KR100593506B1 - 송전선 진동/처짐 방지장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 송전선에 설치된 스페이서 점검시 송전선의 진동과 스페이서 탈락으로 인한 정비작업시 송전선의 처짐을 방지할 수 있도록 한 송전선 진동/처짐 방지장치에 관한 것으로, 이러한 본 발명은 제1 및 제2이동용손잡이의 일측면에 설치되며 송전선을 삽입 고정시켜 송전선의 처짐을 방지하는 제1 및 제2고정수단과, 그 중앙에 중공부가 형성됨과 아울러 상기 제1지지프레임의 저면 양측 가장자리부에 수직 하방으로 일정길이 형성되어 제3 및 제4지지봉의 억지끼움시 송전선의 진동을 감소시켜 주는 제1 및 제2지지봉과, 그 양측 가장자리 하부에 반원형의 관통부를 형성하여 상기 관통부로 송전선을 삽입시킴과 아울러 제1 및 제2지지봉을 지지하는 제2지지프레임과, 상기 제2지지프레임의 양측에 수직 상방으로 일정길이 형성됨과 아울러 상기 제1 및 제2지지봉의 중공부에 억지끼움되어 송전선의 진동을 감소시켜 주는 제3 및 제4지지봉 등을 포함하여 구성된다.
송전선, 지지프레임, 이동용손잡이, 고정수단, 지지봉

Description

송전선 진동/처짐 방지장치{A power-transmission line vibration and Sagging protect device}
도 1은 일반적인 송전선에 스페이서 댐퍼가 설치된 상태를 나타낸 도면,
도 2는 도 1의 스페이서 댐퍼를 나타낸 도면,
도 3은 본 발명에 따른 송전선 진동/처짐 방지장치를 나타낸 도면,
도 4는 본 발명에 따른 송전선 진동/처짐 방지장치의 측단면도,
도 5는 도 3의 제1 및 제2고정수단을 상세히 나타낸 도면,
도 6은 제2지지프레임과 제1 및 제2체결부를 상세히 나타낸 도면,
도 7은 본 발명에 따른 송전선 진동/처짐 방지장치가 송전선에 설치된 상태를 나타낸 도면이다.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
100 : 송전선 진동/처짐 방지장치
102, 120 : 지지프레임
104, 106 : 이동용손잡이
108, 110 : 고정수단
112, 114, 126, 128 : 지지봉
130, 132 : 체결부
본 발명은 철탑에 설치된 송전선의 진동 및 처짐을 방지하는 진동/처짐 방지장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 송전선에 설치된 스페이서 점검시 송전선의 진동과 스페이서 탈락으로 인한 정비작업시 송전선의 처짐을 방지할 수 있도록 한 송전선 진동/처짐 방지장치에 관한 것이다.
일반적으로 발전소에서 생산되는 전력을 수요처로 공급하기 위한 수단으로는 송전용 철탑에 송전선을 가설하여 전력을 운송하는 방법이 보편화되었고, 근래에는 전력수요의 증대에 따라 대용량의 전력을 송전할 수 있는 다도체 송전선을 가설하게 되었다.
그러나, 대부분의 송전선은 경제적인 이유로 중량이 가볍고 가격이 저렴한 알루미늄 전선을 사용하는 바, 외부의 충격이나 흔들림에 송전선이 처지는 문제점이 있었다.
상기한 문제를 해결하기 위해, 종래에는 도 1에 도시된 바와 같이, 일정한 거리 마다 송전선(10)에 스페이서 댐퍼(spacer damper)(20)를 설치하였다.
상기 스페이서 댐퍼(20)는 도 2에 도시된 바와 같이, 하나의 프레임(22) 상 에 다수의 송전선 클램핑장치(24)가 일정 간격마다 방사상으로 결합된 구조로서, 상기 각 클램핑장치(24)는 작업자가 프레임(22)에 선택적으로 볼트결합하거나 분리가능한 구조로 되어있다.
