 발명은 상기 회동축이 제3 유압실린더의 신축 동작에 의하여 180도 회동하도록 된 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention is characterized in that the rotating shaft is rotated 180 degrees by the stretching operation of the third hydraulic cylinder.

또한, 본 발명은 상기 회동축이 차량의 적재함 후미 일측에 설치되고, 상기 하부베이스는 상기 차량의 적재함 후미와 양측면을 따라 설치되어 'ㄷ'자형 프레임으로 되어 있으며, 상기 하부베이스의 양측면에 설치된 프레임 단면의 크기는 상기 적재함의 후미로부터 내부로 갈수록 작아지도록 형성된 것을 특징으로 한다.In addition, the present invention is the rotation shaft is installed on one side of the loading box rear of the vehicle, the lower base is installed along the both sides and the loading box rear of the vehicle is a 'c' shaped frame, the frame installed on both sides of the lower base The size of the cross section is characterized in that it is formed to become smaller from the rear of the loading box toward the inside.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명에 따른 차량에 장착되는 상하차용 미니크레인이 차량 적재함에 장착된 상태의 측면도이고, 도 2는 본 발명에 따른 차량에 장착되는 상하차용 미니크레인이 차량 적재함에 장착된 상태의 배면도이고, 도 3은 본 발명에 따른 차량에 장착되는 상하차용 미니크레인에서 회동축과 제3 유압실린더 등의 구성을 도시한 도면이고, 도 4의 (a), (b)는 본 발명에 따른 차량에 장착되는 상하차용 미니크레인에서 회동축이 회동되는 과정을 나타내는 도면이고, 도 5는 본 발명에 따른 차량에 장착되는 상하차용 미니크레인이 차량 적재함에 장착된 상태를 도 1과 다른 방향에서 본 측면도이며, 도 6a 내지 도 6c는 본 발명에 따른 차량에 장착되는 상하차용 미니크레인이 화물을 하역하는 과정을 나타내는 도면이다.1 is a side view of the state of the mini-mounted crane mounted on the vehicle loading box mounted on the vehicle according to the present invention, Figure 2 is a rear view of the state of the mini-mounted crane mounted on the vehicle loading box mounted on the vehicle according to the present invention 3 is a view showing the configuration of the rotating shaft and the third hydraulic cylinder, etc. in the up and down mini-crane mounted on the vehicle according to the present invention, Figure 4 (a), (b) is in accordance with the present invention FIG. 5 is a view illustrating a process in which a rotation shaft is rotated in a mini crane for up and down vehicles mounted on a vehicle, and FIG. 5 is a view illustrating a state in which the mini crane for up and down vehicles mounted on a vehicle is mounted on a vehicle loading box in a direction different from that of FIG. 1. 6A to 6C are views illustrating a process of unloading cargo by a mini crane for loading and unloading mounted on a vehicle according to the present invention.

도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 차량에 장착되는 상하차용 미니 크레인은, 크게 하물을 상하차시키는 크레인부(100)와 상기 크레인부를 차량적재함에 고정시키는 하부베이스(200)와 유압실린더에 유압을 공급하는 유압발생장치(300)로 구분할 수 있다.As shown in Figures 1 to 3, the mini crane for loading and unloading mounted on the vehicle according to the present invention, the crane base 100 for loading and unloading the load and the lower base 200 for fixing the crane unit in the vehicle loading and It can be divided into a hydraulic generator 300 for supplying hydraulic pressure to the hydraulic cylinder.

