KR100595376B1 - Zig assembly for preparing iron bar mesh, process for preparing iron bar mesh using the said zig assembly, and process for construction utilizing the iron bar mesh - Google Patents

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Abstract

본 발명은 외측 원형부재(10)와 내측 원형부재(11)가 다수의 지지편(12)(12‘)...로 지지되는 외측 치구(1) 및 상기 외측 치구(1)와 지지축(30)(31)...으로 연결된 내측치구(2)로 구성된 치구(1-2)와, 상기 치구(1-2) 두 개가 서로 대칭하게 소정 거리 이격된 상태로 된 한 쌍의 치구(1-2)(1-2) 사이에 다수의 지지축(40)(41)...을 연결하여 상호 고정되게 하고, 상기 외측 치구(1)를 로울러(50)(51)의 상부에 위치시키고 회전 액츄에이터(54)의 선(53)을 내부 원형부재(11)의 소정 부위에 연결하여서 회전 가능하게 된 치구 조립체와, 상기 치구 조립체를 이용하여 철근 조립체를 제조하는 방법 및 상기 철근 조립체를 사용하여 시공하는 방법이 개시된다.According to the present invention, the outer jig 1 and the outer jig 1 and the support shaft of which the outer circular member 10 and the inner circular member 11 are supported by a plurality of support pieces 12, 12 '... 30 (31) ... jig (1-2) consisting of the inner jig (2) connected by ... and a pair of jig (1) in which the two jig (1-2) are symmetrically spaced apart from each other by a predetermined distance (1) -2) (1-2) to connect a plurality of support shafts (40) (41) ... to be fixed to each other, the outer jig (1) is located on top of the roller (50) (51) A jig assembly made rotatable by connecting the line 53 of the rotary actuator 54 to a predetermined portion of the inner circular member 11, a method of manufacturing a reinforcing bar assembly using the jig assembly, and using the reinforcing bar assembly A method of construction is disclosed.

본 발명에 의하면, 종래 교량 등에서 직접적으로 철근을 연결하는 경우의 많은 문제점, 즉, 열악한 시공성과 위험성, 인접 철근과의 결속의 어려움, 철근 이송에 따른 계속적인 크레인 등의 중장비 사용으로 인한 비용 증가 및 공기의 지연 등의 문제점을 해소할 수 있고, 철근 공사의 품질을 향상시키며, 현장인력의 절감, 공기 단축 및 공사비용의 절감을 이룩할 수 있다. According to the present invention, many problems in the case of connecting the reinforcing bar directly in the conventional bridge, etc., namely, poor construction and risk, difficulty in bonding with adjacent reinforcing bars, increased costs due to the use of heavy equipment such as a continuous crane according to the rebar transfer and It can solve the problems such as the delay of air, improve the quality of rebar construction, reduce the manpower of the site, shorten the air and reduce the construction cost.

Description

철근 조립체를 제조하기 위한 치구 조립체, 이 치구 조립체를 사용한 철근 조립체의 제조 방법 및 이 철근 조립체를 이용한 시공 방법{ZIG ASSEMBLY FOR PREPARING IRON BAR MESH, PROCESS FOR PREPARING IRON BAR MESH USING THE SAID ZIG ASSEMBLY, AND PROCESS FOR CONSTRUCTION UTILIZING THE IRON BAR MESH}JIG ASSEMBLY FOR PREPARING IRON BAR MESH, PROCESS FOR PREPARING IRON BAR MESH USING THE SAID ZIG ASSEMBLY, AND PROCESS FOR CONSTRUCTION UTILIZING THE IRON BAR MESH}

도 1은 치구를 사용하여 철근 조립체를 제작하는 종래의 방법과 본 발명의 제작 방법을 비교하여 나타낸 개념도이다.
도 2a 및 도 2b는 본 발명에 따른 치구의 형상을 나타낸 것으로, 도 2a는 외측 치구를, 도 2b는 내측 치구를 나타낸 도면이다.
도 3a는 베이스 상에 로울러를 설치하고, 그 위에 한 쌍의 치구를 위치시킨 상태의 정면도이다.
도 3b는 도 3a의 측면도이다.
도 4는 회전 액츄에이터를 양쪽 치구에 각각 연결한 상태도이다.
도 5a는 베이스 상에 수평바와 수평조절구를 설치하고, 크레인을 이용하여 한 쌍의 치구를 로울러와 수평바 위에 올려놓는 상태의 정면도이다.
도 5b는 도 5a의 측면도이다.
도 6은 한 쌍의 치구를 로울러와 수평바 상에 올려놓았을 때, 각 치구가 수평을 이루기 전의 상태도이다.
도 7a 및 도 7b는 수평조절구를 사용하여 도 6의 치구를 수평을 이루게 한 정면도 및 측면도이다.
도 8a 및 도 8b는 도 7에서 수평이 맞춰진 한 쌍의 치구에 지지축을 나사나 클램프로 연결하여 각 치구를 상호 연결 고정시키는 공정을 나타내는 정면도 및 측면도이다.
도 9a는 도 8에서 한 쌍의 치구에 지지축을 나사나 클램프로 연결하여 치구를 고정시킨 후, 수평바 및 수평조절구를 제거하는 공정을 나타낸 정면도이고, 도 9b는 그의 측면도이다.
도 10a 및 도 10b는 상기 한 쌍의 치구가 고정된 후, 이들 치구의 내측 원형 부재에 회전 액츄에이터의 선을 연결한 상태의 정면도와 측면도이다.
도 11a 및 11b는 도 10의 로울러의 한쪽과 치구의 한쪽을 동시에 외측으로 이동시켜 철근 조립체의 길이를 조정할 수 있도록 하는 상태의 정면도 및 측면도이다.
도 12는 한 쌍의 치구가 고정된 상태를 나타낸 정면도이다.
도 13은 주철근을 일측 치구의 외측 치구의 구멍에서 타측 치구의 내측 치구의 구멍으로 연결하는 한편, 일측 치구의 내측 치구의 구멍에서 타측 치구의 외측 치구의 구멍으로 연결하는 상태를 나타내는 정면도이다.
도 14는 양쪽 한 쌍의 치구 사이를 주철근으로 연결한 후, 주철근과 주철근 사이를 연결하여 띠철근을 형성한 것을 나타내는 정면도이다.
도 15는 한 쌍의 치구에 주철근과 띠철근을 각각 단일 철근으로 조립한 상태를 나타낸 정면도이다.
도 16은 한 쌍의 치구에 주철근을 복철근으로, 띠철근을 단일 철근으로 조립한 상태를 나타낸 정면도이다.