여기서, 상기 클램핑장치(24)의 구성에 대해 살펴보면, 몸체를 형성하는 아암(arm)과, 상기 아암의 일측에 결합된 클램프로 크게 구성되는데, 이 중 상기 아암은 그 일단에 프레임(22)에 볼트결합가능하도록 볼트결합공이 형성됨과 함께 그 반대단에는 반원형의 케이블 취부홈이 형성된 구조를 갖는다.
또한, 상기 아암의 볼트결합공 반대편에는 클램프(clamp)가 절첩가능하도록 힌지결합되어 있는데, 상기 클램프의 내면에는 클램프가 접혀진 상태에서 아암의 케이블 취부홈과 조합되어 원형을 이루도록 역상의 케이블 취부홈이 형성되어 있다.
그리고, 상기 클램프의 힌지결합부 반대편 아암에는 클램프에 형성된 잠금홈에 선택적으로 끼워짐에 따라 상기 클램프를 잠금 또는 잠금해제하도록 클램프 잠금봉이 구비되어 있다.
여기서, 상기 클램프 잠금봉은 머리가 Τ자 형태로 되어 그 몸통이 아암의 내부로 수평하게 끼워진 상태이다.
한편, 상기 아암의 클램프 잠금봉 반대편에는 상기 클램프 잠금봉과 일직선상에서 끝부분이 맞닿은 상태로 클램프 잠금봉의 이동량을 선택적으로 조절할 수 있도록 조절볼트가 나사결합되어 있다.
또한, 상기 아암의 내부에는 탄발스프링이 클램프 잠금봉의 둘레에 끼워져 있는데, 상기 탄발스프링은 클램프 잠금봉의 일단에 구비된 판상의 링과 너트, 고정너트에 의해 구속되어 있다.
그러나, 상기한 바와 같은 스페이서 댐퍼의 클램프 잠금봉은 그 구조상 Τ자형 머리와 몸통이 일체로 형성된 구조를 가지고 있으므로 작업자가 상기 클램프를 잠금 또는 잠금해제하기 위해서는 반드시 상기 클램프 잠금봉의 머리를 회전조작하기 위한 전용공구를 휴대하여야만 했다.
이에 따라, 고공에서 장시간 힘든 작업을 수행하는 작업자의 입장에서는 상기한 바와 같이 매번 전용공구를 휴대한 상태로 공구를 교체해 가며 송전선 취부작업을 수행하여야만 하기 때문에 작업이 매우 번거로울 수밖에 없고, 작업시간이 많이 경과되어지는 문제점이 있었다.
또한, 작업중 상기 전용공구를 손에서 놓친 경우에는 공구가 낙하하여 망실되거나 하방에 위치한 작업자가 부상을 입게 되는 경우가 있으므로 안전사고가 발생될 수 있는 우려도 있었다.
특히, 스페이서 댐퍼 점검시 송전선의 진동 및 스페이서 탈락 또는 압축기 다이스의 무게로 인한 송전선의 처짐현상이 발생하는 문제점이 있었다.