상기 크레인부(100)는, 전후 동작을 하는 제1 붐대(10)와, 선단에 후크(21)를 구비하여 상하 동작을 하는 제2 붐대(20)와, 상기 제1 붐대(10)의 하부에 연결되어 상기 제1 붐대(10)를 회동시키는 회동축(30)과, 상기 제1 붐대(10)를 전후 이동시키는 제1 유압실린더(40)와, 상기 제2 붐대(20)를 상하 이동시키는 제2 유압실린더(42)와, 상기 회동축(30)을 회동시키는 제3 유압실린더(44)로 구성되어 있고, 상기 제1 붐대(10)와 회동축(30)은 제1 링크부재(50)를 사이에 두고 연결되어 있으며, 상기 제1 붐대(10)와 제2 붐대(20)는 제2 링크부재(52)를 사이에 두고 연결되어 있다.The crane portion 100 includes a first boom 10 that performs front and rear motion, a second boom 20 that is provided with a hook 21 at the front end, and moves up and down, and a lower portion of the first boom 10. It is connected to the rotating shaft 30 for rotating the first boom 10, the first hydraulic cylinder 40 for moving the first boom 10 back and forth, and the second boom 20 is moved up and down The second hydraulic cylinder 42 to be rotated, and the third hydraulic cylinder 44 to rotate the rotating shaft 30, the first boom 10 and the rotating shaft 30 is a first link member ( 50 is interposed therebetween, and the first boom 10 and the second boom 20 are connected with the second link member 52 interposed therebetween.

상기 제1 링크부재(50)는 하부에 연결된 회동축(30)의 회동력을 상기 제1 붐대(10)로 전달하며, 상기 제1 링크부재(50)의 상부에는 상기 제1 붐대(10)의 전후 이동을 원활히 하기 위하여 2개의 연결점(50a, 50b)을 구비하고 있다. 상기 연결점(50a)은 상기 제1 붐대의 제1 축(11)에 연결되어 있고, 상기 연결점(50b)은 상기 제1 붐대의 제2 축(12)에 연결되어 있다. 상기 제1 붐대(10)의 제1 축(11)의 중앙 상부에는 상기 제1 유압실린더(40)의 일단부와 결합하기 위한 제1 브래킷(13)이 구비되어 있고, 상기 제1 붐대(10)의 제2 축(12)의 하단부와 상기 연결점(50b)은 상기 제1 유압실린더(40)의 신축 바의 단부가 결합되어 있다. The first link member 50 transmits the rotational force of the rotating shaft 30 connected to the lower portion to the first boom 10, the upper portion of the first link member 50, the first boom 10 The two connecting points 50a and 50b are provided to smoothly move forward and backward. The connection point 50a is connected to the first shaft 11 of the first boom, and the connection point 50b is connected to the second axis 12 of the first boom. A first bracket 13 for engaging with one end of the first hydraulic cylinder 40 is provided at the center upper portion of the first shaft 11 of the first boom 10, and the first boom 10 The lower end of the second shaft 12 and the connection point 50b of the) is coupled to the end of the expansion bar of the first hydraulic cylinder (40).

여기에서 상기 제1 붐대(10)는 상기 제1 링크부재(50)를 두지 않고 상기 회동축(30)과 직접 결합할 수도 있다.Here, the first boom 10 may be directly coupled to the pivot shaft 30 without the first link member 50.

상기 제2 링크부재(52)는 상기 제1 붐대(10)를 제2 붐대(20)에 결합하는 역할을 하고 있으며, 상기 제1 붐대(10)의 전후 이동 및 제2 붐대의 상하 이동을 원활히 하기 위하여 4개의 연결점(52a, 52b, 52c, 52d)을 구비하고 있다. The second link member 52 serves to couple the first boom 10 to the second boom 20, and the front and rear movement of the first boom 10 and the vertical movement of the second boom smoothly. Four connection points 52a, 52b, 52c, and 52d are provided for this purpose.