도 17은 한 쌍의 치구에 주철근과 띠철근을 모두 복철근으로 조립한 상태를 나타낸 정면도이다.
도 18은 본 발명에 따라 조립된 철근 조립체를 크레인 와이어에 연결한 상태를 나타낸 정면도이다.
도 19는 도 18의 크레인 와이어에 연결된 철근 조립체를 세워서 수직으로 한 후, 하부의 치구를 분리한 상태를 나타내는 정면도이다.
도 20은 도 19의 철근 조립체를 지하 구조물의 기초 철근에 연결되어 있는 철근에 커플러로 연결하는 상태를 나타내는 정면도이다.
도 21a는 도 20에서 철근 조립체 하부의 주철근을 지하 구조물의 기초에 연결되어야 하는 철근에 커플러로 연결한 후, 다시 띠철근의 연결을 시작하는 단계를 나타내는 정면도이고, 도 21b는 도 21a의 띠철근의 연결을 완성한 상태를 나타내는 정면도이다.
도 22는 도 21의 공정 후, 상부 치구를 분리하는 상태를 나타내는 정면도이다.
1 is a conceptual diagram showing a comparison between the conventional method of manufacturing a rebar assembly using a jig and the manufacturing method of the present invention.
2A and 2B illustrate the shape of a jig according to the present invention, and FIG. 2A is a view of an outer jig and FIG. 2B is a view of an inside jig.
3A is a front view of a state in which a roller is installed on a base and a pair of jig is placed thereon.
3B is a side view of FIG. 3A.
4 is a state diagram in which the rotary actuator is connected to both jig, respectively.
FIG. 5A is a front view of a horizontal bar and a horizontal adjusting device installed on a base and using a crane to place a pair of jig on a roller and a horizontal bar. FIG.
5B is a side view of FIG. 5A.
6 is a state diagram before each jig is horizontal when a pair of jig is placed on the roller and the horizontal bar.
7A and 7B are front and side views of the jig of FIG. 6 leveled by using the horizontal adjustment mechanism.
8A and 8B are front and side views illustrating a process of interconnecting and fixing each jig by connecting a support shaft with a screw or a clamp to a pair of jig that are leveled in FIG.
FIG. 9A is a front view illustrating a process of removing the horizontal bar and the horizontal adjustment tool after fixing the jig by connecting a support shaft to a pair of jig with screws or clamps in FIG. 8, and FIG. 9B is a side view thereof.
10A and 10B are front and side views of a state in which a line of the rotary actuator is connected to the inner circular member of the jig after the pair of jig is fixed.
11A and 11B are front and side views of a state in which one side of the roller and one side of the jig of FIG. 10 can be simultaneously moved outward to adjust the length of the reinforcing bar assembly.
12 is a front view showing a state in which a pair of jig is fixed.
Fig. 13 is a front view showing a state in which the main reinforcing bar is connected from the hole of the outer jig of one jig to the hole of the inner jig of the other jig, while the hole of the inner jig of one jig is connected to the hole of the outer jig of the other jig.
FIG. 14 is a front view showing that a band reinforcing bar is formed by connecting a main reinforcing bar and a main reinforcing bar after connecting a pair of jig with both.
Fig. 15 is a front view showing a state in which the main reinforcing bars and the strip reinforcing bars are assembled into a pair of jig, respectively.
Fig. 16 is a front view showing a state in which a main reinforcing bar is assembled into a pair of jig and a band reinforcing bar is assembled into a single reinforcing bar.
Fig. 17 is a front view showing a state in which both the main reinforcing bars and the band reinforcing bars are assembled into a pair of jig with abdominal reinforcing bars.
18 is a front view showing a state in which a reinforcing bar assembly assembled according to the present invention is connected to a crane wire.
19 is a front view illustrating a state in which a lower jig is removed after the reinforcing bar assembly connected to the crane wire of FIG. 18 is upright and vertical.
FIG. 20 is a front view illustrating a state in which the reinforcing bar assembly of FIG. 19 is connected to a reinforcing bar connected to a basic reinforcing bar of an underground structure by a coupler.
FIG. 21A is a front view illustrating a step of connecting the main reinforcing bar under the reinforcing bar assembly to the reinforcing bar to be connected to the base of the underground structure in FIG. 20, and then starting the connection of the band reinforcing bars. FIG. 21B is the band reinforcing bar of FIG. 21A. The front view which shows the state which completed the connection of.
It is a front view which shows the state which removes an upper jig after the process of FIG.

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본 발명은 교량 등의 철근 조립체를 제조하기 위한 치구 조립체, 이 치구 조립체를 사용한 철근 조립체의 제조 방법 및 이 철근 조립체를 이용한 시공방법에 관한 것이다. 더 상세히는 양쪽에 1개 이상의 치구를 위치시키고, 이 양쪽의 치구의 하나에 우선 철근을 나사연결하고, 철근과 철근사이를 나사이음 커플러를 이용하여 길이방향으로 연결한 후, 다시 다른 쪽의 치구에 나사 연결하여 길이방향의 철근을 모두 연결한 후, 이렇게 형성된 길이방향의 철근의 횡방향의 띠를 철근으로 나사 이음으로 연결하여 철근망을 형성하는 방법과, 이렇게 형성된 철근망을 사용하여 교량 등에 연결하는 시공방법에 관한 것이다.
종래, 교량이나 고가도로 받침 기둥을 시공하기 위해서는 지하 기초공사를 한 후, 지상으로 나온 철근에 철근을 맞대어 잇는 방법(랫칭법)이 오래 전부터 행하여져 왔으나, 최근에는 철근의 일측 또는 양측에 나사를 형성하고, 이 나사부에 커플러를 이용하여 철근을 연결하는 방법이 개발되면서, 교량이나 고가도로의 받침 기둥(이하, 이를 단순히 “교량”이라 한다)시공시 이러한 철근의 나사이음법을 널리 채용하고 있다.
그러나, 교량에 사용되는 철근의 중량은 약 1 미터 당 5 kg정도인 것이 사용되는 경우가 많고, 이 경우 철근 1개의 무게가 25 kg 내지 40 kg 정도로 되어 1인 또는 2인이 철근 1개를 세우고 이를 커플러로 연결하는 것은 철근의 무게 중심을 갖고 일하는 것이 아니고, 한쪽 끝을 잡고 일하여야 하는 순간도 있기 때문에 철근의 이동과 철근을 연결하기가 대단히 어려울 뿐만 아니라 시간도 많이 소요된다.