한편, 종래에는 스페이서 댐퍼의 점검을 위해 링로프를 사용하는 바, 송전선으로 이동시 불균형을 해소할 수 없는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명은 상기한 종래 기술에 따른 제반 문제점을 해결하기 위하여 제안된 것으로서, 본 발명의 목적은 송전선에 설치된 스페이서 점검시 송전선의 진동과 스페이서 탈락으로 인한 정비작업시 송전선의 처짐을 방지할 수 있도록 한 송전선 진동/처짐 방지장치를 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 송전선 진동/처짐 방지장치의 특징은,
제1지지프레임(102)을 구비한 송전선 진동/처짐 방지장치에 있어서,
상기 제1지지프레임(102)의 양측 끝부에 수직 상방으로 일정길이 형성되며 송전선에 설치된 처짐 방지장치(100)를 용이하게 이동시킬 수 있도록 하는 제1 및 제2이동용손잡이(104)(106)와;
상기 제1 및 제2이동용손잡이(104)(106)의 일측면에 설치되며 송전선을 삽입 고정시켜 송전선의 처짐을 방지하는 제1 및 제2고정수단(108)(110)과;
그 중앙에 중공부가 형성됨과 아울러 상기 제1지지프레임(102)의 저면 양측 가장자리부에 수직 하방으로 일정길이 형성되어 제3 및 제4지지봉(126)(128)의 억지끼움시 송전선의 진동을 감소시켜 주는 제1 및 제2지지봉(112)(114)과;
그 양측 가장자리 하부에 반원형의 관통부(122)(124)를 형성하여 상기 관통부(122)(124)로 송전선을 삽입시킴과 아울러 제1 및 제2지지봉(112)(114)을 지지하는 제2지지프레임(120)과;
상기 제2지지프레임(120)의 양측에 수직 상방으로 일정길이 형성됨과 아울러 상기 제1 및 제2지지봉(112)(114)의 중공부에 억지끼움되어 송전선의 진동을 감소시켜 주는 제3 및 제4지지봉(126)(128)과;
그 중앙에 반원형의 관통부(134)(136)를 형성함과 아울러 상기 제2지지프레임(120)의 양측 끝부 전방에 회동가능하게 설치되어 상기 관통부(134)(136)로 송전선을 삽입시키고 상기 제2지지프레임(120)의 관통부(122)(124)로 삽입 관통되는 송전선의 처짐을 방지하는 제1 및 제2체결부(130)(132)로 구성된다.
이하, 본 발명에 따른 송전선 진동/처짐 방지장치의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명에 따른 송전선 진동/처짐 방지장치를 나타낸 도면이고, 도 4는 본 발명에 따른 송전선 진동/처짐 방지장치의 측단면도이다.
도 3 또는 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 송전선 진동/처짐 방지장치(100)는 제1지지프레임(102)과, 상기 제1지지프레임(102)의 양측 끝부에 수직 상방으로 일정길이 형성되며 송전선(도시는 생략함)에 설치된 처짐 방지장치(100)를 용이하게 이동시킬 수 있도록 하는 제1 및 제2이동용손잡이(104)(106)와, 상기 제1 및 제2이동용손잡이(104)(106)의 일측면에 설치되며 송전선을 삽입 고정시켜 송전선의 처짐을 방지하는 제1 및 제2고정수단(108)(110)과, 그 중앙에 중공부(도시는 생략함)가 형성됨과 아울러 상기 제1지지프레임(102)의 저면 양측 가장자리부에 수직 하방으로 일정길이 형성되어 후술할 제3 및 제4지지봉(126)(128)의 억지끼움시 송전선의 진동을 감소시켜 주는 제1 및 제2지지봉(112)(114)과, 그 양측 가장자리 하부에 반원형의 관통부(122)(124)를 형성하여 상기 관통부(122)(124)로 송전선을 삽입시킴과 아울러 제1 및 제2지지봉(112)(114)을 지지하는 제2지지프레임(120)과, 상기 제2지지프레임(120)의 양측에 수직 상방으로 일정길이 형성됨과 아울러 상기 제1 및 제2지지봉(112)(114)의 중공부에 억지끼움되어 송전선의 진동을 감소시켜 주는 제3 및 제4지지봉(126)(128)과, 그 중앙에 반원형의 관통부(134)(136)를 형성함과 아울러 상기 제2지지프레임(120)의 양측 끝부 전방에 회동가능하게 설치되어 상기 관통부(134)(136)로 송전선을 삽입시키고 상기 제2지지프레임(120)의 관통부(122)(124)로 삽입 관통되는 송전선의 처짐을 방지하는 제1 및 제2체결부(130)(132)로 구성된다.
그리고, 상기 제1지지프레임(102)과 제1 및 제2이동용손잡이(104)(106)와 제1 및 제2고정수단(108)(110)과 제1 및 제2지지봉(112)(114)은 일체로 형성됨이 바람직하다.
