KR100594719B1 - 창호 승강장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 창호 승강장치에 관련된다.

보다 상세하게는 도르레의 원리를 적용시켜 아파트나 주택 등을 비롯한 각종 건물에 설치 사용되는 대형이면서 고중량(100~250kg)으로 된 각종 슬라이드식 창호를 보다 부드럽고 간편하게 상승 또는 하강시킬 수 있게 함으로서 창호의 개폐를 원활하게 할 수 있게 함과 동시에, 방음, 방풍, 단열 등의 제반효과 또한 얻을 수 있게 하기 위한 것이다.

본 발명의 구성은 이중강화유리 등이 설치된 고중량이면서 대형의 슬라이드식 도어 또는 슬라이드식 창문 등의 하단 내부에 장착되며 한쌍의 경사안내장공을 가진 롤러프레임과, 창틀 또는 문틀의 바닥에 설치 구성된 레일을 타고 안정적으로 부드럽게 이송되며 상기 롤러프레임의 경사안내장공을 따라 상하방향으로 경사지게 승강하는 롤러유닛트, 그리고 상기 창문 또는 도어의 하단 선단 코너부에 장착되어 와이어를 안내하도록 된 안내롤러와, 창문 또는 도어의 외부 적정높이(조작하기 쉬운높이)에 노출설치되는 레버 및 상기 레버의 축에 형성된 원형의 권취판과, 상기 권취판에 일단이 고정되고 타단은 창호의 내부 권취판 옆에 이격 고정되어 롤러유닛트를 견인하는 승강롤러를 승강시키는 와이어와, 상기 롤러유닛트의 선단에 일단이 연결되어 안내롤러를 거쳐 승강롤러에 연결설치되는 견인와이어로 구성된다.

이와 같이 구성된 본 발명은 도르레의 원리를 적용하여 고중량의 대형 창문 또는 고중량의 대형 도어를 승강시킬 수 있게 구성한 것임으로, 구성이 간단하여 제작 및 조립이 손쉽게 이루어지고, 적은 힘으로 부드럽게 승강시킬 수 있어 노약자들도 순쉽게 사용할 수 있는 등의 특징이 따르는 창호승강장치를 제공한다.

고중량 도어 및 창문 승강장치, 창호용 외기 차단장치, 도르레, 롤러.

Description

창호 승강장치{the lifting device of windows and doors}

도 1은 종래발명의 요부 확대예시도로서 창호가 상승된 상태를 나타낸 것이고,

도 2는 종래발명의 요부 확대예시도로서 창호가 하강된 상태를 나타낸 것이다.

도 3은 본 발명의 요부 확대예시도로서 창호가 상승된 상태를 나타낸 것이고,

도 4는 본 발명의 요부 확대예시도로서 창호가 하강된 상태를 나타낸 것이다.

도 5는 본 발명의 설치상태를 나타낸 창호의 일부 정면예시도.

본 발명은 창호 승강장치에 관한 것이다.

보다 상세하게는 도르레의 원리를 이용하여 적은 힘으로 이중 강화유리등이 설치되어 고중량이면서 대형인 슬라이드식 창호를 매우 안정적으로 시킬수 있게 한 것이다.

주지된 바와 같이 주택이나 아파트, 빌라 및 빌딩 등의 각종 건축물에는 강화유리등이 설치된 고중량임과 동시에 대형인 창문 또는 도어 등의 슬라이드식 창호가 설치되며, 상기 슬라이드식 창호는 창틀에 형성된 레일을 보다 안정적으로 타고 부드럽게 개폐될 수 있도록 하단 내측에 롤러가 설치되어 있다.

상기와 같이 도어나 창 등의 하단 내측에 롤러를 설치하게 되면 도어나 창문등의 창호를 적은 힘으로 부드럽게 개방시킬 수 있는 장점이 따르는 반면에 레일과 롤러사이에 틈이 발생하게 되며, 이 틈으로 외부의 소음이 들어오거나 외기가 유입되됨은 물론 실내의 열손실을 야기시켜 냉난방비가 더 들게 하는 등의 문제점이 따르게 된다.