또한, 이와 같이 무거운 철근을 연결부위로 이동하고, 커플러를 사용하여 연결하는 것은 노동력이 지나치게 많이 들기 때문에 크레인 등의 중장비를 사용하게 되는데, 종래의 시공방법으로는 철근망을 조립시작부터 끝날 때까지 계속해서 크레인을 운전해야만 한다. 이렇게 조립하는 것은 크레인 등의 중장비를 계속 사용하는 관계상 중장비 사용비용이 많이 들게 되고, 더욱이 문제로 되는 것은 철근의 이동, 조립의 위험성 때문에 산업 재해가 흔히 발생하는 것이다. 이와 같이 크레인을 운전하면서 조립하여도 숙련공 1인의 하루 평균 노동력은 0.8톤의 철근을 조립할 수 있는 것으로 통계적으로 알려져 있다.
그리하여 철근 조립체를 안전하고, 용이하게 조립하는 것이 요구되어 왔다.
이러한 문제점을 해결하기 위하여 당 업계에서는 철근을 지하에 형성된 기초부분의 철근에 직접적으로 연결하는 종래의 방법으로는 상기 문제점을 해결할 수 없으므로 원형 치구에 철근을 연결하고, 이를 바닥에서 회전시키며, 철근 조립체를 제작하는 것이 개발되어 사용되고 있다(도 1 참조).
그러나, 이러한 조립방법은 직경이 0.8~1.5 m의 소형 철근 조립체를 제작하는 데에는 사용할 수 있으나, 그 이상의 중형이나 대형 철근 조립체를 제작하는 데에는 전혀 사용할 수 없을 뿐 아니라, 더욱이 조립체의 형상이 뒤틀어지는 경우가 발생하기 쉽고, 또한 철근 조립체를 바닥에서 굴려가면서 제작하기 때문에 넓은 공간을 필요로 하고, 조립 작업시 작업자의 부상 등을 입힐 위험성이 있다.
The present invention relates to a jig assembly for manufacturing a reinforcing bar assembly such as a bridge, a method for producing a reinforcing bar assembly using the jig assembly, and a construction method using the reinforcing bar assembly. More specifically, at least one jig is placed on each side, and the reinforcing bar is first screwed to one of the jig on both sides, and then the length of the reinforcing bar is connected between the reinforcing bar and the reinforcing bar using a screw joint coupler. After connecting all the reinforcing bars in the longitudinal direction by screwing them, the method of forming the reinforcing bar network by connecting the transverse bands of the longitudinal reinforcing bars in the rebar with screw joints, and using the reinforcing bar networks It relates to the construction method to connect.
Conventionally, in order to construct a bridge or an elevated pillar, a method of connecting the reinforcing bars to the ground reinforcing bars (latching) has been performed for a long time. As a method of connecting reinforcing bars using a coupler to the screw part has been developed, it has been widely adopted for screw reinforcing bars when constructing bridges or supporting columns (hereinafter, simply referred to as "bridges").
However, the weight of the reinforcing bar used in the bridge is about 5 kg per 1 meter is often used, in this case, the weight of one reinforcing bar is 25 kg to 40 kg so that one or two reinforcing bar Connecting it with a coupler is not working with the center of gravity of the reinforcing bar, and there are moments when it is necessary to work with one end, so it is very difficult and time consuming to connect the rebar with the rebar.
In addition, moving the heavy rebar to the connection portion, and using a coupler to connect the heavy labor, such as a crane because it takes too much labor, the conventional construction method until the end of the assembly of the reinforcing bar network You must continue to operate the crane. This assembly is expensive to use heavy equipment due to the continuous use of heavy equipment such as cranes, moreover, the problem is that industrial disasters are common because of the risk of rebar movement, assembly. It is known that even if assembled while driving a crane, the average daily labor force of one skilled worker can assemble 0.8 tons of rebar.
Thus, there has been a demand for safe and easy assembly of reinforcing bar assemblies.
In order to solve this problem, the related art can not solve the above problem by the conventional method of directly connecting the reinforcing bar to the reinforcing bar of the foundation part formed in the basement. It has been developed and used to produce (see Fig. 1).
However, this assembly method can be used to manufacture small reinforcing bar assemblies with a diameter of 0.8 to 1.5 m, but not at all for the production of larger medium or large reinforcing bar assemblies, and moreover, the shape of the assembly is distorted. It is easy to occur, and also because it is manufactured while rolling the reinforcing bar assembly on the floor, a large space is required, and there is a risk of causing injury to an operator during assembly work.

따라서, 본 발명자는 치구의 형상을 개선하고, 이를 로울러 상에 올려놓고, 이를 윈치 등을 이용하여 회전시키면서 조립하여 철근 조립체를 제작하고, 이를 현장으로 이송하여 현장의 지하 구조물상의 연결 철근과 커플러를 사용하여 연결하면 철근 공사의 품질향상, 현장 인력의 절감, 공기 단축, 공사비용의 절감을 도모할 수 있으며, 상기의 문제를 해결할 수 있음을 발견하고 본 발명을 완성하였다.Therefore, the present inventors improve the shape of the jig, put it on the roller, and assembled it while rotating it using a winch or the like to produce a reinforcing bar assembly, and transported it to the site to connect the connecting bar and coupler on the underground structure of the site By using the connection, it is possible to improve the quality of rebar construction, reduce the on-site manpower, shorten the air, and reduce the construction cost, and have found that the above problems can be solved and completed the present invention.

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이하, 첨부 도면을 참고로 하여 본 발명을 구체적으로 설명한다.
도 2a 및 도 2b는 본 발명에 따른 치구의 형상을 나타낸 것으로, 도 2a는 외측 치구(1)를, 도 2b는 내측 치구(2)를 나타낸다.
외측 치구(1)는 외측 원형 부재(10)와 내측 원형부재(11)로 구성되며, 이들 내측 및 외측 원형부재(10)(11)는 다수의 지지편(12)(12‘)...로 상호 지지된다. 외측 원형부재(10)는 최 외측에 후술하는 로울러(50)(51)상에서 회전할 수 있도록 날(13)을 형성하고 있으며, 날(13)의 내측으로 테두리(14)를 경계로 하여 내면(15)과 외면(16)으로 구획되고, 상기 내면(15)과 외면(16)에는 철근이 나사 연결되는 다수의 구멍(17)(17’)...을 갖는다.