한편, 상기 제1 및 제2고정수단(108)(110)은 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 제1 및 제2이동용손잡이(104)(106)의 일측면에 설치되며 그 상면에 송전선을 안착시키는 안착부(140)와, 상기 안착부(140)의 상면에 안착된 송전선이 이탈되는 것을 방지하는 이탈방지캡(142)과, 상기 안착부(140)의 내부에 설치되고 상기 안착부(140)의 상면에 안착된 송전선이 미끄러지는 것을 방지하는 미끄럼방지핀(144)과, 상기 안착부(140)의 측면에 설치되어 상기 이탈방지캡(142)의 이탈을 방지시켜 주는 체결핀(146)과, 상기 안착부(140)의 측면에 버튼식으로 설치되어 상기 미끄럼방지핀(144)을 상/하로 이동시키는 동작버튼(148)으로 구성된다.
여기서, 상기 동작버튼(148)은 공지된 구조로써 그 구성은 생략한다.
다른 한편, 상기 제2지지프레임(120)의 관통부(122)(124)와 제1 및 제2체결부(130)(132)의 관통부(134)(136)에는 도 6에 도시된 바와 같이, 송전선의 삽입시 상기 송전선의 이동이 용이하도록 회전볼(150)이 복수개 형성된다.
이와 같이 구성된 본 발명에 따른 송전선 진동/처짐 방지장치의 설치과정을 도 7을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
먼저, 송전선에 설치된 스페이서 댐퍼 점검시 상기 스페이서 댐퍼가 송전선으로부터 이탈했을 경우, 휴대하고 있던 송전선 처짐 방지장치(100)를 송전선에 설치한다.
상기 송전선 처짐 방지장치(100)의 설치과정을 좀더 살펴보면, 송전선(100)에 제2지지프레임(120)의 관통부(122)(124)를 위치시킨다.
그리고, 상기 제2지지프레임(120)의 양측 끝부 전방에 설치된 제1 및 제2체결부(130)(132)를 상기 제2지지프레임(120)의 관통부(122)(124) 측으로 회동시킨 후, 핀 결합시킨다.
이때, 상기 제1 및 제2체결부(130)(132)의 관통부(134)(136)에 상기 제2지지프레임(120)의 관통부(122)(124)로 삽입 관통되는 송전선(200)이 밀착된다.
따라서, 상기 제1 및 제2체결부(130)(132)의 관통부(134)(136)에 송전선(200)이 밀착되는 바, 상기 송전선(200)의 처짐이 방지된다.
다른 한편, 제1 및 제2고정수단(108)(110)의 안착부(140)의 상면에 송전선(200)을 안착시킨다.
그리고, 안착부(140)의 상면에 위치된 송전선(200)의 상측에, 상기 송전선(200)의 이탈을 방지하기 위해 이탈방지캡(142)을 위치시킨다.
또한, 상기 이탈방지캡(142)이 움직이지 않도록 상기 이탈방지캡(142)에 체결핀(146)을 체결시킨다.
그런후에, 상기 송전선(200)이 다른쪽으로 미끄러지지 않도록 안착부(140)의 측면에 설치된 동작버튼(148)을 누른다.
이때, 안착부(140)의 내부에 설치된 미끄럼방지핀(144)이, 상기 안착부(140)의 상면으로 이동됨과 동시에 안착부(140)의 상면에 안착된 송전선(200)을 고정시킨다.
따라서, 상기 안착부(140)에 송전선(200)이 고정되는 바, 상기 송전선(200)의 처짐이 방지된다.
특히, 송전선 처짐 방지장치(100) 중 제3 및 제4지지봉(126)(128)은 제1 및 제2지지봉(112)(114)에 억지끼움되어 큐션을 제공하는 바, 송전선(200)의 진동시 진동을 제거시킨다.
또 다른 한편, 송전선(200)에서 상기 처짐 방지장치(100)를 이동시킬 경우, 안착부(140)의 측면에 설치된 동작버튼(148)을 다시 누른다.
이때, 안착부(140)의 내부에 설치된 미끄럼방지핀(144)이, 상기 안착부(140)의 하측으로 이동된다.
따라서, 상기 미끄럼방지핀(140)으로부터 송전선(200)의 구속이 해제된다.
그리고, 제1 또는 제2이동용손잡이(104)(106)를 잡고, 송전선 처짐 방지장치(100)를 다른 쪽으로 이동시킨다.