따라서 근자에 와서는 이러한 방음, 방풍, 단열에 따른 문제점을 개선하기 위해 도 1 및 도 2에서 보는 바와 같이 창문이나 도어 등의 창호 하단 내측에 고정 설치되는 롤러시스템(2)을 양측에 경사안내장공(21)(21')을 가진 롤러프레임(20)과 상기 롤러프레임(20)의 경사안내장공(21)(21')을 따라 경사방향으로 승강하는 롤러유닛트(20')로 구성하고, 창문틀(1) 소정위치에 피니언기어(101)를 가진 레버(102)와 상기 피니언기어(101)에 맞물려 승강하도록 상부에 랙기어(103)가 형성되고 하단에 롤러유닛트(20')를 견인하는 연결링크(104) 및 견인링크(105)가 연결 설치된 승강로드(106)로 구성으로 되어 있다.

그러나 상기한 종래의 창호승강장치는 창호의 과다한 중량을 승강로드(106)의 랙기어(103)와 치합된 피니언기어(101)가 레버에 의해 회전되면서 승강시켜주도록 구성한 것이기에 창호의 중량이 피니언기어(101) 및 레버(102)에 그대로 작용하 게 되어 레버(102)를 조작하기에 힘이 매우 많이 들게 되며, 이에 따라 부녀자를 비롯한 노약자들이 작동시키기가 더욱 어려운 등의 폐단이 따랐던 것이다.

다시 말하면, 롤러유닛트(20')가 승강하도록 구성함에 따라 고중량의 창호를 상승 또는 하강시켜 도어개폐 및 외기차단으로 인한 방풍, 단열, 방음 등의 효과를 기대할 수는 있지만, 고중량의 대형 창호의 중량이 승강로드(106)에 그대로 작용하기 때문에 레버(102)와 피니언기어(101) 및 랙기어(103)의 구성으로는 창호를 승강시키기에 매우 큰 힘이 들어갈 수밖에 없어 무리가 따른다는 것이며, 따라서 상기와 같이 피니언기어(101)와 랙기어(103)를 이용한 구동방식은 타당하지 않다는 것이다.

따라서 본 발명은 전술한 종래의 제반문제점을 감안하여 안출된 것으로서, 특히, 고중량의 창호 하단 내측에 장착 구성된 롤러시스템을 승강시키는 장치를 구성함에 있어서, 도르레의 원리를 이용하여 구성함으로서 고중량의 창호를 보다 신속간편하면서 가볍게 승강시킬 수 있게 하려는데 발명의 목적이 있는 것이다.

이중 강화유리 등이 설치되고 대형이면서 고중량인 도어 또는 창문 등의 창호를 승강시키는 장치를 구성함에 있어서, 도3 ~ 도5에서 보는 바와 같이 본 발명은,

도어 또는 창문 등의 틀(1) 하단 내부 양축에 장착되며 한 쌍의 경사안내장공(21)(21')을 가진 롤러프레임(20)과, 문틀 또는 창틀(4) 바닥에 설치 구성된 레 일(41)을 타고 이송되도록 한 쌍의 롤러(22)가 장착되고 상기 롤러프레임(20)의 경사안내장공(21)(21')에 의해 상하경사방향으로 승강하는 롤러유닛트(20')로 이루어진 통상의 롤러시스템(2)과, 도어 또는 창문 등의 틀(1) 하단 내부 선단 코너부에 장착되어 제1견인와이어(3)를 안내하도록 된 안내롤러(5)와, 도어 또는 창문 등의 틀(1) 외부 적정높이(조작하기 쉬운높이)에 노출설치되는 레버(6) 및 상기 레버(6)의 축에 일체로 형성된 원형의 권취판(7)과, 상기 권취판(7)에 일단이 고정되고 타단은 도어 또는 창문 등의 틀(1) 내부 권취판(7) 옆에 이격 고정되는 2차 견인와이어(3')와, 상기 2차견인와이어(3')에 의해 승강하며 롤러유닛트(20')의 선단과 연결된 1차 견인와이어(3)가 연결설치된 승강롤러(8)로 구성된다.