상기 외측 치구(1)의 내부의 일정거리에 내측 치구(2)가 위치하며, 이들 외측 치구(1)와 내측 치구(2)는 다수의 지지축(30)(31)(32)...에 의해 상호 연결되며, 이하에서 상기 외측 치구(1)외 내측 치구(2)가 상호 연결된 상태의 구성을 “치구”(1-2)라 칭하기로 한다.
철근 조립체는 상기 치구(1-2)를 2개 마련하여 한 쌍의 치구(1-2)(1-2)를 상호 대칭한 상태로 소정 거리 이격되게 위치시켜서 제작한다.
여기에서, 외측 치구(1)에 연결된 내측 치구(2)는 테두리(23)를 경계로 하여 내면(22)과 외면(21)으로 구획되고, 상기 내면(22)과 외면(21)에는 철근이 나사 연결되는 다수의 구멍(25)(25’)...을 가지며, 내면(22)과 외면(21)의 각 구멍(25)(25‘) 사이에 홈(24)을 형성하여 외측 치구(1)에 결합된 주철근이 이 홈(24) 사이로 통과하여 연결되도록 구성되어 있다.
상기에서, 외측 치구(1)가 복렬의 구멍을 갖는 것을 예시하였으나, 이를 필요에 따라, 3단열을 갖는 외측 치구를 사용할 수 있다. 이 때, 별도의 3단열의 내측 치구를 사용하지 않고 전술한 내측 치구(2)를 사용하더라도 3단 외측 치구를 사용할 수 있다.
도 3a는 베이스(B)상에 로울러(50)(51)를 설치하고, 그 위에 한 쌍의 치구(1-2)(1-2)를 위치시킨 상태를 나타낸 것으로, 상기 한 쌍의 치구(1-2)(1-2)는 다수의 지지축(40)(41)(42)에 의해 서로 연결, 고정되며, 도 3b는 도 3a의 측면도이다.
상기 도 3b에서 설명되지 않은 부호 54는 치구를 회전시키기 위한 장치를 의미하며, 이러한 장치로는 윈치, 체인 블록커, 모터 등의 회전 액츄에이터(54)로서 편의에 따라 적의 선택할 수 있다. 상기 회전 액츄에이터(54)에서 인출되는 선(53)은 내측 원형부재(11)의 소정 부위에 연결함으로써, 액츄에이터(54)의 회전으로 로울러(50)(51) 상에 놓인 치구(1-2)를 회전시킬 수 있다.
도 4는 회전 액츄에이터(54)를 양쪽 치구(1-2)(1-2)에 각각 연결하여 동시에 회전시킴으로서 반대편의 회전의 역전을 방지하는 것을 예로 든 것이다.
이하, 상기의 치구를 사용하여 철근 조립체의 제작공정을 설명한다.
도 5a는 베이스(B) 상에 수평바(61)와 수평조절구(62)를 설치하고, 크레인(미도시)을 이용하여 한 쌍의 치구(1-2)(1-2)를 각각 로울러(50)(51)와 수평바(61)(61‘) 위에 올려놓는 상태의 정면도이고, 도 5b는 도 5a의 측면도이며, 도 6은 한 쌍의 치구(1-2)(1-2)를 로울러(50)(51)와 수평바(61)(61‘)상에 올려놓았을 때, 치구(1-2)가 수평을 이루기 전의 상태도이다.
도 5 및 도 6에 도시된 바와 같이, 한 쌍의 치구(1-2)(1-2)는 각각 로울러(50)(51)와 수평바(61)(61‘) 위에 안착될 수 있으며, 이때 도 6에 도시된 바와 같이 각 치구(1-2)는 수평을 유지하지 않은 상태로 된다.
도 7a 및 도 7b는 수평조절구(62)(62‘)를 사용하여 도 6의 치구를 수평을 이루게 한 정면도 및 측면도를 나타낸 것으로, 도시된 바와 같이 상/하 방향으로 승하강 가능하게 된 수평조절구(62)(62’)를 통해서 각 치구(1-2)가 수평이 되도록 조절한다.
다음으로, 도 8a 및 도 8b에서와 같이 도 7에서 수평이 맞춰진 한 쌍의 치구(1-2)(1-2) 사이에 지지축(40)(41)(42)...을 이용하여 나사나 클램프로 연결함으로써 각 치구(1-2)를 상호 고정시킨다.
도 9a 및 도 9b는 도 8에서와 같이 한 쌍의 치구(1-2)(1-2)를 지지축(40)(41)(42)...을 이용하여 상호 고정시킨 후, 수평바(61) 및 수평조절구(62)를 제거하는 공정을 나타내며, 이와 같이 하면, 소정 간격을 유지한 상태로 마주보는 한 쌍의 치구(1-2)(1-2)는 지지축(40)(41)(42)...에 상호 연결, 지지된 상태로 로울러(50)(51) 상에 회전 가능한 상태로 놓인다.
도 10a 및 도 10b는 상기 한 쌍의 치구(1-2)(1-2)가 상호 고정된 후, 이들 치구(1-2)의 내측 원형부재(11)에 회전 액츄에이터(54)의 선(53)을 연결한 상태의 정면도와 측면도를 나타낸 것으로, 회전 액츄에이터(54)가 구동하면, 선(53)을 매개로 치구(1-2)가 회동하며, 이때 치구(1-2)는 로울러(50)(51) 상에서 회전이 가능하므로 종래 방법과 같이 회전을 위한 많은 면적을 필요로 하지 않는다.
도 11a 및 11b는 도 10의 일측 로울러(51)와 일측 치구(1-2)를 동시에 외측으로 이동시켜서 철근 조립체의 길이를 조정할 수 있도록 하는 상태의 정면도 및 측면도를 나타내며, 한 쌍의 치구(1-2)가 벌어진 거리에 따라서 지지축(40)(41)(42)...의 길이를 적절하게 연장시켜서 고정한다.
이하, 상기에서 조립된 한 쌍의 치구(1-2)를 사용하여 철근 조립체의 제작공정을 설명하기로 하며, 이는 로울러(50)(51) 상에서 회전되며 진행됨을 전제한다.
도 12는 상기에서 설명한 바와 같이 한 쌍의 치구(1-2)(1-2)가 지지축(40)(41)(42)...으로 상호 고정된 상태를 나타낸다.
도 13은 도 12의 치구 조립체에 주철근을 연결하는 과정을 나타낸 것으로서, 상기 주철근(I)(I')(I")...을 일측 치구(1-2)의 외측 치구(1)의 구멍(17)(17‘)...에서 타측 치구(1-2)의 내측 치구(2)의 구멍(25)(25’)...까지 연결되고, 또한 일측 치구(1-2)의 내측 치구(2)의 구멍(25)(25‘)...에서 타측 치구(1-2)의 외측 치구(1)의 구멍(17)(17’)...까지 연결된 상태를 보인 것이다.