상기 연결점(52a)은 상기 제2 붐대(20)의 하단부에 연결되어 있고, 상기 연결점(52b)은 상기 제2 유압실린더(42)의 일단부와 결합되어 있으며, 상기 제2 붐대(20)의 중앙 상부에는 상기 제2 유압실린더(42)의 일단부와 결합하기 위한 제2 브래킷(21)이 구비되어 있다. 상기 연결점(52c)은 상기 제1 붐대의 제1 축(11)의 상단부에 연결되어 있고, 상기 연결점(52d)은 상기 제1 붐대의 제2 축(12)의 상단부에 연결되어 있다.The connection point 52a is connected to the lower end of the second boom 20, and the connection point 52b is coupled to one end of the second hydraulic cylinder 42 and the second boom 20 The upper part of the center is provided with a second bracket 21 for engaging with one end of the second hydraulic cylinder 42. The connection point 52c is connected to the upper end of the first shaft 11 of the first boom, and the connection point 52d is connected to the upper end of the second shaft 12 of the first boom.

상기 회동축(30)은 사각주 형상으로 되어 있고, 그 상단부 및 하단부에는 회동중심축(31)과 결합할 수 있도록 원호 형상으로 연장된 제1 결합편(36)을 구비하고 있다. 또한, 상기 회동축(30)의 다른 일단부에는 상기 제3 유압실린더(44)의 신축력을 전달받기 위하여 원호 형상으로 연장된 제2 결합편(37)을 구비하고 있다.The rotating shaft 30 has a rectangular columnar shape, and has upper and lower end portions having a first engaging piece 36 extending in an arc shape so as to be coupled to the rotating center shaft 31. In addition, the other end of the rotation shaft 30 is provided with a second engaging piece 37 extending in an arc shape in order to receive the stretching force of the third hydraulic cylinder (44).

상기 회동 중심축(31)은 상기 하부베이스(200)의 후미 프레임(201)에 지지된 지지대(33)에 고정된 제3 브래킷(32)에 고정되어 있다. The pivot center shaft 31 is fixed to the third bracket 32 fixed to the support 33 supported on the rear frame 201 of the lower base 200.

한편, 상기 제3 유압실린더(44)는 일단부가 상기 하부베이스(200)의 후미 프레임(201)에 고정된 제4 브래킷(45)에 연결되어 있고 상기 제3 유압실린더(44)의 신축 바의 단부는 제1 링크(34) 및 제2 링크(35)의 단부와 연결되어 있다. 상기 제 1 링크(34)는 제3 유압실린더(44)의 신축 바의 단부와 결합되어 상기 신축 바의 신축으로 인한 직선 운동을 전달하는 역할을 한다. 상기 제1 링크(34)의 다른 단부에는 상기 회동축(30)의 제2 결합편(37)과 연결되어 있고, 상기 제2 링크(35)의 다른 단부는는 상기 제3 브래킷(32)의 다른 일측에 결합되어 있다.Meanwhile, one end of the third hydraulic cylinder 44 is connected to the fourth bracket 45 fixed to the rear frame 201 of the lower base 200 and extends and contracts the extension bar of the third hydraulic cylinder 44. The end is connected with the ends of the first link 34 and the second link 35. The first link 34 is coupled to the end of the expansion bar of the third hydraulic cylinder 44 serves to transmit a linear motion due to the expansion and contraction of the expansion bar. The other end of the first link 34 is connected to the second coupling piece 37 of the pivot shaft 30, and the other end of the second link 35 is connected to the other end of the third bracket 32. It is coupled to one side.

다음으로 상기 크레인부(100)를 상기 차량의 적재함에 고정하기 위한 하부베이스(200)의 구조에 대하여 설명한다.Next, the structure of the lower base 200 for fixing the crane unit 100 to the loading box of the vehicle will be described.

상기 하부베이스(200)는 상기 크레인부(100)를 상기 차량의 적재함에 견고히 고정하면서도 차량의 적재함의 수용 공간을 보다 많이 확보하기 위하여 적재함의 후미에 후미 프레임(201)과 적재함의 양측면을 따라 설치된 측면 프레임(202)으로 형성된다. 즉, 상기 하부베이스(200)는 'ㄷ'자 형상의 프레임으로 형성되어 있다. The lower base 200 is fixed to the crane unit 100 while the side of the rear frame is installed along both sides of the rear frame 201 and the loading box in the rear of the loading box in order to secure more storage space of the loading box of the vehicle. It is formed into a frame 202. That is, the lower base 200 is formed of a 'c' shaped frame.