미설명부호 9는 연결간이다.

이와 같이 구성된 본 발명의 창호승강장치는 도르레의 원리를 적용한 것이기에 레버(6)작동시 큰 힘을 들이지 않아도 손쉽게 창호의 승강을 유도할 수 있게 되어 남녀노소 어느 누구라도 간편하게 창호를 승강시킬 수 있는 특징이 따르게 된다.

즉, 도어 또는 창문 등의 틀(1) 내부에 장착된 롤러유닛트(20')가 도 3에서 보는 바와 같이, 제1견인와이어(3)와 제2견인와이어(3')및 승강롤러(8), 그리고 레버(6) 및 권취판(7)의 작용에 의해 끌어당겨져 롤러프레임(20)의 경사안내장공(21)(21')의 하부에 위치함에 따라 도어 또는 창문 등의 창호가 상승되어 있는 상태에서, 상기 창호를 하강시키고자 할 때는 레버(6)를 도4에서 보는 바와 같이 상방향으로 180°회전시키면 되는데, 이때 제1 및 제2견인와이어(3)(3') 와 승강롤러(8), 권취판(7)에 의해 강제로 상승되어 있던 창호가 레버(6)의 회전과 동시에 고중량 그대로 롤러유닛트(20')에 작용하게 됨으로서 창호의 자중에 의해 롤러유닛트(20')가 창호저부에 장착고정되었는 롤러프레임(20)의 경사안내장공(21)(21')을 따라 후방으로 자연적으로 밀려나가면서 창호가 하강되게 되는 것이며, 이때 권취판(7)에 권취되어 있던 제2견인와이어(3')가 풀리게 되고, 동시에 승강롤러(8)가 하강하게 되며, 상기 승강롤러(8)의 하강에 의해 제1견인와이어(3)도 롤러유닛트(3')의 하강거리만큼 풀리게 된다.

따라서 도어 또는 창문 등의 창호 바닥면이 도 5에서 보는바와 같이 문틀 또는 창틀 홈의 바닥면에 밀착되게 됨으로서 레일과 창호 사이에 형성되었던 틈이 차단되게 되어 방음, 방풍, 단열 등의 제반 효과가 발생되게 되는 것이다.

한편, 위와 같이 도어 또는 창문 등의 창호가 하강하여 문틀 또는 창틀에 밀착된 상태에서는 창호자체가 이중강화유리 등의 중량에 의해 매우 고중량(통상 100~250kg 정도임)인데다가 창호의 저면 전체가 밀착되어 틈을 차단하게 됨으로서 마찰력이 매우 크게 작용하게 되며, 따라서 이 경우에는 도어 또는 창문 등의 창호를 여닫기가 매우 힘든 상황으로 되는 것임은 물론 이러한 상황은 웬만한 힘으로 창문 또는 도어를 개폐시킬 수 없게 됨으로서 방범 효과도 따르게 된다.

또, 고중량의 창호를 여닫기 쉽게 하기 위해 상승시킬 때는 도4에서 보는 바와 같이 레버(6)가 상승되어 있고 제1 및 제2 견인와이어(3)(3')가 풀려있으며, 승강롤러(8)도 하강되어 있는 상태에서 도3에서 보는 바와 같이 레버(6)를 180°회전하강시킴으로서 제2견인와이어(3')가 레버(6)와 함께 회전하는 권취판(7)에 권취되 면서(권취판 원주의 1/2길이만큼 권취 됨) 승강롤러(8)를 상승시키게 되고, 상승하는 승강롤러(8)는 제1견인와이어(3)를 끌어당기게 됨으로서 제1견인와이어(3)가 안내롤러(5)를 통하여 안정적으로 당겨지면서 롤러유닛트(20')를 끌어당기게 되는 것이다.