즉, 한 쌍의 치구(1-2)(1-2)의 각 외측 치구(1)의 구멍(17)(17‘)...에서 외부까지 나온 주철근(I)(I')(I")...의 나사부분을 너트로 고정하고, 이때 주철근(I)(I')(I")...은 내측 치구(2)의 홈(24)(24‘)...을 통과하여 외측 치구(1)의 구멍(17)(17’)...까지 연결된다.
이와 같은 방법으로 외측 치구(1)의 복렬의 구멍 중 일렬의 구멍 또는 복렬의 모든 구멍(17)(17‘)...과 내측 치구(2)의 일렬의 구멍 또는 복렬의 모든 구멍(25)(25’)...이 주철근(I)(I')(I")...과 나사로 연결 고정되고, 한편 철근(I)(I')(I")...의 길이가 한쪽 치구(1-2)와 다른 쪽 치구(1-2)로 연결되기에 짧은 경우, 커플러를 이용하여 철근을 나사 이음하여 연장시킨다. 주철근(I)(I')(I")...의 이음방법은 철근의 단부에 나사를 가공하여 암나사가 가공된 커플러를 사용하여 연결한다.
도 14는 전술한 바와 같이 한 쌍의 치구(1-2) 사이를 주철근(I)(I')(I")...으로 연결한 후, 주철근(I)(I')(I")...과 주철근(I)(I')(I")... 사이를 상호 연결하여 띠를 형성하는 것을 나타내는 정면도이다.
도 14에서는 주철근(I)(I')(I")...의 일부만을 도시하고 띠철근(T)(T')(T")...을 주로 도시하였으나, 실제로는 주철근(I)(I')(I")...을 각 치구(1-2)(1-2) 전체 둘레에 완전히 연결한 후 띠철근(T)(T')(T")...을 형성하는 것이며, 이렇게 하면 도면상 파악하기 어려우므로 주철근(I)(I')(I")...의 연결 상태를 일부만 도시하고, 띠철근(T)(T')(T")...의 연결상태를 주로 나타내었다. 여기에서 상기 주철근(I)(I')(I")... 및 띠철근(T)(T')(T")... 이음방법은 철근 단부에 별도의 가공이 필요하지 않은 직접 체결식 커플러를 사용하여 연결할 수도 있다.
도 15는 한 쌍의 치구(1-2)(1-2)에 주철근(I)(I')(I")...과 띠철근(T)(T')(T")...을 각각 단일 철근으로 조립한 상태를 나타낸다.
도 16은 한 쌍의 치구(1-2)(1-2)에 주철근(I)(I')(I")... 을 복철근으로 하고, 띠철근(T)(T')(T")...을 단일 철근으로 조립한 상태의 정면도를 나타낸다.
도 17은 한 쌍의 치구(1-2)(1-2)에 주철근(I)(I')(I")... 과 띠철근(T)(T')(T")...을 모두 복철근으로 조립한 상태의 정면도를 나타낸다.
상기 도 15 내지 도 17에서와 같이, 주철근(I)(I')(I")...과 띠철근(T)(T')(T")...은 단일 철근 또는 복철근 형태로 선택적으로 조립될 수 있으며, 이하에서 이를 “철근 조립체(100)”라 칭하기로 한다.
도 18은 본 발명에 따라 조립된 수평 철근 조립체(100)의 일측 치구(1-2)를 크레인 와이어(60)에 연결한 상태를 나타낸 정면도이다.
도 19는 크레인 와이어(60)에 연결된 철근 조립체(100)를 세워 수직으로 한 후, 하부에 위치한 치구(1-2)를 분리한 상태를 나타내는 정면도이다. 이렇게 하부 치구(1-2)를 분리하고, 분리된 치구(1-2)는 다른 철근 조립체를 제조할 때 다시 사용할 수 있다.
도 20은 도 19의 철근 조립체(100)를 지하 구조물의 기초에 연결되어 있는 기초 철근(101)에 커플러(70)로 연결하는 상태를 나타내는 정면도이다.
도 20에서 나타나는 바와 같이 철근 조립체(100)의 하부는 띠철근(T)(T')(T")...이 형성되어 있지 않는 것이 바람직하다. 만일 띠철근(T)(T')(T")...이 하부까지 형성되어 있으면 지하 구조물의 기초 철근(101)에 연결되어야 하는 주철근(I)(I')(I")...과 기초 철근(101)에서 상향 연장된 철근의 위치가 정확히 일치하지 않으면 연결할 수 없게 된다. 그러나, 띠철근(T)(T')(T")...이 하부에 연결되어 있지 않으면 주철근(I)(I')(I")...에 어느 정도 자유 이동 공간이 주어지기 때문에 주철근(I)(I')(I")...을 지하 구조물의 기초 철근(101)에 연결하기 쉽게 된다.
도 21a는 도 20에서 철근 조립체(100)의 하부의 주철근(I)(I')(I")...을 지하 구조물의 기초 철근(101)에 커플러(70)로 연결한 후, 다시 띠철근(T)(T')(T")...의 연결을 시작하는 단계를 나타내고, 도 21b는 도 21a의 상태에서 띠철근(T)(T')(T")...의 연결을 완성한 상태를 나타내는 정면도이다.
이와 같이 하면, 지하 구조물에 지지되어 있던 기초 철근(101)과 전술한 방법에 의해 제조된 철근 조립체(100)가 상호 연결되어서 교량을 지지하는 기둥의 철근을 높게 올릴 수 있게 된다.
도 22는 도 21의 공정 후, 철근 조립체(100)의 상부에 위치한 치구(1-2)를 분리하는 상태를 나타내는 정면도이다.
철근 조립체(100)가 지하구조물의 기초 철근(101)에 완전히 연결되고, 띠철근(T)(T')(T")... 조립 공정까지 종료된 후에는 상부 치구(1-2)에 나사 연결된 주철근(I)(I')(I")...의 나사를 해체하고 크레인 와이어(60)를 통해서 치구(1-2)를 들어 올리면 치구(1-2)와 지지축(40)(41)(42)...이 철근 조립체(100)로부터 빠져나오게 된다.
이렇게 빼낸 치구(1-2)와 지지축(40)(41)(42)...은 이미 먼저 분리되었던 하부 치구(1-2)와 함께 다른 철근 조립체를 제조하는 데 사용되며, 동일한 방법으로 상기 철근 조립체(100) 상에 다른 철근 조립체를 쌓아 올릴 수 있다.
Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
2a and 2b show the shape of the jig according to the present invention, Figure 2a shows the outer jig 1, Figure 2b shows the inner jig (2).
The outer jig 1 is composed of an outer circular member 10 and an inner circular member 11, and these inner and outer circular members 10, 11 have a plurality of support pieces 12, 12 '... Are mutually supported. The outer circular member 10 forms the blade 13 on the outermost side so as to rotate on the rollers 50 and 51 to be described later, and the inner surface of the blade 13 with the edge 14 as a boundary. 15) and the outer surface 16, and the inner surface 15 and the outer surface 16 have a plurality of holes 17, 17 '... which are threaded with rebar.
The inner jig 2 is located at a predetermined distance inside the outer jig 1, and the outer jig 1 and the inner jig 2 are provided with a plurality of support shafts 30, 31, 32 ... Are interconnected by each other, hereinafter, the configuration of a state in which the outer jig 1 and the inner jig 2 are connected to each other will be referred to as "jig" (1-2).
Reinforcing bar assembly is produced by providing two jig (1-2) to position a pair of jig (1-2) (1-2) to be spaced apart a predetermined distance in a symmetrical state.
Here, the inner jig 2 connected to the outer jig 1 is divided into an inner surface 22 and an outer surface 21 with the edge 23 as a boundary, and reinforcing bars are formed on the inner surface 22 and the outer surface 21. It has a plurality of holes 25, 25 '... which are screwed together, and a groove 24 is formed between each of the holes 25, 25' of the inner surface 22 and the outer surface 21 to form the outer jig ( The main reinforcing bar coupled to 1) is configured to pass through this groove 24 to be connected.
In the above, the outer jig 1 is illustrated having a double-row hole, but if necessary, the outer jig having a three-stage can be used. At this time, even if the above-described inner jig 2 is used without using another three-stage inner jig, the three-stage outer jig can be used.
3A shows a state in which rollers 50 and 51 are installed on a base B and a pair of jig 1-2 and 1-2 are placed thereon. 1-2) (1-2) are connected and fixed to each other by a plurality of support shafts 40, 41, 42, Figure 3b is a side view of Figure 3a.
Reference numeral 54, which is not described in FIG. 3B, refers to a device for rotating the jig, and the device may be appropriately selected as a rotary actuator 54 such as a winch, a chain blocker, a motor, and the like. The line 53 drawn out from the rotary actuator 54 is connected to a predetermined portion of the inner circular member 11, thereby placing the jig 1-2 placed on the rollers 50 and 51 by the rotation of the actuator 54. Can be rotated.
4 is an example of connecting the rotary actuator 54 to both jig 1-2 and 1-2 to rotate at the same time to prevent the reverse rotation of the opposite side.
Hereinafter, the manufacturing process of the rebar assembly will be described using the above jig.
FIG. 5A shows a horizontal bar 61 and a horizontal adjusting device 62 installed on the base B, and a pair of jig 1-2 and 1-2 are respectively mounted using a crane (not shown). (50) (51) and the horizontal bar (61), 61 '(61') on the front of the state placed on it, Figure 5b is a side view of Figure 5a, Figure 6 is a pair of jig (1-2) (1-2) Is placed on the rollers 50, 51 and the horizontal bars 61, 61 ', it is a state diagram before the jig 1-2 is leveled.
As shown in Figures 5 and 6, a pair of jig (1-2) (1-2) may be mounted on the roller (50) 51 and the horizontal bar (61) (61 '), respectively, At this time, as shown in Figure 6 each jig (1-2) is in a state that does not maintain horizontal.
7A and 7B illustrate a front view and a side view of leveling the jig of FIG. 6 using the horizontal adjustment mechanisms 62 and 62 ', and as shown in FIG. Each jig 1-2 is adjusted to be horizontal through the horizontal adjusting devices 62 and 62 '.
Next, as shown in Figs. 8A and 8B, the support shafts 40, 41, 42 ... are used between the pair of jig 1-2 and 1-2 being horizontally aligned in Fig. 7. Each jig (1-2) is fixed to each other by connecting with a screw or a clamp.
9A and 9B show a horizontal bar after fixing a pair of jig (1-2) (1-2) using the support shafts (40) (41) (42) ... as shown in FIG. 61 and the horizontal adjusting tool 62 are shown. In this case, the pair of jig 1-2 and 1-2 facing each other while maintaining a predetermined interval are supported by the support shaft 40. (41) (42) ... are placed rotatably on rollers (50) (51) in an interconnected, supported state.
10A and 10B show the line of the rotary actuator 54 on the inner circular member 11 of these jig 1-2 after the pair of jig 1-2 and 1-2 are fixed to each other. 53 is a front view and a side view of the connected state, when the rotary actuator 54 is driven, the jig (1-2) is rotated via the line 53, the jig (1-2) is a roller ( It is possible to rotate on 50) (51) and therefore does not require as much area for rotation as the conventional method.
11A and 11B illustrate a front view and a side view of a state in which one side roller 51 and one side jig 1-2 of FIG. 10 can be moved outward at the same time to adjust the length of the reinforcing bar assembly. The lengths of the supporting shafts 40, 41, 42, ... are appropriately extended and fixed according to the distance from the 1-2).
Hereinafter, the manufacturing process of the reinforcing bar assembly using a pair of jig (1-2) assembled in the above, it is assumed that it is rotated and progressed on the roller (50) (51).
FIG. 12 shows a state in which a pair of jig 1-2 and 1-2 are fixed to the support shafts 40, 41 and 42 as described above.
FIG. 13 is a view illustrating a process of connecting a main reinforcing bar to the jig assembly of FIG. 12, wherein the main reinforcing bars I (I ′) (I ″)... (17) (17 ') ... to the holes 25, 25' ... of the inner jig 2 of the other jig 1-2, and also to the inside of the one jig 1-2. It shows the state connected from the holes 25 and 25 'of the jig 2 to the holes 17 and 17' of the outer jig 1 of the other jig 1-2.
That is, the main reinforcing bars (I) (I ') (I "extending from the holes (17) (17') ... of each outer jig (1) of the pair of jig (1-2) (1-2) to the outside. ) And screw the nut, and then the main reinforcing bars (I) (I ') (I ") ... pass through the grooves (24) (24') ... of the inner jig (2) To the holes 17, 17 '... of the outer jig 1.