상기 후미 프레임(201)은 특정부위를 차량의 적재함(400) 하부에 클램프(205)로 견고히 고정시키고, 상기 측면 프레임(202)의 일단부를 클램프 또는 U 볼트 등과 같은 고정부재(204)로 차량의 적재함(400) 하부에 견고히 고정시킨다. The rear frame 201 is firmly fixed to the lower portion of the loading box 400 of the vehicle with a clamp 205, and one end of the side frame 202 with a fixing member 204 such as a clamp or a U bolt, etc. It is firmly fixed to the lower of the loading box (400).

또한, 상기 하부베이스(200)의 측면 프레임(202)은 화물 및 크레인부(100)의 하중을 보다 잘 적응하고 무게를 줄이기 위하여 하중을 많이 받는 부분인 차량 적재함 후미 부분은 그 단면의 크기를 크게 하고 하중이 덜 받는 부분은 그 단면의 크기를 작게하는 형상으로 형성된다.In addition, the side frame 202 of the lower base 200 is a vehicle loading rear end portion, which is a heavily loaded portion in order to better adapt the load of the cargo and crane portion 100 and reduce the weight, the size of the cross section is large And the less load is formed in a shape that reduces the size of the cross section.

즉, 상기 측면 프레임(202)은 그 단면의 크기를 상기 차량 적재함(400)의 후미로부터 적재함 내부로 갈수록 작아지도록 형성한다.That is, the side frame 202 is formed such that the size of the cross section is smaller from the rear of the vehicle loading box 400 toward the inside of the loading box.

이하 도 4의 (a), (b)를 참고로 본 발명에 따른 차량에 장착되는 상하차용 미니크레인에서 회동축이 회동되는 과정을 설명한다.Hereinafter, referring to FIGS. 4A and 4B, a process of rotating the pivot shaft in a mini crane for up and down loading mounted on a vehicle according to the present invention will be described.

도 4의 (a)는 상기 제3 유압실린더(44)가 신축 바를 최대한으로 신장된 상태를 나타내는 도면으로, 도 4의 (a)에 도시된 바와 같이 상기 제3 유압실린더(44)의 신축 바가 최대한으로 신장되어 상기 신축 바의 단부에 연결된 제 1링크(34)를 우회전시킴에 따라 상기 제 1링크(34)의 다른 단부에 결합된 상기 회동축(30)의 제2 결합편(37)이 우회전되고 그에 따라 상기 회동중심축(31)을 중심으로 상기 회동축(30)이 시계방향으로 회동하여 상기 하부베이스(200)의 후미 프레임(201)에 평행하게 위치하게 된다.4 (a) is a view showing a state in which the third hydraulic cylinder 44 is extended to the maximum extension bar, as shown in (a) of FIG. 4 is the expansion bar of the third hydraulic cylinder (44) As the second link piece 37 of the pivot shaft 30 coupled to the other end of the first link 34 is rotated as the first link 34 extends to the right and is connected to the end of the elastic bar. As a result, the pivot shaft 30 is rotated clockwise about the pivot center shaft 31 so as to be parallel to the rear frame 201 of the lower base 200.

이후 상기 제3 유압실린더(44)가 신축 바를 축소하게 되면, 상기 신축 바의 단부에 연결된 제 1링크(34)가 좌회전하게 되고 상기 제 1링크(34)의 다른 단부에 결합된 상기 회동축(30)의 제2 결합편(37)이 반시계방향으로 회동하면서 죄회전하게 되므로 상기 회동축(30)도 상기 회동중심축(31)을 중심으로 반시계방향으로 회동하게 된다.Then, when the third hydraulic cylinder 44 shrinks the expansion bar, the first link 34 connected to the end of the expansion bar rotates left and the rotation shaft coupled to the other end of the first link 34 ( Since the second engagement piece 37 of 30) rotates in a counterclockwise direction, the rotation shaft 30 also rotates in a counterclockwise direction about the rotation center axis 31.