한편, 상기 롤러유닛트(20')는 롤러프레임에 형성된 경사안내장공(21)(21') 내에서만 이송되도록 구성되어 있기 때문에 롤러유닛트(20')가 끌어당겨지게 되면 자연적으로 창호와 일체로 장착고정된 롤러프레임(20)이 경상안내장공(21)(21')에 의해 상승하게 되며, 따라서 창틀 홈의 바닥면에 밀착되어 있던 창호의 저면이 상승되어 롤러유닛트(20')의 롤러가 레일을 타고 부드럽게 이송될수 있는 상태로 됨으로서 도어 또는 창문 등의 창호가 안정적으로 개폐될 수 있게 되는 것이다.

특히, 본 발명에서의 가장 중요한 특징은 도르레의 원리를 이용하여 고중량의 창호를 레버(6)로서 손쉽게 승강시킬 수 있게 하였다는 점이며, 제1 및 제2견인와이어(3)(3') 사이에 승강롤러(8)를 개재시키고, 동시에 도어 또는 창문 등의 창호 하단 내부 코너부에 안내롤러(5)를 장착시켜 제1 및 제2와이어(3)(3')가 견인될 때 마찰력을 최소화시킴으로서 고중량의 대형창호를 보다 적은 힘으로 간편하게 상승시킬 수 있게 하였다는 점이다.

따라서 남녀노소 누구라도 손쉽게 창호를 승강시킬 수 있게 되어 사용이 매우 편리하고 안정적으로 할 수 있게 되는 것이다.

한편, 레버(6)의 상사점과 하사점이 위치하는 틀(1)에는 레버(6)가 조절된 후 안정적으로 지지되도록 스톱퍼(도시하지 않음)가 장착 되며, 이는 종래 구성과 동일한 구성임으로 더 이상의 상세한 설명은 하지 않는다.

상술한 바와 같이 본 발명은 도르레의 원리를 적용시켜 고중량의 창호를 적은 힘으로 승강시킬 수 있게 구성한 것으로, 사용이 간편하고 편리하게 이루어지고, 구성이 간단하여 제조 및 설치가 용이하며, 신뢰성이 뛰어난 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims (1)

1. 대형이면서 고중량인 도어 또는 창문 등의 틀(1) 하단 내부 양단부에 각각 장착되며 한 쌍의 경사안내장공(21)(21')을 가진 롤러프레임(20)과, 창틀(4) 바닥에 설치 구성된 레일(41)을 타고 이송되도록 한 쌍의 롤러(22)가 장착되고 상기 롤러프레임(20)의 경사안내장공(21)(21')에 의해 상하 경사방향으로 승강하는 롤러유닛트(20')로 이루어진 통상의 롤러시스템(2);과,

   도어 또는 창문 등의 틀(1) 하단 내부 선단 코너부에 장착되어 롤러유닛트(20')의 선단과 연결된 제1견인와이어(3)를 안내하도록 된 안내롤러(5);와,

   도어 또는 창문 등의 틀(1) 외부 적정높이(조작하기 쉬운높이)에 노출 설치되는 레버(6) 및 상기 레버(6)의 축에 형성된 원형의 권취판(7);과,

   상기 권취판(7)에 일단이 고정되고 타단은 창문틀(1)의 내부 권취판(7) 옆에 이격 고정되는 2차 견인와이어(3');와,

   상기 2차견인와이어(3')에 의해 승강하며 1차 견인와이어(3)가 연결 설치된 승강롤러(8)로 이루어짐을 특징으로 하는 창호승강장치.

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