이상에서 상술한 바와 같이 본 발명은 스페이서 댐퍼 점검시 송전선에 설치하여 사용자가 이동시킬 수 있으며, 동시에 일정간격의 상,하 수축으로 이동이 용이한 효과가 있다.
특히, 스페이서 탈락시 송전선의 처짐을 방지할 수 있는 탁월한 효과가 있다.
또한, 송전선의 진동시 송전선의 진동을 제거할 수 있는 효과가 있다.
그리고, 정비원의 작업 안전성을 확보할 수 있는 효과가 있다.

Claims (4)

  1. 제1지지프레임(102)을 구비한 송전선 진동/처짐 방지장치에 있어서,
    상기 제1지지프레임(102)의 양측 끝부에 수직 상방으로 일정길이 형성되며 송전선에 설치된 처짐 방지장치(100)를 용이하게 이동시킬 수 있도록 하는 제1 및 제2이동용손잡이(104)(106)와;
    상기 제1 및 제2이동용손잡이(104)(106)의 일측면에 설치되며 송전선을 삽입 고정시켜 송전선의 처짐을 방지하는 제1 및 제2고정수단(108)(110)과;
    그 중앙에 중공부가 형성됨과 아울러 상기 제1지지프레임(102)의 저면 양측 가장자리부에 수직 하방으로 일정길이 형성되어 제3 및 제4지지봉(126)(128)의 억지끼움시 송전선의 진동을 감소시켜 주는 제1 및 제2지지봉(112)(114)과;
    그 양측 가장자리 하부에 반원형의 관통부(122)(124)를 형성하여 상기 관통부(122)(124)로 송전선을 삽입시킴과 아울러 제1 및 제2지지봉(112)(114)을 지지하는 제2지지프레임(120)과;
    상기 제2지지프레임(120)의 양측에 수직 상방으로 일정길이 형성됨과 아울러 상기 제1 및 제2지지봉(112)(114)의 중공부에 억지끼움되어 송전선의 진동을 감소시켜 주는 제3 및 제4지지봉(126)(128)과;
    그 중앙에 반원형의 관통부(134)(136)를 형성함과 아울러 상기 제2지지프레임(120)의 양측 끝부 전방에 회동가능하게 설치되어 상기 관통부(134)(136)로 송전선을 삽입시키고 상기 제2지지프레임(120)의 관통부(122)(124)로 삽입 관통되는 송전선의 처짐을 방지하는 제1 및 제2체결부(130)(132)로 구성된 것을 특징으로 하는 송전선 진동/처짐 방지장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 제1지지프레임(102)과 제1 및 제2이동용손잡이(104)(106)와 제1 및 제2고정수단(108)(110)과 제1 및 제2지지봉(112)(114)은,
    일체로 형성된 것을 특징으로 하는 송전선 진동/처짐 방지장치.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 제1 및 제2고정수단(108)(110)은,
    상기 제1 및 제2이동용손잡이(104)(106)의 일측면에 설치되며 그 상면에 송전선을 안착시키는 안착부(140)와;
    상기 안착부(140)의 상면에 안착된 송전선이 이탈되는 것을 방지하는 이탈방지캡(142)과;
    상기 안착부(140)의 내부에 설치되고 상기 안착부(140)의 상면에 안착된 송전선이 미끄러지는 것을 방지하는 미끄럼방지핀(144)과;
    상기 안착부(140)의 측면에 설치되어 상기 이탈방지캡(142)의 이탈을 방지시켜 주는 체결핀(146)과;
    상기 안착부(140)의 측면에 버튼식으로 설치되어 상기 미끄럼방지핀(144)을 상/하로 이동시키는 동작버튼(148)으로 구성된 것을 특징으로 하는 송전선 진동/처짐 방지장치.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 제2지지프레임(120)의 관통부(122)(124)와 제1 및 제2체결부(130)(132)의 관통부(134)(136)에는,
    송전선의 삽입시 상기 송전선의 이동이 용이하도록 회전볼(150)이 복수개 형성된 것을 특징으로 하는 송전선 진동/처짐 방지장치.
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