도 4의 (b)는 제3 유압실린더(44)가 신축 바를 최대한으로 축소한 상태를 나타내는 도면으로, 도 4의 (b)에 도시된 바와 같이 상기 제3 유압실린더(44)가 신축 바를 최대한으로 축소하게 되면 상기 신축 바의 단부에 연결된 제 1링크(34)가 전진하여 상기 신축 바와 일직선상에 있게 되고, 상기 제1 링크(34) 및 신축 바와 결합된 제2 링크(35)의 일면이 상기 하부베이스(200)의 후미 프레임(201)에 닿게 되어 더 이상 이동을 하지 않게 된다. 이때 상기 회동중심축(31)을 중심으로 상기 회동축(30)이 반시계 방향으로 회동하여 상기 회동축(30)은 상기 하부베이스(200) 의 후미 프레임(201)에 상기 유압실린더가 최대한으로 신장하였을 때와는 정반대 방향으로 평행하게 위치하게 된다.4 (b) is a view showing a state in which the third hydraulic cylinder (44) reduced the expansion bar to the maximum, as shown in (b) of FIG. 4, the third hydraulic cylinder (44) maximizes the expansion bar. When it is reduced to, the first link 34 connected to the end of the elastic bar is advanced to be in line with the elastic bar, and the first link 34 and one surface of the second link 35 coupled to the elastic bar are The rear frame 201 of the lower base 200 is touched so that it no longer moves. At this time, the rotating shaft 30 is rotated counterclockwise around the rotating center shaft 31 so that the rotating shaft 30 has the hydraulic cylinder at the rear frame 201 of the lower base 200 to the maximum. It is positioned parallel to the opposite direction as when stretched.

위와 같이 상기 제3 유압실린더(44)의 신축 동작에 의하여 상기 회동축(30)의 최대 회동범위는 대략 180도로 회동할 수 있게 된다.By the expansion and contraction operation of the third hydraulic cylinder 44 as described above the maximum rotation range of the rotating shaft 30 can be rotated approximately 180 degrees.

즉, 본 발명에 따른 차량에 장착되는 상하차용 미니크레인은 상기 회동축(30)의 최대 회동범위는 360도가 아니라 대략 180도로 회동할 수 있게 된 것이므로 차량 적재함의 일측방 및 후방에서 작업이 가능한 것이다. That is, the mini-crane for up and down vehicle mounted on the vehicle according to the present invention is able to rotate about 180 degrees instead of 360 degrees, so that the maximum rotation range of the rotation shaft 30 can work on one side and the rear of the vehicle loading box. .

이는 상기 크레인부(100)가 차량의 적재함에 설치된 쪽으로는 상기 회동축이 회동하지 않기 때문에 화물을 상하차하는 하역작업을 할 때에도 균형을 유지할 수 있는 것이다.This is because the crane shaft 100 is installed in the loading box of the vehicle, the rotation shaft does not rotate, so that the balance can be maintained even when the cargo loading and unloading work.

필요에 따라 상기 제1 링크(34)와 제2 링크(35)의 형상을 변경하여 상기 회동축(30)의 최대 회동범위를 90도~270도 사이의 특정 범위로도 할 수 있다.If necessary, the shape of the first link 34 and the second link 35 may be changed to set the maximum rotation range of the rotation shaft 30 to a specific range between 90 degrees and 270 degrees.