In this way, all the holes 17 or 17 'of the row of double rows of double rows of the outer jig 1 and all of the holes 25 of the row of the inner jig 2 or the rows of double rows of the inner jig 2 are provided. (25 ') ... is screwed into the main reinforcing bars (I) (I') (I ") ... while the length of the reinforcing bars (I) (I ') (I") ... If it is too short to be connected to (1-2) and the other jig (1-2), extend the rebar by screwing the rebar with a coupler. The joint method of cast iron (I) (I ') (I ") ... is machined at the end of the reinforcing bar and connected using a female threaded coupler.
Fig. 14 shows the connection between the pair of jig 1-2 through the main reinforcing bars I (I ') (I ") ..., followed by the main reinforcing bars (I) (I') (I"). A front view showing the formation of a band by interconnecting between ... and the main reinforcing bars (I) (I ') (I ").
In Fig. 14, only a part of the main reinforcing bars (I) (I ') (I ") ... is shown and the band reinforcing bars (T) (T') (T") ... are mainly shown. (I ') (I ") ... is completely connected around each jig (1-2) (1-2) and then forms a band reinforcement (T) (T') (T") ... This is difficult to grasp in the drawing, so only a part of the connection state of the main reinforcing bars (I) (I ') (I ") ... is shown, and the reinforcing bars (T) (T') (T") ... The connection status is mainly shown. Here, the main reinforcing bars (I) (I ') (I ") ... and the band reinforcing bars (T) (T') (T") ... joint method is a direct fastening that does not require additional processing at the end of the rebar It can also be connected using a mechanical coupler.
Fig. 15 shows the main reinforcing bars I (I ') (I ") ... and the band reinforcing bars T (T') (T") in a pair of jig (1-2) (1-2). Each shows the state assembled with a single rebar.
Fig. 16 shows a cast reinforcing bar (I) (I ') (I ") ... as a double reinforcing bar in a pair of jig (1-2) (1-2), and a band reinforcing bar (T) (T') (T ") ... shows the front view of the state assembled with the single rebar.
Fig. 17 shows a cast reinforcing bar (I) (I ') (I ") ... and a band reinforcing bar (T) (T') (T") in a pair of jig (1-2) (1-2). Both show front views of the state assembled with abdominal reinforcement bars.
15 to 17, the main reinforcing bars (I) (I ') (I ") ... and the band reinforcing bars (T) (T') (T") ... in the form of a single reinforcement or abdominal reinforcement It may optionally be assembled, hereinafter referred to as "rebar assembly 100".
18 is a front view showing a state in which one side jig 1-2 of the horizontal rebar assembly 100 assembled according to the present invention is connected to the crane wire 60.
19 is a front view showing a state in which the jig 1-2 located at the lower side is removed after the rebar assembly 100 connected to the crane wire 60 is upright. Thus, the lower jig (1-2) is separated, and the separated jig (1-2) can be used again when manufacturing other reinforcing bar assemblies.
20 is a front view illustrating a state in which the rebar assembly 100 of FIG. 19 is connected to the base reinforcement 101 connected to the base of the underground structure by the coupler 70.
As shown in Fig. 20, the lower part of the reinforcing bar assembly 100 is preferably not formed with a band reinforcing bar T (T ') (T ") ... If the band reinforcing bar T (T') ( If T ") ... is formed to the bottom, the main reinforcing bars (I) (I ') (I") ... which are to be connected to the base reinforcement 101 of the underground structure and the reinforcing bars extending upward from the base reinforcement 101 If the position of is not exactly matched, it cannot be connected.However, if the bars (T) (T ') (T ") ... are not connected at the bottom, the main bars (I) (I') (I"). Given the free movement space in .. it is easy to connect the main reinforcement (I) (I ') (I ") ... to the base reinforcement 101 of the underground structure.
FIG. 21A shows the main reinforcing bars I (I ′) (I ″) ... of the lower part of the reinforcing assembly 100 in FIG. 20 connected to the base reinforcement 101 of the underground structure with a coupler 70 and then back. Fig. 21B shows the step of starting the connection of the reinforcing bars T (T ') (T ") ..., and Fig. 21B shows the connection of the band reinforcing bars T (T') (T") ... in the state of Fig. 21A. It is a front view which shows the state completed.
In this way, the base reinforcement 101 supported by the underground structure and the reinforcing bar assembly 100 manufactured by the above-described method are interconnected to raise the reinforcing bar of the pillar supporting the bridge.
FIG. 22 is a front view illustrating a state in which the jig 1-2 is disposed above the rebar assembly 100 after the process of FIG. 21.
After the rebar assembly 100 is completely connected to the base reinforcement 101 of the underground structure, and is finished to the band reinforcement T (T ') (T ") ... assembling process, the upper jig (1-2) Unscrew the screwed cast reinforcing bars (I) (I ') (I ") ... and lift the jig (1-2) through the crane wire (60) to fix the jig (1-2) and the support shaft (40). (41) (42) ... exit from the rebar assembly 100.
The removed jig (1-2) and the support shafts (40) (41) (42) ... together with the lower jig (1-2), which were previously separated, are used to make another reinforcing bar assembly, and in the same way Another rebar assembly may be stacked on the rebar assembly 100.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명에 따른 철근 조립체를 사용하면, 종래 교량 등에서 직접적으로 철근을 연결하는 경우의 많은 문제점, 즉, 열악한 시공성 및 불안정성, 인접 철근의 결속에 따른 어려움, 철근 이송에 따른 계속적인 크레인 등의 중장비 사용으로 인한 비용 증가, 공기의 지연 등의 문제점을 해소할 수 있고, 철근 공사의 품질을 향상하고, 현장인력의 절감, 공기 단축 및 공사비용의 절감을 효과적으로 이룰 수 있다.As described above, when using the reinforcing bar assembly according to the present invention, many problems in the case of connecting the reinforcing bars directly in the conventional bridges, that is, poor construction and instability, difficulties due to the binding of adjacent bars, continued due to reinforcing bars It is possible to solve the problems such as the cost increase and the delay of air due to the use of heavy equipment such as cranes, to improve the quality of rebar construction, reduce the labor force on site, shorten the air and reduce the construction cost effectively.

Claims (8)

외측 원형부재(10)와 내측 원형부재(11)가 방사상의 지지편(12)(12‘)...으로 지지되는 외측 치구(1)와, 상기 외측 치구(1)에서 소정거리 이격되어 지지축(30)(31)...으로 연결된 내측치구(2)로 구성된 치구(1-2); 상기 치구(1-2) 2개가 대칭한 상태로 소정거리 이격되어 다수의 지지축(40)(41)...으로 상호 연결 고정되고, 상기 각 외측 치구는 로울러(50)(51)의 상부에 위치되며, 회전 구동원인 액츄에이터(54)의 선(53)을 상기 내부 원형부재(11)의 소정부에 연결하여서 된 한 쌍의 치구(1-2)(1-2) 조립체가 로울러 상에서 회전 가능하게 된 것을 특징으로 치구 조립체.The outer circular member 10 and the inner circular member 11 are supported by a radial support piece 12, 12 '... which is spaced apart from the outer fixture 1 by a predetermined distance. Jig (1-2) consisting of medial jig (2) connected by shafts (30) (31) ...; The two jig (1-2) is symmetrically spaced apart a predetermined distance and interconnected with a plurality of support shafts (40, 41) ..., each of the outer jig is an upper portion of the roller (50) (51) A pair of jig (1-2) and (1-2) assemblies rotated on a roller by connecting the line (53) of the actuator (54), which is a rotational driving source, to a predetermined portion of the inner circular member (11). Jig assembly, characterized in that possible. 제1항에 있어서,The method of claim 1, 상기 각 외측 원형부재(10)의 최 외측에 각각 로울러(50)(51)상에서 회전할 수 있도록 날(13)이 구비되고, 상기 날(13)의 내측으로 테두리(14)를 경계로 하여 내면(15)과 외면(16)으로 구획되며, 상기 내면(15)과 외면(16)에는 주철근(I)이 나사 연결되는 다수의 구멍(17)(17’)...이 구비된 것을 특징으로 하는 치구 조립체.Blades 13 are provided at the outermost sides of the outer circular members 10 so as to be rotated on rollers 50 and 51, respectively, and the inner surface of the blades 13 borders the edge 14. (15) and outer surface (16), characterized in that the inner surface (15) and the outer surface (16) is provided with a plurality of holes (17) (17 ') ... screwed into the main reinforcement (I) Jig assembly. 제1항 또는 제2항에 있어서,The method according to claim 1 or 2, 상기 각 외측 치구(1)에 연결된 내측 치구(2)는 테두리(23)를 경계로 하여 내면(22)과 외면(21)으로 구획되고, 상기 내측 치구의 내면(22)과 외면(21)에는 주철근(I)이 나사 연결되는 다수의 구멍(25)(25’)...이 구비되며, 상기 내면(22)과 외면(21)의 각각의 구멍(25)(25‘) 사이에 상기 주철근(I)이 통과할 수 있도록 하는 홈(24)이 형성된 것을 특징으로 하는 치구 조립체.The inner jig 2 connected to each of the outer jig 1 is divided into an inner surface 22 and an outer surface 21 with the edge 23 as a boundary, and is disposed on the inner surface 22 and the outer surface 21 of the inner jig. A plurality of holes 25, 25 '... are threaded into which the main reinforcing bars I are screwed, and between the respective holes 25, 25' of the inner surface 22 and the outer surface 21, Jig assembly, characterized in that the groove (24) is formed to allow (I) to pass. 제1항의 치구 조립체의 한 쌍의 치구(1-2)(1-2)의 각 외측치구(1)의 모든 구멍(17)(17‘)...에 주철근(I)의 나사 단부를 연결 조립하고, 상기 주철근(I)의 반대쪽 나사 단부를 다른 쪽 치구(1-2)의 내측 치구(2)의 모든 구멍(25)(25’)...으로 평형하게 연결하여 주철근(I)의 연결 조립을 완료한 후, 상기 주철근(I)에 대해 직각 방향으로 다수개의 띠철근(T)을 연결 조립함을 특징으로 하는 철근 조립체의 제조방법.The screw end of the cast iron I is connected to all the holes 17, 17 '... of each outer jig 1 of the pair of jig 1-2, 1-2 of the jig assembly of claim 1. Of the main reinforcing bar (I) by connecting the opposite threaded end of the main reinforcing bar (I) to all the holes (25) (25 ') ... of the inner jig (2) of the other jig (1-2). After completing the connection assembly, a method of manufacturing a reinforcing bar assembly characterized in that the connection assembly of a plurality of strip reinforcement (T) in a direction perpendicular to the main reinforcing bars (I). 제4항에 있어서, The method of claim 4, wherein 상기 주철근(I) 및 띠철근(T)의 연결은, 회전 액츄이터(54)가 구동됨에 따라 로울러(50)(51) 상에서 치구 조립체를 회전시키면서 조립함을 특징으로 하는 철근 조립체의 제조방법. The connection between the main reinforcing bars (I) and the band reinforcing bars (T) is assembled while rotating the jig assembly on the roller (50) (51) as the rotary actuator (54) is driven. 제5항에 있어서, The method of claim 5, 상기 회전 액츄이터(54)는 체인 블록커, 윈치, 모터에서 선택된 것을 특징으로 하는 철 조립체의 제조방법. And said rotary actuator (54) is selected from a chain blocker, a winch and a motor. 제4항에 있어서, The method of claim 4, wherein 상기 주철근의 길이 연장은, 연결하고자 하는 각 주철근의 나사 단부에 커플러를 사용하여 연장함을 특징으로 하는 철근 조립체의 제조방법.The length extension of the reinforcing bar, the method of manufacturing a reinforcing bar assembly, characterized in that by using a coupler to the screw end of each of the cast iron to be connected. 제4항의 방법에 따라 제조된 철근 조립체(100)를 수직하게 들어 올리고, 하부의 치구(1-2)를 해체, 분리한 다음, 지하 구조물의 기초 철근(101) 상으로 이동시킨 후, 철근 조립체(100) 하부의 주철근과 대응하는 기초 철근을 커플러(70)를 통해 상호 연결, 고정(커플링)하고, 상기 커플링부에 주철근(I)의 둘레에 직각 방향으로 띠철근(T)을 더 연결 조립하며, 상기 철근 조립체(100)의 상부에 위치한 치구(1-2)를 철근 조립체(100)로부터 나사 해체하여 분리함을 특징으로 하는 철근 조립체의 시공방법.The rebar assembly 100 manufactured according to the method of claim 4 is lifted vertically, the lower jig 1-2 is dismantled and separated, and then moved onto the base reinforcement 101 of the underground structure, and then the rebar assembly. (100) interconnecting and fixing (coupling) the base reinforcing bar and the corresponding base reinforcing bar through the coupler 70, and further connecting the band reinforcing bar (T) at right angles around the main reinforcing bar (I) to the coupling part. Assembly method, characterized in that the jig (1-2) located on the upper portion of the reinforcing bar assembly (100) by dismantling and separating from the reinforcing bar assembly (100).
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