또한 본 발명은 화물의 하역작업 시 안정성 확보를 위하여 크레인을 지면에 지지시키는 아우트리거(미도시, Outrigger)가 더 설치될 수도 있다.In addition, the present invention may be further provided with an outrigger (Outrigger) for supporting the crane on the ground in order to ensure the stability during cargo unloading work.

도 5는 본 발명에 따른 차량에 장착되는 상하차용 미니크레인이 차량 적재함(400)에 장착된 상태를 도 1과 다른 방향에서 바라 본 측면도로서, 도 5에 도시된 바와 같이 차량의 적재함 하부에 유압발생장치(300)가 설치되어 있다. 상기 유압발생장치(300)는 차량의 적재함(400)에 설치할 수도 있지만 상기 적재함(400)의 하부에 설치하는 것이 적재함의 공간 활용에 효율적이므로 상기 유압발생장치(300)를 도 5와 같이 상기 적재함(400)의 하부에 설치하는 것이 바람직하다.FIG. 5 is a side view of a vehicle equipped with a mini crane for loading and unloading mounted on a vehicle loading box 400 viewed from a direction different from that of FIG. 1, and as shown in FIG. The generator 300 is provided. The hydraulic generator 300 may be installed in the loading box 400 of the vehicle, but the hydraulic generating device 300 is loaded as shown in FIG. 5 because it is efficient to use the space of the loading box. It is preferable to install in the lower part of 400.

이하 도 6a 내지 도 6c를 참고로 본 발명에 따른 차량에 장착되는 상하차용 미니크레인이 화물을 하역하는 과정을 설명한다.Hereinafter, a process of unloading cargo by a mini crane for loading and unloading mounted on a vehicle according to the present invention will be described with reference to FIGS. 6A to 6C.

도 6a 내지 도 6c는 본 발명에 따른 차량에 장착되는 상하차용 미니크레인이 화물을 하역하는 과정을 나타내는 도면으로서, 도 6a는 차량의 좌측에 위치하고 있는 화물을 상기 제2 붐대(20)의 선단에 있는 후크(21)에 거는 작업을 하는 상태를 도시한 것이고, 도 6b는 상기 후크(21)에 걸려 있는 화물을 들어올린 상태를 도시한 것이며, 도 6c는 상기 후크(21)에 걸려 있는 화물을 차량의 적재함에 싣는 상태를 도시한 것이다.6A to 6C are views showing a process of unloading cargo by the mini crane for loading and unloading mounted on the vehicle according to the present invention, and FIG. 6A shows the cargo located on the left side of the vehicle at the tip of the second boom 20. Figure 6b shows a state of working on the hook 21, which is shown in Figure 6b is a state of lifting the cargo hanging on the hook 21, Figure 6c is a cargo hanging on the hook 21 It shows the state loaded on the loading box of the vehicle.

도 6a에 도시된 바와 같이 화물을 상기 제2 붐대(20)의 선단에 있는 후크(21)에 거는 작업을 하기 위해서는 우선 제2 붐대(20)를 상기 화물이 위치한 지점으로 이동시키면 된다. 이를 위하여 상기 제3 유압실린더(44)를 조작하여 상기 회동축(30)을 회동시켜 제1 붐대(10) 및 제2 붐대(20)를 상기 화물이 위치한 지점으로 회동시키면 된다. 이후 상기 제2 유압실린더(42)를 조작하여 상기 제2 붐대(20)를 하강시켜 상기 후크(21)에 화물을 걸기에 적합한 위치로 이동한다. 이 경우에도 필요하다면 제1 붐대(10)의 전후 이동에 의하여 제1 붐대(10)의 경사를 조절할 수도 있다. As shown in FIG. 6A, the second boom 20 may be moved to a point where the cargo is located in order to hang the cargo on the hook 21 at the tip of the second boom 20. To this end, the third hydraulic cylinder 44 may be operated to rotate the pivot shaft 30 to rotate the first boom 10 and the second boom 20 to a position where the cargo is located. Thereafter, the second hydraulic cylinder 42 is operated to lower the second boom 20 to move to a position suitable for hanging a load on the hook 21. In this case, if necessary, the inclination of the first boom 10 may be adjusted by moving back and forth of the first boom 10.

도 6b에 도시된 바와 같이 화물을 들어올리기 위해서는 상기 제2 붐대(20)를 상승시키면 되는데 이 경우 상기 제2 유압실린더(42)를 조작하여 상기 제2 유압실린더(42)의 신축 바를 신장시키면 된다. 이 경우에도 필요하다면 제1 붐대(10)의 전후 이동에 의하여 제1 붐대(10)의 경사를 조절할 수도 있다.As shown in FIG. 6B, in order to lift the cargo, the second boom 20 may be raised. In this case, the second hydraulic cylinder 42 may be operated to extend the expansion bar of the second hydraulic cylinder 42. . In this case, if necessary, the inclination of the first boom 10 may be adjusted by moving back and forth of the first boom 10.

도 6c에 도시된 바와 같이 들어올린 화물을 차량의 적재함에 싣기 위해서는 상기 제1 유압실린더(40)를 조작하여 상기 제1 붐대(10)를 우측으로 적정 위치까지 이동시킨 뒤, 상기 제2 유압실린더(42)를 조작하여 상기 제2 붐대(20)를 하강시키면 된다.In order to load the lifted cargo as shown in FIG. 6C, the first hydraulic cylinder 40 is moved to the right position by operating the first hydraulic cylinder 40 and then the second hydraulic cylinder. It is sufficient to operate the 42 to lower the second boom 20.

한편, 차량의 적재함에 실린 화물을 하차할 경우에는 위와 같은 방법의 역순으로 진행하면 된다.On the other hand, when getting off the cargo loaded in the loading box of the vehicle may proceed in the reverse order of the above method.

위와 같이, 본 발명에 따른 차량에 장착되는 상하차용 미니크레인은 간단한 구조로서 통상의 차량용 크레인에 구비된 신축 붐대, 윈치가 없이도 원활히 화물을 상하차하는 하역 작업을 할 수 있는 것이다. As described above, the mini crane for loading and unloading mounted on the vehicle according to the present invention is a simple structure that can be unloading operation to smoothly load and unload cargo without a stretch boom, winch provided in a conventional vehicle crane.

상기에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 참조하여 설명하였지만, 해당 기술 분야의 숙련된 당업자는 아래의 특허 청구범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.While the foregoing has been described with reference to preferred embodiments of the present invention, those skilled in the art will be able to variously modify and change the present invention without departing from the spirit and scope of the invention as set forth in the claims below. It will be appreciated.

본 발명에 따른 차량에 장착되는 상하차용 미니 크레인은 회동축의 회동범위를 대략 180도 제한하여 화물을 상하차하는 하역작업을 할 때에도 균형을 유지할 수 있고, 붐대를 전후, 상하로 이동하도록 함으로써 화물을 상하차함에 있어서 원하는 작업 방향 및 작업 지점 등으로 이동하기 위하여 신축붐대, 와이어윈치 등을 사용하지 않고도 원활히 기능을 수행할 수 있으므로 구조가 간단하고 저렴하면서도 크레인 본래의 기능을 원활히 수행할 수 있는 미니 크레인을 제작할 수 있다는 이점이 있다.The mini crane for loading and unloading mounted on the vehicle according to the present invention limits the rotation range of the rotational shaft by approximately 180 degrees and can maintain the balance even when unloading and unloading the cargo, and moves the boom up and down and up and down. In order to move to the desired work direction and work point in loading and unloading, it is possible to perform a function smoothly without using a telescopic boom or a wire winch, so the structure is simple and inexpensive, and it is a mini crane that can perform the original functions of the crane smoothly. The advantage is that it can be produced.

Claims (8)

차량의 적재함에 장착되어 화물을 상하차할 수 있는 크레인에 있어서, In the crane that can be loaded and unloaded cargo mounted on the loading box of the vehicle, 상기 크레인은 전후 동작을 하는 제1 붐대와 상하 동작을 하는 제2 붐대와 상기 제1 붐대의 하부에 연결되어 상기 제1 붐대를 회동시키는 회동축과 상기 제1 붐대와 제2 붐대 사이에 연결되는 제2 링크부재와 상기 제1 붐대, 제2 붐대 및 회동축을 전후, 상하 이동 및 회동을 시키는 제1, 2, 3 유압실린더들로 구성된 크레인부와, The crane is connected between the first boom and the second boom to move up and down and the first boom and the bottom and the first boom to move the first boom and the first boom and the second boom is connected between the first and second boom A crane part comprising first, second, and third hydraulic cylinders for moving the second link member, the first boom, the second boom, and the pivot back and forth, up and down, and rotating; 상기 크레인부를 지지하고 상기 차량 적재함에 고정하기 위한 상기 회동축의 하단부에 연결 설치되는 하부베이스와, A lower base connected to a lower end of the rotation shaft for supporting the crane unit and fixing the crane compartment; 상기 제1, 2, 3 유압실린더에 유압을 공급하는 유압발생장치로 구성된 것을 특징으로 하는 차량에 장착되는 상하차용 미니 크레인.Up and down mini crane for mounting on a vehicle, characterized in that consisting of a hydraulic generator for supplying hydraulic pressure to the first, second, third hydraulic cylinder. 제 1 항에 있어서, 상기 제1 붐대와 회동축 사이에 제1 링크부재를 더 구비한 것을 특징으로 하는 차량에 장착되는 상하차용 미니 크레인.2. The mini crane for loading and unloading the vehicle according to claim 1, further comprising a first link member between the first boom and the pivot shaft. 제 1 항에 있어서, 상기 제1 붐대는 제1 축과 제2 축으로 구성된 것을 특징으로 하는 차량에 장착되는 상하차용 미니 크레인.The mini crane for loading and unloading a vehicle according to claim 1, wherein the first boom comprises a first shaft and a second shaft. 제 1 항에 있어서, 상기 제2 링크부재는 4개의 연결점을 가지는 것을 특징으 로 하는 차량에 장착되는 상하차용 미니 크레인.The mini crane for loading and unloading the vehicle of claim 1, wherein the second link member has four connection points. 제 1 항에 있어서, 상기 회동축은 제3 유압실린더의 신축 동작에 의하여 180도 회동하도록 된 것을 특징으로 하는 차량에 장착되는 상하차용 미니 크레인.The mini crane for loading and unloading a vehicle according to claim 1, wherein the pivot shaft is rotated 180 degrees by the expansion and contraction operation of the third hydraulic cylinder. 제 1 항에 있어서, 상기 회동축은 차량의 적재함 후미 일측에 설치된 것을 특징으로 하는 차량에 장착되는 상하차용 미니 크레인.The mini crane according to claim 1, wherein the pivot shaft is installed at one side of the rear of the vehicle's loading box. 제 6 항에 있어서, 상기 하부베이스는 상기 차량의 적재함 후미와 양측면을 따라 설치되어 'ㄷ'자형 프레임으로 된 것을 특징으로 하는 차량에 장착되는 상하차용 미니 크레인.7. The mini crane according to claim 6, wherein the lower base is installed along the rear and both sides of the loading box of the vehicle to form a '-' frame. 제 7 항에 있어서, 상기 하부베이스의 양측면에 설치된 프레임 단면의 크기는 상기 적재함의 후미로부터 내부로 갈수록 작아지도록 형성된 것을 특징으로 하는 차량에 장착되는 상하차용 미니 크레인.8. The mini crane according to claim 7, wherein the size of the frame section provided on both side surfaces of the lower base is formed to be smaller from the rear of the loading box toward the inside.
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